Shultz

Военным морякам оказалось нечем засекать немецкие субмарины с водородными двигателями Главкомат Военно-морского флота начал работу по созданию корабля для борьбы с бесшумными неатомными подводными лодками подобными немецким проекта 212/214. По решению главкома Виктора Чиркова, корабль должен быть готов до начала 2017 года. По данным «Известий» из ВМФ, за основу взят недоделанный корпус фрегата «Туман» проекта 11540 (головной корабль «Ярослав Мудрый»), постройку которого приостановили в 1990-е годы из-за отсутствия финансирования. Корпус стоит у стенки на Калининградском судостроительном заводе «Янтарь», и его доделают по обновленному проекту, уточнил источник в главкомате. Спецификация только формируется, а финансирование проекта в 2013 году не запланировано, но известно уже, что флот хочет в первую очередь корабль со сверхсовременным противолодочным оружием и гидроакустическими комплексами. Заказ на разработку бортовых систем и изменения корпуса отдан центральному НИИ имени Крылова и 1-му центральному НИИ ВМФ. Они должны представить документацию на утверждение министра в четвертом квартале нынешнего года. На мелководной Балтике ни у кого нет атомных субмарин, и здесь главенствует Германия с огромным опытом и традициями подводного плавания. В НАТО ей не ставились задачи по борьбе с советским океанским флотом, поэтому немцы занимались строительством неатомных лодок. Они выпустили несколько удачных серий, как тип 206, а сейчас создали бесшумные субмарины проекта 212/214 с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). На Балтике с обширными отмелями и прибрежными зонами лодки с ВНЭУ гораздо эффективнее атомных. Их активно закупают многие страны мира, и именно с таким классом подводных лодок должен бороться перспективный российский фрегат. Немецкая флотилия в Киле насчитывает пять современных корветов, пять подводных лодок типа 212 и 10 малых ракетных кораблей. В соседнем Вильгельмсхафене базируется 15 новых фрегатов. Балтийский флот России нынче представляет собой лишь тень советского. В строю только семь относительно крупных надводных кораблей, а флагман флота — это всего лишь эсминец «Настойчивый» водоизмещением 7–8 тыс. т, спущенный на воду в 1991 году. На ходу и вовсе пять кораблей, в том числе два сторожевика проекта 11540 «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый» — собратья «Тумана». В 2009 году «Ярослав Мудрый» был достроен после длительной консервации, и тогдашний главком Владимир Высоцкий заявил, что не заинтересован в «Тумане». Однако теперь он сгодился по двум причинам. Во-первых, корпус готов, доработок не требует. Во-вторых, у него немалое водоизмещение — 4,5 тыс. т. По первоначальному проекту в нем предусмотрена лишь одна установка противокорабельных ракет Х-35, так что остается много места для сложного противолодочного оборудования и вооружения. В-третьих, автономность плавания фрегатов 11540 почти 30 суток, и этого с лихвой хватит для Балтики. Бывший начальник главного штаба ВМФ Виктор Кравченко утверждает, что флот остро нуждается во всем новом, ведь даже на «Ярославе Мудром» оборудование 20-летней давности. http://img-fotki.yandex.ru/get/5801/viktor3951.bc/0_5ed83_e2050c26_M.jpg СКР "Ярослав Мудрый" пр. 11540 — Новый корабль необходим не только для борьбы с подлодками, но и стрельбы по береговым целям. Новые гидроакустические комплексы могут обнаруживать подлодки до так называемого температурного скачка, то есть там, где слои воды имеют разную температуру. На Балтике это до 40 м, — сказал адмирал «Известиям». Военный историк, автор книг по истории ВМФ СССР и России Дмитрий Болтенков назвал оптимальным решение достроить корпус «Тумана». — Безусловно, надо сказать спасибо заводу «Янтарь» за то, что сберегли корпус этого корабля. Не должно быть недостроенных кораблей, — считает эксперт. Когда спецификацию противолодочного корабля утвердит министр обороны Сергей Шойгу, ВМФ объявит конкурс на поставку оборудования. Ожидается, что это произойдет в начале 2014 года. izvestia.ru/news/545495

Честно говоря, еще ничего не заказывал. Может, еще кому-нибудь такие флажки нужны? А то из-за одного флага ехать на другой конец Москвы совсем не хочется.

Игорь, заходи сюда: rutracker.org Лева этот сайт имел в виду. Игорь, ты сколько месяцев в Анапе был? Если девять, то действительно не видел, а если шесть, то в то время ты уже должен был служить на "Измаиле". Та программа "Служу Советскому Союзу" вышла как раз в честь Дня пограничника, 29 мая 1988 г., в воскресенье. Ну а сам праздник соответствено отмечался в субботу. Т.к. я приходил после него в себя, ту передачу конечно в 10 часов утра (или во сколько она там выходила) посмотреть был не в состоянии. Посмотрел ее уже в повторе на следующей неделе.

Всех, кто служил на ПСКР "Дунай", а также его нынешний экипаж поздравляю с 35-летием корабля! Вот, нашел случайно эту фотографию вашего корабля. Такую еще не встречал. http://img-fotki.yandex.ru/get/4124/89558867.b2/0_84a43_62fbdbb1_M.jpg

Тема перенесена.Речь идет о создании в Мурманске памятника всем пограничникам, включая как сухопутных, так и морских. Предлагается помочь.

Теперь если только в архиве Госфильмофонда можно найти. :-)

Сергей, человек, который не так часто заходит к нам на форум и посещает только тему вашей бригады, вряд ли разберется, где эта тема находится. В таких случаях следует сразу давать ссылку на эту тему. Например, хотя бы вот так: тема находится здесь http://forum.pogranichnik.ru/index.php?showtopic=12489 или здесь.

Полагаю, что сбор средств идет не очень активно. Может быть, переместить эту тему в раздел "Воззвание к народу"?

Всех, кто служил на ПСКР "Нева", и нынешний его экипаж поздравляю с годовым праздником, с Днем корабля!

В этот день 29 лет назад, 25 февраля 1984 года, на ССЗ им. Горького в Зеленодольске состоялся спуск на воду ПСКР "Надежный".

Я тоже. Специально позвал своих друзей на просмотр и с гордостью им рассказывал, что служил на этом корабле. :-))

Сообщаю. Мероприятие состоится во вторник, 26 февраля, в 15.00 в Центральном пограничном музее. Если кто-нибудь собирается на него, сообщите, пожалуйста, об этом мне, чтобы можно было передать ваши ФИО В.М. Какурину и чтобы вас на входе пропустили.

Только что получил сообщения от Сергея Мизернова.Вчера, 22 февраля 2013 года, умер Александр Золотарев, служивший в 14 роте 5 школы с 1987 по 1990 гг. Помяните его те, кто знал этого человека, да и кто не знал, тоже.

Дружный экипаж ПСКР "Имени 70-летия погранвойск", с Днем корабля!

Всех, кто служил на ПСКР-912 - ПСКР "Анатолий Королев", а также нынешний экипаж с 20-летием корабля!

Всех служивших на ПСКР "Николай Сипягин" и нынешний экипаж с годовым праздником, с Днем корабля!

Присоединяюсь к поздравлениям! С 35-летием корабля!

Немного не в тему. Похоже, 014 был в Балаклаве самым популярным номером. :-) Его в разное время носили ПСКР-151, ПСКР "Измаил", ПСКР "Григорий Гнатенко".

Опять же приходится обращаться к книге "Настоящий корабль". См. предисловие: Уважаемый читатель! Перед Вами история создания и боевой службы одного из интереснейших кораблей ОВР послевоенной постройки типа «Альбатрос» пр. 1124, поступавшего с 1970 г. в состав ВМФ СССР и России почти в течение 25 лет и названного Адмиралом Флота Советского Союза С. Г. Горшковым «рабочей лошадкой флота». Не зря Главком так высказался об "Альбатросах".

Можно, только надо знать диаметр палочки.

И еще хочу предупредить, что возможно увеличение цены минимум на 30%, что естественно, зависит не от меня. Опять же чтобы потом не было претензий. Это относится и к большим флагам, которые делают во Владимире, и к малым, которые делают в Москве.

Еще хочу напомнить, что маленькие флаги (15 х 22 см) имеют крепление "кармашек" и предназначены для установки на анатенны автомобилей. Если не указана конкретная ширина кармашка, то она будет по умолчанию 1,4 см. Это чтобы потом претензий не было.

Вот нашел фото. Судя по бортовому номеру, кормой пришвартован "Днепр".

Саша, ты не прав. Все у тебя загрузилось.