Кузнецов Евгений

Если верить мне 20-летнему, Сапфир - официальное имя корабля, во всяком случае до списания из флота к нам. У других тральцов были прозвища Прохладный и Мутный (по цвету отличался от других сторожевиков). Кстати для посылки рыбы домой мне давали ребята с Сапфира. До связи.

Доброго здравия, Юрий!Я так и подумал, сам сижу на больничном. Перечитал свое письмо. 30.11.78 в бригаду пришел новый тральщик, но Сапфир уже был в Невельске, более того, по письму судить в бригаде было уже два тральца. Выходит это пришел третий. Ну дела. А вот на камни какой сел я не скажу. Все таки, целая хронология службы, жена сохранила все от Анапы, Ногликов и до ДМБ в Невельске. Например: перед 9-м мая 78 г., сгорела наша баня, ходим мыться на корабли. 1 июня 78 г., открылся наконец-то новый военторг. До связи, 73!

Привет Юрий, я верю. Тоже с ноября по май курортничал в 9-й роте радистов, только в 76 - 77. Вроде градусов и десяти нет, а уши в трубочку заворачиваются. И вместо елки в лен.комнате сосна стояла. Зато к Пасхе, любители позагорать бумажки к носам приклеивали, что б не сгорел на солнце. Абрикосам, у входа в роту, дозреть не давали, срывали и пробовали на вкус. Рад, от лица всех коллег связистов, твоему вливанию в наши ряды на форуме. Давай осваивайся.

Первое строгое замечание я получил когда утром первый раз на катере чистил зубы. Как увидели открытый кран и меня со щеткой в зубах, сразу волосатая рука закрыла кран и перед носом появился увесистый кулак. Сразу понял, набрал воды в рот - закрой кран!

Действительно, я думаю, что число используемых кодов у нас было более чем достаточно, не во всех подробностях, но о жизни можно было поговорить. Еще говорили, что при большом количестве экипажа, на флотских кораблях некоторые бывали даже не знакомы и лишь при случайных встречах узнавали, что были в одной команде. Может такое быть?

Мой одноклассник, Ринат Янзаков, служил в Вентспилсе в БЧ-5. Сначала на 205-м, а последний третий год на катере, где командиром был ст. мичман Левин. Может кто из сослуживцев вспомнит его? Ушел на ДМБ 79 весной. Из себя небольшого роста, но очень крепкий.

Сергей, раньше нельзя, попозже можно. С днем рождения! Ну и по нашему 73 и 55!

Привет связистам! То что с интересом изучали и добросоветно работали в эфире не забывается. Вон в тумбочке лежат и простые ключи и электронный полуавтомат (еще в Невельске в 79 году спаял), и автоматический с памятью из журнала Радио после ДМБ сварганил. Припирает ностальгия, достанешь и послушаешь родные напевы. А в ссылочку по кодам мог бы еще коечто добавить: БД - плохо, ФБ - хорошо, ГСМ понятно, ГСМ ФБ - водка. Еще иногда пользовались специфическим кодом ЕИ - по напеву: чик-чирик, после этого обычно шло ЩЬЬ, короче замонал ты меня, зови нормального радиста.

Да таких, в полном смысле друзей, нужно на довольствие ставить и в штат вводить. Ведь не зря англичане ввели в штат железных дорог и поставили на государственное довольствие кошек, на переездах в будках стрелочниц.

Вспомнился случай про ту же "рыбалку". По какому-то делу, не помню, ездили наши ребята из бригады на машине к погранцам на ближайшую заставу. И, видать, было свободное время, так как прийдя на берег моря они обнаружили, что попали во время нереста мойвы. А она вместе в волной накатывается на берег, успевает отметать икру и с волной же уходит обратно. Ну мужики скинули ботинки, у кого не было сапогов и давай ее вместе с водой и песком ногами на берег загребать. Я, думаю, большого урона мойва не понесла, а пол чердака штаба в Невельске мы мойвой завешали.

Привет Владимир! Не забылось и не забудется пока мы живы! Кстати, кода ЩВП в ссылочке не нашел, а он был самый распространенный. Так что с памятью у тебя все в порядке. ЩЛП и ЩЛР тоже не было в списке, (перейти на киллогерц выше или ниже по частоте). Частенько в клубе морзянка мешала кино смотреть, приходилось посылать на БРС молодых для смены частоты во время сеанса, передающий был слишком близко.Еще вспоминаю мы наизусть знали частоты и времена выхода в эфире таких передач, как Полевая почта юности, Красный Желтый Зеленый, концертов по заявкам радиослушателей и т.д. Запасных приемников на узле связи хватало, так все было не в ущерб вахте.А кодами можно и сейчас поработать. Получаешь радиолюбительский позывной и вперед, только думаю жена не одобрит. Лишние расходы на р/станцию, антенное хозяйство да и времени отнимает.

Выхода нет, сфотографирую и вставлю в текст, а словами - подготавливается дощечка, рисуется контур картины, по контуру сплошная проволока, внутри контура мелко изрезанная проволока с разным оттенком лака, темнее, светлее, которым покрыта проволока. Детали: глаза, и т.д. тоже из сплошного контура проволоки. И все заливается лаком на фоне заранее открашенной фанерки или дощечки. Шедевр МЧПВ-ского масштаба, но выглядит приятно, память и т.д.

Повезло тебе Сергей, а я бестолковый оказался.

Юра , ты не узнал Кайманова на моих фото? Может на фото, где командир ББ поздравляет на с Новым годом на втором плане все-таки он? И на субботнике у клуба? Другого капитана я не помню, кроме нашего командира роты. Фамилию к стыду своему забыл, а ком. роты и зам. полит были мужики, что надо! И с неисправимыми они боролись как могли, на фото стрельбища они оба засняты. Помню часть небольшая, но как утром развод на работы, в строю были %-в 40, кудато все девались. Ну лично я, честно скажу последний год провел в помещении Автоматической Телефонной Станции, закроемся, на окнах 100% световая маскировка, из черной бумаги, на дверях то же самое. На стук и звонки не отвечаем. Печатаем фото для ДМБ альбома или я паяю очередной шедевр, кстати в ДМБ записях тот самый электронный телеграфный ключ! Кстати, заметил что ком. роты и зам. полита роты фото я еще на выложил в галерею, восполню пробел, уважаемые были люди. Помню, что самые отпетые из роты спецов вели себя как хотели, сидит на губе такой, время обеда - он орет часовому: Есть хочу, все на замке, часовой - рано еще, дак этот товарищ выламывает дверь нашей Невельской губы и идет на камбуз. Часовой трусит за ним с автоматом на плече. Но,как поется в песне, о таких не поют.По своим же письмам (жена сохранила), воскресил название одного из двух наших тральщиков "Сапфир", у них, оказывается имена были, а у вот 205-х - только номера.

У меня также было, неважно что шоколад или другое, перые сутки совсем ничего, более того что до этого было все ему ... Нуптуну, потом понемногу галетами обходился, через день-два по-немногоу жизнь налаживалась. И, главное дело, ни какого привыкания. Если через несколько дней в море - все по новой.Помню как первый раз поел краба- не понравилось,какое то сладковатое мясо, как у курицы. Ночью стою на вахте, вдруг так краба захотелось! Пошел на камбуз доел, что осталось и с тех пор кажется вкуснотой неописуемой.

Я сам такую картинку сестре на день рождения отправлял, но честно скажу, делал не сам и ни каких перегибов с автором не было. Совершил большую оплошность в даленейшей службе, в смысле произведений искусства для домашней памяти о службе. Спаял схему электронного зажигания для "Восхода", у отца такой был, и отправил этот блочок с высушенным и пролакированным камчатским крабом в одной посылке. Потом отец пишет, посылку получили, только от краба одна пыль осталась и обломки. Дошло до меня, что на почте не церемонятся с посылками.А вот посылку с соленой рыбой три раза отправлял (каждый год получается), мать потом писала, что отец посылку почти на год растягивал, отрежет кусочками горбушу и кету и уху варит. Потом правда выговаривал, что в этом году рыба слишком соленая или еще что-нибудь. Он тоже на Дальнем востоке служил, правда во ВВ.

Жалко! Ну если не далеко и будет время, можно еще попытаться. Наверное лучше в выходные, когда большинство людей дома. Может по телефонной книге телефон есть? Всяко могло произойти в жизни Виктора. Сам тоже планирую поискать начальника телефонки Невельска (см. галерею) последний адрес был в Глазове ( Удмуртия ), не шибко далеко.

Игорь и Сергей, спасибо за участие. Вспомнилось еще пара историй из службы в Ногликах. Шли мы по фарватеру, по реке Ныя в Ноглики, вдруг резкое торможение (как в к/ф Волга-Волга, Я тут все мели знаю). Шли вроде по вешкам, толи рулевой ошибся, толи мы опоздали с пиком прилива, короче приплыли, ни туда ни сюда. Мимо шел маленький рыбацкий буксирчик, пробовал помочь, куда там. Его и наш два винта только муть поднимали. Делать нечего нужно было ждать следующего прилива. По мере убывания уровня воды нос катера оказался на острове да еще на бок лег. Спрыгнешь с бака и гуляешь по острову, ракушки собираешь. Жаль тогда не было фотоаппарата. На следующем приливе сошли с мели своим ходом. Больше в 77 году на мель не садились. Еще помню как мичман наш с командиром ПТН-а погранцов решили на охоту сходить. Ушли на водомете с АКМ-ами на перевес. Вечером посылают ребят привезти трофеи. Привезли они оленя, а на шее у него колокольчик. Как только им пастухи по шеям не надавали? Не пропадать же добру. Мясо поделили поровну. Впервые попробовал оленину, жесткая..., даже в котлетах. А нерпу есть не стали, рыбой пахнет. Отдали местным коренным жителям гилякам, рады были до опупения! Есть вопрос к экипажам 205-х, в том числе и Юре Зинкевичу (КСИНу). Говорили, что кошки на кораблях не приживались из-за вибрации, отнимались задние конечности. Вот через 30 лет хотелось бы узнать так ли это?

С преимуществами - согласен, Юрий! В небольшом коллективе быстрее забывается весь негатив, а совместная служба и работа сплачивает. Нас троих (рулевого, метриста и радиста) дембеля (старшина команды - моторист и кок) приняли очень радушно, с угощениями. Дали день отдохнуть, а потом начались трудовые будни. Ремонт, покраска, шлифовка всех медных барашков и других деталей катера, приборки. На службе в Ногликах, где наш катер нес службу один, не считая погранцов с ПТН и заставы, дембеля позволяли себе расслабиться, особенно когда мичман был на берегу. И как то раз в пылу пьяного угара они решили побывать на иностранных баржах и буксирах в поисках заморского пойла и порножурналов. Ночью вахта была моя, но мои возражения в расчет не приняли и отвязав от кормы "казанку" пошли искать приключения, а на другой день иностранцы пожаловались на недостойное поведение советских моряков-пограничников. Командир в каюте мне учинил допрос с пристрастием, врезал так, что из ушей кровь пошла. По приходу в Невельск разборки продолжились в особом отделе. Дембеля, видать, заложили мичмана, так как мне он принес извинения и на вопрос особистов, имею ли я претензии к командиру, я ответил отрицательно. Вскоре, при переводе на БРС, из-за расширения штата радистов, всвязи с созданием отдельной бригады из дивизиона, он дал мне положительную характеристику. Старшину команды, кажись, разжаловали, а коку дали год дизбата. Но, что характерно, ни чего не могло испортить прекрасные воспоминания о навигации на севере Сахалина. До сих пор вспоминаю, как мичман вывесил балык на мостике, а ты на вахте ходишь вокруг него и не можешь удержаться, чтобы не отщипнуть кусочек, следующий вахтенный, вероятно, делал то же самое, потому что командир на следующий день орал: Ну что за народ, ни чего нельзя повесить! А по выходным мы ездили на остров в Ныйском заливе, отдохнуть, позагорать, голубику поклевать. Как то раз остались на якоре у берега мы с мотористом, остальные на острове. Вечером кричат, чтобы мы им лодку резиновую подогнали. Стали мы ее накачивать, показалось маловато. Качнули еще -раздался натуральный взрыв, лопнула наша переправа. Думали, что делать, не вплавь же им на катер добираться. Короче завели машину, снялись с якоря и я направил буксир на остров, ткнулись носом и забрали своих. Ну досталось конечно, не без этого.

Из своего опыта общения с флотскими, что касается связи, могу сказать, что порядка в р/сети у них было больше, приходилось связываться с Владиком и Сов. Гаванью. Сети у них раздельные: открытые и ЗАС, у нас все в куче. Надо - долбишь на ключе, для закрытых радиограмм, сравниваешь показания счетчика и вперед. Работали они строго по позывным, а мы обычно вызывали корабли (да и главные радиостанции бригад) по номерам, только цифры заменяли буквами, как в радиограммах ЗАС. Контрольные радиостанции ( КРС ), бывало, при проверках не знали кому нарушение записать. Работали - то без позывных. Но уровень подготовки, мне кажется, у нас был выше. Выходишь в сеть Сов. Гавани зовешь Главную, а тебя спрашивают: ты кто? Я говорю, В ответ молчание. Зову снова. Опять: ты кто?, отвечаю - в ответ молчание. Да и скорость передачи даже на 3-й класс ни как не тянет. Терпение начинает кончатся. Наконец отвечает главная и говорит на мое недоумение, что это радисты с БПК. Они выходят в море раз в год, практики нет и работать почти не умеют. Мы, говорит, зовем их дубами. Если со своими, при передаче ЗАС телеграмм, регулятор скорости обычно до отказа, то флотские просят по-медленнее. А в основном такие же мореманы. С приветом щтк кж.

Привет 1-й Краснознаменной от ветеранов 19-й ОБСКР! В свое время заходили к нам в гости и ПСКР "Камчатка" и ваши транспортники (см. галерею). Помогите отыскать следы моего анапского однокашника по 9-й роте радистов 76 - 77 гг. Константина Екименко. После учебки он служил на Камчатке, но решил продолжить службу и после окончания в Анапе мичманской школы должен был, я думаю, вернуться в родную часть.http://i060.radikal.ru/0901/3d/f76c388b7564.jpghttp://i014.radikal.ru/0901/6e/cc930800c4be.jpghttp://s56.radikal.ru/i153/0901/a0/4b1605f6a7a9.jpgИзвините не знаю на каком он корабле служил, но кота звали Апполон - это точно. Все фото 78 - 79 гг.С благодарностью, Кузнецов Евгений.