Дз Владимир

Шура привет!Ты как всегда в первых рядах ,молодец!Были у нас еще мичман Гаев,мичман Черный-мой земляк, искал его, но даже родственники о нем ничего не знают.А Арутюняняа тоже помню,хорошо если бы они все на сайте появились!Вот так выглядели они в Камрани 1985 год,я думаю многие их узнают!

Вот один из них. Залезли в какую-то далекую вентиляшку, в которую наверно не лазили бы никогда, да там что-то с эл.двигателем произошло. Пришли а света нет,к выключателю клювика нет, нашли , круть верть ни фига.Открыли плафон лампочка есть,целая. Индикатором проверили фазы нет.Ну и пошли по кабелю,дошли до вентеляционного короба, под который уходил кабель, и через метр из поднего же выходил.Короче подняли схему освещения данной вентиляшки и оказалось, что за коробом находиться соединительная коробка.Пришлось разбирать короб чтобы до нее добраться.Какое было наше удивление когда мы открыли эту коробку,концы кабеля не то что не были подключенные, они даже не были разделанны!Да и на заводе много приколов было!Получили 20-литровый бутыл кислоты Н2SO4 96%-ной,для аккумуляторов, и нежненько ее, в корзинке с соломой, на корабль заносим.Останавливает меня ком.ЭТД Бойченко и также нежненько спрашивает ,а что это у тебя в корзинке,кислота отвечаю, для аккумуляторов 96%-ная.Ну так вот на х..., чтобы я ее на корабле не видел, отнеси где взал, не хватоло чтобы себя покалечили, да еще корабль прожгли.Вот так потом в дивизии и электролитом потом побирались.

Ты понял совершенно верно! это был 1985 год ,отношения с Вьетнамом так себе, ну и конечно же для страховки на ночь.Сам видел как система работает.Днем включили систему для проверки, а флоцкие у соседнего пирса, как раз водолаза готовили для осмотра своих винтов. Ну и конечно видели как мы эту шайбу опускали.Связались с нашим и спрашивают- система у вас выключена,наши да конечно,видно кто-то, кого-то не понял, и водолазик очень резво из воды выскакачил ,скандальчик по этому поводу небольшой был конечно.Видать эффективная система!!!

Да это точно, и к нам на Дзержинский захаживали девченки,у нас location=\'http://content.foto.mail.ru/mail/pvn_md/2/i-65.jpg\'script>');" title='в ангаре танцы'>в ангаре танцы устраивали,благо ансамбль свой был! И потом дежурному по кораблю долго по приходилось вылавливать парочки!

Да это уж точно!Приходилось БЧ-5 и location=\'http://content.foto.mail.ru/mail/pvn_md/2/i-22.jpg\'script>');" title='в топливные цистерны'>в топливные цистерны спускаться для чистки! В какой-то теме я подробно описывал этот процесс.

Где-то я писал про три категории людей в отношении морской болезни. 1-я не првыкают ни когда и им на корабле лечение одно обрез и ветошь(правильно было сказанно предидущим флудером)! 2-я недельку вторую глядишь и папироску потягивать начали и кашку уже не оставляют! 3-я это Море, как только качка их на жор пробивает,все извените раком стоят ,а им хоть бы хны! А на счет того что в машину спускаться,то тоже верно бичам (БЧ-5) намного тяжелее у них люмитеров нет,да и соляра сшибает так ,что и водки не надо. В машине при качке, что на качелях с закрытыми глазами ,кто не пробовал рекомендую - в плане тест на берем.... т.е. на морскую болезнь!

Как я тебя понимаю и поздравляю от всей души!!!!Чтобы рос здоровым и доставлял только радость !!!!Сам уже вот второй месяц на вахте !

Куртка повседневная может и не плоха ,а вот материальчик какой на нее шел?Старого образца курточка была из приличного материала!!!20 лет батя носит, я ему из П-Камчатского привез!!!

Тебе хорошо под фаршик и шоколадку...!!!!Стояли мы у пирса и тут решили шмон устроить по кораблю (надеюсь объяснять не надо-весь л/с на в/п, а офицеры ведут работы)!!!Ну понятно неучтенный фотоувеличитель сразу в дребезги на в/п,пару фотоаппаратов за борт - один из них был "Зенит" как сейчас помню!!!Ну это не все - у БЧ-4 мешок клювиков (кто электрик меня поймет).Клювики это плассмасовые ручки на выключателях.В заводе нам говорили - На корабле 11351 около 2500 шт. и надо ставить их одним разом и все! Если где-то одного не хватит будет полная жо.....что у нас и получилось.Пришел в вентеляшку клювика нет,что делаешь -правильно снимаешь в соседней вентеляшке и ставишь у себя!Приходит братан и видит нет клюва и что делает снимает у тебя и ставит - правильно себе в карман и тут понеслась клюв-эпидемия по кораблю.....!Не говорю уже про трусы, караси и прочую дребедень типа боксерских перчаток под подушкой ну и т.п.После этого шмона вызывает меня в каюту ком.БЧ-5 в каюту и указывает на стол где в мед. банки из под капельницы (350г с делениями) под пробочкой с целофанчиком покоиться та самая жидкость о которой выше упоминалось,которую нашли у меня в телефонной станции на самой нижней палубе (Митрич должен знать это маленькое, но укромненькое помещеньеце).Командир - Что это такое?Я - Спирт товарищ командир!К - Откуда!Я - Выдавали на обслуживание КАТС !К - Что 350 грамм ?!!!!Я - Нет по 50 г. но с Севостополя!!!К - Что дембель собираешься обмывать? Тут можно весь дивизион споить!!!Я (про себя) - вот дурак и чего не выпивать по чуть - чуть с мужиками,а то выливать остатки жалко было, пить одному на корабле не принято. И идею хорошую командир подкинул дембель обмыть! И где он раньше был!?

Митрич,а мой номерок В ПК поменялся с переходом на маленькие БК и стал 5-7-32 если память не изменяет!Да дело даже не в этом, главное что это было!!!!И рад что есть с кем это можно обсудить и вспомнить.Где-то я писал, что недавно нашел Маяк 202 и прослушал бобину 20-летней давности, где записанны все песни, что исполнял наш корабельный ансамбль. Но самое главное, что там есть пожелания не только моряков но и офицеров!!!!Не поверите мужики слезы на глаза навернулись!!!! Когда писал думал, лет так через 20, смахну пыль да и прослушаю - вот так и получилось!Обязательно на диск скину и все что про нас постараюсь выставить!

На Дз такой альбом был и действительно он находился в корабельном музее.Больше того у каждого боевого номера велась тетрадь по специальности и ус-ву корабля и передовалась сменщику.Так вот я в своей вклеил свое фото,не знаю продолжилась эта традиция.Вот где можно было проследить историю каждого б/н !

Ну вот мы вроде и в бухте Камрань Да действительно вьетнамци не очень жаловали присутствия СССР в Камрани.Всю американскую технику свезли и зделали музей,так наших спецов и близко не подпускали.А еще не хилый радарчик береговой у них остался от америкосов,так они вообще секретный объект из него сделали.Кроме нас у пирса стоял наш танкер,подводная лодочка и флотский корабль.Почти каждый день л/с ходил на пляжКак- то на пляж с нами шел морячек с лодочки,ну по дороге разговорились. - И он жаловался, уже 3 месяц в Камрани, до чего надоела эта жара и влага, мне бы холодного нашнго дождя и под березку,а то эти пальмы уже зае..... .Местные гражданские привыкли жить, подпитываясь на военных базах и кораблях- это у них осталось еще от американцев.Говорят там на берегу были специальные публичные дома ,где трудились местные девушки за миску похлебки. Как только мы пришли в Камрань, нам строго приказали на вступать в контакты с местными. Летчик рассказывал нам, что к ним на базу на КПП пришла худючая кормящая мать, с грудным ребенком, еле на ногах стояла.Ну наши летуны ее накормили, напоили, как у нас принято,и домой ей муки, хлеба, крупы ну и т.п. Какое было их удивление когда утром на КПП пришла вся деревня с тачками и мешками.У меня был тоже случаий на рейде в Камрани, расскажу чуть позже.....

Как и обещал скинул пару фотографий Босфора и Порт Саида в галерею 1 дивизия ПСКР -Камчатка.

В Севастополе когда стояли, перед переходом, жили по флотскому рассписанию.Подъем в 6.00 - как сейчас помню! Утро, солнце,между кораблями испарения - диз, топливом и г.... А вообще красота (даже не смотря на посторонние запахи), до сих пор приятные воспоминания - подъем посредством корабельного горна,склянки, утренняя пробежка, завтрак, построение,подъем флага и конечно же адмиральский час!В обед на пирсе ларек работал-коржики ,рогалики и мороженное.Представляете после обеда по 2 порции пломбира и под рогалики.Правда меня хватало на 2 мороженных и один рогалик,но были мужики что и этого мало было.И отбой в Севастополе был в 22.00.Флот всегда нас на час опережал по крайней мере судя по Севастополю.