1 дивизия ПСКР Петропавловск-Камчатский. в/ч 2376, 9880, 9871

[Pasha L]

Моё уважение к нашей 1-ой дивизия ПСКР Петропавловск-Камчатский. в/ч 2376, 9880, 9871Братишкам привет ! Да, я тоже и не думал что так у нас будет в дивизии, и когда увидел что стоит "Вега", интересовался у наших братишек форума, мне дали пояснение что это такое.С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ВЕГА, И ВСЕХ БРАТИШЕК КТО НА НЕЙ БЫЛ !С уважением !

.Будет он стоять всю зиму в Невельске,а выходить в море только при чистой воде,попомните моё слово.

Стас, братишка, время летит, всё меняется, всему всё новое приходит на смену.С уважением !

[Замэнягрэ Валентин]

Привет 1-й КрДПСКР! Привет всем МЧПВ! В дополнение к сообщению про нового корабля предлагаю часть статьи из нашей газеты "Граница России. Северо-Восток"Испытание севером прошло успешноЧерез несколько дней новое пограничное патрульное судно, ставшее в воскресенье у пирса отряда ПСКР, будут встречать на Сахалине. Позади у экипажа остались четырнадцать дней перехода Северным морским путем, шесть морей, которые преодолел ПС-824. Остался последний этап маршрута, после которого судно прибудет к первому месту службы в Невельск.Петропавловск-Камчатский стал первой остановкой в пути ПС из Мурманска. На Камчатке экипаж пополнил запасы воды и топлива. Появление новой единицы пограничного флота, пусть даже не своего, а коллег из другого региона, пока еще воспринимается как событие неординарное. Но существует еще одна причина, по которой к этому переходу было приковано внимание. На борту судна по северным и восточным морским границам путешествовал ковчег с мощами святителя Николая Чудотворца и его икона. Конечно, мы не могли обойти вниманием прибытие патрульного судна, которое в ближайшее время приступит к выполнению задач на участке Сахалинского пограничного управления береговой охраны ФСБ России. Первый заместитель начальника управления Департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России контр-адмирал Сергей Щербаков является старшим перехода. Надо сказать, что для камчатских моряков-пограничников он человек не новый. В свое время Сергей Витальевич возглавлял соединение пограничных сторожевых кораблей на полуострове. По долгу службы часто приезжает на Камчатку и сейчас. С улыбкой говорит о том, что "со стороны моря" командировки в знакомые места - случай редкий. Контр-адмирал Сергей Щербаков рассказал, что патрульное судно для сахалинских пограничников построено на Санкт-Петербургском судостроительном заводе "Алмаз" по новому проекту. ПС-824 пока единственный подобный корабль. Его особенность - современное оснащение. Главные двигатели судна надежны, их моторесурс высок. На корабле установлен навигационно-тактический комплекс "Мателот" на основе компьютерных технологий. Патрульное судно оборудовано системой видеонаблюдения, позволяющей контролировать ситуацию в каждом отсеке, а также с внешней стороны. Одна из отличительных особенностей - скоростные характеристики. К примеру, при переходе ПС его средняя скорость составляла 16 узлов. Но корабль способен "разгоняться" до 23 узлов. Можно отметить и наличие вертолетной палубы для посадки малых авиасредств. Здесь речь идет о беспилотных летательных аппаратах. Часть маршрута от Мурманска до Петропавловска-Камчатского в 4,5 тысячи миль корабль преодолел за 14 дней. Его путь проходил через шесть морей. Каждое оставило свои впечатления, но особенно запомнятся экипажу море Лаптевых и Чукотское. Первое - серьезной ледовой обстановкой. Однако ПС сумел справиться с ней самостоятельно, без ледового сопровождения и разведки вертолетов с ледоколов. В Чукотском море неприятный сюрприз команде преподнесла погода. Здесь судно попало в циклон. Но все испытания ПС выдержало, техника работала без сбоев. Словом, проверка корабля прошла в довольно сложных условиях. Конечно, нельзя было не спросить Сергея Щербакова о сроках, в которые уложилось ПС при переходе. В этом году побит предыдущий рекорд прохождения Северным морским путем, который на счету камчатских ПСКРов "Магаданец" и "Карелия". "Рекордов мы не ставили, - объясняет Сергей Щербаков. - Дело в том, что были выбраны наиболее перспективные маршруты. Их подробное изучение, в том числе и с моим участием, заняло несколько месяцев". Также контр-адмирал Сергей Щербаков рассказал, что заложен второй корпус патрульного судна этого же проекта. Корабль, как и его предшественник, будет нести службу на Дальнем Востоке. Что касается вопросов обновления корабельно-катерного состава пограничного флота, то Сергей Витальевич говорит, что этот процесс идет довольно успешно. В этом году построено 50 современных быстроходных катеров и три корабля, в том числе и патрульное судно, которое войдет в состав сахалинского пограничного управления. Черноморские пограничники получили современный корабль 2 ранга "Рубин". Планируется строительство целой серии этого же проекта. Старший помощник капитана ПС-824 Юрий Власов на патрульных судах работает давно. В новом корабле отмечает более современную аппаратуру, большое количество автоматики. "Главное, - говорит Юрий Власов, - он хорошо чувствует себя в море. Правда, испытания проходили в Балтийском море, а погода там тише, чем у нас. Теперь кораблю предстоит испытать нашу волну". Конечно, заслуживают внимания и бытовые условия на новом судне. Экипаж размещается в одноместных каютах, каждая из которых имеет собственный душ. На борту имеется сауна с бассейном, прачечная с автоматическими стиральными машинами, спортивный зал. Как мы говорили, ПС, следуя Северным морским путем, принял участие в православной экспедиции. Иеромонах Иаков - руководитель киностудии Троице-Сергиевой Лавры - возглавляет миссионерскую группу. Он рассказал, что в данный момент проходит второй этап проекта "Самый Дальний русский Восток". В 2007 году начался "крестный ход" мощей и иконы святителя Николая Чудотворца по северным и восточным границам нашей страны. В прошлом году завершился первый этап проекта. За это время святыня побывала на Сахалине, Курильских островах, Командорах. "Миссия, которую мы выполняем, утверждает духовную истину, что наши границы священны и неприкосновенны. Раньше эти слова знал каждый, кто отдавал долг по защите родины. Сейчас без преувеличения настали смутные времена. Очень многие люди не определились духовно, но мы верим в пробуждение веры в сердцах людей. Миссионерские странствования необходимы тем, кто защищает рубежи на самых отдаленных точках. Когда мы побывали на Итурупе, Кунашире, Шикотане, люди там ощутили духовную помощь. Многие плакали, изливая самые сокровенные просьбы Богу через молитвы Святителю Николаю Чудотворцу. Люди почувствовали, что не забыты, что церковь, а значит Родина, вместе с ними", - рассказывает иеромонах Иаков. Икона и ковчег с мощами всегда находится в странствии, знаменуя духовное возрождение России.Святитель Николай Чудотворец в православии считается покровителем моряков и путешественников. "Подтверждение этому, - говорит иеромонах Иаков, - я получил во время перехода. Ко мне подошли два члена экипажа и попросили, чтобы я их покрестил. Хорошо, что взял с собой все необходимое, хотя сомневался, пригодится ли. Крестил я их 7 сентября, когда мы были в Восточно-Сибирском море. Помню, шел на совершение таинства и увидел сквозь плотный полог туч маленькое "окошко" и луч, пробивающийся через него. Когда моряки вышли из купели крещения, я посмотрел в иллюминатор. Через стекло бил яркий солнечный свет. А ведь не было ни одного просвета. А потом на небе появилась радуга. Со времен Ноя она считается знамением благословения и Божьей милости". В добавок фото самого Щербакова, многие наверное помнят его, и ПС-824. Пока все.Всем удачи и всего самого!

[ПАК]

Витя, может и Орел (27 съезд КПСС) в кадр попадет? Буду очень признателен от имени экипажа!!!

стоит в базе !

[Sergey Chesak]

А вот мне интересно. "Вега" в доке была с 1989 года?

[Sergey Chesak]

Нужна помощь. Надо для благих намерений и целей адрес.

Подскажите нынешний почтовый адрес погранзаставы на Ратманова.

[Замэнягрэ Валентин]

Нужна помощь. Надо для благих намерений и целей адрес.

Привет 1-й КрДПСКР! Привет всем МЧПВ!

 

Вот что удалось узнать от оперативного Службы в г. Анадыре (это так сейчас называется бывший Чукотский погранотряд):

 

689300, Чукотский автономный округ, село Лаврентия, ул. Шмидта, 7.

 

Скорее всего на Ратманове сейчас не застава, как раньше, а выездной пост, или же отделение, которое получает почту через с.Лаврентия.

 

Теперь по "Веге". Знаю точно, что докование было в 2003 году, по-моему стояли вместе с "Воровским". Где-то есть фотки, найду и выложу. Но, что 2003 год это точно. Раньше на помню. Стал стар, очень стар, "суперстар" - шутка.

 

Пока все. Всем удачи и всего наилучшего!

Изменено 1 октября, 2011 пользователем val583

[Бч-4 Волга]

В воскресенье 02.10.2011г Северо-Восточное пограничное управление береговой охраны ФСБ России отмечает 66-летие со дня образования.Всех с Праздником!!!

[Бч-4 Волга]

СМИ 03.10.2011Г

2 сентября 2011 г. исполнилось 66 лет самому большому соединению пограничных сторожевых кораблей, которое базируется в Петропавловске-Камчатском.

Первый сторожевик-пограничный корабль пришел на полуостров еще в 1924 году, но только 3 сентября 45-го, сразу после окончания Великой Отечественной войны, на полуострове было образовано соединение сторожевых кораблей. Сейчас в его состав входят десятки кораблей, в том числе ПСКРы «Орел», «Дзержинский» и «Воровский», «Магаденец», который участвовал в августе этого года в 14-й Курильской экспедиции, а также корабли ледокольного типа, корабли обеспечения, которые доставляют грузы на отдаленные пограничные заставы и дивизион патрульных судов, контролирующих законность рыбного промысла.

В минувшую пятницу в клубе морского соединения, на территории части, слова поздравления принимали все моряки-пограничники. Епископ Петропавловский и Камчатский Артемий присоединился к поздравлениям, которые прозвучали в их адрес, и принял участие в торжественных мероприятиях по случаю юбилея.

«Выйти в море в стужу и непогоду, оторвав себя от семьи и близких, посвятить все свое время и жизнь служению Родине – это подвиг. Вы сохраняете и оберегаете то, что передали нам наши славные предки. «Ни пяди земли, ни друзьям, ни врагам»- в этих словах вся сила и слава русского оружия», – сказал Владыка Артемий, обращаясь к собравшимся морякам береговой охраны. Епископ Артемий передал в дар Командиру сторожевого корабля «Магаданец» и его экипажу икону Божьей Матери в память об 14-й Курильской экспедиции, а также библиотеку православной литературы.

-http://pravkamchatka.ru/

[Бч-4 Волга]

Кубок остается на "Воровском"Пограничные сторожевые корабли Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России отразили условное нападение кораблей и самолетов противника в акватории Авачинской губы. Несмотря на определенные трудности, с поставленной задачей морские пограничники справились успешно. Экипажам пограничных сторожевых кораблей "Воровский" и "Дзержинский" пришлось противостоять противнику по легенде проводимых учений. Морские пограничники выполняли боевые упражнения, осуществляя совместные стрельбы несколькими кораблями по воздушным и морским целям. Боевые действия носили условный характер и завершились мирно. В качестве вероятного противника выступали сигнальные ракеты, имитирующие низколетящий самолет, и плавучие мишени, обозначавшие вражеские корабли. Руководил учениями начальник Отряда пограничных сторожевых кораблей капитан 1 ранга Леонид Фидурин. За действиями моряков-пограничников также наблюдала большая группа офицеров части. Экипажи ПСКРов совершенствовали мастерство и отрабатывали взаимодействие при выполнении поставленных задач. Причем, по словам командира "Воровского" капитана 1 ранга Дмитрия Шихова, проходила тренировка в условиях, действительно максимально приближенных к реальным. Погода в день проведения учений выдалась свежей. Порывы ветра достигали 20 метров в секунду. Волнение на море оказалось не меньше трех баллов. Все это, безусловно, могло помешать морякам-пограничникам точно поразить мишени.Погодные условия, в которых проводились учения, накладывали дополнительную ответственность, прежде всего, на личный состав артиллерийских боевых частей. К слову сказать, для лейтенанта Михаила Клецкова, командовавшего в этот день БЧ-2 "Воровского", данные стрельбы оказались первыми самостоятельными. На Камчатку Клецков прибыл в конце июня этого года после окончания военно-морского института. Выбор профессии Михаил совершил осознанно. Во многом этому способствовал и пример отца - Василия Ивановича. В свое время Клецков-старший, также морской пограничник, проходил службу на Камчатке. Последним местом службы для Василия Ивановича стал пограничный сторожевой корабль "Дзержинский". И вот спустя несколько лет своеобразный экзамен на профессиональную пригодность держал уже Клецков-младший. Испытание молодой офицер прошел успешно. Капитан 1 ранга Дмитрий Шихов остался доволен действиями молодого офицера. По завершении учений командир корабля по громкой связи объявил Михаилу благодарность за успешно прошедшее "боевое крещение". Оценка кораблям выставлялась комплексная. Без слаженных действий обоих экипажей общего успеха ни одному из кораблей достичь не удалось бы. По воздушным целям пограничники отстрелялись на "отлично", морские поразили на "хорошо". Однако с завершением совместных маневров учения для "Воровского" и "Дзержинского" не закончились. После отработки всех задач экипажам кораблей предстояло поспорить за право обладать кубком начальника Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России по стрельбе. Некоторые факты добавляли предстоящим соревнованиям особый интерес. В очном споре сошлись действительно одни из лучших кораблей морского соединения. По итогам прошлого года пограничный сторожевой корабль "Дзержинский", под командованием капитана 1 ранга Андрея Дедова, был признан лучшим именным кораблем в системе Пограничной службы. "Воровский" же к началу соревнований оставался действующим обладателем Кубка начальника СВПУ. В прошлом году экипаж ПСКРа добился этого права в упорной борьбе с экипажем "Орла". В тот раз на "Воровском" отличился техник-комендор мичман Александр Гапеев. Во многом благодаря именно его мастерству и хладнокровию подчиненные капитана 1 ранга Дмитрия Шихова завоевали кубок. Год спустя Александр Гапеев рассчитывал подтвердить звание одного из лучших комендоров Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны. И это ему удалось. Соревнования завершились в пользу экипажа "Воровского". Так что переходящий кубок начальника Северо-Восточного ПУ БО остается на корабле как минимум еще на год.-http://www.svrpu.ru/psv/4111/020.shtml

[Pasha L]

Первый сторожевик-пограничный корабль пришел на полуостров еще в 1924 году, но только 3 сентября 45-го, сразу после окончания Великой Отечественной войны,

Родной дивизии салют !Евгений, это они, и есть еще в галерее наши первенцы, в нашей дивизии.С уважением !

[Замэнягрэ Валентин]

Родной дивизии салют !

Привет 1-й КрДПСКР! Привет всем МЧПВ!

 

 

Паша, дорогой ты наш! хочу поздравить тебя и твоих "Анадырь"цев с 35-летним юбилеем корабля, который будет 10.10.2011 года! Мы рады видеть вас в бодром строю! И на затравку статью об "Анадыре".

 

На что он способен, корабль-новичок показал в первые же годы службы. Не зря же на его борту значилось "Имени XXV съезда КПСС". 35 лет назад, когда на корабле был поднят Военно-морской флаг, столь звучное имя обязывало ко многому.

 

Сейчас ПСКР-юбиляр носит название "Анадырь". Но с переименованием "энергичный" характер корабля не изменился.

 

Результативными оказались уже первые выходы на службу по охране государственной границы. В 1978 году "Имени XXV съезда КПСС" задержал два южнокорейских судна и одно японское, которые вели браконьерский промысел в советских водах. В феврале этого же года ПСКР вывел из ледовой ловушки около 30 рыбацких судов. По итогам 1978 года ПСКР "Имени XXV съезда КПСС" был назван лучшим кораблем морского соединения. В последующие годы ПСКР не раз удостаивался звания "Отличный корабль", а экипажу вручали переходящее Красное знамя Камчатского обкома КПСС.

 

Корабли проекта 97П, по которому был построен "Имени XXV съезда КПСС", имеют вертолетную площадку. К приему вертолетов ПСКР подготовили в 1983 году. Тогда же он впервые вышел в море с Ка-25 на борту. Случай поднять в воздух машину не заставил себя ждать. Во время службы по охране государственной границы на уэленском направлении экипажу пришлось иметь дело с иностранным судном "Рейнбоу Варриор" организации "Гринпис". Его экипаж пытался "заступиться" за китов, охота на которых с давних времен являлась жизненно важным промыслом коренных жителей Чукотки.

 

С этой "миссией" гринписовцы появились в советских водах. С борта "Рейнбоу Варриор" спустили лодку, на которой несколько человек добрались до берега.

 

Когда было выявлено нарушение границы иностранными рыбаками, незваные гости поспешили удалиться. Лодка на полной скорости уходила от начавшего преследование вертолета. В какой-то момент погоня едва не закончилась трагедией. Потоки воздуха от работавших лопастей вертолета перевернули лодку, упорно не желавшую подчиняться законным требованиям пограничников. Человек, находившийся в ней, оказался в воде. Спасли его летчики. Иностранца подняли на борт вертолета, а затем доставили на ПСКР. "Рейнбоу Варриор", воспользовавшись заминкой, успел уйти из советских вод.

 

Вернувшись из похода, "Имени XXV съезда КПСС" вскоре вновь отправился на службу. На этот раз к острову Монерон в Татарском проливе. За несколько дней до того, как ПСКР покинул причальную стенку, в небе над северо-восточными границами разыгралась драма. Южнокорейский "Боинг", вылетевший из Анкориджа в Сеул, отклонился от курса и нарушил советское воздушное пространство. Самолет игнорировал предупредительные подходы истребителей ПВО и требования совершить посадку. Советская сторона была вынуждена прибегнуть к крайним мерам - сбить самолет-нарушитель. "Боинг" рухнул севернее острова Монерон. Пограничные корабли, в том числе и "Имени XXV съезда КПСС", обеспечивали безопасность района, к которому после инцидента поспешил корабли США и Японии.

 

С иностранцами экипажу корабля приходилось иметь дело не единожды. В 1986 году возникла напряженная ситуация во время несения службы в море. ПСКР обнаружил американское судно "Кейди-кей", промышлявшее краба. Рыбаки, бросив снасти, ушли в экономическую зону США. Спустя время судно вернулось за крабовыми ловушками в сопровождении корабля береговой охраны США.

 

Имя "Анадырь" на борту корабля появилось в 1992 году. Девяностые годы прошлого века вписали немало ярких страниц в историю ПСКРа. В 1994 году корабль совершил визит в Джуно на Аляске. Совместно с кораблями и авиацией БОХР США "Анадырь" провел учения по отработке действий по спасению людей в море. В этом же году экипажу довелось оказывать помощь пострадавшим в реальных условиях. Вместе с другими кораблями морского соединения "Анадырь" принимал участие в ликвидации последствий землетрясения на Южных Курилах. ПСКР поставлял на острова грузы, вывозил пострадавших.

 

Для морского соединения этот период оказался непростым. Скудное финансирование не позволяло в достаточной мере обеспечить корабли топливом для выхода на охрану государственной границы. Но даже в этих непростых условиях "Анадырь" справлялся с поставленными задачами. На счету ПСКРа - задержания нарушившего границу транспорта "Татарстан", судов-браконьеров "Меркурий", "Кальмар". На сумму 7 тысяч 692 доллара была оштрафована японская шхуна "Нью Хироцуки", которая вела промысел в запретном районе.

 

В истории корабля можно найти немало примеров того, как "Анадырь" справлялся даже с самыми непростыми ситуациями. В 2005 году после двухчасовой погони в Охотском море была задержана шхуна "Виктория" с 16 тоннами живого краба. Во время конвоирования судна в Магадан команда "Виктории" имитировала выход из строя главного двигателя. Командир ПСКРа сообщил экипажу "бунтовщиков", что в этом случае намерен взять шхуну на буксир. Как только "Анадырь" продемонстрировал готовность реализовать обещание, на "Виктории" все механизмы пришли в исправность. Шхуна самостоятельно дошла до Магадана.

 

Непросто далось и конвоирование каравана судов ООО "Востоктранссервис". В Петропавловск "Анадырь" вел задержанные "Ленск", "Билене" и "Татарстан". Ситуация обострялась из-за трагедии, произошедшей на "Ленске". Его капитан, не выдержав нервного напряжения, скончался во время проверки. Экипажи судов, до которых информация дошла очень быстро, обвинили в случившемся пограничников. Можно представить ситуацию, в которой оказались члены осмотровых групп, находившиеся на браконьерских судах. Однако они сделали все, чтобы пресечь конфликтные ситуации.

 

2008 год вписал яркой строкой имя "Анадыря" в историю морского соединения. ПСКР стал первым кораблем, который после долгого перерыва отправился на службу в высокие широты. Жители Чукотки, увидев в море "Анадырь" сине-белой окраски, принимали его то за круизное судно и спешили на борт с сувенирами, то за иностранный корабль и сообщали о нём местным пограничникам.

 

Во время одной из высадок для обследования побережья в устье реки Чегитун члены экипажа "Анадыря" обнаружили гигантское кладбище моржей. На берегу лежали трупы более 800 животных. Что стало причиной трагедии, остается загадкой. По возвращении на Камчатку экипаж ожидал торжественный прием.

 

Сейчас корабли Отряда ПСКР несут службу в Арктике регулярно. "Анадырь" за последние годы побывал в высоких широтах дважды.

 

В нынешнем году ПСКР не раз упоминался в выпусках местных новостей. Корабль принимал участие в поисках пропавшего в феврале траулера "Аметист". ПСКР находился на службе в том районе, где работало судно. На связь с моряками-пограничниками вышли рыбаки, которые также вели здесь промысел. Они интересовались, не встречал ли корабль "Аметист" - с тем уже давно не могли связаться с других судов. Рыбаки надеялись, что траулер все же отзовется на запросы пограничного корабля. Однако "Аметист" молчал. Первыми забили тревогу моряки-пограничники. "Анадырь" отправил в Службу в городе Петропавловске-Камчатском телеграмму с сообщением о случившемся. Спустя время на ПСКР пришел ответ, что командир корабля капитан 1 ранга Игорь Юрасев назначен координатором действий находившегося в районе промыслового флота по поиску пропавшего траулера. Около двадцати судов прочесывали район поиска своеобразной "гребенкой". "Анадырь" выбирал районы посложнее - он был единственным кораблем ледокольного класса. К сожалению, поиски результатов не принесли, и место гибели "Аметиста" пока не выяснено.

 

Нынешний год ознаменовался и приятным событием для экипажа. Кораблю довелось побывать в столице Чукотского автономного округа, с которой ПСКР связан дружбой. Правда, моряки-пограничники чаще общаются с шефами заочно. Очные встречи за многолетнюю дружбу происходили только дважды. Как и в предыдущий раз, "Анадырь" произвел фурор в городе-тезке.

 

В нынешнем году ПСКР, оперируя в Арктике, осмотрел 48 судов. Пока этот показатель не удавалось превысить никому из коллег "Анадыря". Стоит сказать, что на корабле скрупулезно собирают все факты, связанные с историей корабля. Заместитель командира "Анадыря" капитан 2 ранга Павел Дороганов ищет и находит людей, в разные времена служивших на ПСКРе. По их воспоминаниям воссоздаются малоизвестные факты, восстанавливаются подробности эпизодов из жизни корабля. Очевидцами событий, которым только предстоит стать частью его истории, является нынешний экипаж ПСКР. У каждого из его команды - свой взгляд на службу. Рассказывая об этом, капитан 3 ранга Максим Миронов говорит о том, что "Анадырь" - самый возрастной корабль такого проекта в Отряде ПСКР. Ему требуется больше внимания в плане контроля работы механизмов. К тому же сказываются последствия пожара, произошедшего на борту корабля в 2000 году. К сожалению, не все восстановлено в полном объеме. Конечно, на механиков ложится большая нагрузка и ответственность. Андрей Софронов, Артем Федоров, Николай Маркелов, Алексей Вамбольдт, Иван Ткачев на "Анадырь" попали во время службы по призыву. Осмотревшись и привыкнув, решили остаться на контракт. Говоря об этом, признаются, что определяющим моментом стала стабильность, которую дает служба. Финансовая сторона сыграла не последнюю роль. А еще, рассказывают они, экипаж на "Анадыре" дружный. Когда приезжают домой, всегда есть чем удивить родных и друзей - ребята побывали в Арктике, "знакомы" не с одним морем. Иван Ткачев вспоминает, что в его школе бывшего выпускника встретили расспросами. Очень заинтересовалась рассказами Ивана учитель географии. Виктор Башутин и Илья Тюряков на "Анадыре" сравнительно недавно. У Виктора за плечами два моря, Илья служит чуть больше года. Но оба уже поощрены за добросовестную службу.

 

Сейчас ПСКР находится в доковом ремонте, готовясь к дальнейшему прохождению службы. Главные события в честь юбилея экипаж корабля отметит 10 октября, когда "Анадырь" будет праздновать 35-й день рождения.

 

Ну а я добавлю пару фоток, ностальгия однако.

 

Всем удачи и ПАКА!

[Б.Евгений]

Родной дивизии привет! Валентин не подскажешь ,а на ночном фото на первом плане стоит не ПСКР "Сахалин" бортовой номер 185.С уважением.

[Veselov]

стоит в базе !

Санек, спасибо!!! Я завтра в Новосибирске встречаюсь с нач продом Орла!! Так что есть контакт!!! Они на 25-летии будут на границе нынче!!!!За вести добрые - благодарень тебе!!!!

[Беланов А.П.]

По просьбе В.А.Овсюченко размещаю ниже фотографию нового памятника (п.Елизово, Камчатка)

[ПАК]

По просьбе В.А.Овсюченко размещаю ниже фотографию нового памятника (п.Елизово, Камчатка)

зверье - не задолго до моего прилета схавали в районе Паратунки папу и дочку, причем дочь успела позвонить маме и мать слышала как ее кушают.

[Боцман70пв]

зверье - не задолго до моего прилета схавали в районе Паратунки папу и дочку, причем дочь успела позвонить маме и мать слышала как ее кушают.

Вчера передовали по месному радио, что на 25 км мамашка с детёнышем шарахается, Ягоды мало к жилью идут,кушать хочется.... Изменено 13 октября, 2011 пользователем Виктор Овсюченко

[Бч-4 Волга]

ПСКР Камчатка

Город гордится подшефными экипажами

 

Встречи экипажей пограничного сторожевого корабля "Камчатка" и атомного ракетного крейсера "Петропавловск-Камчатский" под эгидой шефов?- администрации города Петропавловска-Камчатского уже давно стали хорошей традицией.

В очередной раз моряки-пограничники и подводники соберутся в городской администрации в канун дня рождения краевой столицы 14 октября. В мероприятии примут участие представители руководства Службы в городе Петропавловске-Камчатском, Отряда пограничных сторожевых кораблей.

Глава Петропавловска-Камчатского Владимир Семчев лично встретится с членами экипажей двух надводного и подводного кораблей. По традиции, правами мэра будут поощрены моряки, добившиеся наибольших успехов в службе. Владимир Андреевич и представители мэрии расскажут о дальнейших планах развития Петропавловска, строительстве жилья, улучшения качества жизни горожан. Морякам, которые долгие месяцы несут службу далеко от дома, очень важно быть уверенными в благополучии семей, ждущих их на берегу.

Есть о чем рассказать и подшефным экипажам. ПСКР "Камчатка" вернулся со службы накануне торжественного мероприятия. В порт Петропавловска он под конвоем привел очередного нарушителя природоохранного законодательства.

-http://www.svrpu.ru/psv/4112/013.shtml

[Бч-4 Волга]

По просьбе В.А.Овсюченко размещаю ниже фотографию нового памятника (п.Елизово, Камчатка)

В газете Граница России Северо-Восток написан очерк и это фото с медведями.

 

Не опасен только медведь на постаменте

Очередной инцидент, связанный с нападением медведя на человека, произошел в Соболевском районе в минувшую пятницу.

 

Спасателям региона поступил звонок от жительницы села Шаромы. Она сообщила, что ей дозвонился муж и рассказал, что на него напал медведь. Все это произошло примерно в 90 километрах от поселка Соболево. На уровне краевого правительства было принято решение выслать в предполагаемый район инцидента вертолет со спасателями. Прибыв на место происшествия, поисковики обнаружили двух мужчин. Один из них пострадал от нападения хищника, а другой остался невредим. Оказалось, что медведь нанес мужчине несколько рваных ран, после чего косолапого удалось отпугнуть, и он ушел в лес. Спровоцировала медведя на нападение рыба, которую выловил пострадавший. Мужчину со скальпированной раной вертолетом доставили в краевую больницу. Врачи оценивают его состояние как тяжелое.

 

Стоит отметить, что в этом году на Камчатке произошло несколько нападений медведей на людей. Трое человек погибли, более двадцати хищников охотникам пришлось отстрелить.

 

Причины медвежьей агрессивности специалисты усматривают только в одном - звери голодны. Практически все нападения животных на человека зарегистрированы в тех местах, где в нынешнем году отмечался слабый ход рыбы. После отстрела медведей, нападавших на людей, специалисты-охотоведы вскрывают желудки животных. В большинстве случаев они оказываются пусты. Учитывая это обстоятельство, специалисты Службы по охране животного мира и государственных природных заказников Камчатского края планируют проведение цикла мероприятий, названных коротким и пугающим словом "Шатун". Специалисты­охотоведы предполагают, что некоторые медведи в нынешнем году из­за недостатка кормов не смогут залечь в спячку.

 

 

Однако эти печальные события не повлияли на открытие в Елизовском районе памятника бурым мишкам. Оно также состоялось в пятницу, 7 октября.

 

Медведицу с медвежонком, отлитых из металла в натуральную величину, установили на каменном постаменте с надписью "Здесь начинается Россия" неподалеку от Шуманиского перекрестка. По мнению елизовских властей, эта скульптура должна стать визитной карточкой самого большого района Камчатки.

-http://www.svrpu.ru/psv/4112/170.shtml

Изменено 17 октября, 2011 пользователем Vakula

[Бч-4 Волга]

Вот уже и испортили памятник вырвали с пасти медведя рыбу.Видно сильно руки чесались.сми 25.10.2011г За лосося или против "Медведя"?Вандалы испортили памятник медведям на Елизовской трассе Оставили медведицу без рыбы неизвестные вандалы, которые выломали из пасти каменного хищника лосося. Рыбу хищница держала в пасти, а накануне обнаружилось, что лосось пропал. Монумент в образе медведицы с детенышем в сентябре установили перед въездом в Елизово при содействии регионального отделения партии "Единая Россия". С чем связано надругательство над памятником - неприятием данной скульптурной группы или медведя как символа правящей партии? Как известно на Камчатке отношение к "Единой России" трудно назвать позитивным. Поэтому любые начинания, будь то установка памятника или строительство социального объекта не принимается в обществе "на ура!", скорее наоборот. Вот и в этот раз вандалы, надругались над каменной медведицей скорее как над символом "ЕР". Ведь, по мнению жителей Камчатки и гостей полуострова, каменная композиция действительно на редкость удачно вписалась в прилегающую инфраструктуру и могла бы стать одним из символов края.-http://www.fishkamchatka.ru Изменено 26 октября, 2011 пользователем Передирий Евгений

[lvovser]

Привет 1-ой Дивизии. Что то редко сюда заглядывают. Но в части дела идут своим чередом.Благодаря Нету списался с двоими служащими в данное время. Один сначала на Бресте служил, потом получал Магаданец. Второго не спросил. В Дивизии дела обстоят нормально.

[Pasha L]

Что то редко сюда заглядывают.

Родной салют и уважение за наши годы ! Братишкам привет !Правильно подметил Сергей, что то инфо нет про нашу родную дивизию, и со спутника всё пока старое видно, перемен нет наверное. А хотелось бы нового, с первоисточника.Всем удачи и с уважением !

[архимед]

всё пока старое видно, перемен нет наверное. А хотелось бы нового,

Привет Камчадалы!!! Новое на подходе. Скажу больше, завтра должен закончить с макетом календарей посвящённым непосредственно нашей дивизии. Представлены будут все проекты, но именно проекты. Сами понимаете,кораблей и катеров гораздо больше чем месяцев в году)))). За основу приняли идею нашего календаря 2012 года. Но всё же если интересно давайте решать, надо кому или нет. По плану (~30 штук (за счёт типографии изготовителя)) на каждый борт по одному календарю в качестве новогоднего подарка. Дальше слово за вами.С уважением Александр А.

[Дз Владимир]

Но всё же если интересно давайте решать, надо кому или нет.

Саня,этот вопрос даже не обсуждается! Конечно надо!

[bozman1977]

если интересно давайте решать, надо кому или нет.

Александр, спасибо за труды, запиши мне календарик. А можно узнать какие проекты кораблей , которые на календаре... Если тральщик есть, я еще парочку взял бы, нашел командира корабля и ком.БЧ-4 с нашего "Кирова" вот и подарил бы им.

[Shultz]

Если тральщик есть, я еще парочку взял бы,

Узнал от Саши, что тральщиков там нет. Есть только те, которые служат сейчас: 11351, 97П, 745 и др.