Бч-4 Волга

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Поздравляю Валеру с поднятием 26 Тонны !!!

15.12.2016гНа Балтийском флоте начались учения по борьбе за живучесть кораблей и судовВ пунктах базирования кораблей Балтийского флота проводятся учения по борьбе за живучесть корабля. К выполнению задач привлечён весь корабельный состав Балтийского флота — экипажи эскадренного миноносца «Настойчивый», корветов «Стерегущий», «Сообразительный», «Стойкий», малые ракетные корабли и катера, большие десантные корабли, противолодочные корабли и тральщики — всего около 50 кораблей и судов обеспечения.Моряки отрабатывают задачи по локализации и тушению пожара в корабельных отсеках, а также ликвидации пробоин в корпусе и устранению поступления забортной воды на специальном учебно-тренировочном комплексе (УТК) «Каспий».УТК представляет собой помещения, имитирующие различные внутренние корабельные отсеки, что позволяет экипажам в условиях, максимально приближенных к реальной обстановке с фактическим поступлением забортной воды и возгоранием переборок, совершенствовать навыки по спасению корабля.На тренировках по тушению пожара при взрыве пиропатронов и распространении огня в отсеке моряки учатся герметизировать горящий отсек, предотвращать распространение огня и ликвидировать очаги возгорания в минимально короткие сроки. При поступлении воды через пробоины аварийные партии ставят специальные пластыри и откачивают поступившую в отсек забортную воду.Корабельные экипажи участвуют в таких учениях регулярно — в соответствии с требованиями руководящих документов. Тренировки по борьбе за живучесть на учебно-тренировочных комплексах Балтийского флота являются неотъемлемой частью базовой подготовки надводных кораблей к выходу в море и выполнению задач по основному предназначению.Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

15.12.2016гВ Санкт-Петербурге на базе штаб-квартиры РГО состоялись сборы военных гидрографов Военно-Морского Флота.В сборах приняли участие начальники гидрографических служб Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии, а также начальники 15-ти гидрографических районов, начальники маячных служб, студенты Арктического факультета Государственного университета морского и речного флота им.С.О. Макарова.В ходе сборов были подведены итоги деятельности гидрографических служб флотов ВМФ России по навигационно-гидрографическому, гидрометеорологичекому и топогеодезическому обеспечению деятельности Военно-Морского Флота.На сборах впервые в полном формате был представлен доклад начальника Гидрографической службы Балтийского флота капитана 1 ранга Андрея Анисина об итогах антарктического похода (6 ноября 2015г. – 15 апреля 2016г.) океанографического исследовательского судна ВМФ «Адмирал Владимирский». Дальний поход к берегам Антарктиды был совершен по маршруту: п. Кронштадт – п. Алжир – п. Суэц - п. Джидда – п. Виктория - п. Эльвиль - п. Мапуту – п. Кейптаун - Антарктида - п. Кейптаун - п. Луанда – п. Малабо - п. Лиссабон – п. Кронштадт.Последний раз гидрографы Военно-Морского Флота работали у берегов Антарктиды в 1982 – 1983 годах, тогда в кругосветной антарктической экспедиции участвовали «Адмирал Владимирский» и «Фаддей Беллинсгаузен» гидрографии Черноморского флота. В докладе было подчеркнуто, что Андреевский флаг возвратился в Антарктиду в канун 200-летнего юбилея ее открытия русскими моряками – экспедицией Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева, которое будет отмечаться в 2020 году. Экспедиция провела гидрографические исследования в окраинных морях Антарктиды в объеме более 17 тысяч километров. Всего за пять с лишним месяцев похода выполнено 60 тысяч километров маршрутного промер. Выполнен большой объем океанографических работ и гидрометеорологических наблюдений, в том числе осуществлена постановка 304 разовых дрейфовых океанографических станций. Выполнено 1092 стандартных гидрометеорологических наблюдений в основные синоптические сроки, проведено 6300 исследований радионавигационных систем, обследовано более 130 отличительных глубин. Все результаты проведенных исследований будут использованы для корректуры морских навигационных карт, лоций, руководств и пособий для плавания.«Военные гидрографы Северного и Тихоокеанского флотов выполнили значительный объем гидрографических работ в районах Земли Франца-Иосифа, Новой Земли, Новосибирских островов, острова Врангеля в целях обновления государственных морских навигационных карт и уточнения положения исходных данных построения линий внешних границ морских зон национальной юрисдикции Российской Федерации в Северном Ледовитом океане. Гидрографы-тихоокеанцы успешно выполнили плановые задачи, связанные с навигационно-гидрографическим обеспечением и корректурой навигационных карт в Японском, Желтом и Южно-Китайском морях. Подразделения гидрографической службы Черноморского флотавыполняли гидрографические работы в целях навигационно-гидрографического изучения и картографирования в назначенных районах, а также обеспечивали выполнение плановых задач постоянным оперативным соединением ВМФ России в Средиземном море.Гидрографы Каспийской флотилии успешно выполнили задачи по обеспечению действий боевых кораблей флотилии в ходе учений «Кавказ-2016» и внезапных проверок боеготовности», - подчеркнул капитан 1 ранга Сергей Травин.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Зашел в маркет Магнит коньяк Лезгинка опять стоит 1050р усё акция прошла

Добавлю фото

У нас всё на оборот вчера была плюсовая температура за ночь снега навалило,а сегодня в шесть утра -6 на сей момент -10

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

ПОДЛОДКА «ТОМСК» ПРИЗНАНА ЛУЧШЕЙ ПО СТРЕЛЬБАМ КРЫЛАТЫМИ РАКЕТАМИ 13.12.2016 г Атомная подводная лодка Тихоокеанского флота «Томск» стала лучшей в стрельбах крылатыми ракетами по морским целям. Первое место ракетоносец занял «по результатам состязаний на первенство Военно-Морского Флота России в 2016 году между многоцелевыми подводными лодками по уничтожению „условных“ кораблей противника», как уведомили в пресс-службе ТОФ. По итогам года экипаж «Томска» также награжден переходящим кубком командующего ТОФ за победу в состязании на первенство флота по тактической подготовке. Кроме того, «томичи» получили переходящий кубок «Союза моряков-подводников ТОФ» за высокую профессиональную подготовку и боевую выучку. К-150 «Томск» это атомный подводный ракетный крейсер проекта 949А «Антей». Вошел в состав Военно-морского флота весной 1997 года. Команда субмарины неоднократно становилась обладателем кубка главнокомандующего ВМФ. https://defendingrussia.ru

На сей момент -1 Снег

"Вице-адмирал Кулаков" вернулся в Североморск после похода в Средиземное море 13 декабря.Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" прибыл в Североморск после выполнения задач в составе корабельной авианосной группы Северного флота в Средиземном море. Об этом журналистам сообщил начальник пресс-службы флота Вадим Серга. "Сегодня в главной базе Северного флота - Североморске - состоялась встреча большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков", выполнившего задачи дальнего похода. Корабль в Средиземном море выполнял задачи в составе корабельной авианосной группы Северного флота", - сказал он. Доклад командира корабля капитана 1-го ранга Максима Шумилова об успешном выполнении поставленных задач принимал командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов. Часть экипажа большого противолодочного корабля представлена к награждению государственными и ведомственными наградами. Командующий флотом отметил, что дальний поход стал отличной морской практикой. "Этот ценный и полезный опыт обязательно будет использован для обучения и подготовки других экипажей надводных кораблей", - добавил адмирал. Поход "Вице-адмирала Кулакова" продолжался 60 дней. За это время североморцы оставили за кормой более 14000 морских миль. В ноябре этого года экипаж российского противолодочного корабля оказал помощь терпящему бедствие украинскому судну, отбуксировав его на расстояние около 140 миль. Поход в Средиземное море стал третьим по счету дальним походом для экипажа корабля в 2016 году. http://tass.ru/armiya-i-opk/3867833

Поздравляю с Днём части!

Российским крейсерам добавят гиперзвука.11.12.2016гПервым гиперзвуковые крылатые ракеты "Циркон" получит тяжелый атомный ракетный крейсер Северного флота "Адмирал Нахимов". Его модернизация с заменой вооружения завершается в 2018 году, пишет Defence.ru. После "Нахимова" к стенке "Севмаша" встанет вернувшийся из Сирии флагман СФ "Петр Великий".Гиперзвук дает российским ракетам статус абсолютного оружия - их удар невозможно отразить. Единственная система ПВО, способная сбивать цели на скоростях от шести тысяч километров в час и выше - С-500 "Прометей". Но она тоже российская и только приступила к испытаниям. Таким образом не надо обвешивать ракету станциями постановки помех, аппаратурой радиоэлектронной борьбы, придумывать замысловатую траекторию полета... Боеголовка нужного типа летит прямо к цели с быстротой, в два раза превышающей скорость пули, выпущенной из снайперской винтовки. 250 километров - стандартную дистанцию морской ракетной дуэли - "Циркон" преодолевает за 2,5 минуты. Противник не успевает испугаться.Для достижения столь заманчивой цели конструкторам пришлось решить две сложнейшие инженерные задачи. Во-первых, сделать так, чтобы корпус 3М22 - заводской индекс "Циркона", - не разрушился от перегрева на бешеной скорости. Во-вторых, нейтрализовать облако раскаленной плазмы вокруг ракеты, которое в обычных условиях сжигает радиоантенны и ведет к потере контроля над изделием.Летом 2012 года состоялись первые бросковые испытания "Циркона" с борта бомбардировщика Ту-22М3. Они закончились неудачей. Следующий запуск через год прошел успешно.- Гиперзвуковая крылатая ракета в России уже создана, но с заданной скоростью в 4,5 Маха она пока способна лететь лишь несколько секунд, - рассказал в августе 2013 года глава корпорации "Тактическое ракетное оружие" Борис Обносов. Он добавил, что в техническое задание заложена способность изделия передвигаться со скоростью в 6, 10 и 14 раз превышающей звуковую.Наконец, в апреле 2016 стало известно, что испытания "Циркона" завершатся в 2017 году, а еще через год начнется серийное производство. В октябре 2015-го блогеры обратили внимание на объявленный "Севмашем" тендер на поставку 10 универсальных пусковых установок. В каждой помещается по восемь крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". 10 установок вертикального пуска с 80 ракетами заменят 24 пусковых установки ПКР "Гранит", являющихся сейчас главным оружием "Адмирала Нахимова" и "Петра Великого". Цена контракта 2,5 миллиарда рублей, срок поставки - 2018 год.Сочетание трех типов ракет: сверхзвуковых "Ониксов", гиперзвуковых "Цирконов" и дальнобойных "Калибров", - даст крейсерам невиданные доселе возможности. Помимо "Адмирала Нахимова" и "Петра Великого", потенциальными носителями "Цирконов" являются авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" (тоже вооружен "Гранитами") и перспективные подлодки типа "Хаски".https://rg.ru

На КМВ +6 ПЕРЕМЕННАЯ ОБЛАЧНОСТЬ БЕЗ ОСАДКОВ.

Арктические рубежи России Начальник Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району генерал-лейтенант Игорь Константинов. Наши пограничники в Арктике уже 95 лет бдительно охраняют границы Отечества и всегда готовы прийти на помощь Что значит для России Арктика? Как с наибольшей эффективностью защитить национальные интересы в этом важнейшем для страны регионе, «Красной звезде» рассказал начальник Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району генерал-лейтенант Игорь КОНСТАНТИНОВ. – Игорь Александрович, возглавляемый вами орган безопасности относительно молод, но сформирован он не на пустом месте. Пограничная деятельность в арктическом регионе осуществляется уже 95 лет. Расскажите, что предшествовало созданию Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району? – Отсчёт своей истории пограничная служба в Арктике ведёт с начала 20-х годов прошлого века. После изгнания интервентов с Кольского полуострова 12 декабря 1921 года был сформирован отряд сторожевых судов Мурманского Губернского отдела ВЧК Республики, а затем отдельный морской контрольно-пропускной пункт. В 1939 году был образован Мурманский пограничный округ, которым командовал генерал-майор Кузьма Синилов. Кстати, Кузьма Романович с 1941 до 1953 года являлся комендантом Москвы, организовывал обеспечение порядка в столице в самые трудные месяцы её обороны, а затем руководил подготовкой Парада 7 ноября 1941 года и Парада Победы в июне 1945 года. Мы гордимся тем, что имя выдающегося пограничника Севера навсегда вписано в героическую историю России. В годы Великой Отечественной войны воины в зелёных фуражках внесли неоценимый вклад в дело защиты Отечества на северных рубежах. Бессмертной славой покрыли себя экипажи сторожевых кораблей «Жемчуг» и «Бриллиант», геройски погибшие при сопровождении советских транспортов в Карском и Баренцевом морях. Мало кто знает, что «Жемчуг» 22 июня 1941 года в 3 часа 50 минут одним из первых кораблей в Великой Отечественной войне вступил в бой с вражеским самолётом и сбил его! Спустя два месяца, находясь в боевом дозоре в районе мыса Канин Нос в Баренцевом море, сторожевик после торпедной атаки гитлеровской подводной лодки погиб вместе со своим экипажем. Героический подвиг 23 сентября 1944 года совершил пскр «Бриллиант» под командованием старшего лейтенанта Михаила Махонькова, закрыв своим бортом от вражеской торпеды транспорт «Революционер», на котором находились штаб конвоя и сотни тонн грузов для фронта. Также напомню, что на отдельных участках Рестикентского пограничного отряда в течение всей войны враг так и не смог преодолеть Государственную границу СССР. Дальнейшая история управления не менее интересна и богата событиями. 23 августа 1994 года с целью укрепления охраны государственной границы в Арктическом секторе Российской Федерации указом Президента России создана Арктическая группа Пограничных войск (АГПВ). Свой нынешний облик Пограничное управление обрело с 1 апреля 2015 года. Зона ответственности управления распространяется на республики Карелия и Коми, Мурманскую и Архангельскую области, Ненецкий и Ямало-Ненецкий автономные округа, Таймырский (Долгано-Ненецкий) муниципальный район Красноярского края. Общая протяжённость участка государственной границы составляет более 10,5 тысячи километров. Несмотря на неоднократные реорганизации и переименования, мы считаем себя наследниками первых заполярных пограничников, сохраняем и приумножаем боевые традиции, заложенные нашими предшественниками. Отсчёт своей истории пограничная службав Арктике ведёт с начала 20-х годов прошлого века. – Почему Арктическому региону России сегодня уделяется такое большое внимание и концентрируются значительные силы и средства для его защиты? – Напомню, что экономическое и стратегическое значение Арктического района для России очень велико. По оценке Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, на данный момент запасы нефти на шельфе Арктики составляют 585 млн тонн, газа – 10 трлн 489 млрд кубометров, при этом неразведанный потенциал составляет около 90 процентов на шельфе и более 50 на суше. Помимо этого, Арктика богата залежами алмазов, золота, платины, олова, марганца, никеля, свинца, меди, титана, угля и других полезных ископаемых. Львиная доля этих сокровищ находится под российской юрисдикцией, поэтому их требуется оберегать от всякого рода посягательств. Как подчеркнул первый заместитель директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России генерал армии Владимир Кулишов: «Мы отмечаем ежегодный рост интенсивности научно-исследовательской и иной хозяйственной деятельности иностранных компаний в Арктическом регионе. В связи с этим со стороны отдельных иностранных государств и некоторых международных неправительственных организаций предпринимаются попытки воспрепятствовать экономической деятельности России в Арктическом регионе». Именно поэтому мы здесь и находимся, чтобы совместно с подразделениями Северного флота обеспечить соблюдение национальных интересов Российской Федерации. – Какие задачи возложены в связи с вышесказанным на Пограничное управление и как они решаются? – Учитывая, что в зоне нашей ответственности находятся обширные морские пространства, в основу формирования современной системы охраны положен зонально-бассейновый принцип осуществления пограничной деятельности. От границы с Норвегией до полуострова Таймыр мы осуществляем контроль во внутренних морских водах, территориальном море, исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации в акваториях Баренцева, Белого и Карского морей. Корабельный состав управления постоянно находится в морских пространствах, примыкающих к архипелагу Шпицберген, с задачей контроля над промысловой деятельностью российских судов в данном регионе, а также в районе регулирования Комиссии по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике (НЕАФК) за пределами исключительной экономической зоны Российской Федерации. Рост изыскательской, промысловой, туристической и иной деятельности в морях Северного Ледовитого океана, в первую очередь в акватории Севморпути, также ставит перед нами задачи, связанные с организацией поисково-спасательной деятельности на море. Приведу только два примера. Земля Франца-Иосифа – самая северная и самая отдалённая от материка территория России, на которой находится пограничное отделение «Нагурское» – один из островков цивилизации на сотни километров вокруг. Именно здесь 10 июля 2016 года успешно завершилась уникальная операция по спасению жизни члена экипажа пассажирского судна Sea Spirit. По прибытии в залив Дежнёва острова Земля Александры капитан судна обратился за помощью к пограничникам – возникла реальная угроза жизни одного из членов команды, которому требовалась неотложная хирургическая операция. В сложившейся непростой ситуации было принято, как выяснилось позже, единственно верное решение – доставить больного на берег и провести операцию. Спустя несколько часов проведённая в медицинском блоке пограничного отделения штатными медработниками операция успешно завершилась. По мнению врачей, промедление могло стоить матросу жизни. 3 октября 2016 года в дежурную службу Пограничного управления поступила информация, что плавсредство с рыбаками на борту терпит бедствие в Кольском заливе неподалёку от мыса Летинский и просит о помощи. Катер затонул, и люди в резиновой лодке остались один на один с бушующим Баренцевым морем. Погодные условия были очень сложными, но, несмотря на это, во взаимодействии с кораблями и авиацией Северного флота они были обнаружены и подняты на борт пограничного катера. Всего же с начала 2016 года пограничники более двадцати раз приходили на помощь терпящим бедствие в море. – Как вы уже сказали, 12 декабря Пограничное управление будет отмечать 95-летие с начала пограничной деятельности в Арктике, то есть фактически дату своего рождения. А юбилей хороший повод оглянуться назад, подытожить сделанное… – Несмотря на многократные структурные изменения за столь богатую историю управления, нам удалось сделать главное – сохранить кадровый потенциал. Сегодня у нас много молодёжи. Но мы бережно относимся и к опыту ветеранов. Очень тесно сотрудничаем с ветеранскими организациями в Мурманске, Архангельске, Воркуте. Совместно с ними проводим комплекс мероприятий в рамках, социальная поддержка ветеранов и военно-патриотической работы с молодёжью с учётом лучших традиций, а также накопленного опыта службы в условиях Крайнего Севера и Заполярья. Особо благодарен за это руководителям ветеранских организаций Георгию Николаевичу Железникову, Александру Ивановичу Жекову, которые своим энтузиазмом и огромным авторитетом сплачивают ветеранов всех поколений. Выражаю большую признательность командованию Северного флота, руководству арктических субъектов Российской Федерации, руководителям предприятий и организаций за поддержку пограничников, а также за последовательную реализацию системы мер, направленных на укрепление пограничной безопасности регионов в западном районе Арктики. Искренне поздравляю ветеранов и сотрудников со знаменательным днём в истории Пограничного управления и Арктического региона в целом. Это праздник не только наш. Не зря же говорят: границу своей страны охраняет весь народ. http://redstar.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Корабли ТОФ направились к базе ВМС Индии для участия в учениях "ИНДРА НЭВИ" 12 дек – РИА Новости. Отряд боевых кораблей (ОБК) Тихоокеанского флота держит курс в базу Восточного флота ВМС Индии в город Вишакхапатнам для участия в международном российско-индийском военно-морском учении "ИНДРА НЭВИ–2016", сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ Владимир Матвеев."Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России в составе большого противолодочного корабля "Адмирал Трибуц" и большого морского танкера "Борис Бутома" примет участие в международном российско-индийском военно-морском учении "ИНДРА НЭВИ–2016". Прибытие кораблей в индийский порт запланировано на 14 декабря", — сообщил Матвеев.Он напомнил, что отряд кораблей вышел из главной базы флота города Владивосток в середине октября. Корабли выполняли задачи боевой службы в Тихом и Индийском океанах, принимали участие в международной выставке вооружений "Индодефенс-2016" в индонезийском порту Танджунгприок, посетили с деловым заходом порт Саттахип (Таиланд)."ИНДРА НЭВИ–2016" пройдет в период с 14 по 21 декабря 2016 года. Береговая фаза учения пройдет с 14 по 18 декабря в Вишакхапатнаме. В ходе неё пройдут совещания по взаимодействию, тактические летучки, обмен официальными визитами и приёмами, спортивные и культурные мероприятия. Морская часть пройдёт с 19 по 21 декабря в акватории Бенгальского залива. Участники учения проведут тренировки по связи, отработают эпизоды отражения средств воздушного нападения, ночного маневрирования кораблей, артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям, досмотровые действия, пополнение запасов на ходу и другие действия. Кроме того, ряд учебных задач выполнят палубные вертолеты.Руководство международным военно-морским учением "ИНДРА НЭВИ–2016" будет осуществлять индийская сторона.Первое российско-индийское военно-морское учение было проведено в мае 2003 года. В 2005 году совместные российско-индийские учения стали носить название "ИНДРА". Затем двусторонние учения отрядов кораблей ВМФ России и ВМС Индии проводились в 2007, 2014 и 2015 годах.

Поймали людоеды француза, американца и русского. Вождь: - Этого худого французишку мы съедим на завтрак, а этого толстого американца на обед. Племя: - А русского мы съедим на ужин? - Нет, русского мы отпустим, я вместе с ним в одной группе в МГИМО учился. Летит самолет с парашютистами. Командир борта говорит штурману: - Штурман, шел бы ты команду подбодрил. Штурман выходит в салон и говорит: - Лямки яйца не жмут? Открывает дверь, ссыт в небо, стряхивает, закрывает дверь: - С небом надо на ТЫ! Уходит в кабину. Командир: - Ну что? Взбодрил? - ДА!!! - Ну и хорошо, девки в первый раз прыгают... На выставке в Париже армянский коньяк с тремя звездами занял первое место, а пятизвездочный вообще не попал в призеры. - Почему так вышло? - спросили армянских виноделов. - Сами удивляемся! Из одной бочки наливали.

Раньше кроликов,нутрий много держали но не когда при готовке их не варили только жарили или тушили. А статейку привел по этой ссылке http://fb.ru/article/12807/pouchitelnyiy-rasskaz-o-tom-kak-varit-myaso

Я также всегда клал мясо в холодную воду и ставил варить.Возможно, кто-то периодически задается вопросом, как варить мясо правильно и в какую же воду предпочтительнее класть мясо перед варкой – в холодную или горячую? Ответ прост: можно класть как в холодную, так и в кипящую воду, в зависимости от того, что для вас важнее – мясо или бульон. Если вы хотите получить вкусный и полезный бульон, тогда кладите мясо в холодную воду. В этом случае вода вберет в себя большую часть витаминов и питательных веществ мяса. Если же важнее мясо, то тогда его лучше положить в кипящую воду, чтобы все полезные вещества в нем и остались. По окончании варки мясу нужно дать настояться на бульоне как минимум 10 минут. При варке крепкого бульона важно помнить, что пенку с него снимать не нужно, потому что это белок, в котором содержится большинство полезных веществ. А чтобы пенка вас не смущала, перед тем, как варить мясо, бросьте в воду целую луковицу – это позволит белку осесть на дно кастрюли и больше не подниматься. Крышка после закипания должна быть плотно закрыта, а огонь на плите – минимальным. Благодаря этому бульон будет прозрачным. И не удивляйтесь, если после того, как мясо сварится, кусок будет выглядеть меньше. Это происходит потому, что около 35% своей жидкости мясо отдает бульону.Но сколько варить мясо, чтобы оно было мягким, сочным и вкусным? Это зависит от того, какое мясо вы варите. Например, свежая говядина варится еще около полутора часов после закипания, а размороженная может вариться и два часа, и три. Если вы готовите свинину, то здесь нужно учитывать и размер куска, и его «возраст». В среднем свинина варится от одного до двух часов. Для телятины минимальное время варки – 1 час. Для курятины – 40-50 минут, если курица целая, и 30-35 минут, если она варится кусками. На приготовление цыпленка бройлера потребуется около полутора часов, также как для кусков индейки. Но все же самым главным признаком того, что мясо готово, является его легкое «сползание» с костей. Отдельно хотелось бы упомянуть о том, как правильно варить мясо кролика. Крольчатина – это особое мясо, обладающее поистине уникальными диетическими качествами. Оно содержит много полезного белка и совсем мало жира и холестерина. Характеристики крольчатины существенно превосходят характеристики любимых всеми говядины, свинины, баранины, поскольку мясо кролика содержит большое количество кальция, магния, калия, витаминов РР и фосфора. Именно по этой причине крольчатина рекомендована детям и именно поэтому нужно знать, как варить мясо кролика так, чтобы убрать присущие ему лишние запахи и небольшую горечь. Следует учесть, что варить лучше всего переднюю часть кролика, а остальные – жарить, запекать или тушить. Перед тем, как варить мясо кролика, его нужно предварительно вымочить в воде. Это не только сделает мясо более ароматным и мягким, но и уберет специфический запах кролика. Вымачивается кролик три часа. Если вы купили молодого кролика, то достаточно его вымочить в воде или сыворотке. Если же кролик немного «пожилой», то в воду следует добавить яблочный или винный уксус. Мясо не очень юного кролика обладает более сильным неприятным запахом, и только уксус его может «убить». Но вкусовые качества мяса в этом случае немного снизятся. Что касается того, сколько варить мясо кролика, то по времени это может занять 35-40 минут, если кролик варится кусками. Если же вы все же хотите сварить его целиком, то на это уйдет 1,5-2,5 часа. И не забудьте добавить специи, потому что кролик их очень любит.

Сегодня до обеда было пасмурно + 5 после обеда рубанул ливень снегу кирдык на сей момент +2

Привозили коньяк Лезгинка разливной ,что интересно на вкус был лучше

Япония не подарит Путину еще одну собаку https://rg.ru/2016/12/09/iaponiia-ne-podarit-putinu-eshche-odnu-sobaku.html

Поздравляю с Днём корабля !