benjois

итак.Вчера прозвонил в "Ыллеторн", обещались всех местами обеспечить. Маленэкое "но": главный зал будет занят, поскольку раньше нас его занял с полной предоплатой коллектив фирмы "Эрикссон" (во какие соседи сегодня у нас будут), но администратор паба с очень приятным женским голосом гарантировала, что нам всем места будут, и даже вместе. Заказал я десять шашлыков, поскольку основная кухня у них находится где то в другом месте, но всякие закуски, супы, выбор другого горячего имеется на месте. Так что сегодня я заканчиваю работу в 17.00, в 17.30 встречаюсь на Хобуяаама с Ефремычем и выдвигаюсь в "Ыллеторн".До встречи!!!!!

здесь небольшая ссылка, где мозжно прочитать о действиях ММГ Артходжа, Пяджского отряда, на территории Афганистана. Книга художественная._http://lib.rus.ec/b/159316/read#t6

ну так оно есть и будет, поскольку Египет и Турция негласно уже включены в состав курортов России )Про завтра: я сбился со счёта, но человек 15 завтра должно быть. Вечером позвоню, резервирую столы. Игорь кэп придти сможет только в том случае, если на работе не будет парохода и с собой приведёт двоих. Короче, 15 человек на сундук мертвеца!!! Йо-хо-хо!!! ( про бутылку не буду)

пара иллюстраций к последнему переводу. Лепаые и Роосна - как товарищи и как подсудимые.А также Алекс Лепаые и Райво Роосна (Даниель Ладиони) в наши дни.блин, два раза одна фотка закинулась.... Извините..

Уж извините, россияне, но нам, за кордоном, придётся ждать работы "пиратов". По другому мы этот фильм увидеть не сможем, к сожалению........

это что же за служба такая, что уже за две недели до Нового Года праздновать заставляет?????

Самые известные из беженцев - Алекс Лепаые и друзья О знаменитой четвёрке на резиновой лодке - Алекс Лепаые, Андре Хильдебранд, Раиво Роосна и Харри Гелштейн и их побеге написано масса статей как у нас так и за границей в различных масс-медиа. Воспоминания говорят, что молодёжь бежала в ночь на 20-е мая 1984 года на ворованной в Пирита лодке, на которой стоял мощный мотор "Джонсон". "Джонсон" - это вещь!! На моём коротком служебном веку, осенью 1989 года, трое чухнули в Финку на лодке с двумя "джонсовскими" моторами. С той скоростью, которую они развили, у них бы всё удалось, и погранцы не успели бы ничего сделать, но , на беду беглецов, ПСКР как раз проходил возле гос.границы и те нарвались прямо на него, когда до границы оставалось пару сотен метров. (моё примечание. Переводчик). Эту лодку, в обычно время, использовали судьи на соревнованиях по парусному спорту. Лодка хранилась в ангаре, вскрыть который не составило для похетителей большого труда. Они ушли в море с берега Карепа, в нескольких сот километрах от Таллинна на восток. В том месте находилась дача, принадлежавшая родителям Хильдебрандта. Офицер КГБ Валерий Коновалов позже, после распада советского режима, в одной из статей о работе в органах безопастности рассказывал о тм, как легко было в то время достать лодку в Пирита. Когда четвёрка убежала на резиновой лодке, начальник Коновалова дал ему задание - проверить, легко ли украсть лодку из ангаров в Пирита, чтобы убедиться, насколько легко это сделать. Воровство, точнее его имитация, прошло очень легко. Лодку погрузили на автомобильный прицеп и приспокойно , в светлое время суток, увезли. Пограничники на следующий день. когда "воровство" обнаружилось, лезть из кожи, думать и исследовать, неужели ещё один сумашедший из Советской родины сбежал. Пока КГБ не смилостивилось и не рассказало пограничникам, кто это сделал. Скорее всего похищение лодки было делом рук Андре Хильдебрандта, кого можно считать самым инициативным из всей четвёрки. А Алекс Лепаые в одном из интервью рассказывал, что прежде, чем сбежать, они испытывали на реках Центральной Эстонии сворованную в Пирита лодку, как она держится на воде. В ночь на 20-е мая, в три часа ночи они выдвинулись на дорогу, ведущую к Карепа. С собой они взяли только коньяк и валюту. Коньяк коньяком, но игры с валютой были опасны, поскольку если попасться,то это было реальное вещественное доказательство. Но в это раннее утро, скорее всего, никто и не хотел думать, что их могут задержать. За несколько километров от береговой черты они осмелились завести подвесной мотор. С помощью компаса взяли курс на Финляндию. Черз полчаса движения компас сломался и ,по словам Лепаые, это спасло их от пограничников, поскольку они крутились в тумане и пару километров двигались в неправильном направлении. . Примерно через полчаса после ихнего бегства пограничников подняли по тревоге, поскольку независимо от того, что мотор был завёрснут в ватное одеяло, шум мотора был слышен далеко и хорошо. Беглецы также слышали шум вертолёта, пролетевшего над ними, с которого, по причине тумана, их не заметили. Приём с почестями Когда они вошли в финские воды, наступило утро. Недалеко от Порвоо появилось солнце и берег стал прекрасен, как это есть в месяце мае. И в этом месте в моторе кончился бензин. Один финский, примерно лет сорока, рыбак проплывал мимо и поинтересовался, в чём проблема? Четверо сказали, что они тут на рыбалке, хотя в лодке не было ни одной удочки. Тогда финский рыбак помог им добраться до материка. Там они автостопом доехали до Хельсинки. Гельштейн, Роосна и Хильдебрандт поехали дальше, в сторону Швеции. Лепаые остался у одной финской модели в Хельсинки. Пару дней спустя он увидел заметку о четырёх беженцах на резиновой лодке в финской, шведскоязычной, газете "Hufvudstadsbladet". Лепаые более не хотел рисковать и оставаться в Финляндии и также уехал в Швецию. Шведские эстонцы приняли их со всеми почестями. Примичательно, что летом - осенью 1984 года исполнялось 40 лет со времени Большого бегства в Швецию и, в этом смысле, прибытие четвёрки имело некое символическое значение. Медиа сразу проявила большой интерес к беглецам.Например, редактор немецкого телеканала ZDF, кто хорошо говорил на эстонском языке, в интервью интересовался, какие причины побега были у молодых людей и как проходила подготовка. Четвёрка отвечала задумчиво, но складно и гладко. Причиной бегства они вывели боязнь попасть на военную службу в Афганистан. В случае, если бы советские пограничники их заметили, они собирались причалить к ближайшему маленькому островку и притвориться, будто они воруют чужие сети. Беженцы сказали в интерbью, что они довольны, что им предоставили время на изучение шведского языка до января 1985 года. Они выразили надежду, что смогут заниматься в Швеции по своим интересам. Талант мотокросса Харри Голштейн, после одних соревнований, продемонстрировал шведам свои возможности и недеется, что сможет достичь больших вершин в шведском мотокроссе. Интересно, что советская пропаганда, обычно представляющая беженцев как криминал, гадов и сволочей, хранила молчание после побега четвёрки на резиновой лодке. Правда, позже, в газете "Кодумаа", появилась злобная статья " Через розовые шторы", но это уже было после того, как Лепаые и Роосна были пойманы при попытке ограбления ювелирного магазина в Тилландере. Романтические разбойники на открытом западе Всё с начала было красиво: медиа и зарубежные эстонцы нашли для себя героев. У мальчиков были все предположения, что продаваемые медиаиздания выведут их на международный уровень. Они хорошие, с очаровательной спортивной внешностью. Романтическая история, что и говорить. Всё было хорошо, до среды, 17 апреля 1985 года, когда произошло разрекламированное, большое ограбление, где Лепаые и Роосна вторглись вооружёнными в Тилландери, в часово-ювелирный магазин. Они действовали без маскировки и по сумашедшему, из оружия у них был старый, финского типа пистолет-пулемёт и пистолет. Подпольному продавцу они заплатили за это 13 000 марок - если верить газетам того времени. Им перепало ценностей из магазина на 1,5 миллиона марок. Полиция оценила преступление как "профессиональное". Но, с машиной ребята просчитались. БМВ, полученный Роосна, естественно был с фальшивыми финскими номерами, но именно машина навела полицию на их след. На следующий день, 18 апреля, также вооружёнными и не маскируясь, они ворвались в контору Осаккепанкаа в Хельсинки и ограбили её более чем на сто тысяч марок. Им посчастливилось исчезнуть с места преступления, но на свободе им осталось быть совсем мало. Попались они на квартире знакомой девушки Роосна, за которой проследика центральная полиция Хельсинки. Задержание Роосна и Лепаые были достаточно драматическим. Полицейский спецотряд из 30-и человек блокировал всю улицу Калониус. На третьем этаже выбили дверь в однокомнатной квартире и бросили туда дымовую гранату. Когда полицейские ворвались внутрь, эстонцы сдались без сопротивления. До решения суда, во время предварительного следствия, попробывал Лепаые уйти, а может получится сбежать из больницы, куда он попросил своего адвоката определить его до суда. К сожалению, его считали настолько опасным, что в соответствии с "психоческим исследованием" его быстро поместили в самую охраняемую больницу в Хельсинки, в Кескусванкила. В этой больнице он умудрился дать интервью газете "Апу". Интервью интерсное, поскольку в нём обьяснения Лепаые о причинах им сделанного, одной из которых стало разочарование от западного общества. В интервью показал Лепаые жизнь беженца в Швеции в мрачном виде. "Были одни ужасные сплетни", вспоминал Лепые в 2009 году при разговоре с автором книги. "Кто на подозрении как агент, кро криминал или просто идиот. Меня подозревали также само. НО я человек, хорошо переносящий напряжение, скажу, что с этого мне не было ни тепло ни холодно. Они жаловались на меня даже в шведскую полицию, но полиция не приняла жалобу. И это всё, конечно, до разбойничьего похода. Когда Раиво купил машину и я сьездил к родственникам в Центральную Европу, то сказал беженцам, что мы отряхнули с ног пыль Швеции и занимались следующей операцией КГБ. Типа мы просто заблудшие жеребята на открытом западе и ничего больше." Поэтому можно предположить, что какой нибудь более старший беженец, после задержания Лепаые,удовлетворённо потирал руки и приговаривал: ну что я говорил!! Подозрения в связях с КГБ Весь процесс на Александром Лепаые в феврале 1986 года, выглядел как полная копия с процесса Райво Роосны. Роосна был приговорён районным судом к 9-и годам тюрьмы. Следущая судебная инстанция, городской суд, смягчил приговор и оставил в конце концов 7 лет и 11 месяцев тюрьмы. Лепаые освободился ,за хорошее поведение, через 3 года и 10 месяцев заключения. Процесс не дал ответа на многие вопросы,в том числе и :куда делись драгоценности, украденные в Тилландере из ювелирного магазина? Оба мужчины признались, что совершили тяжкое преступление и, через своих адвокатов, передали суду раскаяние как перед ювелирным магазином, так и перед шведскими властями. В этом месте надо отдать должное Лепаые, что он отказался от версии в предварительном расследовании, что ограбление нужно было для наличного капитала на организацию в поддержку беженцев. А вот Роосна был в этом уверен. Дело было с примечательными деталями.Если они одновременно подтвердили эту версию, то дело могло бы приобрести оборот от криминального к чисто политическому. Можно себе представить, что бы написала, к примеру, газета "Кодумаа" ЭССР: эстонские эмиграционные круги уже опустились до такого, что организовывают банковские ограбления, чтобы было на что вести антисоветскую пропаганду и так далее. А так это просто мотив личной наживы. Многие зарубежные эстонцы подозревали, что эта четврка ,прибывшая на резиновой лодке, попала в Швецию по наводке от КГБ, чтобы скомпрометировать общество эммигрантов. Такие же слухи ходили и распространились в Эстонии. Наивно было бы думать, что в КГБ построили всю четвёрку и сказали: вот резиновая лодка и вот адрес ювелирного магазина в Тилландере. Гоните теперь в Швецию, вживайтесь в общество, распростроняйте слухи о жизни в оккупированной родине с умным лицом. После всего этого обчистите полностью старейший ювелирный магазин в Хельсинки. Так это, конечно же, не было. Потому что с такой простотой не действует ни одна спецслужба мира, не говоря уже о КГБ. Но всю эту четвёрку могли просто использовать, но многослойно: подтолкнуть их через посредников к тому, что надо сделать, что они уже сделали. Подготовить необходимое поле. "Разговор о КГБ полный бред, но эта возможность, что кто то мог подтолкнуть нас к Тилландеру, сейчас я уже могу поверить" - предпологал Лепаые сам. "В этом случае это было сделано очень тонко и незаметно через Райво. Но я и не верю, что он сам что то понял." От дождя под карниз Алекс Лепаые подтвердил автору этой книги в интерьвю, в 2009 году, что он планировал заранее, задолго, вариант побега. Было настоятельное желание сбежать из Советского Союза, и в то же время отсутствовало понимание, что же дальше делать на Западе и ждёт ли там что то хорошее. Они и не предпологали, что бегство не заканчивает все проблемы,а наоборот - создаёт их. "Мы поняли, что пребывание в Эстонской ССР абсолютно бесперспективно.Также мы понимали, что с возрастом человек становится более консервативен и,если бы мы стали уже постарше, скорее всего никуда бы уже не пошли." В Швеции, по словам Лепаые, были разные отношения. От очень дружеских до подозрительных. Скоро пришло понимание реальности. Ежедневное, где каждый сам за себя. По иронии, но со временем выяснилось, что всё, что до раздражения вдалбливала советская пропаганда о западе, о массовой культуре, в большей части было правдой. На родине это не воспринималось всерьёз, поскольку антизападная пропаганда всем была уже по горло. Это монотонно вбивалось день за днём. Но черз некоторое время увидели, что в шведском обществе царят деньги. Люди не было богобоязненными не потому, что боялись бога, а просто боялись наказания за преступления. У шведов не было никаких особых ценностей или веры, как это было у советского человека. "Не стоит понимать неправильно, я не хочу никого очернить по прошедствии времени и никого не виню, кроме самого себя." - говорит Лепаые. "Но тогда, когда ты никто, кем мы там и были, понимаешь, что общество задерживает или даёт толчок в развитии." Это всё зависит от возможности адаптироваться. "Многие могли адаптироваться к жизни сначала с социальной помощью, а потом работая где нибудь на конвейере. А мы и не хотели адаптироваться. В дополнении было как то напряжно, что у беженцев всё было организовано и ихнее мягкое приземление было гарантировано." Нельзя сказать, что работу было нельзя найти. Лепаые ходил месяцами на заводы "Эриксона" и собирал там телефоны: в пять утра подьём, но и зарабатывали 500 шведских крон в день. "Первому поколению эммигрантов всегда тяжело, должно быть тяжело."- говорил Лепаые. Но поскольку прямо он об этом не говорил, можно предположить, что на ограбление в Тилландере их подтолкнул страх перед рутиной. Как гайка в механизме, в котором СССР поддеживал постоянный страх, на Западе вместо страха деньги, в конце концов доводило до другого страха - остаться без денег или без корней. В разговоре о времени после ограбления в Тилландере Лепаые сказал, что наказание было очень лёгким, несравнимое с чувством стыда, которое он пережил. Особенно перед зарубежными эстонцами, активно обсуждающих эту тему. " Муссирование нас в газетах , ещё до вынесения наказания, было просто огромно, но я сейчас нахожу, что и правильное. Мне после этой истории было очень стыдно.До самых слёз стыдно." Позже финская пресса также поняла, что это были просто глупые "романтики" с востока, нашкодившие в столице соседней страны, которые в ночь перед ограблением збаегали в известный ночной клуб Хельсинки, дабы снять девочек, и, по словам Лепаые, даже очень успешно. После падения железного занавеса Если спросить у Лепаые, почему он не переехал в какую нибудь другую страну, а вернулся в Эстонию, он отвечал, что в одно лето приехал отдохнуть в Пярну, влюбился в Мерле Палмисте (известная эстонская актриса .прим.переводчика), и после пары встреч переехал из за женщины обратно в Эстонию. До возвращения в Эстонию Алекс работал на крупной цветочной бирже в Голландии, и занимался прибыльным казино на Украине, зарабатывая в начале 90-х, так называемую, сегодняшнюю зарпалту премьер-министра эстонии. Сейчас он живёт между любимчиком медии, телеведущим и владельцем ресторана, у него жена и двое детей, пишет историю своей родни, и периодичеки ездит в Крым и Южную Эстонию, где у него дома. О своих бывших товарищах Лепаые много не говорит, поскольку ничего хорошего сказать не может и не хочет. "Пускай сами говорят, хотя , кроме Андре, никто говорить то и не умеет." Лучше всего в Швеции встал на ноги Харри Гелштейн. Из источноков известно, что он удачно нашел себя в строительстве. У него хорошая семья и вместе с женой, финкой, воспитывают двоих детей. О Роосна и Хильдебрандте до сих пор известно о их криминальной известности. За ограбление ювелирного магазина и конторы банка, в 1985 году Роосна был приговорён к 7 годам и 11 месяцам тюрьмы. Наказание он отбывал в тюрьме Норркопинги, в Швеции, откуда и сбежал четыре года спустя, поскольку ему надоел отпуск за решёткой.Позже королевский шведский суд приговорил Роосна к восьми годам лишения свободы за продажу амфетамина. После освобождения Роосна появился в Эстонии, но сейчас большую часть времени проводит в Испании, иногда заезжая в Эстонию, дабы погулять. Он сменил своё имя: из Райво Роосна он, ещё в Швеции, стал Даниелем Ладиони. Андре Хольдебрандт до 1999 года жил в Швеции, где находился под надзором полиции. По криминальным рубрикам газет известно, что потом он переехал в Эстонию, где перепродавал угнанные в Западной Европе машины через Эстонию в Россию. В октябре 1999 года его арестовала эстонская полиция, обвинив его распространении наркотиков и продаже ворованных машин из Европы. Его поймали, когда пошел с друзьями в гараж, где стояла сворованная в Швеции БМВ и угнанный в Германии "Мерседес". У Хильдебрандта нашли также в пластиковых пакетах и в жестяных банках большое количество амфетамина.

из наших рук ещё никто не уходил!! Я связался с твоей женой и получил полное "добро" с её стороны. Так что теперь просто нет никаких отмазок!!!!! Моряк должен быть и точка!!!

у нас уже уровень снега переступил все мыслимые для Эстонии границы. Страна парализована.На дорогах заносы и вереницы машин, погребённых под снегом.Автобусы ходят как хотят, не придерживаясь графика. Сам вчера добирался на работу 2,5 часа. Но зато какая в лесу красотища!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И снег продолжает идти. За сутки, 10 - 11 декабря, выпало ... 38 см снега!!!! Эстония превратилась в большой белый сугроб...

Немного фото:на резиновой лодке - Март Вахтер, дезертировавший из СА и сбежавший в Швецию.Далее Олев Кииренд - борец, его подельник и ученик Ингвальд Арр (фото из дела), и сам Кииренд, который и в возрасте продолжает учавствовать в соревнованиях.

Олев Кииренд и его ученики По опросам, сделанными эстонскими медиа,самую известную историю побега связывают с маем 1984 года, когда на резиновой лодке смогли уйти в Швецию Алекс Лепаыйе, Райво Роосна, Андре Хильдебрант и Харри Гелштейн. Этому предшествовала ещё одна ,богатая слухами, попытка побега, которая возвращает нас в 1982 год, но которая и до сих пор не открыта для широкой общественности. В КГБ тогда расследовали попытку угона самолёта, главной фигурой которого стал тренер по борьбе Олев Кииренд. С этим планом захвата были каким то образом связаны и некоторые, позже бежавшие на резиновой лодке, к примеру Андре Хильдебрант. Очевидно, только из за каких то обстиятельств в КГБ он избежал наказания. Сам Алекс Лепаыйе утверждает, что в то время с той компанией он связан не был. Некоторые лица, кто учавствовали с Олевом Киирендом, были хорошо известны и в милиции и в службе безопасности и имени наказания за мелкое воровство, хулиганство,автоаварии,спекуляцию и за приставание к иностранцам. В большей части случаем реального наказания не было, отделывались условным, обусловленным молодым возрастом. Поскольку дело было связно с молодёжью, не боящейся властей, то они очень быстро попали в компанию противников СССР Олева Кииренда, для кого конфликт с властями закончился семилетним сроком заключения. Оценку всего случившегося затрудняет тот факт, что планирование захвата самолёта превратилось в семитомное криминальное расследование, которое кудато исчезло из государственного архива и никакие попытки Олева Кииренда найти его не принесли успеха. Кииренда можно назвать принципиальным беглецом,он был уже с самого детства взращён с понятием,что советский режим - ложная власть для государства. Но его ненависть не была направлена на русских, как на нацию, как было обычно в Эстонии в советское время, и как это есть сейчас, и понял, что причина была именно в самом режиме. Если предвидеть события вперёд, то такого же мнения придерживался и Алекс Лепаыйе, ´который ранее, до своей женитьбы, был Александром Олтсвельтом. Именно о этом он говорил в 1984 году,после бегства в Швецию, на годовом собрании шведских эстонцев, что когда он поступил в университет, началась слепая ненависть к русским замещаться здравомыслящим видением окружающего мира. "Больше начинаю понимать всю эту бюрократию и тоталитарный бред, который называют развивающим социализмом." Разочаравание в советском строе углубилось у Олева Кииренда, поскольку как у борца - спортсмена у него было большое будущее, то и притеснения со стороны советов для него были чувствительны. Кииренд поставил перед собой большую задачу: стать чемпионом мира. В 1972 году он завоевал серебрянную медаль на чемпионате СССР, а в 1973 году стал бронзовым призёром. Кииренд был сильнее, чем первый номер на то время в советской борьбе Леонид Либерман, и когда в глазах советской власти он стал подозрительным, то его не рисковали выпускать за граничу на международные чемпионаты. Тренер сказал прямо - ты никуда не поедешь. На тренировочных матчах Кииренд пробовал найти изьяны в работе тренера, чтобы того отстранили от сборной. И это привело к его созревшему решению бежать из советского "рая" на лодке. Его решение укрепилось ещё больше после того, когда через фиктивный брак, которые были распространены в то время, его жена и ребёнок смогли покинуть СССР и поселится жить в Финляндии. Прямая линия Кингисепп – Швеция Первую попытку побега предпринял Кииренд весной 1982 года, за Ладожским озером, в Карелии. К сожалению, он и его двое товарищей, были задержаны перед пограничной зоной, когда пограничники остановили его автомобиль. Для Кииренда было сюрпризом, что дорога заканчивается шлагбаумом и дежурным постом. Он надеялся,что сможет подьехать к границе на машине поближе. Тогда Кииренд спасся из лап пограничников обьяснением, что он просто ошибся. У него даже было разрешение на вьезд в пограничную зону, Кииренд же сам был с Сааремаа, который находился также в пограничной зоне. Пограничники поверили его обьяснениям, что если бы он захотел бежать за границу, он мог бы это сделать и на Сааремаа. Пророческое предсказание - позже он оттуда и сбежал. В дополнение Кииренд попросил,чтобы офицер- пограничник показал ему на его (Кииренда) туристуческой карте, что эта дорога, по которой он ехал, ведёт именно в пограничную зону. На карте действительно отсутствовала такая разметка. Кииренда продержали три часа, тщательно обыскали машину. Большое количество сухарей, найденных в машине, вызвали подозрение пограничников. Но поскольку больше ничего не нашли, то отпустили борца и его компаньонов на волю. После первой, неудачной, попытки он познакомился с тренером по борьбе, который также говорил о своём желание бежать из Советского Союза. В от время Киренд уже был, в так называемой , неформальной роли лидера, хотя сам он об этом никого не просил. Он распространял между своими учениками и их друзьями антисоветские мысли. Вместе они вынашивали план захвата самолёта. Кииренд, однако,понимал, что в его группе учеников из 14-и человек обйзательно есть шпион из КГБ, а может и не один. В Швецию он не попадёт и вполне реальна возможность сесть. Но он решил поиграть со службами безопасности. "Направлял взгляд КГБ в другое место, чтобы они не знали, на что я действительно могу пойти" - говорил онв 2009 году автору этой книги. В действительности, по его утверждению, он планировал именно побег на лодке в Швецию. Договорившись со своими товарищами о дне захвата самолёта, он сел с ними в Курессааре, тогда Кингисеппе, на рейсовый самолёт Кингисепп - Таллин. Товарищи ждали лидерского знака Кииренда, чтобы приступить к захвату самолёта. Но такого знака со стороны Кииренда не последовало. Уже прошлым вечером Кииренд дал знать своим ученикам, что захват откладывается. Но поскольку многие из них были из Таллина и билеты также уже были куплены, пошли они всётаки на рейс. Некоторые надеялись, что Кииренд в последний момент передумает. По правде сказать уже при посадке в самолёт было видно, что КГБ уже знало о планах и в аэропорту был усилен пограничный контроль и в самолёте уже находились агенты КГБ. Самолёт держали в аэропорту 2,5 часа, прежде чем разрешили вылет на Таллин - скорее всего по приказу КГБ, в котором не знали, как действовать дальше. Молодёжь задержали, обыскали и,ничего не найдя, что могло бы указать на желание захватить самолёт, отпустили. В позднем решении суда по делу Кииренда, мы можем прочесть: "Все семеро находились в самолёте, вылетающем 19 сентября 1982 года, в 8.55, по маршруту Кингисепп - Таллин. Арр, Берг, Руус, Мянна, Любко признали свою вину полностью в предьявляемом им преступлении. Кииренд фактически берёт всё вину на себя, обьясняя, что отказался от исполнения плана до конца добровольно. (---) Вместе со всеми участниками преступления, 18 сентября вечером и ночью, они обсуждали план захвата самолёта, в котором он обьяснил всем участникам его место и его действия в момент захвата. Арр или Руус должны были сесть в задней части салона самолёта, где должны были изобразить больных или пьяных, чтобы отвлечь внимание стюардессы на себя. При открытии дверей в кабину пилотов, Кииренд должен ворваться в кабину и обезоружить пилотов.Берг должен был поддержать Кииренда. Харусоо должен был задержать членов экипажа, если бы те захотели пойти на помощь стюардессам. Мянна и Любко должны были сидеть на второй половине прохода и , в случае вмешательства пассажиров, помешать. По словам Кииренда никто из участноков преступления не возражал, и потому ,по его мнению, все были согласны с им предложенным планом. Он нарисовал план салона самолёта, где были обозначены места нахождения каждого в самолёте. Рейс из моря в красный уголок тюрьмы Но тогда, после отказа от захвата самолёта,никто из молодёжи ещё не был арестован. Скорее всего, не хватало доказательств. Далее Кииренд понял, что игра становится слишком опасной.Если уже было столько беды, что ему инкриминировали попытку захвата самолёта, можно было в дальнейшем ожидать и других провокаций. Он договорился со своей мамой, что если придут его арестовывать, то он выпрыгнет из окна и на первое время спрячестся в лесу. Но было понятно, что из Советской родины надо бежать - чего бы это не стоило. Ещё до истории с захватом самолёта он приобрёл себе спасательный плот с мотором. Мотор обкатывал ему тогда подросток, а теперь известный бизнесмен, Март Вооглайд, который был учеником Кииренда по борьбе. 13 октября 1982 года пошли Олев Кииренд и его ученик (спортивная борьба) Ингвальд Арр и ещё кто то, кто не хочет называть своего имени, в залив Уудепанга, с берега Сааремаа, на спасательном плоту в море,надеясь оставить свою родину за спиной и в прошлом. К сожалению им не повезло. У Кииренда был маленький лодочный мотор, который должен был довести большой спасательный плот до Швеции. маленький мотор с лодкой он раньше брал у одного знакомого для охоты на уток и, при перегрузке лодки, перевернул её и утопил., поскольку маленькая лодка вмещала всего одного человека. Одним словом, когда при отходе от берега, перемонторованный для спасательного плота мотор, отлично завёлся,в важные части мотора попало слишком много воды и мотор просто заглох. Так случилось несколько раз, когда мотор радотал десять секунд и снова глох до того времени, когда совсем отказался работать. После этого Кииренд и его двое попутчиков поплыли в сторону Финляндии на вёслах. Беглецы дрейфовали в море примерно 13 часов. ветер, дующий со скоростью десять метров в секунду, на их счастье был в сторону Финляндии. К сожалению, как во многих случаях побегов, счастье повернулось задом. Кииренд вспоминает, что морская граница СССР уже была пересечена, когда на ихнем пути появился советский торговый корабль "Волгобалт 136", экипаж которого понял, что на лодке беглецы, и силой подняли их на борт. Сначала беглецы отказались подниматься на борт, но капитан стал угрожать им пистолетом, и Кииренд понял, что лучше сдаться. капитан угрожал, что через пять минут пограничники тоже будут на месте. В действительности это заняло времени несколько часов. Далее был уже обычный следовательско-судебный конвейер. В дополнение к попытке побега в Швецию Кииренду и его товарищам инкриминировали попытку захвата "насильственно и с угрозами" рейсового самолёта. Вместе с ними троими под суд ещё отдали четырёх 18-19 летних молодых людей, кто также подготавливались к захвату и находились внутри самолёта: Андрес Берг, Аллан Руус, Райво Мянна и Сергей Любко. Время и место судебного процесса было засекречено. В общем под суд пошла половина из группы Кииренда, кто предусматривали захват самолёта. Спаслись те, кто отказался учавствовать в захвате. Суд проходил не Здании Суда, а в Батарейной тюрьме. Старше своих учеников на деяток лет Кииренд, просил, чтобы мальчиков отпустили и наказание дали только ему, как лидеру.Как судья Хильда Уускюла так и женщины - адвокаты жестко отредактировали это заявление и , конечно, никакого возможности уйти от наказания у сотоварищей Кииренда не было. Правда, что в красном уголке Батарейной тюрьмы в решении суда читаем: " учитывая то, что они чистосердечно признали свою вину и были втянуты в преступление Киирендом, который был для них большим авторитетом, и оба преступления не были доведены до конца, было принято решение просить у суда минимального наказания, предусмотренного соответствующими статьями закона." По существу также решили и по другому делу. Пезультатом стало, что "по полной железке" наказали только Кииренда: в сумме семь лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима. Его двум товарищам, с которыми он бежал на лодке, дали по два года колонии обшего режима. остальные отделались легче. Их направили на общественно-исправительные работы, которые в то время называли "химией". Решение суда без возможности обжалования приняли 30 марта 1983 года. Компромитирующие связи с Кристи Таммик Следствие по делу Кииренда было долгое и основательное. Основательнее чем за обычное пересечение границы на лодке. Позже до Кииренда дошло, что искали связи с Кристи и Райво Таммиками, которые нашли политическое убежище в 1975 году в Германии. Таммики были друзьями семьи Кииренда. Предпологали, что они могут быть связаны между собой антисоветскими связями. Особо для советов была щепкой в глазу Кристи Таммик, как с "идеологическим диверсантом", работающим на радио "Свобода". Кииренд отбывал своё наказание в Красноярске. Его известность как отличного борца - спортсмена удерживала в тюремном лагере желающих ссорится с ним.Это не значит, что ему там было легко. В своих письмах к родным, которые потом контрабандой отправлялись в Швецию, Кииренд писал о ненормальности бытия в тюремном лагере. Зимой заключённым не давали тёплой одежды. Еда была, даже для тюрьмы, очень плохой. Очень быстро вес Кииренда упал с 86-и до 66-и килограмм. Насколько это было возможно, пробовал поддржать Кииренда, посылая ему письма с поддержской, Центр поддержки заключённых борцов за свободу из Швеции, которым руководил Антс Киппар. Случай Кииренда дошел до Киппара чуть меньше, чем за год после решения суда, в 1984 году. Одной из задач Центра была поднять внимание "Amnesty Internacional" на заключённых эстонцев, в число которых входили и те, кто провалился на попытке пересечения государственной границы. Также он указывал на слабость "Amnesty" в вопросах защиты Кииренда. В своём письме к жене Кииренда, живущей в Финляндии, Инге Линдроос ( письмо 27.09.1984) Киппар пишет, несмотря на всё внимание, они и далее будут поднимать вопрос о Кииренде, Задним числом можно сказать, что "Amnisty International" испугало то, что Кииренду инкриминировали попытку захвата самолёта, и не поверили, что это было лишь дурачество, которое никогда бы не провели в действительности. После падения железного занавеса Олев Кииренд вышел из тюрьмы после шести лет и трёх месяцев заключения. В конце срока его перевели в колонию с мягким режимом, где он занимался резьбой по дереву. Из одной тюрьмы в другую, соседнюю, которую разделяла граница, попал он случайно, благодаря апрельской шутке. Примерно за два года до освобождения он послал домой письмо с первоапрельской шуткой , что он вот-вот освободится. Шуткой это дома не посчитали и его домашние несколько дней ждали в аэропорту. конечно, активизировались и шпионы КГБ в Эстонии. Провели расследование и предположили, что Кииренд подготавливает что то тайное, возможно побег. И поэтому, на всякий случай, его перевели в другую колонию. Для Кииренда это было большим счастьем, потому что в другой колонии был хороший, человечный начальник. Впервые Кииренд был поражён, когда получил кашу в колонии, потму что каша была густая и с кусочками мяса. Потихоньку потерянный вес начал восстанавливаться. Кииренд вышел из тюрьмы, имея в кармане примерно 450 рублей заработанных денег. После освобождения также его поддерживали братья и друзья, пока он не встал на ноги. Первые свои деньги Кииренд заработал, став таксистом. Освободившись из тюрьмы он стал добиватся от КГБ возвращение ему вещей, забранных во время следствия. В октябре 1989 года он получил извещение из КГБ, что его англо-эстонский и шведско-эстонский разговорники были приобщены как вещественные доказательства и потому конфискованы. Большим сюрпризом было то, что пока он находился в тюрьме, нашли его секретный бункер на Сааремаа. Бункер был хорошо замаскирован и укреплённый бетонными стенами. В нём хранил Кииренд свой чемодан-дипломат, печатную машинку и антисоветский манифест, который он сам и написал.Хорошо ,что бункер был найден не КГБ,a то бы все материалы были бы приобщены к обвинению. Позже, в одном из ломбардов Курессааре, продавец его спросил, не он ли Олев Кииренд? Выяснилось, что продавец случайно нашел бункер и часть найденных там вещей забрал себе. Значимо и то, что жертвой конфискации стала даже написанная супершпионом, учёным Юханом Тулдавой "Грамматика шведского языка" (1980). Так что, если бы у Кииренда было больше счастья,эту работу Тулдавы ироночески можно назвать "помощью беженцам из СССР". До сих пор вопрос: что же стало с материалами по делу Кииренда, с криминальным делом в семи томах? На запрос в государственном архиве ответили, что они пропали неизвестно куда.Скорее всего причина пропажи стало то, что расследование затронуло некоторых, сейчас очень известных в Эстонии и за границей, фигур, которые были мало или много связаны с делом о захвате самолёта. Действительно, осталось только пожелать счастья, что идея Кииренда о захвате самолёта не сработала как наживка на крючке, но если бы захват удался, то его бы квалифицировали с его товарищами, как террористов, несмотря на политические мотивы, и можно представить, что бы их ждало. Встреча с Олевом Киирендом в 2009 году оставила о нём впечатление как об интиллигентном школьном учителе, а не как спортсменом-борцом по жизни. Он живёт на полную, трижды становулся чемпионом среди ветеранов по греко-римской борьбе. Кииренд является владельцем ночного клуба в Курессааре и тратит деньги на поддержку спортсменов по греко-римской борьбе. В 60 лет для него нет никаких препятствий для спорта. Кииренд организует различные соревнования и турниры, поддерживает в том числе и Островные Игры и вдохновлённо говорит, что он ещё сделает, когда станет главным тренером сборной по греко-римской борьбе.

а что у нас творилось последние сутки - просто беда!! Ураган "моника" накрыл Эстонию свое лапой и жизнь в стране остановилась.Метелища была ещё та. Транспорт стоял, на трассах стояли вереницы машин, занесённые снегом. Междугородние автобусы не могли двигатся по трассам более 10-и часов, люди также чуть не позамерзали (двое всё таки ушли к вратам рая ,замёрзнув), на работу я сегодня добирался 2,5 часа. Снега выпало 38 см (по данным метеорологов).Это в дополнение к тому, что уже было. Светопредставление.

у тебя ровно неделя, чтобы определиться. Жене скажи, что во всём виноват я и точка. Отказы не принимаются. Бери её с собой, в конце концов.А сегодня я два с половиной час добирался до работы...проклятый ураган "Моника"...

сейчас у меня период небольшого "стопора". Не до перевода,прошу прощения и немного терпения. Следующая часть выйдет 10.12.2010

С Днём Рождения!!!Персональные поздравления Виталику (Popovi4)!!!!!!!!!!!

Точно так.Сегодня отмечает День Рождения наш пограничник - Виталий Попов. С Днём Рождения,Виталик!! Ураааа!! И хоть ты и сейчас в Египте (по моим данным) но всё равно прими наши поздравления!!!!!!!!

На резиновой лодке с божьей помощью Валерий Дуттчак - с другого края Советов до Балтийского моря Иногда случалось, что перебирались к Балтийскому морю с окраин СССР, чтобы бежать оттуда в Швецию. К примеру: шведский рыболовный траулер весной 1984 года, недалеко от южной оконечности острова Готланд, подобрал мужчину на резиновой лодке, который сразу попросил убежища в Швеции.Валерий Дуттчак, из поволжских немцев,разговаривал со шведами на ужасном немецком языке - единственным ему известным иностранном языке, что он жил в СССР в Азии, специально оттуда начал перебираться на запад, чтобы убежать через границу. Сначала он получил рабочее место в Москве, где жил и работал два года. Тамже он увидел в спортивном магазине резиновую лодку, на которую сразу стал собирать деньги, потому что для таких рабочих,как он, цена была очень высокая. В 1983 году он переехал в Литву, в Клайпеду, где работая каменщиком продолжал собирать деньги. Весной 1984 года он смог собрать необходимую сумму и поехал в Москву за резиновой лодкой. Раньше уже Валерий купил подвесной мотор и теперь испытывал как мотор так и лодку на литовских реках. Подходящую для старта площадку нашел Дуттчак в 10-и километрах от Клайпеды на юг, точно между двумя пограничными вышками. Туда он ездил каждый день, тихонько прячя в кусты необходимые вещи: продукты,воду,вёсла, канистру с бензином и прочее. Также он наблюдал за временем,передвижениями и маршрутами пограничных нарядов. Рано утром, 8 августа приехал он туда в последний раз: накачал лодку воздухом, поставил мотор и рванул в сторону запада. В темноте раннего утра на него не обратили внимания, хотя время от времени по морю шарили лучи прожекторов. Когда Дуттчак был достаточно далего, он завёл мотор и, ориентируясь по маленькому компасу, в течении 16-и часов плыл на запад. Когда закончился бензин он увидел шведский траулер, который и поднял его на борт. Дуттчаку повезло ещё и в том, что музей Карлскрона решил купить у него его резиновую лодку, со всем провиантом как как историческую реликвию. Этим хотели показать, какой большой риск берёт на себя беженец с востока, чтобы попасть в свободный мир. Дуттчаку эти деньги помогли хорошо встать на ноги. Позже он продолжил знакомую для него работу строителя. Приключения дезертира: побег Марта Вахтера Некоторые после побега стали героями. Некоторые попали в различные авантюры. Как и в любом тюремном лагере: в каждом атеистском зоопарке Советского Союза каждой твари по паре - так и в числе перебежчиков на Запад. В 1978 году на маленькой резиновой лодке бежал через Финский залив Март Вахтер (1959 года рождения),кого можно назвать более авантюристом, чем политическим беженцем. Он был подающим надежды яхтсменом, который служил в то время в спортивной роте Советской Армии, базирующейся на полуострове Копли. У него в части началось противстояние офицерам и старослужащим. Дело было не с хорошо продуманным планом побега, а спонтанным мероприятием после того, как его стали разыскивать через два дня после оставления части. Позже его интервьюировал его собрат по нации, уехавшему по политическим убеждениям, через женитьбу на иностраннке, Юри Лина. В своей книге "Ночные дни" описывает Лина произошеднее следующим образом. Сначала молодой человек купил через своего знакомого , в Доме Торговли, резиновую лодку. Потом взял дома компас, карту и всё необходимое. К этому времени его уже разыскивали за оставление военной части. Едущий в сторону моря на Леепнеме Вахтер, даже видел машины с солдатами,но ему удалось спрятаться в лесу. 3-го августа 1978 года, в 10 часов вечера ушел таки он из Леппнене в море и взял курс на маяк Кери. Через восемь часов он подплыл к маяку, вытащил лодку на берег и уснул. Около пкати вечера беженец проснулся, тувствуя, что кто то на него смотрит. Это был русский смотритель маяка, кто целился в Вахтера из ружья. Маячник не стал брать его в плен, а отпустил, поверив в обещания Вахтера,что он поплывёт домой. Отплыв от берега в сторону материка метров двести, повернул вахтер лодку и взял курс на Финляндию. Скорее всего в погоню за ним был послан быстроходный катер, но в это время Вахтер уже был в территориальных водах Финляндии. В час ночи он прибыл к маяку возле Хельсинки. Но в это время поднялся сильный ветер и он остался дрейфовать возле маяка.За шесть часов ему удалось проплыть вперёд не более сотни метров. К счастью его замтили с парома линии Стокгольм - Хельсинки и одна лодка, которой дали знак с парома,смогла подграсти к беженцу. Поняв, что имеют дело убежавшим эстонцем, его отвезли в Вааса, откуда он далее уехал в Умеа. Финские помощники дали ему с собой шпоргалку, где написали необходимые предложения на шведском языке: я такой то и оттуда то, прошу убежища и т.д. Вахтер устроился в Швеции очень хорошо: он получил работу столяром, вючил язык и быстро вжился в шведскую среду. К сожалению он сделал, с молодой безбашенности, автомобильную аварию. Поскольку у него не было прав и его вина была очевидна, вахтер испугался, что его вышлют обратно в СССР. Поэтому он быстро улетел в Канаду с одному родственнику, где можно было временно остановиться.Добровольно ернувшивь в Швецию, решил он добровольно вернуться в Советский Союз. Он пошел в посольство в Стокгольме, где попросил переправить его обратно домой. Поскольку в порту находился один торговый корабль из СССР, Вахтер был отправлен на корабль для ожидания разрешения на вьезд. Разрешение всё не приходило и не приходило, поэтому "заблудший сын" выныжден был снова сойти на замлю. Убедившись, что высылка со стороны шведов ему не грозит,нашел вахтер себе новое место работы, устроившись работать в метро уборщиком. Когда Вахтер получил шведское гражданство, его призвали в армию. Но мужчина оттуда сбежал,его поймали и посадили в тюрьму.Скорее всего он бы опустился на самое дно, если бы ему не помогодин композитор из местной диаспоры Тойво Курмет 1949-2003). Всё дальнейще было как в сказке, где Вахтер отбил невесту у Курмета. После всего этого Курмет уехал в Германию. После падения железного занавеса После распада Советского Союза Bахтер так и не вернулся в Эстонию, продолжив свою жизнь с бывшей невестой Курмета Элиной Андерссон. У них двое детей: взрослый сын и маленькая дочь. Вахтер занимается строительным бизнесом. Судьба сама его наказала: он упал несколько лет назад с крыши на спину и серьёзно себя повредил. Получил беду, которая теперь его постоянно напрягает. В данный момент живёт в Южном Стокгольме, в Норсборге.

Рома!!! Молодца!!!! Кто придёт на память ещё - дай знать.

Эпидемия побегов с советских кораблей Во время существования Советского государства побеги моряков всегда серьёзной, смелее сказать - проблемой,сравнимой с эпидемией. И это не смотря на то, что тех, кто ходил в дальние походы, проверяли особо тщательно, выли специальные паспорта моряков а в иностранных портах на берег отпускали только особо проверенных и вызывающих доверие товарищей. В иностранных портах были постоянные , круглосуточные дежурства у кораблеьных трапов и по правому борту судна. На берег выпускали состоящие из трёх-, реже пяти- человек группы, в которых один из группы обязательно был агент КГБ или ихнее доверенное лицо. Для того, чтобы вообще попасть в "загранку", необходимо было получить рекомендацию двух членов партии и после чего следовала проверка в КГБ, где в числе вопросов был и вопрос о наличии родственников за границей. И в то же время пытались укомплектовать экипаж минимум наполовину русскими. Чем ближе был к развалу СССР тем меньше моряков-эстонцев получали разрешение на "загранку". Находящиеся под контролем партии газеты могли писать про Запад различные статьи. Ихние статьи простому смертному было ну никак не проверить. Одними из немногих, у кого отсутствовали "шторы" на глазах, и были моряки дальнего плавания. Им нельзя было наврать про ту действительность, потому что они могли всё это проверить и увидеть своими глазами. Поэтому и на особом контроле была пропагандистская работа среди моряков. Голос компартии Эстонии,газета "Голос народа" писала в июле 1984 года: " Информационное заграждение на так называемом, другом берегу, очень большое:существует к увеличению тенденции в сфере влияния радиоголосов и телевидения зарубежных стран.В зарубежных портах предлагаются все самые различные книги и журналы,и в последнее время также и видеокассеты, пропагандирующие буржуазную жизнь и насилие." В каждом порту находились пропагандистские центры, где рапространяли книги Солженицына и Буковского. В магазинах было много "уценённого" американского товара, каким хотели завлечь советского моряка. Почему? "Говорится, что если человек привыкает изо дня в день жевать американскую жевательную резинку, а из его духа только джинсы, виски и кока-кола, а из американских журналов он "пожирает" истории о богатой жизни в парадизе,потом он оставляет свои национальные традиции, музыку и народную гордость, в результате он не вмешивается ни в какую политику для него,по его мнению, всё понятно." Ещё писали, что несомнено, большинство моряков воспитаны в классовом духе коммунистов с горящей душой. Но не все были такими верными. В одно из портов Канады не вернулся с берега моряк Михаил М. Сначал он писал домой очень положительные письма, позже письма выглядели, как крики о помощи: Хозяин нас ненавидит, едим,что сможем найти, спом в подвале, почти всё, что мы зарабатываем, уходит на оплату этого подвала. Два раза меня уже избивали. Я с тоской смотрю на приходящие в порт Советские корабли. Нет мне прощения..... "Голос народа" ( по эстонски: Рахва Хяяль) добавляет со своей стороны мораль: "Да, таким нет прощения. Все такие случаи горячо обсуждаются всем экипажем и этому даётся принципиальная оценка". Как бороться с попытками побегов? "Рахва Хяяль"дала ответ на этот значимый вопрос: надо "увеличивать эффективность" и "больше интенсивности в воспитании". Это должно происходить, к примеру, через чтение необходимых брошюр. Простые истории моряков Эстонцев - моряков,сбешавших с кораблей, за всё советское время было как минимум двадцать. В основном всё это происходило без больших приключений. Если привести, к примеру, типичный случай, то 22 мая 1956 года, сбежал в порту Южной Норвеги, в Кристиансанди,четвёртый механик корабля "Яренск", Хейно Халлинг. Он пропал во время покупок в местном торговом центре. Норвегия предоставила моряку политическое убежище. На родине же его заочно приговорили к сроку 10+3 года. 25 июна 1958 года сбежал с плавучей базы "Украина", член экипажа Эрих Клауп, недалеко от острова Шетланд и попросил у английских властей политического убежища. Клауп использовал момент, когда весь экипаж был в кинозале и внимание дежурных было притуплено. С запозданием за ним вышел один мурманский траулер. С траулера даже сошли на берег, но беглеца уже было не поймать. верховный суд заочно приговорил Клаупа к сроку заключения 25+5 лет. 27 августа 1963 года остался в порту Линн, в Англии,матрос с парахода "Хаапсалу"константин Силков ( 1942 года рождения). Он был родом с Беларусии, Могилёвская область и закончил Пярнусскую мореходку. Силков женился на англичанке и его расследование в связи с побегом было закрыто в 1981 году. 12 октября 1963 года попросил в Канаде политического убежища матрос плавучей базы "Йоханнес Варес" Херман Йыги. Он находился в больнице Галифакса с заболеванием. Позже Херман женился на канадской эстонке и переехал жить в Торонто. Его дело КГБ закрыло только спустя несколько десятилетий - в 1987 году. Всё это истории обычных людей, в жизни который получение убежища было самым переломным событием. Хоть и КГБ удалось внедрить в зарубежные общины (под прикрытием этих историй) своих агентов, были большинство беженцев честными людьми, кто надеялся найти спасение на Западе от советского бремени. Первая трещина в отношениях пробежала в первой половине 1980 года, когда молодые люди, бежавшие в Швецию из Эстонии, свернули на криминальную дорожку и ограбили в Финляндии ювелирный магазин.

Пока получены подтврждения: Я, Виталик,Рома,Женя Кученок, Рома Шурак, Михаил Ефремыч, Серёга Цыба из Маарду. Кто может Андрюхе Болтову позвонить - позвоните. Всяко он захочет присоеденится. Володя Галич просит прощения,что не сможет. Они на работе куда то коллективом в тот же день отправляются.Так что если кто ещё кóго из наших увидит - передавайте приглашения.Андрей (Бодрый) приехать не сможет,работает в ночную смену,да и нарвских проще понять - не ближний свет ехать.А вот наших собрать надо!!!!!!!

Спрыгивание с советских кораблей Тем не менее, угоны и захваты кораблей были еденичными случаями. Вот обычными были так называемые спрыгивания. В советское время в иностранных портахсовершили побеги более двадцати эстонцев, кто кто работал в некотороых советских структурах. Как известно, первая из эстонцев, в советское время , была 19-и летняя буфетчица-уборщица Дайси Умнова, которая 7-го февраля 1948 года сбежала с советского торгового корабля "Аурелия" в порту Карлсшамни в Южной Швеции. За день до этого она посетила город вместе с политруком корабля Александром Мышниковым и даже смогда познакомится в парой, эмигрировавших ранее, эстонцев. Её кузен ранее рассказывал ей о двух эстонцах-моряках, кто сбежали со своих кораблей. О ком был точно разговор, позже так и не выяснилось. По-видимому провела она вечер в довольно интересных беседах. На этой встрече,с эстонцами из местной диаспоры, и принялось решение, почему Умнова решила сбежать. Ночью она задержалась на земле и села на набережной в подьехавшую машину местных эстонцев, которая и увезла девушку из порта. После обнаружения побега капитан корабля позвонил в полицию и Совесткое посольство. Из посольства приехал для расследования , сам родом из Эстонии, чекист Эрнст Симсон. Сама же Умнова попросила политического убежища, которое ей и предоставили. Позже она вышла замуж за местного эстонца. На родине Рижским судом морского параходства, поскольку порт приписки "Аурелии" была Лиепая, ей заочно был вынесен приговор 25+5 лет. Политрука корабля Александра Мышникова обвинили в легкомысленности ,фривольности и несоответствии. Поскольку по каннонам того времени всё это можно было прировнять к измене родине, то его сослали в тюремный лагерь. Правда, он отделался достаточно легко - всего тремя годами. Виктор Яааниметс и ботинок Хрущёва Из эстонских моряков, сбежавших на запад, самую большую известность приобрёл Виктор Яааниметс.В 1960-м году,выбранный президентом Джон Кеннеди, во время свой предвыборной компании выступил со следующим заявлением: " Я посетил Эстонию в 1939 году, лично знаю преданность эстонского народа свободе. В наше время это показал всему миру Виктор Яааниметс, позже сбежавший с корабля Хрущёва молодой этонский моряк,кого заставляли работать на Россию. Пускай всё это будет надеждой того, что когда нибудь эстонский народ сможет жить в свободном государстве." Благодаря одному из зарубежных эстонцев, это заявление было распространено телеграммой 28 октября 1960 года,и сподвигло на создание комитета по поддержке. Комитет носил имя: American Estonians for Kennedy and Johnson ( поддержка американскими эстонцами Кеннеди и Джонсона). Знаменитый зарубежный эстонец, деятель культуры, Хеллар Грабби, вспоминал, что формально никакой организации не было. Просто договорились, чьи имена использовать для представления. В их число не вошли государственные чиновники, которым по закому было запрещено учавствовать в избирательной компании. Всё делопроизводство и руководство комитетом взял на себя телекоммуникационный инжинер Хелмо Рааг. Телеграмма, пришедшая из изберательного штаба Кеннеди, была опубликована в единственной эстоноязычной газете в США "Свободное эстонское слово" вместе с призывом отдать свои голоса только за Кеннеди. Для того, чтобы показать свой менталитет и получить на выборах больше голосов, из штаба президента и вышло это заявление. И это получилось лучше, чем ожидали. В общем то надо учитывать, что зарубежные эстонцы поддерживали и поддерживают больше республиканцев. Так за противника Кеннеди, Ричарда Никсона, голсовали 75-80 %, а за Кеннеди голосовали 20-25 % зарубежных эстонцев. Грабби замечает, что ни раньше ни потом ни один из кандидатов в президенты от демократических партий, не получали такой большой процент голосов от зарубежных эстонцев. Побег Виктора Яааниметса (1931-1987) с корабля произошел в символическое время. В октябре 1960 года Нью-Йорк посетил руководитель СССР Никита Хрущёв, чтобы принять участие в заседании ООН. В Нью-Йорк Хрущёв прибыл на рейсовом корабле "Балтика", который во время заседания оставался в ожидании в порту. И 10 октября в Эстонском Доме все были поражены, когда раздался телефонный звонок от моряка, который на эстонско-английско-русском языке сообщил, что он эстонец и сбежал с корабля самого Хрущёва. Он посещал с другими членами экипажа торговые центры и незаметно от всех улизнул. Естественно Яааниметс сразу попал на первые полосы газет в США и других западных государств. Эстонская газета "Свободное эстонское слово" писала, что своим прыжком с корабля Яааниметс аннулировал всё то враньё,которое говорил с трибуны ООН Хрущёв. По правде, понимая причину поступка Яааниметса, надо вспомнить, почему Хрущёв снял свой ботинок и начал стучать им по трибуне ООН. Так повлияло на него заявление, сделанное представителем Филлипин в ответ на декларацию СССР, представленную в ООН о необходимости дать независимость всем колонизированным народам и странам. Сумулонг заметил, что предаставленная декларация СССР должна охватывать и те народы Восточной Европы, у кого забраны гражданские и политическое права. После этого Хрущёв и снял ботинок, наградив при этом Сумулонга званиями "прихвостнем империализма и лизателем пяток". Своим побегом Яааниметс стал, да ещё и советский обувной инцидент помог, такой важной фигурой, что его возили по городам США как живой экспонат и представителя угнетённого народа из советов. "Хрущёва ненавистен там, откуда я пришел", цитировала его слова газета "Таймс". "Мы все находимся под его железным кулаком. Нет там никакой свободы. Мы являемся его рабами. Он второй Гитлер". Яааниметс уверен в том, что половина из экипажа "Балтики" также бы сбежали с ним, если бы им предоставилась возможность. В 1961 фоду было создано музыкальное произведение о Яааниметсе, которое представляло антикоммунистическую песню. В спокойном стиле блюза пелось заявление Яааниматра Хрущёву, в котором обьяснялось, что значит для него слово "мир" (peace)во время жизни в СССР. Буква Р (persecution) значило преследование, Е (evil) зло, А (atheism) богоотступничество и С (conflict) конфликт. В конце песни настоятельно призывали господина Хрущёва подумать о слове "мир" в его действительном значении. Пассажир "Балтики" Хрущёв попробывал немного сгладить инцидент, заявив в прессу, что еслы бы Яааниметс ему сказал, что хочет уйти, он мог бы ему дать с собой немного денег, пока тот найдёт себе работу. В то же время "Таймс" писала, что после побега Яааниметса к кораблю приставили вооружённую охрану и аннулировали все разрешения на берег. Хрущёв и его делегация,однако,отправились домой на самолёте. "Балтика" пошла в сторону дома, увозя в своих трюмах после посещения "вырождающегося запада", для Хрущёва, три автомобиля: Кадиллак, Олдсмобиль и Комет. К этому ещё была масса конденционеров,телевизоров и других ченных вещей. Историк Яак Пихлау собрал данные, что Виктор Яааниметс работал в США по своей специальности. Он жил недалеко от Нью-Йорка, на Лонг-Айленде, где и умер в одиночестве в 1987 году. И пара фотографий с Виктором Яааниметсом.

ну не только,наверное, в этом причина.Кстати, я на самом деле был удивлён, что практически возле центра есть заведение с такими приемлимыми ценами.Притом чистое и уютное.Даже кальянная комната есть,кому пыхнуть приспичит.Привет Питеру!!!

Пару снимков:Лембит Жилински и корабль "Сааре", который он угнал в Швецию

Сообщаю: сегодня я прогулялся в Ыллеторн,где планируется сьезд. Мне понравилось. Приятное и чистое место, неплохое цены. По вечерам живая музыка ( после 22.00). Вообщем, место определено. Потому:ОБьЯВЛЯЕТСЯ СБОР,ПОСВЯЩЁННЫЙ ДНЮ ЧЕКИСТА!! ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ ПРОШУ БЫТь 17 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА В ПАБЕ "ЫЛЛЕТОРН". НАЧАЛО ВЕЧЕРА В 18.00 ( устраивает?) Прошу заранее мне сообщить,кто придёт,поскольку 17-го утром я буду звонить туда, сколько нам столов бронировать.

Взорвавшееся недовольство,которое долго копилось После "Меретууля" и "Мересильма" нашел место и третий случай удачного угона корабля. Правда, уже в конце Советской эпохи, в году 1986-м. также, как и в других случаях бегств из Советского Союза, в качестве катализатора выступило глубокое отвращение к советской власти.Пронокший на корабль рыбохраны Лембит Жилински (1943 года рождения),вспоминал осенью 2009 года, что жизнь в Эстонии в те года была как ночь,где он чувствовла себя человеком второго сорта, поскольку говорившим на эстонском языке каждый день указывали своё место. Или какаято продавщица заявляла,что говорить надо по русски,или зажимали ветерана Освободительной войны, чем и напоминали ему о своей значимости. Многие смогли найти своё место и советской жизни и смириться с действительностью, но Жилински не смог. Даже не смотря на то, что он был на хорошей должности с хорошей зарплатой. Задним числом сейчас Лембит даже не может вспомнить, когда точно началась у него ненависть к советскому режиму. Скорее всего уже в молодом возрасте,когда у него появился интерес к истории и он уже чувствовал несоответствие так называемой официальной истории и действительности, в которыю пытался вникнуть. Ещё мальчиком,в 7-м классе, стало его интересовать и море. В 1962 году Лембит закончил Техническую школу номер 1 ( так называемую рыболовную). В соответствии со своим морским образованием он отслужил четыре года и 16 дней на военно-морской базе в Балтийске - на десантном катере. За неполиткорректные вопросы на политзанятиях он был дважды допрошен в органах госбезопасности. К примеру: Лембит интересовался историей, как же всё таки Эстония вступила в Советский Союз. Органы КГБ советовали ему прочитать в соответствующих книгах. Но Жилински возражал, что таких книг нет, где это написано и говорил, как народ встречал Красную Армию, это запомнилось: женщины плакали и многие мужчины убегали и прятались в лесах. Но на прочтении Жилинскому советских моралей те разговоры так и остановились. После службы в ВМФ Жилински устроился работать в рыболовецкий колхоз на Кихну "Советский партизан". Он работал сначала помощником, а потом и капитаном рыболовецкого траулера. В 1970 году он перешел работать в Эстонское Морское Параходство и посетил по работе несколько заграничных портов. Но неожиданно, четыре года спустя, он остался без выездной визы с официальной формулировкой " за налаживание неразрешенных связей в одном из портов Норвегии". Сам Жилински говорил, что он просто хотел поговорить с одним из иностранцев, попрактиковать свой английской язык. Запас морского английского у него был хороший, но вот простой разговорный язык - это совсем другое. Хотя он потом и говорил начальству, что при чём английский язык - русский язык язык будущего. Но на всякий случай командой сверху повернули всю жизнь за этот разговор. Если бы ему не запретили выезды за границу, скорее всего и не было бы этого, оставившего в истории свой важный след, угона корабля. С 1979 года Жилински работал в Таллине таксистом. Он чувствовал, что несмотря на тогдашние хорошие материальные условия, кислороду для дыхания оставалось всё меньше и меньше. Он скучал по морю, которого его лишили насильственно. Жилински вспоминает один инцидент в поезде, где он ехал с парой знакомых и, как иногда делают мужчины, вместе сидели и выпивали водки.разговор перешел на политику и один компаньон, судувой механик из русских, сообщил, что он ссал на могилы эстонских солдат. После этого Жилински ударил его кулаком. история закончилась тем, что на станции Нымме их вытаśххили из вагона и отправили в вытрезвитель. И конечно, позже, Жилинского допросили в КГБ. Его обвиняли в высказывании, что " мой отец убил под Нарвой таких сто тысяч". Но и тогда он спасся, поскольку следователь понял его, что в гневе можно ещё и не такое сказать. И КГБ-шник предупредил:" Иди, работай дальше. Но знай, что мы знаем всё,что ты делаешь, потому что наши глаза повсюду". Жилински не хотел быть под всевидящим оком,потому и ушел работать таксистом. И тогда у него стал созревать план побега. Но для этого ему надо было попасть назад на корабль. Это было сделать очень трудно, поскольку он должен был заполнять соответствующие анкеты.А разрешение на выход в море ему всё равно, на основании тех анкет, никто бы не дал. В то время он был с очень сомнительным характером для властей, кто только углублял подозрения, поскольку не держал язык за зубами. "Дырка" в железном занавесе Возможность снова пойти в море появилась у Жилинского в начале 1985 года, когда он получил место в на корабле рыбохраны "Сааре". Это была одна "дырка",которую Жилинскому повезло найти: там не требовали заполнения анкет. Заграничные порты "Сааре" не посещал, хотя и курсировал в середине Балтийского моря, в международных торговых водах, что было совсем недалеко от Готланда. Сначала капитан корабля спросил у него, удивляясь, почему таксист с месячным доходом в 300-400 рублей хочет работать на корабле с втрое меньшим окладом (135 рублей). Жилински,однако, обьяснил, что работа таксиста очень нервная. Жилински даже раз стал жертвой нападения, из за чего провёл несколько недель в больнице. Также он пережил одну тяжёлую аварию, в которой погиб один человек. Но виновным остался другой водитель. Капитан поверил Жилинскому и взял его на работу. Заданием экипажа был контроль за исполнением Правил рыбного лова как в территориальных водах СССР, так и в балтийском море, в так называемой хозяйственной зоне. Также было разрешено проверять находящиеся там иностранные суда. В экипаж входили капитан Эрих Кирр, штурманом же был Лембит Жилински, рыболовным инспектором был Хенн Кяспер, механиками Валентин Линк и Аллан Лукк и матрос Рейн Якобсон. Испектор рыбохраны Кяспер был из них самым значимым: член КПСС и снабжённый различными разрешениями от госбезопасности и пограничников. Сам корабль был маленьким, 25 метров в слину, медленный мотор и среднее техническое оснащение. Радиостанция нормально не работала а навигационная система,которая определяла точно нахождение корабля, отсутствовала совсем. В середине марта 1986 года решил Жилински бежать. Корабль находился в то время в четырёхдневном походе с контролем в центральной части Балтийского моря. 11 марта вышли из порта Веере из Сааремаа, следующих два дня провели в рыболовном районе. До 13 марта рыбинспектор успел проверить несколько десятков рыболовецких судов. "Сааре" остался на ночь в море. В прошлую ночь Жилинскому приснился сон, чрто если он сейчас сразу не сбежит, то это больше не получится. Позже выяснилось, что подсосхание послало ему правильный сигнал. Если бы он вернулся на материк, то рго бы там ждало заполнение анкет, которые до сих пор экипаж "Сааре" абсолютно не интересовали, но которые всё равно нужны были в будущем. Вечером экипаж проводил время в салоне корабля. Играли в карты. Полвторого ночью все закончили и пошли спать. Жилински вушел из своей каюты, чтобы привести свой план в жизнь и был укушен корабельной собакой. всегда добродушное животное схватило его зубами за ногу, как будто для того, чтобы остановить. Когда собака успокоилась, Жилински закрыл все каюты с внешней стороны. На капитанскую каюту накинул ещё и навесной замок. Находившегося у мотороа механика Линка он, под угрозой газового пистолета,заставил идти в душ, где связал механика и оставил его там в полной темноте. После этого он дал полный ход кораблю в сторону Готланда. И хотя у Жилинского был большой опыт в вождении корабля, он пару раз выпускал ис каюты механика,чтобы тот помогал подкачать топливо, отрегулировать температуру охладителя и добавить масла в вспомогательный мотор. Рано утром, в 6.30 по местному времени, приткнулся "Сааре" своим бортом к набережной порта. Жилински закрепил корабельные тросы и с двумя чемоданами ступил на землю. Только позже заметил,что собака успела основательно погрызть один из чемоданов. Ключи от кают он отдал запертому в туалете механику. Выбравшийся из каюты рыбинспектор Кяспер сразу всял командование кораблём в свои руки. Шведским властям он запретил подняться на борт, и потребовал встречи с представителем Советского посольства в Стокгольме. Но оттуда никто не приехал. В то время проходили похороны убитого премьер-министра Швеции Олофа Пальме и ни у кого не было времени. С Кяспером разговаривал работающий в посольстве офицер КГБ Тойво Войт ( 1951 года рождения). В тот же самый день разрешили кораблю, под руководством Кяспера, отправиться в сторону дома. Символический судебный процесс По правде сказать, его прибытие в порт Слите ни у кого не вызвал внимания.На экране радаров ,плывуххий в шведских водах "Сааре", был маленькой чёрной точкой. Таких рыболовных кораблей там плавает очень много. Жилински направился тогда прямо к капитану порта. Через полчаса туда прибыли полиция и офицер береговой охраны, кто сказал на понятно эстонском языке "Здравствуй, земляк!" В полицейском отделении предложили Жилинскому кофе и булочки. Впервые он почувствовал, что он на свободе. Восемь месяцев его держали в столице Готланда Висби, потом разрешили уехать и искать себе работу и место жительства. В то же время дома КГБ завёл дело и начал расследование бегства. Хоть Жилински и утешал себя мыслью,что поскольку он силой захватил корабль, то и его извенения никому дома не нужны. В КГБ создали для расследования дела целую следовательскую группу,куда входили Хейно Круусма, Андрей Пяясуке, Виктор Ильяшевич и Ааре Круусер. У капитана Кирра забрали на год штурманский диплом и разжаловали в матросы второго класса. Начальника местной управления по Рыбохраны (Востбалтрыбвод) Антса Лаанесаара, уволили, также потерял своё место его начальник в Москве.Сааремааский начальник рыбохраны получил строгий выговор. Для поиска и возвращения назад беженца Советская родина не стала тратить свои силы и ценные ресурсы. В КГБ заинтересовались блокнотом Жилинского, найденным у него дома при обыска,где записанное мнение особо выделили в расследовании. И это звучало так: "Из всех диктатур самая вредная для человека коммунистическая диктатура". Поскольку Швеция не хотела ссорится с Советским Союзом,хотя и советский режим в то время уже стал ослабевать,шведы отдали Жилинского ,символически, под суд. В шведских законах не нашли подходящего параграфа о угоне корабля. Но обвинили его в незаконном лишении свободы членов экипаж, владением оружием и насильственным удержанием корабля. газовый пистолет он нелегально купил у другого моряка.На это Жилински ответил корреспонденту газеты "Экспрессен", что лучше сидеть в тюрьме в Швеции,чем жить свободным в Советском Союзе. Решение суда было символическое: три месяца лишения свободы с двухлетним испытательнум сроком. Так что освобили его прямо в зале суда. Жилинскому помогал советами и поддержкой руководитель союза "Помощь осуждённым борцам за свободу" Антс Киппар. Он обнадёживал Жилинского тем, что если дело примет плохой оборот, то сразу есть возможность найти самолёт и улететь в какую нибудь другую страну. Со стороню шведских эстонцев Жилински получил помощь в поиске работы и вскоре уже работал на море на шведском торговом корабле. Если был заход в какой либо порт социалисточеской страны, то его не пускали из соображений осторожности. Но и в последующие годы Жилински не чувствовал никакого нтереса к себе со стороны Советского Союза. Эстонию посетил Жилински в 1991 году, когда корабль зашел в порт Миидуранна (Виимси). Встреча с родиной для моряка была очень неприятной.На корабле нашли контрабандное пиво и Жилински хотел раздать его любезным русским таможенникам. Они попросили ещё по четыре банки или несколько бутылок водки, обещая иначе большие неприятности. К счастью никакого серьёзного инцидента не получилось,но Эстонское посольство получило от Жилинского жалобу, которую послали дальше, чтобы разрешить спор между Эстонией и таможенниками. Жилински также вспоминает, что примерно через год после его бегства,недалеко от острова Готланд совершил посадку в прибрежных водах сельскохозяйственный самолёт АН,который в народе называют "кукурузник", у кого топливо закончилось чуть раньше, чем он успел дотянуть до земли.Русский пилот, прилетевший из Латвии, доплыл до берега и попросил политического убежища. В латвии тогда для этих самолётов раздача топлива была под специальным надзором.Давали ровно столько,чтобы за границу не смог улететь, не добрался ни до одной западной страны. Но пилот откуда то смог достать топлива. Позже пилот уехал на постоянное место жительства в Австралию. После падения железного занавеса В 2001 году Жилински вернулся обратно в Эстонию и в 2009 году ушел на пенсию. Его рукопожатие было железное - чувствовалось, что имеешь дело с настоящим моряком - и взгляд острый. Сейчас занимает пост в Кайтселите (военизированная гражданская структура на случай войны). Одно его напрягает, что иногда он чувствует себя в Эстонии неудобно,так что хочется по новой сбежать в Швецию. В основном вроде всё хорошо и всё имеется, но в моральном и человеческом климате ,кажется, тут не всё в порядке.