PSKR
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент PSKR
-
ПАРНИ. Не подскажите какие корабли служили в НАШЕЙ/ВАШЕЙ бригаде на Каспии? Нужно для моего сайта. Пока нашёл вот какие: ПСКР проект 745П - "Дон", "Таймыр" => с 2000 г. "Генерал армии Матросов" ПСКР проект 10410 - 902, 905, 916, 919, 924 ПСКР проект 205П - 658 ПСКА проект 14310 - 400, 401, 402
-
ОБСКР или ОБРПСКР - как правильно утверждать не буду, но с офицерами с кем общался меня как то поправили именно на ОБРПСКР хотя возможно и ОБрПСКР...Возможно слипа и не будет, а некий подъёмник построят. На большой слип пускают, но "Мангуст" слишком мал. "Соболь" поднимают.
-
Привет ветеранам 6 ОБРПСКР.Фоток пока нет но опишу всё что меняется в бригаде. Тот кто там служил должен понять меня.И так:1 - от санчасти до роты весь лес вычистили, бугор (где был штаб) стесали, все постройки снесли. На этом месте построили 5 многоэтажных домов (помойму 5этажных). Из них 2-3 дома это будут жилые и детсад со школой на первом этаже (так мне сказали), 1 дом это казарма, ещё один это штаб и всякие кабинеты. Говорят штабной дом будет с полукруглой верандой и застеклённым конференцзалом. Но сам не видел так сказали. Этот дом ещё не построили (только фундамент и 1-2 этажа сделали. По плану он будет захватывать часть футбольного поля.2 - от угла первого мола и до района гаража хотят сделать отсыпку и увеличить площадь суши. Так же планируют провести в часть отдельную дорогу - если кто помнить от котеджа напрямую в часть, как это будет сделано непонятно, там моря уже подступило.3 - на месте где была стоянка ГУК будет маленький слип (или что то типа него) для подъёма "МАНГУСТОВ".4 - есть задумка сделать небольшую "выгородку" от первого мола в сторону фарватера для того что бы (территориально) перед камбузом была стоянка пограничных катеров "Мангуст" и "Соболь", а в самой бухте будут стоять флотские. Точно ещё не известно, но по орентировочным данным жилых квартир будет порядка 120. что то многовато на пограничный дивизион из 3 "Соболей" и 3 "Мангустов".5 - из здания клуба и со складов "ракетчики" будут выведены. На этой территории то же хотят что то строить, но пока не знаю что т.к. "Точки-У" ещё продолжают дислоцироваться на территории бригады.Как только будут фотки обязательно выложу.
-
ув. Форумчане, не смогли бы вы подсказать как ПСКРы на бызе тральщиков проектов 254 и 264 распределялись по бригадам МЧ ПВ КГБ СССР. Или хотя бы подсказать где можно найти такую информацию? Я на данный момент "отсеял" все флотские ТЩ и у меня получилось вот что. проект 254 на Севере: "Агат", "Алмаз", "Аметист", "Бриллиант", "Жемчуг", "Изумруд", "Топаз", "Янтарь" - от промышленности. ПСКР-488, ПСКР-489, ПСКР-490, ПСКР-491, ПСКР-492 - от флота. на Тихом океане: "Коралл", "Опал", "Рубин", "Сапфир", "Хрусталь" - от промышленности. "Сахалинский комсомолец", ПСКР-493, ПСКР-494, ПСКР-495, ПСКР-496, ПСКР-497, ПСКР-498, ПСКР-499, ПСКР-500, ПСКР-502 - от флота. Флотские тральщики "Т-497", "Т-498", "Т-499", "Т-500" (для примера) переданные МЧПВ поменяли только ЛИТЕРУ "Т" на "ПСКР", а номер оставили прежним? проект 264 на Тихом океане: "Киров", "Дзержинский", "Менжинский", "Воровский", "Малахит", "Корунд" - от промышленности. "Кедров", "Павел Хохряков", "Василий Громов", "Фёдор Митрофанов", "Старший лейтенант Лекарев" - от флота. СПАСИБО. -
Уважаемые форумчане!Я рад представить вам новый журнал «Антология войны», адресованного всем любителям военной истории.Новый универсальный, широкопрофильный военно-исторический журнал, на страницах которого, будут отражаться события, имевшие место, как на море, так и на суше, так и в воздухе. Наш журнал будет рассказывать обо всем, что связано с войнами, но особое внимание будет уделяться планированию, подготовке и ходу боевых действий, их результатам и анализу понесенных потерь. Все материалы, которые увидят свет на страницах нашего журнала, будут отвечать самым высоким требованиям в плане достоверности, глубины проработки вопроса и фундаментальности исследования. В основе всех наших статей будут лежать документы противоборствующих сторон, а также иные данные, достоверность которых не вызывает сомнения. В тоже время, мы будем развивать такой новый для нашей страны жанр, как историческая реконструкция по данным Интернета и СМИ. Появятся на страницах нашего журнала и документальные расследования, проливающие свет на различные загадочные события, имевшие место в прошлом.Кроме того, наш журнал регулярно будет публиковать переводы эксклюзивных, доселе не известных в России, архивных документов наших противников по Великой Отечественной Войне.Большое внимание мы будем уделять и локальным войнам, в первую очередь, бушевавшим на просторах бывшего СССР. Писать о них будут очевидцы тех событий, то есть те, кто видел все собственными глазами и знает обо всем не по наслышке.Появятся на страницах нашего журнала и богато иллюстрированные обзоры Флотов иностранных государств, а также описание и фоторепортажи о кораблях ВМФ России.Не будут обойдены вниманием и другие темы: сухопутное, морское и воздушное оружие; структура и штаты соединений и частей; различные теории и концепции ведения войны; боевой путь и история отдельных частей, соединений и объединений; тактические приемы ведения боя и их эволюция. Отдельные статьи будут посвящены истории кораблестроения, торговым и гражданским флотам и судоходным компаниям. Структура журнала вытекает из его предназначения. Он будет состоять из трех частей – «Антология войны на море», «Антология войны на суше», «Антология войны в воздухе». Каждая часть, в свою очередь, будет содержать в себе целый ряд постоянных и периодических рубрик. Например, для «Антологии войны на суше» это – «Битва за Ленинград», «Русский Крым», «Документы войны», «Локальные войны». Для «Антологии войны на море» это – «Вторая Мировая на морских театрах», «Советский флот в ВОВ», «Морские конфликты современности», «Фоторепортаж», «Обзор ВМС зарубежных стран». Для «Антологии войны в воздухе» это – «Авиация в локальных конфликтах», «Вторая мировая» и другие. Естественно, перечислять все рубрики не имеет смысла – мы указали лишь те, что появятся в первых номерах нашего журнала. Уважаемые читатели, нам очень важно и интересно узнать Ваше мнение о тех материалах, что увидят свет на страницах нашего журнала. Какие темы Вам показались наиболее интересными? Что бы Вам хотелось бы увидеть в будущем? Естественно, что для всех тех, кто располагает интересными материалами и хочет, сделать их доступными для читателей, мы готовы предоставить такую возможность. Более того, мы готовы оказать всю посильную помощь в подготовке Ваших материалов и завершении Ваших исследований.Свои предложения, материалы и заказы просьба высылать на электронный адрес: idea_russia(гав-гав)mail.ruПыс.Пыс.: если среди форумчан есть историки-любители и вы готовы стать авторами статей и печататься в журнале (вам за это ещё и заплатят) то можете смело связываться с главным редакторм журнала (его мыло выше есть) и договариваться насчёт публикации. Кстати пограничная тема в журнале была бы очень кстати, ведь кроме периода ВОВ практически нет ни каких больше публикаций. А солько всего было за всю историю погранвойск.
-
Вот останки ПСКРа 616 поднятого в Очамчире в середине 2000ых годов(((
-
а я слышал что в Керчи не бригада а - 23 отряд морской охраны. Можете прояснить ситуацию.Спасибо.В МЧПВ КГБ СССР было 1 дивизия (в составе 2ух бригад НЕ ОТДЕЛЬНЫХ) и 24 отдедьные бригады (морские и речные).
-
http://www.youtube.com/watch?v=XiyLr6E3kng вот попробывал ещё раз вставить ссылку, но написать ниже текст.
-
http://www.youtube.com/XiyLr6E3kng видео захода ПСКА "Мангуст" в Очамчирскую бухту (свежее, буквально пару дней назад). форум не хочет полностью скопированную ссылку вставлять, поэтому пришлось изменить начало с http на АшТиТиПи
-
Сам в этом году в Очамчиру не попал. Попросил знакомых сделать пару фоток части, но они не поняли наверно что я имел ввиду поэтому из тех фоток что они сделали эта самая полная фотография того что сейчас твориться на територии нашей бригады. http://s001.radikal.ru/i193/1108/8c/eb90e2efba40t.jpg
-
Пишу немного с опозданием...На территории самой бригады сидёт строительства полностью новой инфраструктуры. От штаба до санчасти строят 3 5тиэтажных дома. Один уже закончили, два других возвели до 4го и 3его этажей. В этих домах будет всё - квартиры офицерам, школа, садик (правда это пока под вопросом), штаб, казарма, камбуз. Склады так и остались на месте прежних. Клуб части пока превращён в казарму что будет дальше не знаю пока. На месте нашего камбуза будут строить небольшой слип, т.к. имеющейся не позволяет поднимать маленькие катера "Мангусты". На месте волейбольной площадки и здания роты уже строят сухопутную заставу и ПТН.Фоток пока нет но надеёсь в конце августа появятся. Хотя не обещаю что из самой бригады, т.к. россияне отгородились "глухой стеной" от всего и существуют автономно. Постараюсь сделать с берега от "старого городка". много неточностей по 1992 году (как очевидец событий говорю), но в офицальной истории бригады записанно именно так.
-
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ.Вот тут -http://djon-66.livejournal.com/31706.html можно посмотреть как строили (копали) в 1935 году нашу бухту.Новых фоток нет (кроме пары кораблей). Но из последнего могу сказатиь что территорию от санчасти до камбуза (оставили только КПП, склады, клуб и сам камбуз) уже всю зачистили и залили три фундамента под новые здания - штаб, казарму и жилой дом (мои предположения, но то что жилой дом будет на территории бригады точно). Сейчас в бригаде стоят 6 катеров - 3 "Соболя", 3 "Мангуста", ожидается пополнение ещё 2 или 3 катерами. Но поговаривают что один будет не катер а корабль - флагманом. Но какой пока не ясно. Одно время говорили что флагманом будет проект 10410.
-
согласен. если учитывать что его погранцы с заставы уже миль десть от очамчиры не могут вызвыать по связи (у них антеннка малая). вобще этот катерок создавался для рыбохраны Волго-Каспийского бассейна. А не для Черноморского ТВД... это точно.Грузины после 08.08.08. говорили что когда нибудь граница грузии и России будет по Ростовской обл. скорее всего так и будет...
-
Самой територрии нет не привёз.Я не знаю почему но там все наши военные пароноики. фоткать даже в сторону бригаду запрещено (хотя нет ни где табличек). За месяц пребывания в Очамчире видел только ТРЁХ (!!!) офицеров в военной форме все остольные или полувоенная (обычно камуфлированные штаны и майка) или вобще по гражданке ходят. Может это с одной стороны и правильно, вдруг грузинская диверсионная группа пройдёт и теракт совершит, но по границы ведь то же наши сухопутчики стоят и там граница обустраивается по полной. сфоткал "Мавнгуста" на полном ходу, на носу стоит офицер кстати а не гражданский. Корабль уходит на границу... http://s45.radikal.ru/i107/1008/02/5727596d90eft.jpg
-
Привет Очамчирцы.Только что вернулся из Очамчиры, нашу бригаду не узнать. Из всех зданий 9кроме завода) остался только клуб (как казарма используется) и рота (хотят строителей там разместить для постройки новых зданий) все остальные от КПП до камбуза снесли и деревья вырубили.В бригаде стоят теперь 2 "Соболя" и 3 "Мангуста" хотят довести общее количество до конца года до 8 едениц.
-
Он умер в 1992 г., от чего не знаю сам в это время в госпитале лежал. Помойму от анкологии. Привет. Я не с узла, но вашу аппаратуру частенько ремонтировал на заводе в радиоцеху.Мичман Лопатин при тебе на узле служил? Это передающий узел. Находился в лесочке за чурочным цехом. Даже со слиповской дороги он малозаметен. Помню по периметру была колючая проволока вроде. При тебе вроде НШ был Окунев "дядя Женя"???
-
Очамчирцы вот ещё одна новость из бригады.Уже не секрет что в Очамчире стоят наши погранцы. Уже не 2 катера, а ЧЕТЫРЕ (2 "Соболя" и 2 "Мангуста"). И вот какая новость. Россияне решили полностью разместится на территории бригады, а для этого они расчищают територию от санчасти до здания роты (санчасть старое здание электростанции и котельную уже снесли - осталось только старое здание санчасти и то временно, со штаба сняли уже крышу и потихоньку разбитают внутрение перекрытия). На этом месте будут строить жилой дом, казарму, санчасть, столовую, штаб.
-
А вот у меня отложилось в памяти. Потому что...1 - первый раз увидел Э.А.Шеварнадзе в 10 метрах от себя (второй раз уже во время войны 1992-93 г.г.)2 - эти данные из музея части который был выброшен (документы) на помойку в 1996 г. и которые были подобраны мной и моим братом (жаль не все, а только офицальная история части и письма фронтовиков-ветеранов части в том числе и Г.Куропятникова, а так же некоторые другие но малоценные).3 - как сам оказался там? Меня дедушка взял с собой потому что всем ветеранам части (фронтовикам) тогда же вручили и орден Отечественной войны 1 степени. У дедушки это был уже второй.Если кому то интересно то можете почитать историю части тут - stream.ifolder.ru/16441177
-
награды 6 бригады в послевоенный период (из истории части):1964 г. - вручена почётная грамота президиума Верховного совета Грузинской ССР.1968 г. - бригада награждена почётным знаменем ЦК ЛКСМ Грузинской ССР.1968 г. - бригаде вручён орден Красного Знамени.1972 г. - бригада награждена переходящим Красным знаменем Военного Совета погранвойск КГБ СССР.1972 г. - бригаде вручена грамота Военного Совета погранвойск КГБ СССР.1973 г. - бригада награждена повторно переходящим Красным знаменем Военного Совета погранвойск КГБ СССР.1985 г. - бригаде был вручён ВТОРОЙ орден Красного Знамени.
-
в этот день 15 декабря 1923 года с образованием Батумского ЧОПС (Черноморский Отряд Пограничных Судов) – стал Днем рождения Очамчирской Бригады Пограничных Кораблей (в/ч 2372).
-
По базе не гуляют. Это мост на "карельский"
-
Ребята очамчирцы, действительно 11 декабря 2009 года в Очамчиру зашли первые два катера возрождаемого дивизиона (надеюсь пока дивизион). Всего планируется от 7 до 10 кораблей/катеров держать в Очамчире. Фотографии сбросил в галерею можно там посмотреть. А теперь привязка к местности... СИНИИ здания это построенный турками два года назад рыбзавод на северном пирсе (сразу за караулкой) и второй корпус на месте ГСМа, точнее в самом углу территориально сразу за "первым" входным знаком... вот фотка снятая со стороны "карельского" сразу за мостом - слева ГСМ, справа бухта: http://s46.radikal.ru/i114/0912/44/39304c9b1462t.jpg Катера отшвортовались как обычно к южному пирсу. На северном стоит портовый кран и транспортёр для погрузки угля на транспортюги (на фотках что сбросил в галерею их видно).
-
-
