Все о кораблях проекта 1135.1

[Mope]

Ну, ребята... саблинский "Сторожевой" - тоже 1135. Но мы говорили о пограничной службе, ну или хотя бы о кратких флотских эпизодах из жизни 11351 на межфлотском переходе.

Нет, ну што за человек!!!! это что, про "Сторожевой" обязательно надо было, ну было такое, но никто об этом не писал....Да и поступок Саблина, ну не такой как его представляют щас. Не надо путать божий дар с яичницей!!! "Беззаветный" с "Ладным" выполняли задачи по охране и обороне территерии Союза ССР и все их действия, до вплоть применения оружия оговорены Законом ОГГ СССР. Ведь до обьявления войны все это называется пограничный инцидент и провокационные действия на ГГ. А нам в решении этих вопросов помогали СА и ВМФ. ПОТОМУ ЧТО МАЛО БЫЛО 1135 1. Так и на о. Даманском стояли пограничники и держали вероятного друга руками и дрались с ними дубинами и ремнями с бляхами.... А был бы тогда в 88, рядом наш МЧПВшный 1135 1. может и история была другая... А так краткий пограничный эпизод из жизни флотского 1135.....Вот еще ситатья о той провокации на границе, только это рассказ командира (тогда командира) "Ладного" ну естественно в редакции журналиста. Еще раз!!! на форуме был рассказ командира "Беззаветного", а это рассказ со стороны "Ладного"!!!!

Изменено 10 января, 2008 пользователем More

[Дз Владимир]

Была еще одна ссылка, там чуть ли не по минутам рассписанно, камандиром корабля!!!

[Nomat]

Нет, ну што за человек!!!! это что, про "Сторожевой" обязательно надо было, ну было такое, но никто об этом не писал....Да и поступок Саблина, ну не такой как его представляют щас. Не надо путать божий дар с яичницей!!!

Товарищ, Вы о чём? Не было, значит, Саблина? Что не так? В первом случае СКР пр. 1135 границу оборонял, во втором - прорывал. В обоих случаях оружие проектом не применялось, в обоих случаях корабли добивались своих целей исключительно манёвром, в обоих - получили повреждения. Только вот при чем здесь ПСКР пр. 11351?

"Беззаветный" с "Ладным" выполняли задачи по охране и обороне территерии Союза ССР и все их действия, до вплоть применения оружия оговорены Законом ОГГ СССР. Ведь до обьявления войны все это называется пограничный инцидент и провокационные действия на ГГ.

Действия командира "Беззаветного" определялись не этим законом, а инструкциями НШ КЧФ. Корабль КЧФ не был подготовлен к несению пограничной службы, не входил в списочный состав кораблей и судов морских частей ПВ КГБ при СМ СССР, не нёс Военно-морского флага кораблей и судов ПВ КГБ при СМ СССР, не применял предусмотренные НСПК и КПК манёвры и способы применения оружия, не имел на борту предусмотренной РД ПВ документации по документированию обстановки.Короче, действовал в пределах режимных вод СССР по документам ВМФ СССР в частности и ВС СССР вообще. Действовал весьма самоотверженно.Вот только при чем здесь ПСКР пр. 11351?Между прочим, и этот Форос, и попытка прорыва Саблина продемонстрировали как достоинства, так и недостатки проекта 1135 и 1135М, вполне характерные и для 11351, если бы именно 11351м не был определён совершенно однозначный район службы - Тихий океан.

[Joly Roger]

Действия командира "Беззаветного" определялись не этим законом, а инструкциями НШ КЧФ. Корабль КЧФ не был подготовлен к несению пограничной службы, не входил в списочный состав кораблей и судов морских частей ПВ КГБ при СМ СССР, не нёс Военно-морского флага кораблей и судов ПВ КГБ при СМ СССР, не применял предусмотренные НСПК и КПК манёвры и способы применения оружия, не имел на борту предусмотренной РД ПВ документации по документированию обстановки.

Короче, действовал в пределах режимных вод СССР по документам ВМФ СССР в частности и ВС СССР вообще.

13 марта 1986 года ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» зашли на 6 миль в территориальные воды СССР у южного побережья Крыма. В связи с этим была специально разработана директива Главкома ВМФ командующим всеми советскими флотами, где предусматривались меры по перехвату, сопровождению и вытеснению нарушителей из территориальных вод СССР…

Подробное описание location=\'http://www.from-ua.com/adds/print.php?technology/40cd46382ec41\'script>');" title='http://www.from-ua.com/adds/print.php?tech...y/40cd46382ec41'>http://www.from-ua.com/adds/print.php?tech...y/40cd46382ec41

 

[Nomat]

И что? СКР управлялся не с КП КЧФ в Севастополе, а из ГУПВ, из Москвы, с Лубянки? Кстати, а можно текст директивы в студию? Я не очень понимаю смысла приводить здесь эту статью, наполненную журналюгскими косяками.

[igor]

Блин, ну Вы даёте! Как будто сами не служили... Вот интересно, тут описываются всякие законы и обязанности командира корабля, типа предусмотренные выполнением им по статусу должности. Это Вы тут, на форуме можете так расуждать! Когда идёт конкретно взятый корабль, а любой расуждающий здесь резко окажется на ГКП в шкуре командира, я бы хотел посмотреть, как он сам примет решение приспустить якорь и пройтись навалом борт о борт "легко" повреждая вражеские борта и свои собственные. Такая самостоятельность в худшем проявлении советского военного идиотизма может пахнуть трибуналом (при развитии международного скандала, пахнущего 3-й Мировой), и в то же время (при удачном стечении обстоятельств и благосклонном настроении тов. Генсека) - лаврами героя.

[Владук]

А тем не менее в интересах и при выполнении задач по охране и обороне ГГ СССР, был случай использования 1135 пароходом и средств ПВО и минного оружия!!!!!! и другой своей красоты..... ну Все про этот случай знают...Классика!!!!!

А ты говориш,сколько людей - столько мнений.Как всегда все исторические события трактуются по разному, интересно выслушать все мнения.Ну наверное нехватает мнения кэпа "того" коробля,чтобы он интересно сказал.Я уже упоминал о том что перед отправкой в Керч весь новый экипаж "ДЗ" проходил стажировку на "Сторожевом" и о "подвигах" этого коробля все говорили шопотом,и тоже трактовок было тьма,это только сейчас покозали док. фильм с официальной версией.

[Mope]

А ты говориш,сколько людей - столько мнений.Как всегда все исторические события трактуются по разному, интересно выслушать все мнения.Ну наверное нехватает мнения кэпа "того" коробля,чтобы он интересно сказал.Я уже упоминал о том что перед отправкой в Керч весь новый экипаж "ДЗ" проходил стажировку на "Сторожевом" и о "подвигах" этого коробля все говорили шопотом,и тоже трактовок было тьма,это только сейчас покозали док. фильм с официальной версией.

ВЛАДУК!!!!! НУ СКОКА МОЖНО!!!! КЕРЧЬ ПИШЕТЬСЯ С МЬЯГКЫЙ ЗЗНАК---А ТАРЕЛЬКА---БЭЗ!!!

 

MAXEZ!!!

- Смешивать эти два события все равно, шо- котлеты и мухи вместе!!! "Сторожевым" управлял не командир, его Саблин и "Ко", посадили под АРЕСТ, эти действия поддержал не весь экипаж...мутно все, и чем больше современных высказываний? тем больше склоняюсь на сторону старого боцмана из фильма "Мичман Панин", помните как он молодежь учил?--"Кто есть наши унутренние враги??? ----ПРОСТИТУТКИ, СТУДЕНТЫ, БОЛЬШЕВИКИ---повторить!!! сесть встать, сесть встать!!!!" А на "Сторожевом" поступили почти как те РУМЫНЫ!!!------Не хочу больше об этом случае...

 

А "Беззаветный" действовал именно в интересах охраны и защиты территории СССР!!!

- Положение о охране ГГ и заменили Законом о ОГГ, чтобы придать законодательную базу применения сил и средств СА и ВМФ в охране и обороне ГГ. Положение не есть ЗАКОН!!! это почти внутренний, ведомственный документ. Немаловажную роль тут сыграли и небезысвестные события на острове Даманский. Вначале пограничники просто выталкивали\выдворяли нарушителей границы, а когда дело дошло до боестолкновений части СА не могли учавствовать и причина банальна!!! пока воюют ПВ-это пограничный инцидент, конфликт, провокация на ГРАНИЦЕ!!! а как только вступают сили ВС СССР-то это уже ВОЙНА!!!

Поэтому пограничники буквально истекали кровью, а на помощь им пришли только вооруженные ими члены ДНД, председатели сельсоветов или райкомов партии СОВЕТСКУЮ власть решили защищать без прямого указания из Москвы, да и их участие не есть ВОЙНА.

- И вы очевидно учавствовали в организации взаимодействия с силами флота для оказания поддержки ПВ в необходимых случаях, оговоренных Законом ОГГ.

Вот вам так сказать и законодательное обоснование этого и то что нарушили пиндосы и на каком основании действовали наши корабли....(да и я думаю когда командующий ЧФ там командовал и принимал решения, а НШ ЧФ выдавал инструкции, или на связи или в его штабе был Командующий ПО или его НШ, и соответственно нач упр КГБ, так как о возможном нарушении границы было известно заранее, то все вопросы пресечения этого были согласованы с командованием ПВ и выработаны планы совместных действий и тп. и тд.)

 

Так, на вскидку, чего нарушили пиндосы и правовая основа действий наших кораблей.

--- Статья 13. Мирный проход через территориальные воды

(территориальное море) СССР

Мирный проход через территориальные воды (территориальное

море) СССР осуществляется с целью их пересечения без захода во

внутренние воды СССР или с целью прохода во внутренние воды и

порты СССР или выхода из них в открытое море.

Иностранные военные корабли, а также подводные транспортные

средства осуществляют мирный проход через территориальные воды

(территориальное море) СССР в порядке, устанавливаемом Советом

Министров СССР. При этом подводные лодки, другие подводные

транспортные средства должны следовать на поверхности и под своим

флагом.

--- Статья 15. Обязанность иностранных невоенных судов и военных

кораблей соблюдать в водах СССР навигационные и иные правила

 

Иностранные невоенные суда и военные корабли во время плавания

и пребывания в территориальных водах (территориальном море) СССР,

внутренних водах СССР, в советской части вод пограничных рек, озер

и иных водоемов обязаны соблюдать правила радиосвязи,

навигационные, портовые, таможенные, санитарные и иные правила.

Иностранные невоенные суда и военные корабли в случае

вынужденного захода в территориальные воды (территориальное море)

СССР, внутренние воды СССР, в советскую часть вод пограничных рек,

озер и иных водоемов или в случае вынужденного несоблюдения правил

плавания и пребывания в этих водах обязаны немедленно сообщить об

этом администрации ближайшего советского порта.

 

Обоснования действий кораблей ВМФ СССР

 

--- Статья 36. Применение оружия и боевой техники при охране

государственной границы СССР

 

Пограничные войска и Войска противовоздушной обороны,

осуществляя охрану государственной границы СССР, для отражения

вооруженного нападения и вторжения на территорию СССР, пресечения

вооруженных провокаций на государственной границе СССР,

предотвращения угона советских воздушных судов без пассажиров на

борту, а также против нарушителей государственной границы СССР на

суше, воде и в воздухе в ответ на применение ими силы или в

случаях, когда прекращение нарушения или задержание нарушителей не

может быть осуществлено другими средствами, применяют оружие и

боевую технику. В необходимых случаях при охране государственной

границы СССР могут применяться оружие и боевая техника других

видов Вооруженных Сил СССР.

Порядок применения оружия и боевой техники при охране

государственной границы СССР устанавливается Советом Министров

СССР.

 

---- V. УЧАСТИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ОРГАНОВ, ОБЩЕСТВЕННЫХ

ОРГАНИЗАЦИЙ И СОВЕТСКИХ ГРАЖДАН В ОХРАНЕ

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ СССР

 

Статья 38. Участие государственных органов, общественных

организаций и советских граждан в охране государственной границы

СССР

 

Государственные органы, общественные организации, должностные

лица обязаны оказывать всемерную помощь пограничным войскам и

Войскам противовоздушной обороны в охране государственной границы

СССР.

 

Что было заявлено в ноте переданной ТАСС----нарушение ГГ СССР, заход в наши тер. воды, провокационные действия. Так что это хоть и небольшой, но именно пограничный факт биографии "Беззаветного"

 

И уж если про те события и говорим, то надо отдать должное и экипажу второго корабля который навалом выдворял второго нарушителя, эскадренный миноносец "Кэрон"---это СКР-6 проект 35. А когда найдете рассказы и командира "Беззаветного" и адмирала Селиванова, то обратите внимание на то, что во всех диалогах с пиндосами указывалось, на нарушение границы!!! на попытку подъема Йорктауном вертолетов---предупреждение о том что они будут сбиты---как нарушившие воздушное пространство Советского Союза!!! везде ссылки именно на положения закона об охране ГГ.

 

А больша ВАМ ... ..., я ничего не скажу......

Изменено 11 января, 2008 пользователем More

[Владук]

Спасибо за КерчЬ ,совсем уже не умею по русски писать.А про "Сторожевой" не в коем случае не сравниваю (не правельно понят) я к тому что довелось бывать.

[Nomat]

Порядок применения оружия и боевой техники при охране государственной границы СССР устанавливается Советом Министров СССР.

И незачем так орать, я уже всё понял. Но только для справедливости - порядок применения оружия ВС СССР, к которым относился ВМФ СССР, при охране ГГ, определялся именно СМ, а не КГБ при СМ. Формально это означает, что у ВМФ могли быть совершенно иные инструкции, которые были разработаны на основании вот этого указания (как правило, Постановления) Совета Министров СССР (или Правительства, что юридически правильнее).Но в том-то и дело, что оружие не применялось. И именно для того, чтобы конкретизировать действия сил и средств ВМФ в этих вот конкретных случаях на границах наших тервод, была разработана упомянутая директива. Заметьте, не Приказ, не Наставление, а всего лишь директива. Но продолжать не надо. Я очень далёк и от политики, и от эмоциональных оценок поступка Саблина В.М., мне это всё пофигу. Просто попытка ухода "Сторожевого" очень многое сказала о самом проекте и применимости его на Балтийском ТВД. А именно - при грамотном использовании основного фактора оценки театра в литторальных водах, то есть глубин, 1135 мог оказаться в ситуации, когда противостоять ему могли только лёгкие силы и авиация. Остановила Саблина именно авиация. Вы простите, пожалуйста, но у меня есть ощущение, что Вы просто иногда не понимаете, о чём речь. Или чего-то не понимаю я. В любом случае, мы говорим на разных языках, что просто лишено смысла. Всего Вам хорошего.

[Shultz]

Причина неподопонимания мне, по-моему, ясна. Тема посвящена кораблям пр. 11351, а мы вдруг завели речь о флотских кораблях пр. 1135, у которых совсем другие задачи и назначение. Кстати, Игорь как-то отметил, что на обложке книги "Пограничный надзор на море" В. Боярского почему-то изображен корабль пр. 1135, никакого отношения к морпогранохране не имеющий (издателям, видать, все раво, что 1135, что 11351). Ну а использование кораблей флота в ситуациях, описанных выше, - это уже вопрос другой темы.

[Mope]

И незачем так орать, я уже всё понял. Но только для справедливости - порядок применения оружия ВС СССР, к которым относился ВМФ СССР, при охране ГГ, определялся именно СМ, а не КГБ при СМ. Формально это означает, что у ВМФ могли быть совершенно иные инструкции..........................Вы простите, пожалуйста, но у меня есть ощущение, что Вы просто иногда не понимаете, о чём речь. Или чего-то не понимаю я. В любом случае, мы говорим на разных языках, что просто лишено смысла. Всего Вам хорошего.

ОХ и ловкий ты парень!!!!мдя, подкинули работки нашему боцману.....Шульц, тут уже поди большая приборка требуется!!! Там видел, сенни госпожа Турикина нам помогали....может и щас помогут Гы, а кто ишо хочет КАМИССАРСКОГО ТЕЛА? выхади... Изменено 11 января, 2008 пользователем More

[Nomat]

Гы, а кто ишо хочет КАМИССАРСКОГО ТЕЛА? выхади...

Я могу быть неправильно понят, но мне кажется, что к незнакомому человеку лучше обращаться на "Вы". Дело отнюдь не в классовом чутье, и не в разнице в воинских званиях, просто есть школьная программа по иностранной литературе, а в ней - произведение "Дон Кихот" Мигеля Сервантеса, который сказал - "ничто не обходится человеку так дёшево, и не ценится так дорого, как вежливость".

Причина неподопонимания мне, по-моему, ясна. Тема посвящена кораблям пр. 11351, а мы вдруг завели речь о флотских кораблях пр. 1135, у которых совсем другие задачи и назначение. Кстати, Игорь как-то отметил, что на обложке книги "Пограничный надзор на море" В. Боярского почему-то изображен корабль пр. 1135, никакого отношения к морпогранохране не имеющий (издателям, видать, все раво, что 1135, что 11351). Ну а использование кораблей флота в ситуациях, описанных выше, - это уже вопрос другой темы.

Ок. Согласен. Я и в поднятых вопросах, касающихся 1135 и 1135М, пытался найти какие-то параллели с 11351 - чтобы не выходить из темы. Но причина недопонимания - в разных уровнях отношения к проблеме. Я снова далек от деления на звания, но полагаю, что если вопрос тебе неинтересен или непонятен, лучше на него не отвечать. Изменено 11 января, 2008 пользователем maxez

[Дз Владимир]

А когда найдете рассказы и командира "Беззаветного" и адмирала Селиванова, то обратите внимание на то, что во всех диалогах с пиндосами указывалось, на нарушение границы!!! на попытку подъема Йорктауном вертолетов---предупреждение о том что они будут сбиты---как нарушившие воздушное пространство Советского Союза!!! везде ссылки именно на положения закона об охране ГГ.

А вот собственно и рассказ!!!! 41.html

[Владук]

Боцман....я не виноват!!!! ето все Владук..расскажи да расскажи - не хачу быть в неведении, а вона кака бадяга получилась....

Я не виноват (хватет делать крайним),кто мог знать что вы такие горячие парни.Ну хватет о прошлом,может о настоящем.Например -строился 1135п "ДЗ" в 1983 году,там что вся техника до сих пор так и молотит или модернизируют.Конечно это не про дизеля и турбины.

[Жорка]

Ребята, давайте жить дружно!!!

[Nomat]

Ребята, давайте жить дружно!!!

Давайте. Я не против Только не очень понятно, кто из тех, с кем я должен жить дружно - КП-5, а кто - какой-то из БП этой уважаемой БЧ. Ибо адресование приказа/доклада между ними идёт в одном направлении, чтодля приказа, что для доклада. Если так, то для нашей БЧ-5 К-1 не то что не сдана, она даже и близко не отработана Ладно, это шутки. Давайте, действительно, жить дружно. Если получится. И давайте не выходить за рамки 11351.

[Joly Roger]

Хотел (и даже начал )писать гадость..ну да ладно, в свете последнего поста от штабных специалистов -воздержусь.А на БП-8 тангетка микрофона западает!!!Явное упущение по службе представителей флагманской связи

[Nomat]

Хотел (и даже начал )писать гадость..ну да ладно, в свете последнего поста от штабных специалистов -воздержусь.

Сделайте одолжение.

А на БП-8 тангетка микрофона западает!!!Явное упущение по службе представителей флагманской связи

Я слегка отвлекусь, но обещаю админу вернуться к теме 11351 в этом же постинге.В свете расхожей фразы "учим матчасть", хотя и не прямо по её коннотации, могу только сообщить, что система КГГС и Т, в данном случае П-400 "Каштан" или П-405 "Лиственница", находится в заведовании БЧ-4, то есть все претензии - КБЧ-4. Можно пойти другим путём - попросить командира корабля пожаловаться на эту "тангентку" на совещании у ОД, но если там комбриг и НШ - офицеры на своем месте, то командир получит совершенно закономерных люлей за попытку нарушения т.н. установленного порядка организации ремонтов и регламентов техники связи. Ибо есть первичные регламентные мероприятия, проводимые силами БЧ-4, и вот только если они оказались безрезультатными, тогда включается система текущих и более серьезных ремонтов, но вот только не силами Ф-4, а силами судоремонтных мастерских (СРМ), если они есть в штате и в их штате есть участок (или хотя бы специалист) по ремонту радиоаппаратуры, или профильных ремонтных предприятий флота и промышленности, если их нет. Вот это и обязан организовать Ф-4. Но до этого он должен понимать, что или завод напрямую, или СРМ через специалистов опосредовано, потребуют оплаты этих ремонтных работ. И если там всё нормально считается, замена контакта тангенты на корпусе микрофона системы ГГС и Т с помощью этих спецов - сделает эту работу "золотой". На фоне полнейшей безответственности КБЧ-4, с которым ничего не могут сделать старпом и командир корабля. Такие вещи обычно не выносят за пределы офицерской среды, но первым в данной ветке обсуждений это сделал совсем не я. Не выносят не потому, что не уважают л/с - для меняя грамотный радист куда ценнее бестолкового КБЧ-4 - а потому, что это не его, л/с, ответственность, и дабы не подрывать авторитет отцов-командиров.Ф-4 в штабе обрпскр нужен не затем, чтобы паять проводочки, а для того, чтобы принимать решения и нести за них ответственность. Хотя если он не умеет паять проводочки - ему тоже грошь цена, ибо он ничего не сможет потребовать от КБЧ-4 и ниже. Ну да ладно. Я в свое время был очень удивлён, обнаружив, что более удобная система внутрикорабельной связи, корабельные АТС, на 745П, например (там КАТС-20), находятся в заведовании БЧ-5. И это, на мой взгляд, неправильно. Непонятно, по какой линии требовать исправной работы системы - вроде как средство связи, а ты за него не отвечаешь. Так вот, вопрос - на 11351 тоже были установлены корабельные автоматические телефонные станции, КАТС. Какой емкости и в чьём заведовании?

[Shultz]

Похоже, тема выходит из под контроля. Придется принимать более радикальные меры. Все, что не касается кораблей 11351, в дальнейшем будет либо переноситься в другие темы, либо удаляться.

[Sergey Chesak]

И так, робяты. Долго я, долго не хетол встрявать в эти суждения, но увы... Видать судьба. Флагманы, говорите, ученые люди, блин. Извините за прямоту. В свое время, когда мы проходили один участок, то попали в мёртвую зону (не было тогда GPS навигаторов). А как в этой ситуации быть ком. корабля. И тем не менее вышли в заданный район с предельной точностью. Я КБ-4 даже вопроса не задал, а надо было. Но, всё время терзает меня вопрос: как, как сумели так точно, без РЛС выйти в запланированый координат.

Для справки... ТТХ Моей РЛС по дальности было 40 миль, в реалии- за 30 миль - всё, пустота. А там еще как минимум миль 20 сверху должно было быть. Так что тут получается? Не буду далее развиваться, прямо скажу- мастерство командира корабля...

 

И далее, о связи. Я конечно очень далек от ЗАС, но... Я всю свою преданную жизнь мал по малу сталкиваюсь с этим, а может быть и более того. И прощу мне не перечить!!! Скажу более: всё, что начало происходить после 1991 года, как по мне, то в войсках, во всех- это полный бред. И не надо мне утверждать, что кто то пытается возвести всё на уровень 100% БГ наши БЧ. Там был бардак. Когдато меня за это слово на парт собрании очень сильно бранили бравые коммунисты. А я продолжаю утверждать. И не откажусь от энного сказанного. Вы, Макс, можете утверждать, что пытались создать своё, правильное понятие и воспринятие боевой готовности пусть даже и отдельных боевых частей. Но, кому это было нужно??? Это как переоснастить наших автогигантов, выпускавших военные образцы, на выпуск бюджетных моделей (немного не в тему). Никто не пошел и не пойдёт на то. Пока во власть не станет человек, заинтересованный в этом. И, в какой бы он республике, стране не находился.

Я в чём то с Вами солидарен. Тоже являлся и являюсь "борцом" за справедливость. Но, но жизнь ставит свои, порой жестокие коррективы. И таких борцов, как правило "вышвыривают за борт". Они не нужны. Так как ломают все стереотипы.

Ой, друзья мои, извините, я флужу тему. Давайте это на Ют перенесём. Там я далее выскажусь по всему наболевшему. Причем не цитируя статьи из Законов и Уставов, а от себя.

 

 

Можешь Серега удалять. Не обижусь.

[Дз Владимир]

Похоже, тема выходит из под контроля. Придется принимать более радикальные меры. Все, что не касается кораблей 11351, в дальнейшем будет либо переноситься в другие темы, либо удаляться.

Сергей полностью согласен и поддерживаю, не надо портить такую тему,большим количеством не нужных вопросов!

[Mope]

Чтобы не мутить тут, я ответ перенес на ЮТ

Изменено 14 января, 2008 пользователем More

[Nomat]

Хитрые вопрсы однако... и шо теперь подтверждения ждать....или как грамотно..КВИТАНЦИИ

Товарищ, смотрите на вещи чуть более широко. И первый вопрос, и второй - это возможность применения РЛС ОВНЦ в несвойственных для пограничной службы условиях. Готова к этому команда, или нет? Потому что сейчас "свойственных" угроз больше не будет - все они быстро становятся "неожиданными", на которые все чаще раздается ответ "мы этого не отрабатывали". И вопросы мною задаются именно затем, чтобы понять - использует ли команда свой корабль на все 100% (и командование - в свою очередь, эти навыки команды)?Это понятно? Использование ВСЕЙ техники корабля в пограничной службе для ПСКР тех проектов, которые были разработаны на основе боевых кораблей, в общем и целом было НЕХАРАКТЕРНО, обходились общим минимумом. Тем более, на таких технически совершенных кораблях, как 11351. В практическом смысле это значит, что у меня есть сомнения в том, что командир 11351 в аналогичной ситуации дал бы команду зарядить и развернуть РБУ-6000 именно так, как это сделал флотский командир - потому что тот, флотский, гораздо чаще стрелял из этих РБУ.Опять - это понятно? Изменено 14 января, 2008 пользователем maxez

[Fe Georg]

Товарищ, смотрите на вещи чуть более широко. И первый вопрос, и второй - это возможность применения РЛС ОВНЦ в несвойственных для пограничной службы условиях. В практическом смысле это значит, что у меня есть сомнения в том, что командир 11351 в аналогичной ситуации дал бы команду зарядить и развернуть РБУ-6000 именно так, как это сделал флотский командир - потому что тот, флотский, гораздо чаще стрелял из этих РБУ.Опять - это понятно?

Извиняюсь но вклиниваюсь совсем ненадолго комп.чужой. Короче наш модератор знает. Просто не утерпел. Прочитывать изредка инф-ю мне позволяют. Короче при чём тут ОВНЦ и РЛС это совершенно разные вещи? Управлять огнём АК-100 непосредственно с Фрегата невозможно. Для слежения и сопровождения за международными авиатрассами его использовали(в целях тренировки расчётов) и донесения передавали с этими же целями. Очень между прочим эффективный метод. Насчёт стрельб из РБУ я их выполнял 2-3 раза в год даже когда Флот уже стоял на мёртвом якоре всё равно стрелял как минимум одну стрельбу и из МРГ и из АК-630 и гранатометание в целях ППДО и стрельбы из автомата и просто выход на рейд для отработки через такую-то мать через тонны нервов, нежелание и непонимание многих офицеров мичманов(зачем, когда другие стоят?) и пр.пр. добивался. По той простой причине что я не самоубийца ходить в море с неподготовленным экипажем.Так что насчёт готовности Флота развернуть РБУ и не готовности нашего(читай моего на тот момент) корабля как говорят в Одессе (если не прав наши украинцы поправят) будем посмотреть. За сим остаюсь вечно Ваш и Погранвойск России "Митрич"Возможно скоро будет информация которая даст возможность пошевелить мозгами в нужном направлении по общей интересующей нас проблемме.