Shultz
-
Постов
35 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
297
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Shultz
-
Не мудрено. О нас вообще мало что знали в те времена :-) При встрече с патрулем были обычные вопросы - Где буква Ф на погоне? Что это вы нацепили себе на грудь (о знаках Отличник погранвойск)? Почему до сих пор служите, если в к погранвойскам относитесь (при встрече с патрулем моряков третьего года службы)? Если почитать сообщение нашего уважаемого ветерана Вячеслава Александровича, то там, в частности, написано Многих из вышеуказанных офицеров застал и я, хотя служил на 20 лет позже. Получается, что в обозначенный период службы (1963 - 1967 гг.), в дивизионе в основном были корабли 201-го проекта и два "крылатых" (пр. 125А). Не может же так быть, что за четыре года ни один из этих кораблей так и не вышел в море. Еще выше упоимнается ПСКР-249. На форум заходил человек, который служил на этом корабле, правда, позднее, и он даже создал тему по своему кораблю. Однако надо Вячеслава Александровича сюда позвать, чтобы он рассказал о том, что было в Балаклаве в те времена.
-
Дорогие друзья, большое вам спасибо за поздравления и за добрые пожелания. Общаться с вами - одно удовольствие! Всех, кого не поздравил с очередными круглыми числами, от всей души поздравляю! Пишите и вы больше. :-))
-
Это Почту России надо благодарить. Посылка была отправлена аж 2 декабря. Видимо, на гужевой транспорт перешли :-)) -
Да он что-то на всех новогодних фотографиях засвеченный. Лева, спасибо. Тебя тоже с наступающим праздником! Надолго не пропадай.
-
Слева направо: Игорь Лавров, М. М. Дивизинюк, Юра Власов.© © POGRANICHNIK.ru
-
© © POGRANICHNIK.ru
-
Юра и не подозревает, что его здесь ожидает :-)) Я и сам очень хочу, чтобы он сюда зашел. Заодно почитает, что в свое время натворил. :-))
-
Виктор, спасибо за информацию. А литер случайно не помнишь? Ну и, наверно, надо создать тему по своему кораблю в подфоруме Корабли проекта 205П. Было бы неплохо.
-
Он самый.
-
Видимо, у вас продолжительность вахты была определена с учетом северных условий службы. У нас при трехсменной вахте режим был 4 часа через 8, а при двухсменной - 4 ч через 4 ч или 6 ч через 6 ч. Вахта на мостике была трехсменная - один сигнальщик и один наблюдатель из числа моряков из БЧ-2-3, службы Х. Смена вахт была единая для всех. Времена, видимо, были другие. Сейчас на пограничных кораблях ни ракетного, ни противолодочного вооружения нет.
-
Не думаю. Хоть и называли наш корабль плав. дисбатом, но многие, кто прошел через него, вспоминают свою службу по-доброму. В основном в три смены, но были и в две - у штурманских и у радистов. У рулевых тоже вахта чаще всего была в две смены, т.к. вместо трех рулевых, которые полагались по штату чаще всего их было два. Но, с другой стороны, корабль ходил в основном ночью. Были, правда, штурманаские походы, сопровождения "белых катеров" и пр., когда приходилось ходить дольше.
-
саныч ПСКР-482, спасибо за информацию. Наверно, стоит создать тему по своему кораблю в подфоруме Корабли других проектов.
-
Это точно. Помню, у нас несколько недель в боцманской команде был радист, которого туда отправил кэп за то, что тот был уличен в распитии крепких напитков :-)) Но когда корабль вышел на приказ, то пришлось кэпу свое решение отменить, т.к. вахту в радиорубке нести было больше некому. Помню, марсовыми у нас в основном были моряки разных специальностей, которых отправляли к нам на корабль на перевоспитание с других кораблей - метристы, артэлектрик, например. Брали людей и из роты обеспечения. Там были моряки, которые попадали туда сразу из военкоматов, минуя учебные центры. Одного моториста перевели в боцманскую команду потому, что у него, как оказалось, была аллергия на диз. топливо - кожа язвами покрывалась. А еще химики, секретчик и медик.
-
Вот еще фото ПСКР "Айсберг". Найдено на форуме Балансера.
-
Тиражирую диски со своим любительским фильмом о вашем юбилее. Если получится, они будут в пластиковой коробке с этикеткой.
-
В основном они занимаются корабельным хозяйством, помогают боцману, красят, плетут матики и т.п., т.е. марсовым может стать любой толковый моряк.
-
Сергей, твоя бандеролька 26 декабря вышла из Тюмени. Значит, она на верном пути.
-
Петр, спасибо за информацию. Вот так потихоньку и восполним вместе все пробелы. Виктор, марсовые - это члены боцманской команды, его помощники. А румпельная на "альбатросах" находится примерно в том же месте, где на 205-х - ахтерпик.
-
Да, действительно ближе :-)) Если по Москве ехать из одного конца города в другой по пробкам, то времени можно потратить столько же, сколько на перелет к седому Байкалу :-)) Павел Федорович, Юре Ваши пожелания непременно передам. Думаю, что он только осваивает киберпространство, поэтому и не может пока к нам присоединиться, но, будем надеяться, обязательно будет с нами.
-
Еще немного об истории нашего соединения. Взято из книги А. А. Строгонова "Хранители крымских границ". Согласно тому, что написано в этой книге, морские пограничники обосновались в Балаклаве еще до войны. 14 сентября 1938 г. приказом НКВД № 001098 27-я КМПБ расформирована и на ее месте создан Балаклавский отряд пограничных судов Крымского округа (командир - старший лейтенант Васильев Борис Гаврилович, комиссар - батальонный комиссар Янушкевич Аврам Лукич, затем - Тарасов Яков Семенович), состоящий из трех дивизионов. 1-й дивизион - из 6 катеров проекта "МО-4" (№ 287, 288, 289, 290, 291, 292); 2-й дивизион - того же состава - (№ 313, 314, 315, 316, 317, 318) 3-й дивизион вспомогательных катеров (типа ПК № 55, 57, 61, 62, 102, 105, 106, 107, 108, типа ПШ № 12 и типа КМ с № 221 по 226). С 18.10.1940 г. Приказом НКВД СССР № 001323 отряд пограничных кораблей в Балаклаве стал именоваться 2-м Черноморским отрядом пограничных судов - 2-й ЧОПС. Его командиром стал капитан-лейтенант Родионов Петр Степанович, комиссар - Тарасов Яков Семенович, начальником штаба - старший лейтенанта Масалкин Николай Федорович. К этому времени в Балаклаве было закончено строительство судоремонтных мастерских, эллинга и судоподъемника, складских помещений и жилого городка для семей командиров и сверхсрочников.
-
Серега, не кедровые :-)) Не знаю, как называли шоколад в других местах, но у нас в Балаклаве шоколадки называли "шишками". А уж какой давали шоколад - сказать не могу, т.к. на нашем флагманском "крейсере" его не было. Пусть Виталик расскажет.
-
Всех, кто родился в этот день с днем рождения! Всего самого наилучшего.Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем Александру Сад. Жму руку.
-
Саша, у нас на форуме, к сожалению, пока нет темы ВМСУ. Но есть тема ПСКР "Днепр", он же корвет "Винница", который к ним (ВМС) относится. Попробуй свой вопрос задать там. Там будет кому ответить.
-
Игорь, да не за что. Ты, кстати, из измаильцев его самый первый получил.
-
Те, у кого уже есть форумский календарь на 2011 г., узнают знакомое фото. Пытались поточнее узнать, что за корабль, его тактический номер, но кроме номера проекта ничего узнать не удалось.
