Ствол5
-
Постов
977 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Ствол5
-
Приезжайте все, по другому быть не может.
-
И я согласен. Полностью честь потеряли.
-
Все собираемся в Балаклаву и это точно.
-
Ну тогда большое спасибо. по подробностям будем связь держать дополнительно.Я общаюсь и с Олегом Дмитриевым с Одессы, они там прорабатывают вопрос по встрече 28 мая в нашей части.
-
Андрей, привет! А как ты смотришь на то, чтобы я вместе с тобой с Одессы в Балаклаву поехал. Это возможно?
-
А по сценарию это и должно было так случится. Одесская база это бывшая маневренная база В/ч 2382.
-
Наверное на автобусе, пассажиров меньше, а значит время задержки на КПП будет меньше, а вот цена будет больше.
-
Унас в Херсоне на судозаводе строились тоже плавбазы для ПЛ только типа дока и железобетонные и полностью крытые.Так его при испытании, а потом расстреле торпедами и ракетами так и не смогли потопить, настолько живучесть у него была большая. Сейчас эти ПБ используются как причалы для кораблей и судов, а также как гостиницы для проживания.
-
База "Эльбрус" была по- старее и форштевень у нее был вытянут вперед, как у парусников.Проекта не помню.
-
Да был таков док, док построй Херсонского завода "Паллада" пр. 1172 если не ошибаюсь.И мы доковались в этом доке В 1970 г. А потом проходили размагничивания, рядом стояло судно для размагничивания кораблей. Самой большой и трудной работой при этом была обмотка кабелем всего корабля и вдоь и поперек корабля. Место стоянки дока и судна размагничивания было возле кинотеатра "Родина" А еще ястояла плавбаза подводных лодок "Эльбрус" Его в основном использовался как казарма для проживания подводников "Партизан", которые служили на подводных лодках
-
Вечная память! И море его не забудет.
-
Будем жить! И посетим родную 5-ю бригаду 28 мая 2014 г. Если не в бригаде то на набережной Балаклавы.
-
Такого варианта я и никто из наших и всех форумчан еще в прошлом году никак не предвидел. Но бригада наверняка будет жить новой жизнью.
-
Будешь ехать в Одессу, сообщи я подскочу тоже.
-
А у нас в это время в акватории Черного моря происходили учения "Юг"
-
Здравствуйте! Этот снимок сделан в 1971 г. в районе Золотого пляжа, возле входа в бухту Балаклава. В 1972 г. в марте месяце также произошла смена бортовых номеров и наверное во всех МЧПВ.
-
На нашем ХСЗ тоже такое бывало особенно после постройки лихтеровоза пр. 17502 "Алексей Косыгин" их начали переименовывать из "Рашидова" на "Индиру Ганди", потом пошел "Ле Зу Ан",. К стати на них устанавливалось вооружение не хуже чем на БРКР.
-
Сергей я не в курсе, может и Лобов, это то же самое как был Леонид Брежнев, а потом произошло перенаименование.
-
Дело в том, что закладка на стапеле этого корабля проводилась еще в советское время, а спущен о на воду в 1995г. А названия корабля наваривалось стальными буквами прямо на корпус,возможно после было срезано слово Советская и осталось одна Украина, также как и сама Страна. Почему не сообщил, могли бы и встретиться, Я как раз на остове в микрорайоне "Корабел" живу. Видел какой то буксир стоит у них в доке.
-
Я не стал перечислять умышленно корабли, построенные Индии. А на счет "Радянська Украина" это факт. Я ведь тоже судостроитель только Херсонский, а на Николаевском 61-го Коммуннара, это рядом с нами всего каких то 60 км, неоднократно бывал и бываю и в настоящее время. Это один из последних судостроительных заводов Украины, который находится в государственном подчинении. Остальные заводы принадлежат господину Навинскому, который успешно их поставил на колени.
-
На БПК 61-го проекта АУ были АК-726, АК-630 и даже ставились старые 45 мм АУ, которые использовались как салютные на праздники. А очередность постройки этой серии кораблей не имеет значения.Кроме постройки кораблей для ВМФ СССР, выполнялись и другие заказы, например для Индии. Обучение экипажев для других стран проводились в то время в Поти. В настоящее время на заводе 61-го Коммунара в Николаеве стоит один из трех не достроенных кораблей типа РКР "Москва" пр. 1164 "Атлант" - с 1995 г. "Радянська Украина", уже пошел ржавчиной.
-
Но я кажется не ошибся, на фото моем и других фото есть очень большое сходство. ПСКР-216 был для него трамплином для дальнейшей карьеры. А если говорить о Шевцове Л. Г., то он воспитал многих офицеров, которые были его учениками.
-
Андрей прав. Мне приходилось служить на кораблях БПК 61-го пр., которые начали строиться с 1957 г. на заводе им 61-го Коммунара в г. Николаеве. Первым если не ошибаюсь был БПК "Комсомолец Украины" потом "Красный Крым", "красный Кавказ". Дальше серия начала называться БПК "Решительный", "Сообразительный", "Сметливый", "Стерегущий" и. д. Эти корабли по меркам НАТО назывались еще поющими фрегатами из-за спецефического свиста газовых турбин на ходу. Особенностью этих кораблей то, что они могли вести огонь всем вооружением с любого борта не теряя при этом остойчивости и скорости хода. ГКП корабля находился на второй палубе, с которого можно было наблюдать всю ситуацию происходящую вокруг корабля. Впервые на них была применена турельная система управления артвооружением. ПУСами служили станции МР-104 и 105.
-
Капитан 3-го ранга это командир ПСКР-216 Шевцов Л. Г., умер в 1975 г., а кап, л-т это Сычев.
-
Может я ошибся то извините, но всякий случай сброшу фото
