ASW22

По моему с 86 года Тохтамыш был уже ПК и там была же РПЗ ( в здании линейной). Там странный начальник был -"замороженный" такой. А участок границы передали новой заставе "Озёрной", мы ещё летом 87-го опорный пункт строили там.

А в КВПО где служил?

Вот, блин... за целый месяц никого. В отпусках летних что-ли? Отзовитесь академики...

А это я и есть - Арнутовский Сергей Васильевич, про себя писал и про начальников инженерных отделений 35 ПО

Знавал я одного тарштыкова, погиб, по моему, в 1986 году сорвался камень на Памирском тракте и попал в кабину проезжавшего Зила - насмерть. Семья жила потом в Алма-Ате. Лет 8 назад собирались уезжать в Германию.. Что се

Я.Арнутовский Сергей. Кто из нашего выпуска факультета ПВ инженерной Академии -откликнись. Последний выпуск при СССР. Все разъехались по огромной стране, а сейчас наверно в разных странах...

Привет Мургабцам! Вот смотрю и инженера нашлись. Вот перечень начальков инженерных отделений 35 ПОГО КВПО: Голованов. Безбах, Данишкин, Арнутовский, Трапезников, Огурцов, Дембицкий. Знал всех. Сам служил в инженерном отделении с 1983 по 1988 год, начинал офицером, начальником был 3 года, а потом в инженерной акдемии учился. 1991-1995 - инженерный отдел КВПО-ПВ РК.

Раньше это была 17 ПЗ Хорогского отряда, а в 1998 году её передали нам и стала она 1 ПЗ. Бестолковая застава, охраняла саму себя, был пост ( шлагбаум на памирском тракте) и ещё иногда высылала РПГ в сторону афганскрой границы. А вот в середине 90, когда отряд расформировали,помаленьку -потихоньку начали местные пограничники систему на дрова пускать. На "Речной начали с Гунибая, так что теперь если увидишь участок родной заставы не сразу узнаешь. А меня не помнишь -старший лейтенант Арнутовский С.В. инженерное отделение, приезжал не раз на вашу заставу по РЛС и прожекторам.

А начальником у тебя был Иванущенко, на учебке системщиком тебя готовил Шиганов, только с 1988 года Речная стала 2ПЗ, а первой стала "Озёрная" ( сыковая по Гунибаю ПЗ КСАПО)

"Этого капитаниссимуса звали Николай Антонович Матвейчук, майор, начальник инженерного отделения. А в отделении этом была ещё одна знаменитая личность -Лукич ( старый поршень) инжененр по дорожной технике, вольнонаёмный.

Я служил в инженерном отделении 35 ПО с 1983 по 1988 год. И учебные инженерные заставы возглавлял, и от Речной до Маркан Су по системам не раз ходил, строили и системы и мосты и дороги, был в наших ММГ