Shultz

Так там сленг - сухопутный. Тот словарь составлялся, когда нас, моряков, здесь было очень мало.

Андрей Дмитриевич, этот культурный центр находится там же, где и Центральный пограничный музей, т.е. в нем, по адресу Яузский бульвар, д. 13. Вход с торца здания со двора. Находится между ст. м. Таганская и Китай-город. Дойти пешком можно от любой из них.

Андрей, приветствуем тебя на борту нашего "Измаила"! Рады тебя здесь видеть. Судя по твоему нику, служил ты акустиком. Может, расскажешь немного о себе? Да и Павел Федорович по доброй традиции должен снова поставить тебя на довольствие.

Дорогие друзья, я, конечно, понимаю, что все время о службе говорить невозможно, но давайте не будем сильно отвлекаться от главной темы. О пчелах предлагаю поговорить в других разделах нашего форума.

На Главной есть рассказ о нашем первом походе в этот музей. Читаем здесь.

Сегодня отмечается день химика ВМФ. Всех военно-морских химиков с профессиональным праздником! Олегу НХСОлег , Валере bozman1977 и другим форумчанам, связанным с хим. службой на кораблях и в военно-морских соединениях, персональные поздравления!

Саша sanykk, два раза одно и то же сообщение оставлять не надо. Я первое сообщение перенес в тему ПСКР "Имени 70-летия ВЧК КГБ". Извиняюсь, что об этом не сообщил.

Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с днем рождения! Счастья. здоровья, удачи. Персонально о всей души поздравляю Володю Дз 5-6-34 и желаю семь футов под килем всегда и во всем! Также персональные поздравления Андрею КРЕ4ЕТ и Алексею Алексей43.

Владимиру Николаевичу мой респект и уважуха! С днем рождения! Семь футов под килем всегда и во всем.

Кстати, в советское время из Одессы до Севастополя ходил "метеор". Когда был в Тирасполе, то была мысль махнуть на нем в Севастополь из Одессы на День ВМФ, чтобы побывать в Балаклаве в своей части, может, зайти на корабль. Но слишком уж долгим было бы то путешествие. С работы отпроситься было нельзя. Сейчас, наверно, "метеоры" между Одессой и Севастополем уже не ходят.

Вспомнить, как все начиналось… Найти слова, объясняющие, что заставило его отложить многочисленные дела и отправиться за тысячу километров, чтобы ненадолго вернуться в отрезок жизни, называемый пограничной службой, оказалось не так-то просто. "Спустился в машину, а там запах масла. Ощущения - не передашь", - рассказывает Александр Попов. Символично, что на своем корабле он побывал накануне 25-летнего юбилея "Дзержинского". Сейчас Александр живет в Санкт-Петербурге, служит в милиции в звании майора. На Камчатку его "позвали" события четвертьвековой давности. В 1983-м году его призвали на службу, и он попал в морские части погранвойск. Вскоре после прибытия на Камчатку матроса Попова включили в состав экипажа, которому предстояло принимать на заводе новый корабль. Ему присвоили славное имя "Дзержинский". С этим названием по дальневосточным морям предстояло ходить ПСКРу уже третьего поколения. До отправки в Керчь пограничники познакомились с устройством однотипного флотского сторожевого корабля, который с Балтики пришел на Камчатку. Назывался он "Сторожевой" и имел скандальную "биографию". В 1975 году замполит корабля капитан 3 ранга Валерий Саблин, арестовав командира, взбунтовал команду. Впрочем, к тому времени как пограничники проходили на "Сторожевым" коротенькую стажировку, СКР считался лучшим кораблем Камчатской флотилии разнородных сил и средств. В мае 1984 года экипаж вылетел за новым кораблем. В экспедиции особого назначения в Керчи "Дзержинский" активно готовили к предстоящей службе. На ПСКРе проходила уборка, каждый из членов экипажа изучал свое заведование. Уже после окончания службы, улыбаясь, рассказывает Александр, несколько матросов с "Дзержинского" вернулись в Керчь. Когда корабль вышел из завода, там у них оставались невесты - девушки, работавшие на верфи. Довелось морякам с "Дзержинского" попробовать себя и в качестве артистов. В Керчи снимался фильм про пионера-героя Володю Дубинина. Режиссер, как это часто бывало в те времена, за помощью в организации съемок обратился к военным. Пограничники пошли ему навстречу и выделили необходимое количество моряков для массовки. Для эпизодов с участием матросов не требовалось костюмеров. Форма моряков со времен войны не изменилась. Пограничникам приходилось перед выходом на съемочную площадку спарывать погоны - фильм рассказывал о событиях 1942 года. Вечером пришивали их обратно. Александр признается, что эта жертва ради искусства у него и его сослуживцев, мягко говоря, восторга не вызывала. По завершении работ в Керчи "Дзержинский" отправился в Севастополь на ходовые испытания. В это время к переходу в Находку был практически готов ПСКР "Менжинский". Он стал первым кораблем аналогичного с "Дзержинским" класса, пополнившим пограничный флот. Менжинцы уже освоили ПСКР, и дзержинцы у коллег перенимали опыт. До лета 1985 года на "Дзержинском" отрабатывались задачи, проводились стрельбы. Кораблю предстояло пройти проверку во всех ситуациях, которые могут возникнуть на службе. Уже готовый к переходу "Дзержинский" своим визитом удостоил начальник Пограничных войск КГБ СССР генерал армии Вадим Матросов. К первому месту службы на Камчатку "Дзержинский" шел южным маршрутом в составе флотской эскадры. До окончания срока службы старшины 1 статьи Попова оставались считанные месяцы. Чтобы увольнение в запас не пришлось на время перехода, Александра отправили на Камчатку. Службу он завершил на ПСКРе "Зоркий". Вопреки законам логики, служба на Камчатке, признается Александр, с годами не отдаляется. Скорее, наоборот. Он до сих пор бережно хранит дембельский альбом, форму, поддерживает отношения с сослуживцами. Не так давно появилась традиция на День пограничника встречаться в Балаклаве с теми, кто с гордостью говорит о своей принадлежности к пограничной службе. В конце мая там собирается около сотни моряков- пограничников. Когда приходит время уезжать домой, сорокалетние мужчины прощаются друг с другом со слезами на глазах. Интернет расширил возможности общения. Находятся друзья, знакомые и незнакомые люди с такой же ностальгией по службе. Интернет-сообщество пограничников, узнав о том, что Александр едет на "Дзержинский", восприняло это известие с восторгом и, безусловно, с оттенком легкой зависти. Напутствовали: "Снимай все", чтобы потом получить возможность заочно побывать на корабле, который стал не просто местом, где прошла служба, а частью души. Праздник в честь юбилея "Дзержинского", которому в мае исполняется 25 лет, отметят не только нынешний экипаж ПСКРа и ветераны корабля, живущие на Камчатке. К этой дате готовятся дзержинцы, покинувшие полуостров. На юбилей корабля они планируют съехаться в Москву. -------------------------------------------------------------------------------- Татьяна Шевлякова.Фото автора. На снимке (слева направо): Сергей Морозов, Александр Попов, Виктор Шевчук, Андрей Дедов Адрес статьи - www.svrpu.ru/psv/4034/060.shtml

Саша, опять же нет ничего проще. Набираешь в Яндексе - уменьшение размера фото и вот, что он выдаст тебе. Выбирай любой из понравившихся тебе ресурсов или способов.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&lr=213(копируй и вставляй этот длинный адрес себе в браузер)

Саша ПАК, с твоего заочного согласия эту статью размещаю здесь, да еще и на Главной странице нашего портала ее надо поместить.Вспомнить, как все начиналось…Найти слова, объясняющие, что заставило его отложить многочисленные дела и отправиться за тысячу километров, чтобы ненадолго вернуться в отрезок жизни, называемый пограничной службой, оказалось не так-то просто. "Спустился в машину, а там запах масла. Ощущения - не передашь", - рассказывает Александр Попов. Символично, что на своем корабле он побывал накануне 25-летнего юбилея "Дзержинского". Сейчас Александр живет в Санкт-Петербурге, служит в милиции в звании майора. На Камчатку его "позвали" события четвертьвековой давности. В 1983-м году его призвали на службу, и он попал в морские части погранвойск. Вскоре после прибытия на Камчатку матроса Попова включили в состав экипажа, которому предстояло принимать на заводе новый корабль. Ему присвоили славное имя "Дзержинский". С этим названием по дальневосточным морям предстояло ходить ПСКРу уже третьего поколения. До отправки в Керчь пограничники познакомились с устройством однотипного флотского сторожевого корабля, который с Балтики пришел на Камчатку. Назывался он "Сторожевой" и имел скандальную "биографию". В 1975 году замполит корабля капитан 3 ранга Валерий Саблин, арестовав командира, взбунтовал команду. Впрочем, к тому времени как пограничники проходили на "Сторожевым" коротенькую стажировку, СКР считался лучшим кораблем Камчатской флотилии разнородных сил и средств. В мае 1984 года экипаж вылетел за новым кораблем.В экспедиции особого назначения в Керчи "Дзержинский" активно готовили к предстоящей службе. На ПСКРе проходила уборка, каждый из членов экипажа изучал свое заведование. Уже после окончания службы, улыбаясь, рассказывает Александр, несколько матросов с "Дзержинского" вернулись в Керчь. Когда корабль вышел из завода, там у них оставались невесты - девушки, работавшие на верфи. Довелось морякам с "Дзержинского" попробовать себя и в качестве артистов. В Керчи снимался фильм про пионера-героя Володю Дубинина. Режиссер, как это часто бывало в те времена, за помощью в организации съемок обратился к военным. Пограничники пошли ему навстречу и выделили необходимое количество моряков для массовки. Для эпизодов с участием матросов не требовалось костюмеров. Форма моряков со времен войны не изменилась. Пограничникам приходилось перед выходом на съемочную площадку спарывать погоны - фильм рассказывал о событиях 1942 года. Вечером пришивали их обратно. Александр признается, что эта жертва ради искусства у него и его сослуживцев, мягко говоря, восторга не вызывала. По завершении работ в Керчи "Дзержинский" отправился в Севастополь на ходовые испытания. В это время к переходу в Находку был практически готов ПСКР "Менжинский". Он стал первым кораблем аналогичного с "Дзержинским" класса, пополнившим пограничный флот. Менжинцы уже освоили ПСКР, и дзержинцы у коллег перенимали опыт. На снимке (слева направо): Сергей Морозов, Александр Попов, Виктор Шевчук, Андрей ДедовДо лета 1985 года на "Дзержинском" отрабатывались задачи, проводились стрельбы. Кораблю предстояло пройти проверку во всех ситуациях, которые могут возникнуть на службе. Уже готовый к переходу "Дзержинский" своим визитом удостоил начальник Пограничных войск КГБ СССР генерал армии Вадим Матросов. К первому месту службы на Камчатку "Дзержинский" шел южным маршрутом в составе флотской эскадры. До окончания срока службы старшины 1 статьи Попова оставались считанные месяцы. Чтобы увольнение в запас не пришлось на время перехода, Александра отправили на Камчатку. Службу он завершил на ПСКРе "Зоркий". Вопреки законам логики, служба на Камчатке, признается Александр, с годами не отдаляется. Скорее, наоборот. Он до сих пор бережно хранит дембельский альбом, форму, поддерживает отношения с сослуживцами. Не так давно появилась традиция на День пограничника встречаться в Балаклаве с теми, кто с гордостью говорит о своей принадлежности к пограничной службе. В конце мая там собирается около сотни моряков- пограничников. Когда приходит время уезжать домой, сорокалетние мужчины прощаются друг с другом со слезами на глазах. Интернет расширил возможности общения. Находятся друзья, знакомые и незнакомые люди с такой же ностальгией по службе. Интернет-сообщество пограничников, узнав о том, что Александр едет на "Дзержинский", восприняло это известие с восторгом и, безусловно, с оттенком легкой зависти. Напутствовали: "Снимай все", чтобы потом получить возможность заочно побывать на корабле, который стал не просто местом, где прошла служба, а частью души. Праздник в честь юбилея "Дзержинского", которому в мае исполняется 25 лет, отметят не только нынешний экипаж ПСКРа и ветераны корабля, живущие на Камчатке. К этой дате готовятся дзержинцы, покинувшие полуостров. На юбилей корабля они планируют съехаться в Москву. --------------------------------------------------------------------------------Татьяна Шевлякова.Фото автора.Адрес статьи - www.svrpu.ru/psv/4034/060.shtmlХорошая статья.

Павел Федорович, аналогично! Это для нас с вами "Измаил" - часть нашей жизни, а для охотников за цветными металлами - очередная добыча. Очень тяжело об этом писать. Но жизнь продолжается несмотря на на что. В следующем году мы все же, надеюсь, отпразднуем юбилей нашего корабля в меру сил. Вот и очередной эскиз юбилекйных значков вчера получил и предлагаю его на ваше рассмотрение. Жду ваших замечаний. Скрывть не буду - за основу были взятя знаки "За дальний поход". В том, который пятиугольный, флаг не совсем правильно нарисован, но это все поправимо. Размер загружаемых файлов немного превышает нормы, установленные правилами фрума, но я пользуюсь своим служебным положением.

Нет, конечно, не закрыта. Если надо, название темы исправим. Ждем вашего рассказа.

Костя, я слышал, что Леонид Ильич многим, кто участовал в его сопровождении во время отдыха, такие грамоты подписал. В наше время был уже Горбачев, но лично его нам сопровождать не приходилось.А вообще такую фотографию надо обязательно в галерею загрузить.

Сергей, это у кого одно бабло на уме? У администрации форума? Если хочешь знать, форум поддерживается за счет добровольных пожертвований форумчан. Ни о какой коммерции речь не идет. А ссылку сюда можно загрузить любую. Секрет лишь в том, что нужно либо убрать буквы http:// из названия адреса либо присоединить к нему какой-нибудь знак, например, -http://www.piva.netНадеюсь на понимание. Кстати, матерные слова в открытом форуме не приветствуются. Сюда все же и дети заходят.

Странно, а у меня все открылось. Попробуй вот эту ссылку www.modelshipgallery.com/gallery/dd/ru/krivak-72-jy/krivak-index.html

Присоединяюсь к поздравлениям! Всех, кто родился сегодня, с днем рождения! Покорителю морских глубин Сане72 персональные поздравления!

Да это очень просто. Справа внизу в поле ответа есть кнопка Browse. Жми на нее и выбирай фото (не более 300 кБ) на своем компьютере. Потом жми на ЗАГРУЗИТЬ. Далее, как обычно, жми на кнопку Отправить (сообщение). Вот и все.

Привет, Саснек :-)) В начале, когда мы пришли на корабль, масло кок накладывал в тарелки (по одной на бачок). Каждый брал по потребностям, так сказать. Потом вдруг масла не всем стало хватать, и его баталер начал делить на порции. Для этого он использовал пельменницу. Получались своего рода ровные шайбочки. Вот эти шайбочки нам и ставили на бачки (по 6 на бачок по количеству мест). Все равно не хватало. Слышал, что после 100 дней до приказа "годки" должны были отдавать свое масло молодым. Так у нас никто не отдавал. Все сами съедали.

Давно хочу побывать на могиле деда, который погиб в Польше, не дожив два месяца до Победы. Боюсь, пока собираюсь, поляки все уберут и снесут...

Нет, Костя, конечно, не застал. Я пришел на корабль через полгода после того, как они уволились, но кое-что о них слышал. Нам, молодым, их фотографии показывали.А вообще вы с Юрой молодцы, что сохранили вырезки из газет тех времен. Я, к сожалению, ничего не сохранил. Те газеты ("Советский пограничник" и "Флаг Родины") читал иногда, но больше использовал их по другому назначению (не буду далее подробно распространяться :-)) А надо было бы и боевые листки тоже с собой прихватить на память. Я их одно время сам сочинял.