tolkava

Александра Лысякова (старый краб) и Александра Петрушко с днем рождения ! Здоровья ! Оптимизма ! Удачи !

Конституция Российской Федерации (РФ) | ст 511. Никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников, круг которых определяется федеральным законом.

Сергей, если владеете инфой о Михаиле просьба поделиться в личку.Мы вместе служили.

С Днем Пограничника!Всех кто служил, жил и рос в Кувшинке.С уважением.

Всех именинников с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!! Отдельные поздравления Лене (туристка) Всех благ!!!

Саша, есть такой город, и сравнительно не далеко от Н.Новгорода.П.С. Я к сожалению живу в 250 км. от Городца, со мной служил Константин Махов с этого города.

А будут ли у нас снаряды...Главком ВМФ предложил использовать на российских кораблях иностранные артиллерийские установкиНе исключено, что на строящихся для ВМФ России кораблях класса "фрегат" будут установлены артиллерийские системы иностранного производства. Указание о рассмотрении такой возможности дал во время рабочего визита на ОАО "Северная верфь" 4 февраля 2011 года главком ВМФ России адмирал В.Высоцкий. Об этом ЦВМП сообщил информированный источник в оборонной промышленности. _http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=62900

Забыли видно вы братцы истину: чем круче джип, тем дальше идти за трактором.ЛУАз по проходимости даст фору и УАЗу и многим другим вседорожникам, т.к у него все таки при блокировке 3 колеса крутятся, ну да и малый вес влияет положительно.Только вот моторесурс...УАЗ хорош тем, что сохраняет способность передвигать при множестве кажется фатальных поломок.Искатал множество УАЗов, НИВ, но по отношению к ЛУАзу как то не сложилось, возможно из за того что первая в жизни машина была ЗАЗ, который за короткое время сделал из меня самодельщика.Практически сейчас на все случаи хватает Toyota NOAH, полный привод, блокировка межосевого диф. и самоблокировка з.моста LSD, клирен 190мм., ну и салон как дом на колесах, а утопить при желании можно даже болотоход.С ув.

Сергея Смирнова от всей души поздравляю с днем рождения!!!Здоровья! Счастья! Не теряй своей жизненной энергии и активности!Будь здоров!!!

Валер, привет.Реально несли службу где то 55-60 моряков.Ну а РБУ откуда на наших тральцах возьмутся, вооружение пара В-11 и глубинные бомбы.С ув.

Однозначно, это наш тралец.

Если не изменяет память это "Бриллиант""Изумруд" б\н 518"Топаз" б\н 521

Всех штурманских с их днем!Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галисия). Стенограмма опубликована командующим операциями ВМФ США 10.10.95г. Испанцы (помехи на заднем фоне): «…говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль». Американцы (помехи на заднем фоне): «Это мы советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами». Испанцы: «Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения». Американцы (другой голос): «С вами говорит командир корабля США. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения!». Испанцы: «Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным. Советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас». Американцы (на повышенных тонах): «С вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командир авианосца USS Lincoln ВМФ США, второго по величине корабля американского флота. Нас сопровождают 2 крейсера, 4 подводные лодки, 6 истребителей и многочисленные корабли поддержки. Я вам не «советую», я «приказываю» изменить ваш курс на север на 15 градусов. В противном случае мы будем вынуждены принять необходимые меры для обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно убирайтесь с нашего курса!!!». Испанцы: (совершенно спокойно): «С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас два человека. Нас сопровождают наш пес, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция “Cadena Dial de la Coruna” и канал 106 «Экстремальные ситуации на море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся пока что только маяком А-583 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. И еще: мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все свои меры, какие считаете необходимыми и сделать все, что угодно для обеспечения безопасности вашего корабля, который скоро вдребезги разобьется о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг!». Американцы: «Ok, принято, спасибо».

Согласен с Олегом (Пит 81), много в те времена было излишне засекречено.Присутствие в одном документе номера в/ч и название бригады, дивизиона и т.д. автоматически переводили этот документ в разряд секретного (0).Дислокация, номер в\ч и расшифровка названия переводили этот документ в разряд (00)Существовали еще документы (ОВ) например руководство ПИП (правила использования полигонов)Полное название в\ч 2289 в 70-х 1 Отдельная Краснознаменная бригада пограничных сторожевых кораблей.Документы в шапке которых использовалось название в\ч были крайне редки.С ув.

Тезка, (Сад) советую не останавливаться на достигнутом.Внуки, это больше чем дети. (поверь на слово)С уважением трижды ДЕД.