1-3-21

А вообще спасибо автору, столько интересного "рассказал" и о службе и о корабле.Читал отрывок и вспомнил про третье "посадочное место" в гальюне л/с. Кто помнит, как назывался гальюн по ХТ? На тренировках по ЗОМП заходили с левого борта с палубы через тамбур, т.е. через одно очко, а далее , там где было 2 очка, проводили дегезацию или дезактивацию, в зависимости от примененного противником ОМП. Кто "воевал" на верхней палубе, может помните, как это все называлось официально?

С Василием списался на "одноклассниках". Из первого экипажа там еще Николай Продан. Как, не нарушая правил форумов, пригласить сюда? Насчет разноцветных и "разноматериальных" именных приборов в столовой - по моему времени службы "кэпа" много чего бы рассказал службе "С". Ляпов действительно много. Напрашивается аналогия с "численностью десанта, размещаемого в кормовом шпигате". Идея заманчивая, главное нашла понимание у супруги. Если не трудно - прошу сообщить подробности протокола.

Здравствуйте, Измаильцы!Со всеми прошедшими праздниками, и наилучшие пожелания!К моему огромному сожалению не удается часто наведываться на наш форум. (Как в анекдоте:"Почему долго не писали?" - "Да сперва дочка родилась, потом замуж выдавали").Павел Федорович! Огромная просьба, при встрече передавайте привет В.А.Семенову, М.М.Дивизинюку и всем мичманам и офицерам ПСКР "ИЗМАИЛ", кто с Вами "в контакте".Пойду изучать, что здесь написали и галерею - долго, все же, не был.

Всем огромный привет и поздравления с 23-м февраля!!! Первая губа на на Измаиле была получена первым писарем-секретчиком ст. 1 ст. Геной Орловым в Зеленодольске. Не расчитав силы и время появился из вечернего увольнения в расположении бригады строящихся кораблей в 11-00 (утром), бодро доложив, что прибыл из увольнения без замечаний. Пока он отсыпался под кустиком, служба С его искала всю ночь. В итоге стал стармосом и получил губу в Казани ( 10 сут.), ввиду отсутствия оной в З-дске. Приехал очень довольный - меня там жалели:"три года служить парню..." В Балаклаве Гена был восстановлен "в правах" с комментарием Семенова - Зеленодольск и есть Зеленодольск, что бы там все нарушать. Еще раз с праздником

Товарищ Главный боцман!А связь с М.М. точно удалось наладить?

[/color][/size][/font] С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, "ИЗМАИЛ"!!! С ДНЕМ КОРАБЛЯ ВСЕХ ИЗМАИЛЬЦЕВ!!! УРА-А! УРА-А! УРА-А!

Спасибо Олег!!! Он и есть! Присоединяюсь к поздравлениям!!! Всего наилучшего, Дима, в жизни, и удача пусть всегда будет с тобой!

Присоединяюсь к поздравлениям! С Днем рождения, Андрей!!!! На "одноклассниках" встретил Юрия Мишина. ДМБ-81!Пригласил сюда, надеюсь зайдет. Юрий пришел на "Измаил" с "Днепра" в 1980 г. Тоже из первого экипажа.Жду.

Все доброго времени суток!Если напрячь память, еще можно что-то вспомнить: Дополнение к первому составу Измаила:Сигнальщик Сысоев Александр 1980-1982Сигнальщик Сычев (?) 1980-1982Торпедист Карачаров Андрей 1980-1982

Сергей, спасибо за правку. Так действительно все лучше выглядит. Привет, Олег.Боцман действительно Федосенко, Сергей уже исправил. А вот имя рулевого может и Константин, но память такая "управляемая" штука. Не уверен, в общем.А офицеры быстро пошли по званиям на "Измаиле". Кэп. Семенов В.А. хорошо корабль выстроил. Что и мой год успел почувствовать на себе .

Сергей, добрый день!Просвети, пожалуйста, насчет альбома форумчан. Что, в каком виде, как и куда сбросить. Или дай ссылку, где есть инструкция.Попытаюсь, насколько позволит память, что-нибудь добавить к книге личного состава (звания офицеров на июль 1980 г.):Командир - Кап. 3 р. Семенов Василий АлексеевичСтарший помощник - кап.-л-т Архипов ( может и другая фамилия, он был на "Измаиле" до Персея, списали на берег по здоровью)Замполит Кап.-л-т НикоренковКБЧ-1 Ст. л-т Тертычный, в 1981 - переведен старпомом на 205-й.КБЧ-2/3 Ст. л-т Кириченко, с конца 1980 - и.о., а потом и (без и.о.) старпом "Измаила". БЧ2/3 до Пронина была без командира, около полугода.КБЧ 4/РТС Л-т Дивизинюк М.М. (пришел где-то в конце 1980 года)КБЧ -5 Кап-л-т КозыревПро мичманский состав уже написано. Единственно Гл. боцманом у нас был мичман Бородин В.И., ушел на пенсию в 1982 г., после него совмещал при мне обязанности боцмана и Сл. С мичман Федосенко Николай Михайлович.По БЧ-1Ст. рулевой - Диордиев Валерий 1980-1982Рулевой - Уланов Сергей 1980-1982Рулевой - .... - 1980-1983 и вот тут начинаются пробелы в памяти, вроде болезнь есть такая - "стеклорез", кажется. Главное, что лицо помню хорошо.Ком. шт.о - Алик Богуславский (или Богословский?) 1980-1980 - из профсоюзов, по приходу в Персей всех профсоюзов сразу уволили. Ком. шт.о - Калинаичев Борис 1980-1982Эл. штурманский - Кравцов Александр 1980-1981Эл. штурманский - Кротов .???..... - своего молодого забыл, во дела.По БЧ2/3 нашего призываминер - Сергей Стрельцов - 1980-1982радиометрист артиллерийский - Стеценко Григорий. - 1980-1982. Тут засомневался, или в составе РТС был? Стрелят он. Поправьте короче.БЧ4/РТС Оператор РЛС "Дон" - Лаптев Евгений 1980-1982Оператор МИЦа - Трошин Андрей 1980-1982г/акустик ГАС "Аргунь" - Астанин Сергей 1980-1982ЗАС - Наумов Владимир 1980-1982ЗАС - Терещенко Александр 1980-1982БЧ5Трюмный - Ямщиков Евгений 1980-1982 - веснаТелемеханик - Акимов Сергей 1980-1982С остальными фамилиями вообще трудно. Но лица помню. Всего-ничего - почти 26 лет после ДМБ.Если по должностям что-то напутал - поправьте.С наилучшими пожеланиями, Борис 1-3-21

СЕРГЕЙ! ОТ ВСЕЙ ДУШИ ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ, СЧАСТЬЯ, ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО!

Большой привет всем Измаильцам! С прошедшими всех праздниками и наилучшие пожелания!Очень рад вернуться на форум. По ряду причин не имел возможности общаться с вами. А нас прибыло... Пройдусь для начала по всему форуму, а точнее по МЧПВ и ПСКР "Измаил". Отстал немного.Еще раз поздравляю всех с праздниками, Борис.

Привет всем!Тема получилась прикольная. Задумался, а я тоже лет 10 после ДМБ кого угодно "загрыз" бы за "армию". По первому году, конечно, особенно в Анапе, 3-х летний срок службы казался несправедливо огромным, а сейчас служба в МЧПВ - одно из самых ярких воспоминаний. Хотя за четверть века, как сошел с борта, много чего было.

Люди, где вы, ау?!

Еще про синяки...В августе-сентябре 80-го олимпийского года в Москве из-за наплыва гостей повысился расход продуктов, и в т.ч. картошки. Поэтому в картофельных "местах" срочно организовали доп. отгрузку картофеля. В результате на погрузку в вагоны картошки на Москву оказалась на какой-то небольшой товарной станции в Татарстане (тогда АССР) наша смешанная группа погранцов со строящегося "Измаила" и с флотского экспортного корабля из перегонного экипажа. Старшим группы назначили флотского старлея. Итак, 10 срочников и офицер на стации грузят картошку в вагоны в мешках, и не бесплатно, а по нормам того времени - 1 р. за тонну!. Вагон около 40 т, подгоняли в день по 4-5 вагонов. Для срочника заработок очень даже не лишний. Почему нам платили, мы так и не поняли, для нас за счастье было вообще оказаться вне бригады строящихся кораблей. Чтобы никто не прятался, старлей рассудил: пусть пьют, но организованно. Вечером покупалось энное кол-во бутылок и закуска. Жили мы в здании интерната, где никого не было - одноэтажное здание с удобствами на улице. Как-то вечером трюмный из нашего экипажа - Женя Ямщиков - пошел после ужина по поселку с девчатами знакомится. Где и с кем он добавил, не помнил сам. Явился в интернат под утро с приличнейшим синяком и стесанной щекой - как по асфальту тащили. Кто его разукрасил - тоже не помнил. До возвращения в бригаду - 2 дня. Явно не сойдет, а неприятности ни Жене , ни старшему группы не нужны. Была сочинена легенда, как в трудовом порыве Женя бежал по вагону с мешком картошки на плечах, и, не удержав равновесия, полетел с мешком на стены вагона и спасая ценный груз принял удар щекой и бровью. Фисак, наш корабельный фельдшер, уже в бригаде в Зеленодольске, нашел с удовольствием объект приложения своих сил. Тем более, что следы трудового героизма долго не поддавались.Когда нас уже тащили по Волге на веревке, из Балаклавы пришло указание представить к поощрению членов экипажа за добросовестную работу по отгрузке картофеля, оказывается из того района пришло благодарственное письмо.Семенов - наш кэпа рассудил: Ямщиков пострадал на трудовом фронте, поэтому наградим его отпуском на родину как пострадавшего при выполнении особо важного задания.Всю дорогу до Севастополя Женя переживал, сойдут следы с лица, или нет. И радовался любой задержке в пути, синяки и ссадины долго не сходили.

Пайков, точно, не было. А вот что порядки так ужесточились за нашу с тобой разницу в 4 года - для меня большое удивление. Или не очень большое, если эктраполировать некоторые черты характера Семенова или ММД во времени. Просто не думал, что все будет (или было?) "так запущено". Правда увольнений мой год вообще не видел, почти всегда "усиленная" и мы, естественно или в море или в готовности "РАЗ". На майские праздники 81-го балаклавские девчата устроили митинг у КП бригады с лозунгами "Отпустите пограничников в увольнение!". После беседы с начПО они ушли, но сам факт их внимания приятно грел нам душу, и давал повод пррррокоментировать порррядки в бригаде в общем и на "Измаиле" в частности. В увольнение ходили только в Зеленодольске (итог - 1 губа с разжалованием секретчика из ст1ст в стармосы) и в Севастополе во время ремонта (итог - губа для мичмана Витютнева за сопротивление патрулю и представителям комендатуры(!?)).Шара, бутерброды и гренки имели место быть. А так же хамса спец. посола в гиропосту или в твоем родном ГАСе. Или, на любителя - брикеты киселя, когда удавалось увести у краха. (Кто такое помнит? Жевались всухую).P.S. Сереж, а что за предупреждение висит под моим ником? не могу понять суть и как его компенсировать. Разъясни, пожалуйста.

Дорогие ПОЭТЫ и ПРОЗАИКИ, всеми конечностями ЗА!Такая КНИГА должна БЫТЬ!

В Балаклаве скучал по снегу. Сам призывался из Сибири, очень не хватало снега. Да и романтическая "составляющая" - в Сибири осталась ждать невеста. Четверть века прошло со службы, а своими стихами напомнил. Вроде как вчера.P.S. Паш, а "Сарай" - это проект 1124 (надстройки "Сарая") или шлюпочный ангар? В мое время "сараем" называли и то и другое. Еще раз спасибо за стихи.

Привет, Сергей.Хлеба из Ялты или застав пробовать не доводилось. Все было из Балаклавы или Феодосии. А вот насчет "дисбата" - при нас на перевоспитание не направляли, видимо после нас еще оставалась свободная резьба гайки докручивать. Хотя и в наш год 205-е нам сочувствовали. А мне 205-й казался таким маленьким. (Интересно, что думают на счет размера "велосипедов" ребята с "Пурги" или "Кедрова"? )

КЛАСС!!!!

Спасибо большое, Володя и Павел.Обычно насторожено отношусь к стихам непрофессионалов, но вы, судя вашему творчеству, к таковым уже не относитесь.Мужики, а что-то юморное писали про службу и на службе? Служба на корабле без смешного не бывает, а вы народ наблюдательный, не могли обойти такие эпизоды. Интересно было бы послушать, т.е. прочитать. А вообще пишите, что сочтете нужным, все интересно. Ждем.

Всем привет!Кто служил или был знаком с Тимофеевым О. - был ком. 3-го взвода 3-й роты 1-й школы в 1979-1980 гг. , "замком" -Сергеем Хромых и старшинами смен Штыком и Щегловым, поделитесь, что вам о них известно. С уважением и наилучшими пожеланиями, Борис

Да, летом м. Константиновский - м. Аю-даг или около этого. Заправка соляркой и водой в Инкермане, на рейде Балаклавы спускали баркас за продуктами и в море на 6-12 миль от берега на этом участке.А зимой раз в неделю в Феодосию и обратно в пролив. Зимой 82 приказы были по 1,5 месяца, неделя в базе и обратно. Для Балаклавы это было прилично. После зимних приказов в постоянно горбатом море весело было выходить на вечернюю прогулку. У Семенова не пошутишь, ходили все года призыва. Строй шатало в разные стороны, бились плечами, плавпирса было мало. Специально так не получилось бы.Как-то замполит закрепил кинокамеру в коридоре спардека и снял как люди ходят при бортовой качке. При показе коридор на экране был неподвижным, а нас шатало. Интересно выглядело. Новый 1981 г. мы встречали в Персее, я стоял у трапа с 23-х до 03-х. Запомнил хорошо. Но гос. испытания уже прошли. Возможно 28-м декабря подписали акт госкомиссии и передали по бумагам корабль в бригаду. Но еще до середины минимум января перекрашивали надстройку ГКП и спардек после полного залпа РБУ-6000 на гос.испытаниях - обгорела вся краска, даже леер подплавило напротив РБУ, переваривали кусок 2 м длиной. И наводили порядок, устраняли недоработки и т.д. и т.п. Потом размагничивание, КИМС, мерная миля и в бригаду. К-1 сдавали почти сразу по приходу в бригаду. К-2 на 2-3 мес.позже, а задачи С вообще летом. С К-1 была попутно и комиссия командования ПВ: понаехало много старших офицеров из Москвы, Киева. В начале мая корабль отмечают в приказе штаба ПВ КГБ СССР (не помню как правильно ) как успешно введенный в строй и дают кучу отпусков, знаков и прочее. У офицеров свои поощрения. Семенов гонял нас серьезно, но на моей памяти корабль был лучшим по МЧПВ - 2 года.