Все о кораблях проекта 1135.1

[MICHMAN7 1966-2021]

Вот такую "шильду" видел кто на 1135 1???? где оне висели???

Море, где откопал такой раритет? Эта шильда с моей коробки. Были они в обоих кают-компаниях и помоему в столовой л/с.

[MICHMAN7 1966-2021]

По приёмке 27 Съезда было всё точно так же, что сказано выше. А вот не помню, был ли на переходе вертолёт. На ходовых- то испытаниях мы отрабатывали приём вертолёта и по-моему уже во Вьетнаме приписали вертолёт и дальше он был с нами. И ещё. Нам рассказывали, что при проходе Суэцкого канала то-ли с "Дзержинского" то-ли с "Менжинского" несколько моряков сиганули за борт и добрались до берега. Вобщем, убежали . Было такое?

Вертолета на переходе небыло, это точно. В вертолетном ангаре помню точно стояла бочка, с фельдшером Перч Н.Н. мы ходили брать мазь от солнечных ожогав. На ходовых вертушка отрабатывала посадку-взлет на рейде в Саках. Перед Камранью принимали вертушку ВМФ с о. Сакотра, мы забирали сменный экипаж на Родину. Соответственно приписана вертушка с экипажем была только в Находке. Не видел, чтобы в открытую кто-либо из мичманов и офицеров стоял с автоматами при проходах каналов, дабы моряки на "сиганули" с борта. Все неблагонадежные перед перходом были списаны и переведены в Балаклаву, первыми из них попали "гуцулы". Хотя молдаван и татар не тронули.

 

Я чего то не понимаю в сообщениях твоих, кастет? Такое впечатление, что ты на корабле служил заочно. Такие "басни" я себе даже представить не могу. Тут получается, что чуть ли не каждый поход брали девок с собой? Если что то и было, то в далекие времена и не более чем единичный случай. При мне так была дисциплина и порядок во всем. А слухи....??? Слухами говорят земля полнится.

"Надо оперировать холодными закусками" /Собачье сердце/, то бишь фактами более или менее подтвержденными.

А то получается: один свиней выращивает на тральщике (и где там можно их держать), второй девок!?

Не верю я в это.

Право дело, даже на наших казалось бы больших коробках навряд ли девок утаишь, но а хохму про выращиванию свиней подтвердить могу....... На фамилии распространяться не буду, так что кто хочет верьте на слово.

 

Точно, по бортам дежурили старшины и мичмана, но кто хотел , тот был на верхней палубе. Глазели на берега буржуйские, фотографировали, правда в тихушу.

Фоткали и давольно открыто, на что может свидетельствовать мой "дембельский" альбом.......и не телько мой .................

 

Сергей49, ты точнее укажи, что за фото, что за сообщение, которое ты цитируешь.

Насколько я понял фотка в Камчатской дивизии, один корабль крашен под береговую охрану, а вот другой поха в "хаки".

[Shultz]

Сергей49, судя по дате ДМБ, ты совершил переход на ПСКР "Менжинский", первом корабле 11351. Я тоже чуть было не попал на него из Балаклавы. Кем ты был по специальности? Возможно, есть общие знакомые. По вашему году знаю с "Менжинского" Сергея Цупруна, которого я сменил на "Измаиле".

[MICHMAN7 1966-2021]

Сергей49, судя по дате ДМБ, ты совершил переход на ПСКР "Менжинский", первом корабле 11351. Я тоже чуть было не попал на него из Балаклавы. Кем ты был по специальности? Возможно, есть общие знакомые. По вашему году знаю с "Менжинского" Сергея Цупруна, которого я сменил на "Измаиле".

Прошу прощения за неточности:

1. при регистрации на форуме я указал начало службы (по неопытности). Реально ДМБ как таковой не было, сверхсрочная до 07.12.94 г. в звании мичмана. Так, что если есть возможность??? Исправь!!!

2. если внимательно прочесть мои сообщения, то все вопросы только по "XXVII СЪЕЗДУ КПСС".

3. действительно знакомые с "Менжинского" были (всетака стояли борт в борт), несколько человек с данного корабля учавствовало в составе нашего экипажа в переходе.

4. по специальности 2333 (ЗАС), в экипаже "помогальщик старпома" (писарь).

[Shultz]

Так, что если есть возможность??? Исправь!!!

Нет. Это уж ты исправь сам. Зайди сюда и исправь.

2. если внимательно прочесть мои сообщения, то все вопросы только по "XXVII СЪЕЗДУ КПСС".

Прошу прощения за невнимательность. Не посмотрел. Но все равно общие знакомые могут быть, т.к. у нас на корабле тоже был радист по твоему году.

[MICHMAN7 1966-2021]

Но все равно общие знакомые могут быть, т.к. у нас на корабле тоже был радист по твоему году.

Фамилию могу не вспомнить, если выведешь на фото - буду благодарен.

[штурманский]

Спросить хочу. Соббщение увидел:

"КИЕВ, 23 мая. Военно-морские силы Украины могут приостановить участие в антитеррористической операции НАТО на Средиземном море «Активные усилия» из-за поломки флагмана украинского военного флота фрегата «Гетман Сагайдачный». Об этом информирует «Главред».Вчера в юго-восточной части Средиземного моря во время морской фазы подготовки к участию в операции корабль потерял ход и был обесточен. Силами экипажа корабля часть неисправностей была устранена.

location=\'http://www.rosbalt.com.ua/2008/05/23/486855.html\'script>');" title='http://www.rosbalt.com.ua/2008/05/23/486855.html '>http://www.rosbalt.com.ua/2008/05/23/486855.html Что могло произойти? Ещё, там пишут, что:

В настоящее время из пяти дизель-генераторов работоспособность корабля поддерживают только два при необходимом минимуме в три генератора.

Это действительно так? Сколько на 1135.1 обычно ДГ работало одновременно?И уж совсем не понял вот этого:

Работа корабельных систем охлаждения поддерживается в ручном режиме

Это как? Изменено 23 мая, 2008 пользователем штурманский

[А660]

Я конечно не специалист по 1135,пусть меня старшие товарищи поправят,если что ,но все симптомы (если рассматривать ситуацию применительно к 205 например) сильно напоминают то,что происходит когда приняли хреновое топливо.То есть солярка с водичкой.Переключились на цистерну с этой бодягой,и привет!

[ILYS]

За основу действительно взят 1135, но в итоге от него практически ни чего не осталось, на флоте изначальноон шёл по классу БПК, позже перевели в разряд СКР. У нас их всего было 7 / 5 на Камчатке, 2 в Находке/ всестроились на ССЗ "Залив" г.Керчь крайним в Россию попал "Воровский", "Гетман Сагайдачный" отошёл Украинесейчас в живых осталось 3 насколько я знаю в т.ч. наш с тобой любимый "Дзержинский" остальные в погоне занаживой предательски проданы тем против кого они и боролись. Что ещё интересует?

"Гетман Сагайдачный "( "Комсомолец Украины" ) сейчас флагман Украинского флота

[ILYS]

По цвету-совершенно прав.Это ж флот.По техническому состоянию.Я уже писал,что наш Южно-турбинный завод-официальные шефы "ГС",так что с главными двигателями у них никогда проблем не было и не будет.Ну и все же флагман....хоть что-то у этой несчастной страны должно быть лицом-так пусть это будет замечательный 1135П,даже и с чуркиным именем.Не дадут ему умереть!!! Ремонт вроде удачно окончили-во всяком случае,со слов л/с.Будет жить

Завод ЮТЗ знаком мне, машинисты-турбинисты первого екипажа Менжинского кроме учебки в Лиепаи проходили три месяца обучения на заводе изготовители втом числе и я и мы все получили гражданские корочки турбинистов,для работы на гражданке, жили мы в Старофлотских казармах напротив проходной 61 комунара. На танци ходили в дом офицеров Флотский. Хохма была когда первый раз пришли мы на танци,там полно моряков и девок, гражданских туда не пускали. Так не говоря уже о девченках ,а и флотские началди друг друга распрашивать кто мы ,почему на погонах зеленый кант, ну и пошло "капустники,огуречники заготовители провианта дя флота" Пришлось мне и Валику Трубицину зделать шах конем я подошел к ведущему и попросил поздравить Валентина якобы с днем рождения ну и про между прочим сказал что мы из МЧПВ Тихоокеанци , после обьявы мы стали любимцами танце каждую дискотеку, отдевочек отбоя небыло

[Joly Roger]

ничего об данной аварии на "ГС" сказать немогу..счас буду звонить...сам заинтересовался...позже отпишусьКто там сказал про дикое название "Комсомолец украины"???? Историю изучаем....

[igor]

Я конечно не специалист по 1135,пусть меня старшие товарищи поправят,если что ,но все симптомы (если рассматривать ситуацию применительно к 205 например) сильно напоминают то,что происходит когда приняли хреновое топливо.То есть солярка с водичкой.Переключились на цистерну с этой бодягой,и привет!

Или же масло. По крайней мере, такая ситуация была, если не ошибусь, в 2000 году когда "ГС" пришёл в Одессу на учения, на рейде у него умерли все генераторы кроме одного. Вот он еле дочапал до стенки в Практической гавани, и все учения стоял памятником.

[Joly Roger]

В настоящее время из пяти дизель-генераторов работоспособность корабля поддерживают только два при необходимом минимуме в три генератора. Работа корабельных систем охлаждения поддерживается в ручном режиме. Устранение неисправностей продолжается.location=\'http://www.rosbalt.com.ua/2008/05/23/486855.html\'script>');" title='брехня'>брехня

чушь полнейшая....в этой трактовке-3 генератора....завтра все подробно напишу...де там молдавия,пусть меня поправит-тама 500 квт 5 ДГ стоят,в режиме без использования оружия-одного-с  головой

[ILYS]

С какого боку они присобачили "Менжинский" неужели нет фото самого "Г.С." ? Или это дань первому в серии тогда и называли бы как положено. По поводу фото /для More/ дело в том что экипажи 1135.1 в момент спуска своего корабля на воду там /В Керчи/ отсутствовали они приезжали позже на достройку на плаву поэтому фото если и есть у кого/имеется ввиду стапель,сборка, спуск на воду и т.д./ это можно сказать случайность и удача. А вообще в галерее есть /В 1й КДиПСКР/ пара фото правда только "Дзержинского" изо всех 1135.1 а вообще они были в кор-х альбомах да где их теперь найдёшь.

Вы ошибаетесь насчет екипажа Менжинского наш екипаж прибыл в завод когда на стапелях стоял практически один каркас при нас уже шла загрузка агрегатов, настройка и спуск, а в этот момент уже шла сварка следуещего 1135.1,и фотки спуска и торжеств у меня имеются,и как шампанское разбивали правда невеста замерзла Командир Дурандин в Шинели а она в одном платице и снежок пролетал ,мы в шапках жуть

[ПАК]

На страничке "Дзержинского" есть фото и завод, и на стапелях, и невеста с шампанским. Там есть что посмотреть. Не все фотки Владук загрузил в альбом.

[Кирьянов Юрий]

Это как?

Насколько я помню, на маршевом ходу работал один ДГ. Так что "брехня"(Роджер). А про охлаждение: первый раз слышу про "ручной режим". Это, типа, стоит толпа и все полотенцами машут. Охлаждающие насосы или работают или нет.

[ПАК]

Так что "брехня"(Роджер). А про охлаждение: первый раз слышу про "ручной режим". Это, типа, стоит толпа и все полотенцами машут.

Щас появится пирацкое лицо и мы узнаем что-то новое, что не вошло в инструкцию по эксплуатации ДГ

[Joly Roger]

Насколько я помню, на маршевом ходу работал один ДГ. Так что "брехня"(Роджер). А про охлаждение: первый раз слышу про "ручной режим". Это, типа, стоит толпа и все полотенцами машут. Охлаждающие насосы или работают или нет.

ручной режим-действительно,бредни...завтра будет полная информация..счас позвонил начмору,утром обещался все подробно рассказатья, даже не представляю...ручной режим.... Изменено 24 мая, 2008 пользователем Vakula

[ILYS]

Да их добросовестно фоткали в Босфоре и с катера, и с моста!!! А на протяжении всего перехода, кто только над нами не летал! "орионы" америкосовские и японские.

Когда мы с Менжинским проходили испытания под Феодосией (взлет - посадка при разных кренах коробочки) то мой батя по голосу америки (он любил послушать ночью) услышал что америкосы передавали о том что в Черном море проходят испытания нового советского фрегата,ето к слову о работе разведок!!!!

По приёмке 27 Съезда было всё точно так же, что сказано выше. А вот не помню, был ли на переходе вертолёт. На ходовых- то испытаниях мы отрабатывали приём вертолёта и по-моему уже во Вьетнаме приписали вертолёт и дальше он был с нами. И ещё. Нам рассказывали, что при проходе Суэцкого канала то-ли с "Дзержинского" то-ли с "Менжинского" несколько моряков сиганули за борт и добрались до берега. Вобщем, убежали . Было такое?

С менжинского точно не прыгали, А другие проблемы случались ,к примеру пришли в Порт-Саид отдали швартовы растянули нас как жабу на якоре и кормовых швартовых метрах в 10 от стенки ( нужно было ждать когда соберут караван для прохода ) ну и наши специ как положено с правого борта апарат для борибы с водолазами шлеп в воду и включили, что здесь началось береговая охрана,экологи ну вроде отделались актом о штрафе нр шуму было!!!!

Насколько я помню, на маршевом ходу работал один ДГ. Так что "брехня"(Роджер). А про охлаждение: первый раз слышу про "ручной режим". Это, типа, стоит толпа и все полотенцами машут. Охлаждающие насосы или работают или нет.

Разрешите внести маленькую ясность насчет ручного режима, мне эта команда знакома,привожу пример при переходе Менжинского Красным морем , а там температура забортной воды ого-го а охлаждение идет забортной водой некоторых агрегатов, то мы перешли на ручной режим тоесть я сам лично бегал к крану между правой форсажной турбиной и правым бортом, ивручную регулировал подачу воды по команде

[Pupsik]

Разрешите внести маленькую ясность насчет ручного режима, мне эта команда знакома,привожу пример при переходе Менжинского Красным морем , а там температура забортной воды ого-го а охлаждение идет забортной водой некоторых агрегатов, то мы перешли на ручной режим тоесть я сам лично бегал к крану между правой форсажной турбиной и правым бортом, ивручную регулировал подачу воды по команде

Значит так. Всё в том же Красном море, когда забивались фильтра и летели насосы охлаждения, обеспечивалось охлаждение вручную-это точно, через другие насосы, но подача не автоматическая , а включи - выключи. И в море, а тем более на ходу, в работе всегда было 2-а дизель генератора, один оставляли только если корабль вставал на якорь в море, что было крайне редко (хотя в Аваче мы стояли не раз, но подолгу, хотя это можно считать, что в базе стоим).

[ILYS]

Значит так. Всё в том же Красном море, когда забивались фильтра и летели насосы охлаждения, обеспечивалось охлаждение вручную-это точно, через другие насосы, но подача не автоматическая , а включи - выключи. И в море, а тем более на ходу, в работе всегда было 2-а дизель генератора, один оставляли только если корабль вставал на якорь в море, что было крайне редко (хотя в Аваче мы стояли не раз, но подолгу, хотя это можно считать, что в базе стоим).

Привет Серега я не моторист я газотурбинист, поетому о дизелях я не очень,а о том что было то было там на 1135.1 Менжинском между правой форсажной и бортом стоит насос и холодильник вот вручную я регулировал подачу охлажденной воды ,автоматика не справлялась но после выхода из красного все нормализовалось

[Дз Владимир]

....но после выхода из красного все нормализовалось

....да именно в Красном море это и происходило, так как температура воды была высокой и автоматика не справлялялась.... после выхода из Суэцкого канала в красное, вышили покурить... как в бане влажно и жарко.... а это было дело уже под вечер....

[Pupsik]

Привет Серега я не моторист я газотурбинист, поетому о дизелях я не очень,а о том что было то было там на 1135.1 Менжинском между правой форсажной и бортом стоит насос и холодильник вот вручную я регулировал подачу охлажденной воды ,автоматика не справлялась но после выхода из красного все нормализовалось

Именно в Красном море всё это и происходило. Всё то же кормовое машинное отделение, всё тот же насос по правому борту.Одно из самых застойных влажных мест с высокой температурой воздуха и воды. Как раз период наступал, когда цвели водоросли и стояла ужасная вонь. Любое дуновение ветерка от берега приносило свежий воздух.

[ILYS]

Именно в Красном море всё это и происходило. Всё то же кормовое машинное отделение, всё тот же насос по правому борту.Одно из самых застойных влажных мест с высокой температурой воздуха и воды. Как раз период наступал, когда цвели водоросли и стояла ужасная вонь. Любое дуновение ветерка от берега приносило свежий воздух.

Серега та самая правая турбина есть на фото в галерее я вчера загрузилНасчет жары я помню как мы по палубе вприпрыжку бегали тапочки на переход выдали кожаные а они что температура палубы что подошва жуть

[Дз Владимир]

Насчет жары я помню как мы по палубе вприпрыжку бегали тапочки на переход выдали кожаные а они что температура палубы что подошва жуть

... мы сланцы делали из корабельного пенопласта..... ходили на платформе....хотя на построении, как положенно в тапочках.... спасала вертолетная сетка!!!!