Shultz
-
Постов
35 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
297
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Shultz
-
Снимал известный в морских кругах человек Виталий Костриченко, автор первой книги о наших кораблях "Альбатрос" - дозорный в море". Судя по фото, снимал он на пленку, а потом фото отсканировал. -
Игорь antar, такая возможность пока есть.
-
© © POGRANICHNIK.ru
-
ПС "Пурга"© © POGRANICHNIK.ru
-
Виктор Veselov, достаточно ужать до 1024 х 768 пикселей или где-то до 500-600 кБ.
-
Конечно, есть. Загружай фото туда. Они будут быстро одобрены.
-
Виктор, с возвращением. Спасибо за фото. Те корабли, что в шаровом окрасе, списаны или как?
-
Виктор, совершенно верно. Обычно в учебные отряды ВМФ молодых моряков-пограничников направляли из Анапы. Потом, после обучения, их отправляли сразу на корабли. Так было и со мной. После недельного пребывания в Анапе я попал в Севастополь. В то время акустиков для кораблей пр. 1124, электриков ПУС ПЛО и ракетчиков готовили там. Наверно, все же 205П.
-
Нашел через Балансер фото пограничных кораблей в Махачкале. Н переднем плане - ПСКР "Дербент". http://img-fotki.yandex.ru/get/3307/werty59.17/0_1cc48_8ea5a850_XL.jpg
-
Можно. Значки есть. Укажи в личном сообщении свой адрес. Вышлю. Если есть знакомые в Москве, которые могли бы забрать значки в Харьков, было бы намного проще. В среднем срок доставки почтовых отправлений в ваши края составяляет 2,5 недель. В общем, надо поторопиться.
-
Насколько я помню, такие ограждения между "блинами" электроплиты были и у нас на корабле, но кок их ставил только если была сильная качка. Иначе ему самому пришлось бы бак с первым и с компотом держать все время :-)
-
Паша Pasha L, насчет назначения этой аппаратуры могу только сообщить, что именно такие станции стояли на лодках этого проекта. Сам я не связист и не радиолюбитель, поэтому ничего больше сказать не могу. Но постараюсь узнать.
-
Сергей, с удачной тебя регистрацией. Знак заказать можно, только когда он будет готов, а также как надо будет платить и т.д. я сам не знаю. Попробую сегодня же уточнить.
-
Это проект 613 :-)) В общем, на подводной лодке.
-
Сфотографировал на старой подводной лодке (С-189) в Питере. Это там такая радиорубка.
-
Узнаете этот агрегат?
-
Люк точно был. Через него можно было попасть в т.н. коридор кабельных трасс. Справа располагается приборный отсек ГАС" Шелонь", слева - ЦАРП. Если читают эти строки артэлетрики или метристы артиллерийские, то они это могут подтвердить (или что-то добавить).
-
Вот, надыбал на Балансере фото вашего корабля. http://s45.radikal.ru/i107/1007/5d/8c6a15534ebbt.jpg И еще http://i082.radikal.ru/1007/5d/7c19c684e90dt.jpg
-
Дмитрий, если тебе не трудно. Это нужно для упорядочивания названий тем по кораблям. Ну и для истории тоже.
-
Дмитрий, добро пожаловать на форум! Обычный вопрос. Не помнишь ли, какой был у вашего корабля литер (буква в адресе после номера в/ч)?
-
Аркаша, память тебе все же изменяет. Ты вспомни, где у нас на 1124 ЦАРП находится. А находится он в 8 отсеке, под кормовой надстройкой. Чтобы попасть из 1 кубрика в ЦАРП, надо подняться по трапу в магистральный коридор, пройти его до конца, выйти в любую дверь на шкафут, зайти в кормовую надстройку, спуститься в люк (какой точно уже не помню, но вроде тот, что ближе к корме). ЦАРП располагается по левому борту. Если я не прав, поправьте меня.
-
Павел Федорович, да мне и самому больно на все это смотреть. Но что есть, то есть. Как говорится, из песни слов не выкинешь. Может быть, в скором времени я сам все это увижу.
-
Виктор, только осенний призыв у нас тоже был, но до 1983 года включительно. Первые весенники в многочисленном составе начали приходить осенью 1984 года. Насколько я помню, долгое время всех газотурбинистов для пограничных кораблей готовили только в Лиепае, а потом, после распада Союза - в Севастополе. Ты сам где учебку проходил?
-
Нашел на Балансере недавнее фото того, что осталось от нашего корабля. Печальное зрелище. http://s45.radikal.ru/i108/1007/b3/25850b4aff22t.jpg И еще несколько подводных снимков нашего корабля. Взято оттуда же.
-
У командования ЧФ попросят затопить ненужные корабли Крымские дайверы решили обратиться к командованию Черноморского флота РФ с просьбой отдать под затопление несколько списанных кораблей. Об этом, как сообщает "ЛiгаБiзнесIнформ" заявил руководитель организации "Аквасфера", депутат ялтинского горсовета Игорь Зорин. Затопленные корабли планируется использовать в качестве искусственных рифов в Ялтинском заливе. Наличие таких объектов, как заявил Зорин, позволит "поддерживать экологический баланс и нивелировать последствия тралового лова рыбы". По словам депутата, корабли (если эта идея будет реализована) будут затоплены на глубине от 20 до 40 метров и не помешают судоходству. Предварительно их очистят от горюче-смазочных материалов и других загрязняющих веществ. Дайверы рассчитывают, что на фоне улучшения отношений между Россией и Украиной их просьба будет удовлетворена. "Возможно, есть какие-то старые корабли, которые собирались отправить на металлолом. Нам нужно получить три-четыре корабля. Но если хоть один дадут - и то огромное будет спасибо", - отметил Зорин. С аналогичной просьбой к командованию отечественного флота, по его словам, дайверы не обращались. "У украинского флота так мало кораблей, что там особо нечего топить", - сказал депутат. В целом проект по созданию искусственных рифов уже поддержали власти Ялты. Официально, правда, эти планы еще не согласованы. Депутат отметил, что рифы можно создать и из бетона, но это обойдется гораздо дороже. Как сообщал ранее "Интерфакс", ссылаясь на источник в штабе ЧФ, в ближайшее время могут быть списаны несколько кораблей, в частности, большой противолодочный корабль "Очаков" и дизельная подлодка "Святой князь Георгий". В качестве кандидатов на списание, по информации агентства, рассматриваются также большой противолодочный корабль "Керчь", морские транспорты "Тургай" и "Генерал Рябиков".Источник: www.lenta.ru/news/2010/07/16/ships/
