Здравствуй, Валерий!Начну сразу по теме.ОДСКа - отдельный дивизион сторожевых катеров. В 1987 году к нам приезжал Чебриков и решили усиливать границу. С Амура сняли 8 короблей 4-го ранга "Шмель" и перекинули к нам. Они к нам прибыли осенью 1987 года. Вот и была создана ОБСКр - отдельная бригада сторожевых кораблей. Я сам служил на "Аисте" - как их у нас звали "Малыш". На нем вооружение - только личное оружие. У старшего РПК, у младшего АКС, когда приходили молодые (караси), то был еще и третий. Были еще ПСКа (пограничные сторожевые катера), на фотке, кстати, и есть ПСКа - экипаж 8-10 человек. Командир - чайник (мичман). Вооружение: два станковых на баке по бортам, гранатомет на корме, потом на бак поставили еще и "утес". Ну и Шмели - там до хрена всего было, вплоть до реактивной установки (как правильно называется потом напишу - спрошу у друга, который на нем служил).Границу охраняли от Пянджа до Басаги. Основные виды несения службы - подвижный дозор (когда периодически ходим по реке туда-сюда) или на якоре, выбираем место, с которого максимально просматривается участок границы. На границу ходили всегда один ПСКа и два "Малыша", причем Малыши не имели права ходить по границе по одному - только в паре. Шмели стояли только на ближних точках, только при выводе дошли до 13 заставы с горем пополам: тяжелые, а река мелкая, форватера никакого. Бывало что идет один ПСКа, за ним следующий в хвост еще успевает проскочить, а третий уже на меляк нарывается: первые два винтами песок намоют и все. Принцип расстановки катеров на границе тот же самый, что и у застав: делится на участки и каждый участок охраняет отдельная группа.Рассказывать, конечно, можно долго, случаев было масса всяких. Но на первый раз хватит. Фотки вышлю, дома подберу какие-нить и сброшу тебе.Ну пока все. Если интересует что-то конкретно - спрашивай. Пока!