Спасибо, память такая штука, что ты вроде и не помнишь, а вот тебя точно помнят, где и что сказал, кого обидел или по справедливости разрешил вопрос, так что Салимову спасибо.Очень жаль что на Воровском так и не послужил, потому как все по молодости вспоминается с теплом и радостью, это про тральцы, так вот был такой руль - Коля Киктенко, потом его Мороз сменил, аба были с Украины, так Николай на Самшите чудеса вытворял, было и так что корабль чувствовал лучше командира и команду отводи и так держать выполнял филигранно, потом смена пришла похлипче, и вот спитр из главного компаса все таки выпили, ну не весь а так, что хватило, а был это Гена Красавин. Ну а вспомнить хотел про один маленький поход около о. Старичкова. Нарезали нам как то кусок от б. Безымянной, что на выходе из Авачи с правого борта, до окончания б. Саранной, в том плане что надо спустить катер и на пару пройти вдоль всего побережья и сделать осмотр береговой полосы. Когда катер дошел до б Саранной, то получается, что нам надо лететь вокруг о. Старичков, а времени на это уйдет много не меньше 2 часов, а катер бросать не хотелось, связь то у нас сами помните как иногда работала, и видишь и катер и матроса и как он тангетту жмет, да только нет её, связи то. Вот мы и пошли нарушая всё и вся между островом, там еще приметный такой кекур (высота 18.7 м) справой строны стоял, и берегом, по карте все нормально, глубина не очень и большая, дно видно было, я тогда к антене Барса поднялся и оттуда уже и рулили мы, было это на Кирове. И кстати вспомнил такую особенность метристов в те годы, был такой Эглитис старшина радиометристов(Дзержинский), так у него было карта всего побережья(вырезка - полоска со всеми мысами и их названиями) и очень хорошо помню эту старую гвардию, когда прийдет на вахту посмотрит на экран и сразу все мысы называет, и где мы знает еще и лучше чем вахтенный офицер, память была превосходная. Ну а рулевые...., на переходе с Чукотки все же рыбу разделывали, весь народ занят,особенно если проходили у б Натальи у залива Олюторский, какая там чавыча была....а, так рули и штурманские сами прокладку вели, с метрами места определяли, все записывали на черновичок, потом вахтенный и штурман приходили и все писали в журналы, так и прокладку вели, рисовали все определения как положено на картах, так что низкий поклон тому, кто служил в те годы, да еще и по три года, это ж были спецы!!!Так.... прошу к столу очередного расказчика.С уважением.
Спасибо, память такая штука, что ты вроде и не помнишь, а вот тебя точно помнят, где и что сказал, кого обидел или по справедливости разрешил вопрос, так что Салимову спасибо.Очень жаль что на Воровском так и не послужил, потому как все по молодости вспоминается с теплом и радостью, это про тральцы, так вот был такой руль - Коля Киктенко, потом его Мороз сменил, аба были с Украины, так Николай на Самшите чудеса вытворял, было и так что корабль чувствовал лучше командира и команду отводи и так держать выполнял филигранно, потом смена пришла похлипче, и вот спитр из главного компаса все таки выпили, ну не весь а так, что хватило, а был это Гена Красавин. Ну а вспомнить хотел про один маленький поход около о. Старичкова. Нарезали нам как то кусок от б. Безымянной, что на выходе из Авачи с правого борта, до окончания б. Саранной, в том плане что надо спустить катер и на пару пройти вдоль всего побережья и сделать осмотр береговой полосы. Когда катер дошел до б Саранной, то получается, что нам надо лететь вокруг о. Старичков, а времени на это уйдет много не меньше 2 часов, а катер бросать не хотелось, связь то у нас сами помните как иногда работала, и видишь и катер и матроса и как он тангетту жмет, да только нет её, связи то. Вот мы и пошли нарушая всё и вся между островом, там еще приметный такой кекур (высота 18.7 м) справой строны стоял, и берегом, по карте все нормально, глубина не очень и большая, дно видно было, я тогда к антене Барса поднялся и оттуда уже и рулили мы, было это на Кирове. И кстати вспомнил такую особенность метристов в те годы, был такой Эглитис старшина радиометристов(Дзержинский), так у него было карта всего побережья(вырезка - полоска со всеми мысами и их названиями) и очень хорошо помню эту старую гвардию, когда прийдет на вахту посмотрит на экран и сразу все мысы называет, и где мы знает еще и лучше чем вахтенный офицер, память была превосходная. Ну а рулевые...., на переходе с Чукотки все же рыбу разделывали, весь народ занят,особенно если проходили у б Натальи у залива Олюторский, какая там чавыча была....а, так рули и штурманские сами прокладку вели, с метрами места определяли, все записывали на черновичок, потом вахтенный и штурман приходили и все писали в журналы, так и прокладку вели, рисовали все определения как положено на картах, так что низкий поклон тому, кто служил в те годы, да еще и по три года, это ж были спецы!!!Так.... прошу к столу очередного расказчика.С уважением.