Нам частенько приходилось сухопутных погранцов по заставам островным и не только подбрасывать , т.к. сообщение там только вертолетом или морем. Вертолеты в непогоду не летают, да и дорого, вот и забрасывали по пути. Насмотрелись всякого, особенно в осенне-зимний период, когда штормы особенно жестокие. Недели две по переборкам побегаешь и потом как зомбированный : вахта - сон- еда...Не могу забыть случай с парнем ПВО-шником, служил он на одном из островов Курильской гряды , не помню уже на каком, дали ему отпуск а добраться до П-Камчатского никак, погода никакая и вертолеты не летают, вот он к нам на борт и попал, мы как раз в базу и шли мимо... Парень этот от восторга ошалел поначалу: интересно же, все гудит, жужжит, кормят на убой... В четвертом Курильском при выходе на океанскую сторону штормит всегда, короче дало нам там оторваться как всегда. О парне мы забыли, оставив его в столовой команды, вспомнили только ошвартовавшись в базе... жалкое зрелище... весь лоск, вся форма, ну весь, ясно в чем было, сознание настолько туманное, что он поначалу не понимал ничего. Потом долгая стирка, помывка, на еду не смотрел и его слова на трапе:"Да я лучше на острове в жутких условиях , чем у вас тут , при вашей чистоте, питании и прочих прелестях..." В общем, смысл его слов был таков...Ну это частный случай, а в основном были партии или молодежи или дембелей с островных застав, и на корабле были подолгу( пока или в базу придешь или до заставы..) а пирсов там нет нигде, вот и маешся с ними: катер-понтон-берег, у них глаза от страха дикие, когда надо через борт по штормтрапу и в катер , который то вровень с планширем, то где-то внизу... Только с помощью русского мата и страховочного конца справлялись с этим...