Shultz

Да, еще так несли свою вахту штурманские электрики. Остальные - в три смены: сигнальная вахта, гидроакустическая, радиометристы, БЧ-5. Т.к. мы ходили под турбиной не все время, то двух турбинистов вполне хватало. Рулевых по штату требовалось трое, но обычно было двое. Если корабль шел долго, как, например, во время штурманского похода в Новороссийск, они тоже стояли 4 через 4.

Я тут свое сообщение удалил. Что-то лоханулся я однако. Прошу прощения у морской братвы.

Нет, на "Менжинском" я не был, но туда в августе 1984 года взяли несколько человек с нашего ПСКР "Измаил" из Балаклавы. Среди них Женя Пухов и еще два человека по моему году, имена которых уже забыл, из БЧ-3 (все электрики ПУС ПЛО), Сергей Цупрун, акустик, годок, которого я менял, и химик, имя которого тоже забыл. Все они были в составе первого экипажа "Менжинского".

Тогда надо будет восстановить историческую справедливость и комментарии к фото поправить.

Опять московское "Динамо" впереди. При всем моем уважении к этому спрт. обществу этот успех не радует, т.к. он объясняется большим бюджетом этого клуба.Западная группа№ Команды И В Н П М О 1 Динамо (Москва) 11 11 0 0 134-36 33 2 Зоркий (Красногорск) 7 7 0 0 51-17 21 3 Волга (Ульяновск) 8 5 1 2 31-27 16 4 Ур. трубник (Певроуральск) 9 5 1 3 40-37 16 5 Родина (Киров) 9 4 0 5 47-46 12 6 Старт (Н.Новгород) 11 4 0 7 33-59 12 7 Ракета (Казань) 8 3 1 4 34-40 10 8 Динамо-Сыктывкар (Сыктывкар) 10 2 0 8 25-59 6 9 Водник (Архангельск) 9 1 1 7 25-57 4 10 АМНГР (Мурманск) 8 1 0 7 24-66 3 Восточная группа№ Команды И В Н П М О 1 Кузбасс (Кемерово) 10 10 0 0 75-22 30 2 СКА-Нефтяник (Хабаровск) 9 9 0 0 68-18 27 3 Енисей (Красноярск) 9 6 1 2 42-21 19 4 Сибсельмаш (Новосибирск) 9 5 1 3 33-36 16 5 Саяны (Абакан) 9 3 2 4 27-33 11 6 Маяк (Краснотурьинск) 10 3 0 7 36-43 9 7 Металлург (Братск) 9 2 2 5 16-40 8 8 Лесохимик (Усть-Илимск) 9 2 1 6 22-35 7 9 Байкал-Энергия (Иркутск) 6 2 0 4 19-28 6 10 СКА-Забайкалец (Чита) 7 2 0 5 21-43 6 11 СКА-Свердловск (Екатеринбург) 9 0 1 8 19-59 1

Светлая память пограничнику.

Володя, откуда такие фотографии? Это же такой раритет! Кстати, на фотографии справа узнал нашего торпедиста Сергея Полулященко. Он самый крайний справа на заднем фоне.

Это РЛС "Рангоут". Она устанавливалась на кораблях пр. 205, тактический номер которых был до 640, по-моему. Затем корабли этого проекта стали оборудовать другими РЛС, антенны которых ты называешь параболическими. Пусть меня поправят те, кто служил на этих кораблях, но, вроде, это РЛС "Баклан" или "Рейд". В общем, все корабли пр. 205 с такими антеннами имели тактические номера 640 и выше. Примерно так.

Алексей, привет! Рад тебя приветствовать. Нас, обучавшихся в Севастополе, становится чуть больше. Нас мало, но мы есть. Ты, выходит, в ЭМШ обучался. Помню вашу школу. Где были ваши учебные корпуса? Я уже забыл, честно говоря. По-моему, ваши ротные помещения располагались слева, если стоять на плацу лицом к зданию столовой.Я был в 9-й роте ОШ. Наше ротное помещение находилось в том же здании, что и санчасть, на третьем этаже. О том, что стало с нашей учебкой, я уже писал. Грустно все это.

Снимаю шляпу перед греками. Не так давно прочитал книгу про адмирала Ушакова, как он освобождал Ионические острова от турок, как местные жители встречали наши корабли, наших моряков как своих освободителей. Думаю, что уважение к российскому флоту греки сохранили еще с тех незапамятных времен. Наверно, оно передается с генами Как знать?

А в БЧ-2 сколько у вас было человек? Два, наверно? И еще старшина команды?

Андрей, конечно, расскажи. Я этот праздник как-то в Иране отмечал. Было очень жарко

Виталий, спасибо за разъяснение. А сколько человек у вас было по штату в БЧ-3, и какие специальности? Выходит, электрики ПУС ПЛО по сути дела выполняли функции торпедистов? Я сравниваю это с нашей БЧ-3. У нас было минное отделение, которое включало минеров и электриков ПУС ПЛО, а также торпедное отделение, включавшее 2-х торпедистов: командира отделения и торпедиста. Если интересно, можно глянуть штатное расписание здесь.

Серега, и правильно сделал. Давно надо было. А еще, наверно, в названии темы следует указать имена тех кораблей, которые им были потом присвоены.

Oleg tretyak, Geka, Самарский_87, андрей решетняк, с днем рождения, который у вас совпал с сегодняшним юбилеем ВЧК КГБ. Примите наши форумские поздравления.

Виталий, твой рассказ перенес в "Литературную страничку". Он находится здесь. Всех остальных прошу оставить там свои отзывы.

Всех чекистов и к ним причастных с праздником!

Виталий, а разве были в штате "антаресов" электрики ПУС ПЛО? Я полагал, что они только на тех кораблях, где есть РБУ, например, на "молниях", "альбатросах", 1135.1. Просто мне эта тема близка, т.к. данные по подводным целям выдавались в ПУС ПЛО. Да, еще в наше время по вашей специальности в Анапе не обучали. Людей направляли в севастопольскую учебку.

Виталий, рассказ на пять с плюсом! Если не возражаешь, я его перенесу для общего обозрения в форум "Литературная страничка".

Смогу прийти только на торжественную часть, т.е. к памятнику. Есть кое-какие обстоятельства.

Михаил, ответ на твой вопрос в названии этой темы. Смотри внимательнее.

А вот мы как-нибудь к вам всей толпой в вашу бригаду заявимся и шухер там наведем

В нашу галерею Радист-651 загрузил фото самого первого "антареса". Узнаете ли свой корабль?

Если есть желание, можем сходить в музей все вместе в следующем году. Только дату определите.

Андрей, а по-другому, наверно, нельзя. Может, на американских кораблях, несущих службу в Персидском заливе, и есть мощная система кондиционирования, и поэтому им легче, но там летом жара страшная - градусов 45 и влажность 98%.