Флот России. Часть 2

[Якимов Андрей]

По последним "слухам" ГРКР "Москва" взяла курс на Японию и идёт на Тихий океан

Это оказалось пока только слухи. После Никарагуа "Москва" пойдёт на Венесуэлу. Ну а там посмотрим...

 

15 Августа 2013г. осуществлен спуск на воду головного быстроходного патрульного катера проекта 03160 «Раптор», спроектированного и построенного ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ.

Мне кажется вот такой расцветки должны быть корабли Береговой Охраны. Хватит уже под америкосов подстраиваться.

 

Это не под Американцев. Это международные стандарты окраски кораблей и катеров БОХР. А у этого катер окрас катера специальных операций. А такие операции не попадают в круг задач БОХР. 

[Сергей41]

 

 

Это не под Американцев. Это международные стандарты окраски кораблей и катеров БОХР

Я где то читал,что первыми применили такую окраску кораблей БОХР именно американцы,а с них и пошло.

[Якимов Андрей]

 

Это не под Американцев. Это международные стандарты окраски кораблей и катеров БОХР

Я где то читал,что первыми применили такую окраску кораблей БОХР именно американцы,а с них и пошло.

 

Может и Американцы. Честно, я не знаю. Но сегодня подобная окраска - это мировая практика

[Бч-4 Волга]

Корабли международного соединения БЛЭКСИФОР вышли в море для отработки совместных задач.

 

МОСКВА, 20 августа. /ИТАР-ТАСС/. Корабли Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия /ЧВМГ ОВ/ БЛЭКСИФОР сегодня завершили предпоходовую подготовку и вышли из Севастополя для решения задач в море, сообщил ИТАР-ТАСС врио начальника пресс-службы Черноморского флота капитан второго ранга Николай Воскресенский.

"После выхода из базы соединение проведет учения по внеплановой активации, - уточнил он. - В них помимо кораблей Болгарии, Румынии, России, Украины и Турции будут задействованы три вспомогательных судна и вертолёт Ми-14 ВМС Украины, а так же судно экологического контроля Черноморского флота "Петр Градов".

Также, по словам начальника пресс-службы, международное соединение в течение дня отработает задачи по расширенному совместному маневрированию, сопровождению воздушной цели и по связи с использованием системы связи ПК-ПК. "Российский ракетный корабль на воздушной подушки "Бора" будет ответственен за проведение учений по визуальной связи / световому сигналу/, которое пройдёт в ночное время суток", - отметил Воскресенский.

Российскую Федерацию в составе ЧВМГ в ходе летней активации впервые представляет ракетный корабль на воздушной подушке "Бора". Командует активацией украинская сторона. Корабли пяти стран будут действовать в море до 23 августа, затем они совершат заход в российский порт Новороссийск.

Группа БЛЭКСИФОР была создана 2 апреля 2001 года в Стамбуле. Причерноморские страны - Болгария, Грузия, Россия, Румыния, Турция и Украина, - выражая "готовность внести вклад в региональную безопасность и стабильность и укрепление добрососедских отношений", договорились о формировании международного корабельного соединения. Целью договоренностей стало дальнейшее укрепление дружбы, добрых отношений и взаимного доверия среди прибрежных государств Черного моря. Учения группы проводятся дважды в год - в апреле и августе.

 

[Бч-4 Волга]

ВМФ РФ получил первую партию подводных аппаратов "Гавиа".

20.08.2013г

 

Военно-морской флот России получил первую партию автономных необитаемых подводных аппаратов типа "Гавиа", предназначенных для обследования объектов и морского дна на глубинах до 2 тысяч метров, сообщил во вторник гендиректор занимающейся производством аппаратов компании "Тетис Про" Алексей Кайфаджян. 

 

"Поставка для Главного управления глубоководных исследований полностью обеспечена", — сказал Кайфаджян, отвечая на вопрос главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова о ходе поставок.

По словам гендиректора компании, сейчас готовится вторая поставка модифицированных аппаратов "Гавиа". Главком поручил "Тетис Про" новую задачу — "подготовить тренажеры для акванавтов".

Аппарат "Гавиа" отличается отсутствием функциональной зависимости от судна обеспечения, высокой скоростью при поиске, большой зоной покрытия, широким диапазоном глубин погружения, высокой точностью определения координат цели. В зависимости от конфигурации длина аппарата варьируется в пределах 1,8-2,7 метра, масса — от 49 до 79 килограммов, диаметр — 20 сантиметров. Автономность "Гавиа" достигает семи часов, максимальная скорость — 5,5 узлов.

-http://www.sdelanounas.ru

 

[сигнал 646]

Корабельная ударная группировка Балтийского флота готовится выйти в море 

На Балтийском флоте (БФ) началось зачетное тактическое учение разнородных сил флота, которое станет одним из основных мероприятий боевой подготовки в летнем периоде обучения.

 

К морской части учения, которая пройдет в полигонах боевой подготовки флота в Балтийском море, привлекаются более 20 надводных кораблей, катеров и судов обеспечения. Корабельную ударную группу БФ возглавит флагман флота – эскадренный миноносец «Настойчивый». 

В ходе проведения тактического учения планируется отработать действия группировки разнородных сил флота в соответствии с боевым предназначением. На морских полигонах флота будут выполняться ракетные, артиллерийские и торпедные стрельбы по морским, воздушным и береговым целям, пройдет проверка готовности сил к ведению противолодочной борьбы и противовоздушной обороны. Тральщиками и малыми противолодочными кораблями будут отрабатываться задачи по охране и обороне водного района. Интенсивно будет задействована морская противолодочная авиация БФ.

 

Следующим этапом боевой подготовки станет высадка морского десанта на необорудованное побережье. Подразделениям морской пехоты береговых войск флота при огневой поддержке корабельной ударной группы, а также штурмовой и истребительной авиации авиагруппы Западного военного округа (ЗВО) предстоит высадиться с моря на берег и захватить плацдарм для развития наступления.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Силы ЧФ РФ совместно с украинскими специалистами определят, возможно ли поднять советскую подводную лодку «Щ-216»

21.08.2013 г.

Черноморский флот (ЧФ) совместно с украинскими специалистами приступает к практическому выполнению задач по обследованию и определению возможности подъёма советской подводной лодки «Щ-216», погибшей в годы Великой Отечественной войны у мыса Тарханкут (Крым).

 

Об этом сообщает пресс-служба ЧФ РФ.

 

В управлении поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) ЧФ отмечают, что учитывая нахождение затонувшей субмарины на глубине более 50 метров, возможность наличия взрывоопасных предметов на самой лодке и возле нее, операция по дообследованию и возможному подъёму потребует привлечения значительных сил, как со стороны Черноморского флота, так и со стороны Военно-морских сил Вооруженных Сил Украины.

 

 Для обеспечения работ Военно-Морской Флот (ВМФ) России привлекает новейшее опытное судно «Селигер», предназначенное для проведения испытаний техники, глубоководных исследований и поисково-спасательных работ. В район нахождения затонувшей лодки могут быть направлены, килекторное судно «КИЛ-25», которое выполнит разметку полигона, установит бочки и бетонные массивы под них, спасательное судно (СС) Черноморского флота «Эпрон», водолазное судно «ВМ-154» и порядка 20 водолазов. 

 

Черноморский флот России имеет опыт работы на объектах, аналогичных «Щ-216». В частности, СС «Эпрон» принимал участие в обследовании затонувших подводных лодок «Щ-204» и «Щ-211» в 1983 и 2003 годах соответственно.

 

Ожидается, что опытное судно «Селигер» с оборудованием и специалистами на борту и гидрографическое судно ГС-86 уже сегодня прибудут в район мыса Тарханкут. Судами будет произведено обследование района, где лежит погибшая лодка с целью определения ее точных координат и положения на грунте.

Российским отрядом поиска руководит начальник УПАСР Черноморского флота капитан 1 ранга Юрий Афанасенко.

 

Напомним, что президент Виктор Янукович поручил премьер-министру Николаю Азарову и главе администрации президента Сергею Левочкину проработать вопрос возможности подъема советской подводной лодки "Щ-216" серии Х-бис, которая была обнаружена сотрудниками Крымского республиканского учреждения "Черноморский центр подводных исследований" в июле этого года у мыса Тарханкут.

 

Как сообщает пресс-служба главы государства, правительство должно обеспечить транспортировку субмарины, ее исследование, захоронение экипажа подводной лодки "Щ-216" и создание музея на ее базе. 

 

Справка 

 

«Щ-216» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны серии X-бис проекта Щ — «Щука».

 

Лодка была заложена 23 июля 1939 года на заводе № 200 в Севастополе под строительным номером 1085, спущена на воду 30 мая 1940 года, 17 августа 1941 года вошла в состав Черноморского флота.

 

Участвовала в Великой Отечественной войне, выполнила 14 боевых походов, в которых провела 299 суток и один транспортный поход в Севастополь (3 суток). Совершила 5 торпедных атак, в которых одно судно потопила и ещё одно повредила.

 

10 октября 1942 года трёхторпедным залпом потопила румынский транспорт «Carpati» (4336 брт) с грузом военного снаряжения и угля.

 

6 августа 1943 года трёхторпедным залпом поразила немецкий танкер «Firuz» (7327 брт) с грузом газойля. Танкер получил серьёзные повреждения, но не затонул.

 

Погибла в феврале 1944 года по невыясненной причине. Предположительно, потоплена 17 февраля противолодочным кораблём UJ106 в точке 44о 36,5 с.ш. / 32о 04, 4 в.д. Обнаружена летом 2013 года, специалистами "Черноморского центра подводных исследований" Украины в районе мыса Тарханкут на глубине 52 метра.

-http://new-sebastopol.com

[Якимов Андрей]

Видимо в России побережья морских полигонов пользуются большой популярностью у отдыхающих. Морякам приходится искать себе место под солнцем. "А ну разойдись, понаехали тут!!!!"

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=83aO8h3iXyY#at=18

Изменено 21 августа, 2013 пользователем Якимов Андрей

[Бч-4 Волга]

ВМФ получит погодный «Якорь» для авианосцев.

22.08.2013 г.

Военные автономные комплексы будут снимать метеорологические параметры при помощи подводных буев

Автономные метеорологические комплексы (опытно-конструкторская разработка «Якорь»), способные выдать точный прогноз погоды, начнут поступать на Северный и Тихоокеанский флота через год. Именно там планируется развернуть две авианосные ударные группировки, службу которых и будет обеспечивать новая метеосистема.

 

Тяжелый авианесущий крейсер Северного флота России "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

 

К единственному российскому авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов», базирующемуся на Севере, в 2018 году должен добавиться новый перспективный тяжелый авианесущий крейсер на Дальнем Востоке.

— Своевременный и качественный учет надежных данных о фактическом и ожидаемом состоянии метеорологической и гидрологической обстановки может повысить эффективность боевых действий на 20–30%, способствовать скрытному развертыванию сил и внезапному применению оружия, — рассказал «Известиям» кандидат технических наук Виктор Галахов. — Об этом убедительно свидетельствует опыт всех последних войн, происходивших на море.

Разработка комплексной автоматизированной метеорологической системы для кораблей с авиационным вооружением (самолеты и вертолеты) началась еще в конце 1990-х годов. Получить новый метеокомплекс ВМФ может уже в 2014 году. На проведение опытно-конструкторских работ, заказчиком которых выступает Министерство обороны России, из федерального бюджета выделено 95,1 млн рублей. Всего планируется выпустить 14 комплектов комплекса сроком эксплуатации 15 лет.

Перспективная гидрометеосистема включает в себя пять связанных в цепь модулей, управляемых единым программно-аппаратным средством. Информация о состоянии воды и движениях воздуха будет поступать с надводных, подводных, береговых и корабельных датчиков. Подсистемы комплекса будут собирать данные о скорости и направлении ветра, температуре воздуха, атмосферном давлении, температуре и электропроводимости воды, скорости, направлении и давлении поверхностных масс воды, а также о волнении моря. Передача данных со всех подсистем будет осуществляться при помощи УКВ-связи, GSM и спутниковых модемов в центральный модуль системы.

Блоки автономного питания подсистем ПИГМА (подсистема измерительная гидрометеорологическая автономная) позволят эксплуатировать их в автономном режиме до семи месяцев. В течение этого же времени все поступающие данные будут храниться на сервере гидрометцентров.

ПИГМА-1 представляет собой поверхностный буй, оснащенный мачтой, датчиками скорости и направления ветра, температуры воздуха и атмосферного давления. Подводный (до 50 м) блок подсистемы оснастят датчиками электрической проводимости и температуры воды, гидростатического давления, скорости и направления течения. Буй будет иметь отцепляемый якорь и проблесковый маяк, запускающийся в темное время суток. Управление буем будет осуществляться с корабельного модуля. ПИГМА-2 отличается наличием приводного двигателя и глубиной погружения подводного блока — притопленный буй раз в сутки погружается на глубину до 300 м. Анализируются те же параметры, только на большей глубине.

Метеомачта ПИГМА-3 будет устанавливаться на берегу и оснащаться средствами молнезащиты. Она предназначена для передачи в центр информации о скорости и направлении ветра, температуре, относительной влажности воздуха и атмосферном давлении. На кораблях ВМФ для сбора информации с автономных подсистем, а также для контроля работоспособности датчиков расположится ППИ-1 (подсистема получения информации). С помощью радиоканала подсистемы возможно произвести отцепку якоря буев ПИГМА, кроме того, ППИ-1 оснастят гидрологическим зондом.

Роль головного модуля комплекса выполнит ППИ-2. Полученная с автономных и корабельных подсистем информация будет использована для прогнозирования поведения окружающей среды. Математическая модель «Гидрометеонаблюдатель» разрабатывается для вычисления скорости и направления глубинного течения, плотности и солености воды, скорости распространения в ней звука, а также величины изменения атмосферного давления за последние 3 часа.

 

-http://vpk.name

 

 

[Якимов Андрей]

ВМФ получит погодный «Якорь» для авианосцев.

22.08.2013 г.

 А вчера "Кузнецов" снялся и вышел в море. Может уже на испытания этой штуки рванул

[Бч-4 Волга]

 

Поисково-спасательные силы ВМФ до конца года получат десять современных спасательных катеров и судов.

МОСКВА, 21 августа. (АРМС-ТАСС). Силы поисково-спасательного обеспечения ВМФ России до конца этого года примут в свой состав 10 современных спасательных катеров и судов. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщил сегодня начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота капитан 1-го ранга Дамир Шайхутдинов.

"Завершается постройка спасательного судна "Игорь Белоусов" и спасательного буксирного судна "Виктор Конецкий". Балтийский флот получит в свой состав четыре перспективных катера аварийно- спасательного обеспечения. Силы поисково- спасательного обеспечения Черноморского флота будут усилены за счет получения в свой состав катеров комплексного аварийно- спасательного обеспечения", - проинформировал он.

По словам Шайхутдинова, наращивается потенциал спасательных сил на Каспийскую флотилию. "В ближайшее время Каспийская флотилия получит в свой состав спасательное буксирное судно СБ-45", - уточнил он.

Кроме того, "в период 2014-2015 гг. будет произведено строительство четырех новейших спасательных буксиров для ВМФ, которые войдут в состав сил поисково- спасательного обеспечения Северного, Тихоокеанского и Балтийского флотов", добавил Шайхутдинов.

Помимо строительства новых, продолжается модернизация автономных спасательных глубоководных аппаратов с титановым корпусом проекта 1855 "Приз" для поисково-спасательного обеспечения подлодок. Аппараты имеют рабочую глубину погружения более 500 м. Серия из четырех аппаратов (АС-26, АС-28, АС-30, АС-34) проходит сейчас ремонт и глубокую модернизацию и существенно усилит потенциал поисково- спасательных сил флота. На Канонерском судоремонтном заводе в Петербурге уже завершен средний ремонт и модернизация спасательного подводного аппарата АС-30. В данный момент он проходит испытания, после которых войдет в состав сил постоянной готовности. В ближайшее время начнется ремонт и модернизация спасательных подводных аппаратов АС-34 и АС-36.

19 июля на "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Птербург) был спущен на воду спасательный глубоководный аппарат "Бестер-1" проекта 18271 для спасательного судна "Игорь Белоусов", напомнил Шайхутдинов. "Аппарат, является 71-м в серии, успешно прошел первый - стапельный - этап швартовых испытаний. До конца августа месяца "Бестер-1" будет направлен на завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), где пройдет еще один этап испытаний в док-камере с имитацией глубоководного погружения", - сообщил начальник службы поисковых и аварийно- спасательных работ.

На аппарате "Бестер-1", по заказу ВМФ РФ, впервые использованы многие новейшие опытно-конструкторские разработки, отметил он. "Речь идет о совершенно новых системах управления аппаратом, его позиционировании и навигации на глубине, единой автоматизированной системе, более мощных и принципиально новых движительно-рулевых комплексах, новой система наведения, посадки и крепления к аварийной подводной лодке и, конечно, камере присоса к аварийному выходу из подводной лодке, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45 град.", - сказал Шайхутдинов.

"Все предыдущие спасательные аппараты, построенные в нашей стране и за рубежом, могли оказать помощь терпящему бедствие экипажу подводной лодки при крене аварийной подводной лодки не более 15 град.", - особо отметил он.

Шайхутдинов подчеркнул, что катастрофа атомной подлодки "Курск" более 10 лет назад показала значительное отставание спасательных технологий ВМФ. Руководство флота извлекло серьезные уроки из этой трагедии, поставив во главу угла эффективность поисково-спасательных сил, и предъявило отечественному ОПК жесткие требования к конструированию, созданию и модернизации средств спасения подводников.

 

-http://www.itar-tass.com

[Якимов Андрей]

Катерники идут в Забосфорье. Экипажу ракетного катера Р-60 предстоит выполнить целый ряд задач в акватории Черного и Восточной части Средиземного моря,

 

21 августа прошёл проливы и вернулся в Чёрное море вместе с двумя БДК

Изменено 23 августа, 2013 пользователем Якимов Андрей

[Бч-4 Волга]

На учении Тихоокеанского флота заправку кораблей и самолетов осуществляют сторонние организации.

23.08.2013 г.

Для дозаправки кораблей и судов, выполняющих учебно-боевые задачи в море, на Тихоокеанском флоте впервые были задействованы танкеры сторонних организаций. А морскую авиацию снабжали топливом гражданские заправщики. По мнению руководства флота, это экономит моторесурс техники и вспомогательных сил ТОФ.Органы управления материально-технического обеспечения Тихоокеанского флота в ходе крупномасштабного учения, которое в эти дни проходит в Охотском море и в Авачинском заливе, отрабатывают важные задачи — пополнение запасов материальных средств, обеспечение качественного питания, транспортировку и техническую поддержку.Впервые на Тихоокеанском флоте для обеспечения горючим кораблей в рамках государственного контракта использовались гражданские танкеры «Святой Павел» и «Святой Петр», прибывшие в район учения с Камчатки. По мнению специалистов, этот способ увеличивает возможности подачи горючего на десятки тысяч тонн больше и позволяет сохранять моторесурс танкеров вспомогательного флота.Специалисты 703 центра материально-технического обеспечения Тихоокеанского флота сегодня также занимаются организацией переброски войск и техники из Приморья и Камчатки на Сахалин, Курилы и Чукотку.Во время подготовки к учению на Сахалин было переброшено подразделение морской пехоты с техникой на гражданском пароме, курсирующем между островом и материком. При погрузке были применены многооборотные крепления, которые помогли сократить время загрузки техники на железнодорожные платформы в два раза.Перед учением необходимо было в короткие сроки восстановить техническую готовность кораблей и судов. Этот вопрос оперативно решился с помощью отлаженного взаимодействия структур МТО ТОФ с руководством Дальневосточного центра судостроения и ремонта.Всего за период учения для обеспечения сил флота было задействовано несколько тысяч военнослужащих и гражданских специалистов МТО ТОФ, которые отработали более тридцати эпизодов, связанных с пополнением запасов в море. Специалисты структур МТО организовали переброску различными видами транспорта более 30 единиц тяжелой техники и до 300 человек личного состава в полной экипировке и с вооружением.Крупномасштабное учение соединений и объединений на Тихоокеанском флоте началось в первой декаде августа. В нем задействовано более 50 боевых кораблей и судов обеспечения, около 30 самолетов и вертолетов. Численность привлекаемого личного состава составляет 15 тысяч военнослужащих и гражданских специалистов.

-http://function.mil.ru

[Бч-4 Волга]

Четвертый "Грачонок"

23.08.2013 г

ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (входящее в группу компаний ОАО „Холдинговая компания «Ак Барс“) в своем пресс-релизе сообщило, что 22 августа 2013 года на Новороссийской военно-морской базе подписан приемный акт государственных испытаний противодиверсионного катера П-350 проекта 21980 (заводской номер 984, бортовой номер "842"). Это уже четвертый катер серии «Грачонок», построенный на ОАО „Зеленодольский завод имени А.М. Горького“ о проекту, разработанному ОАО "КБ «Вымпел“ (Нижний Новгород).Четвертый катер проекта 21980 был заложен 5 мая 2012 года. В настоящее время на внешней сдаточной базе проходит испытания пятый зеленодольский «Грачонок» (заводской номер 985), заложенный 27 июля 2012 года, а на стапелях завода ведется строительство шестого (заводской номер 986, заложен 7 мая 2013 года) и седьмого (заводской номер 987, заложен 27 июля 2013 года) катеров. По окончании строительства и прохождения всех испытаний им предстоит пополнить состав Каспийской флотилии.Ранее ВМФ России получил уже три катера этого типа, построенных в Зеленодольске - П-104 (заводской номер 981, сдан в ноябре 2009 года, базируется на Кронштадт), П-191 (заводской номер 982, сдан в октябре 2011 года) и П-349 (заводской номер 983, приемный акт подписан 14 ноября 2012 года). Катера П-191 и П-349 базируются на Новороссийск.Еще три катера проекта 21980 строятся на ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке (заводские номера 8002 - 8004). Головной тихоокеанский "Грачонок" был спущен на воду 24 июня 2013 года и планируется к выводу на заводские ходовые испытания в ближайшие дни. 

 

Противодиверсионный катер П-350 проекта 21980 (заводской номер 984), построенный для ВМФ России на ОАО „Зеленодольский завод имени А.М. Горького“, накануне подписания приемного акта. Новороссийск, август 2013 года (с) ОАО „Зеленодольский завод имени А.М. Горького“

 

-http://topwar.ru

 

[Бч-4 Волга]

Новый малый ракетный корабль «Углич» отправился из завода-изготовителя на Каспийскую флотилию.

 

 

Первый серийный малый ракетный корабль (МРК) проекта 21631 «Углич» начал переход из «Зеленодольского завода имени А.М. Горького» на Каспийскую флотилию.

Головной корабль данного проекта «Град Свияжск» в настоящее время проходит заводские ходовые испытания на Каспийской флотилии.

По внутренним водным речным путям корабль в обеспечении буксиров пройдёт около 1,5 тыс. км. Прибытие корабля в Каспийское море ожидается в сентябре с.г.

По прибытии на Каспийскую флотилию МРК «Углич» как и «Град Свияжск» пройдёт все этапы заводских и государственных испытаний на Каспийском море и будет включен в состав объединения до конца 2013 года.

Малый ракетный корабль проекта 21631 разработан конструкторами ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» и построен корабелами «Зеленодольского завода имени А.М. Горького».

Он является многоцелевым кораблём класса «река-море», оснащен самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения.

Архитектурный облик кораблей соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности, благодаря применению так называемых стелс-технологий.

Всего запланировано построить 5 кораблей данного проекта. Их назначение — охрана и защита экономической зоны государства.

Пресс-служба Южного военного округа.

[сигнал 646]

Очередной рейс "Сирийского экспресса"

 

19 августа из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Балтийского флота «Александр Шабалин».

БДК вышел из Балтийска 17 декабря прошлого года в составе отряда боевых кораблей Балтийского флота. Через месяц, 17 января, БДК прибыл в Новороссийск, откуда совместно с БДК «Калининград» совершил шесть рейсов в Средиземное море и обратно.

Этот рейс стал для десантного корабля седьмым. 20 августа «Александр Шабалин» вместе с БДК Черноморского флота «Азов», совершающим межфлотский переход из Севастополя в Балтийск, успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.

 

Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 9 месяцев)

читать дальше....

sdelanounas.ru/blogs/?id=69

[Бч-4 Волга]

Отряд кораблей ТОФ начал подготовку к походу в Австралию и Вьетнам.

27.08.2013 г.

 

 

Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с гвардейским ракетным крейсером "Варяг" приступил к дальнему морскому походу, в ходе которого посетит Австралию и Вьетнам, сообщил РИА Новости представитель ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов.

"В составе отряда — флагман ТОФ гвардейский ракетный крейсер "Варяг", танкер "Борис Бутома" и морской буксир СБ-522". Отряд отправится в Тихий океан в ближайшие дни, но не из Владивостока, как обычно, а из Петропавловска-Камчатского", — сказал собеседник агентства.

По его словам, отряд впервые в истории международных отношений с военно-морскими силами (ВМС) Австралии зайдет с дружественным визитом в порт Сидней. По окончанию визита российские и австралийские моряки планируют провести совместные учения.

"Во время боевой службы в Тихом океане отряд кораблей посетит один из портов Вьетнама. Собеседник агентства напомнил, что в 2011 году флагман ТОФ крейсер "Варяг" уже отправлялся в дальний поход из Петропавловска-Камчатского. Тогда экипаж корабля посетил с неофициальным визитом Японию, США и Канаду", — уточнил Мартов.

Он напомнил, что корабли ВМС Австралии в свою очередь дважды заходили в порт Владивосток. В 1995 году гостем тихоокеанцев был фрегат "Сидней", в 2006-м — фрегат "Арунта".

-http://ria.ru

[сигнал 646]

С кораблями Северного Флота проводятся тактические учения в Баренцевом и Белом морях

Корабельные группировки разнородных сил Северного флота (СФ) завершают проведение тактических учений в акватории морских полигонов Баренцева и Белого морей.

 

Экипажи надводных кораблей СФ во взаимодействии с подводными лодками (ПЛ) и морской авиацией отрабатывают комплекс учебно-боевых упражнений с проведением практических стрельб из ракетного, артиллерийского и торпедного вооружения по морским, воздушным и береговым целям, проводят тренировки по противолодочной борьбе и противовоздушной обороне.

 

Одним из основных мероприятий на выходе в море стало проведение учебного морского боя с надводными кораблями условного противника и учение по отражению ударов средств воздушного нападения противника с малых высот с выполнением практических стрельб зенитно-ракетным вооружением кораблей.

 

Противолодочные корабли «Адмирал Левченко», «Североморск», «Брест», эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» отработали тактические приемы поиска, классификации и слежения за подводными лодками с использованием радиолокационных, гидроакустических средств противолодочного обнаружения и корабельных вертолетов КА-27ПЛ, произвели условную атаку обнаруженных ПЛ с применением реактивных бомбометных установок.

 

Планируется, что до возвращения в базу корабельные группировки проведут совместную стрельбу нескольких кораблей по морским и воздушным целям, отработают ряд внутрикорабельных тренировок по борьбе за живучесть в море, совместному маневрированию и организации связи между группировками кораблей.
Пресс-служба Западного военного округа

Изменено 28 августа, 2013 пользователем сигнал 646

[Бч-4 Волга]

 

Ракетный крейсер "Варяг" примет участие в контртеррористических учениях в Индонезии.

 

МОСКВА, 29 августа. /ИТАР-ТАСС/. Отряд кораблей Тихоокеанского флота РФ во главе с гвардейским ракетным крейсером "Варяг" в сентябре - октябре примет участие в контртеррористических учениях в Индонезии и антипиратских военно-морских маневрах в Австралии. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС Управление пресс-службы и информации российского Минобороны.

Учения запланированы в рамках второго Совещания глав минобороны стран-членов АСЕАН и диалоговых партнеров /"СМОА- плюс"/, которое состоялось сегодня в Бандар-Сери-Бегаване / Бруней/. От российской стороны в нем принял участие замминистра обороны РФ Анатолий Антонов.

По итогам мероприятия принята совместная декларация. В ней подчеркивается, что "СМОА-плюс" - один из ключевых элементов архитектуры безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

"Была предметно рассмотрена деятельность Экспертных рабочих групп за трехлетний период по продвижению практического сотрудничества в сфере гуманитарного содействия, чрезвычайного реагирования, безопасности на море, военной медицины, борьбы с терроризмом и миротворческих операций. Единодушно признана необходимость укреплять совместный потенциал противодействия вызовам в сфере безопасности, повышая уровень оперативного взаимодействия в ходе совместных учений и создавая механизмы эффективного реагирования", - отметили в Минобороны РФ.

Высокую оценку стран-участниц получили первые учения "СМОА-плюс" по гуманитарному содействию, чрезвычайному реагированию и военной медицине, состоявшиеся в Брунее в июне. В них активное участие приняли российские военные медики.

"В ходе Совещания утверждены сопредседатели Экспертных рабочих групп на очередной период. Россия совместно с Таиландом выступит сопредседателем Экспертной рабочей группы по военной медицине. Третье Совещание министров обороны стран-членов АСЕАН и диалоговых партнеров пройдет в Малайзии в 2015 году", - добавили в российском военном ведомстве.

Решение о запуске механизма Совещаний министров обороны стран-членов АСЕАН и ее диалоговых партнеров /"СМОА-плюс"/ было принято в апреле 2010 года по инициативе вьетнамского председательства АСЕАН. Первая встреча "СМОА-плюс" с участием представителей Ассоциации, а также России, США, КНР, Индии, Японии, Южной Кореи, Австралии и Новой Зеландии состоялась 12 октября 2010 года в Ханое.

Практическая работа ведется на уровне старших должностных лиц и экспертов оборонных ведомств, а также в рамках пяти профильных рабочих групп - по чрезвычайному реагированию, морской безопасности, военной медицине, борьбе с терроризмом и миротворчеству.

[Бч-4 Волга]

На Черноморском флоте возобновлена подготовка боцманов.

28.08.2013 г.

На Черноморском флоте после длительного перерыва возобновлена подготовки боцманов.Специалистов боцманских команд для надводных кораблей флота готовят как из числа военнослужащих, проходящих службу по контракту, так и из числа призывников. Обучение ведется по специально разработанной программе, которая предусматривает две недели теоретической подготовки и четыре недели корабельной практики.Курс теоретической подготовки моряки Черноморского флота проходят на базе военно-морской школы младших специалистов под руководством опытных наставников, а практику — на большом противолодочном корабле «Керчь».К обучению на каждом этапе привлекаются группы до 25 моряков.Первая учебная группа боцманов начала подготовку в Севастополе 5 августа. Ожидается, что до конца года обучение пройдут еще несколько групп моряков.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[сигнал 646]

Россия отправила в Средиземное море ракетный крейсер "МОСКВА"

ВМФ укрепляет группировку в Восточном Средиземноморье и отправляет к берегам Сирии крейсер «Москва». Осенью там также появится ракетный крейсер «Варяг».

 

Как сообщает Интерфакс, в ближайшие дни к берегам Сирии подойдет один из кораблей Cеверного флота. Вслед за ним к группировке присоединится ракетный крейсер Черноморского флота «Москва». В середине августа крейсер покинул порт Коринто в Парагвае и сейчас завершает маневры в Северной Атлантике.

 

Осенью группу российских кораблей пополнит ракетный крейсер Тихоокеанского флота «Варяг», который сменит большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Пантелеев».

«Москва» и «Варяг» — это одни из самых мощных отечественных военных судов, предназначенные для уничтожения надводных целей, защиты других объектов от налётов авиации и поддержки десанта. Экипаж каждого из ракетных крейсеров составляет порядка 500 человек.

Российские боевые суда дежурят в Средиземном море уже около года. Состав кораблей постоянно меняется. Так, в феврале 2013 года в регионе находился сторожевик «Сметливый» и несколько судов сопровождения.

 

Американский флот усилил свою группировку в Средиземном море, которая сейчас состоит из четырех кораблей. В районе Персидского залива сосредоточены два американских авианосца с кораблями сопровождения.

К операциям на Ближнем Востоке готовятся и флоты европейских держав. Сегодня французская газета Point сообщила, что Париж отправил к берегам Сирии фрегат Chevalier Pole с зенитно-ракетными комплексами на борту.

-----------------------

.sdelanounas.ru/blogs/39619/#cut

[Якимов Андрей]

 А вчера "Кузнецов" снялся и вышел в море. Может уже на испытания этой штуки рванул

Всё таки не на испытания, а в док пошёл. Фото с "Морского"

 

[Бч-4 Волга]

ВМФ России принял на испытания новый катер-трансформер.

31.09.2013 г.

 

Многофункциональный катер нового поколения для Военно-Морского Флота России спущен на воду в порту "Тураево" (Московская область), сообщил представитель Управления пресс-службы и информации МО РФ по ВМФ.

Катер проекта 23370 построен по техническим требованиям ВМФ и предназначен для использования в качестве многофункциональной платформы - носителя специализированного оборудования и технических средств, сообщает РИА Новости.

Модульная конструкция позволяет доставлять катер в разобранном состоянии в любую точку страны автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. В зависимости от установленного на катере модульного оборудования он может использоваться как спасательный, пожарный, медицинский, ремонтный, водолазный или спасательный.В рамках трехлетнего Государственного контракта с Минобороны РФ в состав флота поступят ещё 11 таких катеров. Восемь катеров пойдут на Балтийский флот, четыре предназначены для Каспийской флотилии.

 

-http://rosinform.ru

[Якимов Андрей]

ВМФ России принял на испытания новый катер-трансформер.

31.09.2013 г.

Катер проекта 23370 построен по техническим требованиям ВМФ и предназначен для использования в качестве многофункциональной платформы - носителя специализированного оборудования и технических средств,

Женя, во первых дата 31.09.2013 "настораживает"

Во вторых на изображении  катер аварийно - спасательного обеспечения проекта 23040

http://flotprom.ru/techinnovation/project23040/

 

Изменено 1 сентября, 2013 пользователем Якимов Андрей

[Эсаул]

Это Женя дату перепутал, по ссылке она правильная!

http://www.sdelanounas.ru/blogs/36679/

Водолазный катер-катамаран пр. 23370 СМК-2093 строящийся ОАО КАМПО по проекту ОАО КАМПО и ЗАО Квартет-СПб

Тута многое из того, что строиться:

http://flot2017.com/posts/new/strojacshiesja_i_prinjatye_korabli_dlja_vmf_rf._chast_2

 

А это 1 часть статьи:

http://flot2017.com/posts/new/strojacshiesja_i_prinjatye_na_28.07.2013_goda_korabli_dlja_vmf_rf._chast_1

А вот на "Авиабазе" подробнее:

http://forums.airbase.ru/2013/07/t88301,new--mnogofunktsionalnyj-kater-proekta-23370.html

Изменено 1 сентября, 2013 пользователем Эсаул