Бч-4 Волга

Поздравляю с Днём корабля !

АПЛ «Вепрь» проекта 971 вышла на испытания после ремонта 19.03.2020г Многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) "Вепрь" проекта 971 "Щука-Б" в настоящее время проходит заводские ходовые испытания после ремонта и модернизации. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. По словам источника, ремонт и модернизация подлодки завершены, сроки возвращения субмарины в состав Северного флота будут зависеть от итогов испытаний, поскольку по требованию заказчика в процессе модернизации "было задействовано много новых систем". АПЛ "Вепрь" проходила ремонт и модернизацию на судоремонтном заводе "Нерпа" (филиал Центра судоремонта "Звездочка"). Главком ВМФ РФ Николай Евменов в интервью газете "Красная звезда" сообщил, что субмарина вернется в состав СФ уже в апреле. АПЛ "Вепрь" была заложена под именем "К-157" на судостроительном заводе "Севмаш" в Северодвинске 13 июля 1990 года, спущена на воду 10 декабря 1994 года, введена в строй 25 ноября 1995 года. Входит в состав Северного флота. Основные характеристики: Надводное водоизмещение 8140 тонн, подводное 12770 тонн. Наибольшая длина по КВЛ 114,3 метра, наибольшая ширина корпуса 13,6 метра, средняя осадка по КВЛ 9,7 метра. Надводная скорость хода 11,6 узла, подводная 33 узла. Рабочая глубина погружения 480 метров, предельная глубина погружения 600 метров. Экипаж 73 человека, из них 31 офицер. Автономность плавания 100 суток. Вооружение: 4 торпедных аппарата 650 мм (боезапас – 12 торпед) и 4 торпедных аппарата 533 мм (боезапас – 28 торпед), ракето-торпеды и крылатые ракеты РК-55 "Гранат", ПЗРК "Стрела-ЗМ". https://topwar.ru

Военный флот Японии получил новейший эсминец противоракетной обороны 19.03.2020г Японские Морские силы самообороны начали эксплуатацию эсминца «Мая». Его строительство обошлось казне страны восходящего солнца 1,6 миллиарда долларов. Корабль имеет на вооружении новейшую систему противоракетной обороны Aegis («Иджис»). Это продукт совместной разработки Соединенных Штатов и Японии. «Мая» имеет длину 170 метров и водоизмещение более восьми тысяч тонн. Корабль вооружен противоракетами SM-3 Block IIA. Их отличие от противоракет предыдущего поколения состоит в повышенной маневренности и большей дальности действия. Система ПРО эсминца способна оперативно передавать союзникам полученную информацию о воздушных угрозах. Корабль был передан Морским силам самообороны на верфи в Йокогаме. На церемонии присутствовало не более 100 человек, на которых были надеты защитные маски. Меры предосторожности были вызваны пандемией коронавируса. Местом базирования эсминца станет военно-морская база в Йокосуке. Это уже седьмой боевой корабль японского флота, оснащенный системой ПРО «Иджис». Еще один подобный эсминец они Морские силы самообороны получат через год. Он станет последним боевым кораблем программы «Иджис». https://topwar.ru

Российские подлодки осваивают новые районы Мирового океана - командующий Северным флотом 19.03.2020г ИНТЕРФАКС - Подводные лодки Северного флота России совершают походы в новые районы Мирового океана, заявил командующий флотом вице-адмирал Александр Моисеев. "Сегодня экипажи подводных лодок Северного флота продолжают совершенствовать боевые навыки, осваивать новые районы плавания в Мировом океане и подо льдами Арктики. Подводные силы Северного флота уверенно смотрят в будущее, планомерно и целенаправленно развиваются вместе со всей страной", - сказал Моисеев в связи с отмечаемым 19 марта Днем моряка-подводника. Вице-адмирал напомнил, что в этом году Северный флот будет усилен ракетным крейсером стратегического назначения "Князь Владимир" и многоцелевым подводным крейсером "Казань". "В 2021 году состав Северного флота также пополнит современная дизель-электрическая подводная лодка, оснащенная крылатыми ракетами "Калибр", - сказал Моисеев. "В глобальной системе национальной безопасности объединенному стратегическому командованию Северного флота отведена особенная роль - поддерживать в высокой степени боевой готовности морские стратегические ядерные силы", - заявил он. 16 марта Моисеев сообщил, что в Арктике идет модернизация базы для новых подлодок Северного флота. "Идёт реконструкция системы базирования новых подводных лодок в колыбели атомного подводного флота России - Заозерске. Там подготовлена инфраструктура для подводных крейсеров проекта "Ясень" и уже базируется "Северодвинск". В Гаджиево завершено строительство новых причалов и объектов береговой инфраструктуры для обеспечения базирования кораблей современных и перспективных проектов", - сказал вице-адмирал. Северный флот - межвидовое стратегическое объединение Вооруженных сил РФ, защищающее национальные интересы России как в Арктике, так и в других районах Мирового океана. В составе Северного флота, в частности, стратегические и многоцелевые атомные подлодки, тяжелый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий".

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

Поздравляю Александра с поднятием 10 Тонны! Здоровья ,счастья и добра !

Строящийся БДК "Петр Моргунов" в ходе испытаний выполнит первые артиллерийские стрельбы 19.03.2020 ИНТЕРФАКС - Строящийся большой десантный корабль (БДК) "Петр Моргунов" снова вышел в море для продолжения совмещенных заводских и государственных испытаний, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Сергей Михайлов. "В очередном выходе в море экипаж БДК и сдаточная команда проведут несколько дней. На этот раз будет проверяться комплекс вооружений корабля. Предстоят первые артиллерийские стрельбы. Также будут отрабатываться и другие задачи испытаний", - сказал Михайлов. По его словам, к настоящему моменту план заводских ходовых испытаний выполнен более чем на 50%. Они продлятся до середины апреля, после чего будут начаты государственные испытания. Завод планирует до конца мая сдать БДК заказчику. Как сообщалось, "Пётр Моргунов", строительство которого было начало в феврале 2016 года, планировалось передать флоту в 2018 году. Но только в мае 2018 года БДК был спущен на воду. Его строительство проходит в напряженной обстановке, так как идет с учетом ошибок, допущенных сначала при проектировании головного корабля проекта 11711 "Иван Грен", а затем и работы по их устранению "с колес". Головной БДК "Иван Грен" был заложен в декабре 2004 года, а сдан флоту в июне 2018 года. Ранее планировалось, что "Янтарь" будет строить серию из 5 кораблей проекта 11711. Затем было принято решение, что ВМФ России отказывается от аналогичных БДК в пользу кораблей большего водоизмещения. Но в апреле 2019 года на "Янтаре" заложили сразу два БДК улучшенного проекта 11711 - "Владимир Андреев" и "Василий Трушин". Эти корабли будут несколько больше по размерам, а также одну надстройку. Первый должен быть сдан в 2023 году, второй - в 2024 году. БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171, великолепно зарекомендовавших себя за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. При этом большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения. БДК может перевозить до 300 десантников, до 13 танков или до 36 бронемашин основных типов, а также буксируемую артиллерию. Дальность похода - до 3,5 тыс. морских миль, скорость хода - 16 узлов. Для высадки на необорудованном побережье имеются инженерные понтоны, которые, сцепляясь, образуют мост от корабля до берега. Высадка десанта возможна при волнении до 4 баллов. Водоизмещение - 5 тыс. тонн, длина - 120 м, осадка - 3,6 м. Мощность двигателей - 5200 л.с. Экипаж - 100 человек. Вооружение - 30-мм автоматическая артиллерийская установка АК-630М-2 "Дуэт" скорострельностью до 10 000 выстрелов в минуту, две установки АК-630 с радиолокационной системой управления. На палубе БДК предусмотрено базирование двух вертолетов.

19.03.2020Г На Тихоокеанском флоте прошли торжественные мероприятия, посвященные празднованию Дня моряка-подводника Сегодня во всех соединениях и воинских частях подводных сил Тихоокеанского флота на Камчатке и в главной базе флота состоялись праздничные мероприятия, посвященные Дню моряка-подводника. По традиции они начались в 8:00 по местному времени с торжественных подъёмов Андреевских флагов и флагов расцвечивания на подводных лодках, а также построения личного состава подводных сил Тихоокеанского флота и соединения подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил, на которых были зачитаны праздничные приказы. Во Владивостоке на Корабельной набережной прошла торжественная церемония возложения венков и цветов к мемориалу «Боевая слава Тихоокеанского флота», участники мероприятия почтили память моряков-подводников у мемориала «Подводная лодка «С-56», памятного знака «Пионерам подводного плавания на Тихом океане». В торжествах принял участие начальник штаба Тихоокеанского флота вице-адмирал Сергей Рекиш, командующий подводными силами ТОФ вице-адмирал Владимир Дмитриев, представители командования соединений подводных лодок ТОФ, ветераны Военно-Морского Флота. Позднее в Петровском зале Дома офицеров Тихоокеанского флота состоялось торжественное собрание, посвященное профессиональному празднику подводников. На него были приглашены военнослужащие соединения подводных лодок ТОФ, ветераны-подводники, юнармейцы и участники детских военно-патриотических клубов. По завершении торжественной части для участников праздничного мероприятия выступили артисты Ансамбля песни и пляски Тихоокеанского флота. Пресс-служба Восточного военного округа

Александр соблюдает диету и это правильно !

19.03.2020г Сегодня День моряка-подводника встречает экипаж самой мощной многоцелевой атомной подводной лодки «Северодвинск» Сегодня День моряка-подводника встречает экипаж самой мощной многоцелевой атомной подводной лодки проекта 855 «Северодвинск». Этот корабль — первый из четвёртого поколения атомоходов совмещает в себе возможности прежде недоступные его предшественникам. Он одновременно несёт крылатые ракеты новых типов «Калибр» и «Оникс», торпеды и торпедо-ракеты и может поражать любого противника — на воде, под водой и на берегу за многие тысячи километров. В прошлом году «Северодвинск» провел в море более 150 суток и выполнил ракетную стрельбу по береговой цели в рамках масштабного учения «Гром». Всего на счету подводного крейсера четыре боевые службы в различных районах мирового океана. Его экипаж под командованием капитана 1 ранга Романа Санатарчука занимается совершенствованием профессиональной подготовки в базе и готовится выйти в море для выполнения задач боевой подготовки. В ближайшем будущем подводники «Северодвинска» приступят к испытанию нового морского оружия, которое ещё больше увеличит боевой потенциал подводных крейсеров данного класса. Пресс-служба Северного флота

Начата установка крупногабаритного оборудования на крейсер "Адмирал Нахимов" 18.03.2020г ИНТЕРФАКС - Судостроительный завод "Севмаш" приступил к установке крупногабаритного оборудования на атомный крейсер "Адмирал Нахимов", проходящий модернизацию, сообщает пресс-служба верфи. "В новый этап вступили работы на ремонтируемом в сухом доке Севмаша крейсере проекта 11442M. На корабле устанавливается крупногабаритное оборудование", - говорится в сообщении. "Работы ведутся одновременно в носовом и кормовом машинно-котельном отделении", - сообщает верфь. Уточняется, что готовится к установке турбина, корабельный вал и механизмы вытягивания якорной цепи. "На корабле формируются каюты, уложена изоляция, кабель", - сообщает пресс-служба. Там отметили, что работы ведутся со вниманием к организации безопасности при регулярных учениях. "Перед корабелами стоит масштабная задача - вывести корабль из сухого дока на воду и продолжить работы уже у одной из набережных Севмаша", - говорится в сообщении. Ранее первый заместитель генерального директора ОАО ПО "Севмаш" Сергей Воронько заявлял о планах подготовить ТАРК "Адмирал Нахимов" к заводским испытаниям в 2020 году. В сентябре заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что готовность крейсера, проходящего ремонт с модернизацией на "Севмаше", в настоящее время составляет 50%, в конце 2022 года корабль будет сдан Военно-морскому флоту. Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил в апреле "Интерфаксу", что "Адмирал Нахимов" может получить после модернизации гиперзвуковые ракеты "Циркон". "Мы неприятно удивим наших "партнеров" количеством оружия, которое будет развернуто на крейсере в ходе модернизации", - сказал Рахманов. "Адмирал Нахимов" относится к крейсерам проекта 1144 "Орлан". Всего для ВМФ было построено четыре крейсера подобного класса. В боеготовом состоянии находится один из них - флагман Северного флота "Петр Великий". Модернизация "Петра Великого" начнется после возвращения в боевой состав "Адмирала Нахимова".

Первые среди лучших: летчики из разных регионов соревнуются в отборочном туре «Авиадартса» под Петербургом 18.03.2020г Лучшие экипажи летчиков принимают участие в отборочном туре конкурса «Авиадартс», который проходит под Петербургом. В конкурсе участвуют сразу несколько разных типов вертолетов Ми-35, многоцелевые Ми-8 и ударные Ка-52. На конкурс прилетели летчики из разных регионов России. «Проходит самый зрелищные и самый важный этап конкурса. Все вертолеты летают над полигоном, откуда они производят поражение наземных мишеней, которые имитируют бронетехнику. Мишень необходимо поразить с неуправляемых авиационных ракет, а также с авиационной пушки ракетами с расстояния два километра» Конкурс будет проводиться в три этапа. На первом этапе военнослужащие сдадут нормативы по физической подготовке. Второй этап включает в себя полет по маршруту, ведение визуальной воздушной разведки, а также отработку техники пилотирования. На заключительном этапе будут летчики продемонстрировать свое профессиональное мастерство в ходе боевого применения по наземным целям с использованием неуправляемых авиационных ракет и автоматических авиационных пушек. Команды, которые наберут по итогу армейского этапа наибольшее количество очков, будут представлять ЗВО на Всеармейском этапе конкурса «АрМИ-2020». https://tvzvezda.ru

С утра -2 снег гололед страшенный выехал на машине по дороге от дома две аварии ,развернулся и домой так будет спокойней. На сей момент -1 начало понемногу оттаивать.

Погружаясь в пучину морскую, они защищают национальные интересы страны 18.03.2020г О перспективах развития подводных сил в преддверии профессионального праздника покорителей морских глубин в интервью корреспонденту «Красной звезды» рассказал главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Николай ЕВМЕНОВ. – Николай Анатольевич, ни для кого не секрет, что службу свою вы начинали на подводных лодках. Что для вас лично и для тех, чья служба связана с постоянными погружениями на глубину, значит этот день – 19 марта? – День моряка-подводника ВМФ России сегодня – один из самых уважаемых праздников в нашей стране. В этом году мы отмечаем 114 лет с момента создания наших подводных сил, история которых уникальна своими свершениями и победами. 19 марта – профессиональный праздник настоящих мужчин, которые выполняют сложные задачи, покоряя глубины, но также ещё и тех, кто проектирует, строит самые лучшие в мире подводные лодки. В этот день мы чествуем и ветеранов, которые внесли огромный вклад в летопись подводного флота и сделали всё, чтобы мы этой летописью сегодня гордились. – Как можно охарактеризовать процесс развития подводного флота сегодня? – Во-первых, напомню, что за последние десять лет было полностью завершено обновление подводной составляющей Черноморского флота. Черноморцы получили в свой состав шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3, которые показали свою эффективность при нанесении ударов высокоточным оружием по террористам в Сирийской Арабской Республике. В настоящее время идёт активное строительство серии подводных лодок этого проекта для Тихоокеанского флота. Есть полная уверенность, что Объединённая судостроительная корпорация и «Адмиралтейские верфи» справятся с этой задачей на традиционном качественном уровне и в срок. Первая подводная лодка – «Петропавловск-Камчатский» – была передана Военно-морскому флоту в ноябре 2019 года. В настоящее время в цехах Адмиралтейских верфей проходит подготовка к стыковке блоков ещё двух подводных лодок серии – «Магадан» и «Уфа». Все три блока каждого из кораблей прошли гидравлические испытания. Строительство серии идёт по графику и, согласно контракту, должно завершиться в 2022 году. Сегодня на этапе швартовых испытаний находится большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Волхов» в Санкт-Петербурге. Её экипаж в настоящее время завершает подготовку на базе Учебного центра ВМФ. Он прибудет на корабль в апреле для освоения новой техники и вооружения, а также для подготовки к обеспечению последующих этапов испытаний, по вопросам которых Главное командование ВМФ тесно взаимодействует с проектно-конструкторскими организациями и предприятиями ОСК. Как запланировано, Военно-морской флот получит в свой состав ДЭПЛ «Волхов» в этом году. Отмечу также, что подводные лодки проекта 636.3 одни из самых малошумных в мире и обладают высокой боевой эффективностью. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное торпедно-ракетное вооружение – всё это обеспечивает мировой приоритет подводных лодок данного класса в области неатомного подводного кораблестроения. Практические занятия экипажа атомного подводного крейсера К-114 «Тула» в учебно-тренировочном комплексе Северного флота. Говоря о серии подводных лодок проекта 636.3 для подводных сил Тихоокеанского флота, хочу подчеркнуть, что они строятся с внедрёнными проектно-конструкторскими особенностями общекорабельных систем, учитывающими особенности эксплуатации на Дальнем Востоке. Что же касается атомной составляющей наших подводных сил, то в текущем, 2020 году мы ожидаем получить от Объединённой судостроительной корпорации головные подводные крейсера «Князь Владимир» и «Казань», а также первые серийные атомные подлодки «Князь Олег» и «Новосибирск». Это существенное пополнение, и мы гордимся тем, что сегмент нашего отечественного атомного подводного кораблестроения имеет прочный фундамент традиций, что позволяет создавать подводные лодки, не имеющие аналогов в мире. Ну а нам, военным морякам, нужно постоянно помнить о постоянном поддержании своего профессионального тонуса, который бы позволял в кратчайший срок и с высокой эффективностью осваивать новые технику и вооружение, которые для нас проектируют конструкторские бюро «Рубин», «Малахит» и воплощают в металле корабелы СЕВМАШа. Отдельно подчеркну: сегодня идёт строительство подводных лодок 4-го поколения. Но мы обязаны смотреть вперёд. Это требование времени, необходимое для дальнейшего развития флота. Поэтому не секрет, что идут работы по созданию атомных подводных лодок 5-го поколения. Они будут ещё более совершенными по всем своим характеристикам. Внимание поддержанию и развитию потенциала группировок стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок в составе подводных сил Северного и Тихоокеанского флотов будет уделяться и в будущем. Это – основа безопасности в Мировом океане и гарант сдерживания угроз с морских и океанских направлений. Мы адекватно оцениваем возникающие новые угрозы и делаем всё, чтобы иметь возможность их парировать. Не зря Военно-морской флот нашей страны имеет статус океанского и всеширотного. Вклад подводников в поддержание этого статуса огромен. Инфраструктура базирования подводных лодок не только отвечает самым современным требованиям, но и продолжает развиваться, поскольку Военно-морской флот будет пополняться новыми кораблями различных классов – Как обстоят дела с ремонтом и модернизацией атомных подводных лодок существующих проектов? – Уникальность наших подводных кораблестроителей, учёных и проектантов как раз и состоит в том, что они всегда создавали подводные лодки, обладающие значительным потенциалом для модернизации или для обновления в ходе ремонтных работ. Мы не имеем права раньше времени прощаться с кораблями, которые имеют такой запас прочности. Будем продолжать ремонт в различных объёмах и модернизацию атомных подводных лодок. Вестись такие работы будут на проектах 667 БДРМ, 971, 949. Например, в апреле текущего года мы ждём возвращение в состав подводных сил атомной подводной лодки «Вепрь» после проведённого ремонта. Отмечу, что в результате такого рационального и логичного подхода практически вдвое будет увеличен срок службы атомных подводных лодок проектов 971 и 949. Повторюсь, проходят ремонт и атомные подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ. – Николай Анатольевич, сегодня наш флот активно действует в арктических широтах. Как чувствуют себя здесь, в зоне вечной мерзлоты и льдов, наши подводники? – Привычно и уверенно, причём уже давно. У нас отличная история освоения Арктической зоны подводниками, прекрасная школа подледного плавания, в том числе и в приполюсных районах. С нами бесполезно соревноваться в водах Арктики. За плечами большинства командиров атомных подводных лодок выполнение задач подо льдами. Мы имеем уникальный опыт межфлотских переходов подводных лодок в Арктической зоне. Одним словом, работа наших подводников в Арктике давно не несёт в себе даже оттенка сенсационности. Да, существуют специфика и высокие требования к профессионализму подводников в период выполнения задач в этом районе. Но у нас для этого есть всё: и опыт, и профессионализм, и высокая ответственность. – Если же вернуться к большим географическим масштабам. Как вы охарактеризуете присутствие наших подводных лодок в Мировом океане? – Лучше всего об этом говорят, конечно же, цифры, характеризующие наплаванность. На сегодняшний день, с 2019 года – это более 3000 ходовых суток. Это относится к экипажам атомных и неатомных подводных лодок. – Вы уже отметили, что моряки-подводники для выполнения поставленных задач должны обладать высоким профессионализмом. Как обстоят дела в сфере подготовки кадров для службы на подводных лодках? – Комплексная подготовка офицеров всех звеньев и специальностей, военнослужащих-контрактников для подводных сил Военно-морского флота проходит в структурных подразделениях ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» и учебных центрах. Могу охарактеризовать уровень этой подготовки как самый высокий в мире. Это достигается и с помощью новых разработанных учебных программ, и современной тренажёрной базы. Кроме этого, мы имеем отличный научный потенциал, позволяющий выстраивать учебный процесс с учётом динамики пополнения Военно-морского флота новыми кораблями и подводными лодками, а также использования нового уникального опыта применения сил ВМФ. Говоря об этом, я в первую очередь имею в виду нанесение ударов высокоточным оружием по объектам террористов на территории Сирийской Арабской Республики. Этот опыт, ставший уже весомой страницей военно-морского искусства, в полной мере используется в учебных заведениях, которые готовят подводников. – По-прежнему ли профессия покорителя морских глубин так же интересна, как и прежде, сегодняшним мальчишкам? Трудности, с ней связанные, не пугают нынешнее поколение? – Отвечу категорично – нет. Мальчишек привлекает служба в подводных силах, где требуется по-настоящему мужской характер. Приведу пример. В Военно-морском политехническом институте Военного учебно-научного центра ВМФ результаты работы по профотбору молодёжи позволяют делать вывод, что конкурс в ближайшее время будет держаться достаточно высокого показателя – около семи человек на место. В частности, речь идёт о желающих поступить на факультет ядерных энергетических установок. После завершения учёбы его выпускники продолжают службу на ракетных подводных крейсерах стратегического назначения и многоцелевых атомных подводных лодках 3-го и 4-го поколений Северного и Тихоокеанского флотов. Для курсантов организована практика на действующих АПЛ. – А что касается процесса переподготовки, как с этим обстоят дела? – Этому вопросу Главным командованием ВМФ также уделяется особое внимание. Подготовка и переподготовка экипажей для атомных подводных лодок 3-го и 4-го поколений и новейших дизель-электрических подводных лодок проходит в специализированных учебных центрах. Сегодня мы готовим в их стенах в среднем свыше 20 экипажей подводных лодок в год. Причём эта подготовка учитывает и полученный нашими подводными силами опыт выполнения задач в море. Подчеркну, что в её программу включено также и выполнение задач подо льдами Арктики. Мы ведём постоянную работу по совершенствованию учебно-материальной базы учебных центров, военно-морских учебных заведений. Стали активнее привлекать курсантов и нахимовцев к участию в мероприятиях, которые проходят на верфях, судоремонтных заводах. – Поступление на флот современных подводных лодок требует, помимо нового подхода к подготовке экипажей, ещё и соответствующего развития инфраструктуры базирования. Насколько её состояние отвечает требованиям времени? – За последние 10 лет в этом плане сделано много. Поэтому инфраструктура базирования подводных лодок не только отвечает самым современным требованиям, но и продолжает развиваться, поскольку Военно-морской флот будет пополняться новыми кораблями различных классов. Именно поэтому в этом вопросе мы идём на шаг вперёд. В строительстве инфраструктуры базирования для подводных лодок, как атомных, так и неатомных, реализован принцип комплексности, предполагающий полный цикл – от технического обеспечения до полностью решённых социально-бытовых проблем. Экипажи подводных лодок живут в комфортных общежитиях, семьи подводников получают современное жильё. Подводник, уходя в море, должен быть спокоен и выполнять задачи, не тревожась о своём быте, о жилищных условиях и социальной защищённости его семьи. – Николай Анатольевич, в преддверии Дня моряка-подводника что бы вы пожелали тем, кто выбрал эту нелёгкую профессию и сегодня бороздит океаны, покоряя глубины? – Хочу пожелать действующим подводникам и ветеранам подводных сил прежде всего крепкого флотского здоровья, успехов, счастья! Ветераны могут быть уверены, что новые поколения с честью продолжают их дело, приумножают славные традиции, на высоком профессиональном уровне решают задачи в Мировом океане. Семьям, родным и близким подводников хочу сказать слова глубокой признательности. У них важная роль – хранить очаг, воспитывать детей и быть по-настоящему крепким тылом в сложной и почётной службе своих мужей, отцов, сыновей и братьев. Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов поздравил подводников с их профессиональным праздником Уважаемые товарищи! От имени военного совета Военно-морского флота поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём моряка-подводника! История подводного флота в России зародилась в 1906 году, когда указом императора Николая II подводные лодки были выделены в отдельный класс боевых кораблей флота. Создание подводного флота явилось крупнейшим научно-инженерным достижением страны, выдающимся коллективным подвигом учёных, кораблестроителей и военных моряков, которые положили начало новой эпохе в развитии Военно-морского флота России. Результаты практического применения подводных лодок на театрах военных действий русско-японской и первой мировой войн окончательно подтвердили жизнеспособность нового самостоятельного рода сил Военно-морского флота. В годы Великой Отечественной войны моряки-подводники уничтожили около 100 боевых кораблей и 200 транспортов противника, лишая его снабжения и боевой поддержки наступающего врага. Особую благодарность народа заслужили А.И. Маринеско, П.Д. Грищенко, М.П. Августинович, А.М. Матиясевич, добившиеся самых высоких боевых результатов. Проявив небывалую самоотверженность и отвагу, они доказали, что могут решать задачи как тактического, так и оперативного характера. Всего за годы Великой Отечественной войны советские подводники уничтожили около 650 тысяч тонн вражеского торгового тоннажа и десятки боевых кораблей различных классов. Десятилетия глобального противостояния в Мировом океане в период холодной войны стали завершающим этапом становления национальной подводной школы, временем самого впечатляющего развития подводных сил отечественного ВМФ, превратившихся в главный род сил флота, который в настоящее время является важнейшим аргументом страны в укреплении безопасности на море. Фундамент морской мощи государства, заложенный в те годы, оказался настолько прочным, что позволил пройти все трудности Нынешнее поколение моряков-подводников является достойным продолжателем славных традиций своих героических предшественников. Они самоотверженно служат своему народу и Отечеству, с достоинством и честью выполняют свой патриотический и воинский долг, мужественно несут свою нелёгкую службу по поддержанию национальной безопасности Российской Федерации и защите её национальных интересов на просторах Мирового океана. Большой вклад в патриотическое воспитание молодёжи, повышение авторитета флота и престижа военной службы сегодня вносят ветераны-подводники. Их доблестная служба на благо нашего Отечества служит примером для молодого поколения витязей подводных глубин. Сегодня Россия по праву гордится вами! В праздничный день особую признательность хочется выразить семьям подводников, родителям и жёнам. Они, как никто другой, знают те трудности, в которых мы живём, заставляют нас не падать духом в трудную минуту и уверенно идти вперёд. Спасибо вам за ваше терпение, за вашу верность, за доброту и заботу. Уважаемые товарищи! Дорогие ветераны! От всей души желаю крепкого здоровья вам и вашим семьям, успехов в совершенствовании ратного мастерства, счастья, благополучия, новых высот в службе, труде и учёбе, на благо укрепления боевого могущества Военно-морского флота России. Главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Николай Евменов http://redstar.ru

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

17.03.2020г Корабельная ударная группа Балтийского флота уничтожила отряд кораблей условного противника в рамках сдачи курсовой задачи В рамках сдачи курсовой задачи малые ракетные корабли Балтийского флота выполнили электронные ракетные пуски по надводным целям в морских полигонах Балтийского флота. В морских полигонах Балтийского флота, расположенных в акватории Балтийского моря, корабельная ударная группа в составе малых ракетных кораблей «Пассат» и «Ливень» успешно выполнила электронные ракетные пуски по отряду боевых кораблей условного противника. В роли ОБК «противника» выступили малые ракетные катера, в данный момент также выполняющие задачи в море. Ракетная стрельба выполнялась кораблями с использованием противокорабельных ракетных комплексов. В результате электронных пусков все назначенные цели были успешно поражены. Стрельбы выполнялись в условиях сложной помеховой обстановки, которая была искусственно создана для усложнения задачи экипажам корабельной ударной группы. На следующем этапе выхода в море кораблям предстоит выполнить совместные артиллерийские стрельбы по воздушным и морским целям, и отработать упражнения по постановке радиоэлектронных помех, провести ряд корабельных учений – по борьбе за живучесть, противодиверсионной обороне, организации взаимодействия и связи между кораблями. Пресс-служба Западного военного округа

В Крыму началось строительство парома, который свяжет Камчатку с дальневосточными портами 17.03.2020г На судостроительном заводе имени Б. Е. Бутомы в Керчи состоялась церемония закладки киля в основание парома. Судно обеспечит регулярное морское сообщение между портами Дальнего Востока: Камчатского края, Сахалинской области и Приморского края. Порядка 30 лет между дальневосточными субъектами не было регулярного пассажирского морского сообщения. Тип судна определили жители Камчатки в ходе онлайн-голосования. Строительство оплачивается за счет федерального бюджета в рамках государственной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Автомобильно-пассажирский паром серии CNF22 предназначен для неограниченного района плавания (основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана). Его длина до 119,72 м, ширина — 17,91 м, осадка — 4,5 м, скорость экономического хода — 15 узлов, экипаж и обслуживающий персонал — 48 человек. Судно вмещает 150 человек или 28 грузовых автомобилей с 20-футовым контейнером и длиной автопоезда до 11 м, до 78 легковых автомобилей. Керченский Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы работает с 1938 года и является одним из крупнейших судостроительных предприятий России. Всего за годы работы предприятия было построено более 500 судов и кораблей различного класса и назначения. Среди них супертанкер типа «Крым» (водоизмещением 180 тыс. т), экологически чистые танкеры типа «Победа» (водоизмещением 84,5 тыс. т), лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» с ядерной энергетической установкой (водоизмещением 61,88 тыс. т). Предприятие участвовало в программах технического оснащения Восточно-Казантипского газового месторождения в Азовском море и строило корабли для ВМФ СССР. https://tass.ru/ekonomika/7996823

17.03.2020г Лётчики морской авиации Черноморского флота готовятся к участию в конкурсе «Морской ас-2020» Экипажи самолётов и вертолётов морской авиации Черноморского флота (ЧФ) готовятся к очередному этапу состязания по лётной выучке среди лучших авиационных специалистов Военно-Морского Флота Российской Федерации «Морской ас-2020». В рамках соревнования пилоты многоцелевых истребителей Су-30СМ определят лучших лётчиков при отработке тактических приёмов поражения надводных целей с использованием различных видов вооружения, а пилоты тактических разведчиков Су-24МР в выполнении задач воздушной разведки с выдачей целеуказаний на корабли флота. В свою очередь экипажи самолётов Ан-26 и вертолётов Ка-27 определят лучших среди профессионалов лётной подготовки на флоте, которые на заключительном этапе конкурса будут соревноваться в мастерстве с экипажами Северного, Тихоокеанского и Балтийского флотов. В ходе подготовки к конкурсу пилоты вертолётов Ка-27ПЛ занимаются поиском и обнаружением подводных лодок условного противника с применением специальных гидроакустических буев. Лётчики самолётов Ан-26 отрабатывают задачи по навигации и технике пилотирования, а также действия при эвакуации терпящих бедствие пилотов, которых должны найти на поверхности моря и поднять на борт экипажи вертолётов Ка-27ПС. Целью конкурса «Морской ас» является оценка уровня лётной и тактической подготовки лётного состава морской авиации ВМФ России, а также определение лучших экипажей в каждом упражнении на заключительном этапе конкурса. В подготовке к соревнованиям участвуют более 50 лётчиков из состава подразделений морской авиации Черноморского флота. Пресс-служба Южного военного округа

17.03.2020г На Балтийском флоте прошло учение по переброске боевой техники на быстроходных десантных катерах В рамках учения в Военной гавани г. Балтийска бронетранспортеры БТР-82А в кратчайшие сроки погрузились на десантные катера для отработки элементов морской десантной операции. После завершения погрузочных мероприятий катера совершили переход морем в район проведения высадки морского десанта. Во время перехода морем экипажи отработали различные элементы морского маневрирования при угрозе применения условным противником оружия. В целях создания обстановки, максимально приближенной к боевой, десантные катера провели маневрирование на предельно возможных скоростях. По прибытию на место экипажи десантных катеров осуществили имитацию высадки бронетранспортеров с десантом на плав в море. В учении были задействованы десантные катера «Мичман Лермонтов», «Лейтенант Римский Корсаков» бронетранспортеры соединения морской пехоты Балтийского флота. Следующим этапом мероприятий боевой подготовки станет масштабная высадка морского десанта на необорудованное побережье полигона Хмелевка группой десантных катеров и кораблей. Пресс-служба Западного военного округа

https://rusvesna.su/news/1584128140

Да она у них давно в заготовке.

После жарких дней доходило до +25 сейчас за день сильно похолодало выпал снег на сей момент -2 .А весна была в разгаре всё цвело.

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

Вертолёт - воздушный штаб на базе Ми-38 будет готов через год - СМИ 17.03.2020г ИНТЕРФАКС - Создаваемый для Минобороны РФ воздушный командный пункт (ВКП) на базе вертолёта Ми-38 будет готов к весне 2021 года, сообщила газета "Известия" со ссылкой на источники в промышленности. "Ожидается, что ВКП на базе вертолета Ми-38 должен быть готов к весне следующего года. (...) Завершить испытания аппаратуры РЭБ, изготовить и поставить первые три комплекта для оснащения опытных экземпляров планируется в начале следующего года. Стоимость работ составит более 430 млн рублей", - говорится в статье. По данным источников газеты, эта модификация Ми-38 получит автоматизированную систему управления и бортовой комплекс обороны "Витебск", способный отследить пуск ракеты противника в радиусе нескольких сотен километров и увести ракету от цели. "Летающий штаб" на базе Ми-38 сможет в режиме реального времени получать и обрабатывать информацию о ходе боевых действий, координировать действия разных родов войск в масштабах округа или межвидовой группировки, отмечается в публикации. Как сообщал "Интерфакс", о планах разработать новый воздушный пункт управления на базе Ми-38 заявил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко во время посещения нижегородского предприятия "Полёт" в мае 2019 года. В прошлом году российское военное ведомство получило для опытной эксплуатации два вертолета Ми-38Т, созданных на базе гражданской машины с дооснащением для решения транспортно-десантных задач. Сейчас в качестве летающего штаба российские военные могут использовать только самолеты. Эти функции выполняют Ил-80, Ил-82 и Ил-22. В СМИ воздушные командные пункты часто называют "самолетами судного дня", так как они могут быть задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены.

Корабль ВМФ России провёл артиллерийские стрельбы в Японском море 17.03.2020г ИНТЕРФАКС - Большой десантный корабль (БДК) "Ослябя" провел в Японском море стрельбы по береговым, морским и воздушным целям, сообщила пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ). "В соответствии с планом боевой подготовки большой десантный корабль (БДК) "Ослябя" вышел в Японское море для отработки задач боевой подготовки", - говорится в сообщении. Корабль отработал организацию противовоздушной обороны с выполнением артиллерийской стрельбы по имитированной воздушной цели, вел огонь из 57-мм артиллерийских установок АК-725 по буксируемому артиллерийскому щиту. Также, сменив позицию, БДК "Ослябя" нанес удар артиллерией по береговым целям, имитировавшим боевую технику условного противника, закрепившегося на побережье, добавили в ТОФ.