Речные корабли и катера разных проектов

[Владимир]

Добрый день товарищи  моряки пограничники.
В этом году исполнилось 45 лет со дня образования службы горючего пограничных войск.
Сейчас собираю материал для книги.
Не по наслышке знаю что нефтепродукты на многие пограничные заставы расположенные на берегах рек (ЗабПО, ДВПО и ТОПО) завозили по реке судами и баржами.
Но вот нет ни каких фотографий этих судов.
Очень буду признателен если пришлете мне в личку такие сведения, краткие ТТХ и фотографии.
С уважением ветеран службы горючего пограничных войск с 1974 года, полковник в отставке Седов В.А.

[Якимов Андрей]

Не по наслышке знаю что нефтепродукты на многие пограничные заставы расположенные на берегах рек (ЗабПО, ДВПО и ТОПО) завозили по реке судами и баржами.

 

 

На днях соберусь и отпишу немного по пограничным речным танкерам и заправщикам. Правда по катерам информации практически нет. По танкерам проекта 1481 ещё более-менее, а вот по катерам, увы.

Например я так точно и не знаю проект вот этих катеров - танкеров. Видно, что какая-то разновидность тип "Такелажница", но вот точно проект, увы (Т-79, Т-89, Т-101 или Т-129, а может ещё какой)

[Якимов Андрей]

Замотался немного по работе и забыл, что обещал по речным пограничным танкерам отписаться.

Основными крупными речными танкерами в ПВ были корабли проекта 1481. шифр "Эворон" грузоподъёмностью 150 т.

По заказу погранвойск на Сретенском ССЗ было построено 4 таких корабля. При закладке и строительстве имели наименования БНС-180150, 181150, 182150, 183150. В ПВ эти корабли получили наименования ПСКР-483, 484, 485, 486.

Ещё четыре корабля было построено для дивизии речных кораблей ВМФ.

 

ТТХ с сайта www.russian-ships.info_

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т: стандартное: 236 полное: 440 Размеры, м: длина: 52,43 ширина: 8,2 осадка: 1,12 Скорость полного хода, уз: 10 Дальность плавания:   Автономность, сут: 6 Силовая установка: 2х315 л.с., дизели 8ЧНСП18/22, 2 ВФШ, ДГ ДГА-50-9 50 кВт РТВ: НРЛС «Печора» Грузоподъемность, т: 150 Экипаж, чел: 7

 

Все четыре пограничных танкера были введены в состав 12-й бригады в Благовещенске. Затем примерно в 1988-м году два корабля, ПСКР-483 и ПСКР-484, были переданы в 14-ю бригаду в Казакевичево.

Хороших фото этих кораблей к сожалению мало.

Вот головной корабль (будущий ПСКР-483) на ходовых испытаниях на реке Шилка.

Вот он же во время приёмки от промышленности. На борту ещё 180150.

 

Ну а тут ПСКР-483 уже на службе

 

И ещё пара фотографий ПСКР-486

 

А вот тут видны 4 корабля сразу в Благовещенске

 

Примерно в 2003-2004 годах все четыре корабля были списаны и проданы частным компаниям. Некоторые ещё трудятся на Амуре. 

 

После передачи кораблей Амурской флотилии ВМФ в погранвойска, пограничный флот пополнился ещё двумя кораблями проекта 1481. Были переданы БНС-711150 и БНС-69150. В ПВ России они получили наименования ПСКР(ПКС)-487 и ПСКР(ПКС)-489. Затем были переименованы в РСО-37 и РСО-40. Эти корабли были в составе созданной 23-й обрпскр в Хабаровске.

 

 

Однако их век также уже, увы. закончился. Вот летом 2018 года они стояли уже без радиотехнических и спасательных  средств и без флагов на кормовых флагштоках.

 

Извините за сумбурность изложения, только приехал с работы и набросал на скорую руку.

Позже "пробегусь" по речным танкерным пограничным катерам обеспечения и катерам-заправщикам

 

 

[Якимов Андрей]

45 лет назад, 10 сентября 1975 года был принят в состав ВМФ СССР головной корабль проекта 1208, малый артиллерийский корабль МАК-2. В 1994-м году корабль был передан в ПВ и получил наименование ПСКР "Гроза".

Всех, кто служил на МАК-2/ ПСКР "Гроза", с Праздником!!!!

[Якимов Андрей]

После передачи остатков 49-й дивизии речных кораблей ТОФ в состав ПВ России в чиле прочих под пограничным флагом оказались два десантных корабля проекта 106К, а именно МДК-174 и МДК-499.

МДК-499 вошёл в состав ВМФ 11 сентября 1968 года. Его пограничная служба была недолгой и в 2003 году корабль был продан.

Вот так он выглядел в 2012-м году

 

 

 

Второй корабль, МДК-174, успел попасть на фото под пограничным флагом. Его судьба мне, увы, не известна

 

[Якимов Андрей]

Всех, кто служил на ПСКР-315 в Ленинском и Хабаровске. с Днём корабля!

К сожалению на сегодня корабль уже списан.

[Якимов Андрей]

30 сентября 1976 года был принят в состав ВМФ СССР малый артиллерийский корабль МАК-6 проекта 1208. В 1994-м году корабль был передан в ПВ и получил наименование ПСКР "Смерч".

 

30 сентября 1978 года был принят в состав ВМФ СССР малый артиллерийский корабль МАК-7 проекта 1208. В 1994-м году корабль был передан в ПВ и получил наименование ПСКР "Шторм".

 

 

Всех, кто служил на МАК-6/ ПСКР "Смерч" и на МАК-7/ПСКР "Шторм", с Праздником!!!!

[Сергей41]

С Днём Корабля!!!  

[Якимов Андрей]

9-го октября 1987 года в состав ВМФ СССР был принят десантный катер на воздушной подушке Д-259 проекта 12061 "Мурена". В 1994 году катер был передан в ПВ России и проходжил службу в 23-й обрпскр в Хабаровске.

На фото Д-259 с бортовым 665

[Сергей41]

С Днём Корабля!!!  

[Якимов Андрей]

ПСКР-316 сегодня празднует День корабля. Всех. кто служил на корабле в Ленинском и в Хабаровске, с Днём корабля!!!

[Якимов Андрей]

Благовещенский ПСКР-202 проекта 12130 сегодня празднует свою 14-ю годовщину!

 

Прошу прощения, поспешил. Завтра будет 14 лет )))

Изменено 1 февраля, 2021 пользователем Якимов Андрей

[Якимов Андрей]

Наверное сюда. 

Речные пограничные катера погранслужбы Казахстана проекта 110 "Сапсан" постройки АО "Зенит" на Иртыше на границе с Китаем.

[Якимов Андрей]

Не корабли и не катера, но всё же речные (в основном).

Пару слов о пограничных дебаркадерах.

Первые дебаркадеры для несения службы в дельте Волги Астраханские пограничники изготавливали из подручных материалов.

 

В 2011-м году для погранслужбы был построен первый дебаркадер (заводской № 9001) по проекту 09662, шифр "Пост".

Он был оборудован средствами радиолокационного и оптико-электронного наблюдения, радиосвязи. Кроме кают экипажа (вахты), на дебаркадере были оборудованы каюты для экипажей малых катеров, док-камера для пограничных моторных лодок.

 

 

В последующем отказались от надстройки на второй палубе и от док-камеры. И дебаркадеры с заводскими номерами 9002 - 9006 уже имели несколько "уменьшенный" вид.

Дебаркадеры с заводскими номерами 9002-9005 также. как и головной, поступили на вооружение отряда ПСКР ПУ ФСБ РФ по Республике Калмыкия и Астраханской области.

 

 

 

Дебаркадер с заводским номером 9006 был передан в Службу в г. Керчь ПУ ФСБ РФ по Республике Крым.

Он несёт службу в п. Мысовое на Азовском море.

 

 

В Госпогранслужбе Украины также используют нечто подобное (кустарного производства) на Дунае.

 

Изменено 21 февраля, 2021 пользователем Якимов Андрей

[Якимов Андрей]

Не совсем корабли-катера, но пограничные и бегали по реке Уссури.

Вот на таких средствах зимой охраняли границу на Уссури.

Именно эти, что на фото, с погз "Нижне-Михайловка" Дальнереченского отряда.  

[Сергей41]

 

 

Вот на таких средствах зимой охраняли границу на Уссури.

Андрей,а в какие года?

[Якимов Андрей]

Андрей,а в какие года?

 

Снято в конце 70-х/начале 80-х.

[Сергей41]

Во время ВОВ наш завод выпускал аэросани,вот только из фанеры

 

[Якимов Андрей]

 

На фото Д-259 с бортовым 665

 

2-го апреля 1987 года в состав ВМФ СССР был принят десантный катер на воздушной подушке Д-458 проекта 12061 "Мурена". В 1994 году катер был передан в ПВ России и проходжил службу в 23-й обрпскр в Хабаровске.

На том же фото Д-458 справа с бортовым номером 688

[Якимов Андрей]

40 лет назад началась военно-морская служба малого артиллерийского корабля ВМФ МАК-10, который впоследствии стал ПСКР "Шквал".

[Якимов Андрей]

ПСКР "Вихрь", бывший малый артиллерийский корабль ВМФ МАК-8 "Хабаровский комсомолец".

 

[Якимов Андрей]

Всех. кто служил на ПСКР "Имени 60-летия ВЧК"/"Благовещенск" проекта 1208 с Днём корабля!

 

[Якимов Андрей]

Всех, кто служил на ПСКР "Имени 60-летия погранвойск" проекта 1208, с Днём корабля!!! 

 

 

[Сергей41]

С Днём Корабля!!!

[Якимов Андрей]

ПСКР-55 сегодня празднует День корабля!