Schurik
-
Постов
210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Schurik
-
Снимок из Кувшинской Салмы.
-
Кто вспомнит у которого пр. 254 был бортовой 507 ?
-
Снимки из Google Earht. Часовня и пост.
-
Довольно большая часть - музей с техпомещениями и мастерскими.Не удержался и купил Вильгельма Густлова, которого на Балтике потопил А.И.Маринеско.
-
Само здание музея.
-
Гамбург. Обалденный музей. Первое фото - наш ледокол Ермак.
-
Фотка 1976 года. На сопке вроде виден пост НАТО.
-
Конечно есть всякие. Имелось в виду, что и такие есть.
-
Она. Но ничего лучше я не нашёл. Склеил, поместил в коробку из под автомобильной модели и за стекло. Память. В музеях, кстати, встречал в экспозициях модели именно в таком масштабе.
-
Да, на Янтаре у нас стояли, кажется, двухстволки 37мм. Модификацию не помню В-11 или В-11М.
-
Вот такую коробочку купил (на коробке конечно не Изумруд). И вот что получилось. Я, правда, только шлюпку оставил, т.к. в моё время бота ещё не было. Масштаб модели, к сожалению, малоинформативен. Но всё-таки.....
-
Да, Изумруд, за свою историю хорошо подрихтовал борта. Всё началось ещё Зеленодольске, когда в момент попытки уйти с завода сгорел шпиль. Пришлось задержаться. Приказ на охрану. Севастополь 1975 г. Слева первый командир Изумруда (пр. 1124П) кап.2 Соин Михаил Ильич.Прошу прощения. 1-я фотка вставлена без обработки ошибочно .
-
Да, с собачкой веселее. Как то в Севастополе отвалили с заправки, а Люська не успела с берега.Флотские кричат: "Гоните шлюпку за собакой". А наш командир дает малый вперед и назад на швартовку. У флотских глаза повылазили. Им, кажется, запрещали держать живность на кораблх.
-
Точно. У пушки я третий справа. Спасибо за фотки, а то у меня не все нашлись пока.
-
У нас на Янтаре пр.254 и Изумруде пр. 1124 были собаки. Нормально ходили в моря.А вот на пр. 125 (Крылатые) вроде не уживались. Будучи как-то в Балаклаве спрашивал местных. Говорят после первого выхода собаки сбегали, на скоростях здорово тресет.
-
С завода была только шлюпка. Баркасы, видимо, ставили уже на Севере.
-
Здравствуйте, Андрей Алексеевич!На фото в верхнем от 23.01.11 сообщении Вы четвертый слева. Я справа от Вас. Очередной раз в матросах. Да, Дубинин эпоха. А похвала за стрельбы и отпуска, правда пока он не узнал, кто наводчики.
-
Приветствую Вас, Андрей Алексеевич!Я был на Янтаре в 1976г., дослуживал до увольнения в июне.
-
Первый экипаж формировался зимой 1974 г. в Кувшинке из экипажей тральцов пр.254 и 12.04.1974 г. отбыл в Зеленодольск, куда и прибыл 15.04.1974 г.Он же вел корабль в Севастополь на понтонах и достаивал. Потом сдаточные и служба на Черном море.
-
04.01.1976 г. самолетом отправлено обратно в Кувшинку почти 30% срочников (точно кол-во не помню). Из офицеров на корабле осталось, кажется, только трое.Фото Соина было. Вернусь из командировки поищу.
-
С момента постройки и до расформирования части экипажа в 1976 г. командовал Изумрудом кап.2 Соин. Дальше не знаю, т.к. в числе других был выслан обратно в Кувшинку.Фото Изумруда борт. 564 - это Ялта 1975 г. во время отдыха там Брежнева (так мы слышали). Далее пусть подскажут те, кто гнал его потом на север.
-
Изумруд 1124П зав.713 с момента постройки по январь 1976 бортовой 564. Это 100%.
-
Спасибо. Пошел учить матчасть.
-
Первый бортовой Изумруда 564.
-
Спасибо! Будем ждать. А пока подберу инфу по Изумруду зав. 713. Данными до января 1976 года располагаю. Кто-нибудь подскажет, что дальше? События, даты. Только на 100%, а то у меня даже в послужной карточке половина брехни. Вот так и пишется история.
