Shultz

Для российского ВМФ заложили новый фрегат 10.07.2011 Автор: спецкор Ирина Аржанова Для российского ВМФ на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» заложили новый фрегат «Адмирал Эссен». В торжественной церемонии приняли участие: вице-адмирал Виктор Чирков – командующий Балтийским флотом, Николай Цуканов – губернатор Калининградской области, Сергей Форафонов – вице-президент «Объединённой судостроительной корпорации» и Владимир Спиридопуло – генеральный директор «Северного проектно-конструкторского бюро».Почётными гостями церемонии стали потомки адмирала Николая Оттовича фон Эссена. Корабль «Адмирал Эссен» станет вторым в серии сторожевых фрегатов проекта 11356, которые построят на «Янтаре» для ВМФ России. В 2010 году Министерство обороны Российской Федерации заказало строительство трёх кораблей, которые разработали на ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро». Фрегат «Адмирал Григорович» – головной корабль серии, заложили в декабре 2010 года. Всю серию фрегатов проекта 11356 передадут флоту в 2014 году.Фрегаты проекта 11356 станут многоцелевыми боевыми единицами, которые предназначены для действий в океанской зоне. Они могут действовать самостоятельно или как экспортные корабли в составе корабельного соединения.voennovosti.ru/2011/07/dlya-rossijskogo-vmf-zalozhili-novyj-fregat/

Нашел на Балансере свежие фото вашего корабля. Сделаны на прошлой неделе. http://s50.radikal.ru/i130/1107/fd/4708fe3accaat.jpghttp://s47.radikal.ru/i115/1107/2b/e872e9df6fcft.jpg http://i055.radikal.ru/1107/3d/3f3bbb43f211t.jpghttp://s46.radikal.ru/i111/1107/99/a70717390ee3t.jpg

Вот, что нашел в одной местной газете г. Александрова. См. то, что подчеркнуто.

Насколько я понял, "Кукуруза" связана с "Золотой короной". "Корона" удобнее тем, что перевод можно получить почти сразу и в любом банке, который с этой системой работает. Вопрос лишь в том, что Алексею, наверно, трудновато будет по несколько раз в банк ходить. В Москве, например, лучше деньги собрать одному человеку и их отправить одним переводом. И если Максим за это взялся, то хорошо.

Боюсь, что нет. Хотя, может быть, что-нибудь можно найти в альбоме балаклавских "антаресов". Там есть несколько фото первого экипажа ПСКР-105.

Контр-адмирал ВМС Китая о возможности строительства атомного авианосца в России06.07.2011 Контр-адмирал ВМС Китая Инь Чо дал интервью местному СМИ, где сделал "глубокий анализ" заявления о планах создания атомного авианосца в России к 2023 году. Такое сообщение было сделано во время проведения V Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге главой Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Романом Троценко. Как известно, это заявление было практически дезавуировано министром обороны России Анатолием Сердюковым, который вновь напомнил, что в Государственной программе вооружений 2011-2020 годов средств на строительство авианосцев не предусмотрено. Отвечая на вопросы корреспондента, Инь Чо сказал, что в России почти 10 лет дискутируется вопрос строительства авианосцев. Новый российский атомный авианосец может иметь водоизмещение примерно 75 тысяч тонн, что несколько меньше американских кораблей такого класса. Количество авиапарка может достичь 60-70 машин. Это могут быть истребители Су-33 и МиГ-29К, возможно, будет разработан палубный вариант истребителя пятого поколения Т-50. Единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов", по мнению адмирала, не может обеспечить "высокую интенсивность боевых действий", что "очень опасно". По его мнению, Россия должна иметь по меньшей мере две авианосные ударные группы. По его сведениям, до 2030 года Россия планировала построить шесть авианосцев. Нынешняя военно-морская стратегия России стала практически "прибрежной", и ВМФ России нужно возвращаться "в море". По его мнению, строительство авианосцев, ударных подводных лодок, а также закупка во Франции вертолетоносцев "Мистраль" и продолжение их строительства на собственных верфях позволят России создать флот, который по своей структуре будет близок к ВМС США. Для контроля Арктики недостаточно только подводных лодок, считает китайский флотоводец. Отвечая на вопрос о возможности строительства в России атомного авианосца, Инь Чо считает, что с технической точки зрения строительство такого корабля не представит особой сложности. Россия имеет достаточный опыт строительства "крупнотоннажных" атомных надводных кораблей. Самое главное, России нужно решить некоторые вопросы по созданию катапульты, в том числе отработать ее применение в условиях появления "пара и льда" на палубе. Технология аэрофинишеров отработана в достаточной степени. Таким образом, проблемы по созданию катапульты, способной работать в условиях северных морей, должны "постепенно разрешаться". Текст: Военный паритет

Андрей Фурсенко. Паша, буду иметь в виду. Когда будет следующий заказ - не знаю. Может, осенью.

Нарыл на Балансере фото современной формы военнослужащих морской охраны Украины. Неплохо смотрится.

Присоединяюсь к поздравлениям! Всех, кто родился в этот день, с днем рождения! Юре KSIN персональные поздравления и пожелания семи футов под килем!

Конечно, принимаются. Вопрос лишь в том, когда эти бейсболки будут готовы.

Школьники из Бибирева раскрыли тайну гибели «Беспощадного» и восстанавливают памятник легендарному эсминцу В 1943 году в Черном море разыгралась одна из крупнейших трагедий в истории российского флота. Немецкая авиация в течение одного дня расстреляла и потопила 3 черноморских флагмана — «Харьков», «Беспощадный» и «Способный». Почти 60 лет драматические события замалчивались. Документы под грифом «секретно» хранились в архиве ВМФ в Гатчине под Санкт-Петербургом. Два года 14-16-летние мальчишки и девчонки из молодежного клуба «Единство» из Бибирева пытаются реконструировать события черноморской трагедии. Молчание капитана — Ребята одержимы идеей, — говорит руководитель клуба Сергей Гоголев. — Штудируют документы и литературу, на каникулах ездят в архивы Гатчины, изучают судовые журналы, показания спасшихся очевидцев, сводки. Постепенно «морской» узел развязывается. — В этой бойне выжил капитан «Беспощадного» Григорий Негода, — говорит 16-летний Павел Питашов из Алексеевского района. — В своих мемуарах он ни слова не написал о гибели своего корабля. Почему? Современные историки уже не сомневаются в том, что эскадра погибла по вине командования Черноморским флотом. Подростки из «Единства» за 2 года поисков к таким выводам пришли самостоятельно. Расстрелянная эскадра Эскадру направили на обстрел вражеских позиций в Ялте и Феодосии. Ее засекли. Корабли еще не поздно было увести к безопасному кавказскому берегу, но на передовую прибыл главнокомандующий советским флотом адмирал Николай Кузнецов. И чтобы перед начальством не «упасть лицом в грязь», командование рангом пониже отказалось вернуть корабли в порт. 6 октября немецкие летчики совершили на эскадру 6 массированных атак. Первым под воду ушел «Харьков», за ним — «Беспощадный», последним — «Способный». Зная о бессмысленности сопротивления, моряки отчаянно сражались, стреляли из уцелевших орудий, пока их не накрыла вода… Погибли 750 моряков. После катастрофы Сталин издал судьбоносный приказ: все крупные корабли Черноморского флота перевел в резерв, и в боевых действиях они больше не участвовали. К берегу на алых парусах О трагедии 1943-го ребята узнали случайно. Каждое лето подростки совершают морские экспедиции по местам боевой славы. В поисках открытий они фрахтуют яхту и на ней проходят сотни миль. Два года назад во время позапрошлого вояжа зашли в лагерь «Ласпи» под Севастополем. Пришвартовались к пристани, как герои книги Александра Грина, на алых парусах. Устроили красочное представление по мотивам романа. А после — на экскурсии по лагерю — обнаружили заброшенный постамент с потускневшим от времени макетом корабля. Выяснилось, что это единственный памятник на просторах бывшего СССР эсминцу «Беспощадный». Ребята решили его восстановить. Теперь, чтобы заработать деньги, подростки подрабатывают на благоустройстве, уборке улиц, озеленении, устраивают субботники. Привлекают спонсоров. Для их поиска обращались в управы районов, префектуру СВАО, в Верховную раду Украины. Один из депутатов откликнулся. На собранные деньги покрасили и отремонтировали существующий макет, а 9 Мая в этом году открыли мемориальную доску. Теперь хотят водрузить на постамент носовую часть эсминца с рубкой и боевыми орудиями. Ребята уверены, что подвиг русских моряков эсминца «Беспощадный» не должен кануть в глубинах Черного моря. Виталий ЛЕСНИЧИЙ -http://zbulvar.ru/newspaper/streaks/articles/detail.php?STID=33533

Килекторное судно ЧФ «КИЛ-158» вернулось в Севастополь с международного учения спасательных сил «Болд Монарх»2011-06-28 20:44:18 Сегодня килекторное судно Черноморского флота «КИЛ-158», завершив переход из Картахены, возвратилось в Севастополь. В составе отряда вспомогательных и спасательных судов флота «КИЛ-158» принял участие в международном учении спасательных сил «Болд Монарх» у берегов Испании.В ходе учения «КИЛ-158» под командованием капитана Николая Перуна обеспечил оборудование и съемку полигона для проведения спасательных операций, в которых участвовал экипаж подводной лодки «Алроса», обеспечил работу не только глубоководного телеуправляемого аппарата «Пантера-плюс», но и пребывание целого отряда специалистов управления поисковых и аварийно-спасательных работ ЧФ, а также заправку водой, горюче-смазочными материалами и продуктами подводной лодки «Алроса», экипаж которой продолжает выполнение поставленных задач.На обратном пути судно осуществило деловой заход в греческий порт Пирей для демонстрации Российского флага и пополнения запасов. Общая продолжительность похода составила более полутора месяцев, в ходе которых килекторное судно прошло более 4 000 миль.www.sevastopol.su/news.php?id=29511

4 июля на флагмане ВМСУ фрегате "Гетман Сагайдачный" был день корабля. 18 лет назад, в 1993 году, на нем был поднят флаг ВМС Украины. http://img-fotki.yandex.ru/get/5500/cheslav-kara.4/0_64835_6429816a_L.jpg

В общем, пока рисунок не получается. В связи с этим еще раз обращаюсь с просьбой к тем, у кого есть, может быть, художественые таланты, за помощью.

Какая у "Антаресов" максимальная скорость, я знаю. Просто на максимуме они не все время ходили. Дальность плавания определяется не для максимальной скорости. Конечно, для каждого моряка свой корабль, на котором он служил, - лучший, но, честно говоря, в наше время об удобстве экипажа думали в последнюю очередь. На "Альбатросах" тоже комфорта было мало. Но в то время на такие мелочи внимание не обращали. Нынешние контрактники в таких условиях вряд ли служить стали бы.

Виталий, вот насчет комфортности ты сильно ошибаешься. Я был на "Мангусте", который почти такой же как "Соболь". О таких условиях для экипажа, какие там есть, нам в свое время даже и мечтать не приходилось. В ходовой рубке приборы управления в основном сенсорные, выступающих частей, о которые можно голову или что-нибудь другое разбить при качке, там нет. Нет и такой вибрации как на 205-х или "Антаресах". Дальность плавания у "Соболя" почти такая же, как и у "Антареса" - 500 миль при скорости 40 узлов. У "Антареса" она 400 миль при скорости 50 узлов.

И еще немного фото, сделанных на территории бывшего 7 учебного отряда ВМФ. С сайта Севастопольского благочиния

Подводная лодка "Алроса" прибыла в Балтийск 05.07.2011 Дизельная подводная лодка Черноморского флота "Алроса" под командованием капитана 2 ранга Антона Зайцева, совершив межфлотский переход из Севастополя, прибыла на Балтийский флот.Подводная локда покинула главную базу Черноморского флота 12 мая. Лодка впервые в новейшей истории флота прошла Черноморскими проливами выполнила задачи в Средиземном море и Атлантическом океане. У берегов Испании "Алроса" совместно с судами Черноморского флота приняла участие в международных учениях по поиску и спасению аварийных подводных лодок "Болд Монарх-2011", в ходе которых впервые на практике отрабатывалась совместимость иностранных и отечественных средств спасения подводников. В период учений российскую ПЛ посетил начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации генерал армии Николай Макаров, начальник Главного штаба военно-морского флота адмирал Александр Татаринов и председатель Военного комитета НАТО адмирал Джиампаоло Ди Паоло.Командир похода капитан 1 ранга Анатолий Варочкин отметил, что учения и переход в целом прошли успешно: "Нештатных ситуаций на борту не было, экипаж корабля здоров. В настоящий момент подводникам предоставлен послепоходовый отдых", - отметил командир дивизиона подводных лодок Черноморского флота.Подводная лодка "Алроса" прибыла на Балтийский флот для проведения планового ремонта. Текст: Группа информационного обеспечения Черноморского флота Фото: ПЛ "Алроса". Группа информационного обеспечения Черноморского флота -http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=81530

Зато они так часто, как некоторые "Антаресы", не выходят из строя :-) Да и условия обитаемости там намного лучше.

Почти :-)

28 июня в Санкт-Петербурге на ОАО "Морской завод "Алмаз" состоялся спуск на воду очередного патрульного катера пр.12200 "Соболь" (заводской 212), который стал 13-м в серии катеров, построенных питерскими корабелами. В этот же день был подписан акт о передаче заказчику - Морским силам ФСБ России предыдущего катера (заводской 211), который можно было увидеть в экспозиции МВМС-2011. А через три дня, 1 июля, во Владивостоке были подняты флаги на ещё 2х катерах этого проекта, построенных ОАО "Восточная верфь". http://s48.radikal.ru/i122/1107/f7/f22a245f6ad6.jpg Найдено здесь -http://flotprom.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=54&TID=1402&MID=116207#message116207