Бч-4 Волга

Всем Привет!!!Вот это пиво сейчас употребляю живое срокгодности 8 суток.После Нового Года отличная вещь.

Участники борьбы с пиратами встретили 2012г в океане.сми 1.01.2012гДва отряда кораблей российского Тихоокеанского флота (ТОФ) - во главе с большими противолодочными кораблями (БПК) "Адмирал Пантелеев" и "Адмирал Трибуц" - участники международной миссии по борьбе с пиратами - встретили Новый год в тропических широтах, сообщило 1 января 2012 г. служба информационного обеспечения ТОФ.Шестой по счету отряд кораблей ТОФ, в составе БПК "Адмирал Пантелеев", танкера-снабженца "Борис Бутома" и спасательного буксира "Фотий Крылов", 29 августа 2011г. отправился из Владивостока в Индийский океан, где несет боевую вахту в Аденском заливе, проводя под своим прикрытием караваны судов торгового флота.Седьмой отряд, в который входят БПК "Адмирал Трибуц", танкер "Печенга" и морской спасательный буксир "МБ-37", отправился из Владивостока к Африканскому Рогу 10 декабря 2011 г. В Аденском заливе он сменит шестой отряд, который возьмет курс на родину.В составе обоих отрядов - также подразделения морской пехоты и два вертолета палубной авиации, экипажи которых призваны вести воздушную разведку, участвовать в операциях по задержанию пиратов. По сообщениям командиров отрядов кораблей капитанов первого ранга Ильдара Ахмерова и Олега Сапрыкина, погода в Индийском океане в новогоднюю ночь была спокойной. 31 декабря 2011 г. после традиционного вечернего чая на праздничном столе моряков ждали русские пельмени. Все свободные от вахты члены экипажа были собраны на вертолетной площадке корабля, там специально для них были установлены нарядные новогодние елки. Командование отрядов поздравило экипажи, зачитало им поздравление от Верховного главнокомандующего России, телеграммы от командования военно-морского флота страны и ТОФ.После официальной части началось театрализованное представление с участием Деда Мороза, сказочных персонажей, символов уходящего и наступающего года. В ходе программы прошли многочисленные викторины с вручением призов, - сообщила служба информационного обеспечения ТОФ.На всех кораблях отрядов действуют постоянные спутниковые каналы связи. С их помощью каждый тихоокеанец может позвонить родственникам. Всего за время участия в международной военно-морской миссии в Аденском заливе тихоокеанцы провели в караванах около 130 торговых судов разных стран.-http://www.arms-expo.ru/049057054048124050054051052052.htmlВ адрес командования ТОФ поступили десятки телеграмм и благодарственных писем от капитанов и руководителей судоходных кампанийПо ссылке есть видиоролик.

Иран испытал ракету средней дальности клсса -земля-воздух- 31.12.2011г Иранские военные провели в субботу испытание ракеты среднего радиуса действия, передает агентство РИА Новости. "Данная ракета средней дальности "земля-воздух" оснащена по последнему слову техники и предназначена для борьбы с малозаметными целями", - говорится в заявлении официального источника из военного ведомства Ирана. Как сообщил иранский контр-адмирал Хабибула Сайари (Habibollah Sayyari), в воскресенье и в понедельник военные проведут испытания ракет нескольких классов: "земля-воздух", "поверхность-поверхность", включая ракеты дальнего радиуса действия, а также будут запущены торпеды и даны залпы из ручных ракетных установок. Испытания проводились во время учений иранских ВМС в Персидском заливе. Учения "Велайят-90" ("Главенство-90") начались 24 декабря и продлятся десять дней. Зона маневров составляет около двух тысяч квадратных километров в международных водах - от Ормузского пролива до Оманского залива. В субботу начался основной этап проводимых в районе Ормузского пролива маневров ВМС ИРИ. В ходе данного этапа будут проведены испытания ракет различного типа и радиуса действия, в том числе классов "земля-вода", "вода–вода" и "земля–воздух". Пуски будут проводиться как с берега, так и с боевых кораблей. Сообщалось, что учебные пуски торпед проведут также и иранские подводные лодки. Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы и служит важнейшей транспортной артерией, через которую осуществляется около 40% мировых поставок нефти морским путем. -http://www.arms-expo.ru

Безпомощный- человек

Кухонный комбайн Sinbo SJ-3137

Кашира

Жетон Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России СМИ 29.12.2011Г Сегодня газете "БИЗНЕС Online" стали известны подробности крупного заказа, который предстоит выполнить судостроительному заводу им. Горького. Речь идет о суперсовременном уникальном боевом корабле - фрегате 1-го ранга, который будет способен ходить в арктических широтах, преодолевать поля крупнобитого льда, также проект обещает невиданный комфорт для экипажа. ЗАГАДОЧНЫЙ ЗАКРЫТЫЙ ТЕНДЕР Напомним, на минувшей неделе в ходе интернет-конференции «БИЗНЕС Online», генеральный директор ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» Ренат Мистахов рассказал о том, что предприятие выиграло «закрытый тендер на очень интересное судно», которое должно быть заложено в феврале-марте. От обсуждения подробностей он уклонился, отметив только, что в тендере участвовало 12 верфей, и что это фрегат водоизмещением 3 тыс. т. Отталкиваясь от материала «БИЗНЕС Online», портал flotprom.ru уточнил, что корабль строится для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ. А сегодня блог, созданный по инициативе Центра анализа стратегий и технологий, конкретизировал : это большой пограничный сторожевой корабль 1-го ранга проекта 22100 («Океан») разработки ОАО «ЦМКБ «Алмаз». Информации об «Океане» немного, если точнее, то ее можно найти только на сайте «Военно-промышленного курьера» (ВПК). Проект 22100 - корабль открытого моря, предназначенный для охраны исключительной экономической зоны и континентального шельфа РФ. «Океан» должен заменить пограничные сторожевые корабли (ПСКР) 1-го ранга проекта 11351. Новый ПСКР будет способен нести службу в автономном режиме в течение 60 суток, в арктических широтах и преодолевая площади крупнобитого льда. Предусмотрены бортовой вертолет и катера, способные опускаться на воду и подниматься на борт во время движения фрегата. Вооружение – соответственно характеру выполняемых задач. Особое внимание уделено созданию комфорта для экипажа. Каюты рассчитаны на двух человек, и в каждой предусмотрен санузел. Благодаря двум опреснителям, круглосуточно будет подаваться горячая и холодная вода. Головной ПСКР должен выйти в море в 2015 году. ОСК ВЕДЕТ БИТВУ ЗА ЗАВОДЫ По информации ВПК, «Океан» предполагалось строить на петербургском ОАО «Северная верфь». И действительно, в отчете совета директоров предприятия за 2010 год среди мероприятий, которые проводились «с целью увеличения портфеля судостроительных заказов», значится: «Выполнялся мониторинг ситуации по развитию флота пограничной службы ФСБ, в том числе по созданию сторожевого корабля 1 ранга для охраны исключительной экономической зоны и континентального шельфа РФ проекта 22100 шифр «Океан». Любопытно, что «Северная верфь» один раз уже уступала зеленодольцам. Ведь изначально Вьетнаму, который в 2003 году решил заказать в России два фрегата, были предложены два проекта. Первый - 20382 «Тигр» (разработчик - ЦКМБ «Алмаз», завод – «Северная верфь»). Второй - 11661 «Гепард 3.9» (Зеленодольское проектно-конструкторское бюро и завод им. Горького). Вьетнам выбрал «Гепард». Тогда предполагали, что этому мог поспособствовать руководитель «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов, которому не удалось договориться с собственником «Северной верфи» - «Межпромбанком» - о продаже завода. Сегодня битва за предприятие (входит в «Объединенную промышленную корпорацию» - ОПК) продолжается - контроль над ним пытается получить ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК). Судостроительные активы ОПК были заложены по кредитам входящего в нее «Межпромбанка», который объявлен банкротом, сообщает «Интерфакс». В октябре 2011 года ОСК получила от Центробанка доверенность на управление «Северной верфью», но контроль над предприятием пока остается у бывшего менеджмента, который госкорпорация никак не может сместить. Борьба достигла такого накала, что в ноябре «Северная верфь» даже подала иски к ВТБ, Сбербанку и «Альфа-Банку», обвиняя их в саботаже гособоронзаказа. Судостроители просят суд обязать эти банки выдать кредиты, прописанные в одном из распоряжений правительства РФ. Кроме того, «Северная верфь» требует возмещения банками убытков, вызванных невыдачей кредитов. Любопытно, что завод им. Горького тоже упорно тянет с вхождением в ОСК, о чем говорится уже года четыре. Сейчас 75% акций завода находятся у ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», 25% владеет Татарстан через минземимущества. Предполагалось, что республиканский пакет будет передан ОСК в 2010 году, но этого до сих пор не произошло. Может, быть и «Океан» - не только признание достоинств завода, но своего рода «пряник» - для сговорчивости. -http://www.business-gazeta.ru

С Днем Рождения!!! Всех благ , удачи!

Всех Камчатцев с Новым Годом!!! Здоровья ,счатья ,удачи вам и вашим семьям!

Гаммовый- комплекс

Йезд

Часы ПОЛЕТ- 3133 (на 23 рубиновых камнях).

Шикотанцев Поздравляю с Новым Годом!!! Здоровья,счастья,удачи вам и вашим семьям!

Салатовый -цвет

Когалым

гидромассажная ванна Potter P-3131

Сережасейчас номера идут на 3128.

Эффективная- диета

Колонки Media-tech ME-MT-3127

Пакетные- файлы

Огневая- позиция

Владикавказ

дрель-шуруповерт sturm cd-3124

Вот только ,что закончили приготовления к Новому Году.На первом месте салат Оливье.2. Венегрет3.Селедка под шубой.4.Салат - ингридиенты ананасы ,куриная грудка ,картошка ,яйца и свежие огурцы все смешивается с майонезом.5Салат - Лесная Поляна-ингридиенты, картошка индюшиная грудка ,лук перо , грибы опята и карейская морковка ,майонез.6.Нарезка -сыр, домашняя колбаса, сырокопченая колбаса,бастурма,карбанат,свежие помидоры,огурцы.7. малосольная рыба сёмга ,селедка.8 .Тушеная свинина со специями получилась отменная,гарнир кортофель пюре.9. Шампанское,горилка,водка полный арсенал,плюс домашнее вино 6 лет выдержки.Вот такой расклад всем приятного!

Первое фото 31 Декабря 2011г +8 снега нет вот такой Новый Год.Второе фото 11 Ноября 2011г - 12 .Вот так погода распорядилась .