Sergey Chesak

..Вот. Вот теперь я вижу здравый смысл, и хлоднокровие мысли. я думаю народ примет правильно и с уважением. Если забудут, то плохо учили. Не в похвалу нам. А в досаду. Я к стати по образованию гражданскому- педагог.и всегда придерживаюсь идейной мысли...- плох тот учитель, которого ученик не превозмог... На себе проверено. А вот теперь уж нет, не надо убегать с полутонущего корабля. Уж теперь то боремся за живучесть до конца... Иначе крах. Я думаю со мной многие согласятся. Оставив эмоции позади...

Расскажу обязательно, только до компа доберусь. Ато с тел. Както не удобно. Вырубили электричество. У меня бывшая жена историк. Так что просвещу.

На этот вопрос ответ может дать Shultz. Я не хочу лишний раз напрягаться.

Таки и почему бы и мне не взять парочку. Серый обратно тем проводником давай в конверте.

Строитель Сегодня же днем зделаю макро своим сониериксоном. Аж самому интересно. Когда баловался, то на сфотографированном участке ткани нити просматривались, как под хорошей линзой.

Я еще раз извинюсь, но попала на глаза статья... location=\'http://www.svrpu.ru/oficialnoe/pressl/2007/52.shtml\'script>');" title='ЗАДЕРЖАНИЕ '>ЗАДЕРЖАНИЕ . Что здесь не так? Мало капитану дали, или сторожевик не так произвёл задержание. Может не надо было вообще задерживать. К стати, Дзержинцы, я горд за вас и ваш корабль.

.Так а что, в чём дело. Вы правильный офицер, почему же не преподавать там Вам?. Многому новому могли бы научить. Новое поколение офицеров шло бы в ногу со временем и биоресурсы оставались на месте. . За это спасибо отдельное. И, думаю, случись что, никто не будет стоять в стороне. Мы ж как семья, которой многим нам не хватает. (Только не надо эту фразу перекручивать, кому то станет очень больно)... Это проблемма не внутренняя, это проблема республиканского масштаба, которую никто, никто в одиночку не пересилит. И не скоро эта проблема перестанет быть такой актуальной. Государи правят баллом, а мы лишь исполнители. У кого, у Нас. Все прекрастно понимаю, что не всё, далеко не всё так хорошо, как должно быть и как хотелось что бы было. А на счёт "мы самые лучшие", так мы все люди и люди разные и не можем быть все правильные и хорошие. Скучно бы было жить, так же как и в общении: чтобы прийти к консенсусу, надо выслушать всех аппонентов.А правило: мы всех выслушали и "Я" принял решение....оно себя по тихоньку выживает.Мы люди военные (да, да. Я тож имею удовольствие быть в офицерском звании, и не маленьком), нам рассуждать о приказах не положенно. Так же как и с нами не будут советоваться... А как всё изменить? Вот где вопрос. Вот чем надо заниматься таким умам... А не ждать реакции Fe Georg. Но я так понимаю, что нет, туда никто не пойдет советовать и разбираться, дабы что то изменить. Возможно были на этой почве неприятности в своё время..., которые и оставили свой след на душе и которые заставили так подковаться юридически и политически. Вот только зря, зря всё пропадает. Такой груз знаний...P.S. Думаю модераторам надо переместить эти ДЕБАТЫ в отдельную тему. Они просто не закончаться.

Строитель Вот и я о том же... Conica, Minolta, Canon, Nicon. Только не Sony...

Мы начинаем тему вроде переруливать.

Гоша Я вчера потратил целый вечер и пол ночи на эти сайты. Но счас пойду обновлять свои мысли. Спасибо за напоминание. Ну вот и тут маленько облом приключается. Что ж тогда, ЗЕРКАЛКА. Соньки, я ж писал, тоже не подарок, особенно в ночной съёмке, не тянут. А стоют как ...... за что тогда такие баблы платить. Но хочется что то компактное, не дорогое и практичное... Если зеркалку то даже бы и не сомневался. хотя кто знает, кто знает.

Здесь что, в конце концов, пришедший гость решил насовать палок нам своими знаниями и острым умом. Так Вам, барин, место не здесь и не туда дорога Вас привела. Зачем будоражить народ, зачем мутить воду. Вот Юридический отдел- там вы есть, и там Вам и оставаться. А не надо тут, не нужно. Все равно не исправить прошлого. Если можете исправьте будущее, у Вас может получиться. Там такие нужны (Дума, Рада и т. д. и т. п).В этом плане мне нравиться роман Булгакова "Собачье сердце". Не коим образом не кого не хочу обидеть... Но сама суть романа многим говорит за себя. Я надеюсь моё дальнейшее высказывание будет излишне...

Гоша Вся моя галерея сделана практически моим Сони эриксон. За окромя последних трех. К стати, этот снимок сделан именно таким, как у Вас телефоном. А вот счас положил глаз и определился с цифровой мыльницей Olympus µ 780. Вроде нормально. Даже соньку в ночнике перерулила. Соньку принципиально не хочу. И крассные глаза она не убивает, пробовал. Кто то может что то сказать по этой модели, а? И стоит порядка 310 $.

У нас ночью было -3, а днём +4, красота.

Аленка что значит тёмная фотография? У меня комп все нормально показывает...

Прошёл эту игру раз 10-15. Не плохо. Но со всех игр мне больше всего нравиться первый вольфен. Вот следующие уже не то, нет того азарта... Счас за этими играми как и за техникой не угонишся...

Да это вообще "хрень" какая то. Как бывший радиометрист я не могу понять к чему эти разговоры. О слабости корабельных РЛС или какая техника есть у береговых постов РЛС? Тут по моему лишнее спорить у кого сильнее. На моём Воровском максимум было 40 миль. Но, есть и помощнее техника. Вот только стоит на кораблях такие иметь?

Сегодня объездил кучу маркетов, не нашёл то, что нравиться. Везде самое нормальное это Sony. Но цена такая, что можно более менее зеркалку купить. А вот по дороге домой ехал и снял с телефона в машине (скорость около 70 км/ч и немного трясло).Если бы и вечером, при искуственном освешении так фоткал, то и не задумывался бы над покупкой.

Не знаю, не знаю. Как там вы себе представляете состав осмотровой группы. В моей бытности командир осмотровой группы был замполит. Очень грамотный человек, знающий своё дело. ОГ была специально подобранна и постоянно проходили тренинги и обучения, что и помагало на практике, причем эти навыки мне и на гражданке помогали. А сейчас этот человек- преподаватель в академии ФСБ. Это может о чем то говорить?

штурманский Я с этим солидарен (на счет задержания бракона). А то у меня как то создалось впечатление, что коемандир корабля, дабы привести нарушителя, должен чуть ли не устраивать судебные разбирательства и дознания. "поймал, задокументировал факт и в комендатуру..." Balussssss Я вот в прерии с вами не собираюсь вступать, видя вашу подкованность. Но ошибки ваших мыслей я тоже вижу. И по этому поводу скажу однозначно:- каждый имеет право на своё, правильное или нет, мнение. А тут мы собираемся, что бы уяснить что то новое, поделиться чем то своим, вспомнить былое, помечтать о будущем, найти сослуживцев, встретится и отвести душу. Ведь самые теплые воспоминания, это вот они и есть, кому срочная, кому кадровая. И не хочу я здесь начинать цитировать правовые доки, Уставы, так же как и читать их. Хватит, и сдесь их (на гражданской рутине) начитался. P.S. И ещё... Этот, Fe Georg, правильный командир, правильный офицер. И мне уже, после всего выше изложенного, абсолютно безразлично как Вас зовут, кто Вы такой. У меня мнение уже сложено, я частично его уже описывал... Как в песне той...- ты бы пошел с ним в разведку? Нет или да?...

А вот вам и... Город Николаев попрощался с «Гетьманом Сагайдачним» В 12:15 развели Ингульский мост, а в 12:25 его миновал флагман украинского флота крейсер «Гетьман Сагайдачний». Год назад, 15 ноября 2006 года, корабль встал в док судостроительного завода имени 61 коммунара – на ремонт. Была проделана огромная работа, связанная, в основном, с главной энергетической системой крейсера. Попрощаться с кораблем пришли на мост более сотни николаевцев, еще примерно столько же наблюдали за громадиной с берега. А «Гетьман Сагайдачний» в сопровождении малютки-буксира «Гайдамака» степенно направился к Варваровскому мосту. Дальше его путь лежит в Крым, где он базируется. С борта доносились звуки «Прощания славянки» и раздавались раскатистые гудки. С погодой, кстати, повезло. Предсказанного синоптиками шторма не было и в помине, а когда крейсер миновал мост, то и вовсе распогодилось. «Гетьман Сагайдачний» был построен на керченском заводе «Залив» в начале девяностых. В июле 1993 года на корабле был поднят украинский флаг. Длина крейсера – 123 метра, а водоизмещение – 3700 тонн. Экипаж составляет около двухсот человек. http://www.niknews.mk.ua/files/corabl.jpg К стати, это первый мост при выходе из завода. Второй - разводится радиально. То есть, крутится на оси. "Николаевские новости"

Морские тральщики и пограничные сторожевые корабли проектов 264, 264А – 24 единицы Пр.264 – 1 единица, пр.264А – 23 единицы Пос.Понтонный ССЗ №363 Пр.264 Т-250 (зав.№815) 1951/?/1957 Пр.264А Т-9 (зав.№930), с 16.10.1962 «Приморский комсомолец» 24.09.1957/5.09.1958/1958 Т-102 (зав.№931), с 19.05.1966 МТ-102, с 1975 СКР-102 ?/?/1958 Т-119 (зав.№932), с 19.05.1966 МТ-119, с 1975 СКР-119 ?/?/1959 Т-122 (зав.№933), с 19.05.1966 МТ-122, с 1975 СКР-122 ?/?/1959 Т-125 (эав.№934), с 19.05.1966 МТ-125, затем КВН-22 ?/?/1959 «Дзержинский» (зав.№935) ?/?/1959 «Менжинский» (зав.№936) ?/?/1959 Т-133 (зав.№937) ?/?/1959 Т-5 (зав.№941) ?/?/1959 Т-? (зав.№942), затем «Василий Громов» ?/?/1959 «Воровский» (зав.№943) ?/?/1959 «Старший лейтенант Владимиров» (зав.№944) ?/?/1960 «Киров» (зав.№945) ?/?/1960 «Малахит» (зав.№951) ?/?/1960 Т-? (зав.№952), затем «Старший лейтенант Лекарев» ?/?/1960 «Павел Хохряков» (зав.№953), затем «Кефаль» ?/?/1960 «Тимофей Ульянцев» (зав.№954) ?/?/16.10.1960 «Федор Митрофанов» (зав.№955) ?/?/1960 «Павлин Виноградов» (зав.№961) ?/?/1960 «Корунд» (зав.№962), затем ?/?/1961 Т-71 (зав.№963) ?/?/1961 Т-112 (зав.№964), с 19.05.1966 МТ-112, затем КВН-23 ?/?/1961 Т-50 (зав.№965), с 19.05.1966 МТ-50, с 1975 КВН-21 ?/?/1961 До 19.05.1966 классифицировались как базовые тральщики 807/840 т (пр.264А – 832/868 т) 69,75*9,4*2,51 м (69,8*9,4*2,55 м) 2*2 57 мм ЗИФ-31Б СУ МР-103«Барс» (на пр.264 без СУ) 2*2 25 мм 2М-3М (на пр.264) Пр.264 - 1*24 МБУ-600 (Б-30М) Пр.264А – 2*5 РБУ-2500«Ураган» (400 РГБ-12) 2 бомбосбрасывателя (12 БГБ) 20 мин образца 1908/1939 Морской контактный трал МТ-1 (пр.264А – быстроходный контактный трал БКТ), электромагнитный трал ТЭМ-2, быстроходный глубоководный акустический трал БГАТ (пр.264А - акустический трал АТ-2), акустический охранитель БОКА (пр.264А) 2*2000 л.с. дизели 37Д, 17,6 уз (пр.264А – 17 уз), 2500 миль (12 уз), 2 ДГ по 200 кВт, 1 ДГ 25 кВт (пр.264А – 2 ДГ по 200 кВт, 1 ДГ 100 кВт) 88 чел (7 офицеров) (пр.264А – 89 чел (7 офицеров)), 10 сут РЛС «Линь-М», «Рым-К», НРЛС «Дон», аппаратура госопознавания «Факел», станция РЭБ «Бизань-4», ГАС «Тамир-11М» или МГ-11 (пр.264 – «Тамир-11», затем заменена на ГАС МГ-59«Олень») Пр.264А – с учетом требований противоатомной защиты Модернизации Пограничные сторожевые корабли: 6 единиц от промышленности - «Воровский», «Дзержинский», «Киров», «Корунд», «Малахит», «Менжинский», 7 единиц от ВМФ (5 единиц в 1977-79) - «Василий Громов» (зав.№942), «Старший лейтенант Лекарев» (зав.№952), «Топаз», «Янтарь» Сторожевые корабли: 9 единиц в 1975 «Приморский комсомолец» (Т-9), «Павлин Виноградов», «Старший лейтенант Владимиров», СКР-13, СКР-91 (СФ), СКР-102 (Т-102), СКР-119 (Т-119), СКР-122 (Т-122), СКР-132 (ТОФ), СКР-137 (ТОФ, списан в 1987) демонтировано тральное оборудование Корабли воздушного наблюдения пр.963 шифр «Сигнал»: 3 единицы в 1975-83 КВН-21 (Т-50), КВН-22 (Т-125), КВН-23 (Т-112) 875/940 т, 69,8*9,4*2,65 м, 2*1 ПУ ПЗРК «Стрела-2М» (10 ЗУР), 1*2 57 мм ЗИФ-31Б, 2*2 30 мм АК-230, 2 бомбосбрасывателя, 15,5 уз, 1500 миль (12 уз), 10 сут, БИУС «Планшет», РЛС «Кливер», «Рубка», станция РЭБ «Бизань-4», ГАС «Тамир-11М» Опытовые суда: «Кефаль» («Павел Хохряков») Учебно-тренировочные суда: УТС-399 (СКР-13) Распределение по флотам СФ: «Старший лейтенант Владимиров» ТОФ: Т-5, 9, «Воровский», «Дзержинский», «Киров», «Корунд», «Малахит», «Менжинский», «Павел Хохряков», «Тимофей Ульянцев», «Федор Митрофанов», «Павлин Виноградов», зав.№942 Бортовые номера Т-9: 645(Приморский комсомолец - СКР) Т-250: 377, 707, 220 «Корунд»: 037, 010 «Воровский»: 035 и до смерти «Тимофей Ульянцев»: 633(1990) Списание: 1987 - «Павлин Виноградов» Использовались после списания в качестве гражданских судов «Североморец» (учебное судно КЮМ в Москве) Экспорт: Гвинея – 1 единица 7.07.1979 «Ламине Саоджи Каба»F79 (бывший СКР-91) Южный Йемен – 1 единица в 1978 Взято с форума Balancer.ru