малый катер проекта 500030 "Калкан" Феодосийского производства. Такие больше не поступают в пограничный флот. На вооружение принимаются катера проекта 09104 "Калкан - П" Николаевского производства. Отличается более дорогой отделкой, силовой установкой катерпиллер и водомётом бельгийским кажется ну и соответственно большей скоростью и маневренностью.
Честно говоря, не знаю такого корабля как "Закарпатье". В Одесском отряде морохраны есть корабль проекта 205П "Поділля" (Подолье на русском), а так же не указан корабль спецназначения "Аметист" (трофейная турецкая шхуна), на счету которого уже достаточно достижений в деле охраны морских рубежей, а его командир, мой хороший товарищ, капитан - лейтенант Александр Дудченко был награждён орденом из рук Президента.А корабль управления "Дунай", бортовой BG - 80, это конечно ещё тот "железный капут", хотя как и подобает пограничным кораблям, в довольно приличном состоянии поддерживался. Также в составе Измаильского отряда морохраны есть наливная баржа, бортовой BG - 818, наверное одногодка "Дуная" . "Служат" на ней два дедушки вольнонаёмных. Так трогательно видеть, как они каждое утро поднимают флаг и вечером опускают. Один с флагом управляется, а второй по стойке "смирно" стоит. Флот есть флот