Shultz
-
Постов
34 840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
285
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Shultz
-
Алексей, очень верное замечание. Поддерживаю. Штаны командира БЧ-5 идите обсуждать на ют
-
Спешу сообщить, что тот корабль-старичок с фотографии, ржавеющий у пирса в Петропавловске-Камчатском, действительно ПСКР "Зоркий", о чем получено подтверждение от экспертов с форума Балансера: Печально, конечно, но ничего не поделаешь. Корабли, как и люди, невечны. -
Сегодня чествуем форумчан Вачеган Ужасный, ДОМОРОСЛОВ, Стец, Dizel4, kirill89. Примите наши форумские поздравления. С днем рождения вас! Персональные поздравления человеку с соседнего корабля днепровцу Сергею (kirill89). Семь футов тебе под килем! http://s2.rimg.info/ec729873f6792fccc211af73cc80390d.gif
-
Он как раз сейчас эту тему и читает, но пока еще в группе Ожидающие. Чтобы завершить регистрацию ему нужно активировать ссылку, котору ему прислали с форума на эл. адрес, указанный при регистрации, а затем зайти на форум под своим ником и паролем.
-
У меня предложение ко всем вам. Т.к. журнал истории корабля безвозвратно потерян, мы можем сами его восстановить. Например, можно указать своих сослуживцев по своей специальности. Каждый, наверно, помнит своих "старых", одногодков и "молодых". Так постепенно и уточним список служивших на нашем корабле. Может, и они со временем сюда подтянутся.
-
Это не тогда, когда командиру "Крыма" глаз осколком стекла выбило?
-
Немного о купании. Все мы, кто служил в Балаклаве, летом купались. В связи с этим вспомнил одну историю.Летом, когда мы выходили на службу в море, то купались почти каждый день по несколько раз. Процедура купания была как и везде: построение на юте по форме трусы, тапочки, берет, пересчет личного состава по порядку. Затем вахтенный офицер давал отмашку, и мы прыгали в море кто в чем. Обычно без всего. Как-то стояли мы на рейде Ялты милях в трех-четырех от берега. Купаемся. Вдруг подходит к нам катер с гражданскими, в числе которых была и женщина. Что им было надо, не знаю. Наверно, любопытно было на корабль и моряков взглянуть. Стоят и не уходят, а время идет. Вахтенный побежал к командиру, который его, видимо, поругал за затяжку времени. В общем, тот плюнул на все и скомандовал: "Окончить купание. Команде на борт." Мы, как люди военные, естественно, тут же эту команду исполнили и полезли на борт, блистая своими ягодицами и всем остальным. Женщина, видимо, не ожидала такого поворота событий, и ее как ветром сдуло внутрь катера... Да и катер тут же отошел от нас подальше.
-
Зачем же так отчаиваться? Бывает, и через три года на людей находит озарение, и они заходят в открытые давно темы. Так что пусть она остается открытой.
-
Выходит, что "Ягуар".Интересно, а почему на Камчатке служили "альбатросы" не 1124П, а 1124М, т.е. чисто флотской модификации с "Осой"? Причем ракеты на границу они, вроде, не брали, а стреляли ими только на учениях.
-
Павел Федорович, спасибо за информацию о моих бывших командире БЧ и старшине команды. Будем надеяться, что все у них хорошо.Что касается моей памяти, то она не такая уж и хорошая. Но в свое время мне пришлось учить аж 4 боевых номера: сначала Р-5-22, потом Р-5-14 - это когда я только пришел на корабль, потом после полугода службы начал учить Р-5-13, но в результате все закончилось Р-5-12, с которым я и ушел с корабля. Другие боевые номера из интереса тоже почитал. Ну и во время подготовки к сдаче на допуск пришлось запоминать, у кого какой боевой номер. Вот только с номерами БЧ-5 у меня проблемы - не помню ничего. Павел Федорович, полностью вас поддерживаю. С современными фотографиями, я думаю, проблем не будет, т.к. большая часть из нас зарегистрирована на "Одноклассниках". А вот получить фото времен службы было бы неплохо. Значит, Р-5-23 был у тебя. Теперь более-менее понятно, кто кого сменил. Ты, выходит, взял номер Эдика.Володя, я там номер телефона Димы Дурова затер. Извини, но таковы правила, т.к. он на это согласие не давал. Просто сейчас время такое. Наш форум может читать кто угодно. Его номер я записал. Если кому-нибудь из его сослуживцев он нужен, обращайтесь через личные сообщения.Кстати, из вашего года Димка один из немногих, кого я запомнил очень хорошо. Помню, как много хлопот он доставлял своему старшине команды Валере Певцову. Может, и он сюда к нам когда-нибудь заглянет.
-
Не знаю, как на Камчатке, у нас на Черном море бортовые менялись раз в два года, по-моему. Игорь меня поправит, если что. Наш "Измаил" поменял свой номер весной 1984 г. и проходил с ним до 1987 г.
-
Можно спросить и не у хозяина, а у экспертов с Балансера. Займусь.
-
Долго не решался задать этот вопрос экспертам на форуме Балансера. Наконец, решился. Это СКР "Дельфин" проекта 1159. Снимок сделан в Поти.
-
Володя, насколько я помню, согласно боевым номерам, объекты приборок у акустиков были следующие: Р-5-13 - кубрик № 2, Р-5-23 и Р-5-14 - рубка ГАС, приборный отсек "Аргуни", Р-5-22 - магистральный коридор, Р-5-12 - ют, Р-5-21 - не помню, может быть, и отсек "Шелони", что в корме. Но на практике прибирались там, где назначит боцман или старпом. Я прибирался в нашем кубрике почти все время своей службы на корабле, только полгода на юте после года службы, пока Колю Богатова не перевели на берег. И так до самого схода с корабля в стройбанду. В общем, знал там каждую шхеру.Если у тебя был Р-5-21, а у Сереги Р-5-12, то кто тогда был к/о ГАС "Аргунь", т.е. Р-5-23? Володя, к сожалению, все книги, которые мне присылал Павел Федорович, уже закончились. Они оказались настоящими бестселлерами Мореманы раскупили их моментом. Так что надо с Павлом Федоровичем снова, видимо, договариваться. Некоторые книги можно найти и в Москве, но автографа автора в них нет. А с ним эти книги намного ценнее.
-
Да с этими бортовыми номерами трудно разобраться, честно говоря. Насколько я знаю, это в советское время их меняли очень часто, а потом перестали. В общем, нужна экспертная поддержка.
-
-
Да мы тут уже спорили в этой теме насчет того корабля, но так к единому мнению и не пришли.
-
Всех с днем рождения! Всего вам доброго, успехов о всем, не забывайте о нашем форуме.Персональные поздравления Геннадию (Платону) и наинепременнейшие семь футов под килем. Гена, держи краба! Чтобы все твои цели всегда поражались с первого выстрела.
-
Да, еще Александр Павлович, земляк Игоря, думаю, может подключиться к вашей теме, когда появится. Он ведь тоже служил на тральщике. ПСКР "Хрусталь". Правда, проект другой - 254. У кого есть желание, зайдите в галерею в альбом "Памятные места". Там фотоотчет о нашем совместном походе на один из таких тральцов, который нашел свое пристанище у пирса московского КЮМа. Вот одна из фотографий того бывшего пограничного корабля. Володя служил с 1982 по 1985 г.
-
Володя, а как это ты на баке оказался? У тебя какой был боевой номер? Р-5-21? И еще скажи, кто после моего ухода стал приборщиком кубрика № 2. До своего ухода я там прибирался вместе с Рустиком Галямовым, электриком. Так вот я и говорю, что неплохо бы заполучить ваши фотографии времен службы. Думаю, получился бы неплохой альбомчик форумчан-измаильцев.
-
Володя (Семенов), а когда наш командир БЧ кап. 3 ранга Фалилеев ушел с корабля? Не помнишь? О нем остались только самые хорошие воспоминания. И еще куда потом Куницын, наш старшина команды, девался?
-
Приввет, Константин! Мы, выходит, с тобой в одной учебке были, только в разное время. Я в 9-й роте ОШ. Будет возможность, заходи в тему по нашим учебным отрядам ВМФ. Она находится здесь.
-
Володя, ты скажи, когда Аркадич на форуме появится.
-
Фото загрузить можно очень просто. Все написано здесь.
-
Поддерживаю! Если мы все же остановимся на Балаклаве, то надо будет предварительно как-то согласовать наше посещение части и кораблей с теперешним командованием. А то как бы не плучилось так, что всю нашу толпу завернут от ворот :(