Shultz

Серега, его пока не списывают. Дела не так уж плохи. Скорее всего, он продолжит свою службу, но уже в качестве УТС.

Костя, ну не все так плохо. :-) Есть в московском метро и вагоны с кондиционерами.

Кто бы мог подумать. :-)) А мы не знаем, куда от жары деваться. В метро дышать нечем.

Миша, я могу плохо в этом разбираться, но вот фото ПСКР "Янтарь" проекта 254. А вот КПСКР "Киров" 2-го поколения проекта 264А. Какой из них более похож на тот, фото которого загрузил я? Мне кажется, что "Киров". В смысле больше похож.

Жарища. :-)

Это понятно, что 264А. Может, еще и имя корабля назовешь?

Продолжаем серию публикаций "ПСКР "Измаил" в прессе". :-) Эта статья написана в том же духе - полезной и интересной информации процентов 30. Все остальное - идеологическая шелуха. Но самое главное - это знакомые имена и фамилии. "Советский пограничник" № 6. 18 января 1985 г. РАССКАЗЫВАЕМ ОБ ИНИЦИАТОРАХ СОРЕВНОВАНИЯ В прошлом номере «Советского пограничника» было опубликовано Обращение инициаторов социалистического соревнования в году 40-летия Великой Победы и активной подготовки к XXVII съезду КПСС – воинов Краснознаменной морской пограничной части нашего округа ко всему личному составу морских частей пограничных войск страны. Слово представителю инициаторов социалистического соревнования – командиру экипажа отличного сторожевого корабля капитану 2 ранга В. А. Семенову, которого вы видите на снимке внизу в боевом дозоре. РАВНЕНИЕ НА МАСТЕРСТВО Помню, с каким энтузиазмом и политическим подъемом готовился экипаж пограничного сторожевого корабля встретить XXVI съезд КПСС! В своих обязательствах мы тогда записали пункт о том, чтобы день открытия съезда встретить в море, на службе по охране государственных рубежей Родины. Для того, чтобы заслужить такую честь, личный состав не жалел ничего. Успешно были сданы все курсовые задачи и боевые упражнения, необходимые зачеты, и личный состав был допущен к обслуживанию и эксплуатации боевой техники. Запомнился и митинг личного состава, посвященный началу работы высшего форума коммунистов страны. Выступивший на нем заместитель командира корабля по политической части (в ту пору капитан-лейтенант) В. Никоренков зачитал резолюцию митинга, в которой от имени экипажа заверил командование части в том, что дни работы XXVI съезда КПСС личный состав задачи службы будет решать только с отличным качеством. Почему я так подробно остановился на тех событиях? Потому что день открытия XXVI съезда КПСС стал для нас началом славных дел и свершений. Коллектив с честью сдержал свое слово – к концу года мы с честью выполнили свои социалистические обязательства, и кораблю было присвоено наименование отличного. С тех пор прошло четыре года. И каждый из них мы неизменно завершали с высокой оценкой. Что же лежит в основе наших успехов, благодаря чему мы добиваемся высокого качества службы по охране государственной границы? Путей к достижению мастерства существует немало, но мне хотелось бы назвать лишь несколько из них. Первый и, на мой взгляд, самый главный путь – это партийное влияние на все стороны деятельности коллектива. Взять хотя бы последний пример, когда экипажу предстояло сделать итоговую проверку за год. В коллективных социалистических обязательствах было записано, что этот пункт мы должны выполнить не ниже чем с оценкой «отлично». Мы понимали, что одного желания мало. Нужна была конкретная работа, с помощью которой можно было мобилизовать личный состав на активную подготовку к сдаче столь ответственного испытания. Ее, как и следовало ожидать, возглавила партийная организация корабля. Вскоре на своем собрании коммунисты выработали ряд конкретных мероприятий, направленных на повышение действенности партийного влияния на личный состав, углубление военных и специальных знаний личного состава, улучшение качества отработки боевых нормативов. Опытным специалистам офицерам М. Дивизинюку, В. Пронину, мичману Краюце и другим было предложено организовать и провести целый цикл бесед по наиболее актуальным вопросам эксплуатации оружия и боевой техники, борьбы за живучесть корабля, организации дежурно-вахтенной службы. На эту же тему были проведены технические викторины, вечера обмена опытом службы, консультации. Каждое из таких мероприятий приносило положительный эффект, обогащало моряков-пограничников новыми знаниями, побуждало их к поиску новых резервов, выполнению своего долга с максимальной отдачей. Большое влияние на качественную отработку всех нормативов оказали и другие мероприятия, проведенные по инициативе коммунистов. Особое внимание уделялось работе с теми воинами, кто подобную проверку на боевую и флотскую зрелость держал впервые. За каждым новичком был закреплен опытный специалист, с ними делились опытом старшие товарищи. Были организованы дополнительные занятия и тренировки. Во время итоговой проверки наши усилия окупились сторицей – все курсовые задачи и боевые упражнения экипаж выполнил с высоким качеством, получив общую оценку «отлично». Второй особенностью, обеспечившей нам этот успех, явилась правильная и умелая организация социалистического соревнования. В прошлом году наш коллектив брал обязательства подтвердить звание отличного, бороться за успешную сдачу каждого упражнения, каждого норматива, за повышение роста классных специалистов и отличников. Здесь отработка всех первичных мероприятий, соревнование воинов по темам, упражнениям и нормативам организовывалась, как говорят, снизу доверху, то есть в сменах, расчетах, отделениях и командах. Отработка в целом каждой курсовой задачи и боевого упражнения завершалась корабельным учением. По каждому из них проводилось подведение итогов с подробным анализом действий личного состава, выводами и рекомендациями. Подведение итогов было венцом всей нашей повседневной деятельности, службы, боевой и политической подготовки. Здесь все успехи экипажа, равно как и недостатки, отмечались не только на экране социалистического соревнования. На подведении итогов можно получить точную и ценную информацию о действиях каждого расчета или отделения, каждого матроса в отдельности. Мне, как командиру корабля, особенно большую пользу приносит ежедневное подведение итогов службы в море. К исходу каждых суток в кают-компании корабля подводятся итоги дня, дается оценка деятельности каждого офицера и мичмана. Называются победители, лучшие отделения, расчеты, команды, боевые части. Большую помощь в организации социалистического соревнования мне оказывают коммунисты корабля офицеры В. Кириченко, М. Дивизинюк, В. Бяков, В. Пронин и другие. Это, пожалуй, и есть третий путь, позволивший нашему коллективу добиться высоких успехов в службе, в социалистическом соревновании. Коммунисты, чьи фамилии я назвал, - люди, которые служат именно по долгу и призванию. Взять, к примеру, капитан-лейтенанта Михаила Михайловича Дивизинюка. Это высокообразованный и эрудированный инженер-электроник, опытный офицер и знающий свое дело специалист. Умелый воспитатель и организатор, он из года в год неизменно добивается от своих подчиненных – сигнальщиков, радиотелеграфистов, гидроакустиков, радиометристов – высокого мастерства, глубоких профессиональных знаний. Боевая часть и служба, которыми руководит коммунист офицер М. Дивизинюк, на протяжении четырех лет являются отличными. Верным своему слову оказался и личный состав боевой части, которую возглавляет капитан-лейтенант Валерий Петрович Бяков. Он служит на нашем корабле меньше года, в течение которого сам проходил становление, но, тем не менее, позиций отличной боевая часть не утратила. В этом действительно видится заслуга коммуниста В. Бякова, который сумел не только изучить сложную для него технику и вооружение, организацию корабля, но и проявить отличные знания во время итоговой проверки. Высокую профессиональную подготовку показали также старшина 1 статьи А. Алексеев, командир электротехнического отделения старшина 1 статьи Н. Тулюля, старшина турбо-моторной команды мичман Краюца и многие другие воины. Одному лишь матросу Е. Мясникову за некоторые упущения по службе был снижен балл, и он вместо «пятерки» получил «четверку». Неплохо отчитались за выполнение взятых обязательств и воины минно-артиллерийской боевой части, которую возглавляет капитан-лейтенант Виктор Владимирович Пронин. Испытаниям на боевую зрелось были подвергнуты все специалисты этой боевой части: торпедисты, минеры, артиллеристы. Они стреляли со всех видов оружия. Техника и люди отработали на «отлично». Успех закрепила корабельная подрывная команда. Упражнение по подрыву «боевой мины» проводилось на полигоне. Стоявший в оцеплении матрос А. Данилов неожиданно обнаружил боевой снаряд времен Великой Отечественной войны. Не растерявшись, моряк доложил по рации на КП, где находился посредник, и осуществил охрану опасной находки. Взорвать смертоносный груз было поручено капитан-лейтенанту В. Пронину и старшине 2 статьи Г. Шевякову. Боевое упражнение они выполнили на «отлично» и получили зачетную «пятерку». Эта оценка была выставлена всему экипажу, что и обеспечило нам первое место в части. Успех, безусловно, радует нас, но и не дает права на самоуспокоение. Это тем более недопустимо, что ведь недавно из экипажа ушли в запас лучшие наши воины – высококлассные специалисты, отличники боевой и политической подготовки. Среди них были старшины команд, командиры отделений и боевых постов. Их места заняли менее опытные воины, и наша задача – как можно быстрее завершить процесс их становления, не допустить никаких послаблений в службе по охране морских рубежей страны, в боевой и политической подготовке, успешно выполнить социалистические обязательства в новом учебном году. Это будет нашим подарком 40-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне, XXVII съезду КПСС. Капитан 2 ранга В. Семенов, кавалер ордена Красной Звезды, командир отличного корабля Фото В. Павлуцкого

Ну в смысле, как называется. В тральщиках я не силен. Бортовые номера мне вообще ни о чем не говорят.

Заранее прошу прощения, если "боян". Может, кто подскажет, что за корабль?

Витя, здесь пока выкладывать ничего не буду. Пусть это будет сюрприз. :-)

Немного не в тему, но многие жители СВАО хотели бы выразить Виноградову вотум недоверия.

Ну тогда с праздником всех нас!

Друзья, похоже, вы решили поздравить работников речного и морского флота сильно заблаговременно. :-)) На всякий случай, первое воскресенье июля в этом году - 7 июля, т.е. через 6 дней.

Всех, кто служил на головном корабле проекта 11351 ПСКР "Менжинский", с праздником, с Днем корабля!

Владимир, ваша просьба удовлетворена. Тема почищена.

Да, ошибся на одну цифру. Речь шла о бывшем одесском ПСКР-648. Везде все поправил, дабы не вводить людей в заблуждение.

Поехать в Мурманск в этом году, к сожалению, не смогу. Текст для планшета примерно такой: "Памятная медаль морского пограничного соединения - Кувшинская Салма - Мурманск - от моряков-пограничников запаса и портала POGRANICHNIK.RU. 11 августа 2013 г."

А сегодня еще один повод поднять рюмку, бокал, фужер и пр. (как говорит Игорь - не путать с пьянкой :-)) за здоровье Леши Праводелова, члена нашего экипажа и моего сослуживца, в честь его дня рождения. Леша, бывай здоров, семь футов тебе под киль.

В Калининграде индийским ВМС передали новый фрегат В Калининграде на вооружение ВМС Индии передан фрегат "Trikand" ("Лук") - третий и последний корабль проекта 11356, построенный по индийскому контракту на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".Торжественная церемония передачи фрегата прошла на набережной завода и непосредственно на борту корабля. В ней приняли участие высокопоставленные представители Посольства Республики Индия в Москве и Объединенного штаба ВМС Индии, а также руководство Министерства промышленности и торговли РФ, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ, ОАО "Рособоронэкспорт" и ОАО "Объединенная судостроительная корпорация", в которую входит завод "Янтарь", первые лица области.После подписания приемного акта на корабле подняли индийский военно-морской флаг.Фрегат "Trikand", как сообщили в пресс-службе завода, был заложен 11 июля 2008 года в соответствии с контрактом, заключенным в 2005 году. Его спустили на воду в мае 2011 года, а швартовые испытания начались в октябре 2012-го.Первый корабль этой серии, построенный в Калининграде, - "Teg" ("Сабля"), был передан заказчику в апреле 2012 года. Передача второго фрегата, "Tarkash" ("Колчан"), состоялась в ноябре 2012 года.Проект 11356 разработан в ОАО "Северное ПКБ". Первая тройка кораблей этого проекта была построена на Балтийском заводе (Санкт-Петербург). Фрегаты, построенные в Калининграде, отличаются от первой тройки тем, что на них установлен сверхзвуковой ракетный комплекс "БраМос" совместной российско-индийской разработки.Фрегат проекта 11356 предназначен для ведения боевых действий в океанских и морских районах, поиска и уничтожения подводных лодок, противокорабельной, противовоздушной и противолодочной обороны, нанесения ударов по кораблям и судам, поддержки боевых действий сухопутных войск и обеспечения высадки морских десантов. "Российская газета в Калининграде".

Из книги "Патруль на Тихом океане".

Еще один повод для поздравлений. Сегодня день рождения отмечает член нашего экипажа и мой сослуживец Олег Юджаныч. С днем рождения тебя, Олег! Доброго тебе здоровья, семь футов тебе под килем всегда и во всем.

Присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения! Всего самого наилучшего. Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем своему сослуживцу Олегу Юджанычу, а также Сергею Сергей Е и Юре YUFERS.

Тема почищена. Прошу воздержаться от оценочных суждений в адрес друг друга, а также хочу напомнить всем некоторые пункты правил форума:

Фарватер мира - 2013Половина репортажа на украинском, но в принципе все понятно.