Shultz

Нашел на Балансере еще одну фотографию "Измаила" и "Днепра" флотского периода. Стоят пока в Балаклаве. Это 1996 год.

Узнал недавно, что, оказывается, название проекта для камчатских пограничных "альбатросов" П1124 не совсем правильное. Конструкторы называли его - проект 1124 для погранвойск. Не совсем кратко, но, наверно, правильно.

Всех с днем рождения. Счастья, здоровья, удачи! Тихоокеанским мореманам Александру Alex-Alex и Юре ILYS персональные поздравления и пожелания семи футов под килем.

Тему решил поднять, чтобы она была более заметной. Может, еще кто-нибудь подтянется и захочет перстни заказать. Размер лучше указывать сразу и отнестись к этому серьезно, в смысле к замеру безымянного пальца левой руки.

Серега, я не знаю, в чем суть вопроса, но как-то все сложно, на мой взгляд. Да стоит ли сейчас вспоминать, куда какая бутыль ушла? Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Вовку - Хереса, Аркашу и Серегу Кушнира за те вина, которые они сумели провезти через границу и которыми они нас угощали. Мне понравилось все! Кстати, красное вино, которым я закапал шорты, отстиралось. Пятна я предварительно замочил в лимонной кислоте. Остается только сожалеть о том, что такого домашнего вина и хереса я попробую нескоро.

Игорь, вообще-то первый заказ был на 38 штук. Ты плохо о нас думаешь Например, Сансаныч и ПАК свои перстни подарили своим командирам, когда были в Балаклаве, так что им еще они понадобятся. Когда эта идея впервые на форуме прозвучала, мы не думали, что так много людей ее поддержит. Так что все будет нормально. Думаю, ждать долго не придется - месяц-два.

Вот еще статейка о ПСКР "Брест"."Нет выше чести , чем служить на пограничном "Бресте"5 февраля ПСКР "Брест" отметил 28-ю годовщину поднятия флага на корабле. Человек в эти годы часто только обретает профессиональное признание. Для пограничного сторожевого корабля это возраст зрелости, когда ПСКР для экипажа становится символом мужества, чести и достоинства. ПСКР "Брест"ПСКР "Брест", построенный на Ярославском судостроительном заводе в 1978 году, прибыл на Камчатку Северным морским путём. С тех пор "Брестом" пройдено более 200 тысяч миль, осмотрено свыше 1000 судов, а общая сумма конфискаций нелегальной морепродукции, составляет миллионы рублей…Но, как известно, любую историю творят люди. В нашем случае - офицеры, мичманы, старшины и матросы, которые проходили и проходят службу на "Бресте". О первом командире ПСКРа капитане 3 ранга Юрие Кручинине, на корабле знает каждый. Экипаж под его командованием закладывал лучшие традиции корабля, которые свято чтятся по сей день."Общая цель достигается только тогда, когда люди идут к ней по-товарищески, рука в руку", - этими словами знаменитого военного теоретика Михаила Драгомирова руководствуется в своей служебной деятельности нынешний командир ПСКР "Брест" капитан 2 ранга Алексей Тимохин. "Да, пришлось начинать службу в очень непростые времена, но долг и честь всегда стояли превыше всего", - говорит командир. Алексей Тимохин является одним из самых опытных командиров кораблей соединения. Недаром именно ему доверили ответственную задачу, принять в городе Ярославле новый пограничный сторожевой корабль "Магаданец" и повторить тот нелёгкий путь, который 28 лет назад проделал капитан 3 ранга Юрий Кручинин со своим экипажем на ПСКР "Брест". Главный боцман корабля старший мичман Савкин Юрий Федорович - фигура легендарная. Когда-то он даже и подумать не мог, что продолжит службу на боевом корабле. Отслужив по призыву, он на долгие годы связал судьбу с небом, проходя службу на должностях старшего механика-техника и командира взвода в авиации Краснознамённого Черноморского флота. После расформирования родной части Юрий Федорович не смог изменить главному делу жизни - служению Родине. В 1996 году он стал главным боцманом на ПСКРе " Имени 70-летия Погранвойск", а после его списания - главным боцманом на "Бресте". Недаром говорят - какова верхняя палуба корабля, таков и боцман. Взгляните сегодня на чистый, покрашенный, сияющий "Брест" и вы поймете, что с боцманом и кораблю и экипажу поистине повезло.На протяжении двух лет боевая часть связи ПСКР "Брест" является лучшей на корабле. Ее командир капитан-лейтенант Юрий Ломанов сначала и не собирался связывать судьбу с пограничной службой. В 2001 году он окончил Камчатский государственный технический университет. Призвался на действительную военную службу, а по ее окончанию подписал первый контракт на 5 лет.В день рождения корабля особо хочется отметить и службу молодых, но уже проявивших себя офицеров - командира электро-механической боевой части капитана 3 ранга Сергея Алексеева и командира штурманской боевой части Александра Кондрашева. От этих офицеров зачастую зависит жизнь экипажа, находящегося в море.Сегодня на ПСКР "Брест" сложился прочный костяк офицеров и мичманов, благодаря которому удается достигать серьезных результатов в оперативно-служебной деятельности. Не так давно началась настоящая дружба между городом Брест и ПСКР "Брест". В 2005 году был заключён договор о шефских связях. В поздравлении ко дню рождения белорусские друзья выразили признательность за то, что российские моряки-пограничники с честью несут службу по охране рубежей Союзного государства и не забывают, что их корабль назван в честь города, который по праву называется крепостью-героем. --------------------------------------------------------------------------------Капитан-лейтенант Константин Волк, заместитель командира ПСКР "Брест"по кадрам и воспитательной работе. Фото из архива ПСКР "Брест"Пограничник Северо-Востока www.svrpu.ru/psv/3819/0050.shtml

Может, я не прав, но, выходит, строгих стандартов насчет точности размеров флагов нет? Главное - это соблюдение установленных пропорций?

Постараюсь примерно посчитать, сколько все же перстней нужно еще сделать. МЧ ПВ - 2 шт. (разм. 24 и 21) Лексаныч - 2 шт. Сансаныч - 1 шт. Костя-68 - 1 шт. ПАК - 1 шт. разм. 22 водомут (Вольт) - 1 шт. Можай - 1 шт. разм. 20 Плафон - 1 шт. (разм. 18,5) Владимир Степанюк - 1 шт. Arcasha1959 - 1 шт. Владлен - 1 шт. (разм. 20) vladimir9305 - 1 шт. (разм. 21,5) еще 2 шт. просили Саня72 - 1 шт. (разм. 20,5) CRIS - 1 шт. Серега-70 - 1 шт. (разм. 19,5) Sergey 070 - 1 шт. (разм. 22) Владимир Смолкин - 1 шт. СЕРЖ МИЗЕРНОВ - 1 шт. (разм. 19,5) Дима Кудрявец - 1 шт. (разм. 22) Пока получается 23 шт. Еще хотя бы 2 штуки надо заказать. Кто еще хочет перстни?

Выделил отдельную тему по флагам, т.к. вопросы время от времени возникают. У меня, например, вопрос насчет размеров флагов. Какой был размер большого кормового флага? Один человек замерил свой, который остался от службы. У него получилось 117 х 200 см. В Балаклаву Володя благовещенский приезжал со знаменитым шиндяевским флагом (флаг, поднятый в честь приезда адимрала Шиндяева, тогдашнего начальника морского управления). Его размеры - 63,5 х 112 см. Существовали ли какие-нибудь стандарты на этот счет?

Не без помощи ресурса Балансера нашел сайт погранслужбы Белоруссии, где есть фото белорусских пограничных кораблей: на воздушной подушке и "аист".

Статья о ПСКР "Ладога"Моряки, пожалуй, самые богатые на праздники. Дни учреждения всех флотов, самого ВМФ страны, различных соединений, бригад, кораблей и прочая, прочая… И вот наступил день моряка-надводника. Этот профессиональный праздник в нашей стране был учрежден не так давно, в 1996 году, по приказу главкома ВМФ. Однако среди моряков сразу приобрел заслуженную популярность. Традициям на флоте верны. Особенно когда им более трехсот лет!30 октября (по новому стилю) 1696 года Боярская Дума по представлению царя Петра 1 решила: «Морским судам быть…» Оно стало первым законом о флоте и одновременно признанием официальной даты его основания. Первым регулярным формированием был Азовский флот, созданный Петром для борьбы с Турцией за выход в Черное море. Но прошли столетия, а моряки-надводники продолжают нести вахту по охране морских рубежей. Правда, праздник сегодня отмечают не только на всех флотах страны. У пограничников тоже есть корабли. А потому моряки-пограничники также начнут этот день с торжественного построения и подъема государственного флага. Кстати, для экипажа ПСКР «Ладога» этот праздник особенный, можно даже сказать, двойной. Флаги расцвечивания пограничники подняли еще в канун Дня моряка-надводника. Тридцать лет назад 29 октября сторожевик вступил в строй действующих кораблей морских частей погранвойск КГБ СССР. Правда, вначале он попал на Балтику.Как рассказал временно исполняющий обязанности командира ПСКР капитан III ранга Валерий Кнут, в состав бригады сторожевых кораблей на Севере «Ладога» вошла 26 лет назад и с тех пор охраняет государственные границы в Баренцевом море. Корабль имеет богатую историю. Он нес службу в рыбоохранной зоне у архипелага Шпицберген, участвовал в спасательных операциях на море, геологических экспедициях, в различных международных учениях, обеспечивал проводку иностранных военных кораблей, прибывающих с визитами в Мурманск. И - как лучший корабль Морской охраны пограничной службы, естественно, принимал участие в параде кораблей в честь Дня Военно-морского флота России. Впрочем, отмечать оба праздника пограничники будут в ближайшие выходные вместе с ветеранами, которых пригласили на торжественный вечер. А в военных гарнизонах, где дислоцируются корабли Северного флота, праздничные мероприятия пройдут сегодня. Вечером в Североморском доме офицеров состоится концерт Рената Ибрагимова. По неофициальной информации, моряки услышат несколько песен из его нового альбома «Гомер Корабында» (Корабль жизни), презентация которого намечена на восьмое ноября в Москве. На кораблях Северного флота, находящихся в дальнем походе, этот день также будет праздничным. Как нам сообщили в пресс-службе СФ, сюрпризом для многих моряков станут подарки от семей и видеопоздравления от родных и близких. Их заранее подготовил женский актив соединения ракетных крейсеров.На тяжелом атомном ракетном крейсере «Петр Великий» для офицеров и личного состава корабля пройдет праздничный концерт. В нем примут участие корабельный вокально-инструментальный ансамбль «Спасательный плотик», самодеятельные коллективы и участники. Зато экипаж спасательного буксира, входящего в состав отряда боевых кораблей, нынешний праздник будет вспоминать с особой теплотой. Он совпал с визитом СБ-406 СФ в главную военно-морскую базу Франции. В Провансе моряки-североморцы провели протокольные встречи с представителями командования ВМС Франции и мэрии Тулона, а также побродили по улочкам средиземноморского города. Говорят, что это самый красивый порт в Европе. Так ли это - узнаем, когда ребята вернутся из похода… Татьяна АБРАМОВАОпубликовано: "Мурманский вестник" от 30.10.2008www.mvestnik.ru/shwpgn.asp?pid=200810302264

Присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения вас, друзья! Игорю Лёва34 персональные поздравления. Также наиперсональнейшие поздравления другому Игорю - своему однокорабельнику-измаильцу Gosha-Izmail - и пожелания семи футов под килем всегда и во всем.

Всех с днем рождения! Счастья, здоровья. удачи.Петру sedoi08 персональные поздравления. Жму руку.

Посмотрел фото "Днепра" образца 1985-1986 гг. - шлюп-балка была. Либо это какой-то из северных кораблей либо шлюп-балка демонтирована по каким-то причинам у нас или у "Днепра".А еще сегодня есть повод поздравить с днем рождения нашего сослуживца - ЗАСа Игоря. Он же Gosha-Izmail. Гоша, от всей души поздравляю и желаю семь футов под килем всегда и во всем, и чтобы поменьше штормило.

Владимир, да можно любые ссылки здесь указывать. Только буквы http:// убирай.

Я специально привел эту цитату.Чтобы написать продолжение своего рассказа потребовалось два с половиной года. Немного хочется рассказать о том, как начиналась служба в 7-м учебном отряде ВМФ.Проследовав через плац, наша смена из почти 30 человек поднялась на третий этаж старого здания, которое, как потом мы узнали, было частью знаменитых Лазаревских казарм, построенных еще в XVIII веке. Наш путь лежал через 8-ю роту радиометристов в помещение нашей 9-й роты гидроакустиков. На тумбочке стоит дневальный, такой же, как и мы, молодой матрос. Мичман, следовавший с нами из Анапы, сдал нас по списку в руки старшины роты - старшего мичмана. Это был настоящий моряк. Несмотря на то, что был он не очень высокого роста, форма сидела на нем идеально. Ботинки были начищены до зеркального блеска. Фамилию нашего старшины роты я запомнил на всю жизнь – старший мичман Безрук, который научил нас, молодых матросов, как правильно делать приборку, да и вообще жизни. Он был просто помешан на чистоте и строго с нас спрашивал за нее, но это потом очень здорово пригодилось лично мне, да и всем нам, когда мы попали на корабль.Затем к нам вышел кто-то из старшин (наш старшина смены, ст. 2 ст. Филоненко, как оказаось, быль в отпуске). Он построил нас по росту, после чего в таком же порядке, как мы стояли в строю, распределил нас по койкам. Койки в роте стояли в три яруса. Ширина между ними была небольшая. В общем, тесновато. В этом мы смогли убедиться уже на следующее утро. Т.к. я был вторым по росту, то мне пришлось занять койку на втором ярусе. А место на самом верху занял Саня Гордеев, рост которого был под два метра. Да и снизу, и сбоку ребята тоже были не из маленьких. Поэтому когда утром мы разом стали спрыгивать в этот узкий проход, то чуть не передавили друг друга. Но такое было только в самом начале. Потом мы научились быстро вставать, не мешая друг другу.Развесив свои шинели, мы снова построились вдоль белой линии. Надо сказать, что пол в роте был бетонный и натирался до блеска мастикой. А в обязанности дневальных свободной смены входила чистка той самой белой линии мылом и щеткой. Как раз в это самое время, когда мы строились, дневальный усердно ее чистил. Мы смотрели на все это с удивлением. Старшина роты поставил перед нами задачу – подшить все нашу обмундирование, т.е. пришить погоны на обоих комплектах роб, фланке, белой голландке, бушлате, нанести номер военного билета на ремни и пр. Мы сели на баночки (деревянные табуретки с дырками в сиденье – для чего эти дырки, мы узнали потом) и приступили к своей нелегкой работе. На это ушло несколько часов. Пальцы были исколоты иголкой, стежки у некоторых получались не совсем ровные. Но нас никто не отрывал от дела, дав нам возможность довести его до конца.Затем подоспел и первый обед. Столовая была в том же самом здании, в полуподвальном помещении. Кто-то сказал, что раньше там размещалась тюрьма. Наверно, так оно и было. Первый раз мы там чуть было не заблудились. Я представил, как в этих застенках томились такие же как мы матросы. Но тогда о тюрьме напоминали лишь решетки на окнах. Рассадили нас тоже по росту, т.е. за каждым было закреплено место на все время учебы. Нам уже было, с чем сравнивать флотскую еду. В целом, после Анапы еда в севастопольской учебке показалась нам очень вкусной.После обеда мы продолжили заниматься своей формой. Тем временем некоторых из нас вызывали в баталерку, где сидел ст. м-н Безрук. Вызвали туда и меня. Увидев в моем военном билете запись о том, что моя гражданская специальность – электромонтер, старшина роты предложил мне быть надсмотрщиком за бытовой комнатой, т.е. следить там за порядком и чинить утюги, если сломаются. Немного подумав, я согласился, хотя, если честно, до сих пор об этом жалею. Утюги в бытовке, как оказалось, были старые, тяжелые, ломались довольно часто. Да и вообще приходилось там проводить почти все свободное время. Потом был и ужин, и первый просмотр программы "Время". Вот тогда мы и поняли, для чего нужны были дырки на баночках (табуретках) – чтобы нести их в руках для последующего рассаживания.Утренняя зарядка, по сравнению с Анапой, была не такая интенсивная. Т.к. площадь части была в несколько раз меньше, чем в Анапе, а людей – много, мы обегали всего один или два круга вокруг плаца, после чего распределялись по начерченным на плацу квадратам. При этом каждый знал свой квадрат. Как нас к этому приучили – уже не помню. Где-то в штабе дежурный по части ставил заезженную пластинку, записанную лет двадцать, а то и тридцать назад, под звуки которой мы выполняли два комплекса упражнений.В целом наша дальнейшая жизнь до присяги, наверно, мало чем отличалась от жизни курсантов в Анапе или в других учебных отрядах: усиленные занятия строевой подготовкой на плацу, вечерние прогулки, наряды, чистка картошки и пр. Есть несколько запоминающихся эпизодов, о которых как-нибудь расскажу потом.