Флот России - часть 3. Начало - в Архиве тем МЧПВ

[Бч-4 Волга]

07.02.2015г

Военные моряки Тихоокеанского флота вспоминают 34-ю годовщину трагической гибели командования ТОФ в авиакатастрофе под Ленинградом 7 февраля 1981 года

 

 

Военные моряки Тихоокеанского флота вспоминают 34-ю годовщину трагической гибели командования ТОФ в авиакатастрофе под Ленинградом 7 февраля 1981 года.

 

После окончания оперативно-мобилизационного сбора руководящего состава Военно-Морского Флота, возглавляемого Главнокомандующим ВМФ адмиралом флота Советского Союза С.Г. Горшковым, делегации всех флотов вылетали на своих самолетах с военного аэродрома города Пушкина. Около 16 часов по местному времени произвел взлет Ту-104 ВВС ТОФ, но на высоте около 50 метров самолёт резко накренился на правое крыло, перевернулся и рухнул на землю, не выйдя за пределы взлетной полосы. Мгновенно вспыхнуло более 20 тонн горючего.

 

В этой самой страшной в истории Военно-Морского Флота авиакатастрофе погибли 52 человека, в том числе 16 адмиралов и генералов.

 

Сегодня в соединениях и объединениях Тихоокеанского флота на построениях личного состава почтили память погибших в этой катастрофе тихоокеанцев.

 

В штабе ТОФ также вспоминали февральскую трагедию 1981 года, там состоялся митинг и построение с участием командования ТОФ и офицерского состава, представителей общественных и ветеранских организаций. Затем участники мероприятия возложили цветы к мемориальной доске командующему флотом адмиралу Эмилю Спиридонову. Имя погибшего командующего сегодня носит одна из улиц Владивостока.

 

Памятная доска на фронтоне штаба Тихоокеанского флота была установлена по инициативе и на средства собранные руководством Владивостокского морского собрания 25 сентября 2005 года.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

На Камчатке началась внезапная проверка боеготовности войск ТОФ

10.02.2015г

 

В ходе проверки военнослужащим предстоит отработать вопросы взаимодействия в ходе обороны морского побережья, заявили в пресс-службе Восточного военного округа. Там отметили, что в общей сложности привлечено свыше 2,5 тысячи военнослужащих и более 300 единиц военной техники.

 

МОСКВА, 10 фев — РИА Новости. Внезапная проверка боеготовности ряда подразделений подводных сил Тихоокеанского флота и объединенной группировки войск и сил под руководством командующего Тихоокеанским флотом стартовала на Камчатке, сообщила пресс-служба Восточного военного округа.

К ней в общей сложности привлечено свыше 2,5 тысячи военнослужащих и более 300 единиц военной техники.

"В ходе проверки штабам объединений и соединений, военнослужащим подразделений береговых войск, противовоздушной обороны, морской авиации, кораблей охраны водного района и подводных сил предстоит отработать вопросы взаимодействия в ходе обороны морского побережья в составе межвидовой группировки и ряд локальных учебно-боевых задач", — говорится в сообщении

 

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

10.02.2015 г

Корабли Балтийского флота зашли в порт Сеута на африканском побережье

 

 

Сегодня сторожевой корабль (СКР) «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» Балтийского флота зашли в испанский анклав на африканском побережье порт Сеута.

 

Планом захода предусмотрено пополнение корабельных запасов до требуемых норм и кратковременный отдых личного состава на берегу. За время стоянки российские военные моряки также выполнят необходимые регламентные работы и проведут осмотр кораблей.

 

«Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» пробудут в порту Сеута до 12 февраля, после чего вновь возьмут курс в Атлантику.

 

СКР «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел свыше 22 тысяч морских миль, посетил с визитами испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, Валлетту на Мальте, Карачи в Пакистане, Джакарту в Индонезии, Пинанг в Малайзии, Коломбо в Шри-Ланке и Салала в Омане. В конце января корабль Балтийского флота провёл совместное учение с большим противолодочным кораблём Северного флота «Североморск» и судами обеспечения постоянной группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море. В ходе учения экипажи кораблей и судов провели ряд тренировок по плаванию и перестроению в ордере, а также боевые артиллерийские стрельбы по имитированным надводным и воздушным целям.

 

Одной из основных задач похода корабля является демонстрация Андреевского флага, обеспечение безопасности российского морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

10.02.2015г

Моряки Каспийской флотилии примут участие в исторической реконструкции Сталинградской битвы.

 

6 кораблей, катеров и судов Каспийской флотилии будут привлечены к праздничным мероприятиям, посвящённым 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., которые пройдут в городе-герое Волгограде 9 мая.

В их числе — малый артиллерийский корабль «Махачкала», рейдовый тральщик, два речных артиллерийских катера проекта 1204 («Шмель), десантный катер проекта 1176 и рейдовый буксир проекта 705Б «РБ-39».

Моряки-каспийцы примут участие в исторической реконструкции высадки 13-й гвардейской стрелковой дивизии во время героической битвы за Сталинград. Зрителям будут представлены эпизоды по проводке корабля через минное поле за рейдовым тральщиком, ведение боя артиллерийскими катерами и непосредственно сама высадка морского десанта. Все эпизоды исторической реконструкции будут сопровождаться взрывами имитационных боеприпасов и холостыми выстрелами из корабельных орудий.

После завершения военно-спортивного праздника корабли Каспийской флотилии будут открыты для свободного посещения всеми желающими с показом вооружения и условий прохождения военно-морской службы.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

11.02.2015г

Главное командование ВМФ внедрило новую методику проверки уровня подготовки штурманов

 

 

Как сообщил главный штурман Военно-Морского Флота (ВМФ) контр-адмирал Эдуард Луйк, «в соответствии с указаниями главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова с февраля 2015 г. внедрена новая методика проверки практической подготовленности штурманов».

 

Со 2 по 11 февраля данная методика была впервые опробована в ходе комплексной проверки уровня знаний пяти категорий специалистов штурманских служб Тихоокеанского флота (ТОФ) . Это категории офицеров штурманских боевых частей кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, командиров кораблей, капитанов судов обеспечения, вахтенных офицеров и командиров соединений.

 

Суть новой методики заключается в определении профессиональной подготовленности штурманских специалистов в ходе постановки и выполнения задач в реальном масштабе времени на комплексных тренажерах «Регель» и «Сегмент», поступивших на вооружение ВМФ и установленных в Тихоокеанском военно-морском институте (Владивосток) и в учебном центре подводных сил ТОФ в Вилючинске (Камчатка).

 

Ранее, до 2015 г., подготовленность штурманов ВМФ проверялась методом установки временного норматива на выполнение того или иного задания. Новая методика позволяет более эффективно и точно проверить знания штурмана.

 

«По новой методике было проверено около 200 штурманов и лиц командного звена в пунктах базирования ТОФ во Владивостоке, Петропавловске-Камчатском и Вилючинске. Для проверки их знаний привлекались специалисты кафедры кораблевождения Тихоокеанского военно-морского института. В марте по новой методике будут проверены специалисты штурманских служб Черноморского флота и Каспийской флотилии. В апреле — штурманы и командиры Северного и Балтийского флотов. Результаты проверки позволят корректировать дальнейший процесс подготовки офицеров, которые напрямую отвечают за безопасность мореплавания, несение штурманской вахты», — сообщил контр-адмирал Эдуард Луйк.

 

Как рассказал главный штурман ВМФ, в настоящее время обучение штурманских кадров ведется в вузах ВМФ. Уровень подготовки выпускников остаточно высокий, совместная работа профессорско-преподавательского состава с главными и флагманскими штурманами, командованием флотов по совершенствованию штурманской подготовки дает положительные результаты.

 

На штурманско-гидрографическом факультете Военно-морского института в Санкт-Петербурге успешно проводится целевая подготовка курсантов выпускного курса к исполнению обязанностей по предстоящей офицерской должности. Результатом такого подхода является значительное сокращение времени становления в должности молодых офицеров на флоте. С 2013 г. в ВМФ на постоянной основе проводятся конкурсы на звания лучших специалистов и лучший корабельный расчет по обеспечению безопасности плавания.

 

География плавания кораблей и судов ВМФ за последние годы значительно расширилась. В 2014 г. решались задачи передового присутствия кораблей ВМФ в стратегически важных районах Северного Ледовитого, Тихого, Индийского и Атлантического океанов. На постоянной основе отряды кораблей находятся в районе Африканского рога и в Средиземном море.

 

Совсем недавно успешно завершилось кругосветное плавание океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». В ходе решения задач боевой подготовки, дальних морских походов, штурманы должны обладать высоким уровнем профессионализма, обеспечивать навигационную безопасность плавания и не допускать ни одного случая навигационного происшествия.

 

«Применение новой методики проверки знаний штурманских специалистов позволит улучшить качественные параметры их подготовки», — подчеркнул контр-адмирал Эдуард Луйк.

 

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

Отряд ВМФ РФ уничтожил подлодку условного противника в Тихом океане.

 

Большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев", выполняющий задачи боевой службы в Тихом океане, провёл учение по поиску и уничтожению субмарины условного противника и ряд тренировок корабельных боевых расчетов.

 

МОСКВА, 11 фев — РИА Новости. Отряд кораблей ВМФ России во главе с большим противолодочным кораблем (БПК) "Адмирал Пантелеев" обнаружил и уничтожил подводную лодку условного противника в рамках учений в Тихом океане, сообщили в среду в пресс-службе Восточного военного округа.

Отряд в составе БПК "Адмирал Пантелеев", танкера "Печенга" и буксира "СБ-522" вышел из порта Владивосток в первых числах февраля и сейчас находится в центральной части Южно-Китайского моря.

"Большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев", выполняющий задачи боевой службы в Тихом океане, провёл учение по поиску и уничтожению субмарины условного противника и ряд тренировок корабельных боевых расчетов", — говорится в сообщении.

В пресс-службе также отметили, что антитеррористические подразделения морской пехоты в ходе учений отработали действия по охране и обороне кораблей и судов.

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

12.02.2015г

Корабли Балтийского флота покинули испанский порт Сеута

 

 

Сегодня сторожевой корабль (СКР) «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» Балтийского флота покинули испанский порт Сеута и вышли в Средиземное море.

 

Во время делового захода российских кораблей в Сеуту военные моряки пополнили необходимые корабельные запасы, часть экипажей, свободных от несения дежурства и вахты, побывали на берегу.

 

В настоящее время корабль и танкер покинули испанский порт и взяли курс в назначенный район Средиземноморья. Для сторожевого корабля Балтийского флота заход в порт Суета — второй за время его дальнего похода.

 

СКР «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел около 25 тысяч морских миль, посетил с визитами 9 портов иностранных государств, среди которых — Испания, Мальта, Пакистан, Индонезия, Малайзия, Шри-Ланка, Кипр, Оман и Сирия.

 

В походе корабль выполнял задачи по демонстрации Андреевского флага, обеспечению безопасности российского морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

13.02.2015г

В составе постоянного соединения ВМФ России в Средиземном море действуют 4 корабля Черноморского флота

 

 

Около 10 боевых кораблей и судов обеспечения в настоящий момент несут службу в составе оперативного соединения Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Средиземном море.

Черноморский флот (ЧФ) в составе межфлотского соединения представляют сторожевой корабль «Ладный», большие десантные корабли «Саратов», «Ямал» и два судна обеспечения. Также в составе группировки выполняют задачи корабли Балтийского и Северного флотов.

Оперативное командование постоянным соединением осуществляется с борта большого противолодочного корабля Северного флота «Североморск».

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

13.02.2015г

Командующий войсками ЮВО проверяет боевую готовность сил и войск Черноморского флота

 

 

Сегодня под руководством командующего войсками Южного военного округа генерал-полковника Александра Галкина на Черноморском флоте (ЧФ) началась командно-штабная тренировка, в ходе которой будут проверены органы военного управления и подчиненные им корабельные, авиационные и береговые соединения флота на готовность к выполнению задач по предназначению.

Особое внимание комиссия военного округа уделит вновь сформированным соединениям и частям Крымской военно-морской базы, дивизии надводных кораблей, морской авиации и авиации ПВО на аэродромах Гвардейское, Бельбек, Саки и Кача, а также ракетным, артиллерийским, противовоздушным и сухопутным соединениям береговых войск Черноморского флота.

Командно-штабная тренировка на ЧФ продлится с 13 по14 февраля.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

16.02.2015г

Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» возвращается из дальнего похода

 

 

Сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота «Ярослав Мудрый» завершил выполнение задач дальнего похода и взял курс к месту постоянного базирования.

В настоящее время СКР проходит пролив Ла-Манш. После этого кораблю предстоит совершить переход через Северное море и Балтийские проливы. Ожидается, что День защитника Отечества экипаж уже будет праздновать в Балтийске.

СКР "Ярослав Мудрый" вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел около 25 тысяч морских миль, моряки-балтийцы посетили с визитами 9 портов иностранных государств, среди которых — Испания, Мальта, Пакистан, Индонезия, Малайзия, Шри-Ланка, Кипр, Оман и Сирия.

Одной из основных задач похода корабля являлась демонстрация Андреевского флага, обеспечение безопасности российского морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации.

В акватории Средиземного моря корабль действовал в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России, экипажем были проведены многочисленные тренировки с боевыми кораблями Тихоокеанского, Северного и Черноморского флотов, отработаны совместные задачи на межфлотском уровне.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Суда ВМФ РФ провели учения по ведению морского боя в Средиземном море

16.02.2015 г

 

Экипажи большого противолодочного корабля Северного флота "Североморск" и сторожевого корабля Черноморского флота "Ладный" провели учение по отработке организации обороны конвоя и ведению морского боя с условным применением штатного вооружения.

 

МОСКВА, 16 фев — РИА Новости. Экипажи большого противолодочного корабля "Североморск" и сторожевого корабля "Ладный" отработали совместное ведение морского боя и условное применение штатного оружия в Средиземном море, сообщил в понедельник начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга.

Ранее уже было известно о проведении кораблями ВМФ РФ в понедельник стрельб в Средиземном море, но подробности не уточнялись.

Отработка элементов взаимодействия — одна из основных задач, решаемых экипажами кораблей Военно-морского флота России в дальних походах. В ходе совместных действий экипажи российских кораблей проверяют функционирование систем управления и связи, а также обмениваются практическим опытом.

"Сегодня экипажи большого противолодочного корабля Северного флота "Североморск" и сторожевого корабля Черноморского флота "Ладный"… провели учение по отработке организации обороны конвоя и ведению морского боя с условным применением штатного вооружения", — рассказал Серга.

Экипажи также отработали задачи постановки пассивных помех комплексами радиоэлектронной борьбы с целью уклонения от противокорабельных ракет.

Дальний поход БПК "Североморск" начался 20 ноября 2014 года с выходом из главной базы Северного флота — города Североморска. За это время моряки прошли более 11000 миль, преодолев часть расстояния в условиях штормового моря. Экипаж корабля выполнил задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства в Красном море и в Аденском заливе, а также совершили деловой заход в порт Салала (Оман).

 

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

17.02.2015г

В Балтийском военно-морском институте установлен новейший тренажер «Регель»

 

 

В Балтийском военно-морском институте имени адмирала Ф.Ф. Ушакова (БВМИ) установлен новейший тренажерный комплекс «Регель», предназначенный для отработки практических действий офицеров штурманской боевой части по обеспечению навигационной безопасности плавания.

 

Тренажер представляет собой мощную компьютерную систему, позволяющую моделировать элементы плавания корабля в любых, даже самых сложных погодных условиях, в проливах, при заходах и выходах из портов с учетом особенностей навигации в любом регионе Мирового океана.

 

Курсанты института и специалисты штурманских боевых частей кораблей Балтийского флота теперь могут совершенствовать навыки по управлению надводным кораблем в процессе проведения базовой подготовки, не расходуя ресурс боевых кораблей.

 

Технические возможности комплекса позволяют проводить занятия одновременно со штурманскими расчетами нескольких боевых кораблей.

 

Необходимо отметить, что в соответствии с указаниями главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова с февраля 2015 г. внедрена новая методика проверки практической подготовленности штурманов. Уровень их подготовки будет определяться в ходе выполнения задач в реальном масштабе времени на комплексных тренажерах «Регель» и «Сегмент», поступивших на вооружение ВМФ.

 

В ближайшее время курсанты и офицеры корабельных соединений флота приступят к обучению и совершенствованию навыков на новом учебно-тренажерном комплексе.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Минобороны: в Севастополе в 2015 году создадут единый центр подготовки водолазов ВМФ

18.02.2015 г.

 

Решение по данному вопросу принято руководством военного ведомства в рамках мероприятий по оптимизации подготовки младших специалистов в Вооруженных силах.

 

МОСКВА, 18 февраля. /ТАСС/. Единый учебный центр подготовки военных спасателей и водолазных специалистов для ВМФ России создадут в Севастополе до конца 2015 года, сообщил ТАСС источник в Минобороны.

"В течение года учебный центр подготовки военных спасателей и водолазных специалистов из города Ломоносов Ленинградской области будет передислоцирован в Севастополь. Цель передислокации - создание в Севастополе до конца этого года на базе однотипной структуры Черноморского флота Единого центра подготовки спасателей и водолазов для всего ВМФ", - сказал собеседник агентства.

По его словам, решение по данному вопросу принято руководством военного ведомства в рамках мероприятий по оптимизации подготовки младших специалистов в Вооруженных силах.

 

http://tass.ru

[Бч-4 Волга]

https://www.youtube.com/watch?v=_nmQuwomBkc

 

Эсминец проекта 956, шифр "Сарыч". Океанский хищник. Ударная сила

[Бч-4 Волга]

18.02.2015г

Капитаны гражданских судов прошли военно-морскую подготовку на тренажерах Северного флота.

 

В главной базе Северного флота (СФ) городе Североморске прошёл учебно-методический сбор с руководством судовладельческих организаций и капитанами-наставниками портов Северного бассейна по военно-морской подготовке и основам взаимодействия гражданских и военных моряков.

 

Сбор проводился под руководством начальника боевой подготовки СФ капитана 1 ранга Олега Зверева. В нём приняли участие представители администраций морских портов Западной Арктики, Баренцево-Беломорского территориального управления Росрыболовства, судовладельческих компаний Северного бассейна, штаба СФ и Кольской флотилии разнородных сил СФ.

 

Гражданские моряки и рыбаки, чья хозяйственная деятельность зачастую проводится в акватории морских полигонов боевой подготовки СФ, ознакомились не только с организацией оповещения судоводителей о закрытии районов плавания, но и с характерами угроз российскому морскому судоходству, силами и средствами нападения на море, особенностями военно-транспортной обязанности судовладельцев и с отдельными вопросами подготовки переоборудованных судов в период непосредственной угрозы агрессии и в военное время.

 

Несколько подготовленных расчетов гражданских судов отработали на тренажёрах учебного центра СФ практические действия по организации проводки судов за контактными и акустическими тралами во взаимодействии с корабельными боевыми расчётами дивизиона тральщиков одного из соединений Кольской флотилии разнородных сил.

 

Пресс – служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

18.02.2015г

В Новороссийске прошло противодиверсионное учение с привлечением новейших катеров «Раптор» и «Грачонок»

 

 

В Цемеской бухте с отрядом по противодействию диверсионным силам и средствам (ПДСС) Новороссийской военно-морской базы (ВМБ) впервые проведено учение с привлечением новейших быстроходных катеров «Раптор» и «Грачонок».

 

В ходе учения отработаны вопросы обнаружения и задержания подводных диверсантов условного противника, а также действия по обеспечению защиты гражданских судов на территории Новороссийского торгового порта.

 

По замыслу учения с противодиверсионного катера «Грачонок», стоящего в дежурстве, на пункт управления дежурных сил поступил сигнал об обнаружении в акватории гавани неизвестного движущего объекта.

 

При помощи специальной аппаратуры были установлены координаты нарушителя, направление его движения и скорость. Далее на перехват цели выдвинулся быстроходный катер «Раптор» с группой боевых пловцов. В результате успешно проведенной операции условный нарушитель был задержан.

 

В настоящий момент на вооружении отряда ПДСС Новороссийской ВМБ имеются три противодиверсионных катера, которые способны работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек. Оборудование катеров позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на значительном удалении от пункта базирования.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

ВМФ РФ получил первые "адмиральские" тренажеры.

 

Благодаря ним командующие смогут видеть сильные и слабые стороны своих решений на применение сил в зоне ответственности своего флота и, соответственно, добиваться большей эффективности.

 

МОСКВА, 18 фев — РИА Новости. Северный и Тихоокеанский флоты получили на вооружение комплексные тренажеры, позволяющие производить анализ решений, принимаемых флотским командованием, сообщил в среду главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.

Тренажер способен оценить эффективность решений, принимаемых командующим флотом, и выдать рекомендации. Таким образом, командующие могут видеть сильные и слабые стороны своих решений на применение сил в зоне ответственности своего флота и, соответственно, добиваться большей эффективности.

В Санкт-Петербурге в Военно-морской академии имени Н.Г. Кузнецова начал работу сбор руководящего состава ВМФ, на котором впервые были проведены тренировки с использованием данного тренажера.

"Комплексные тренажеры автоматизированной поддержки принятия решений поступили на вооружение Северного, Тихоокеанского флотов. Теперь есть полная уверенность в том, что эффективность подготовки военных руководителей ВМФ существенно возрастет", — заявил Чирков, чьи слова цитирует военное ведомство.

Чирков отметил, что комплексный тренажер поддержки принятия решений был разработан СПИИ РАН по техническому заданию главного командования ВМФ и установлен в военном учебно-научном центре флота.

 

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

БДК «Саратов» и «Александр Отраковский» вернулись в Новороссийск

19.02.2015 г

 

В Средиземном море состоялась ротация кораблей оперативного соединения ВМФ России, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на Главный штаб ВМФ РФ.

 

Большие десантные корабли (БДК) Черноморского флота «Саратов» и «Александр Отраковский» Северного флота покинули средиземноморскую группировку ВМФ России и вернулись в Новороссийск, сказал собеседник огентства.

По его словам, на смену «Саратову» и «Александру Отраковскому» в район восточного Средиземноморья, где действует одна из групп кораблей группировки ВМФ, пришел БДК «Новочеркасск».

В Средиземном море выполняют задачи большой противолодочный корабль Северного флота «Североморск», сторожевой корабль Черноморского флота «Ладный», большие десантные корабли «Александр Шабалин» (Балтфлот) и БДК «Ямал» (ЧФ). Их деятельность обеспечивают СБ-406. В сирийском порту Тартус выполняет задачи плавмастерская ПМ-138.

 

 

http://vpk-news.ru

[Бч-4 Волга]

20.02.2015г

Командующие флотами в ходе сборов руководящего состава ВМФ в Санкт-Петербурге посетят ряд ключевых предприятий ОПК, работающих в интересах Военно-Морского Флота

 

 

20 февраля командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилией в рамках проводимых в Санкт-Петербурге под руководством Главкома ВМФ Адмирала Виктора Чиркова сборов руководящего состава Военно-Морского Флота, посетят Северное проектно-конструкторское бюро, где состоится встреча с руководителями проектно-конструкторских организаций ОПК. На встрече будут обсуждаться вопросы проектирования и строительства многоцелевых и стратегических подводных лодок 5 поколения, аспекты проектно-конструкторских работ по перспективным проектам надводных кораблей класса «эсминец», «фрегат» и «корвет» в рамках программы военного кораблестроения на период до 2050 года.

 

В этот же день руководители высшего флотского звена посетят ФГУП «Крыловский Государственный научный центр», где ознакомятся с новым уникальным испытательным бассейном, позволяющим проводить испытания корпусов моделей перспективных боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ в условиях ледовой обстановки. Бассейн позволяет воссоздать температурные режимы морской зоны Арктики и ледовую обстановку различной сложности для многоуровневого исследования влияния этих факторов на корпуса кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.

 

На ОАО «Адмиралтейские верфи» командующие флотами ВМФ ознакомятся с ходом строительства серии подводных лодок проекта 636 для Черноморского флота.

 

Ключевым эпизодом пятницы 20 февраля станет участие командования флотов в церемонии закладки корветов «Ретивый» и «Строгий» на предприятии «Северная верфь».

 

«Общение с представителями промышленности напрямую, — уникальная возможность для командующих флотами и руководителей органов управления всех флотов сверить часы и позиции по ключевым вопросам надводного и подводного кораблестроения. Каждый флот будет развиваться и получать новые корабли в рамках программы кораблестроения до 2050 года. Очень важно, что каждый из командующих флотами сможет еще раз обозначить свои требования к конструкторам и производителям новой техники», — отметил Главком ВМФ Адмирал Виктор Чирков.

 

Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

[Бч-4 Волга]

20.02.2015г

В береговых войсках Северного флота проведена тренировка по морской десантной подготовке

 

 

Сегодня в соединениях береговых войск Северного флота, включая арктическую бригаду, проведена первая в 2015 году тренировка по морской десантной подготовке.

 

В губе Грязная Кольского залива механики-водители отработали погрузку и выгрузку техники на большой десантный корабль «Кондопога».

 

В мероприятиях была задействована штатная колёсная и гусеничная боевая техника, стоящая на вооружении морской пехоты Северного флота: бронетранспортёры БТР-80, многоцелевые легкобронированные тягачи МТЛБ-В, грузовые автомобили высокой проходимости «КАМАЗ» и «Урал».

 

Морская десантная подготовка является одним из основных видов боевой подготовки соединений береговых войск Северного флота, которая позволяет подготовить личный состав к десантированию техники на неподготовленное побережье, в том числе и островов Северного Ледовитого океана.

 

Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

ВМФ РФ планирует научно-исследовательскую экспедицию в Антарктиду

20.02.2015Г

 

Главком ВМФ Виктор Чирков сообщил, что в текущем году ВМФ РФ планирует экспедицию в Антарктиду, в рамках которой планируется проведение гидрографических работ для корректировки навигационных карт.

 

С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 фев — РИА Новости. ВМФ РФ планирует в этом году научно-исследовательскую экспедицию в Антарктиду, сообщил журналистам главком ВМФ Виктор Чирков.

"Сейчас идет проработка гидрографической экспедиции в Антарктиду",- сказал он.

По словам Чиркова, в рамках экспедиции планируется проведение гидрографических работ с целью корректировки навигационных карт.

"Самая главная задача — обеспечить национальные интересы РФ в море и океане, обеспечить безопасность в надводной и подводной средах. Безусловно, это и Арктическая зона, ее освоение, проведение гидрографических исследований. Планируем также в этом году поход уже к Южному полюсу, в Антарктиду, поскольку там тоже есть интересы РФ и есть районы, обследование которых мы должны провести",- сказал главком.

 

 

http://ria.ru

[Якимов Андрей]

Интересная статья.

Полный вперед! К разбитому корыту?

Чем оборачиваются для страны прожекты создания океанского флота

 

Американское интернет-издание NextBIG Future опубликовало статью футуролога Брайена Ванга, который, собственно, и ведет этот ресурс, о будущем российского флота. С чего это вдруг? Да потому, что NextBIG Future специализируется главным образом на прогнозах в области военной техники и развития вооруженных сил.

В статье говорится, что в настоящее время ВМФ РФ располагает приблизительно 270 боевыми кораблями. Из них только 125 находятся в более или менее рабочем состоянии, то есть могут выйти в море. Однако из этих 125 единиц лишь 45 надводных кораблей и подводных лодок можно отнести к полностью боеготовым. Между тем в ближайшие несколько лет большинство кораблей советской постройки из-за ветхости придется списать, так как отправляться на них в плавание станет просто опасно. А вот замены им практически нет, поскольку судостроительная промышленность не поставляет российскому Военно-морскому флоту (ВМФ) корабли в количестве, необходимом для восполнения отслуживших свой срок.

МЕНЕЕ ОДНОГО КОРАБЛЯ В ГОД

Никаких америк Брайен Ванг, конечно, не открыл. Каждый, кто следит за положением дел в ВМФ РФ, подтвердит, что картина, нарисованная заокеанским футурологом, увы, отвечает действительности. Российские интернет-ресурсы подтверждают, что на начало 2015 года в составе российского флота числилось 206 надводных боевых кораблей и 73 подводные лодки, то есть 279 единицы. Как нетрудно убедиться, расхождения с данными Брайена Ванга незначительные. Но в списочном составе значатся и совсем «мертвые» корабли, которые уже никогда не будут пенить моря и океаны, например атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев», несколько эсминцев проекта 956, дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Святой князь Георгий» проекта 641Б. Поэтому цифры, приведенные NextBIG Future, близки к абсолютно точным.

У России старый, очень старый флот. Ресурс, заложенный когда-то адмиралом флота Советского Союза Сергеем Горшковым, близок к исчерпанию. Достаточно сказать, что с 1991 года такое крупнейшее российское военно-морское объединение, как Тихоокеанский флот (ТОФ), не пополнилось ни одним боевым кораблем (РПКСН «Александр Невский» не в счет, так как еще не добрался до этого театра, хотя и приписан к ТОФ).

За постсоветскую эпоху в боевой состав ВМФ России вошли в общей сложности всего 50 боевых кораблей новых проектов. Это без учета примерно десятка единиц, заложенных еще в советское время, но достроенных в первое постсоветское десятилетие. К ним относятся разные корабли, включая тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и ракетные катера. Из этой новой полусотни – 27 десантные и противодиверсионные катера. Еще две единицы – подводные лодки специального назначения («Саров» и АС-31, которую в обиходе называют «Лошариком»). То есть на долю боевых кораблей основных классов приходится 21 единица. Это три РПКСН проекта 955, две многоцелевые АПЛ («Северодвинск» проекта 885 и «Гепард» улучшенного проекта 971), находящаяся с 2010 года в опытной эксплуатации ДЭПЛ «Санкт-Петербург» проекта 677, две ДЭПЛ проекта 06363, четыре корвета проекта 20380, сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» проекта 11540, два ракетных корабля проекта 11661К, три малых ракетных корабля проекта 21631 и три малых артиллерийских корабля проекта 21630. АПЛ «Гепард», заложенная в сентябре 1991 года, и СКР «Ярослав Мудрый», чье строительство началось в 1988 году, включены в данный список по той причине, что их активная достройка велась уже во времена новой России и с внедрением ряда новаций. Без них и вовсе остается 19 единиц. Другими словами, ВМФ РФ получал менее одного боевого корабля в год!

В первые полтора десятилетия постсоветской эпохи строительство флота практически не велось, деньги на новые корабли не выделялись. И слушая сегодня речи некоторых известных российских экономистов, прежде занимавших кресла во властных структурах, о том, что в нынешнее кризисное время следовало бы сократить военные расходы, в том числе и на кораблестроение, хочется их спросить: «А где вы были, господа, когда в годы процветания занимали высокие министерские посты? Почему тогда финансировали оборону по остаточному принципу?» Да, теперь приходится изворачиваться и затягивать пояса, потому что иначе останемся без армии и флота. А они, как известно, – единственные наши союзники.

За годы простоя были во многом утрачены кадры судостроительной отрасли, порушились кооперационные связи, случился застой в головах тех, кто корабли создает. Поэтому, и это стоит признать, пока мы строим корабли медленно и не очень качественно. В прошлом году флоту были переданы три подводные лодки (одна РПКСН и две ДЭПЛ), корвет и малый ракетный корабль. Этого, конечно же, очень мало для восполнения убыли. В текущем году ВМФ РФ обещают передать четыре фрегата (два проекта 11356Р/М – «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», а также «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал Касатонов» проекта 22350), две ДЭПЛ проекта 06363, два малых ракетных корабля проекта 21631 («Зеленый дол» и «Серпухов»), головной базовый тральщик проекта 12700 – «Александр Обухов», большой десантный корабль «Иван Грен» – головной корабль проекта 11711. Насколько эти планы выполнимы? Будем надеяться, что промышленность сдаст хотя бы большую часть заказов.

БЕЗЗАЩИТНЫЕ С ВОЗДУХА

В этой линейке сомнения вызывают только фрегаты проекта 22350. Головной корабль был заложен девять лет назад, а вышел на заводские ходовые испытания в ноябре прошлого года. Говорят, на последнем этапе случилась задержка с поставкой на корабль 130-мм артиллерийской установки А-192М «Армат». Позже выяснилось, что пришлось менять и турбину главной энергетической установки. Из-за пожара в ней вышли из строя лопатки. Корабль начал испытания с заколоченными фанерными щитами «окнами» антенн фазированных решеток на интегрированной мачте. Их не смонтировали или просто берегут? Как будет работать ЗРК «Полимент-Редут»? Упрощенный вариант этого комплекса до сих пор не доведен до ума на корветах проекта 20380.

В прошлом году корвет «Сообразительный» на малых дальностях дважды поражал сложные цели – противокорабельные крылатые ракеты. Казалось бы, нужно радоваться. Но не будем спешить. Успех был достигнут только на спринтерской дистанции ракетами 9М100, предназначенными для уничтожения воздушных целей на дальности до 15 км. При этом штатную для ЗРК «Редут» РЛС обнаружения и целеуказания «Фуркэ-2» дублировала радиолокационная станция «Пума», чья задача – наведение 100-мм артиллерийской установки А-190 «Универсал». А вот при поражении целей на расстоянии 40–50 км ракетам 9М96 «Пума» уже помочь не может, она просто не рассчитана на такую дальность, а «Фурке», извините за выражение, «не фурычит», то есть с выдачей данных никак не справляется.

Забитые фанерой «окна» антенных решеток РЛС «Полимент» не внушают оптимизма. В любом случае для полноценных испытаний комплекса «Полимент-Редут» да и другого вооружения фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» нужно будет перевести с Балтики на Северный флот. А до этого пока далеко. Поэтому заявление главкома ВМФ РФ адмирала Виктора Чиркова о том, что головной корабль проекта 22350 войдет в боевой состав флота в ноябре 2015 года, выглядит не очень убедительно. Или эти фрегаты будут приниматься флотом так же, как и корветы проекта 20380 – без боеспособной ПВО-ПРО?

Тут нельзя не заметить, что строить корпуса кораблей и спускать их на воду российские судостроители, конечно, научились. А вот комплектование будущих боевых единиц вооружением, оборудованием и агрегатами превращается в мучительную проблему. Достаточно вспомнить фрегаты проекта 11356Р/М. Казалось бы, чего проще – заменить импортное оборудование, которое использовалось при создании практически однотипных индийских фрегатов, на отечественное. Оказывается, проще не получается. Смежники и контрагенты срывают поставки или же выдают брак. Потребовалось время, чтобы все это как-то отрегулировать.

ЗОЛОТАЯ КОРОНКА В БЕЗЗУБОМ РТУ

А теперь еще ударили санкции. Утверждается, что через два года удастся восполнить то, что поставлялось Украиной. Но, во-первых, не будем говорить «гоп», пока не перепрыгнем, а во-вторых, надо еще эти два года прожить. Чьи турбины будем ставить на строящиеся корабли? Собственно, выбора нет – надо обращаться к Китаю.

В этой связи пугающими выглядят заявления военно-морских начальников о необходимости строительства океанского флота. Однако, взвесив возможности, руководство страны все же отложило на неопределенный срок создание авианосцев и суперэсминцев. Но на Севмаше ведутся работы по модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Эта затея с учетом падения курса рубля обойдется не менее чем в 100 млрд руб. И еще неизвестно, будет ли завершена. Вполне возможно, дефицит финансовых ресурсов вынудит завершить ее. И тогда «Адмирал Нахимов» превратится в троянского коня на территории Севмаша, а если корабль все-таки спустят на воду и введут в строй – то в золотую коронку в беззубом рту российского ВМФ.

Корабль этот не нужен флоту. И дело здесь не в самом крейсере, который относится к числу мощнейших в мире. Уверен, что и проект модернизации неплох. Однако в случае начала боевых действий корабли проекта 1144 «Орлан» обречены первыми пойти на дно. Ведь страны НАТО обладают сильными флотами и авиацией и не дадут этим крейсерам никаких шансов пересечь линию Нордкап–Медвежий.

После окончания холодной войны западные военно-морские эксперты признали, что большие надводные корабли ВМФ СССР никогда не пугали их (они пугали ими западноевропейских и американских обывателей, дабы выбить деньги на военные расходы). И это несмотря на то что российские судостроители создали такие великолепные образцы надводных боевых кораблей, как БПК проектов 61 (последний представитель этого семейства «Сметливый» все еще несет службу в составе Черноморского флота в качестве сторожевого корабля), 1134А, 1134Б и 1155, ракетные крейсера проектов 58, 1134, 1164 и 1144. Обладая полным превосходством на поверхности Мирового океана, ВМС США и других стран НАТО теряли его под водой. Советские подводные лодки – вот головная боль натовских флотоводцев. Еще одно практически неопределимое препятствие – прибрежные силы, береговая оборона с использованием ракетных комплексов «земля–корабль» и минные постановки.

Что с тех пор изменилось? То, что Севмаш вместо интенсификации строительства подводных лодок отвлекает квалифицированные и дефицитные трудовые резервы на модернизацию «Адмирала Нахимова», а прибрежные силы ВМФ, то есть охраны водного района, как принято говорить у нас, день ото дня тают.

Между тем эти силы всегда составляли и продолжают составлять большую часть надводных кораблей флота. Они – становой хребет обороны со стороны моря. Ведь надводные корабли океанской зоны ВМФ РФ сейчас реально представлены всего 17 единицами (ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», крейсер «Петр Великий», 10 больших противолодочных кораблей проекта 1155, два сторожевых корабля проекта 11540, а также СКР «Сметливый» и два СКР проекта 1135), из которых около половины находятся в ремонтах или на переходах. Зато 15 малых ракетных кораблей проекта 12341 «Овод» и 28 ракетных катеров проектов 12411 и 1241Т «Молния» – ударный кулак российского ВМФ, а 26 малых противолодочных кораблей проектов 1124М «Альбатрос» и 1331М еще со времен Сергея Горшкова – те самые рабочие лошадки флота, на которых держится ПЛО прибрежной зоны. Но они устаревают, приближаются сроки их списания. Взамен МРК и РК поступают очень хорошие корабли проекта 21631 «Буян-М», которые благодаря наличию ракетного комплекса «Калибр-НК» способны решать не только тактические задачи, но и задачи неядерного стратегического сдерживания. Сейчас в составе Каспийской флотилии их три единицы. На достройке и на стапелях – еще пять. Кроме Каспийской флотилии Балтийскому и Черноморскому флотам требуется никак не менее 40 таких МРК. Найдется им дело и в Приморской флотилии Тихоокеанского флота. Пока же серия ограничивается всего 12 единицами.

А вот у «альбатросов» пока вообще никакой замены нет. Некоторое время назад сочинялись проекты неких мудреных корветов охраны водного района, которые должны быть многоцелевыми и отвечать принципу «и швец, и жнец, и на дуде игрец». Но из этой затеи, как и следовало ожидать, ничего путного не получилось и о ней быстренько забыли.

Остро стоит проблема противоминной борьбы. От одного небольшого тральщика нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» ВМФ РФ и обороноспособности страны больше пользы, чем от гигантского крейсера «Адмирал Нахимов».

Страны НАТО сразу почувствовали слабину наших прибрежных сил. Польша в этом году примет в эксплуатацию три модернизированных ракетных катера проекта 660 Orkan с восемью ракетами RBS15 Mk3 на каждом. Этими ракетами можно будет поражать не только морские, но и береговые цели на дальности более 200 км. То есть при базировании, скажем, на Таллин эти катера способны наносить удары по Кронштадту, Санкт-Петербургу и объектам в Ленинградской области. Противопоставить им практически нечего, поскольку корабельный состав некогда могучей Ленинградской военно-морской базы сейчас чисто символический. Несколько устаревших МПК проекта 1331М за несколько минут будут просто уничтожены. А затем настанет очередь Главного штаба ВМФ и недавно введенного в строй его Центрального командного пункта.

Та же Польша приняла на вооружение береговые ракетные комплексы с ПКР NSM с дальностью стрельбы до 185 км. Всего будет поставлено 12 пусковых установок и 50 ракет. При развертывании у российской границы ими можно будет топить корабли Балтфлота прямо в главной его базе – Балтийске, а также атаковать важные военные и гражданские объекты в Калининградской области. Еще более амбициозный план Варшавы предусматривает размещение на Балтике трех новых «стратегических» подводных лодок с крылатыми ракетами MdCN производства западноевропейского концерна MBDA. Дальность их стрельбы – более 1000 км. То есть из акватории Балтийского моря ими можно наносить удары по западным районам Российской Федерации.

Вот чем оборачивается увлечение океанским флотом.

ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ИЛЛЮЗИЙ

Создается впечатление, что наши военно-морские стратеги все никак не могут избавиться от иллюзий, порожденных еще Первой мировой войной. Они застряли в той эпохе. Поэтому им мерещатся корабельные армады, бороздящие океаны в ожидании генерального сражения с противником. Но так не получится. В морских глубинах, где сосредоточится главная ударная мощь, последнее слово окажется за более малошумными, мощно и разнообразно вооруженными субмаринами. И не случайно начальник подразделения разработки подводных лодок Командования военно-морских систем ВМС США контр-адмирал Дэйв Джонсон держит у себя в кабинете модель новейшей российской АПЛ «Северодвинск». «Мы столкнемся в лице этой субмарины с жестким оппонентом, – говорит он. – Ее надо постоянно держать перед собой. Вот почему я попросил сделать для меня эту модель». А американский журнал National Interest, называя пять наиболее опасных для Соединенных Штатов российских ядерных вооружений, на первые три места поставил РПКСН проекта 955 «Борей», БРПЛ «Булава» и многоцелевые АПЛ проекта 885 «Ясень». И ни слова об атомных крейсерах и эсминцах.

Динамичные бои завяжутся и у берегов. И тот, кто к ним будет лучше подготовлен и соответствующим образом вооружен, возьмет верх.

Поэтому необходимо сосредоточиться на строительстве подводных лодок и их постоянном совершенствовании. Срочно требуется заняться возрождением прибрежных сил ВМФ, насытив их современными малыми ударными и оборонительными кораблями. На долю же фрегатов лягут задачи обеспечения благоприятного оперативного режима в зонах развертывания атомных подводных лодок стратегического назначения, проводки АПЛ и НАПЛ на просторы Мирового океана, а также борьба с кораблями ПРО вероятного противника на подходах к российским берегам. Конечно, они могут и демонстрировать флаг в далеких морях. Но с этим сейчас справляются даже наши большие десантные корабли. А уж фрегаты проектов 11356Р/М и 22350 выполнят эти миссии без труда

 

http://nvo.ng.ru/concepts/2015-02-20/10_vpered.html

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем Якимов Андрей

[Шкентель]

20.02.2015

В 2015 году в состав российского флота войдут около 50 кораблей и судов различного класса и назначения. Об этом сообщил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, который в пятницу участвовал в церемонии закладки корветов «Ретивый» и «Строгий» на заводе «Северная верфь».

По словам Чиркова, заложенные корабли существенно отличаются от однотипных корветов, четыре из которых уже находятся в строю.

«На „Ретивом“ и „Строгом“, которые было заложены сегодня, будет использован новый комплекс радиотехнического вооружения, более совершенная аппаратура радиоэлектронной борьбы», — сказал главком ВМФ.

Среди судов, которые будут переданы российскому флоту в 2015 году, будут фрегат дальней морской зоны «Адмирал Горшков», сторожевой корабль «Адмирал Григорович» проекта 1135, который строится на заводе «Янтарь» в Калининграде, спасательное судно «Игорь Белоусов».

Среди новых подводных кораблей Чирков упомянул две дизель-электрические лодки проекта 636.3, которые строятся на Адмиралтейских верфях в Петербурге и предназначены для Черноморского флота.

«К 2016 году на Черном море будет сформировано соединение таких подводных кораблей в количестве шести единиц», — сказал он.

Чирков отметил, что в конструкторском бюро «Алмаз» продолжаются работы над корветом нового поколения, модель которого впервые покажут на Военно-морском салоне летом 2015 года.

Кроме этого главком ВМФ заявил, что российские специалисты приступили к разработке проекта авианосца и эсминца с атомной энергетической установкой.

Опытно-конструкторские работы по проекту нового эсминца «Лидер» были внесены в гособоронзаказ 2014 года. В Военно-промышленной комиссии рассчитывают на создание эсминца примерно к 2018 году.

Ранее сообщалось, что водоизмещение «Лидера» может составить от 10 до 15 тысяч тонн, причем корабль может получить атомную силовую установку. По словам источника, эсминец вооружат крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» либо их модификациями, а также зенитно-ракетной системой С-500.

Флот, по данным источника, рассчитывает на 12 эсминцев нового типа на замену представителям проектов 956 и 1155, которые остаются основными океанскими боевыми кораблями России.

[Бч-4 Волга]

21.02.2015г

Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» вернулся из дальнего похода

 

 

Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» зашел в главную базу Балтийского флота после выполнения задач дальнего океанского плавания.

 

Сторожевой корабль (СКР) «Ярослав Мудрый» вышел из главной базы Балтийского флота — города Балтийска 9 августа 2014 года. Дальний поход СКР проходил в соответствии с планом боевой подготовки ВМФ России.

 

Экипаж корабля выполнял задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства в районе Африканского рога, в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море, а также обеспечения безопасности российского морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации в различных точках Мирового океана.

 

Всего СКР «Ярослав Мудрый» находился в походе 197 суток, оставив за кормой 30442 тысячи морских миль за 2693 ходовых часа. За это время экипаж корабля совершил неофициальные визиты в порты 9 иностранных государств, среди которых — Испания, Мальта, Пакистан, Индонезия, Малайзия, Шри-Ланка, Кипр, Оман и Сирия. Корабль пронес Андреевский флаг через Атлантический, Индийский и Тихий океаны, Северное, Средиземное, Красное, Аравийское, Яванское и Андаманское моря.

 

Во время похода с экипажем были проведены учения и тренировки по противовоздушной и противолодочной обороне, обеспечению навигационной безопасности, организации связи и управления. Свою морскую выучку совершенствовали морские пехотинцы, находящиеся на борту корабля. В период похода они провели десятки занятий по огневой подготовке с выполнением практических стрельб из различных видов стрелкового оружия.

 

Во время визита в порт Карачи (Пакистан) экипаж СКР «Ярослав Мудрый» принял участие в российско-пакистанском учении «Аравийский Муссон-2014». Российский корабль совместно с кораблями ВМС Пакистана, представителями ФСКН России и их пакистанскими коллегами выполнили задачи по противодействию незаконному обороту наркотиков. В одном из эпизодов учения был задействован корабельный вертолет Ка-27ПС морской авиации Балтийского флота, который, по сценарию учения, с воздуха оказывал содействие в задержании шхуны условных наркоторговцев.

 

В порту Джакарта (Индонезия) СКР «Ярослав Мудрый» принял участие в выставке INDO Defence-2014 Expo & Forum, которая проходила с 5 по 8 ноября 2014 года. Российский боевой корабль был открыт для посещения гостями выставки и официальными делегациями, принимавшим участие в мероприятии. Кроме того, экипаж корабля поучаствовал в памятных мероприятиях, посвященных 100-летней годовщине гибели крейсера «Жемчуг» в Малаккском заливе, в совместных военно-морских учениях с ВМС Малайзии типа «Пассекс» в Андаманском море, в первом совещании Диалога глав оборонных ведомств Южной и Юго-Восточной Азии, стран-участниц АСЕАН.

 

В акватории Средиземного моря корабль действовал в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России, по единому замыслу были проведены многочисленные тренировки с экипажами боевых кораблей Тихоокеанского, Северного и Черноморского флотов, отработаны совместные задачи на межфлотском уровне. Среди них - совместное учение с экипажами большого противолодочного корабля Северного флота «Североморск» и судов обеспечения постоянной группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море. В ходе учения моряки провели ряд совместных тренировок по плаванию и перестроению в ордере, а также боевые артиллерийские стрельбы по имитированным надводным и воздушным целям.

 

На торжественном митинге, посвященном встрече корабля, присутствовали командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Кравчук, заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Владимир Соловьев, главный федеральный инспектор по Калининградской области Александр Романов, представители правительства Калининградской области, администрации г. Балтийска, родные и близкие военных моряков, представители общественных организаций. Командир корабля капитан 3 ранга Владимир Чероков доложил командующему Балтийским флотом вице-адмиралу Виктору Кравчуку о том, что корабль вернулся из дальнего похода технически исправным и готовым после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению. Командующий флотом от имени членов Военного совета флота поздравил экипаж с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания и пожелал новых успехов в боевой учебе. По традиции, экипажу были вручены традиционные хлеб-соль и жареный поросёнок. Отличившиеся в дальнем походе военнослужащие были награждены ведомственными знаками отличия, ряд военнослужащих представлен к государственным и ведомственным наградам.

 

Стоит также отметить, что для шестерых членов экипажа сторожевого корабля возвращение в родную гавань стало двойным праздником – за время нахождения в походе у них родились дети.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

23.02.2015г

23 февраля уникальному кораблю «Маршал Крылов» исполнилось 25 лет со дня поднятия Военно-Морского флага.

 

 

Уникальному кораблю «Маршал Крылов» исполнилось 25 лет со дня поднятия Военно-Морского флага.

 

История корабля начинается с 1982 года, когда на Ленинградском Адмиралтейском объединении был заложен корпус будущего корабля измерительного комплекса (КИК) «Маршал Крылов». Строительство а затем испытания и доработки осуществлялось почти семь лет. 23 февраля 1990 года на корабле «Маршал Крылов» в торжественной обстановке был поднят Военно-Морской Флаг.

 

За свою многолетнюю историю службы КИК «Маршал Крылов» принимал участие во многих государственных космических программах, обеспечении испытательных пусков и боевых стрельб крылатыми и баллистическими ракетами подводными лодками и частями Вооруженных Сил РФ.

 

Экипаж КИК «Маршал Крылов» имеет уникальный опыт измерений параметров движения ракет и космических аппаратов, а также океанографических и гидрологических исследований.

 

В настоящее время корабль проходит ремонт и модернизацию в центре судоремонта ОАО Дальзавод во Владивостоке. Это связано с планами использования КИК «Маршал Крылов» в целях дальнейшего выполнения задач по предназначению и обеспечения пусков ракет-носителей со стоящегося российского космодрома «Восточный».

 

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации