Флот России

[Pasha L]

__http://www.argumenti.ru/army/2010/12/87370/ Премьер-министр России Владимир Путин отдал приказ загрузить российский военный флот деньгами по самую верхнюю палубу - согласно обещаниям премьера, на переоснащение ВМФ РФ до 2020 года получит 4,7 триллиона рублей. А треть – 1,5 трлн. рублей будет выделено в течение ближайших пяти лет. Однако, эксперты сомневаются, что финансирование госпрограммы вооружений будет обеспечено в полном объеме. «Никогда еще не было такого, что бы она выполнялось полностью, обычно процентов на 60-70», – заявил «Аргументам.ру» первый вице-президент Академии геополитических проблем, капитан 1-го ранга Константин Сивков. Также, по его мнению, общая выделенная сумма слишком незначительна. «Согласно открытым источникам, на эти средства планируется закупить 12 атомных подводных лодок, несколько дизельных подводных лодок, 40 кораблей, в том числе 12 многоцелевых боевых кораблей дальней морской зоны. И еще закупить 2 и столько же построить УДК типа «Мистраль», - говорит Сивков.__http://www.argumenti.ru/army/2010/12/87586/ На днях в СМИ прошла информация, что руководство ВМФ рассматривает возможность назвать корабли закладываемой в ближайшие дни серии новых фрегатов именами адмиралов Российского императорского флота. Среди имен, которые дадут кораблям, называется и имя адмирала Александра Васильевича Колчака, которое до сих пор вызывает неоднозначные оценки в обществе. Строительство новейших фрегатов проекта 22350 стоит достаточно дорого. Строить их серией более 2-3 единиц в год в ближайшем будущем возможности нет. Кроме того, для этих кораблей практически нет задач и серьезных противников на «младших» флотах ВМФ России – Балтийском и Черноморском. Но тем не менее, пополнять стареющие флоты нужно и поскорее. Для быстрейшего пополнения ВМФ океанскими кораблями принято решение о строительстве серии «переходных» фрегатов проекта 11356М числом не менее 6 штук. С уважением !

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем Pasha L

[Дз Владимир]

Среди имен, которые дадут кораблям, называется и имя адмирала Александра Васильевича Колчака, которое до сих пор вызывает неоднозначные оценки в обществе.

Это точно! Изменено 26 декабря, 2010 пользователем Дз 5-8-34

[Pasha L]

Это точно!

Привет братишки !Владимир, салют дорогой ! Так получается что дешевле, да и в карман наверное можно положить трохи, что бы за кордоном купить, чем поднять нашу промышленность, наши то вон не хуже зарубежных, могут же всё, где то собака зарыта получается. Я вот шарю бывает по инету, а какой мощный ФЛОТ РФ, да и со времён ПЕТРА ВЕЛИКОГО, единственное с японцами у нас трагедия получилась, и то наверстали, знать умеем, и опять же НО ?С уважением !

[Shultz]

Названы места базирования «Мистралей» в РоссииПредставитель Главного штаба ВМФ России в среду сообщил, что его коллеги посетили базы Северного и Тихоокеанского флотов и решили, где именно и в каких условиях будет базироваться вертолетоносец «Мистраль». Однако эксперты полагают, что в выбранных местах не могут разместиться даже имеющиеся у России корабли. Военно-морской флот России приступил к определению мест базирования двух вертолетоносцев типа «Мистраль», которые планируется приобрести у Франции в первую очередь. «Представители главкомата ВМФ посетили базы Северного и Тихоокеанского флотов, где изучили условия для размещения вертолетоносцев типа “Мистраль”», – приводит «Интерфакс» слова источника в Главном штабе ВМФ. Он сообщил, что члены комиссии, побывавшие во Владивостоке, доложили, что первый вертолетоносец может базироваться на главной базе Тихоокеанского флота, но только после проведения комплекса работ по подготовке соответствующей инфраструктуры. О том, что в первую очередь «Мистраль» получит Тихоокеанский флот, еще в июне заявлял начальник Генштаба РФ Николай Макаров: «Такой корабль нам нужен, на Дальнем Востоке он просто необходим», – подчеркнул он, добавив, что корабли подобного класса особенно востребованы в районе Курильской гряды, которую сейчас «вообще защитить нечем». «Там раньше была армия. Теперь там никого нет, и чтобы закрыться, нам нужны мобильные средства для того, чтобы в нужное время быстро доставить десант», – приводило слова Макарова РИА «Новости». Второй вертолетоносец типа «Мистраль», возможно, будет располагаться в Североморске, войдя в состав Северного флота. «Эти корабли будут привлекаться для проведения десантных, миротворческих и спасательных операций. Кроме того, вертолетоносцы могут использоваться для борьбы с пиратами в Индийском океане», – предположил источник. Представитель Главного штаба ВМФ отметил, что «Мистрали» во Владивостоке и в Североморске будут нуждаться не только в специальных пирсах, но и в обеспечении противолодочной и противовоздушной обороны. Соответственно, для их защиты потребуются корабли охранения типа фрегат и корвет. В то же время, как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники во флоте, единственный авианесущий крейсер Северного флота «Адмирал Кузнецов» сейчас вынужден простаивать у заводского пирса под Мурманском, поскольку не имеет другого штатного места. Нет спецпирса для вертолетоносца и на Дальнем Востоке. Напомним, в конце прошлого года Россия и Франция официально объявили о сделке по «Мистралю». «Президент России Дмитрий Медведев информировал президента Французской Республики Николя Саркози о том, что в рамках международного тендера на поставку двух десантных вертолетоносных кораблей-доков (ДВКД) для Минобороны России, объявленного 5 октября с.г., российские власти сделали выбор в пользу предложения, представленного консорциумом, состоящим из французской компании DCNS и российского ОАО “ОСК”», – говорилось в сообщении пресс-службы Кремля, распространенном 24 декабря. При этом отмечалось, что «на начальном этапе предложение консорциума предусматривает совместное строительство двух кораблей этого типа с последующим производством двух дополнительных единиц». В итоге два десантных корабля-дока типа «Мистраль» будут строиться в Сан-Назере (Франции) и два – по лицензии – в России. Как уточнил тогда официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Рябов, «уже с первого корпуса российские специалисты будут участвовать в работах по строительству корабля, которая начнется в 2011 году. Объем работ для российской стороны определен в 20%. В дальнейшем локализация проекта для России будет увеличиваться», – отметил он. Вертолетоносцы класса «Мистраль» на территории России будут строиться на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Кстати, как стало известно в среду, специально для строительства «Мистралей» на острове Котлин судостроительным заводом «Адмиралтейские верфи» будут возведены новые промышленные площади. «Принято принципиальное концептуальное решение строить корабли типа “Мистраль” на острове Котлин в Санкт-Петербурге», – сообщил источник РИА «Новости» в оборонно-промышленном комплексе (ОПК). Еще летом 2010 года правительство Санкт-Петербурга и ОСК подписали соглашение о переносе мощностей «Адмиралтейских верфей» с Ново-Адмиралтейского острова в Кронштадт, на остров Котлин. Этот проект позволит реализовать планы по созданию современного универсального судостроительного комплекса с сухим доком на западе страны. В то же время в центре города освободятся территории площадью около 17 га для создания жилых, коммерческих и социальных объектов. 30 декабря стало известно, что первый вертолетоносец «Мистраль» может обойтись России в 720 млн евро. Второй построенный на французских верфях корабль этого типа будет стоить уже дешевле – порядка 650 млн евро. Но в любом случае это больше той суммы, в которую «Мистраль» обходится французам. По неофициальным данным, в том числе по сообщениям французских СМИ, стоимость одного корабля составляет порядка 600 млн евро. Однако ранее в декабре источник газеты ВЗГЛЯД в военно-промышленном комплексе России сообщил, что Франция запросила за «Мистраль» 700 млн евро. Тот факт, что цена явно растет, по мнению источника, указывает на то, что повышается и вероятность того, что корабль россиянам все же продадут вместе с его самой ценной составляющей, то есть с боевыми системами. Источник в ОПК объяснил, что уменьшение стоимости второго корпуса связано с увеличением доли российского участия в строительстве. Если при строительстве первого корабля доля РФ определена в 20%, то при строительстве второго она может достичь 40%. Представитель оборонно-промышленного комплекса также заметил, что стоимость строительства третьего и четвертого корпусов в России во многом будет зависеть от выбора верфей. «Мистраль» – многоцелевой десантный вертолетоносец. Согласно основным тактико-техническим характеристикам, приведенным на портале Warships, его длина по ватерлинии – 189 м, максимальная – 199 м, ширина – 32 м, осадка – 6,2 м. Водоизмещение: стандартное – 16500 т, полное – 21300 т, при заполненном доке – 32300 т. Скорость: 18,8 узлов. Дальность плавания: 10800 миль на скорости 18 узлов, 19800 миль на скорости 15 узлов. Вооружение: 2 ПУ ЗРК Simbad, 2 30-мм артустановки Breda-Mauser, 4 12.7-мм пулемета Браунинг. Авиация: до 16 вертолетов – стандартный состав авиагруппы 8 десантных вертолетов NH90 и 8 штурмовых вертолетов Тигр. РЛС: 2 навигационные РЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250, РЛС обнаружения целей MRR3D-NG. Экипаж: 160 человек (20 офицеров) + 450 человек десанта (кратковременно возможно принять на борт до 900 человек) и 150 человек штабного персонала.Источник: mail.ru

[Shultz]

На базе ВМФ в Северодвинске загорелся танкер23 января, 14:38 | GZT.RUНа Беломорской военно-морской базе в Северодвинске возник пожар. Загорелся танкер МНС-3500. В результате инцидента пострадали по меньшей мере два человека.Как рассказал агентству РИА "Новости" руководитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по Архангельской области Игорь Григорьев, горит машинное отделение танкера.«По предварительным данным, в результате пожара пострадали два матроса из состава дежурной вахты. Всего на судне на момент пожара находились четыре человека из экипажа, состоящего из 23 человек»,— сказал представитель ведомства.Он также добавил, что к ликвидации возгорания на танкере привлечены 14 пожарных расчетов и 64 специалиста регионального управления МЧС.www.gzt.ru/topnews/accidents/-na-baze-vmf-v-severodvinske-zagorelsya-tanker-/344624.html

[Беланов А.П.]

Россия и Франции подписали соглашение на строительство четырех "Мистралей"Сен-Назер (Франция). 25 января. INTERFAX.RU - Межправительственное соглашение о строительстве двух десантных вертолетоносных кораблей класса "Мистраль" французского производства для российского ВМФ подписано во вторник в городе Сен-Назер.Документ подписан в присутствии президента Франции Николя Саркози и вице-премьера России Игоря Сечина.Церемония подписания состоялась на верфях компании STX, которые будут строить вертолетоносцы для России.

[Shultz]

Друзья, сообщения по АПЛ "Курск" перенесены в отдельную тему, которая находится здесь.

[Shultz]

50 лет дивизиону тральщиковВ связи с 50-й годовщиной образования дивизиона тральщиков соединения кораблей охраны водного района Балтийской ВМБ в четверг состоялись мероприятия повседневной деятельности и боевой подготовки дивизиона тральщиков Балтийского флота. В ходе мероприятий было предложено два показных корабельных учения: «Приготовление корабля к бою и походу» и «Приготовление тралов к постановке».7 февраля 1961 года в соответствии с приказом командующего Балтийским флотом на базе расформированной бригады траления был образован отдельный дивизион тральщиков. В состав дивизиона вошли 11 морских тральщиков. В 1962 году корабли дивизиона вошли в состав бригады кораблей охраны водного района Балтийской ВМБ.В 60-е годы корабли дивизиона участвовали в боевом тралении, обезвреживая территориальные воды СССР от мин времен Великой Отечественной войны, совершили более 10 дальних походов в Адриатическую проливную зону, трижды привлекались для несения боевой службы в районе Фарерских островов, участвовали в учении "Север".Неоднократно балтийские тральщики выполняли задачи боевой службы в Средиземном и Северном морях, северной части Атлантического океана, в районе западной Африки. Выполняли задачи слежения и сопровождения кораблей ВМС США, Великобритании, Турции, Греции.В период Кипрских событий 1974 года МТ "С. Рошаль" и МТ "Адмирал Першин" находились в зоне боевых действий севернее острова Кипр. Действия личного состава МТ "Адмирал Першин" Главнокомандующий ВМФ поставил в пример всему личному составу ВМФ СССР.www.newkaliningrad.ru/news/foto/1206429-50-let-divizionu-tralshchikov-fotoreportazh-novogo-kaliningradaru.html

[tolkava]

А будут ли у нас снаряды...Главком ВМФ предложил использовать на российских кораблях иностранные артиллерийские установкиНе исключено, что на строящихся для ВМФ России кораблях класса "фрегат" будут установлены артиллерийские системы иностранного производства. Указание о рассмотрении такой возможности дал во время рабочего визита на ОАО "Северная верфь" 4 февраля 2011 года главком ВМФ России адмирал В.Высоцкий. Об этом ЦВМП сообщил информированный источник в оборонной промышленности. _http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=62900

[МЧПВ84]

Положение ВМФ России является критическим. Об этом на круглом столе в Москве заявил Валентин Селиванов, адмирал, в 90-е годы – начальник Главного штаба ВМФ.Статья ПОВАЛЬНЫЙ РАЗВАЛ ВСЕГО И ВСЯ. ФАКТЫ. _http://prpk.info/publ/povalnyj_razval_vsego_i_vsja_fakty/4-1-0-1131Есть фото и информация о наших кораблях, в том числе ПСКР «Имени 70-летия Погранвойск», ПСКР "Кедров" и др.Дан поминальный список нашего флота...Сторожевые кораблиСторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс.Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79Эскадренные миноносцыЭскадренный миноносец «Упорный» — 173,9Эскадренный миноносец «Внимательный» — 117,99Эскадренный миноносец «Громящий» — 225Эскадренный миноносец «Несокрушимый» — 216Эскадренный миноносец «Гневный» — 363Большие противолодочные кораблиБольшой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6Большой противолодочный корабль «Юмашев» — 468Большой противолодочный корабль «Макаров» — 516Большой противолодочный корабль «Исаченков» — 514,25Большой противолодочный корабль «Исаков» — 496,1Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77КрейсераРКР «Зозуля» — 756РКР «Фокин» — 543,4КР «Мурманск» — 1718,87Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)Десантные и разведывательные кораблиЛДК «Муромец» — 97,28БДК «Ильичев» — 242,5БДК-47 — 248,9БЗРК «Закарпатье» — 192,24МРЗК «Ильмень» — 3180,39ССВ «Сарычев» — 113,24ССВ «Приморье» — 150,48ССВ «Челюскин» — 114,59ОСВ «Забайкалье» — 207,99Плавбазы, плавмастерские и измерительные кораблиПБ-27 — 252,52ПМ-147 — 161,7ПМ-150 — 181,22КИК «Спасск» — 868,5КИК «Чумикан» — 1544КИК-357 — 205

[Shultz]

Совместные учения в АрктикеВ течение десяти дней в мае в арктических водах будут проходить норвежско-российские учения с привлечением военных кораблей, самолётов и вертолетов. Сегодня и завтра в Штабе Объединённого командования ВС Норвегии представители военного руководства обеих стран будут планировать детали двусторонних учений «Помор-2011». Учения начнутся 7 мая в главной базе Северного флота РФ Североморске и закончатся в Тромсё, Северная Норвегия, 17 мая.«Норвежские и российские силы будут отрабатывать сложные ситуации, от морских переходов и сеансов связи до совместных стрельб, абордажа и взаимодействия с авиацией», - сказал в интервью BarentsObserver'у подполковник Йон Эспен Лиэн, представитель Объединённого командования ВС Норвегии.Учения будут проходить в Баренцевом и Норвежском морях. Учения «Помор-2011» должны продемонстрировать, что норвежские и российские вооружённые силы могут работать сообща над решением задач на Крайнем Севере. Первые учения «Помор» прошли в 1994 году в водах у побережья Северной Норвегии в районе от Тромсё до Киркенеса. В прошлом году в ходе одноимённых учений российские и норвежские военные корабли прошли от базы Хоконсверн под Бергеном до Североморска. Во время перехода отрабатывалось маневрирование, связь, стрельба, поисково-спасательные операции и приёмы борьбы с пиратами. - И Норвегия, и Россия не первый год уделяют особое внимание спасательным операциям, морскому транспорту и регулированию рыбных ресурсов. Расширение контактов способствует росту дружбы и доверия, а это создаёт хорошую базу для разного рода сотрудничества в период низкой напряжённости. - Связь и сотрудничество с российскими военными важны для избежания недоразумений и конфликтов, - говорит Лиэн. С стороны Норвегии в учениях будет участвовать один из новейших фрегатов, суда береговой охраны, самолёты и вертолёты. От российского Северного флота будет по меньшей мере один из противолодочных кораблей класса «Удалой». Подробности будут объявлены позже. Учения «Помор-2011» будут проходить в период самых важных праздников в Норвегии и России. 9 мая в России отмечается как День Победы в Великой Отечественной войне (Второй мировой войне). Завершающий день учений приходится на 17 мая, День конституции Норвегии, когда силы прибудут в порт Тромсё.www.severnyflot.ru/news.php?extend.2280

[Shultz]

На новом буксире ЧФ поднимут флаг01.03.2011 19:16:43На 2 марта спланирован подъем флага на новом рейдовом буксире Черноморского флота РБ-389, который сейчас находится в Новороссийской ВМБ. Об этом корреспонденту «Красной звезды» сообщил командир бригады вспомогательных судов ЧФ капитан 2 ранга Сергей Епифанов. В составе именно этой бригады будет находиться новейший современный буксир, принятый в состав ЧФ.Для участия в торжественной передаче новейшего буксира в состав сил вспомогательного флота ЧФ и подъема на нем флага из Севастополя в Новороссийск выехал начальник управления вспомогательного флота ЧФ капитан 1 ранга Олег Истомин.Еще накануне я позвонил командиру Новороссийской ВМБ контр-адмиралу Александру Турилину и он подтвердил, что экипаж новейшего буксира под капитанством Алексея Украинца готовится к этому знаменательному событию. Замыкается пока буксир на тыл НВМБ. Поэтому я попросил начальника тыла базы полковника Юрия Семенова, побывавшего на буксире и видевшего его в действии рассказать о новой технике для флота.-Это буксир нового поколения проекта 90600, - сказал Юрий Владимирович, - несмотря на свои небольшие размеры, он обладает большими возможностями и массой технических новинок. Построен на Ленинградском заводе «Пелла». Полное водоизмещение 417 тонн. Скорость полного хода 12 узлов. Её обеспечивают два мощных двигателя. Они обеспечивают силу тяги на гаке около 25 тонн…Буксир очень комфортабельный, напичкан радиоэлектроникой, управление компьютеризировано. Бытовые условия – прекрасные. Это поистине буксир нового поколения…Я побывал в бригаде вспомогательных судов ЧФ капитана 2 ранга Сергея Епифанова и узнал, что прием судна для ЧФ осуществлял капитан РБ-136 Евгений Стрижак. Он, по сути дела, первым производил обкатку новейшего буксира в Черном море.В беседе с корреспондентом «Красной звезды» Евгений Викторович (имеет семь лет капитанского стажа, в 22 года уже был старшим помощником) высоко отозвался о технической оснащенности буксира. Там нет традиционного руля. Их заменяют два джойстика. По его словам, буксир, если нужно, может практически крутиться на месте. Облегчена заводка буксирных концов и в автоматическом режиме производится регулировка их длины. Словом, достоинств у нового буксира много. Включая «белоснежную» обстановку в машинном отделении и прекрасные бытовые условия для экипажа.Экипаж РБ-389 – 12 человек. Он уже полностью сформирован. Сменным помощником там Андрей Козленков. Старшим механиком – Алексей Литвинец, сменным механиком – Михаил Гегель. Боцманом – Сергей Кочедыков.Значение этого события трудно переоценить для Черноморского флота, средний возраст кораблей и судов которого весьма преклонен. И если на Северный флот уже переданы РБ-34, 47, 48, то Черноморский впервые за последние несколько лет получает новое современное судно. Это, бесспорно, приятное и радостное событие для черноморцев. В торжественной церемонии примут участие командование НВМБ.Хочется верить, это только начало перевооружения ЧФ. Для Черноморского флота уже заложено несколько боевых кораблей и подводные лодки новых проектов. Процесс обновления флота начался.Капитан 1 ранга Владимир ПАСЯКИНsevastopol.su/news.php?id=26720

[ГОЦМАН]

мотался гад: вынюхивал, высматривал.этот все вынюхивал, потом к себе ушел, на горизонте видно Хокайдо"Пираты"Помощьспасение утопающего дело рук самого утопающегокороче мы победили!!!Вот такая маленькая победаносная война в проливе Лаперуза

[Shultz]

ГОЦМАН, сам снимал?

[ГОЦМАН]

ГОЦМАН, сам снимал?

Не, мне некогда было, отцы командиры, им с верху усе видать. Изменено 16 марта, 2011 пользователем ГОЦМАН

[Diamond07]

Вот такая маленькая победаносная война в проливе Лаперуза

Случайно не эти корабли?

[Shultz]

Дизель-электрическая подлодка Черноморского флота России «Алроса» впервые примет участие в международных военно-морских учениях НАТО «Болд монарх-2011».Учения предназначены для отработки действий спасательных средств и сил НАТО. Корабли стран-участниц будут базироваться на время учений в городе Картахене. Черноморский флот на учениях представят так же КИЛ-158, буксир «Шахтер», вспомогательные буксиры, а также спасательные аппараты британского производства Пантера плюс, недавно поступившие на Черноморский флот, пояснил командующий ЧФ.Взято с сайта Севастопольского благочиния19 марта у памятника подводникам-черноморцам в Севастополе состоялось торжественное построение личного состава соединения подводных лодок Черноморского флота и Военно-Морских Сил Украины. На торжественном митинге, состоявшемся здесь же, присутствовал заместитель командующего Черноморским флотом капитан 1 ранга Юрий Ореховский, помощник благочинного Севастопольского округа иерей Стефан Сломчинский, представители ВМСУ, ветераны-подводники, жители города-героя. Выступая на митинге заместитель командующего флотом Юрий Ореховский поздравил моряков, ветеранов подплава с праздником.Он отметил, что лучшие традиции подводного флота России на Черном море с честью продолжают нынешние моряки. Об этом лучше всего свидетельствует переходящий приз Главнокомандующего ВМФ РФ, которого экипаж подводной лодки ЧФ "Алроса" удостоен по итогам прошлого года за успешную торпедную атаку отряда боевых кораблей. Он пожелал подводникам удачи и успешного выполнения поставленных задач.К памятнику подводникам-черноморцам были возложены венки и цветы. Затем военнослужащие братских флотов прошли у мемориала торжественным маршем. Позднее в воинских частях состоялось торжественные построения, на которых были зачитаны праздничные приказы, отличившиеся в службе моряки поощрены командованием.В России первая подводная лодка была построена при Петре I опытным мастером-плотником Ефимом Никоновым. В 1719 году в челобитной на имя царя он предложил «потаенное судно, которое в море будет разбивать корабли». После смерти Петра I 25 января 1725 года интерес к работе изобретателя пропал. Далее было много проектов подводных лодок, среди имен авторов можно вспомнить К.Черновского, А.Подолецкого, К.Шильдера, Н.Полевого, А.Титкова, И.Александровского. Последнему даже удалось построить первую отечественную подводную лодку с механическим двигателем.Первым подводником на Черном море являлся Степан Карлович Джевецкий, автор 8 проектов подводных лодок, испытавший в 1878 г. подводную лодку на Большом Одесском заливе. Заключение приемной комиссии: «Подобная лодка будет вполне пригодной для практических военных целей». В 1881 году было построено 50 его подводных лодок - первая в мире серия. Памятник С.К.Джевецкому, работы скульптора Алексея Копьева открыт в Одессе в 2004 году в период 41 международного Конгресса подводников.К началу 20 века почти одновременно экономически развитые страны пришли к мысли, что подводные лодки, это именно то оружие, которое позволяет защищаться на море против сильнейшего врага. Были сторонники и противники, но подводные лодки начали быстро проектировать, строить, набирать и подготавливать экипажи и испытывать. Все началось на Балтике. Строительная комиссия в составе И.Бубнова, М.Бекламишева и И.Горюнова к весне 1901 года разработала проект первой боевой отечественной подводной лодки и с 5 июля 1901 года началась постройка на Балтийском судомеханическом заводе подводной лодки «Дельфин». Летом 1903 года начались ее испытания, доказавшие возможность постройки 6-ти подводных лодок типа «Касатка» на отечественных заводах. Построенные лодки отправлялись железнодорожным транспортом на Дальний Восток и Черное море.К 1917 году в состав русского военно-морского флота входило 52 подводные лодки, на Балтике - 32. 60 % подводных лодок были отечественной постройки типа «Касатка», «Минога», «Барс» и «Краб», строились по проектам русских конструкторов. На Балтике подводные лодки были сведены в дивизию. Исключительным мужеством и самоотверженностью отличались многие командиры подводных лодок, особенно В.Ф. Дудкин, С.П.Языков, Б.М. Ворошилин, А.А. Ждан-Пушкин, А.А.Школьников, М.В. Лашмаков, Ю.В. Пуарэ, Г.М.Грухов, Г.А.Шредер, и многие-многие другие.Подводная лодка «Тюмень» сумела захватить и привезти в Севастополь турецкий вооруженный транспорт «Родосто», водоизмещением 6000 тонн. Об этом подвиге узнала вся страна. Все подводники «Тюленя» были награждены Георгиевскими крестами и медалями. Командир М.Китицин стал самым популярным подводником в России, капитаном 1 ранга, награжден орденом Святого Георгия, золотым оружием за храбрость, назначен командиром классов в Петрограде.В 1920 году оставил службу и уехал в Америку, где и умер в 1960 году. 3 февраля 1931 года на Черном море сформирована бригада из 2-х дивизионов подводных лодок, в 1936 - вторая бригада. На 1 сентября 1939 года подводные силы Черноморского флота состояли из 30 подводных лодок. Много было сделано для подготовки подводных лодок к войне командирами бригад и дивизионов, среди них Г.Васильев, Ю.Пантелеев, А.Крестовский, Я.Солдатов, Б.Котловский.Великую отечественную войну встретили на Черном море 44 подводные лодки, из них в строю - 25, в текущем ремонте - 15, в капитальном ремонте - 4. Подвиги подводников-черноморцев описаны в многочисленной литературе, гибель 26 подводных лодок - также. Черноморские подводники в годы войны проявили такое высокое боевое мастерство и героизм, что это вынуждены были признать даже враги. Один из бывших адмиралов гитлеровского флота писал: «Сила русского подводника состоит в его готовности к самопожертвованию, у него нет недостатков ни в боевой готовности и стойкости, ни в необходимых штурманских и тактических способностях». Герои-подводники доказали это! Именами подводников в приморских городах названы улицы и набережные. Улицы А.Кесаева, А.Крестовского, М.Соловьева, набережные Назукина и Пустовойтенко, установлены памятники подводным лодкам «Щ-211» и «С-32» в Севастополе, памятник 27 погибшим на Черном море подводным лодкам в Одессе в Херсонском сквере.С увеличением количества атомных подводных лодок на Севере часть средних дизельных подводных лодок перешли на Черное море, где они и служили до 80-х годов в Севастополе и Одессе. Дизельные лодки на Черном море занимались боевой подготовкой, готовили экипажи и корабли для флотов За период с 1930 по 1939 год для флота СССР было построено более 20 больших, 80 средних, 60 малых подводных лодок и 20 подводных минных заградителей. К началу Великой Отечественной войны в составе четырех флотов имелось 212 подводных лодок. Организационно они сводились в бригады, дивизионы и группы. Управлял ими командующий флотом, боевой и повседневной деятельностью руководил подводный отдел флота. Задачи подлодок и районы их боевых действий определялись военным советом флота. Переломным этапом в истории советского морфлота явилось внедрение на подводные лодки в 50 годы ядерных энергетических установок. Благодаря этому они получили практически неограниченную автономность плавания. Уже к 1961 году российский флот имел 9 атомных лодок - 4 ракетных и 5 торпедных. А всего Советский Союз построил 243 атомные подводные лодки различных классов и, с учетом царской России, свыше 1000 дизельных подводных лодок. Сейчас для ВМФ России создана группировка подводных атомных крейсеров с крылатыми ракетами. В ее составе - подводные лодки проекта 949а, вооруженные 24 ракетами типа «Гранит». Эта группировка способна с высокой эффективностью решать задачи поражения группировок надводных целей, в том числе авианосных соединений. Смелость и мужество наших моряков, несущих нелегкую службу составляют элиту вооруженных Сил России! Сегодня экипажи подводных лодок Черноморского флота продолжают охранять южные рубежи нашего Отечества, профессионально выполняя поставленные государством задачи. Этот наменательный день не только для всех людей, кто так или иначе, причастен к подводному флоту. Он важен в первую очередь с точки зрения государства, так как отражает мощь и опыт накопленный Россией за 105 лет. От всей души поздравляем наших подводников!(с) Севастопольское благочиние

[Сергей41]

а также спасательные аппараты британского производства Пантера плюс,

А вот это радует! Такие аппараты очень нужны ВМФ РФ!

[Shultz]

Крейсер «Маршал Устинов» могут отправить на ТОФ27 марта 2011, 10::36Минобороны может направить ракетный крейсер Северного флота (СФ) «Маршал Устинов» в 2013 году для усиления Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщил в воскресенье высокопоставленный представитель Военно-морского флота (ВМФ).«Через два года крейсер может быть переведен из Североморска во Владивосток для усиления группировки надводных кораблей ТОФ», - сказал адмирал, передает РИА «Новости».По его словам, такая возможность сейчас прорабатывается в главном штабе ВМФ России, но решение пока не принято.«Сейчас крейсер готовится к прохождению среднего ремонта на Северном флоте», - уточнил собеседник агентства.Среди других причин перевода крейсера на Дальний Восток он также назвал быстрое старение именно на Тихоокеанском флоте, а также необходимость наличия кораблей подобного класса для поддержания боевой устойчивости группировки стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок.«Недавно министр обороны РФ озвучит решение о том, что первая подлодка типа «Борей» «Юрий Долгорукий» пополнит боевой состав именно ТОФ», - сказал адмирал.Он также отметил, что окончательное решение о переводе двух сторожевых кораблей Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» на Черноморский флот (ЧФ) так и не принято.«Все будет зависеть от времени заключения нового соглашения с Украиной о перевооружении Черноморского флота, о котором также заявил в феврале министр обороны Анатолий Сердюков», - сказал представитель российского флота.В этой связи он напомнил, что на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде уже заложены три фрегата для ЧФ.«Если подписание соглашения будет затягиваться, то корабли Балтфлота останутся в Балтийске, а ЧФ получит новые фрегаты», - сказал адмирал.Крейсер «Маршал Устинов» (проект 1164, шифр «Атлант») вступил в боевой состав флота в 1986 году. Водоизмещение корабля составляет 9800/11300 тонн. Скорость - 32 узла, дальность плавания - 6800 миль, автономность - 30 суток, экипаж 476 человек, в том числе 62 офицера. Главное оружие - крылатые ракеты «Базальт».Сейчас флагманом ТОФ является однотипный с «Маршалом Устиновым» крейсер «Варяг».www.vz.ru/news/2011/3/27/478935.html

[Беланов А.П.]

Россия не отказывалась от переговоров по крейсеру «Украина»Сообщения СМИ о том, будто бы Россия отказалась от переговоров относительно возможности покупки недостроенного крейсера «Украина», не соответствуют действительности.Об этом заявил депутат Государственной думы России, председатель подкомитета по военно-техническому сотрудничеству Михаил Ненашев.«Естественно, это неправда. Переговоры по покупке корабля проекта 1164, который стоит в Николаеве, на Судостроительном заводе им. 61 коммунара, между Украиной и Россией продолжаются. Нам, России, российскому флоту, этот крейсер очень нужен. У нас на сегодня мало новых кораблей и в нынешнем году в состав флота войдет только один крейсер первого ранга, если не считать двух подводных лодок», – сказал он в интервью украинскому изданию Голос.UA.«Сейчас основной темой переговоров является состояние корабля, исходя из которого, собственно, и будет складываться цена. За более чем 20 лет, что этот корабль стоит на достройке, там многое устарело, какие-то механизмы требуют замены, переустановки. Нам предстоит выяснить, какие траты нас ожидают и их объем. Хотя 20 лет для такого корабля – не срок, он планировался на эксплуатацию в течение 50 лет... Хотя ваш министр обороны Михаил Ежель и говорит, что готовность крейсера составляет 95%, но он ее явно завышает. То есть это тоже необходимо согласовать. Вопрос должен быть более-менее ясен к началу мая», – отметил Ненашев.Он также заявил, что Россия готова задействовать украинские верфи для обновления своего флота, однако у Москвы есть ряд опасений.«У нас потребность в украинских мощностях очень велика, на десятилетия вперед. Но конструктивная плодотворная совместная работа возможна только в том случае, если украинская элита не будет шарахаться. И если политическая власть в Украине будет предсказуема», – пояснил депутат.«Российские инвесторы размещают гражданские заказы и на украинских верфях. Но тут вопрос в том, что украинские судостроители далеко не всегда выполняют взятые на себя обязательства. У нас сейчас 12 таких проектов «зависли»: вначале украинские заводы называли одну цену и сроки, а по факту сроки не выдерживаются, а цена повышается. Соответственно, инвесторы чувствуют себя, скажем так, напряженно», – также отметил Ненашев.ашhttp://www.nr2.ru/kiev/325842.html

[Дозорный]

На новом буксире ЧФ поднимут флаг01.03.2011 19:16:43

Хорош, буксир! - и всёже дизеля Катерпиллер, смущают немного.Юра.

[Shultz]

Главком ВМФ РФ вышел в море на сторожевом корабле Черноморского флотаГлавнокомандующий Военно-морским флотом РФ адмирал Владимир Высоцкий прибыл в Севастополь с целью проверки качества работы командования Черноморского флота и командиров соединений кораблей, в частности, в сфере организации боевой подготовки в море, сообщил РИА Новости в сегодня, 2 апреля, официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.Главком ВМФ заслушал доклад командующего Черноморским флотом вице-адмирала Владимира Королева и начальников органов управления флота по кругу вопросов, связанных с функционированием и базированием флота в Севастополе, а также готовности флота к выполнению плановых задач в 2011 году.Также в субботу Высоцкий вышел в море на сторожевом корабле (СКР) "Пытливый". На борту корабля, находились командующий Черноморским флотом, командиры соединений кораблей. Проверялась подготовленность командиров корабельных соединений к организации качественного выполнения поставленных задач в море.Накануне экипажи больших десантных кораблей "Азов" и "Николай Фильченков", а также корабли соединения охраны водного района успешно отработали задачи в море.Наряду с выполнением задач корабельными соединениями на морском десантном полигоне "Опук" продолжается полевой выход подразделений бригады морской пехоты Черноморского флота, в ходе которого морские пехотинцы поэтапно осуществляют отработку слаженности подразделений, совершенствуют навыки ведения боя и стрельбы из различных видов оружия, вождения боевой техники.sevnews.com.ua/main/policy/print:page,1,781-glavkom-vmf-rf-vyshel-v-more-na-storozhevom-korable-chernomorskogo-flota.htmlhttp://s06.radikal.ru/i179/1104/15/8c6d3a03ec10t.jpg

[МЧПВ84]

В Татарстане на судостроительном Зеленодольском заводе имени А.М. Горького спущен на воду боевой корабль проекта 11661К, названный "Дагестан".Корабли этого проекта относятся к классу фрегатов "Дагестан" - второй корабль данного проекта. Первый был построен и передан ВМФ под именем "Татарстан" еще в 2003 году. Сейчас он - флагман Каспийской флотилии.Взято с Российской газеты _http://www.rg.ru/2011/04/04/fregat-site.html

[Беланов А.П.]

"Дагестан" - второй корабль данного проекта. Первый был построен и передан ВМФ под именем "Татарстан" еще в 2003 году. Сейчас он - флагман Каспийской флотилии.

Вот собственно "Татарстан" (замена знакомого нам всем проекта 1124):Тоннаж (нормальный) 1930 тоннДлина наибольшая 102,1 мШирина наибольшая 13,1 мВысота 5,3 мОсадка (с ГАС) 3,6 мОсадка (без ГАС) 3,6 мБронирование нетТехнические данныеСиловая установка двухвальная, 1 дизель крейсерского хода 61Д (8000 л.с.), 2 газовые турбины полного хода (29000 л.с.), общая мощность электрогенераторов 1800 кВтСкорость максимальная 28 узлов[1]Скорость крейсерская 21 узелСкорость экономическая 14 узловДальность плавания 950 миль (27 узлов), 3500 миль (14 узлов), 4000 миль (10 узлов)Автономность плавания 15-20 сутокЭкипаж 93 человекаВооружениеРадиолокационное вооружение МР-352 «Позитив», РЛС управления огнем «Монолит» (ПКР), МПЗ-301 «База» (ЗРК), МР-123 «Вымпел» (АУ), система РЭБРадиоэлектронное вооружение 2 ПУ пассивных помех ПК-16Артиллерийское вооружение 1 — 76-мм АУ АК-176, 2 — 6 х 30-мм АУ АК-630М, 2 — 2 х 14,5мм (КПВТ)Противокорабельное вооружение 8 ПКР Х-35 «Уран» (2 счетверенных ПУ)Противолодочное вооружение 2х2 533-мм ТА; 1х12 РБУ-6000Тактическое ударное вооружение нетЗенитное вооружение 1 ЗРК «Оса-МА» — 20 ракет 9М33, 2 ПЗРК «Игла-М»

[Беланов А.П.]

Медведев уволил вице-адмирала за МистральНиколай Борисов участвовал в переговорах по приобретению французских вертолетоносцев класса "Мистраль" и без согласования с "Рособоронэкспортом" подписал ряд документов с французской стороной. Lifenews.ru 15:33Президент России Дмитрий Медведев своим указом освободил вице-адмирала Николая Борисова от должности начальника кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения - заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружению и уволил его с военной службы, сообщает пресс-служба Кремля. РБК 15:04Об отставке военачальника стало известно еще в марте, тогда Борисов принимал участие в переговорах по закупке французского вертолетоносца "Мистраль". В рамках проекта в декабре прошлого года Борисов подписал с Францией протокол, в котором была прописана стоимость контракта на уровне 1,15 миллиардов евро, что привело к значительному увеличению стоимости французско-российского соглашения о постройке кораблей. Комсомольская правда