Бч-4 Волга

С Днём Рождения!!! Всех благ , успехов!

Перегной рж

Никосия

Кассачрнзм

Сфотографированный - пейзаж

15.05.12 БПК «Вице-адмирал Кулаков» приступил к проводке первого каравана судов в Аденском заливе. 15 мая. Сегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) «Вице-адмирал Кулаков» приступил к выполнению задач по охране гражданского судоходства в районе Аденского залива и проводке первого каравана судов.Караван сформирован в южной части Красного моря. В него вошли 4 торговых судна под флагами Маршалловых островов, Панамы и Турции. Экипажу БПК «Вице-адмирал Кулаков» предстоит сопроводить иностранные суда через Красное море и Аденский залив в назначенную точку в западной части Аравийского моря. Переход планируется завершить в пятницу. Затем российский военный корабль планирует приступить к сопровождению следующего каравана судов в обратном направлении. БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел из главной базы СФ Североморска 6 апреля. За время своего похода он уже оставил за кормой около 6 тыс. морских миль. В апреле БПК «Вице-адмирал Кулаков» совершил деловой заход в порт Суда (Греция), где офицеры корабля и группа морской пехоты получили уникальную возможность посетить многонациональный центр подготовки морских специальных операций. Североморцы обменялись опытом антипиратских действий с иностранными коллегами и провели ряд практических тренировок. 29 апреля в составе отряда кораблей российского ВМФ, сформированного в акватории Средиземного моря, БПК «Вице-адмирал Кулаков» через Суэцкий канал прошел в Красное море. -http://www.function.mil.ru

Овруч

Пановые- рабты

Автомобильная колонки Vitek VT-3718

Смазкаглн

У нас на корабле были 3шт переносные радиостанции Р-392 взоимодействовали они с радиостанцией Сокол которая была установлена в ходовой рубке ,я по первому году службы был радистом катера и частенько приходилось с ними работать. На вахте выручали их батареи когда небыло спичек делал из провода спираль замыкались концы на батареи накал был мгновенный для прикуривания сигареты. По приходу из Владивостока из ремонта получили радиостанцию переносную помоему название было ( Причал) которая взаимодействовала с Рейдом или Сейнером хорошая была вешь, но попользовались недолго наш штурман( кап 3р) высаживался на резиновой лодке на берег, была большая волна , короче он её утопил вот такие дела. 1. Технические характеристики Общие Диапазон частот: 44-50 МГц Годы выпуска: 1968(1970?) - середина 2000-х Количество каналов: 6 каналов Интервал между рабочими частотами: 100-300 кГц Тип излучения: FM Диапазон рабочих температур: -50 ~ +50 °C Сопротивление антенны: 75 Ом Тип источника питания: аккумулятор 10 НКГЦ-1Д Напряжение питания: 12.6 В Потребляемый ток: • прием 40 мА • передача 500 мА Время работы с батареей при сотношении прием:передача = 10:1 - не менее 10 часов в нормальных климатических условиях Гарнитура: телефон - ТА-56М; микрофон - ДЭМШ-1А Габаритные размеры :145 х 60 х 235 мм Вес: 3.25 кг Передатчик Выходная мощность: 1.6 Вт Девиация частоты: мин. - 5 кГц, макс - 10 кГц Время непрерывной работы на передачу: не более 5 мин. Приемник Тип: супергетеродин с двойным преобразованием Промежуточные частоты: • 1-я 13 МГц • 2-я 1.6 МГц Чувствительность: не хуже 0.5 мкВ Избирательность по соседнему каналу: не менее 75 дБ Избирательность по побочным каналам: не менее 70 дБ Коэффициент нелинейных искажений: не более 10%

Климовск

Чайник Rolsen RK-3716GD

Подвесной - потолок

Окнокрчк

Силаздб

Лесогорск

Мастерская - комната

Поздравляю Сергея (Булашев Сергей) с поднятием 3 Тонны!!! Всех благ успехов!

Колымагастнн

Шнурованные - сапоги

Найден пропавший год назад траулер «Аметист».11 .05.2012гОперацию в Охотском море проводило Министерство обороны и командование Тихоокеанского флотаВ заливе Шелихова в северо-восточной части Охотского моря обнаружено научно-исследовательское судно «Аметист», пропавшее еще в феврале 2011 года. Об этом сообщил 11 мая министр специальных программ и по делам казачества Камчатского края Сергей Хабаров.Определить, что именно лежит на дне, удалось с помощью глубоководного аппарата «Пантера Плюс», установленного на борту научно-исследовательского судна «Тинро», которое накануне прибыло в район поиска.«Пантера» относится к так называемому гаражному типу: на дно опускается контейнер, из которого работает оснащенный видеокамерой аппарат на отдельном кабель-тросе. Управляют аппаратом специалисты Министерства обороны, сообщает Администрация Камчатского края.Работы по поиску «Аметиста» проводятся местными муниципальными предприятиями при участии Федерального агентства по рыболовству, Министерства обороны, командования Восточного военного округа и Тихоокеанского флота.Местных спасателей к операции не привлекали.— У нас таких мощностей нет, — признались «Известиям» в МЧС.Напомним, «Аметист» пропал в Охотском море 11 февраля 2011 года. К поисковым работам привлекались вертолеты, самолеты и суда, находящиеся на промысле в районе поисков. За время работ удалось обнаружить два спасательных надувных плота и восемь буев от крабовых ловушек. В июне прошлого года гидрографическим судном Тихоокеанского флота в заливе Шелихова в 11 км от точки последнего позиционирования пропавшего траулера на глубине 245 м был обнаружен подводный объект, напоминающий очертаниями «Аметист». Идентифицировать объект с помощью легкого подводного аппарата ФГУП «СахНИРО» не удалось из-за сильного течения и плохой видимости на глубине.-http://izvestia.ru

14.05.2012г Программа подготовки российских экипажей для вертолетоносцев типа "Мистраль" стартует в начале 2014 года. Об этом ИТАР-ТАСС в понедельник, 14 мая, рассказал источник в Министерстве обороны России. По словам собеседника агентства, соответствующая программа подготовки в настоящее время разрабатывается военным ведомством совместно с Францией. Первую половину 2014 года два экипажа для "Мистралей" будут обучать в Санкт-Петербурге при содействии французских специалистов, затем подготовка продолжится во Франции. "Сколько времени они (экипажи - прим. "Ленты.ру") будут готовиться во Франции пока точно не установлено, так как еще не готова сама программа. Но не исключено, что процесс обучения продлится весь 2014 год", - пояснил источник ИТАР-ТАСС. Россия и Франция в июне 2011 года договорились о поставке ВМФ двух вертолетоносцев "Мистраль" общей стоимостью около 1,2 миллиарда евро, которые будут построены во Франции. Еще два корабля планируется построить в России. Соответствующий контракт должен быть подписан в течение года. Строительство первого "Мистраля" французской сборки началось 1 февраля 2012 года на верфи в Сен-Назере. Первый вертолетоносец российской сборки, как ожидается, будет заложен 1 октября 2012 года. Резка металла для второго "Мистраля" российского производства намечена на май 2013 года. В конце апреля стало известно, что строительство двух кораблей в России поручат Объединенной судостроительной корпорации и непосредственно Балтийскому заводу. ВМФ планирует размещать на новых вертолетоносцах по восемь многоцелевых палубных вертолетов Ка-52К (модификация Ка-52 "Аллигатор") и восемь транспортно-боевых Ка-29. Также сообщалось, что "Мистрали" для ВМФ получат основное вооружение российского производства. -http://www.lenta.ru

Агдам

Серёжа меняй слово.