-
Постов
12 216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Pupsik
-
Лёша, Киев, Житомир, Хмельницкий, Хельсинки, Таллин, Рига, Турку, Гавана - это всё нормально и законно.... Но есть ещё и отпуск. Нормальный спокойный отпуск в 28 рабочих дней. На самом деле, Андрей, многие из нас до сей поры под впечатлением, так как именно по службе, насколько я знаю, никто из нас больше за границей не был, ни до того(кроме Волчихина и , кажется, Шагрова, ни после этого....
-
Да, Андрей, ты полностью прав. Даже на шкаф сейчас залез и посмотрел на карту перехода. Переход с 29.06 по 16.08.... За всеми разговорами и забыли про эту дату, как и про то, что это было ровно 22 года назад... Как это было давно... Как это было недавно.... Спасибо. Напомнил. А ведь всё Беланов со своими изоляторами и кабелями в трансляшке.. Да и Саныч с Митричем туда же. Мы уже на переход вышли, а они только из завода "Залив" имени Бутомы....
-
Бытовало мнение в дивизии...: "вопрос на засыпку или прямо в лоб"? О чём речь? Не трогай святое! А то без этого корабль в вельбот превращается.... Ну примерно так, Николаич, мне впервые и рассказывал, порчти через 20-ть лет...... Просьба не ругаться. Тема "с матом мы родились" совершено в другом разделе форума... Насколько япомню, то это не ник Николаича, а совершенно другого человека, который так и не появился на встрече, так как "всплыл" в "последний" момент. Николаевич зарегился еще в начале 2008-го. Тем более, что Фетисов оставил на борту гораздо более, чем 2 - а сообщения...
-
К вам, да на машине..... Да упаси Бог..... Андрюха, тока не на машине в Москву, а то назад тока пешком и ещё должен останешься.... Ну Питер ждёт, а про Москву я уже отписал.... (кстати, после МААААсквы есть шанс не только остаться без машины, но и без прав, как водительских, так и гражданских.... Володя, это уже грустно становится, ну за тебя лично. В прошлом году у тебя было точно так же-это точно. И кажется, что так оно и было у тебя и прозапрошлый год.... Давай ужо, "рви" когти в Испанию(у меня будет к вам с Анжелой много вопросов(цена проживания) вообщем понял о чём я. Вынас с Ленкой заинтриговали(тозе хотца... Кстати. Последняя фишка Питерских. Поездка на поезде или автобусе до Таллина, а далее, самолётом, по всему миру. Уже почти в два раза дешевле чем поллёт из Москвы(про Питер вообще молчу). Вот же собаки женского рода у нас!!!!(про Россию).
-
Ну даже и не знаю что и сказать.... Но то что в БЧ-5 весь ЗИП был с запасом-это точно. Практически до моего схода с берега ничего не брали, ну разве что только что-то конкретное, что вЗИП не входило. Кстати, спасибо за это всему экипажу без исключения, так как каждый "нёс в нору" ,причём общую, под названием корабль, по мере сил и возможностей. Когда сил не хватало одного человека, то вспоминали то, как это делают муравьи (брались дружно целой командой, пи...ли и тащили на борт. Помню что-то даже катером привозили с берега, если считали что что-то полезное для нас плохо, не так и не там лежит.... Эх завод-завод.... Трудно было немного, но таки оооочень весело Ну разве не так? Кстпти, а про какой катер вёл речь идёт. Насколько я помню, то после ухода с завода у нас оставалось 2-а ЗИПа с командирского катера, а с рабочего 3-и. Это я точно знаю. О, гляжу на страничке "нарисовался" Игорь Никофоренко. Может чего отпишет нам, ну из своих воспоминаний.
-
Совершенно не могу вспомнить какая палуба была на СКР "Ладный".... Неужели тот запах , что "стоял" во внутренних помещениях и был следствием того, что такой вот "гремучью" смесью была надраена у них верхняя палуба... До сих пор помню что внутреннее убранство помещений СКР "лАДНЫЙ" БЫЛ КАКИМ ТО УБЛГИМ, ЧТО ЛИ, В СРАВНЕНИИ С НАМИ.
-
Юра(-Yurec-), здравствуй! А может не нужно так категорично, особенно словом "народец разный". Кому-то и не вспомнить службу, даже фамилии из головы повылетали, так как у людей по разному жизнь сложилась.... Как показывает практика общения на страничке "Днепра", то самое плотное и реально дружеское общение происходит среди состава первого экипажа и их ближайших последователей(то есть это про ваш сложившийся костяк, который и сформировался то не так и давно, а далее кто и во что горазд, а вернее настолько "разношёрстные" годами службы ребята, которые просто не особо стремятся вспоминать те годы, где жили не экипажем, а призывом. А солёные-пересоленые мореманы бывают разные, некоторые, прийдя на тот же "Днепр" после учебки имели за своей "кормой жизни" иногда боболее морских миль, штормов и других трудностей морской жизни (те же замкнутое, изолированое пространство и удалённость от земли). Но кто-же зачастую с этим не считался из числа (неоторых, единиц, но хамоватых и наглых представителей годков и полторашников). Ну и заходить в тему, региться там и принимать участие в разговорах, где люди просто не понимают, что после них могло быть как-то и по другому, причём в резком "минусе негативном". Тем более что сюда не стремяться попасть, а тем более принимать участие в общении те люди, кто когда-то вёл себя просто "по скотки" в отношении других. Кому-то может просто стыдно до сей поры. Так как нашёл в дех же "одноглаЗЗниках" кучу народа прошедшего через "Днепр", давал им ссылку на страничку, но, как я понял, кроме прочтения, далее не "пошли", хотя и сказали спасибо. Вообщем я только о том, что не нужно быть столь категоричным в высказываниях. А вот с тобой, Юра(БЧ-2-3), я полностью согласен. Вот тока как их всех затащить? Питерцев, что есть со мной на связи, ну никак не перетянуть сюда с тех же одноклассников.
- 1 973 ответа
-
- ПСКР Днепр
- проект 1124П
- (и ещё 8 )
-
Всю жизнь жил в Питере, а мама работала в торговле. Предпочитали пить Крымское полусладкое и Советское Шампанское Одесского разлива. Розовое шампанское впервые попробывал в 7-м классе. Очень понравилось. Ну а Шампанское Ленинградского завода напоминало чистой воды шипучку, батя не раз эксперементировал. Добавлял в РКАЦЕТЕЛИ какую-то сладость и банально газировал их в баллоне для газировки.
-
C удовольствием присоединяюсь к данному поздравлению. С Днюхой, ребята!!!!!
-
Ну с нашим проектом ещё более или менее понятно. Тощина металла корпуса(основного) 25 мм(сталь). Тральшики, 264 проекта собирались из металла(сталь) толщиной 5-8 мм. Может, конечно же, Саныч и поправит меня. Коля, а к чему сей вопрос? Саныч, Толя Кобрин уже пара лет, как в Германии на ПМЖ. Ну и так как 24 февраля 2014 -это будет понедельник, начало рабочей недели, и ни в Севастополе, ни в Керчи нет аэропорта.... - уже минусуем кучу народа автоматически. А с Керчью-это вообще хасада зимой.