Бч-4 Волга

Модераторов прошу перенести три сообщения этой темы в аналогичную ,а эту удалить.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Вячеславу семь футов под килем ! Здоровья и добра !

На сей момент 7 -30 утра +3. В 1980г прошла газафикация ,а так нравилось когда углем и дровами топили .

А у нас на КМВ кайф вчера днём +8 ,на сей момент +6 солнечно.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Шесть гидрографических катеров получит российский флот до 2019 года 7 января. /ТАСС/. Завод "Нижегородский теплоход" до 2019 года построит шесть больших гидрографических катеров проекта 23040Г для гидрографической службы ВМФ России, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. "Первые два больших гидрографических катера войдут в состав гидрографической службы Балтийского флота, а последующие - в гидрографические службы Северного, Черноморского флотов и Каспийской флотилии", - сказали в военном ведомстве. Катера предназначены, в частности, для высокоточной съемки рельефа дна и обследования навигационно опасных объектов на глубинах до 400 метров. С их помощью гидрографы смогут исследовать рельеф дна однолучевым эхолотом на глубинах до 2 тыс. метров. Кроме того, катера этого проекта необходимы для навигационно-гидрографического обеспечения спасательных и поисковых операций, лоцманской проводки подводных лодок, крупнотоннажных кораблей в пунктах базирования и на подходах к ним. Поделиться http://tass.ru/armiya-i-opk/3925126

После таких будней замучаешься технику отмывать

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Это разные Шмели.

Шмели1970г.1973г

04.01.2017гГлавное командование ВМФ России и Русское географическое общество завершили оцифровку уникального издания «Атлас океанов»Главным командованием ВМФ, Управлением навигации и океанографии Минобороны РФ и штаб-квартирой Русского географического общества в Санкт-Петербурге завершена работа по переводу в цифровой формат 5-томного издания «Атлас океанов».Пятитомник представляет собой фундаментальный научный труд, обобщающий современные знания о природных процессах и явлениях, протекающих в Мировом океане и простирающейся над ним атмосфере.Входящие в атлас карты составлены на основе накопленных в государстве отечественных и иностранных научных данных, собранных за всю историю изучения океана. Полностью использованы материалы наблюдений береговых и дрейфующих станций, спутниковые данные и другие материалы.Использование электронной техники, новые подходы и технические решения позволили обработать и проанализировать всю обширную гидрометеорологическую информацию, результаты которой легли в основу создания новых, оригинальных по своему научному содержанию карт, входящих в «Атлас Океанов».Атлас предназначается для научных работников, офицеров, капитанов и штурманов транспортного и промыслового флотов. Обширный материал, сосредоточенный в атласе, представляет большой познавательный интерес и может быть использован в учебном процессе.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

5.01.2017гПодводным силам Тихоокеанского флота – 112 летНа Корабельной набережной Владивостока прошли памятные мероприятия, посвященные 112-ой годовщине образования подводных сил Тихоокеанского флота (ТОФ).Ветераны-подводники и представители командования ТОФ возложили цветы к памятнику первым подводникам и почтили память всех, кто стоял на страже безопасности нашей Родины, находясь в отсеках подводных лодок.Здесь же у монумента «Пионерам подводного плавания Тихоокеанского флота» состоялся короткий митинг, его открыл председатель Дальневосточного клуба моряков-подводников ТОФ вице-адмирал запаса Александр Конев. Затем перед военными моряками выступили заместитель командующего ТОФ вице-адмирал Андрей Рябухин и ветераны подводного флота.Справочно:Первые российские подлодки на Тихом океане появились в 1903 году, накануне русско-японской войны. Именно во Владивостоке в 1905-м году был создан первый в России отряд миноносцев, приданный отдельному отряду крейсеров с базированием в бухте Золотой Рог, о чем был издан соответствующий приказ командира Владивостокского порта контр-адмирала Греве.Уже через несколько месяцев в составе отряда было 12 субмарин, которые патрулировали залив Петра Великого и не допустили осады Владивостока эскадрами противника во время русско-японской войны.Сегодня Тихоокеанский флот имеет в своем составе атомные и дизельные подводные лодки, которые несут межконтинентальные баллистические ракеты, ударное противолодочное и противокорабельное вооружение, надежно защищая дальневосточные рубежи Российской Федерации.Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю Сергея с поднятием 22 Тонны !!! Поздравляю Александра с поднятием 8 Тонны !!! Всех благ вам !

Всё упирается в бабло двойной навар.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

03.01.2017гГидрографы ВМФ России осваивают новейший радиогеодезический комплекс «Крабик-БМ»Специалисты гидрографических служб Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии приступили к освоению новейшего радиогеодезического комплекса (РГК) «Крабик-БМ».Данный комплекс является новым, перспективным и высокоточным образцом технических средств, поступающих в подразделения гидрографической службы Военно-Морского Флота (ВМФ) России.Изучение РГК организовано на базе АО «НПП Радиосвязь» в Красноярске и носит практическую направленность, что позволит специалистам овладеть навыками, необходимыми для грамотной и безаварийной эксплуатации радиогеодезического комплекса при выполнении навигационно-гидрографического обеспечения действий сил и подразделений ВМФ.Справочно:РГК «Крабик-БМ» предназначен для решения задач геодезического обеспечения в реальном масштабе времени при выполнении морских гидрографических исследований, инженерно-технических работ на шельфах морей и прилегающих к суше акваториях, а также повышения эффективности гидрографических и дноуглубительных работ. Он является опорной геодезической системой для радиотехнических средств формирования единого навигационного поляДепартамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Александры вы чё там на Новый год покурили ?

Зуфаров Фарит Валитович был замом на ПСКР Нева в 1 КДиСКР ВЧ 2376 на Камчатке.

Поздравляю Черноморцев с Днём части !

Поздравляю Сергея (Сергей 41 ) с поднятием 9 Тонны !!! Всех благ Серёжа !

Любимый катер Брежнева "Буревестник" 15.07.2016 г Генсеки бывшего СССР знали толк в хорошем отдыхе и не упускали случая пройтись «с ветерком» вдоль черноморского побережья Кавказа или Крыма. Именно для этой цели были задуманы первые советские специализированные моторные яхты проекта 360. Всего было построено четыре таких корабля, два из них – ПСКР-50 «Стрела» и ПСКР-51 «Буревестник» — предназначались исключительно для отдыха руководителей страны. «Стрела» базировалась в Ялте, а «Буревестник» зимовал на базе Очамчира, а ближе к лету переходил поближе к правительственным дачам – в Сухуми, откуда совершал прогулки с крупными начальниками на борту. Главным «членовозом» была «Стрела», так как подавляющее большинство правительственных дач находилось на крымском побережье, но Брежнев и другие советские бонзы выходили и на «Буревестнике», когда по служебным делам или на отдыхе бывали на черноморском побережье Кавказа. «Буревестник» был сдан заказчику в июле 1961 года. Основной материал корпуса – дерево (лиственница, дуб, сосна, тик). Выбор материала говорит о том, что во главу угла ставились вопросы экологии и комфорта пассажиров. Бесшумность и отсутствие вибраций корпуса были главными задачами спецпроекта. Борта корпуса состояли из двух слоев сосновой доски, каждая толщиной 16 мм. Девять его отсеков были снабжены водонепроницаемыми дверями, и при полном затоплении даже трех из них катер сохранял мореходные качества. Система откачки воды была во всех отсеках и при необходимости удаляла до 20 тонн забортной воды в час. При длине в 37 метров яхта имела вес до 150 тонн, а два мощных дизеля по 3300 лошадиных сил каждый разгоняли ее до максимальных 37 узлов (почти 70 километров в час). Расход топлива был очень большим — до 500 кг в час на крейсерской скорости 26 узлов, но кто в советские времена считал такие мелочи (стоимость литра бензина на АЗС была 8-10 копеек за литр)? Проект 360 оборудовали новейшей для своего времени электроникой — РЛС, пять радиостанций, эхолот и лаг. Система кондиционирования включала несколько установок общей мощностью 70 кВт, а для удобства пассажиров бортовая электросеть имела напряжение 220 вольт. Штатная численность экипажа доходила до 14 человек, а командовал яхтой целый капитан первого ранга. Словом, «Буревестник» строился и эксплуатировался как «люксовая» яхта. По сегодняшним стандартам, комфорта было не так много, но в те времена это считалось верхом того, о чем мог мечтать человек. В помещениях и на главной палубе стояла мебель из ценных пород дерева, а на стене десятиместной кают-компании красовалось панно "Звёздное небо", инкрустированное орехом (его создали за год до полета Гагарина). В районе верхней прогулочной палубы был оборудован еще один салон и солярий. Катер прослужил почти три десятилетия. А потом наступил капитализм. В начале 1990-х государство сочло нецелесообразным тратить деньги на, по сути, прогулочную яхту. Ее продали частному лицу, которое в 1995 году пригнало судно в Одессу, где его приобрел Валерий Ильенков, который тогда был хозяином судоходной компании FlyShip. Корабль некоторое время выходил в море, но требовал небольшого ремонта, а также обновления внутреннего интерьера, который к началу нового века уже порядком поизносился. Вскоре согласно новому приказу министерства транспорта «Буревестнику» потребовалось пройти переаттестацию и перейти в другой класс. В силу различных причин переаттестацию не провели и катер остался стоять у пирса, однако, как рассказывает владелец, руководство порта и флота не упускало случая погостить на борту ветерана. Капитан намеревался отправить катер на ремонт в Севастополь, но этого не произошло. Впоследствии катер переместили на другой причал и, как утверждает владелец, разграбили. Утром 8 января 2016 года катер затонул, после чего с лёгкой руки журналистов внезапно стал "Любимой яхтой Брежнева". До весны его решено было оставить на дне. 8 апреля 2016 года в Практическую гавань зашел самый большой украинский плавучий кран «Захарий». «Захарий» очистил акваторию гавани от разнообразного металлолома и отбуксировал катер на мелководье, где он и покоится по сей день. Владелец считает, что не смотря на то, что судно пролежало на дне несколько месяцев и продолжает находиться почти полностью в воде, его ещё можно отремонтировать. http://pikabu.ru/story/lyubimyiy_kater_brezhneva_quotburevestnikquot_4273216

Поздравляю с Днём рождения !!! Всех благ , успехов ! (56) Шалаев Олег ,(61) mechanik Volga Семь футов под килем ! (59) Филипыч(52) Васо(107) МАСТЕР-ср(45) butcher(38) RICON(54) Сабиржан(46) Бухара(??) Валентин Николаевич(44) rumin(108) Лена1967(107) DOA(17) АЛЕКСАНДР БЕРЕЦКИЙ(37) xsanx(53) Bas(48) vld77777(49) Капитан68(44) Тарасыч(57) CESO2006(41) Maxim БЧ2 94-96(39) Колян-ГАЛ(51) Вадим Савицкий(35) Андрей115(61) mechanik Volga(53) роман82(48) Виктор1969(52) Сергей Забелич(42) GHDAN(56) Владимир Предков(54) SEREGA-016363(56) Страшный опер(49) Ваис(60) Borisprof(56) RIR.ill(57) дмбосень(52) Брутал(50) Игорь Дубяга(45) igorzabolodskiy(49) ВладимирХХХ(47) sergsyshchikov(33) vazonov11(50) Пан_Механик(56) Шалаев Олег(102) Николаевка(54) Александр Матюшко

Спешила...А может лампочка в коридоре перегорела... 1 ЯНВАРЯ. ДОЛГАЯ ДОРОГА ДОМОЙ...

Поздравляю Сибиряков с Новым 2017 Годом ! Счастья ,здоровья и всех благ вам и вашим семьям !