Перейти к содержанию

Записки дежурного по оформлению. Байки второго отдела ОКПП "Одесса"


Рекомендуемые сообщения

Записки дежурного по оформлению.Записка N1.Этот пароход был из Новой Зеландии. Груз - масло сливочное. Понятно, что весь отдел жрал масло в неограниченных количествах, сложность заключалась только в том, что ящики с маслом хранились в трюме при температуре минус 18С, если не ниже. Докеры таскали их из трюмов на поддонах предварительно заштабелевав. Штабеля этих ящиков с маслом накапливались на причале, а потом водружались погрузчиком на платформу, которая следовала на портовый холодильник. Вот в этом самом промежутке, между бортом и платформой, и осуществлялись набеги. Ножовкой на штык-ноже от ящика отпиливался угол масляно-ледяной глыбы, ныкался, а потом, на самом ОКПП, уже оттаявшее маслице, размазывалось по хлебу, бросалось в каши и т.п. Ночная картошка жарилась только на нем. Масло, свежее душистое масло, высшего сорта. Праздник этот продолжался около двух недель. Но вот пароход разгружен, пришла пора его 'толкать' от родного причала. Ну, правильно, что ему 'врагу' тут делать. Помощником был я, а старшим наш капитан Гена Солодков. Зашли на борт всей комиссией: мы, таможня, инфлотовец и лоцман. Что лоцман так рано приперся, я не знаю, но решили, что до конца комиссии пусть с нами сидит, не фиг по пароходу шляться. Ну, мы паспортный контроль с Геной проводим, штампы ставим, а у таможни с инфлотом шум какой-то. Закончили с экипажем, сидим, а у кэпа с нашими коллегами по комиссии просто чуть ли не дракой попахивает. Спрашиваем: 'Что случилось?' Отвечают: 'По коносаменту и по факту 356 ящиков масла не хватает' Я аж вспотел. Ну, нифига себе! Потом ор, шум и крик нашего таможенника: 'Да, не могли погранцы за две недели столько сожрать!' И инфлотовец это переводит. Мы с Геной аж подпрыгнули на диване, ну, я-то понятно от чего, а Гена от возмущения. Гена поворачивается к инфлотовцу и спрашивает: 'Это он, гад такой, наших пацанов обвиняет?' Тот ему: 'Угу!' Гена встает, принимает официальную позу и заявляет от лица официальных пограничных властей протест капитану, тот офигивает, потому что это серьезный ЧеПок, а инфлотовец уже протокольчик положенный пишет. Протокол подписывается, вручается кэпу и комиссия гордо сваливает с парохода. Граница закрыта. Только два человека, присутствовавшие при всей этой процедуре, были в ступоре. Я, ошарашенный цифрой недостачи и невозможностью сопоставить ее со сроком разгрузки судна. Мы же сами охраняли тот груз, приемка осуществлялась на причале и сколько с борта разгрузили, столько и было всего, а 'углы' мы пилили с принятых портом ящиков. Ни фига себе, 356 ящиков пропало! Вторым был 'вражеский' кэп, который не мог поверить своим глазам при сравнении акта и коносамента и офигевший окончательно при протесте. Ему не позавидуешь, с грузоотправителем будет разборка по коносаменту, а с судовладельцем по протесту.В отделе я поведал ребятам о недостаче и наше мнение с мнением таможни сошлись полностью: 'Не могли мы столько сожрать, ну, ящика три от силы!'Спустя две недели я в разговоре с тем же инфлотовцем спросил его о судьбе недостачи. 'А! Масло! Да, фигня все, его просто недогрузили, а он прощелкал, грузоотправитель подтвердил. Спи! Сегодня полночи по рейду шастать будем, отход на приходе.' - сказал он.Записка N2Оформляли приходом танкер 'Ункас'. Ладненький, аккуратный немец. Любо-дорого посмотреть, весь экипаж немцы-фргэшники. Все на месте, дисциплина железная. Кэп - настоящий морской волк, пожилой, но крепкий мужик, подчеркнуто вежлив, да к тому же неплохо говорящий по-русски. В процессе комиссии, вежливо нашептывает, что-то таможеннику, тот улыбается и говорит: 'Ну, это вон к ним, к погранцам!' Кэп подходит к нам, протягивает свой паспорт, проверяем, все в норме: 'Биттэ!'Он говорит: 'Господа офицеры! Извините, я после войны был в России в плену и еще тогда очень заинтересовался вашим языком. Вы не поможете выяснить значение нескольких слов?' Мы: 'Да, пожалуйста!' Он достает шикарный альбом, объясняя, что во время войны был подводником, но в Кёнигсберге в госпитале его пленили, и он сидел в лагере, потом открывает альбом, а там одни матюги и их вариации. Мы в ступор, а инфлотовец с таможней ржут: 'Ладно, мужики! Не жмитесь, помогите лингвисту!' Подставили, говнюки! Но, делать нечего, уж больно кэп приятный, пару фраз я ему добавил и в расшифровке значений помог.Записка N3К нам на нефтегавань впервые пришел китаец. Здоровый танкер, не менее здоровый экипаж. Поднялись на борт, оформляем приходом. Проверили паспорта, закончили работы. Таможня, инфлот, санитарный врач, карантинка и ветеринарка еще возятся. Ну, вот вроде и они заканчивают. Берем в оборот инфлотовца, ну, и чисто протокольно задаем вопрос: 'Товарищ капитан, вы готовы сделать заявление об отсутствии на борту запрещенных к ввозу в СССР предметов?' Таможенник, который до этого сидел с личными декларациями, навострил уши. Капитан: 'Что является запрещенным к ввозу? Я впервые в советском порту'. Мой старшОй: 'Оружие, наркотики, антисоветская литература, контрабанда'. 'Оружие и наркотики есть!' - спокойно отвечает кэп. Мы с таможней ох:ли. - Что-о?- Девять автоматов Калашникова, семь пистолетов ТТ, сигнальные пистолеты - два, патроны к ним.- А наркотики? - интересуемся мы, придерживая руками отвалившиеся челюсти.- Вот список. И подает два листа.- Предъявите, пожалуйста, комиссии.- Идемте.Нас провожают в помещение, которое представляет собой серьезную 'оружейку' с сигнализацией и прочими делами, потом отводят к врачу, который открывает свой сейф и показывает препараты, которые являются наркосодержащими. Нам приходится все это сверять, считать и опечатывать двумя печатями, таможни и своей.Объяснение всему этому мы получили немного позже. Оказывается, у них все экипажи вооружают, на случай пиратства. Во как! Рихард (Старшина) 23-01-2003

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Отличные записки!!! Такие рассказы навеивают воспоминания, а вместе с ними и рождают новые рассказы. Все так близко и знакомо. Только я суда, к сожалению, редко видел изнутри, как правило с носа или кормы, иногда с трапа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


В начале 90 мграция тоже носила массовый характер. Прибывают в аэропорт якобы малазийцы. Нутром чувствую, что у них липа, а доказать не могу. Тогда делали так - вырываешь из середины пару листов и говоришь паспорт недействителен. Мол вот страница 25 а потом сразу 30. В ответ " мы будем жаловаться" . но ни разу последствий не было. Кстати Рихард а не завести ли страничку КПП?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Кстати Рихард а не завести ли страничку КПП?

7группа, Рихард!Извините, что встреваю, просто хочется сказать, что с ОКПП на форуме не более 10 человек - более менее активных пользователей форума. Если "спрятать" рассказы в эту тему, то остальные участники форума туда вообще не попадут - просто пойдут. Будем жить параллельно, как живут ребята из военных училищь - я постоянно наблюдаю как там живенько все идет, но параллельно!А создать просто ОКПП тему??? А где? В каком округе? Как ее найти. Ведь тогда нужно кроить форум не по округам, а по специальностям и принадлежности. Мне кажется это не правильно.А вот создать тему в общем форуме, например..... так тема - нужно! Я с удовольствием поучаствую. Ведь там будут люди, которые отлично поймут, что, например, то масло, которое Рихард описывает, не пи;%;лось, а это было нормально. Мы иногда в часть брикетами по 20-ть кило мороженое доставляли в часть и делили - это не всем понятно. Кому-то может это и не нужно читать. Тема нужна, но "уходить" в нее с головой не нужно.Во написал - концовка противоречит началу. Однако в спорах рождается истина. Я просто пытался рассуждать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Кстати Рихард а не завести ли страничку КПП?

Знаешь, пожалуй соглашусь с Денисом, КПП структура сама по себе путанная :) а тут еще отдельную тему заводить. Пусть будет как сейчас. У меня у самого не очень внятное понимание структуры форума, но сейчас вроде пообвыкся. И потом, ну, как все КПП объединить? Вот на моем ОКПП было: КПП Ильичевск, КПП Николаев, КПП Херсон, КПП Южный, КПП Белгород-Днестровский... Почти на каждом КПП по три отдела, у-у-ууу. Нет наверное не сведем всех, да и никаких особых заслуг у нас "кэпэпэшников" нет, нам даже Боевого Знамени не давали. :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Кстати о знамени. У нас было знамя, но не части , а Обкома как лучшему подразделению погранвойск области. Ну в период развала оно мирно пылилось у меня в углу, пока не пробил его час. Короче зашли гостьи из дружественной КПП организации, слово за слово, бутылка за бутылкойи увидели они не знамя , а шикарный кусок бархата на юбки. Знамя ушло и как-то это все забылось пока не вызывают меня в особый отдел. Там ребята показывают мне фото с барахолки в Тромсе, где на переднем плане мое знамя. Оказывается предприимчивый сынуля одной и гостьи жто знамя толкнул норгам-туристам. При советской фласти башку бы точно снесли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


356 ящиков... Тут любая слипа спопнется... А от максимум трех - просто морда треснет... Да так, что не одному фрицу не переведешь...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...