Перейти к содержанию

СЕРГЕЙ 88-91

Форумчанин
  • Постов

    8 605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    214

Весь контент СЕРГЕЙ 88-91

  1. "Гангстеров ..." снимали летом, солнца и жары как обычно было много, и помнится Крылов сгорел на солнце чуть ли не в первый день. Его красную голову видно было издалека. Один из "Грифов" закамуфлировали по полной программе. а второй использовали на дальних планах. А "американский" сухогруз стоял на рейде Балаклавы и морские кадры снимались там. Наш 629-й как раз на приказ заступал и мы мимо проходили. Всё таки близкое соседство бригады с Ялтинской киностудией дает шанс увидеть и корабли и места, где проходила служба, на большом экране.
  2. А я что-то не помню как снимали этот фильм, хотя вроде с Саулиусом в одно время проходил службу... Наверное снимали очень быстро :-) Я помню, что в бригаде снимали фильм "Гангстеры в океане". Вот там действительно один из "Грифов" снимался в одной из "главных" ролей. И было это где - то в 1990-м году.
  3. Рассказ классный! Давно я так не хохотал. Вот так и рождаются легенды о службе на море.
  4. А у нас "апельсинами" называли выхлоп корабельных дизелей. Когда запускались все три, то не то что света белого - солнца не всегда видно было. Ну а если ЭТО нюхнуть, то тебя "теряли" минут на 5-10 (пока свежего воздуха не глотнешь и не прокашляешься). Почему "апельсинами" до сих пор не пойму.
  5. Я тоже местный - из Мытищ. Земля то только кажется большой. А хорошие люди всегда вместе собираются.
  6. СЕРГЕЙ 88-91

    ПСКР "Измаил"

    А мне помниться бортовые 105 и 103 были у "Москвы" и "Ленинграда" ( не помню только у кого какой)
  7. Владлен, я может и путаю, но немного. С камбузом я может и погорячился, но вот с вахтой у трапа... У нас в одно время к дежурству по низам было допущено человек 6, что для 205-го многовато, поэтому к трапу ставили и их. А старшин было всего 3 человека - БЧ-1, БЧ-5, ЗАС. И старшин допустили к дежурству по кораблю в первую очередь. И если от общего количества в 23 человека (минус БЧ-5, кок, старшины) ещё и отминусовать тех кто допущен к "низам" то у трапа и стоять некому будет. А у нас к трапу заступали через два дня на третий, а "по низам" иногда приходилось заступать чаще. Хотя я так думаю, что на каждом корабле были свои правила и многое в корабельном распорядке зависело от командира и офицеров.
  8. Сергей, спасибо огромное за майки. Все подошло идеально. СПАСИБО!!! (А флаги на мой взгляд лучше смотрятся двухслойные.)
  9. Я всё понял! Узнаю у нашего летуна, когда он в Москве будет. Хотя он перед полетом и в "завязке" - минералочки попьёт, здоровее будет.
  10. На 205-х все было немного попроще. Павел уже написал, что и старшины бывали дежурными по кораблю, а "по низам" стояли и старшие матросы, правда ближе к третьему году службы. Мне помнится тоже приходилось быть дежурным "по низам". И кстати это не освобождало ни от дежурства по камбузу, ни от вахты на трапе - хотя надо отдать должное все эти вахты были всё же реже.
  11. А у нас на 29-м ни кошки, ни собаки что-то не задерживались надолго. То за борт смывало, то сами на стоянке ноги делали... Из всей живности только крысы и приживались, сволочи хвостатые :-)
  12. Андрюха спасибо за вести. Все таки жизнь интересная штука и закручивает порой такие кренделя - считай все офицеры поувольнялись со службы, а боцман стал кап 3. Вот это финт. Ему бы кто сказал об этом лет 15 назад, долго бы он наверное смеялся. А про механика ничего не слышно?
  13. Я ехал из Мытищ. Время в пути 1 час 40 минут (ехал по правилам, в машине были дети, но если надавит то получиться быстрее. Трасса пустая, особенно после Сергиева Посада). Расстояние 150 км. Дорога нормальная, без колдобин, однорядная. но обгон местами разрешен. А в Переславле действительно церквей много, и монастырей 6 штук (это что я сам насчитал). И цены реально не московские (алкоголь в расчет не берем - он и в Африке денег стоит).
  14. Да-а-а, хорошо вы ребята посидели! Я в силу обстоятельств сумел добраться до ЦПКиО тлько к 16:00, когда все веселье сходило уже на нет, но все равно моим пацанам (я был с семьей) очень понравилось. Просятся на день ВМФ на следующий год. А в понедельник был проездом в Переславле-Залесском и пришла в голову мне одна назойливая мысль - а ведь день ВМФ надо отмечать здесь. Судите сами - "потешная" флотилия создавалась здесь, ботик Петра 1 - "дедушка" русского флота - здесь, памятник Петру 1 (слава Богу НЕ работы Церетели) здесь, Плещеево озеро под боком, на день ВМФ в Музее "Ботик Петра1" проводится праздник, посидеть и отметиь тоже есть где, да и цены далеко не московские (я пообедал с семьей в кафе "Ботик" по полной программе за 780 рублей на четверых). Это все не в качестве рекламы, это просто мысли вслух.
  15. Всех с Праздником!!! Чтобы у нас все-все было. а нам за это ничего не было!
  16. Братья! Вот что я Вам скажу - С Праздником!!! Всем кто служил на славном 629-ом - здоровья, удачи, счастья! Отдельная просьба для Андрюхи - ты бы поделился последними новостями из Балаклавы, не жмотись. Всем привет от Кулона и его поздравления!
  17. Всех с Праздником!!! Всем удачи, успеха, здоровья!!! От всей души желаю всем семь футов под килем и чтобы корма поменьше ракушками обрастала. С Днем Флота!
  18. Герб классный. А если его попробовать на каком нибудь небольшом предмете, например брелоке?
  19. Стопка, на мой взгляд, интереснее вторая. А вот насчет "чтобы больше влезало" не согласен. Это же не пивной стакан. Сергей, послание по почте получил, спасибо большое. Вот только не разберусь как почтой на форуме пользоваться.
×
×
  • Создать...