attikos

+1

Спасибо. Буду стараться. Пока вот только на два рассказика время нашел.

Рад, что понравилось.

Паровоз умчится прямо на границу…. -Отряд, равняйсь, смирно. Товарищ полковник, личный состав Хасанского ордена Кутузова пограничного отряда постр… - Отставить. Почему это пограничники у вас, товарищ майор, на развод в тапочках приходят? Или у нас здесь санбат, а не ... Так распекал дежурного офицера наш боевой командир отряда полковник Рудяк, а я стоял улыбаясь за спинами молодого пополнения и вспоминал… - Равняйсь….Смирно. Команда № 3, два шага вперед! Налее-во, шагом марш! «Ну вот и всё,- коротко промелькнуло словно и не в моей голове,- закончилась спокойная гражданская жизнь. Что-то еще там ждет впереди?..». Я шагал по родному городу, в котором провел восемнадцать беззаботных, разгильдяйских лет. Шагал среди таких же, как я, молодых, коротко стриженных, разношерстно одетых пацанов, еще не имеющих и понятия о пограничной службе, но уже гордившихся тем, что служить будут не где-нибудь, а на границе! …Как же мы ошибались, думая, что, надев зеленые погоны, мы вдруг как-то разом станем пограничниками… Много, очень много нам ещё предстояло пройти, чтобы с гордостью можно было сказать: «Я служил на границе». В команде было человек около ста. Сопровождали нас капитан и прапорщик. Большая часть должна была служить в Находке, и старший у них был капитан; нас же было всего девять человек во главе с прапорщиком, который, как мы выяснили, служил старшиной на заставе и возвращался из отпуска. А путь наш лежал на никому не ведомый Хасан. Для нас, закончивших только-только школу, это географическое название мало о чем говорило. «Хасан, так Хасан», - пожимали плечами мы. Шесть часов на поезде до Новосибирска, ожидание в аэропорту - и вот мы уже всей веселой компанией в воздухе. Несколько часов полета, дозаправка в Иркутске с ожиданием на хорошем морозце и ветре так, что последний хмель с нас выдуло - и опять новое название «город Артём». «Вот те на, а говорили, что во Владик должны были прилететь!» …Лучше надо было географию учить! Оказывается, что ближайший к Владивостоку аэропорт и есть в Артёме. Здесь мы расстались с нашими коллегами, направлявшимися в Находку, и поехали во Владивосток. На подъезде к славному городу-порту красовалась надпись «Владивосток далеко, но он город-то нашенский. В.И. Ленин». (За точность фразы не ручаюсь, но смысл тот же.) «Ни фига себе! - подумал я. - Это надо же такое сказать!». Погода нас, сибиряков, радовала. Виданное ли дело, чтобы в конце октября так ярко светило и так тепло грело солнышко? Ну а мы-то все одеты не по-детски: телогрейки, пальто, шапки зимние, ботинки и даже валенки. Валенки, правда, были всего у одного из нас, но зато какие! Голенища были обрезанные по щиколотки, но зато длиной они были с дембельский чемодан, ну может чуть-чуть поменьше. Принадлежали они здоровому такому парню под два метра ростом и в плечах, наверное, как у Ильи Муромца, но по лицу его было видно, что он и мухи не обидит. Звали его, как и положено, Миша. Все мы слегка подшучивали над ним, а он только улыбался и изредка, что-нибудь отвечал. Опять посадка на поезд - и в путь. Здесь самые догадливые из нас сообразили, что ехать остается уже недолго, а мамкины пирожки в рюкзаках не только не съедены, но кое у кого ещё и не распечатаны… И пошел натуральный обмен «продукты - водка» с местным населением. Старшина смотрел на все это сквозь пальцы, но, честно говоря, и коммерсанты из нас были так себе, поэтому сильно мы не упились, хотя кое-кого на старые дрожжи торкнуло. К вечеру прибыли в Краскино, а оттуда уже на 66-ом в отряд. И, как положено, первым делом куда? Правильно, в баню. А встретил нас там, как опять же и положено, банщик. Это был бравый такой погранец – одетый в чистую отутюженную форму, с расстегнутым воротом, из под которого яркой белизной виднелся подворотничек, на ногах черные, до рези в глазах отполированные сапоги. Всё это великолепие завершала зеленая фуражка, которая на затылке держалась, наверное, только усилием воли, потому что согласно закону земного притяжения, она давно должна была бы валяться на полу… Отрядовскую баню я как-то всегда вспоминаю с неприязнью. Не то, чтобы я мыться не любил, но просто, сколько бы я раз в ней не был, там всегда было холодно и суетно, а для меня баня это все-таки не столько помещение, сколько процесс. А в этот раз еще и воды горячей не было. Ну да ладно с ней, с водой. Перед тем, как помыться, между банщиком и нашим Мишей состоялся такой разговор: - Отдай пимы (это валенки так в Сибири зовут). - На кой они тебе - сапоги выдадим. - Ну как хочешь, потом сам искать пойдешь. Кое-как помывшись, мы повыскакивали из мойки и стали в очередь на получение формы. Сразу же начались шутки насчет кальсонов и портянок, но все стихли, когда подошла очередь Михаила получать обмундирование. -У тебя какой размер? - Давай все самое большое. - Вот 56, 4-ый рост. Кое-как впихнув себя в казенные портки, которые не сходились на нем, Миша требовательно попросил: -А сапоги? - Сапоги 45? - Ты чё? Сорок пятый я ещё в восьмом классе носил. -А какой тебе надо? -Я не знаю, мне всегда на заказ шили. -Держи 45 и не выделывайся, всё равно большего нету. -Да не налазят они, - пыхтя и стараясь изо всех сил натянуть сапог на ногу, возмущался Михаил. Затем встал во весь свой богатырский рост и отбросил сапог. Мы все молча наблюдали за происходящим, гадая, чем же всё это закончится. Наступила висящая в тишине пауза – огромный молодой в короткой хэбухе навис над бравым погранцом. Оценив обстановку и видя явный перевес не в его пользу, служитель кочерги и шайки сказал короткое, но емкое слово «Бл..ь» и пошел к куче вещей, на вершине которой гордо возвышались огромные пимы. - А я же говорил, что сам искать пойдешь, - басом прогудел Миша. Вот здесь мы уже не выдержали и заржали во весь голос. - Подождите, духи, не долго вам смеяться осталось, - буркнул в ответ банщик. Конечно, он был прав. Можно было сказать, что это был наш последний, как сейчас говорят, прикол. Нас развели по разным учебным ротам и началась наша «веселая» жизнь. Мишка попал в инженерно-саперную роту, естественно, в первое отделение, но на построениях его еще долго не было видно - драил полы в казарме, пока не сшили ему две пары сапог на заказ. Одну он сразу же отложил на дембель, а когда первая пара износилась, то ходил на построения в тапочках и вставал во вторую шеренгу. Но чаще всего удавалось откосить: он был классный сварщик и ему всегда находилось какое-нибудь срочное дело. - А меня не волнует какого размера у него сапоги! Он пограничник, а не оборванец какой ни будь и вы как его командир обязаны обеспечить его ими и не мое дело где и как вы их достанете!- продолжал распекать бедного ротного полковник. Так Мишке досталась третья папа сапог.

Спасибо, Толя, что подсказал адресок этого форума - теперь я тоже с Вами.

Не, пока не взял - ещё красят))) А Пак - это упаковка полная. Так не ошибся ли я с выбором?)Нет, не ошибся. Вчера гонял в из Кемерово в Томск и обратно, где то 500 верст. От поездки только положительные эмоции и это несмотря на то что у нас зима - с утра за -20 было, да еще позёмка на открытых участках. При средней скорости 110км/ч расход топлива 9 литров на сотню (АИ92). А какой цвет заказал?

Ну как взял Ланса. У нас с двигателем 1,8 не предлагают. Сам езжу с ноября прошлого на новом 2-х литровом, а до этого 2 года ездил на предыдущем- решил, что от добра добра не ищут. И не понял, что такое "пак"? Коробка автомат что ли?

Да пожалуйста. Если понравилось буду еще писать - материал есть, вот еще бы время найти.

Чем лучше узнаю людей, тем больше я люблю собак Хоть пограничник в сознании обывателя и рисуется в виде парня с овчаркой, лично у меня собаки не было. Но знакомые собачники, разумеется, были. Инструктором у нас был Юшков, а Сёма (о котором пойдет речь) был ст. вожатый. Собака у него щеголяла звучным именем Вирт, но он его довольно быстро переделал на демократичного и всем запоминающегося Витьку. Витька был отличный розыскной пёс, хотя и было у него два недостатка: он был не слишком молод и видел только одним глазом (травма какая-то была). Казалось, Сема с Витькой составляли одно целое. Это было что-то. Я никогда больше не видел, чтобы собака и человек так хорошо понимали друг друга. Витька на Сему всегда смотрел с обожанием и с таким рвением выполнял все команды, что можно было подумать, он только и мечтает услышать от хозяина (а скорее все-таки друга) какой-нибудь приказ или просьбу. А уж каких только трюков они не выполняли!.. Впрочем, как говорится, «ближе к телу». В августе или сентябре 1983г на участке застав Махалина, Заречье и Утиная проводились учения по отработке взаимодействия застав при задержании НГГ. Все как положено, все в курсе, что должны бросить учебного нарушителя где-то на стыке. Срабатывает стыковой участок с Махалина, туда выезжает тревожная группа с начальником заставы и заслоны на линейку по левому флангу с зам.политом (заслоны у нас никогда на левый не выдвигались, там нет дороги). Все уехали, остались на заставе только дежурный по ПЗ, дежурный связист и резервная тревожная группа. В этой тревожной группе были Сёма, Яков, кто-то из водил на УАЗике и я. Старшим должен был быть зам. полит Гусев, но его же черт унес с заслонами. И тут срабатывает наш второй участок. Дежурный по ПЗ отправляет нас на сработку, меня назначает старшим. Приезжаем мы на место, там уже стоит ГАЗ-66 с Утинки и один водила возле него трется. -Где народ,- спрашиваю у него. -Они нарушителя побежали задерживать, - невозмутимо отмахнулся тот. -Куда побежали? -В границу, на болото. «Черт их понес не куда-нибудь, а в это болото!» - мысленно ругаюсь я и возвращаюсь к своим. Пока мы с этим бойцом беседовали, Сёма с Витькой уже начали отрабатывать след. Следы на КСП вели в сторону границы. -Ставь Витьку, пойдем за ними, что поделаешь, раз позже приехали,- говорю я ему. -Он идет в тыл, Витьку не обманешь, - безапелляционно возразил мне Сема. -А эти тогда куда поперлись? -Я не знаю, но ОН точно знает, куда надо идти,- сказал Сёма и кивнул на пса. -Ну раз он у тебя такой умный пошли в тыл, огребемся вместе, - махнул рукой я. Очень уж не хотелось идти на болото. Доложили на ПЗ о том, что приняли решение идти по следу в тыл, получили добро и погнали. Мы с Яшкой за этими двумя только успевали. Вымокли все до нитки. Бежим, периодически докладываем на заставу о месте нахождения. Я думаю, что если неправильно бежим, то через какое-то время все равно отбой дадут. А след уходит в сторону дороги на Краскино, но идет не в одном направлении, а петляя. Бегу, слышу только, как Яшка матерится сзади. Хорошо матерится, забористо… Добежали мы до шоссе, и тут Витька встал, потом пометался туда-сюда и заскулил. -Всё,- говорит Сема, - дальше следа нет. Походили мы вдоль обочины в обе стороны. Нет, не берет. Доложили на заставу о том, где находимся и что след потеряли. Нам дали отбой и сказали ждать машину с Утинки. Пока нас забрали, пока через стык мы вернулись - уже ночь была. Доложили НЗ обо всем, как положено, и по нарядам. Дня через два-три приезжают на разборы отцы-командиры из отряда и какой-то капитан из округа. Позвали нас в ленинскую комнату и устроили разбор полетов с крыши на чердак. Давай всех пытать: кто что делал, где был. Дошла очередь и до нас. Я встал, доложил. Здесь капитан из округа и спрашивает: -Кто был с розыскной собакой и как кличка собаки? Я сказал. Сказать, конечно, пришлось официального «Вирта», а не «Витьку», как мы его все звали. Капитан нас оставил после разбора, побеседовал еще и уехал. Оказалось, это инструктор с.с. из округа и он сам прокладывали след. На шоссе его ждала машина. А все углы и петли Витька отработал и ни разу не сбился. Через какое-то время на Сёму и меня приходит приказ. Сёме дали младшего сержанта, мне ефрейтора и «шурупа» (отличник СА). Сёму с Витькой перевели на Утинку, а инструктора с Утинки в отряд. Встречались мы с ними потом только на стыке. Когда пришла пора идти на дембель, Сёма написал рапорт, чтобы ему разрешили взять Витьку с собой. Говорят, что разрешили, а точно не знаю.

Да стыдно смотреть, когда на трибунах "три сестры и дядя ваня". Видели бы вы что делалось на прошлом ЧМ в Кемерово, когда на открытие выкатилась сборная Монголии(есть и такая), так они клюшки побрасали и давай себя на фоне трибун фотать- наверное во всей Монголии столько народу за всю жизнь не видели. Москва не город ХСМ. Такие чемпионаты надо проводить в городах где есть клубы высшей лиги(кроме столицы), тогда будет толк. Насчет культуры боления это правда. Болелы из других городов приезжают, так их селят у себя дома и встречают как лучших друзей и никаких побоищ. На прошлом ЧМ после окончания матча кемеровские болелы подобрали парня из Иркутска( говорить не мог, но по форме поняли), так полночи на форуме ХК "Кузбасс" искали кто же его потерял и нашли. А утром опохмелили и отвезли к товарищам- вот это братство.

Сегодня услышал, что наших из "Кузбасса" аж 4 человека в сборную на ЧМ в Москве взяли. Еще по 1-2 чела из пары других команд, а костяк из Динамо-Водник. Сейчас наши опять в запасе просидят или с монголами какими нибудь выйдут поиграть и все. Обидно блин.

Со всеми солидарен. Задолбали своими реформами. Сидят там умники в министерствах и по фигу им все традиции и опыт предыдущих поколений. Все опять упирается в деньги. Сократить 2-3 заставы на их месте создать один линейный отдел. А о какой потом охране можно вести речь. А технические средства защиты кто будет обслуживать. Раньше на одном участке систему пропалывать еле успевали, а теперь вообще все похерится. Я в шоке.

Ну это скорее, как показательные виды будут, а не зачетные. В тему: смотрю недавно по ТВ прыжки с трамплина и вот два коментатора рассуждают почему женщинам не разрешают проводить соревнования по прыжкам. Договорились до того, что решили: -Вот если бы они прыгали в юбках тогда бы разрешили. Может и в ХСМ в шотландских килдах играть, так вроде юбки у них называются. Кстати, настоящий килд носится без нижнего белья.

Да, мужики, ХСМ в загоне. Вход один - культивировать ХСМ в США. Когда американцы поймут, что в этом виде спорта они смогут занимать призовые места, тогда они его сами в зимнюю олимпиаду затолкают и пофиг им будет 20-ть там команд или 10-ть. А в ХСМ играть это вам не утюги по льду катать и с вениками бегать.

Нам выдавали после окончания учебки в феврале 1983г три вида обмундирования: ПШ, парадку и камушляж(зимний и летний). К летнему полагался берет. Форма была классная, очень хорошего качества- хватило на 2года. А на учебке до февраля в хэбухе летали и в бушлатах, таких же как у шурупов.

Слышал эту историю от участника(с его слов). Мой земляк из Кемерово Витька Терехов. Он сначала у нас на "Заречье" служил, потом его перевели куда то севернее в нашем же отряде. А рассказывал он ее мне уже когда мы с ним встретились на гражданке. Год это был наверное 1985. Вот насчет 16-й ПЗ не уврен т.к. северные заставы были с первых номеров, помоему, а остальное очень похоже.

Есть у меня рассказ "Михеций" -)))Читай в литературной странице.Рассказ уже читал. Молодец. Забавно.

Ну зверье у нас было то же, что и у других в Приморье: кабаны,косули,фазаны,еноты(те которые собаки),гадюк было немерено. А были же еще и заставские животные. У нас на ПЗ было три или четыре коровы и свиньи. За ними у нас ухаживали наблюдатели с ПТН. Вторая смена с утра, а первая после обеда. Был у нас наблюдатель Васька Привалов из Омска. Он до армии коров только на картинке видел , а тут кормить-поить, убирать, да еще и доить надо. Но ничего освоился он быстро, да так лихо с ними управлялся. Сначала они не слушались его ни фига, но пограничника не запугаешь трудностями. С помощью отботного мата и черенка от вил были достигнуты феноменальные результаты. Через два месяца коровы по команде "К бою!" безропотно ложились. Вот такая история. А у кого что еще интересного было с заставскими животными?

Спасибо,Анатолий, что тоже считаешь себя сибиряком .

Лачетти в этом кузове выпускают уже,по моему, четвертый год. Так что вскоре наверное будет новый, соответственно все машины со старым кузовом( даже свежие) упадут в цене. Большинство его одноклассников уже поменяли кузова так что этого не избежать. Лучше выбирай из тех кто уже поменял: Королла, Лансер, Цивик ... Хотя в 450 можешь не уложиться. Я позавчера заезжал в наш салон Митсубиши. Менеджер сказал, что Лансы выпущенные в 2008г будут дороже тех что выпускались в 2007 на 30-40 тыр. Это при одной и той же комплектации.

Да, к сожалению, интернет у нас менее распространен, чем в столицах. Хотя когда служили в основном были сибиряки. Подскажи адресок "другого" форума.

Доброго времени суток. Я аквариумист с 33-х летним стажем, когда то мама в 3-ем классе подарила аквариум и рыбок, вот с тех пор и заразился. Аквариумы были разные по объему и размерам и колличество их было разное. Самый большой был литров около 250, когда он у меня лопнул, то затопил под собой 3 квартиры :-(, но это меня не остановило :-) . Сейчас остался один на 150л. Девочки, я Вам,что посоветую: никогда не покупайте никаких обитателей аквариума спонтанно, типа "Ах какая прелесть, я тоже такую же хочу". Сначала узнайте про объект своих желаний как можно больше, но не у тех кто продает, а из других источников информации (интернет, книги, аквариумисты) и только потом на основе полученных сведений делайте вывод сможет ли данная тварь жить в вашем водоеме. А содержать аквариум не просто, а очень просто, только понимаешь это не сразу. Чем меньше ты вмешиваешься в жизнь обитателей водоема, тем лучше они себя чувствуют без вашей чуткой "заботы". А икринки Ваши по описанию, скорее всего, была икра от каких нибудь улиток. Желаю удачи.

Пограничники из Кузбасса есть на форуме. Я живу в Кемерово.

Когда фильм шел по ТВ не смотрел, так одну серию и то не полностью. Почитал ваши коменты, купил диск и посмотрел. Спасибо, надежды были оправданы. Давно таких сериалов не видел где актеры класс, события развиваются динамично, съемки на натуре и т. д. Вообщем всем кто не видел теперь тоже рекомендую.

Всем доброго времени суток. Решил пополнить ваши ряды в данной теме. ВАЗ-2105 это моя первая машина - как первая любовь, десять лет на ней проездил и продал совершеннолетней(18лет ей стукнуло)ВАЗ- 2110 проездил 2года, обидно было, что за такие деньги тебя так нае.... (обманули). Лучше бы подержанную японку взял за ту же стоимость и горя бы не знал.Mitsubishi-Lanser (9серия) 1,6л автомат, брал новым с салона за 2 года ничего отрицательного вспомнить не смог. Так что при выборе нынешней машины сомнений не было: Mitsubishi-Lanser (10серия) 2,0 с вариатором.Как видете я предпочитаю японский автопром. Ничего не имею против европеек, но когда в морозы за -30(как сегодня) мои друзья и коллеги, имеющие европеек, ездят на такси или на маршрутках я все же своего Ланса завожу, хотя и ставлю на открытой стоянке.