МЧПВУ - Морская охрана Госпогранслужбы Украины

[Якимов Андрей]

Андрей приведённое твое фото верное , а в сообщении Виктора речь ведётся о другом корабле.В списке имущества, подлежащего отчуждению, корабль морской охраны «Дунай» 1942 года, два самолета, пять вертолетов, 10 катеров, две реактивно-бомбовых установки, четыре торпедных аппарата, 3 тысячи алюминиевых вилок и 1,5 тысячи алюминиевых чайников.

Евгений, так на "моём" фото и есть КрМО "Дунай", проект "Трофейный", 1942 года (хотя раньше слышал,что или 1938, или 1939 года), бывший ССВ-10 Дунайской флотилии (позднее бригады речных кораблей ЧФ ВМФ СССР). В ПВ Украины с 1996 года. Пару лет назад был выведен из кампании и позднее переведён в разряд имущества, а теперь выставлен на продажу Изменено 25 сентября, 2012 пользователем Якимов Андрей

[Бч-4 Волга]

Евгений, так на "моём" фото и есть КрМО "Дунай", проект "Трофейный", 1942 года (хотя раньше слышал,что или 1938, или 1939 года), бывший ССВ-10 Дунайской флотилии (позднее бригады речных кораблей ЧФ ВМФ СССР). В ПВ Украины с 1996 года. Пару лет назад был выведен из кампании и позднее переведён в разряд имущества, а теперь выставлен на продажу

Андрей на этих фото похоже один и тотже корабль .Вот описание службы этого корабля.Биография у него славная.

 

Корабль морской охраны "Дунай" свою историю начинал в 1939 году, когда согласно принятой в Австрии программе было решено построить буксиры однотипной серии.

Строительство было развернуто на трех верфях - в городах Дергендорфер, Корнебург и Линц. Все 22 судна серии имели - кроме своего названия - порядковый номер, начиная с "N", который указывал на принадлежность к данной серии.

Первое судно N-3 " Erlau" вошло в состав Венского DDSG (Первое Дунайское товарищество пароходства) 14 октября 1941 года. Согласно назначению буксиры строили для проводки барж, лихтеров по реке Дунай, но Вторая мировая уже готовила участь судьбе каждого судна…

Австрия стояла в то время на стороне фашистской Германии, поэтому все буксиры этой серии после строительства (через некоторое время) были включены в состав военно-морских сил Германии. В состав "Кригсмарин" суда входили в минно-тральные группы как тральщики, осуществляли сторожевую службу и конвоирование грузов.

Согласно планам судостроения на верфи акционерного товарищества Linza D города Линц, а также утвержденной документации от 13.12.1940 года, началось строительство буксиров серии "Nо" Буксиры сдавались приблизительно по одному в месяц. Шестым корпусом в серии был N-14 "Grafinau" (заводской номер 888) - судно, которому довелось за свою жизнь превратиться в настоящий боевой корабль и служить в составе военно-морских сил трех стран Европы.

После распада Советского Союза 116 БРЧК КЧФ еще некоторое время базировалась в Измаиле. В середине девяностых корабли, которые остались после вывода российскими моряками основных сил бывшей 116 БРЧК КЧФ, вошли в состав ВМФ Украины. Они официально были включены в созданную Третью бригаду речных кораблей ВМСУ. За непродолжительный период пребывания под флагом ВМСУ корабли получили свои названия. Бывшее судно связи ССВ-10 сменило название на корабль управления "Дунай" с бортовым номером У-500.

В марте 1996 года 3 БРЧК ВМСУ была передана пограничникам и стала 18 ОБПСКР. Корабль управления "Дунай" был переквалифицирован вместе с другими кораблями в ПСКР, и с его бортового номера была снята буква У. В составе погранвойск корабль снова переквалифицируется - на этот раз в корабль связи. Согласно принятой единой системе обозначения погранкораблей он получил номер "BG"-80.

В связи с принятым решением о расформировании 18 ОБРПСКР в конце 2000 года корабль включен в состав Одесской бригады. 16 мая 2000 года он прибыл в Одессу.

В 2002 году было принято решение о создании 18 Измаильского

погранотряда Морской охраны. Это стало знаменательным событием для морских пограничников на Дунае. "BG"-80 возвращается на охрану южных рубежей Украины.

В 1970, 1972, 1875, 1980, и 1985 годах судно возглавляло отряды кораблей при походах по Дунаю и осуществило официальные визиты в порты Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.

[Якимов Андрей]

Андрей на этих фото похоже один и тотже корабль .Вот описание службы этого корабля.Биография у него славная.

 

В 1970, 1972, 1875, 1980, и 1985 годах судно возглавляло отряды кораблей при походах по Дунаю и осуществило официальные визиты в порты Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.

Несомненно это один и тот же. И похоже на первом, чёрно - белом, фото, корабль в одном из походов по Дунаю. У нас мостов через Дунай нет. Жаль, что плохо виден флаг на форпике, так бы стало ясно в водах какого государства корабль находится

[Бч-4 Волга]

Несомненно это один и тот же. И похоже на первом, чёрно - белом, фото, корабль в одном из походов по Дунаю. У нас мостов через Дунай нет. Жаль, что плохо виден флаг на форпике, так бы стало ясно в водах какого государства корабль находится

Вот по этой ссылке много интересного.-http://116brigada.ru/content/fotografii-shtabnogo-korablya

[Эсаул]

Привет!Набрал в яндексе "мост через Дунай" и забдел картинку идентичного моста без подвесов, а тока на быках в Вене, но это с ходу первый попавшийся, а может ещё такие мосты есть. Просто большинство вантовые и металические ж/д._http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D0%B9&noreask=1&img_url=prv3.lori-images.net%2Fmost-cherez-dunai-v-vene-0001857303-preview.jpg&pos=52&rpt=simage&lr=4

[Якимов Андрей]

Да, вероятно фото сделано в Вене. Флаг га форпике похож на Австрийский: вверху и внизу красный, посередине белая горизонтальная полоса.

[Shultz]

Был там (в Вене). Надо будет свои фото посмотреть. Вроде я тот мост тоже фотографировал.

[Бч-4 Волга]

Севастопольские пограничники в 2012 году задержали две турецкие рыбопромысловые шхуны.27.09.2012гКомандир отряда капитан 1 ранга Игорь ТкачукВ Севастопольском отряде Морской охраны Госпогранслужбы Украины подведены итоги служебной деятельности за восемь месяцев текущего года.Отряд не допустил нарушений режима границы на море, обеспечил поддержание пограничного режима в территориальных и внутренних водах в зоне ответственности морского пограничного отряда.— Возросла эффективность использования сил и средств по защите суверенных прав Украины в ее исключительной (морской) экономической зоне. Задержаны две турецкие рыбопромысловые шхуны, еще шесть с использованием пограничной авиации выдворены за пределы экономзоны. Капитаны задержанных шхун возместили затраты Госпогранслужбы в размере более 200 тыс. грн. Мы обеспечили четкое и своевременное выполнение поставленных задач. Корабельно-катерный состав готовится к несению службы в осенне-зимний период. Подготовлен экипаж для нового катера Морской охраны «Орлан», который будет спущен на воду в Феодосии в октябре 2012 года. Надеемся, что он войдет в состав нашего отряда, — рассказывает командир отряда капитан 1 ранга Игорь Ткачук.Корабли отряда ежегодно принимают участие в совместных мероприятиях, проводимых пограничными ведомствами стран Черноморского побережья. В июле корабль морской охраны «Николаев» участвовал в совместных международных морских учениях «Черноморский ястреб-2012» с заходом в порт Стамбул. В октябре с ежегодным традиционным визитом в отряде ожидают корабли Береговой охраны Турции.Развивается инфраструктура отряда. Оборудованы и функционируют тренажерные классы для подготовки разных категорий специалистов. Проведено благоустройство внутренней территории. Оборудовано и укомплектовано общежитие на 29 мест для военнослужащих по контракту (с 2008 года в отряде и во всей Госпогранслужбе прекращен призыв военнослужащих срочной службы).2 января 2013 года Севастопольскому Краснознаменному отряду Морской охраны исполнится 90 лет.-http://gazeta.sebastopol.ua

[Боцман70пв]

_http://sevnews.info/rus/view-news/V-Balaklavu-prishel-korabl-tureckoj-beregovoj-ohrany/7462 Дружеский визит

[Бч-4 Волга]

Обмен опытом.

[Боцман70пв]

_http://sevnews.info/rus/view-news/Otryad-morskoj-ohrany-Sevastopolya-poluchil-novye-katera-/7512

[Якимов Андрей]

В прошлом году я выкладывал в галерее 5 бригады фото первого катера UMC - 1000 с бортовым номером BG-14. Эти катера вроде как идут на замену катерам пр 50030 "Калкан" Феодосийского завода и вместе с катерами пр 09104 "Калкан М" Николаевского производства составят основу малокатерного состава Морской охраны.

Изменено 8 октября, 2012 пользователем Якимов Андрей

[Якимов Андрей]

В Морской охране грядёт очередная реорганизация. С состава сухопутных частей выводятся дивизионы катеров и кораблей (Килийский дивизион и Измаильский учебно-тренировочный центр морской охраны из состава Измаильского отряда, Мариупольский дивизион из Донецкого отряда, Киевская группа катеров) и передаются в ближайшие отряды морской охраны. Килия вероятно отойдёт к Одессе, а Мариупольский дивизион к Керчи. Вот к кому примкнут Киевскую группу катеров? Это связано с Указом Президента Украины о повышении в 2 раза зарплаты военнослужащим ВМС Украины и Морской охраны Украины. А там, в Указе, фигурирует фраза, что - то типа "...военнослужащим, проходящим службу в отрядах морской охраны...". То бишь дивизионы пограничных отрядов под действие этого акта не попадают. Вроде как под это и Ялтинский дивизион станет отрядом. А учебно - тренировочный центр в Измаиле тоже Учебным отрядом морской охраны.

[Zykin]

В Морской охране грядёт очередная реорганизация.

Неужели в Увазе сложно было написать "...отрядах, дивизионах и уч.центрах"?

[Якимов Андрей]

В принципе в плане материально - технического обеспечения думаю дивизионы от этого выиграют. Потому как в пограничных отрядах на первом месте всё же сухопутные подразделения. Аналогично в бытность 26-го морского погранотряда командование части было морское. Снабжение во второй половине 90-х было, мягко говоря, неважное, потому основные средства уходили на нужды кораблей и дивизиона катеров. Дивизион радиотехнических погранзастав перебивался, кто как сможет. А вот в плане взаимодействия по вопросам охраны границы, всё же когда силы и средства на одном и том же участке границы в распоряжении одного штаба, это гораздо практичнее.

[Бч-4 Волга]

В прошлом году я выкладывал в галерее 5 бригады фото первого катера UMC - 1000 с бортовым номером BG-14. Эти катера вроде как идут на замену катерам пр 50030 "Калкан" Феодосийского завода и вместе с катерами пр 09104 "Калкан М" Николаевского производства составят основу малокатерного состава Морской охраны.

Изменено 9 октября, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Якимов Андрей]

Сегодня в Феодосии спустили на воду первый "Орлан".

[Виталий Баченин]

Сегодня в Феодосии спустили на воду первый "Орлан".

Значит, работает ПО "Море"? Дай-то, Бог!

[Бч-4 Волга]

В Феодосии спустили на воду первый катер «Орлан»10.10.2012гВ Крыму Феодосийской судостроительной компании «Море» состоялся спуск на воду пограничного катера «Орлан». Это первый из запланированной серии в рамках выполнения Государственной целевой программы по обустройству и реконструкции государственной границы. Об этом сообщили в пресс-службе Госпогранслужбы Украины.«Это первый катер такого типа, построенный за годы независимости нашего государства. Здесь воплощены новейшие достижения науки и техники в области кораблестроения, которые отвечают современным отечественным и зарубежным тенденциям. Мы учли все требования пограничников как по тактико-техническим характеристикам, так и в вопросах бытовых условий для экипажа», — отметил главный конструктор Виктор Алексеев.По традиции о борт была разбита бутылка шаманского, катер спущен на воду и на его борт поднялся экипаж для ознакомления.«После изучения экипажем построения и практического освоения технических средств, проведения ходовых испытаний "Орлан" войдет в состав Севастопольского отряда морской охраны. Он имеет техническое оснащение, необходимое для выполнения задач в территориальном море и других, отнесенных к компетенции пограничного ведомства», — отметил начальник управления морской охраны Госпогранслужбы контр-адмирал Николай Жибарев.Для оперативности выполнения задач в море, построенный «Орлан» имеет собственной бортовое плавсредство — моторный катер, который может спускаться на ходу с обзорной группой на борту.В цехе производства также был торжественно заложен первый пограничный корабль типа «Коралл». Всего планируется построить 6 кораблей такого типа.

Изменено 10 октября, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

ПСКР МО шифр 4107 "Корал"

[Бч-4 Волга]

Интервью заместителя командира Севастопольского отряда морской охраны по работе с личным составом капитан 2 ранга Юрий Алейников.

Согласно Государственной целевой правоохранительной программы «Обустройство и реконструкция государственной границы» до 2020 г., планируется построить 6 кораблей типа «Коралл», 8 катеров типа «Орлан», 25 малых катеров современных проектов, а также с 2015 г. начать строительство многофункционального корабля с вертолетом на борту. До конца 2020 г. Морская охрана планирует обновить корабельно-катерный состав на 75%.

[vovan0346ав]

На день пограничника я думаю можно будет увидеть.Спуск на воду головного катера пр.58130 "Орлан"

[Zykin]

Вот ведь незадача, бутылка то с первого раза не разбилась. Будем надеяться что всё это предрассудки! Удачной и долгой службы кораблю!!!

[Якимов Андрей]

Репортаж об учениях по тушению пожара на Корабле морской охраны в Балаклаве_http://crimea.comments.ua/news/2012/10/09/090000.html

[Shultz]

Репортаж об учениях по тушению пожара на Корабле морской охраны в Балаклаве

Знакомые лица можно на фото найти. :-)