evg63
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент evg63
-
СПАСИБО Слава!!!
-
Не понял?! Это фото какого года? Так понимаю, со стороны Коралла. Вроде маячёк на заднем плане... В 84-85г. такого маячка как бы не было... а может и не помню...и вроде строения были другие, хотя...???
-
В самом деле, красота! Я бывал в других плоских местах Кунашира, но тоже по фоткам воспоминания приятные! ВСЕХ С ПРАЗДНИКАМИ - прошедшими!!! пароль, блин, забыл и не мог войти вовремя
-
Точно! На этом месте не плохо бы смотрелся Российский триколор!
-
Что то помню кто то собирался написАть о современной жизни бригады, но тишина... Вспоминаю наше обеспечение: шоколад, папиросы и т.д. ... и ещё носки, которые КЭП никогда не стирал а выкидывал (как одноразовые) много ЧАВО ещё припоминается А где, и про какое место?
-
Да я не про шхуну, там ничего интересного, если не считать погнутых лееров. Под утро в КАКОЙ штормище попали!!! Это ты просто обязан помнить. Руль Исаев своими глазами смотрел на то как над водой только АК230 с надстройкой оставались, и в кубрики вода налилась... и при входе в базу на баке первый и последий раз привязывались...
-
Игорь, а не помнишь ли ты ночную швартовку со шхуной? Когда вижу тебя с проэктором, то чёт вспоминаю, как всех позакрывали по кубрикак и по пудам, и ты наверное фильм крутил. Я не знаю потому как на шхуну высаживался.
-
Забыл уже (как говорится: тут помню, тут - не помню) , судя по фоткам он вроде тогда дежурным по кораблю был кажется... опять не уверен - альбом жена убрала.
-
Точно, фотки у меня в альбоме тому подтверждение. Я бы сейчас на экскурсию с удовольствием в те места, хоть и нет 205-х.
-
А у нас сети получались в основном в неприглядном виде, особенно после вынутых крабов. Краболовки почти не помню, а сети, расставленные по самому дну, просто кишили крабами. Попадались правда иногда хорошие сети, иногда боцман для курятника брал, я метров 15-20 крупной ячейки домой отправил: на дембель пришёл, отец с дядей поутру поставили на карпа и похмеляются на берегу (водичка была холодна). По рассказам - поплавки много раз под воду уходили, а когда вытащили - 7 карпов весь улов, а сеть вся в дырах с две мои головы, Не подходят нам японские снасти
-
И в эти буруны мы как то раз пытались бросать конец-буй с кошкой для задержания "ковосачек" (так мне запомнилось названия быстроходок). Ничего не вышло - обламался бамбук на тестовых испытаниях! А япошки как выруливали через нашу корму, так и осталось. Были варианты посмешней, мы надстройку спасиками и химкомбезами обвешивали - результат ноль, а кто то под шхуну пробовал косить - лампы освещения по палубе развешивали, вроде рыбаков, не очень помогало. Один раз засаду на чирке в тумане оставили возле "вешек". Они(пассажиры чирка) после много чего порассказывали - что слышали за несколько миль от корабля все разговоры на палубе, а уж боевую тревогу наверно слышали все города Хоккайдо!
-
Вспоминаю про корюшку, палтуса, икру и т.д. Но не помню в какое время года - планктон СВЕТИЛСЯ. И в Советском проливе видел вспышки-круги, как от ракетницы, упавшей в воду. А потом в гальюне и даже на машке светлячки были, так прикольно. Блин где такое увидишь?
-
У нас часто бывала БОЕВАЯ тревога, и все забывали не только о машке" но и о робе", которая полоскалась, --- результат всё там же!
-
Вот что то я не помню - 8 марта на корабле --- отмечать не приходилось.
-
У нас то же пели! Лично я топливные мыл, а когда шахту ГАС красил со штыком, то "поймали ХА-хА".
-
Привет всем! Приборка это хорошо, а вот красить трюма вообще вЕсело! Если кто красил, тот не забудет эти ацетоновые испарения! Вначале никого туда не загонишь, а посля - не вытащить!!!
-
Точно, фото именно такая у меня была, видимо их не одну отпечатали, а досталась мне она в Корсакове от сослуживцев по моему году, но и они не свидетели тому. По комментам к ней вообще то не густо. Помню наши офицеры говорили так: вахтенный офицер уснул, с руля спрос небольшой, сигнальщики ничего не видели, а метрист или уснул или до лампочки ему что там на ГКП происходило. Когда оказались на берегу, тогда и начали искать виноватых. Я не претендую на истину, может наш штурманский лучше это расскажет
-
Если хотите посмеяться, у нас вот какая история была. Хорошо помню, потому что всегда был в баковой группе. Зимовали мы на ремонте в Корсакове, а по весне стали выходить на "ходовые". Кто помнит, у корсаковских стоянка тесная: с одной стороны флотские, с другой - мы, тральщик и 205е как селёдка в бочке. И надо же такому случиться, что мы третьим винтом зацепили чужую якорьцепь, намотали... оборвали... и вместе с якорем дали полного ходу в "Аниву". Мили не прошли -"Стоп машины! Чё за на..!?? Откуда вибра...??? Боцман убежал на ют, Кэп с мостика мне кричит "Отдать якорь!" Я отдал, закрепили... побежал тоже на корму. А там всё БЧ 5, стармех уже акваланги готовит, младший руль из ахтерпика кричит, что все паёлы с мест повылетали. Никто ничего не поймёт, предположений было много, включая мель и подлодку, кто то свесился с моей кормовой "ГАС мартышки" с отпорником в поисках сетей. Короче беда. Я вернулся на бак, закурил Беломор-канал и ...о чудо! ветер с левого борта, дым понесло на правый, сроду такого небыло на якорной стоянке...обычно стоим носом к ветру, подумал мож якорь "незабрал" лежим как в дрейфе, смотрю и правда цепь в сторону смотрит и корабль стоит тем же курсом что и шли. Вроде даже потравил немного цепь... без изменений, а даже наоборот, кормой к ветру больше. После разобрались и радисты связались. Так на двух якорях и стояли пару часов, пока буксирчик не забрал нашу добычу. А мы потихоньку на слип, только у одной лопасти край чуть загнуло и всё.
-
Слышал такую историю! Но больше нечего сказать.
-
В 85 или 86г. то же было предупреждение о цунами. Не помню все ли корабли повыскакивали, но мы на холодных движках, не смывая якорь-цепь и с неполным комсоставом в числе первых оказались на рейде. Задраили все "грибки", побалтались там несколько часов и всё, пронесло. А чирок осенью 84 тоже чуть не потеряли. При подъёме оборвался кормовой, так и висел на носовой шлюпбалке, чем то привязанный к леерам правого борта до самой базы. Помню БЧ5 много чего списала под это дело: и ключи и флаги... всё утонуло, иногда мне казалось что всё это не поместиться даже на корабле. Ещё помню "Меньжинский" бывал в наших краях и потерял якорь Была у меня в альбоме фотка - 205 выбросился на берег. Не знаю чья это бригада, но помню по слухам слова метра - "море кончилось".
-
Малокурильское -
Про танк не знаю, в 84г.-точно был. Рад что мы были в одной баньке. И скажу что между ДМБ-81 и ДМБ-87 мало разницы. Особо там чё не изменилось, те же деревянные ступеньки на горе, домики, постройки и всё остальное. Это уж потом что то понастроили и забетонировали. Только насчёт пирса запямятовал - вроде поначалу швартовались к развалюхе-старенькому, а потом к новому (может приснилось).
-
Очень хорошо что кто то рассказал о последних днях того, кто вынес немало за свою службу... Могу вспомнить несколько тяжёлых моментов, которые выпали на долю ЭТОГО КОРАБЛЯ.
-
Как можно забыть нашу бухту, самую удобную для швартовки и прикрытую от ветров? И её 412-ю, и маяк, и танковую башню на правой сопке при выходе и створы при входе. А та банька, недалеко от продсклада, где мы мылись новобранцами и бассейн там был с морской водой из бухты. А в бухте не всегда было чисто, хоть и приходилось не раз кричать "якорь чист". А когда после границы была команда "задержать якорь цепь, подать кормовые" и БЧ-5 тянули кабель берегового питания?! Ох и времена были!!! Я бы хоть... на недельку туда снова...!ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ и всего наилучшего!!!
- 1 013 ответа
-
- 1
-
-
- ДАВАЙТЕ ПОЗДРАВИМ!!!
- ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
- (и ещё 5 )
