Бч-4 Волга

28.09.2019г Экипажи ракетных кораблей Каспийской флотилии провели совместное учение с расчётами загоризонтной РЛС «Подсолнух» Экипажи ракетных кораблей Каспийской флотилии (КФл) «Дагестан» и «Татарстан», малых артиллерийских кораблей «Махачкала» и «Астрахань», а также боевые расчёты постов радиотехнической службы провели совместное учение по обнаружению надводных и воздушных целей с последующей выдачей целеуказаний кораблям на применение ракетного и артиллерийского вооружения. В учении была задействована загоризонтная радиолокационная станция (РЛС) «Подсолнух». Главной особенностью РЛС «Подсолнух» является её загоризонтный обзор, станция способна обнаруживать морские надводные и воздушные объекты на разных высотах, как в пределах прямой видимости, так и за линией горизонта. Учение проводилось для отработки взаимодействия расчетов РЛС «Подсолнух» с пунктами управления кораблей КФл при обнаружении надводных и воздушных целей с дальнейшей выдачей данных об обстановке и целеуказаний на применение вооружения. Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Судоремонтная мастерская заработает в базе ВМФ РФ в Тартусе 15 октября 27.09.2019г Судоремонтная мастерская начнет работу в пункте базирования ВМФ России в Сирии 15 октября. Об этом сообщил журналистам заместитель командира оперативного командования в дальней морской зоне по электромеханической службе Евгений Гущин. "Судоремонтная мастерская занимает 2,1 тыс. кв. м. Предназначена для выполнения гарантийных ремонтов, технического обслуживания, регламентных работ кораблей и судов, находящихся в порту Тартус. Сейчас идет монтаж оборудования, 15 октября она начнет функционировать", - сказал Гущин. По его словам, основная задача судоремонтного комплекса - оперативное устранение неисправностей, отказов систем и механизмов корабельного оборудования. Гущин подчеркнул, что судоремонтная мастерская в десять раз повысит производительность плавучей мастерской, которая на данный момент находится в Тартусе. https://tass.ru

27.09.2019г Группа кораблей Балтийского флота в рамках проверки боеготовности отработала задачи противовоздушной обороны Корветы Балтийского флота «Стойкий», «Стерегущий», «Бойкий» и «Сообразительный» в рамках проверки боевой готовности провели совместное учение по отражению средств воздушного нападения условного противника в Балтийском море с применением комплексов противовоздушной обороны и выполнением боевой стрельбы по имитированным воздушным целям. В ходе учебных мероприятий было отработано взаимодействие расчетов радиотехнической и ракетно-артиллерийской боевых частей по обнаружению, классификации целей, их сопровождению радиотехническими средствами и уничтожению. Стрельба по воздушным целям велась из артиллерийских установок АК-630. Огневые задачи выполнялись в полигонах боевой подготовки Балтийского флота вблизи побережья Калининградской области. Попутно экипажами корветов были отработаны задачи по поиску и слежению за подводными лодками условного противника, выполнены условные торпедные стрельбы и учебные минные постановки. С военными моряками также будут проведены тренировки по борьбе за живучесть кораблей, маневрированию и организации противодиверсионной обороны на незащищенном рейде. Пресс-служба Западного военного округа

27.09.2019г Фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» прибыл на греческий остров Корфу Сегодня фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» прибыл в порт Керкира на греческом острове Корфу. В соответствии с планом международного военного сотрудничества экипаж корабля примет участие в мероприятиях XVII общественного форума «Русская неделя на Ионических островах», в рамках которого пройдут дни памяти прославленного адмирала Федора Ушакова, под командованием которого в 1799 году русские моряки освободили остров от иноземных захватчиков. Совершив переход из Севастополя в Керкиру под флагом командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова, экипаж фрегата «Адмирал Макаров» прошел маршрутом Средиземноморской экспедиции 1798–1800 годов под командованием адмирала Федора Ушакова, результатом которой стало освобождение островов архипелага и образование первого демократического государства в Греции — Республики Семи Островов. В соответствии с программой делового захода российские моряки нанесут протокольные визиты гражданским и военным властям острова, примут участие в мероприятиях «Русской недели на Ионических островах». В период захода запланировано выступление военного оркестра Черноморского флота для жителей и гостей Керкиры. Визит фрегата «Адмирал Макаров» на остров Корфу продлится до 2 октября. Пресс-служба Южного военного округа

Исторический залп «Бастиона»: видео первого пуска ракеты «Оникс» на Чукотке 27.09.2019г акета успешно поразила мишень, которая находилась на военном полигоне в 200 километрах от места пуска. Береговой комплекс «Бастион» Тихоокеанского флота впервые в истории выполнил пуск крылатой ракеты «Оникс» на Чукотке. Полет ракеты прошел в штатном режиме. Спустя установленное время она успешно поразила мишень, которая находилась на полигоне в 200 километрах от места пуска. Мероприятия проведены в соответствии с планом боевой подготовки ракетного соединения войск и сил на северо-востоке России, сообщает Минобороны. Вся необходимая техника и личный состав были доставлены к месту пуска большим десантным кораблем. Техника, задействованная в обеспечении запуска «Оникса», проделала многокилометровый марш. Военнослужащие выполнили залп с необорудованных позиций. Безопасное обеспечение стрельбы обеспечивали около десяти боевых кораблей и самолетов морской авиации. https://tvzvezda.ru/

26.09.2019г К заводским ходовым испытаниям приступил корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов» Новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов», построенный для ВМФ России на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге приступил к заводским ходовым испытаниям. О готовности экипажа обеспечить заводские ходовые испытания, а затем и государственные испытания корабля доложено главнокомандующему ВМФ адмиралу Николаю Евменову. Заводские ходовые испытания и государственные испытания корабля ПМО «Владимир Емельянов» будут проведены в акватории Балтийского моря, после чего корабль до конца 2019 года будет принят в состав Военно-Морского Флота. На рабочем совещании по строительству и испытаниям надводных кораблей для ВМФ России, которое состоялось в Адмиралтействе, адмиралу Николаю Евменову было доложено о завершении первого этапа модернизации производственных мощностей Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), что позволит заводу выйти на график строительства и передачи Флоту двух кораблей ПМО проекта 12700 в год. По словам генерального директора Средне-Невского судостроительного завода Владимира Середохо, «второй этап модернизации и развития производственных мощностей завода позволит уже в ближайшей перспективе выйти на строительство трех кораблей ПМО в год, что отвечает программе оснащения минно-тральных сил Военно-Морского Флота кораблями проекта 12700, обладающими самыми современными характеристиками». Ранее главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов на рабочем совещании в Адмиралтействе заслушал доклад начальников профильных органов военного управления о завершении сервисного обслуживания в рамках обеспечения полного жизненного цикла головного корабля противоминной обороны проекта 12700 «Александр Обухов», которое выполнил Средне-Невский судостроительный завод по контракту с Министерством обороны РФ. В ходе работ по сервисному обслуживанию в рамках обеспечения полного жизненного цикла корабля были использована документация, разработанная 51 Центральным конструкторско-технологическим институтом судоремонта для кораблей проекта 12700. Корабли противоминной обороны проекта 12700 строятся Средне-Невским судостроительным заводом по заказу ВМФ и обладают самым большим корпусом из композитных материалов. Проект 12700 «Александрит» разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Эти корабли предназначены для борьбы с современными морскими минами, обнаруживать которые они могут как в воде морских акваторий, так и в морском грунте. При этом корабль может не входить в опасную зону: поиск, идентификация и уничтожение опасных объектов осуществляется дистанционно. Для этого корабли ПМО проекта 12700 оснащены самыми современным техническими средствами, в состав которых входит безэкипажный противоминный катер, а также телеуправляемые и необитаемые автономные роботизированные подводные аппараты. Планируется, что в период до 2030 года ВМФ получит в свой состав несколько десятков кораблей ПМО проекта 12700. Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

27.09.2019г Корветы Балтийского флота уничтожили корабли условного противника артиллерийским огнем В рамках проверки боевой готовности сил и войск Балтийского флота с соединением надводных кораблей проведено учение в акватории Балтийского моря. В морских полигонах корабельная ударная группа в составе корветов «Бойкий», «Стойкий», «Сообразительный» и «Стерегущий» успешно выполнила комплекс мероприятий с целью уничтожения группировки кораблей условного противника, находящихся в одном из районов Балтийского моря. Данные по ним были оперативно переданы на корабли. Группа надводных целей была взята на сопровождение корабельными средствами радиолокационного обнаружения. В роли «противника» выступила специальная буксируемая морская мишень. На кораблях были активированы средства радиоэлектронной борьбы и поставлены активные и пассивные помехи. При подходе целей на рубеж ведения огня экипажами корветов одновременно были выполнены артиллерийские стрельбы по большому морскому щиту, который имитировал отряд боевых кораблей условного противника. В завершение планового мероприятия боевой подготовки в море экипажами корветов были отработаны задачи по поиску и слежению за подводными лодками «противника». На следующем этапе учения кораблям предстоит отразить массированный воздушный налет условного противника. Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

26.09.2019г На Балтийском флоте проходит проверка боеготовности Корабельные соединения и воинские части Балтийского флота в рамках проведения плановой проверки боеготовности выполняют учебно-боевые задачи в морских и сухопутных полигонах. К мероприятиям привлечены около 2 тыс. военнослужащих, задействовано более 20 боевых кораблей и судов обеспечения Балтийской и Ленинградской военно-морских баз, а также порядка 200 единиц военной и специальной техники флота. Цель проверки — оценка способности приведения в установленную степень боевой готовности и готовности дежурных сил выполнить задачи по предназначению. С экипажами кораблей состоялись учения и тренировки по подготовке корабля к бою и походу, ведению борьбы за живучесть при стоянке у пирса, противодиверсионной обороне кораблей в пунктах базирования. В рамках проверки в Балтийское море вышли более 20 боевых и вспомогательных единиц флота, в их числе корветы, большие десантные корабли, малые ракетные корабли и катера, малые противолодочные корабли, морские и базовые тральщики. Все экипажи отработали выход из главной базы в морские полигоны. Личный состав армейского корпуса Балтийского флота выполнил действия по выводу подразделений из-под удара условного противника и убытия в запасные районы. Вся военная и специальная техника, личный состав покинули военные городки и совершили переход в запасные районы и пункты базирования для выполнения учебно-боевых задач. В ходе проверки основное внимание уделяется работе системы управления силами и войсками Балтийского флота, организации связи и взаимодействию между ними при отработке совместных задач по внезапным вводным. Также будет проверена подготовка органов военного управления флота, службы военных сообщений и материально-технических служб к обеспечению переброски сил и средств. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

С Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

С неделю назад собрал винный виноград ,передовил 5 дней постоял вчера вечером отжал добавил сахара и под гидрозатвор, отжимки развел водой также добавил сахара играет. Сегодня собрал виноград сорт Изобела передавил и на отстой дней на 5 литров 30.

Сегодня +23 то нахмарит ,через некоторое время светит.

Клумба еще дышит Остатки томатов и перца

В Китае спущен на воду головной УДК проекта тип 075 25.09.2019г В Китае спустили на воду головной универсальный десантный корабль проекта тип 075. Торжественная церемония прошла утром 25 сентября 2019 года в Шанхае на китайском судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard. Построенный УДК название пока не получил. Как сообщается, 25 сентября этого года в Шанхае началось заполнение водой строительного сухого дока для спуска на воду с последующим выводом к достроечной стенке головного универсального десантного корабля проекта 075, строящегося в интересах ВМС НОАК. УДК строится по проекту, полностью разработанному китайскими конструкторами. Закладка корабля была произведена в 2016 году, введение в состав Военно-морских сил намечено на следующий год. На ближайшее время на корабле будут проведены достроечные работы, после чего запланированы шватовные и ходовые испытания. Строящийся УДК проекта 075 является довольно крупным кораблем, сопоставимым по размерам в своем классе в УДК ВМС США. По имеющейся информации, длина кораблей проекта 075 составляет от 235 до 250 м (точных данных нет), а полное водоизмещение - 36 тысяч тонн (данные из китайских источников). Американские УДК такого же класса типа Tarawa, Wasp и America имеют длину 254-257 метров и полное водоизмещение от 40 до 46 тысяч тонн. Более подробная информация о китайском УДК отсутствует. Ранее сообщалось, что на верфи Шанхая ведется строительство двух, а по другим данным, трех универсальных десантных кораблей проекта тип 075. https://topwar.ru

Экипаж подводной лодки спасают на учениях в районе Любимовки 25.09.2019г По легенде, на морском полигоне в районе посёлка Любимовка подводная лодка получила условные повреждения, а несколько членов её экипажа – ранения. Самостоятельно субмарина не может выйти на поверхность, требуется эвакуация пострадавших. Для этого в район направились суда черноморского флота. Тральщик «Турбинист» и малый противолодочный корабль «Муромец» прикрывают район. В акватории работают поисково-спасательные силы Черноморского флота, сообщает с места событий съёмочная группа «Вести – Севастополь». Вертолёт Ка-27ПЛ при помощи гидролокатора обнаружил место залегания субмарины и эти координаты сообщил на судно «Коммуна». Старейшее спасательное судно флота на борту несёт глубоководный аппарат АС-28. Он раскрашен в контрастные цвета для того, чтобы быть максимально заметным даже на большой глубине. Его экипаж пристыковывается к спасательному люку субмарины, поднимает на борт подводников и эвакуирует их с условно аварийного корабля. Уже на поверхности морякам оказывают помощь. После самого сложного элемента учений, спасения на глубине, подводная лодка своим ходом покидает район тренировки. https://vesti92.ru

25.09.2019г Экипаж подводной лодки «Колпино» Черноморского флота выполнил погружение на глубину более 240 метров В соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил флота экипаж подводной лодки (ПЛ) Черноморского флота (ЧФ) «Колпино» выполнил глубоководное погружение в морском полигоне в акватории Чёрного моря. В рамках проведения корабельного учения экипаж ПЛ отрабатывал задачи на различных глубинах, с максимальной глубиной погружения более 240 метров. В ходе глубоководного погружения экипаж проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. После завершения подводной части учения экипаж ПЛ «Колпино» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки сил флота. Учение подводной лодки обеспечивал малый противолодочный корабль «Касимов» и спасательное буксирное судно СБС-739. Пресс-служба Южного военного округа

Малый ракетный корабль ТОФ «Иней» в ходе учения отработал нанесение ракетного удара по отряду кораблей условного противника 25.09.2019г В ходе решения задач корабль получал целеуказание для применения оружия как от собственных средств наблюдения, так и от самолёта Ил-38 морской авиации флота и БЛА «Орлан-10». Сегодня в рамках совершенствования морских элементов курсовой задачи К-2 (действия одиночного корабля в море по предназначению) малый ракетный корабль (МРК) Тихоокеанского флота «Иней» из состава соединения кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России, отработал организацию нанесения удара крылатыми ракетами по отряду боевых кораблей условного противника с выполнением электронных ракетных пусков. В ходе решения задач корабль, действуя в акватории Авачинского залива, получал целеуказание для применения оружия как от собственных средств наблюдения, так и от внешних источников информации, которыми являлись противолодочные самолёты Ил-38 морской авиации флота и беспилотные летательные аппараты «Орлан-10». Сегодня же МРК «Иней», а затем малый противолодочный корабль МПК-82 у побережья Камчатки отработали ведение боевых действий одиночным кораблем против наземных объектов и подавили артиллерийским огнем видимые береговые цели, имитировавшие огневые точки и технику условного противника. https://tvzvezda.ru

С Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

«Мистраль» на крымский стапель В составе нашего флота должны появиться универсальные десантные корабли собственной разработки 24.09.2019г Универсальные десантные корабли (УДК), судя по ситуации в российском флоте, будут больше нужны как легкие авианосцы контроля акватории. В мае 2020 года на судостроительном заводе «Залив» в Керчи планируется заложить два УДК для ВМФ России. Это впервые в истории Отечества – в СССР такие корабли не строились. Самым крупным десантным из советских был проект 1174 типа «Иван Рогов» водоизмещением около 14 тысяч тонн. А к настоящему времени все три единицы, по данным открытых источников, уже выведены из состава кораблей первой линии ВМФ России. Один находится в резерве, два других отправлены на слом. Причем «Митрофан Москаленко» минувшей весной. Ввод в строй первого из двух УДК предполагается к 2027 году. В открытых источниках есть данные о водоизмещении 15 тысяч тонн и что эти корабли могут нести в составе авиагруппы более 10 вертолетов. Предусмотрена большая доковая камера для десантных катеров. Перспективный УДК был представлен широкой публике еще четыре года назад на международном форуме «Армия-2015» в виде модели. Если судить по ней, корабль имеет архитектуру, типичную для иностранных образцов такого класса. Это полетная палуба «авианосного» типа во всю длину корабля без угловой компоненты с островом у правого борта. Однако в отличие от «иномарок», у нас палуба в носовой части заострена, повторяет конфигурацию корпуса. Его форма и надстройка заставляют сделать вывод, что стелс-технологии в проекте не главное. Хотя специальные покрытия, снижающие радиолокационную заметность, наверняка будут. Просматриваются носовые ворота для аппарели. УДК, как советские корабли проекта 1174 типа «Иван Рогов», будет нести десантные катера и водоизмещающие, и на воздушной подушке. Возможно, аппарель предполагается использовать и для высадки десанта на необорудованное побережье непосредственно с корабля. Мощных РЛС обзора воздушного пространства на модели не видно. Видимо, эта задача на корабль возлагаться не будет. Система ПВО включает только средства самообороны. Однако их комплект достаточно серьезен. Судя по модели, на каждом борту предусмотрено иметь на двух спонсонах по два перспективных зенитных ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) – вероятно, на основе «Панцирь-С». Кроме того, на обоих носовых спонсонах присутствуют изображения шахт установок вертикального пуска (УВП). Это дает основание предполагать, что корабль может иметь побортно по одному многоканальному ЗРК самообороны. Кроме того, на палубной надстройке модели размещена башня одноствольной артиллерийской установки (АУ). Судя по пропорциям, это может быть АУ калибра 100 или 130 миллиметров. Ее предназначение на корабле одно – огневая поддержка десанта при высадке и на берегу. Данных по скорости хода УДК нет. Однако по архитектуре корабля, обводам корпуса и наличию носовой аппарели можно сделать вывод, что максимальная скорость вряд ли превысит 20–24 узла. Размеры корабля, по известным данным, небольшие: его проектное водоизмещение – около 15 тысяч тонн, так что емкость вертолетного ангара и палубы вряд ли позволит обеспечить базирование более 10 вертолетов. На модели стояли боевые вертолеты Ка-52К, транспортно-боевые Ка-29 и противолодочные Ка-27ПЛ. То есть рассматривается возможность использования корабля не только для решения задач высадки морских десантов, но и как легкого противолодочного авианосца. Ограниченные размеры палубы позволяют разместить на ней только четыре позиции для взлета – они обозначены окружностями и столько же для предполетной подготовки. Из этого следует, что УДК сможет оперировать группами по четыре вертолета. При малом составе авиакрыла такого числа стартовых позиций вполне достаточно. Для сравнения: американские УДК имеют возможность оперировать группами по 12 и более машин. Правда, там и водоизмещение существенно больше – от 40 тысяч тонн, а количество самолетов вертикального взлета и посадки (СВВП) и вертолетов – более 40. По данным, приведенным на форуме «Армия-2015», десантовместимость перспективного УДК равноценна нашему ДВКД проекта 1174 и французскому «Мистралю» – около 500 человек личного состава с вооружением и боевой техникой. Как десантный не очень нужен В целом проект куда больше отвечает задачам нашего флота, нежели «Мистраль». Возможности системы ПВО должны позволить перспективному УДК отражать своими силами воздушные атаки как минимум малых групп средств нападения, в том числе противокорабельных ракет. Этим он существенно отличается в лучшую сторону от «Мистралей», в которых нам, к счастью, было своевременно отказано. Тем самым резко снижаются требования к коллективной системе ПВО корабельного соединения, в которое могут входить эти корабли. Вместе с тем предполагаемую десантоемкость и состав авиагруппы корабля нельзя считать сбалансированными. Чтобы понять почему, надо обратиться к идее УДК. Эти корабли создавались для того, чтобы первым эшелоном десанта осуществить так называемый вертикальный охват, когда часть высаживается на берег, а другая – в тактической или даже оперативной глубине. При этом, по американским взглядам, две трети должны десантироваться непосредственно у уреза воды, а треть – в глубине вражеской обороны вертолетами. Часть, высаживаемая с моря, захватывает плацдарм и закрепляется на нем, а доставленная в тыл должна уничтожить артиллерийские батареи, средства ПВО и перекрыть противнику подход резервов до момента, пока десант на берегу не захватит плацдарм и не закрепится на нем. Так, собственно, и родилась идея УДК: имея многочисленную вертолетную группу и катера, выбрасывать первый эшелон десанта в указанных пропорциях. Они выработаны американцами по опыту многочисленных войн и вооруженных конфликтов, а также различных учений на протяжении всей второй половины XX века, где сообразно концепции «флот против берега» отрабатывали и осуществляли на практике десанты различного масштаба. Поэтому для оценки нашего УДК вполне можно принять за основу эти пропорции. При десантовместимости около 500 человек получается, что 150–170 человек должны быть высажены вертолетами, а остальные – катерами. Для выброски десанта наш УДК сможет использовать только Ка-29 с грузоподъемностью до четырех тысяч килограммов, способный принять на борт до 16 морских пехотинцев. Это означает, что никакую бронетехнику воздушным путем доставить во вражеский тыл невозможно. Только личный состав и ограниченную номенклатуру вооружения, в лучшем случае легкие транспортные средства. Все остальное – бортовыми десантно-высадочными средствами (катерами) на побережье. Численность Ка-29 в составе авиагруппы УДК (предельно 4–6 машин, остальные – боевые вертолеты Ка-52К) позволит, оперируя группами максимум по четыре машины, одновременно перебросить на берег до двух взводов морской пехоты с минимально необходимым оснащением и вооружением для самостоятельных действий в глубине обороны противника. Повторные вылеты в этот район будут сопряжены с большими потерями вертолетов и, вероятно, окажутся невозможными. Этого явно недостаточно, чтобы воспрепятствовать подходу резервов противника и оказать существенное влияние на ход боя за высадку. И даже если противодействие вражеской ПВО будет подавлено и возможность действий вертолетов сохранится, для выброски полного состава десанта потребуется совершить три-четыре вылета. При этом надо будет еще предусмотреть ресурс полетов Ка-52К для оказания огневой поддержки. Все это приведет к затягиванию операции и все равно не позволит полноценно выполнить возложенные задачи. То есть главными и решающими станут действия десанта, непосредственно высаживающегося с катеров на побережье, а вертолетное подспорье останется незначительным. Осуществить с необходимой эффективностью «вертикальный охват» с опорой на наш перспективный УДК будет весьма проблематично. Не имеет наш УДК и бортовых огневых средств для поддержки действий десанта на берегу. Одной 100–130-мм АУ для этого явно недостаточно. Таким образом, надо признать, что перспективный УДК будет иметь весьма ограниченные возможности для высадки морских десантов на необорудованное побережье при наличии более или менее серьезной ПДО. Однако и сам по себе такой класс кораблей, как УДК, в российском флоте, на мой взгляд, при нынешнем состоянии ВМФ не вполне уместен. Во-первых, проведение любой десантной операции предполагает ключевым условием завоевание господства на море и в воздухе в районе высадки и на маршрутах движения, причем на достаточно длительное время. Иначе десант будет разгромлен еще до того, как морпехи окажутся на берегу. В настоящее время наш флот способен обеспечить захват такого господства только в районах, прилегающих к нашему побережью, а точнее – на радиус действия береговой истребительной авиации, то есть на удалении до 500 километров максимум. Во-вторых, действия десанта на берегу должны получать достаточно мощную огневую поддержку и иметь должное материально-техническое обеспечение. В настоящее время российские ВС могут это обеспечить только в радиусе действий фронтовой авиации – около 600–700 километров. Наш единственный авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» своей ограниченной по численности авиагруппой ни одну из названных задач самостоятельно решить не в состоянии, даже для обеспечения десанта тактического масштаба. Если, конечно, не рассматривать в качестве основного предназначения нашего УДК действия против иррегулярных формирований, не имеющих серьезного вооружения. То есть наши ВС могут обеспечить приемлемые условия для ведения десантных действий только на относительно небольшом удалении от своей территории. А здесь высадка вполне может быть осуществлена с использованием военно-транспортной авиации или даже вертолетов берегового базирования. Это значит, что для «вертикального охвата» более эффективным может стать воздушный десант, высаживаемый с самолетов и вертолетов берегового базирования, а УДК в этом случае не особенно нужен – для морского десанта лучше использовать корабли других классов, существенно более дешевые. Таким образом, в тех районах, где использование УДК дает реальный выигрыш в сравнении с обычными, наши ВС неспособны обеспечить условия успеха, а там, где они могут быть созданы, УДК без надобности. Даже ВМФ СССР не ставил перед собой задачу строительства УДК в силу отсутствия необходимого состава кораблей, прежде всего авианосцев, для обеспечения десантных действий на больших удалениях от своего побережья. По этой причине в советском флоте самым крупным типом десантных кораблей был ДВКД проекта 1174. В США этот класс создавался именно для экспедиционных действий в соответствии с концепцией «проецирования силы» на значительных удалениях от своей территории. Но Соединенные Штаты имеют глобальную систему баз и мощный флот, способный обеспечить успешную высадку десантов в планетарном масштабе. В роли легкого авианосца Тем не менее решение о строительстве отечественных УДК принято. Можно предполагать, что предназначение новых вертолетоносцев будет существенно шире, чем просто десантный корабль для экспедиционных действий. По составу вооружения и намеку на возможность использования противолодочных вертолетов напрашивается предположение, что руководство ВМФ стремилось получить в составе флота по-настоящему многоцелевые корабли с широким спектром возможностей боевого применения. Прежде всего обращает на себя внимание архитектура корабля. Она позволяет использовать его в роли легкого авианосца контроля акватории с авиагруппой из самолетов вертикального взлета (СВВП) и/или противолодочных вертолетов. В сущности в этом нет ничего удивительного. Имеется достаточно богатый опыт использования в таком качестве американских УДК. Так, на УДК типа «Тарава» и «Уосп» могут базироваться СВВП AV-8V «Харриер-II». С палубы этих кораблей они применялись и в военных конфликтах, в частности в агрессии против Югославии в 1999-м и против Ирака в 2003-м. Имелись эти самолеты и на борту УДК «Уосп», принимавшего участие в боевых действиях против Ливии в 2011 году. На нашем перспективном УДК целесообразно базирование трех вариантов авиагрупп. Одна – для борьбы с надводными целями и ПВО – могла бы включать до шести перспективных СВВП и два вертолета РЛД типа Ка-31. Другая, предназначенная для решения противолодочных задач, – до восьми противолодочных вертолетов Ка-27ПЛ и двух спасательных Ка-27ПС. Возможен и смешанный вариант – по звену перспективных СВВП и противолодочных вертолетов плюс пара Ка-31 РЛД. Однако он менее вероятен. Для базирования на нашем УДК мог бы быть использован СВВП, подобный Як-141, созданному еще в 1989 году и адаптированному к использованию на борту первых четырех советских тяжелых авианесущих крейсеров проекта 1143. В 90-е проект был свернут на этапе приема самолета на вооружение. Однако актуальности не потерял. Подобно тому, как сегодня российские ВВС приняли на вооружение Су-34, в полной мере отвечающий современным требованиям, хотя все испытания он прошел еще в СССР. По своим тактико-техническим данным, достигнутым еще в советское время, Як-141 вполне соответствует задачам, которые могут быть на него возложены в современных условиях. Обладая сверхзвуковой скоростью, он имеет вполне приличный радиус действия (от 400 до 700 км в зависимости от режимов взлета и полета к цели и обратно). Мощное и многофункциональное радиоэлектронное вооружение позволяет ему применять большой спектр средств поражения, включая высокоточные, в том числе ракеты воздушного боя различных модификаций (Р-27 и Р-73, соответственно средней и малой дальности), класса «воздух-земля» (Х-29 и Х-25), противокорабельные Х-35 и противорадиолокационные Х-31, а также корректируемые авиабомбы. Поэтому такой самолет вполне может быть принят за основу при создании перспективного российского СВВП. При четырех взлетных позициях на палубе наш УДК, действуя как легкий авианосец ПВО, будет способен ввести в бой звено таких истребителей на удалении до 200–250 километров от корабля при самостоятельных действиях и до 400 километров во взаимодействии с самолетами ДРЛО берегового базирования. Это позволит авиагруппе нашего УДК решать задачи прикрытия групп надводных кораблей в оперативно важных районах от ударов малых сил вражеской авиации (до 4–6 машин) и обеспечивать боевую устойчивость подводных лодок против базовой патрульной авиации (БПА) противника. Обе эти задачи исключительно важны для поддержания благоприятного оперативного режима. Наш УДК будет эффективен и при нанесении ударов по надводным целям. Четыре самолета с четырьмя – восьмью ракетами Х-35 способны уничтожить или вывести из строя один – три корабля или катера из состава корабельной группы (поисково-ударной противолодочной или ударной). Борьба с такими КПУГ и КУГ – важная задача как при поддержании благоприятного оперативного режима, так и при проведении операций и боевых действий по разгрому крупных оперативных соединений противника. При укомплектовании перспективного УДК авиагруппой из противолодочных вертолетов наш флот может получить возможность создания эффективных авианосных поисково-ударных групп (АПУГ). Отечественный ВМФ имеет опыт использования таких соединений. Еще в 60-е годы в составе флота появились противолодочные крейсеры проекта 1123 («Москва» и «Ленинград»), имевшие авиагруппу из 16 вертолетов Ка-25ПЛ и Ка-25ПС. Их появление позволило в несколько раз повысить эффективность поисковых противолодочных действий. Сегодня в мелководных районах, где эффективность ГАС с протяженными гибкими гидроакустическими антеннами невелика и основным средством поиска являются подкильные ГАК, прирост поисковых возможностей от использования авиагруппы УДК в противолодочном варианте может оказаться в несколько раз больше, чем без этого корабля. В глубоководных акваториях, где дальность действия ГАС, работающих в инфразвуковом диапазоне, может достигать 200 километров, включение УДК с вертолетами в состав противолодочных соединений позволит существенно повысить возможности по уничтожению обнаруженных по шумам в инфразвуковом диапазоне на больших дистанциях подводных лодок противника. При этом в благоприятных условиях УДК может действовать по своему прямому классовому предназначению, высаживая десант, или решать другие задачи, например эвакуацию личного состава и гражданского населения из опасных районов, оказывать помощь местным властям при возникновении катастроф техногенного или природного характера. Однако из проведенного анализа следует, что все-таки эти корабли в нашем флоте будут нужны именно в качестве легких авианосцев контроля акватории, нежели в качестве универсальных десантных кораблей. Константин Сивков, заместитель президента РАРАН по информационной политике, доктор военных наук https://www.vpk-news.ru/articles/52623

Опыт учений "Центр-2019" ляжет в основу подготовки личного состава всех категорий - главком ВМФ 25.09.2019г Адмирал Евменов оценил действия Каспийской флотилии на полигоне Турали ИНТЕРФАКС - Действия береговых частей и кораблей на полигоне Турали в ходе стратегических учений "Центр-2019" будут проанализированы командованием Военно-морского флота (ВМФ) и станут основой для обучения и переподготовки личного состава, заявил главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов. "Все действия кораблей и береговых частей будут подвергнуты самому тщательному анализу в Главном командовании Военно-морского флота. Эта работа позволит нам спроецировать полученный в ходе стратегического командно-штабного учения "Центр-2019" опыт на программы обучения и переподготовки личного состава всех категорий (от курсантов до старших офицеров) на базе учебных заведений Военно-морского флота всех уровней", - сообщил Евменов в интервью, опубликованном в среду в официальной газете Вооруженных сил РФ "Красная звезда". При этом он подчеркнул, что "впервые к столь значимым мероприятиям боевой подготовки Военно-морского флота на Каспии присоединились наши партнеры по Каспийскому морю - корабли военно-морских сил Республики Казахстан, которые совместно с российскими военными моряками провели ряд тренировок по обороне морских экономических районов и обеспечению безопасности гражданского судоходства в промысловых районах". "Надводные силы ВМФ России и ВМС Казахстана действовали по единому замыслу в различных районах Каспийского моря с целью отработки вопросов применения группировок войск (сил) коалиции государств при решении задач борьбы с международным терроризмом, обеспечения безопасности гражданского судоходства, а также обороны районов морской экономической деятельности"

24.09.2019г Ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» совершил деловой заход в турецкий порт Аксаз-Караагач Ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов», выполняющий задачи дальнего похода в Средиземном море, совершил деловой заход в порт Аксаз-Караагач — базу Военно-морских сил Турции. Традиционно визит российских моряков продлится три дня. За это время старший на походе и командир крейсера совершат ряд протокольных встреч с представителями принимающей стороны. Корабль посетят сотрудники российского посольства в Турции, члены их семей и офицеры турецких ВМС. Для экипажа РКР «Маршал Устинов» подготовлена культурная программа пребывания на берегу. Североморцы побывают на экскурсиях, осмотрят достопримечательности города и проведут товарищеские матчи по футболу, волейболу и баскетболу с турецкими военными моряками. Ракетный крейсер «Маршал Устинов» в сопровождении судов обеспечения вошёл в акваторию Средиземного моря 22 августа. Североморцы посетили Алжир и Египет, провели ряд учений. Планируется ещё ряд деловых заходов в порты средиземноморских стран. Корабль вышел из главной базы Северного флота — Североморска — 3 июля для участия в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. После парада экипаж крейсера принял участие в учении Военно-Морского Флота России «Океанский щит-2019». С момента выхода из Североморска корабль прошёл более 13 тыс. морских миль. Пресс-служба Северного флота

Две атомные подлодки Тихоокеанского флота провели учение с торпедной атакой 24.09.2019г ИНТЕРФАКС - Атомная подводная лодка "Омск" Тихоокеанского флота на учении провела успешную торпедную атаку субмарины условного противника, сообщили во вторник в пресс-службе флота. "В соответствии с планом боевой подготовки флота экипаж атомного подводного крейсера с крылатыми ракетами (АПККР) "Омск" в глубоководных морских полигонах Тихоокеанского флота отработал задачи по атаке подводной лодки условного противника при двустороннем применении оружия", - говорится в сообщении. Экипажу "Омска" была поставлена задача обнаружить и уничтожить подводную лодку условного противника. В роли "противника" выступал атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Александр Невский", целью которого была отработка противолодочных задач. Обе лодки скрытно вошли в район проведения учений с выполнением комплекса мер по маскировке. АПККР "Омск" обнаружил лодку "противника" и произвел стрельбу по цели практической торпедой. В свою очередь, экипаж "Александра Невского" принял меры для ухода от поражения торпедой с использованием гидроакустических помех. Во время выхода в море экипажи подлодок также отработали задачи по поиску и скрытному слежению за субмариной условного противника, выполнили элементы боевого маневрирования, совершенствовали навыки отрыва от преследования с постановкой помех и ложных целей.

ОСК получила деньги по контракту с Индией на постройку фрегатов проекта 11356 - Рахманов 24.09.2019г ИНТЕРФАКС - АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) получила денежные средства и готова к выполнению контракта с Индией на строительство фрегатов проекта 11356, сообщил журналистам президент ОСК Алексей Рахманов. "Все деньги согласно контракту пришли. Ждем, что завод (АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" - ИФ) приступит к работе. В ближайший месяц надеемся. Что корпуса будут подняты на стапель и с ними начнется основательная работа", - рассказал Рахманов. По его словам, заводом будут приложены максимальные усилия, чтобы строительство фрегатов шло строго по графику. "Ответственность настолько высокая, бюджет настолько ответственный, что шансов срывать (сроки - ИФ) у нас нет", -добавил президент ОСК. Как сообщалось, в январе 2019 года Минобороны Индии официального заявило, что правительство Индии и государственная судоверфь Goa Shipyard Ltd подписали контракт на строительство при содействии России двух фрегатов проекта 11356 российской разработки. Передача кораблей ВМС Индии запланирована на июнь и декабрь 2026 года. Предполагается, что их основным вооружением будут российско-индийские сверхзвуковые крылатые противокорабельные ракеты "БраМос". В настоящее время в составе ВМС Индии насчитывается 6 фрегатов проекта 11356 российской постройки, в составе Черноморского флота ВМФ России - 3 фрегата. Российские фрегаты отличаются от индийских ракетным вооружением - они оснащены крылатыми ракетами "Калибр-НК" с дальностью полета свыше 2 тыс. км. В настоявшее время на "Янтаре" в разной степени готовности находятся корпуса СКР "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов", которые строились для ВМФ России, но были законсервированы из-за запрета Украины поставлять на них двигатели. При этом есть информация, что Индия уже оплатила украинской стороне поставку двигателей на свои будущие корабли.