владко Новая Витара-это достаточно обычный паркетник.Хорошая машина, не спорю.Видел на автосалоне, посидел, посмотрел.Но с точки зрения на джип я воспринимаю все таки рамные автомобили.А моя Витарка-именно такая, с понижающими передачами, блокировкой диференциала и раздаточной коробкой.Этакий УАЗ в японском исполнении.Новая Гранд Витара-это больше для хороших дорог, но вывезет и по бездорожью, стихия моей Витарки-бездорожье, но неплохо повезет и по ровной дороге.Тут-кому что нравиться....
с 15 сентября в автосалонах Москвы. 3 дверка от 25.000 енотов. Самые теплые воспоминания.Не машина-зверь! Подвеска почти вечная, машина мягкая и мощная.почти 200 л.с..Едешь как на корабле.Стреляет-как ракета.8 мешков цемента и 5 таджиков на заднем сиденье-даже не просела.Ехал по Минке 160......Но,если нет своего мастера по ремонту, -копите бабки, чуть что-суммы нереальные называют за ремонт.На вопрос :" Вы что? ?????Вот за эту фуевинку 1000 руб с установкой??????-отвечают-Ну а что вы хотели?-У Вас же МЕРСЕДЕС!!!!
Главное постарайтесь турецкой сборки не брать, а если возьмете, то лучше сразу на СТО нормальное, чтобы все проверили по уму.Очень много случаев некомплекта, иногда даже в агрегатах, в частности в мостах, например моему другу забыли поставить сальники, а в раздатке не было каких то полуколец. Он доехал от автосалона до магазина, где то 1.5 км, вышел из магазина, а под машиной лужа масла, все остальное выплыло на СТО. Менял ее в салоне раза три ...