Shultz

Сегодня исполняется 20 лет ПСКР "Бриз" (ПСКР-910), на борту которого мы в прошлом году совершили переход из Мурманска в Кувшинскую Салму. Экипаж корабля с праздником! Успехов в службе и долгой службы кораблю. http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/84246114.24/0_73749_d5774237_M.jpg

Всех, кто служил на ПСКР-801, он же "Ворон", с Днем корабля! http://content.foto.mail.ru/community/xbhjdtje/2085/i-2102.jpg

Присоединяюсь к поздравлениям! Кап. 1 ранга Попелло Сергея Борисовича с днем рождения! Всех благ и непременно семь футов под килем! Аналогично. В таком цвете она ближе и роднее. :-))

Спасибо, Серега! Оригинально! Неплохо бы и в галерею такую же загрузить.

Речь о "Москве", а на фото - ГРКР "Варяг", который приписан к ТОФ.

Нашел фото камбоджийского корабля проекта 205. Тоже без торпедных аппаратов.

Летчики морской авиации Черноморского флота отметили столетие Качинского авиагарнизона 8 декабря в небольшом поселке под Севастополем собрались лучшие пилоты российской морской авиации. Старейший в России Качинский авиагарнизон отмечает столетний юбилей. Именно туда в 1912 году перевели первую в России офицерскую летную школу. В советское время она стала Качинским высшим военным авиационным училищем. Теперь аэродром служит базой для противолодочной и спасательной авиации. Без участия вертолетов и самолетов Качинского гарнизона не обходятся ни одни крупные учения. Видеорепортаж: http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201212081914-zmse.htm

Спасибо авторам передам. :-)) Автограф обеспечим. Как-нибудь за рюмкой чая. :-))

Проходил учебу в другом учебном центре, но первым местом моей службы (в течение недели) была Анапа. Всех, кто прошел через Анапский учебный центр, с Днем части!

Нашел на просторах И-нета: ваш ПСКР-224.http://s60.radikal.ru/i167/1111/05/4fec5ffc95e4t.jpg

А я уж было подумал, что только "Измаилу" и 629-му доверяли туда заходить. :-)))

Был на Серебряном и Золотом пляже, которые рядом с Балаклавой, - Яшмовый пляж на Фиоленте мне понравился больше. Там было чище. Как сейчас - не знаю.

Я имел в виду Яшмовый пляж. Его можно посмотреть здесь -http://virtual-sevastopol.ru/album/fiolent/fiolent_yashmovy_plyaj_360.html

Нашел на Балансере. Фото модели нового пограничного корабля ледокольного типа.

Приветствую еще раз!Да, теперь вспоминаю. что вы в нашей столовой питались, в смысле столовой роты обеспечения. Когда я увольнялся осенью 1986 г., строительство только начиналось. Его результаты я увидел, когда приехал в Балаклаву на День пограничника 28 мая. Праздновали мы его сначала в новой столовой, которой при мне еще не было, а потом в спортзале, который я тоже не застал. Приятно осознавать, что в этом есть и частичка нашего труда. :-)И спасибо за фото. Знакомое до боли место. :-) Похоже, в Донузлав только "Измаил" и 629-й заходили. :-) А еще там сейчас стоит наш "Днепр" ("Винница").

А так воздух еще интенсивнее в легкие поступает. :-)) Эта лесенка там петляет по всему склону. Ее в свое время построили монахи Георгиевского монастыря, который находится там рядом.

Присоединяюсь к поздравлениям! Николая с днем рождения!

Очень много. :-) Зато полезно для здоровья. Пока идешь, вдыхаешь морской воздух, пропитанный запахом можжевельника и трав.

Новый сторожевой катер «Мангуст» приняли на вооружение дагестанские пограничники1 декабря 2012 г.На службу в отряд пограничных сторожевых кораблей прибыл новый быстроходный катер проекта 12150 «Мангуст». Как рассказали РИА «Дагестан» в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по РД, он был построен и спущен на воду на судостроительном заводе ОАО «Вымпел» в городе Рыбинске. Сегодня на новом катере торжественно поднят Флаг пограничных кораблей, катеров и судов ФСБ России.«Пограничный сторожевой катер «Мангуст» предназначен для выполнения задач пограничной деятельности, охраны морских рубежей, а также борьбы с браконьерством», - отметил наш собеседник.Технические возможности пограничного катера позволяют развивать скорость до 50 узлов (до 100 км в час). Катер оснащен современной системой навигации, радиотехническими средствами и вооружением.Источник: РИА «Дагестан»

12 сентября 2012 г. в дивизионе пограничных сторожевых кораблей Краснознаменного Сретенского погранотряда, Забайкальский край, спущены на воду сразу три новых быстроходных сторожевых катера. Технические данные катеров: длина - 8,6 м, при этом осадка - всего 50 см, на ходу - 30 см. Скорость хода - 70 км в час, запас бензина 300 литров, на 500 километров хода. Катера оснащены эхолотом и новейшей системой навигации. К началу следующей навигации по программе перевооружения границы в дивизион поступят еще несколько катеров, в том числе и на воздушной подушке. Видеорепортаж об этом событии: http://chita.rfn.ru/video.html?id=8088499&type=r Свою историю моряки Забайкалья ведут с 1850 г, когда начальник Амурской экспедиции Геннадий Невельской направил в Забайкалье двух блестящих морских офицеров – Петра Казакевича и Александра Сгибнева, которые провели гидрографические работы на реках Онон, Ингода и Шилка. Результаты двухлетних съемок и промеров показали, что Шилка является судоходной. Весной 1852 г Казакевич и Сгибнев выбрали местом строительства флотилии село Шилкинский завод. К прибытию генерал-губернатора Муравьева весной 1854 г на воду был спущен невиданный до тех пор в «диких степях Забайкалья» пароход Аргунь и еще десятки судов для исторического похода – так Забайкалье стало родиной амурских пароходов. 18 мая 1854 г русская флотилия вышла из Шилки в Амур. Как вспоминал Невельской, «все встали в лодках и осенились крестным знамением. Генерал-губернатор, зачерпнув в стакан амурской воды, поздравил всех с открытием плавания по реке, раздалось восторженное "ура"». Через 160 с лишним лет, как китайцы сожгли на Амуре русскую крепость Албазин, Россия вернулась в Амурский край под Андреевским флагом. Именно в этом Муравьевском заводе на Шилке в Сретенске и базируется погранотряд. Отправной точкой современной истории дивизиона считается 1969 г - военные столкновения на границе на речном острове Даманский. Именно тогда руководство КГБ СССР ввело в штаты Забайкальского пограничного округа группу катеров. С 1973 г забайкальские моряки-пограничники дислоцируются в Сретенске – традиционном месте базирования военных кораблей в Забайкалье. http://sdelanounas.ru/

Хороший отдых на Фиоленте. Тихо и спокойно, чистый пляж. Единственный минус - лесенка до пляжа в 900 ступенек. :-) Насчет карты ничего сообщить не могу. Никогда там ей не пользовался. выгоднее брать наличные деньги.

Форма "гвоздь". :-)) Я призывался осенью и помню, что ни в Анапе, ни в Севастополе бушлаты нам носить не давали, хотя погода тоже позволяла. Все время носили шинели.

Да, это был он. 105-й в море проводил времени больше.

На Камчатке таких не было. "Альбатросы" там действительно были самыми скоростными кораблями. Надо спросить у тех, кто служил на Шикотане и в Корсакове, как там 205-е называли."Антаресы" у нас называли "крылатыми", а один из них - "привязанным", т.к. на службе в море бывал редко, в основном стоял у пирса по причине всяких поломок и неисправностей.

За быстроту. :-))