ПОГРАНИЧНЫЕ КАТЕРА всех проектов. "Аисты" первые по списку

[Якимов Андрей]

Аист уже стоит на постаменте.

 

А номерок заводской часом не узнали ? 

[Якимов Андрей]

Таганрогские ПСКА-459 и ПСКА-460 сегодня празднуют 16-ю годовщину поднятия на них флагов.С Праздником!!!

Фотки маленькие, но других увы нет.

ПСКА-459 тут по центру с бортовым 682

 

 

ПСКА-460

 

[Shultz]

Похоже, пора открывать отдельные темы для "Мангустов" и "Соболей".

[Sergey63]

Вот и стоит АИСТ в сквере Пограничников в городе Тюмени.

.

[Якимов Андрей]

Вот и стоит АИСТ в сквере Пограничников в городе Тюмени.

.

Красиво. Жаль только так и остался "неизвестным". Я так понимаю табличку с заводским номером посмотреть не удалось? Хотя и в документах на катер номер должен быть указан (по идее).

[Sergey63]

Нужно, как то встретиться с ребятами, которые договаривались о его приобретению. Знаю, что привезли его из Омска по моему.

[Якимов Андрей]

 Знаю, что привезли его из Омска по моему.

То, что с Омска, уже выяснили ранее   Вот заводской номер бы.Тогда и имя возможно стало бы известно. Думаю где-то в промежутке между пмка-260 и 299

На "Одноклассниках" встретил подпись к этому событию, что мол это катер 86-го года и нёс службу на советско-китайской, а потом на российско-казахской границе. Но это не так. Конструктивные особенности выдают в нём катер постройки Питерского "Редана" 90-х годов. В СССР эти катера строили  Феодосии и немного в Батуми. Они отличаются деталями. К тому точно известно, что в Омска приходили два новых  катера, а не передавали старые с других мест.

[Sergey63]

Открытие памятника МЧ ПВ Тюмень сквер "Пограничников" https://ok.ru/video/581695705445

[Якимов Андрей]

29-го июля был День катера ПСКА-265

 

[Якимов Андрей]

ПКАСС-961 ранее служил в Сочи, но теперь служит в Крыму. Поэтому наверное сюда. С Днём катера!!!

 

[Андрюха855]

С Днем катера.

[Pasha L]

Братишек ПКАСС - 961 С ДНЁМ КАТЕРА !
С уважением !

[Лексаныч]

ПКАСС-961 ранее служил в Сочи, но теперь служит в Крыму. Поэтому наверное сюда. С Днём катера!!!

 

3.jpg

7 человек на верхней палубе. А всего сколько?

[Якимов Андрей]

 

7 человек на верхней палубе. А всего сколько?

 

 

По моему 9.  

На других фото наверху на швартовке не более 3-х. Тут видимо кто-то из "пассажиров": флагманские, дивизионные и т.п.

[стар. 1-2-21]

Так на Грифах ЕМНИП служили 7-8 матросов+1 мичмАн, а этот катер производное от оного (ну почти).

Изменено 17 сентября, 2018 пользователем стар 1-2-21

[Якимов Андрей]

Так на Грифах ЕМНИП служили 7-8 матросов+1 мичмАн, а этот катер производное от оного (ну почти).

Потом на "Грифах" был экипаж 11. Командир офицер (старлей - каплей), помощник мичман, механик мичман.

 

У этого катера с "Грифом" ничего общего вообще

 

[Лексаныч]

Так, сейчас посчитаю по состоянию на 1983 год.

Место действия Очамчирский ГУК, ПСКА 502.

Командир - мичман.

Механик- мичман, но на 502 у нас был по третьему году срочник.

Боцман - срочник.

Метрист - срочник.

Радист - срочник.

Кок - срочник.

Моторист - срочник (собственно я).

Электрик - срочник.

Всё, вроде никого не забыл.

[Владимир Петрунин]

То, что с Омска, уже выяснили ранее Вот заводской номер бы.Тогда и имя возможно стало бы известно. Думаю где-то в промежутке между пмка-260 и 299

На "Одноклассниках" встретил подпись к этому событию, что мол это катер 86-го года и нёс службу на советско-китайской, а потом на российско-казахской границе. Но это не так. Конструктивные особенности выдают в нём катер постройки Питерского "Редана" 90-х годов. В СССР эти катера строили Феодосии и немного в Батуми. Они отличаются деталями. К тому точно известно, что в Омска приходили два новых катера, а не передавали старые с других мест.

Сегодня прислали

[Якимов Андрей]

 

Сегодня прислали

 

Вот это СПАСИБИЩЕЕЕЕ!!!! (припрыгивая и хохоча от радости)

 

 

Сегодня прислали

 

 

Владимир, а ребята не помнят, какой был бортовой: 686 или 689?

[Бч-4 Волга]

11 октября 2018г
На судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду модернизированный сторожевой корабль «Ламантин»


Скорость выше почти в два раза, шторм на внутренних морях уже выдержан. На рыбинском «Вымпеле» спустили на воду модернизированный сторожевой катер «Ламантин».
На спуске - новая единица мощи российского флота. Сторожевой катер «Ламантин», теперь в модернизированном варианте, построен рыбинскими судостроителями для пограничной службы ФСБ России. Профессионалы называют его «карманный линкор» - устойчивость превышает крен 90 градусов, запас хода - больше 2000 морских миль, автономный режим плавания - больше 20 суток.
«Модернизация была колоссальной. Если старый корабль ходил 10 узлов и боялся моря, не мог ходить в шторм, этот мы сдавали в январе государственному заказчику в Азовском море, в пятибалльный шторм хода вообще не снижали. Мы шли 18 узлов, полным ходом. Никаких ударных перегрузок, никакой заливаемости. Это корабль просто другого поколения», - сообщил Артем Брум - начальник конструкторского бюро Рыбинского судостроительного завода.
Перед модернизацией «Ламантин» считался катером первого ранга. Теперь он переведен в другой класс и после акта приемки станет сторожевым кораблем 4 ранга. Основная часть комплектующих - двигатели, генераторы, гребные валы и винты - все российского производства. У боевого судна оптимизирована форма корпуса, есть система пожаротушения, улучшены условия жизни экипажа. Перед спуском на воду - традиционный обряд крещения корабля, а также обязательная в таких случаях бутылка шампанского. О борт ее разбивает одна из сотрудниц завода - теперь крестная мама этого «Ламантина».
«Часть работ по строительству серии данных судов на сегодняшний день у нас уже выполнена. Это вторая единица, третью будем спускать 17 октября. И также до конца года будут заложены еще два катера данного проекта», - отметил Олег Гончаров - управляющий директор Рыбинского судостроительного завода «Вымпел».
Контроль соблюдения режимов во внутренних морских водах и задержание судов нарушителей - главные задачи, поставленные перед командой этого статного красавца. Моряки прибыли в Рыбинск для приемки накануне, в Керчь, чтобы экономить ресурс, «Ламантин» пойдет на буксире. А уже там, после всех морских испытаний, сразу на морскую границу.

 

 

https://vesti-yaroslavl.ru

[Якимов Андрей]

11 октября 2018г

На судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду модернизированный сторожевой корабль «Ламантин»

 

 

 

Уже определились они там, что этот проект уже не "Ламантин", а "Гюйс". И номер проекта уже не 1496М1Э, а 03050.

[Сергей41]

На "Водном" попалось фото пр."Ярославец". Подписано только что МЧПВ СССР...

Может у Андрея Якимова есть информация по этому катеру?

 

[Якимов Андрей]

На "Водном" попалось фото пр."Ярославец". Подписано только что МЧПВ СССР...

Может у Андрея Якимова есть информация по этому катеру?

 

Особой информации нет Один из 4-х "Ярославцев" дивизиона катеров 12-й бригады (Благовещенск). Снято после 1990-го года. Точных данных (тактический, заводской) у меня по нему нет.

Вот он же немного в другом ракурсе

 

И он же уже на списании

 

[Якимов Андрей]

Наверное лучше сюда, чем а тему Анапы

 

21 ноября 2011 года встал в пограничный строй учебный катер Анапского института береговой охраны проекта 21960, шифр "Гардемарин", заводской номер 028

 

[Лексаныч]

Почему камуфляж?