Бч-4 Волга

15.01.2022г Экипаж малого противолодочного корабля «Касимов» Черноморского флота выполнил артиллерийские стрельбы в штормовую погоду Экипаж малого противолодочного корабля (МПК) «Касимов» Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ), выполняя задачи боевой подготовки в условиях штормовой погоды, успешно поразил надводные и воздушные мишени, имитирующие противника. В Черном море моряки отработали организацию противовоздушной обороны корабля, поиск и сопровождение воздушных целей. Затем они выполнили артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям. До выхода из Новороссийска экипаж МПК «Касимов» успешно сдал первую курсовую задачу, цель которой заключалась в подготовке корабля к походу и отработке элементов боевой и повседневной деятельности при стоянке в пункте базирования. Все действия экипажа перед выходом в море получили положительную оценку командования Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота. Пресс-служба Южного военного округа

Привет Серёжа ! Я уже сделал 5 перегонов ,обычная дистилляция всё не получается собрать сырец в нужном количестве ,чтобы сделать ректификацию на колоне я думаю будет интересно.

На пути к пятому поколению: зачем подводный флот РФ оцифровали и превратили в блоки 14.01.2022г В конце 2021 года Северодвинское машиностроительное предприятие "Севмаш" передало военным морякам два атомных подводных корабля: многоцелевую подлодку проекта 885М типа "Ясень-М" под именем "Новосибирск" и стратегический крейсер проекта 995А типа "Борей-А" — "Князь Олег". Неординарность этого события в том, что после сдачи Военно-морскому флоту предыдущей АПЛ "Казань" прошло всего полгода, а из эллинга крупнейшего в мире судостроительного предприятия выводят еще два ракетоносца. Такого в истории нашего ВМФ не было с советских времен. В ближайшее время обе субмарины совершат переход на Тихоокеанский флот. Их появление серьезно усилит его боевой потенциал, ресурсы страны по сдерживанию потенциальной внешней агрессии. Пирожки в проекции На "Севмаше" любили невесело пошутить, что "научились закладывать субмарины — теперь осталось научиться их сдавать". Церемония касательно первого процесса нехитрая: в огромном цехе при стечении рабочих и московских комиссаров под звуки оркестра и торжественные речи помещается металлическая балка или секция будущего корабля, к ней прикручивается специальная медная табличка. Именно так 21 декабря 1993 года началось строительство первых "Ясеня" и "Борея". Тогда в качестве званых гостей, а по факту лоббистов, пригласили мэра Москвы Юрия Лужкова и "главного приватизатора" Анатолия Чубайса. Сдача же проекта сложнее и может растянуться на годы. Так, первый корабль 885-го проекта — "Северодвинск" — удалось передать флоту только в 2009 году. Тогда же начались и ходовые испытания стратегического крейсера 955-го проекта — "Юрия Долгорукого". Столь долгие сроки строительства лодок были прежде всего связанны с общим кризисом оборонно-промышленного комплекса. Страна буквально была не в состоянии финансировать создание новых систем вооружения — "Северодвинск" и "Юрий Долгорукий", что называется, лепили из того, что было, — например, из частей недостроенных субмарин других проектов, оставшихся на "Севмаше". При этом первый "Ясень" стал настоящим каталогом продукции ОПК — в надежде на будущие заказы от государства в его проект заложили всю имеющуюся и только прорабатываемую продукцию многочисленные разработчики систем вооружений. Первые "Ясень" и "Борей" стали в некоторой мере аналогией конструктора лего, на них отрабатывались как новые технологии производства, так и оборудование. Именно этим объясняется, что только с третьей АПЛ — "Новосибирск" — и пятого стратегического крейсера — "Князь Олег" — субмарины стали называться серийными (построенными по единой утвержденной документации, с типовым оборудованием и системами вооружения). Таким образом задел все-таки был сделан — Военно-морской флот получил подводные лодки нового поколения и смог на практике понять, что в них хорошо, а что плохо. Во время церемонии передачи кораблей морякам в конце 2021 года, приуроченной к итоговой коллегии Минобороны, верховный главнокомандующий, президент Владимир Путин упомянул, что планы по дальнейшему строительству атомного подводного флота предполагают создание еще шести многоцелевых АПЛ 885М и пяти ракетоносцев проекта 955А. На этом же мероприятии главком ВМФ адмирал Николай Евменов подчеркнул: "Флот доволен этими кораблями. Именно по заявкам флота, исходя из эксплуатации предыдущих серий, и делается "Борей-А". Он более малошумный, у него масса положительных характеристик. Все то, что было в него заложено, подтверждается в море. Я думаю, что следующие корабли будут еще лучше: здесь идет прогрессивное движение вперед. Я полностью присоединяюсь к словам, сказанным директором "Севмаша" Михаилом Будниченко, а именно, что уже более двадцати лет не было столь массовой и закладки, и постройки, и приемки кораблей. Столько подводных ракетных крейсеров наша страна не получала начиная с 1991 года". По словам Будниченко, "Севмаш" в 2021 году не только сдал заказчику три атомные подводные лодки — "Казань", "Князь Олег", "Новосибирск", но и начал государственные испытания на АПЛ "Белгород", заложил два новых стратегических крейсера "Дмитрий Донской" и "Князь Потемкин", вывел из эллинга новейшую многоцелевую лодку "Красноярск" и атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов". По факту это превосходит показатели работы двух ведущих американских верфей Electric Boat в Гротоне и Northrop Grumman Shipbuilding в городе Ньюпорт-Ньюс. Вместе они выпускают ежегодно две субмарины. А британский аналог "Севмаша" в Барроу с начала века построил всего пять подводных атомоходов. Тише воды В составе морских ядерных сил РФ корабли проекта 955 меняют атомные лодки проекта 667. В настоящее время из целой серии атомоходов с разными индексами от литеры "А" до "М" и именами — "Навага", "Андромеда", "Груша", "Кальмар" и "Дельфин" — остались только последние две. В середине нулевых они прошли глубокую модернизацию и до последнего времени составляли основу наших морских ядерных сил сдерживания. На них установлены новые гидроакустические станции, системы обеспечения ядерной безопасности реакторов, малошумные гребные винты и новые стратегические ракетные комплексы "Синева" или "Лайнер". В случае конфликта из акватории Баренцева моря эти атомоходы способны забросить на территорию Северной Америки 320 ядерных боезарядов повышенной мощности. Проект 955 — это следующая страница в развитии атомного подводного флота. "Бореи" — первые российские АПЛ, где движение осуществляется не гребными винтами, а с помощью одновального водометного движительного комплекса с высокими пропульсивными характеристиками. Корабли имеют специальные выдвижные подруливающие устройства типа Azipod; с помощью шарнирного механизма они могут вращаться вокруг вертикальной или горизонтальной оси на 360 градусов (что позволяет субмарине двигаться в любом направлении: носом, кормой или бортом, развернуться на одном месте и при этом остаться совершенно незаметной, так как в движение винты Azipod приводит электричество). Лодки имеют в пять раз меньшую шумность, чем корабли предыдущих проектов. Бывший командир атомного подводного ракетного крейсера "Александр Невский" капитан 1-го ранга Василий Танковид рассказывал ранее ТАСС, что в 2015 году совершил 42-дневный арктический межфлотский переход под льдами Арктики, пройдя пять морей и два океана с Северного на Тихоокеанский флот. "Обнаружить и следить за нами у США не получалось. Они узнали о нашем появлении в водах Тихого океана, лишь когда атомный ракетоносец прибыл в постоянный пункт базирования на Камчатке в Вилючинск", — отметил офицер. Добавлю также, что на лодках этого класса стоят новейшие гидроакустические станции типа "Иртыш-Амфора". Это автоматизированный цифровой комплекс, объединяющий в себе возможности шумопеленгования, эхопеленгования, классификации целей и связи. Он объединяет в единое информационное пространство станции "малой акустики", предназначенные для измерения толщины льда, скорости звука, поиска морских мин, торпед, полыней и разводий. Эксперты утверждают, что по дальности действия комплекс превосходит аналогичную систему на новейших американских лодках типа Virginia. Ну и в довершение ко всему, на "Борее" развернуты новейшие баллистические межконтинентальные ракеты "Булава", которые несут до шести ядерных боеголовок индивидуального наведения. Дальность пуска этих ракет позволяет нашим подводникам поразить цели, находящиеся в другом полушарии Земли, как из районов боевого патрулирования, так и прямо из мест базирования, что называется — от пирса. Подводный перехватчик По неподтвержденным данным, один "Борей" обходится бюджету в 23 млрд рублей, а "Ясень" — в сумму, превышающую 200 млрд (не мудрено, что лодки 885 проекта одни из самых секретных в российском флоте). Западные аналитики часто сравнивают "Ясень" по боевым возможностям с американскими подводными лодками типа Seawolf (которых имеется всего три — по финансовым соображениям от дальнейшего строительства отказались). Один такой атомоход обходился бюджету в $4,4 млрд. Для сравнения: последние атомные авианосцы типа Nimitz вместе с авиагруппой стоят не более $5 млрд, а одна АПЛ предыдущего проекта типа Los Angeles — всего-то $741 млн. В отличие от новейших стратегических подводных ракетоносцев четвертого поколения 955-го проекта типа "Борей" (новая техническая начинка которых составляет не более 40%), у лодок 885-го проекта все системы, узлы и механизмы совершенно новые, никогда и нигде прежде не использовавшиеся. Как утверждают эксперты судостроительной отрасли, это высокотехнологичное оборудование, которое не имеет аналогов в советском и российском военном кораблестроении. В качестве иллюстрации к этому приводят пример, что в проекте 885 применена компромиссная смешанная система конструкции — легкий корпус "охватывает" только часть более износостойкого основания в носовой части подлодки для снижения шумности. Корпус корабля изготовлен из высокопрочной маломагнитной стали, что позволяет "Ясеню" погружаться на глубину более 600 м — это делает его практически недосягаемым для всех видов современного противолодочного оружия (обычные АПЛ погружаются на 400 м). АПЛ 885-го проекта несут боезапас из 30 самонаводящихся и телеуправляемых торпед, морских мин, а также ракеты большой дальности "Калибр", сверхзвуковые противокорабельные "Оникс" и в перспективе гиперзвуковые "Циркон". На лодке установлены шесть 650- и 533-мм торпедных аппаратов, через которые экипаж может вести стрельбу всеми типами современных торпед, проводить минные постановки и даже использовать беспилотные подводные аппараты. (Возможно, в скором времени это будут новые изделия "Физик", "Хищник" и модернизированная ракета-торпеда "Шквал". Правда, пока это только домыслы — ни Минобороны, ни конструкторское бюро, проектировавшее "Ясень" (Санкт-Петербургское АО "СПМБМ "Малахит"), ничего подобного про 885-й проект не заявляло). Однако в прошлом году одну весьма важную деталь военные все-таки раскрыли. Как сообщила пресс-служба Северного флота, в июле 2021 года в акваториях Баренцева и Норвежского морей АПЛ четвертого поколения ("Бореи" и "Ясени") на глубине 500 м провели "специальные учения по испытанию систем и вооружения". А также подчеркнула, что "глубоководные испытания проходят на глубинах, которые являются предельными для большинства современных подводных лодок". Для общего понимания: корабли всех других поколений (российского или же американского, британского, французского и иных флотов) могут использовать свое оружие при погружении не более чем на 50 м. Леголенд Таким образом прихожу к выводу, что "Бореи" и "Ясени" определят боеготовность нашего флота на несколько десятилетий. Кроме того, из опыта их проектирования, строительства и ввода в строй военные и промышленность уже сделали определенные выводы. Не так давно пресс-служба "Севмаша" сообщала, что предприятие ведет подготовку к внедрению блочно-модульной технологии строительства атомных подводных лодок — это метод сборки кораблей из крупных секций, уже насыщенных необходимым оборудованием и вооружением (раньше все монтировалось по ходу стыковки отдельных блоков субмарины). Предполагается, что использование блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость, а также сроки строительства лодок. На днях также стало известно, что впервые в России был создан цифровой макет атомной подводной лодки. Проект реализован в рамках единого проектно-производственного пространства, созданного "Севмашем" и четырьмя конструкторскими бюро: Северное ПКБ, "Рубин", "Малахит" и "Алмаз". В процессе применялись технологии реверсного проектирования, объемного лазерного сканирования, внедрялись оптико-электронные инструменты измерений. Новые технологии позволили избежать дорогостоящих и трудозатратных переделок. При всем этом уже началось проектирование кораблей следующего, пятого, поколения. О них, правда, пока известно совсем немного, но и этого достаточно, чтобы предположить, что в перспективе корабелы будут "печь лодки словно пирожки". Так, уже принято решение, что носовые и кормовые рули, стабилизаторы, ограждение рубки, даже гребные винты и линии валов станут производить из композитных материалов. Использование композитов в конструкции новых кораблей позволяет добиться существенного повышения боевых характеристик, повысить надежность, а также уменьшить эксплуатационные затраты, потому что эти материалы не требуют окраски и не подвергаются коррозии. Кроме того, конструкции такого типа могут быть изготовлены в течение одного технологического процесса, что снижает трудоемкость изготовления деталей на 30–40%. В рамках всех этих концептуальных подходов сегодня и идет проектирование и подготовка производства новых субмарин. Военные рассказывают, что это будут не только модульные, но и высоко унифицированные корабли (например, по носовым и кормовым отсекам). Что в свою очередь позволит буквально на стапеле, в зависимости от потребности моряков, превращать стратегический ракетный крейсер в ударную субмарину и наоборот — потребуется всего лишь заменить модульный оружейный отсек. https://tass.ru

14.01.2022г Отряд ПДСС Каспийской флотилии провёл штурм и захват катера условных диверсантов в ходе учения в Дагестане Военнослужащие специального отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС) Каспийской флотилии (КФл) провели тактико-специальное учение (ТСУ) по противодиверсионной обороне пунктов базирования кораблей флотилии в Дагестане. В ходе учения личный состав отряда ПДСС отработал порядок действий по перехвату и блокированию быстроходного плавсредства условного противника, осуществляющего разведывательно-диверсионные действия в непосредственной близости от пункта базирования кораблей КФл. Получив сигнал, боевая группа отряда ПДСС выдвинулась на быстроходном патрульном катере проекта 03160 «Раптор» на перехват судна условного нарушителя. Прибыв в район обнаружения, боевые пловцы выполнили погружение под воду, используя новейшие комплекты водолазного снаряжения (СВС-1), которые позволяют выполнять специальные задачи на глубине в условиях низких температур. По замыслу учения «диверсанты» оказали сопротивление, в результате был произведён штурм и захват катера с применением оружия. Также в ходе учения военнослужащие отработали приемы подводного боя с применением специальных подводных пистолетов СПП-1, автоматов АПС, и холодного оружия. Личный состав отряда ПДСС успешно выполнил поставленные задачи и предотвратил прорыв условных подводных диверсантов к месту стоянки кораблей и судов флотилии. В мероприятиях боевой подготовки были задействованы водолазный катер, патрульные противодиверсионный катера типа «Грачонок» и «Раптор», быстроходные лодки, а также специальное оборудование для слежения за подводной обстановкой. Пресс-служба Южного военного округа

Минобороны Украины заключило контракт на ремонт флагмана ВМС "Гетман Сагайдачный" 14.01.2022г Государственный концерн Украины "Укроборонпром", объединяющий предприятия оборонно-промышленного комплекса страны, сообщил о заключении контракта министерством обороны на проведение ремонта и модернизацию флагмана Военно-морских сил Украины - противолодочного фрегата "Гетман Сагайдачный". Об этом концерн в четверг проинформировал на своем официальном сайте. "Государственное предприятие "Опытно-проектный центр кораблестроения", входящее в состав ГК "Укроборонпром", заключило с Министерством обороны Украины государственный контракт на проведение комплекса ремонтно-модернизационных работ на фрегате "Гетман Сагайдачный", который является флагманом Военно-морских сил Вооруженных сил Украины", - говорится в сообщении. При этом уточняется, что контракт заключен в конце 2021 года. "Укроборонпром" проинформировал, что работы на фрегате будут проходить в несколько этапов - от общей оценки технического состояния корабля до непосредственного его ремонта и модернизации. "Работы подобного объема и сложности для кораблей такого класса не выполняло ни одно предприятие за весь период независимости Украины. Именно поэтому для успешной реализации проекта "Опытно проектный центр кораблестроения" кооперируется с другими украинскими предприятиями - лидерами оборонно-промышленного комплекса и судостроения страны", - сообщил директор - генеральный конструктор "Опытно-проектного центра кораблестроения" Вадим Борисов, слова которого приводятся на сайте. Ранее в Минобороны Украины сообщали, что модернизация "Гетмана Сагайдачного" будет включать в том числе замену радиоэлектроники, бортовых систем, системы управления огнем, связи, ремонт главной энергетической установки. Планируется также подготовка его экипажа к участию в операции НАТО "Морской охранник". "Гетман Сагайдачный" - сторожевой корабль советского проекта 11351 "Нерей", но без ударного ракетного комплекса. Полное водоизмещение составляет 3 650 тонн. Закладывался как "Киров", построен в Керчи и спущен на воду в недостроенном состоянии весной 1992 года. В июне перешел в состав ВМС Украины, вступив в строй в апреле 1993 года. В соответствии с международными нормами переклассифицирован во фрегат. В середине декабря 2021 года командующий Военно-морскими силами Украины Алексей Неижпапа сообщил, что "Гетман Сагайдачный" планируется вывести из состава ВМС в 2031 году. Его сменит корвет "Владимир Великий", который предлагается достроить и переклассифицировать во фрегат. https://tass.ru

14.01.2022г Корабли Тихоокеанского флота провели тренировки по противовоздушной обороне в пункте базирования Экипажи фрегата «Маршал Шапошников», корветов «Гремящий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» Тихоокеанского флота (ТОФ) провели тренировки по противовоздушной обороне (ПВО) в пункте базирования. По замыслу учения авиация условного противника предприняла попытку авианалёта на главную базу Тихоокеанского флота. Экипажи кораблей отработали алгоритм действий при отражении условной воздушной атаки. Расчёты ПВО боевых кораблей своевременно обнаружили и взяли на сопровождение цели, а при входе воздушных объектов в зону досягаемости средств противовоздушной обороны условно уничтожили их. Тренировка была проведена в соответствие с планом боевой подготовки флота. Условные цели в ходе учения были сымитированы электронным способом. Пресс-служба Восточного военного округа

С Днём рождения ! Всех благ , успехов !

14.01.2022г Новейший малый ракетный корабль «Циклон» завершает прохождение заводских ходовых испытаний Новейший малый ракетный корабль (МРК) «Циклон» проекта «Каракурт», построенный для Черноморского флота (ЧФ) на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в Керчи, завершает прохождение заводских ходовых испытаний (ЗХИ). В ходе ЗХИ штатным экипажем «Циклона» совместно с заводской сдаточной командой были испытаны корабельные системы жизнеобеспечения, энергетики и живучести, автономная работа средств связи, вентиляции и кондиционирования, показатели скорости, маневренности и остойчивости корабля. Кроме того, на МРК успешно прошли испытания радиолокационное и радиоэлектронное вооружение, а также артиллерийское и зенитное оружие, для чего в морском полигоне флота были проведены боевые стрельбы как в штатном режиме, так и на максимальных углах поворота и подъёма по имитаторам морской, береговой и воздушной целям. В настоящее время на корабле проводится ревизия корабельных систем, устройств и механизмов, ведется подготовка МРК к завершающему этапу государственных испытаний, которые начинаются на следующей неделе. Пресс-служба Южного военного округа

14.01.2022г В акватории индийского порта Кочин экипажи кораблей Тихоокеанского флота приняли участие в международном учении «PASSEX» Флагман Тихоокеанского флота (ТОФ) гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер «Варяг» и большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» в ходе планового захода в порт Кочин Республики Индия приняли участие в совместном российско-индийском военно-морском учении «PASSEX». Корабли ТОФ России и ВМС Индии отработали организацию связи, обмен информацией и совместное маневрирование. После учения отряд кораблей ТОФ покинул порт Кочин и отправился для выполнения задач дальнего похода. Справочно: Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе флагмана гвардейского ордена Нахимова ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц» и большого морского танкера «Борис Бутома», вышел в дальний поход из Владивостока за несколько дней до 2022 года. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём корабля !

Поздравляю с Днём корабля !

На ПСЗ «Янтарь» заявили о готовности продолжить строительство серии БДК проекта 11711 13.01.2022г Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" готов к продолжению строительства серии больших десантных кораблей проекта 11711. Об этом заявил гендиректор предприятия Илья Самарин. Судостроительный завод "Янтарь", уже построивший два больших десантных корабля проекта 11711 и в настоящее время ведущий строительство второй пары БДК, рассчитывает на продолжение серии. Как заявил Самарин, слова которого приводит ТАСС, ВМФ России нуждается в БДК, а у предприятия имеется большой опыт в строительстве таких кораблей. Как пояснил гендиректор "Янтаря", уже в первой половине этого года, по мере спуска на воду строящихся кораблей, начнут освобождаться стапельные места. Руководство предприятия хотело бы исключить простои и обеспечить загрузку производственных мощностей новыми заказами, поэтому предпринимает меры к привлечению заказчиков. В настоящее время на "Янтаре" ведется строительство двух БДК модернизированного проекта 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин", а также двух фрегатов проекта 11356 в рамках "индийского" контракта. Не исключается, что на "Янтарь" будет передана часть заказов "Северной верфи", где произошел пожар на строящемся корвете проекта 20385. Отметим, что российский флот остро нуждается в новых больших десантных кораблях. Как показали события в Сирии, имеющееся в наличии количество уже устаревших БДК не в состоянии обеспечить своевременное выполнение поставленных перед ВМФ задач, требуется строительство серии новых кораблей. Частично это задачу начали решать на "Янтаре", где были построены головной и первый серийный БДК проекта 11711 "Иван Грен" и "Петр Моргунов", а сейчас строят вторую пару БДК по модернизированному проекту. Пока о продолжении серии информации нет. https://topwar.ru

13.01.2022г Экипажи многоцелевых истребителей Су-30см ВВО уничтожили бронетехнику условного противника в Забайкалье Экипажи современных многоцелевых истребителей Су-30см авиачасти Восточного военного округа, дислоцированной в Забайкальском крае, отработали бомбометание в ходе плановых учебно-тренировочных полетов. Перед проведением полетов вся авиационная техника прошла проверку и техническое обслуживание, заправку специалистами службы горюче-смазочных материалов. В свою очередь перед взлетом экипажи еще на земле провели тренировку действий в воздухе. Так, летчики многофункциональных истребителей провели разведку местности и выполнили задачи по совершенствованию элементов сложного и группового пилотажа. Каждым экипажем Су-30см были отработаны летные нормативы по преодолению зоны противовоздушной обороны условного противника и нанесению бомбовых ударов в заданные квадраты по мишеням, имитирующими колонны бронетехники «неприятеля». Кроме того, отрабатывались взлеты и посадки, маневрирование в составе пар. Пилотажные упражнения совершались на высотах до 10 тысяч метров. Пресс-служба Восточного военного округа

13.01.2022г В Новороссийской военно-морской базе проводится сбор офицеров управления и командиров соединений В Новороссийской военно-морской базе (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ) под руководством контр-адмирала Виктора Кочемазова проводится оперативно-мобилизационный сбор (ОМС) офицеров управления и командиров соединений флотского объединения. Главной темой занятий ОМС стало изучение и уяснение офицерами современных форм и способов применения сил (войск) НВМБ при решении задач боевой подготовки. В ходе практического этапа сбора на полигоне Железный рог в Краснодарском крае около 100 офицеров руководящего состава НВМБ примут участие в показных занятиях по использованию различных вариантов разведывательных ударных контуров (РУК) при применении противокорабельных береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион». В завершении сбора каждый офицер будет оценен в рамках своей профессионально-должностной подготовки. Основной целью мероприятия является совершенствование методики работы должностных лиц по управлению повседневной деятельностью войск. Справочно: НВМБ самое большое объединение в составе ВМФ России, в состав которого входят: соединения кораблей охраны водного района и подводных лодок, береговое ракетно-артиллерийское соединение, воинские части специального назначения и части обеспечения. Пресс-служба Южного военного округа

С Днём рождения ! Всех благ , успехов !

Поздравляю с Днём корабля !

12.01.2022г С военнослужащими спецподразделений Балтийского флота проведены тренировки на учебно-тренировочном комплексе «Водолаз» С военнослужащими отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами Балтийской военно-морской базы проведен ряд тренировок на многофункциональном учебно-тренировочном комплексе. Комплекс «Водолаз» включает в себя скалодром, штурмовую стенку, макет надводного борта и вертолётный тренажер беспарашютного десантирования, а также тренажер для выхода из торпедных аппаратов и подводной стрельбы боевых пловцов. Учебно-тренировочный комплекс позволяет совершенствовать основные навыки военнослужащих спецподразделений Балтийского флота и повышает их психологическую устойчивость во время выполнения тренировок по выходу из торпедных аппаратов и плавания под водой в различных условиях. Кроме этого на комплексе «Водолаз» можно проводить тренировки с несколькими группами одновременно, что позволяет экономить время, моторесурс штатных плавсредств и другого специального оборудования. Учебно-тренировочный комплекс предназначен для проведения профессиональной водолазной, огневой, десантной, горной, противопиратской и специальной подготовки. Военнослужащие отработали на нем задачи как поодиночке, так и в составе групп. Всего в тренировках приняли участие более 40 военнослужащих отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами главной базы Балтийского флота. Пресс-служба Западного военного округа

«Адмиралтейские верфи» сообщили о степени готовности ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» 12.01.2022г Судостроительный завод "Адмиралтейские верфи" продолжает достройку ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" с одновременным проведением швартовных испытаний. Передача судна заказчику планируется в этом году. Готовность ЛСП "Северный полюс" на сегодняшний день составляет 90%, на судне продолжаются пуско-наладочные и достроечные работы, а также закрытие сдаточных удостоверений в рамках швартовных испытаний. Все работы идут по графику и без срывов. На данный момент информации о начале ходовых испытаний платформы нет, скорей всего они начнутся в начале весны этого года или ближе к лету. Как сообщили в пресс-службе ОСК, передача платформы заказчику пройдет в этом году. Посетивший верфь и ознакомившийся с ходом работ министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов заявил, что ледостойкая платформа "Северный полюс" является единственным судном такого типа не только в России, но и в мире. Ледостойкая самодвижущая платформа проекта 00903 является всесезонной научно-исследовательской платформой с функционалом научно-исследовательского центра. Предназначена для круглогодичных научных исследований в Северном Ледовитом океане. Официально заложена на "Адмиралтейских верфях" 10 апреля 2019 года, спущена на воду 18 декабря 2020 года. Изначально планировалась к вводу в эксплуатацию в конце 2020 года, но затем сроки были сдвинуты на 2022 год. Судно сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола (ледовый класс Arc8), принимать тяжелые вертолеты типа Ми-8АМТ (Ми-17). Длина – 83,1 м; ширина – 22,5 м; водоизмещение – около 10390 тонн; мощность ЭУ – 4200 кВт; скорость - не менее 10 узлов; автономность по запасам топлива - около 2 лет; срок службы - не менее 25 лет. Экипаж судна - 14 человек + 34 человека научный персонал. https://topwar.ru

Созданный на «Севмаше» цифровой макет атомной подводной лодки поможет в строительстве АПЛ 12.01.2022г В России впервые в истории создан цифровой макет атомной подводной лодки. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации. Созданный на "Севмаше" цифровой макет атомной подводной лодки поможет в строительстве АПЛ. В создании проекта цифрового макета участвовали специалисты предприятия, а также конструкторские бюро "Северное ПКБ", "Рубин", "Малахит" и "Алмаз". При его создании применялись современные технологии. Созданная трехмерная модель атомной подводной лодки позволила выпустить технологическую документацию для изготовления корпусов, спроектировать маршруты прокладки трубопроводов и многое другое, а также сымитировать процесс сборки и дальнейшей работы сложных изделий. Как подчеркивается, проект уже доказал свою эффективность, повысив точность расчетов и степень проработки процессов. Отмечается, что это пилотный проект, начатый еще в 2016 году, его результаты признанны успешными, в настоящее время начато масштабирование проекта. Напомним, что цифровой макет - это электронные документы, полностью описывающие какое-либо изделие, процесс его создания и последующего обслуживания. В макет входят электронные чертежи и трехмерные модели самого изделия и его компонентов, различная информация, а также техническая, эксплуатационная и другая документация. Цифровой макет позволяет вносить изменения в конструкцию изделия и проводить испытания, не затрачивая времени на создание физического объекта. https://topwar.ru

2.01.2022 г Экипажи боевых кораблей КФл приступили к подготовке к выходу в море в новом году В Дагестане в пункте базирования кораблей Каспийской флотилии (КФл) с экипажами и аварийными партиями надводных кораблей КФл стартовали специальные учения по подготовке к выходу в море. Военнослужащие отработали комплекс задач по приготовлению кораблей к бою и походу, противодиверсионной обороне кораблей, обнаружению, захвату и уничтожению воздушных целей. С моряками были проведены тренировки по борьбе за живучесть, отработаны нормативы по радиационной, химической и биологической защите, а также организация боевой и повседневной деятельности в условиях базы. В мероприятиях боевой подготовки приняли участие порядка 10 экипажей и аварийных партий надводных кораблей КФл, в том числе личный состав ракетного корабля «Татарстан», а также малых ракетных кораблей «Град Свияжск», «Великий Устюг» и «Углич». Пресс-служба Южного военного округа

С Днём рождения ! Всех благ , успехов !

12.01.2022г Военнослужащие поисково-спасательного отряда Тихоокеанского флота провели практическую тренировку по водолазной подготовке Во Владивостоке в пункте базирования водолазные специалисты поисково-спасательного отряда ТОФ провели плановую практическую тренировку по организации водолазных спусков. Военнослужащие отряда отработали действия при подаче воздуха водолазам на глубину, обеспечение их работы с использованием подводных фонарей и прожекторов, а также осуществили отслеживание выполнения глубинных технических работ, в том числе подводной сварки и резки металла с привлечением малогабаритного телеуправляемого подводного аппарата. В ходе тренировки водолазными специалистами поисково-спасательного отряда ТОФ были отработаны практические действия по поиску и подъёму с морского дна макетов затопленного боезапаса. В занятиях принимало участие более десяти военнослужащих отряда и спасательный многофункциональный катер. Пресс-служба Восточного военного округа

Корпуса двух модернизированных больших десантных кораблей формируют на заводе "Янтарь" 11.01.2022г Большие десантные корабли (БДК) модернизированного проекта 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" строятся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" по корректированному техническому проекту, их корпуса формируются на стапелях. Об этом ТАСС сообщил гендиректор завода Илья Самарин. "Строительство этих БДК осуществляется по корректированному техническому проекту. Период производственного цикла строительства сегодня - стапельный. Идет формирование корпусов обоих кораблей", - сказал он. Гендиректор пояснил, что заложенные на ПСЗ корабли "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" значительно отличаются от проектов своих предшественников, поэтому графики строительства скорректированы с учетом работы по их модернизации. "До начала испытаний предстоит выполнить еще очень много производственных задач в технологической последовательности, так что говорить про заводские ходовые испытания этих кораблей пока преждевременно", - отметил Самарин. БДК модернизированного проекта "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" будут отличаться от предшествующих вариантов повышенными эксплуатационными возможностями и составят основу обновленных десантных сил ВМФ РФ. Водоизмещение кораблей проекта 11711 - свыше 6 тыс. тонн. Каждый из них способен транспортировать до 13 основных боевых танков, или до 36 бронетранспортеров и боевых машин пехоты, или до 30 машин, а также батальон морской пехоты. https://tass.ru

С Днём рождения ! Всех благ , успехов !

Модернизированные «Антеи» становятся носителями большого количества крылатых ракет 11.01.2022г Российский флот в скором времени начнет возвращать в боевой состав модернизированные атомные подводные лодки проекта 949АМ "Антей" с новым вооружением. Противокорабельный "Гранит" заменяют на крылатые ракеты. Российские "Антеи", прошедшие модернизацию до уровня проекта 949АМ, получают на вооружение крылатые ракеты "Калибр", "Оникс" и "Циркон", тем самым становясь самыми вооруженными подводными носителями. Как сообщил источник в кораблестроительной отрасли, обновленные субмарины могут нести на своем борту до 72 крылатых ракет, а в общей сложности боекомплект модернизированного "Антея", включая ракеты и торпеды, будет составлять около 100 единиц. Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ Ранее, а вернее в конце 2020 года, другой источник в отрасли, говоря о модернизации АПЛ "Иркутск" проекта 949А, сообщил, что на подлодке заменили вооружение, удвоив количество ракет. Таким образом, по его словам, вместо 24 ПКР "Гранит" АПЛ получила 48 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". Отметим, что модернизация первого "Антея" до уровня 949АМ, а именно АПЛ "Иркутск", проходит на Дальневосточном заводе "Звезда" и уже приближается к своему окончанию. По имеющимся сведениям субмарина возвратится в боевой состав флота в конце этого года или в начале следующего. Вслед за ней на модернизацию встанет следующий "Антей" - АПЛ "Челябинск", ожидающий капитального ремонта с заменой вооружения с 2014 года. https://topwar.ru