Бч-4 Волга

Священная - война

Карачаевск

Всем Привет!!!Вопрос!На 406 двигателе установлен на Газель при движении и стоянке автомобиля , на 3000 оборотах начинается вибрация после 3000 тысяч проподает?кардан и корзина с диском отличные ,что ещё может быть этому причиной?

Камчатские силовики спасли краснокнижных кречетов.Камчатское судно ПТР-5031, принадлежащее ООО «Транс-Марин», пограничный сторожевой корабль «Камчатка» остановил для проверки на восточном побережье полуострова в районе мыса Африка. Судно, доставив груз в один из северных поселков края, возвращалось в родной порт.Уже в тот момент, когда лодка с осмотровой группой и оперативными сотрудниками УФСБ по Камчатскому краю подходила к транспортному рефрижератору, с борта ПСКР «Камчатка» увидели, что в воде с кормовой части судна плещется какая-то птица. Высадив на борт ПТР оперативников, лодка обошла вокруг транспортника и подняла из воды двух кречетов. Один уже не подавал признаков жизни. Кроме того, из воды удалось достать клетки, клобучки, силки  - все это было доставлено на ПСКР «Камчатка» и соответствующим образом оформлено.А оперативники тем временем работали на борту транспортного рефрижератора. В контейнерах, стоящих на верхней палубе, а также в помещении трюма сотрудники силовых структур обнаружили 58 соколов-кречетов и двух сапсанов, занесенных в Красную книгу России.Среди личных вещей экипажа оперативники УФСБ России по Камчатскому краю и полицейские УМВД нашли пять единиц огнестрельного оружия, три из которых оказались незарегистрированными. Кроме того, на судне были обнаружены и орудия незаконной охоты: приманка, клобучки, силки. А также два голубя и несколько певчих птиц. Первые следственные мероприятия сотрудники правоохранительных органов провели на борту ПТР-5031, находясь в море.Оценив состояние птиц, представители природоохранных структур сделали вывод о возможном возвращении кречетов в естественную среду обитания. Стоит отметить, что выпустить кречетов с борта судна, даже максимально подошедшего к берегу, не представлялось возможным. Птицы должны были иметь возможность, взлетев, сесть на землю. Решение о транспортировке изъятой партии кречетов принималось оперативно. Погода на восточном побережье полуострова портилась.Выпускать кречетов решили на берегу Камчатского залива. Чтобы максимально снизить стрессовый фактор от транспортировки, каждую птицу тщательно пеленали, на голову надевали клобучок. Лодка пограничного сторожевого корабля «Камчатка» сделала несколько рейсов, пока не доставила на берег всех птиц. Большой удачей назвали представители природоохранных ведомств тот факт, что все изъятые с ПТР кречеты сумели самостоятельно взлететь.По предварительной оценке специалистов управления Росприроднадзора РФ по Камчатскому краю, ущерб от незаконной охоты составил 15,5 миллиона рублей. На момент подготовки номера в печать решался вопрос о возбуждении уголовных дел по фактам жестокого обращения с животными и незаконной охоты.ПСКР "Камчатка"Партия кречетов, задержанная в ходе совместной операции сотрудниками нескольких ведомств на ПТР-5031, стала крупнейшей в истории Камчатки. Ранее наиболее крупной партией, изъятой у браконьеров и нелегальных перевозчиков, считались 38 кречетов, которые были задержаны сотрудниками УФСБ и ГИБДД в кузове «КАМАЗа» на трассе Мильково-Петропавловск-Камчатский в ноябре 2008 года.Камчатские кречеты — одни из самых крупных соколов в мире, имеющие красивое оперение от черного до белого цвета. Редкие птицы пользуются большим спросом во многих арабских странах, где их используют для соколиной охоты. Браконьеры ловят камчатских кречетов и переправляют самолетами в Москву, чтобы продать их в страны Ближнего Востока, где издавна популярна соколиная охота.На Камчатке нелегальный бизнес приобрел в последние годы широкое распространение. По официальным данным, для продажи в центральных регионах России и за рубежом с Камчатки вывозится 20-60 кречетов в год. Однако ученые считают, что в действительности для продажи отлавливается как минимум вдвое больше птиц. Только с начала 2007 года на полуострове изъято свыше 160 редких птиц, ставших жертвами незаконного промысла.-http://www.svrpu.ru

Систематическая - погрешность

Выборг

Эсминец «Дункан» выполнит второй этап ходовых испытаний. 19.11.2012г Эсминец Duncan – шестой и последний в серии кораблей Type 45, построенный компанией BAE Systems, проведет второй этап ходовых испытаний у западного побережья Шотландии. Испытания займут 19 дней. Будут испытываться энергетическая установка корабля, боевые системы, навигационное и коммуникационное оборудование, прежде чем в марте 2013 года эсминец будет передан королевским ВМС Великобритании. Эсминцы Тип 45 в течение предстоящих 30 лет будут основой морской обороны Великобритании, основной их задачей станет обеспечение ПВО авианосных групп. -http://www.militaryparitet.com

Незаданный - урок

Ковёртрпн

Светильник S.4087 Simes

Олимпия

С Днём Рождения!!! Всех благ , успехов!

На Кубани проходят самые масштабные на южных рубежах учения российских пограничников.-http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201211171406-2ozg.htm#

С Днём Рождения!!! Всех благ , успехов!

Воздухоочиститель Philips AC 4084.

- ваВа-

ребенковая учительница

Вилючинск

Алыча

Ппришел с работы принял малёха на грудь , просматриваю темы и на тебе ...выпил,Тебе сюда... Александр , а пиво повидимому хорошее и упаковка главное ЧЕСНАЯ!

Военно-морской флот США собирается в очередной раз «поиграть мускулами» и удивить мир самым технически продвинутым кораблём в мире.17.11.2012гНовейший многоцелевой эсминец класса Zumwalt (названного так в честь руководителя военно-морскими операциями адмирала Элмо Р. Зумвальта) предназначен для атак на наземной поверхности, борьбы с авиацией и огневой поддержки с моря. Он станет на 30 м длиннее нынешних эсминцев и почти вдвое тяжелее, при этом будет обладать площадью радиолокационной заметности в 50 раз меньше и нести лишь половину экипажа. Упакованный с носа до кормы самыми современными РЛС, технологией Stealth, сокрушительным оружием и мощнейшими двигателями, USS Zumwalt нового поколения будет введён в эксплуатацию в середине 2016 года и станет, очевидно, наиболее технологически сложным кораблём. В дополнение к эскадренному миноносцу класса ArleighBurke (назван в честь американского адмирала Арли Бёрка), который состоит на вооружении в настоящее время и предназначен для защиты авианосных и корабельных ударных групп от массированных ракетных атак противника, эсминец Zumwalt ориентирован также и на сушу. Он сможет, уклоняясь от обнаружения, двигаться вдоль береговой линии врага и наносить убийственно точные удары, расчистить путь для высадки морского десанта или уничтожить силы ПВО. Это своего рода морской таран, который способен нанести впечатляющий разгром со стороны морских границ противника.Ещё в 1990-х годах американские военные успешно провели десантные операции в Сомали и других странах. Но с тех пор силы береговой обороны во всём мире значительно выросли, поэтому руководство военно-морского флота США решило построить Zumwalt с учётом всех новейших технологий. Эсминцы традиционной конструкции создают при движении значительные волны и легко засекаются радарами. В отличие от них, острые углы носа Zumwalt снижают его радиолокационную ЭПР (эффективную площадь рассеяния) в 50 раз (на радаре он будет схож с рыбацкой лодкой) и рассекают воду, как 200-метровый гарпун, создавая небольшой след и затрудняя идентификацию судна с помощью радаров и со спутника.Из прибрежной зоны Zumwalt может уничтожить оборону противника на расстоянии до 72 миль (130 км). Двойные 155-мм орудия находятся под контролем компьютеров командного центра и заряжены GPS-управляемыми снарядами, которые, по мнению специалистов военно-морского флота, больше похожи на ракеты, чем артиллерию, потому что способны корректировать траекторию в ходе полёта. Корабль также оснащён батареей зенитных ракет SM-2, ракетами Tomahawk класса «корабль-земля», зенитными ракетами ESSM класса «корабль-воздух», противолодочными торпедами ASROC с вертикальным запуском – и всё это распределено в 80 ракетных отсеках вдоль корпуса судна. Расположение и конструкция отсеков гарантируют, что ракеты не могут быть отключены одним ударом противника, и служат в качестве дополнительного уровня защиты.Zumwalt производит гораздо больше энергии, чем это необходимо. В отличие от других судов военно-морского флота, он оснащён четырьмя газотурбинными генераторами, которые в совокупности производят 78 МВт электроэнергии – почти в 10 раз больше, чем эсминцы класса ArleighBurke. Его двойные 35-мегаваттные асинхронные двигатели обеспечивают максимальную скорость в 30 узлов, а при 20 узлах Zumwalt сохраняет три четверти своей мощности (58 МВт) для работы других систем. Эти системы – все, от пожарной защиты до погрузчиков в грузовом трюме, максимально автоматизированы, что позволяет держать на эсминце команду лишь из 148 человек – в отличие от 276 на ArleighBurke.Несмотря на всю свою продвинутость, корабль, однако, будет иметь ограниченное применение. Ядерная угроза со стороны Северной Кореи, Ирана, России и Китая сместили стратегический акцент военно-морского флота за последнюю декаду. В результате американские военные в настоящее время перебрасывают около 60 процентов своих военно-морских сил в район Тихого океана. Zumwalt не очень-то подходит для такого рода военных действий, а во времена сокращения бюджетов всё меньше смысла имеет запуск новейших эсминцев по три миллиарда долларов за штуку, чем, скажем, использование разнообразных меньших и дешёвых кораблей с проверенным вооружением и технологией ПВО.Но корабль всё равно должен стать очень ценным и важным. Любой конфликт, который происходит на «открытой воде», например, на территории спорных островов в южной части Тихого океана, является одним из тех, с которыми отлично справится Zumwalt. ВМФ США также называет Ормузский пролив, где напряжённость в отношениях с Ираном едва не дошла до кипения. Недавний отчёт Пентагона рекомендует Соединенным Штатам разместить в Тихоокеанском регионе большее количество боевых кораблей, способных вести десантные операции в прибрежной зоне. Это делается с целью обеспечения дислоцированных там морских пехотинцев надлежащей матчастью для возможного вмешательства. Если геополитические события призывают к реализации определенных сценариев атаки, например, на ядерные объекты Северной Кореи или Ирана, Zumwalt – это верный способ для американцев прибыть без предупреждения и открыть путь для наступления вглубь страны.Ну а самая непосредственная роль корабля, скорее всего, быть «инкубатором» для всех передовых военных технологий – своего рода образцовым эсминцем XXI века. Zumwalt является идеальной платформой для энергоёмких систем вооружений, таких как лазеры и электромагнитные пушки. И так же, как изменение за последнее десятилетие глобальных угроз и сокращение бюджетов привело Zumwalt в опалу, развитие геополитических событий, возможно, потребует его возвращения на трон.-http://www.popmech.ru

Чемто похожи.В дальнейшем все современные корабли разных стран будут походить друг на друга внешне.

Нальчик

"Спасатель Карев" передан заказчику. 16 ноября подписан Акт приема–передачи заказчику головного многофункционального аварийно-спасательного судна “Спасатель Карев” проекта MPSV07, построенного на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод». Судно предназначено для Балтийского БАСУ, входящего в систему Госморспасслужбы России. Уникальное в своем роде, судно имеет множество функций и может эксплуатироваться в качестве буксира, и как спасательное, пожарное, водолазное судно, а также для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб». Назначение: • патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; • оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах; • поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам; • поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи; • снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков; • буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; • оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; • оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря; • тыловое и техническое обеспечение, в том числе выполнение подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 метров; • выполнение глубоководных подводно-технических работ с возможностью длительного пребывания водолазов под давлением с рабочей глубиной до 300 метров; • тушение горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов; • освидетельствование и очистка подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов; • обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м. -http://nssz.ru

Новейшая атомная подлодка Британии, стоившая £9,75 млрд, слишком медлительна, протекает и ржавеет.16.11.2012гНовейшая британская атомная подводная лодка HMS Astute, стоившая стране £9,75 млрд, протекает, ржавеет и передвигается недостаточно быстро, чтобы уйти от преследования, сообщает The Guardian.Последние испытания подлодки выявили инженерные проблемы, из-за которых судно неспособно развить заявленную максимальную скорость. Это означает, что атомная субмарина, позиционируемая как самая технически совершенная подводная лодка в истории Королевского флота, не способна срочно прибыть к месту конфликта или оторваться от преследования, хотя оба эти качества – основные для кораблей этого класса. Более того, из-за своей медлительности HMS Astute не сможет сопровождать новейшие авианосцы Британии, которые будут развивать скорость до 30 узлов (56 км/ч – «Газета.Ru») и нуждаются в защите субмарин.Испытания атомной подлодки, проведенные в последние месяцы, показали, что она протекает при погружении и уже ржавеет, хотя ее строительство было окончено совсем недавно. Кроме того, инженерам пришлось заменить часть компьютерного оборудования корабля, так как оно не соответствовало нормам безопасности. Озабоченность специалистов вызвали и приборы, отслеживающие состояние ядерного реактора. Некоторые члены команды также с сомнением высказывались о новейшем перископе, установленном на лодке: по их словам, с его помощью невозможно увидеть, что происходит на поверхности непосредственно в данный момент.В министерстве обороны страны признали, что испытания обнаружили недочеты в конструкции HMS Astute, однако заявили, что это нормальная ситуация: «Первые проверки морем всегда выявляют области, в которых необходимы модификации, что учитывается при строительстве остальных кораблей этого класса».При этом независимые эксперты утверждают, что обнаруженные проблемы куда серьезнее, чем те мелкие инженерные просчеты, выявления которых действительно можно ожидать от первых тестов атомных подлодок, отмечает The Guardian.Разработка HMS Astute началась 15 лет назад. Ее строительство затянулось на 4 года, а бюджет, заложенный в госконтракте, был превышен на £2 млрд.-http://www.gazeta.ru