Бч-4 Волга

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Понял спасибо !

Нашел красивое фотоВот только вопрос это 25 или 26 Съезд ? У обоих были бортовые 014

С утра заморозок у соседа крыша белая от инея ,но вот солнышко выглянуло все стаяло ,полный штиль по ходу днём будет жарко.

02.04.2017гГлавнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв совершил рабочую поездку в Севастополь.Заседание прошло в штабе Черноморского флота в расширенном формате. На нем присутствовали заместители главнокомандующего ВМФ, начальники органов военного управления главного командования ВМФ, руководители военно-морских образовательных учреждений ВУНЦ ВМФ, командующие Тихоокеанским, Северным, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилии.В ходе заседания военного совета ВМФ были рассмотрены вопросы деятельности командования флотов по организации военно-морского присутствия сил ВМФ в ближней и дальних морских и океанских зонах. организации боевой подготовки, судоремонта и материально-технического обеспечения.Также, на заседании был заслушан доклад командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко о деятельности органов военного управления Черноморского флота по решению задач поддержания технической готовности сил флота на требуемом уровне, организации плановой подготовки однородных и разнородных группировок сил флота.Главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв на Военном Совете поставил задачу военачальникам всех степеней: «Держать в постоянном поле зрения качество и нормативы боевой подготовки сил и войск, уделяя неослабное внимание организации мероприятий, как базовой боевой подготовки, так и подготовки сил флотов в море».Адмирал Владимир Королёв потребовал от присутствующих на Военном Совете «со всей ответственностью подойти к проведению плановых контрольных проверок боеготовности надводной, подводной, береговой и авиационной составляющих всех флотов по итогам зимнего периода обучения», отметив при этом, что в «вопросах боеготовности формализм недопустим».После завершения выездного заседания Военного Совета ВМФ, главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Владимир Королёв посетил Черноморское высшее военно-морское училище имени адмирала П.С. Нахимова, где лично поздравил руководство, преподавательский состав, учащихся и ветеранов с 80-летием со дня образования этого учебного заведения. В связи с этой значимой датой главком ВМФ отметил, что «Черноморское ВВМУ им.П.С.Нахимова является важнейшей составной частью разветвленной системы военно-морского образования. Училище, используя свои замечательные традиции, на высоком уровне готовит кадры для Военно-Морского Флота. В подготовке офицерских кадров ЧВВМУ им. П.С. Нахимова использует отличное преимущество, - близость учебно- материальной базы Черноморского флота. Это преимущество надо использовать и в дальнейшем для повышения уровня практической подготовки специалистов для ВМФ России».Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Корабли "Брест" и "Юнга" "уничтожили" подлодку на учениях в Баренцевом море1 апр — РИА Новости. Экипажи малых противолодочных кораблей (МПК) "Брест" и "Юнга" Кольской флотилии разнородных сил на учениях в Баренцевом море нашли атомную подводную лодку "противника" и условно уничтожили ее, сообщил в субботу начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.Во взаимодействии с противолодочной авиацией и подводными лодками экипажи кораблей отработали противолодочные задачи."На первом этапе учения корабельной поисково-ударной группы экипажи МПК осуществляют поиск атомной подводной лодки условного противника с помощью противолодочных самолетов Ил-38. Затем определяют ее местоположение и обеспечивают условное применение по ней оружия", — сказал Серга.Представитель Северного флота подчеркнул, что практическое применение артиллерийского и минно-торпедного вооружения не было предусмотрено. На учениях, по его словам, военные отработали умение действовать в сложной быстроменяющейся обстановке при поступлении внезапных вводных. В зимнем периоде обучения экипажи кораблей "Брест" и "Юнга" успешно сдали курсовые задачи в базе и в море.Маневры кораблей проходят в полигонах боевой подготовки Северного флота, закрытых для гражданского судоходства. Они продлятся в течение нескольких дней. Затем корабли вернутся в пункт постоянного базирования — Полярный.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

01.04.2017гГвардейский крейсер «Варяг» вышел в дальний поход.Поход флагмана Тихоокеанского флота проходит в соответствии с планом международного военного сотрудничества Вооружённых Сил Российской Федерации и продлится более двух месяцев. В ходе дальнего океанского плавания корабль совершит семь неофициальных визитов и деловых заходов в порты иностранных государств. Основная цель похода демонстрация Андреевского флага в Азиатско-тихоокеанском регионе и дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами АТР.Подготовка корабля к дальнему походу включала в себя длительную и напряженную работу экипажа, который к настоящему времени прошел полный цикл обучения в месте базирования и в полигонах боевой подготовки Тихоокеанского флота в Японском море. Личный состав выполнил комплекс учебно-боевых упражнений по отражению нападения на корабль средствами воздушного поражения с применением зенитных ракетных комплексов, выполнил комплекс артиллерийских стрельб по морским и воздушным целям, провел учения по противолодочной и противодиверсионной обороне, тренировки по борьбе за живучесть корабля, отработал взаимодействие с корабельными вертолетами, а командный состав закрепил навыки в управлении подчиненными.В течение нескольких дней на гвркр «Варяг» работала комиссия из числа представителей штаба ТОФ и Главного штаба ВМФ России, которая проверяла готовность корабля и экипажа к дальнему океанскому походу.Пресс-служба Восточного военного округа

01.04.2017гБольшой противолодочный корабль СФ «Североморск» совершил деловой заход в Анголу.Отряд кораблей Северного флота (СФ) в составе большого противолодочного корабля (БПК) СФ «Североморск», спасательного буксировочного судна «Алтай» и среднего морского танкера «Дубна» совершил деловой заход в столицу Республики Ангола город-порт Луанду.Программой пребывания российских кораблей предусмотрен ряд протокольных мероприятий с представителями Посольства Российской Федерации в Республике Ангола, а также встречи командования российского отряда кораблей с руководством военно-морских сил Анголы и порта Луанда.Планируется, что большой противолодочный корабль «Североморск» в порту Луанда посетят представители командования военно-морских сил Республики Ангола, курсанты военной академии, а также жители города и сотрудники российского посольства.Во время пребывания в Анголе российские моряки осмотрят достопримечательности столицы республики — города Луанда, а также проведут товарищеский матч по мини-футболу со своими ангольскими коллегами.Деловой заход отряда кораблей СФ в Анголу продлится до понедельника. Он стал шестым посещением стран Африканского континента в период дальнего похода. Ранее российские моряки побывали на Сейшельских островах, в Танзании, Мозамбике, ЮАР и Намибии.Поход большого противолодочного корабля СФ «Североморск» и судов обеспечения продолжается с 15 октября 2016 года. В течение трёх месяцев экипаж БПК обеспечивал боевую устойчивость корабельной авианосной группы во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» по маршруту перехода в Средиземное море и в ходе проведения боевой операции у берегов Сирии.Задачи длительного плавания в Индийском океане североморцы выполняли с середины января. С 9 по 15 февраля корабль принимал участие в международном военно-морском учении «АМАН–2017», которое проходило в Аравийском море и на береговой базе ВМС Пакистана. С 21 марта российские моряки продолжают выполнять задачи уже в акватории Атлантического океана.Пресс-служба Северного флота

Поздравляю с Днём корабля !!!

Подводные лодки и корабли закрыли звуковым барьером31.03.2017гМиниатюрный прибор «Вист-2» акустической помехой глушит головки самонаведения торпед и гидролокаторы субмарин.Тихоокеанский флот получил приборы, защищающие корабли, подводные лодки и морские базы от торпед и субмарин противника. Изделие называется «Малогабаритный прибор гидроакустического противодействия (МГПД) «Вист-2». МГПД запускается с борта подлодки или надводного корабля и создает мощную акустическую помеху, которая глушит головки самонаведения торпед и гидролокаторы подводных лодок. Также «Вист-2» может стать ложной целью благодаря излучению специального сигнала, который имитирует корабль или субмарину. По мнению экспертов, прибор серьезно увеличивает боевые возможности российского подводного флота.Как рассказали «Известиям» в штабе Тихоокеанского флота, первые «Вист-2» начали поступать в конце прошлого года. Экипажи уже изучили приборы и провели их учебные постановки. Моряки справились на хорошо и отлично.«Вист-2» — небольшое устройство. Его длина чуть более 80 см, а вес — 13,5 кг. Запускается «Вист» из специальной пусковой установки калибра 123 мм. Ставить устройство можно на глубинах от 15 до 350 м. После запуска МГПД переходит в дрейф и начинает излучать помехи. Продолжительность работы «Виста» более пяти минут. Этого времени кораблю и подводной лодке достаточно, чтобы уклониться от торпеды или скрыться от гидроакустического комплекса противника.Ранее в российском Военно-морском флоте для защиты подводных лодок использовались приборы МГ-34. Первые модели этого устройства были разработаны в начале 1960-х годов. Основа МГ-34 — специальные химические шашки, которые под действием воды начинали вырабатывать пузырьки. Образовавшееся из них микропузырьковое газовое облако отражало сигналы гидролокаторов.— До недавнего времени ВМФ уступал иностранным военно-морским силам в системах постановки помех и защиты подводных лодок и кораблей, — рассказал «Известиям» научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов. — МГ-34, по сути, бесполезен против нового поколения самонаводящихся торпед с цифровой обработкой сигналов и классификаторами. Они прекрасно отличают шумы подводной лодки от микропузырькового облака. Также МГ-34 применялся из штатного торпедного аппарата и был размером с укороченную 533-миллиметровую торпеду. Поэтому подводная лодка могла взять на борт всего несколько таких постановщиков помех.В отличие от МГ-34 «Вист-2» не формирует облако. С помощью электронного блока и излучателя новое изделие создает на определенном расстоянии от ПЛ гидроакустические помехи в заданных частотных диапазонах. Как указывается в официальном описании изделия на сайте «Рособоронэкспорта», в итоге «приемные тракты системы самонаведения торпеды теряют способность обнаруживать ПЛ». Также «Вист» защищает подводные лодки «путем создания имитационного излучения, при котором торпеда наводится на дрейфующий прибор ГПД».— «Вист-2» запускается из пакетной малогабаритной пусковой установки калибром 123 мм. Поэтому боекомплект новых приборов гидроакустического противодействия на подводных лодках увеличился на порядок, — отметил Барабанов. — При этом по своим техническим характеристикам «Вист-2» не уступает аналогичным западным изделиям. http://izvestia.ru/news/674389

Вчера думали ,что лето пришло ! А сегодня колотун пасмурно +2

Сегодня с утра была задумка мойвы прикупить ,но забыл Ужин картофель с мясом всем приятного аппетита !

Вчера видел картошку сажают ,но земля ещё не прогрелась !

Атомный «Лидер» станет «Орловым-Чесменским»31 марта 2017гСерийному атомному эсминцу океанской зоны проекта «Лидер» планируется присвоить имя «Орлов-Чесменский». Оно выбрано в честь адмирала русского флота графа Алексея Орлова, одержавшего в 1770 году победу над турецким флотом в битве под Чесмой.Эсминцы проекта 23560 «Лидер» — это универсальные боевые корабли, способные решать широкий круг задач на просторах Мирового океана. Они будут охотиться за подводными лодками, уничтожать надводные цели, наносить высокоточные удары по важным объектам на суше, сбивать ракеты и даже поддерживать морские десанты. Закладка первого корабля планируется в 2018–2019 годах. По мнению экспертов, имя «Орлов-Чесменский» подчеркивает историческую преемственность и традиции российского Военно-морского флота.Как рассказали «Известиям» в главном штабе ВМФ, решение присвоить серийному эсминцу «Лидер» наименование «Орлов-Чесменский» было принято после совещания военных и кораблестроителей. Новое название уже внесено в ряд документов ВМФ. Планируется, что эсминцы проекта 23560 получат имена видных полководцев и флотоводцев XVIII–XIX веков. Однако до начала строительства серии названия кораблей еще будут обсуждаться и не исключено, что их изменят.— В российском Военно-морском флоте уже сложилась определенная система присвоения имен боевым кораблям, — рассказал «Известиям» научный редактор журнала «Экспорт вооружения» Михаил Барабанов. — Фрегаты проекта 22350 получают имена в честь советских адмиралов. Название головного корабля серии — «Адмирал Горшков». Дважды Герой СССР адмирал Сергей Горшков участвовал в Великой Отечественной войне, а после нее почти 30 лет занимал пост главкома ВМФ. А вот фрегаты проекта 11356 называют в честь дореволюционных флотоводцев. К примеру, головной корабль получил имя адмирала Ивана Григоровича — последнего российского морского министра.По словам Михаила Барабанова, такая система присвоения названий боевым кораблям подчеркивает историческую преемственность и славные традиции советского и российского Военно-морских флотов.Граф Алексей Орлов родился 5 октября 1737 года (по новому стилю). Учился в кадетском корпусе, а потом проходил службу в лейб-гвардии Преображенском полку. При Екатерине II Алексей Орлов получил звание генерал-майора. Во время Русско-турецкой войны в 1776 году он возглавил поход эскадры Балтийского флота в Средиземное море, получивший название «Первой Архипелагской экспедиции». Это была первая дальняя морская кампания Российского флота. В ходе битвы в Чесменской бухте в июле 1770 года российская эскадра под его командованием разгромила укрывшийся там турецкий флот. За эту победу граф Алексей Орлов получил право присоединить к своей фамилии проименование «Чесменский».— На Алексее Орлове лежала основная ответственность за поход русской эскадры Балтийского флота в Архипелаг. Именно он выступил инициатором Хиосского и Чесменского боев, — рассказал «Известиям» специалист по истории парусного флота, автор книг по истории морских сражений Сергей Махов. — Он требовал от флота агрессивного ведения боя на ближней дистанции. Также Орлов блокировал Дарданеллы и остановил подвоз хлеба из Египта к Стамбулу, вел десантные операции. Он вовремя понял, что флот — не просто перевозчик солдат, а отдельная сила, которая может побороться с турками за господство на море. После победы при Чесме Алексей Орлов заявил Екатерине II: «Случилось чудо, матушка. Нашелся флот хужее нашего».Как отметил Сергей Махов, граф Алексей Орлов–Чесменский — это хороший пример, когда командующий, не обладающий специальными познаниями, сумел это понять и прислушался к советам подчиненных.http://izvestia.ru

Вторая атомная подлодка проекта "Ясень" спущена на воду в Северодвинске31 март 2017гВ мероприятии принимают участие вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин и главком ВМФ России адмирал Владимир Королев Вторая многоцелевая атомная подлодка (АПЛ) проекта "Ясень" - "Казань" - выведена из эллинга и спущена на воду на "Севмаше", передает корреспондент ТАСС с места события.Команду на вывод из эллинга дал гендиректор завода Михаил Будниченко, после чего церемониальную бутылку шампанского о борт корабля разбил его командир капитан первого ранга Александр Бекетов. В мероприятии также принимают участие вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин и главком ВМФ России адмирал Владимир Королев."Спуск на воду современного подводного многоцелевого крейсера усовершенствованного проекта "Ясень-М" - это действительно событие для всей страны, для Вооруженных сил, для ВМФ. Мы вместе выполняем план строительства, утвержденный правительством. Создается группировка АПЛ, которые будут решать задачи в любых районах мирового океана и обеспечивать безопасность России", - сказал на церемонии главком ВМФ РФ адмирал Владимир Королев.Твердо отстаивать свои интересыДмитрий Рогозин заявил, что благодаря наличию в составе ВМФ РФ кораблей подобных АПЛ "Казань" Россия сможет твердо и уверено отстаивать свои интересы на международной арене."Сегодня мы присутствуем в момент вывода на финишную прямую очень красивого, мощного корабля - многоцелевой атомной подводной лодки "Казань", - сказал он на церемонии вывода из эллинга новой АПЛ. - Вчера в Архангельске мы завершили работу международного форума "Арктика - территория диалога". Но диалог надо поддерживать твердым и уверенным голосом, и такой твердый и уверенный голос у нас будет всегда, когда у нас будут такие лодки, когда будут такие результаты работы наших корабелов".Вице-премьер от имени Коллегии ВПК и от имени правительства России поблагодарил северодвинских корабелов за проделанную работу.Спуск на воду третьей АПЛСпуск на воду третьей атомной подводной лодки типа "Ясень" - "Новосибирск" - запланирован на 2019 год. Об этом главком ВМФ Владимир Королев сообщил на церемонии спуска второй такой субмарины "Казань". "Третий планируем спустить, я думаю, по плану завода, в 2019 году", - сказал он."Думаем, что эти сроки будут однозначно выдержаны, у нас есть в этом уверенность. Кроме того, летом этого года мы спускаем на воду четвертый "Борей" "Князь Владимир", - добавил главком.Он также сказал, что седьмая атомная подлодка этого типа будет названа в честь города Ульяновск. "Крайний корабль, шестой (серийный, седьмой по счету), который будет называться "Ульяновск", мы закладываем в этом году. Один у нас уже функционирует в составе подводного флота", - сказал он."Эти корабли будут проходить службу на Северном и Тихоокеанском флоте", - уточнил Королев, говоря о серии "Ясеней".Современнейшие в своем классеПо словам главкома ВМФ, корабли проекта "Ясень" обладают боевой интегрированной системой, пониженной шумностью и являются современнейшими подлодками в своем классе."Севмаш" сумел, несмотря на определенные трудности при строительстве этих кораблей, когда работают несколько тысяч предприятий-кооператоров, успешно их преодолеть. Мы получили современнейший корабль с современной боевой интегрированной системой, с современными средствами связи и ракетно-торпедным комплексом и, конечно же, с пониженной шумностью по сравнению с предыдущими", - сказал Королев.Гендиректор конструкторского бюро "Малахит" Владимир Дорофеев, в свою очередь, добавил, что проектанты стремились создать корабль с повышенными боевыми качествами, при этом снизив его стоимость. "Я считаю, эта задача на сегодняшний день решена. Технически "Ясень" является дальнейшим шагом вперед по созданию кораблей следующего (пятого - прим. ТАСС) поколения", - отметил он.Проект "Ясень""Казань" - вторая многоцелевая атомная подводная лодка типа "Ясень". Она была заложена на "Севмаше" в 2009 году. Будучи второй по счету подлодкой серии, она является первым представителем усовершенствованного проекта 885М. Как ожидается, "Казань" передадут Военно-морскому флоту России в 2018 году, она войдет в состав Северного флота, где уже проходит службу головная субмарина серии - "Северодвинск".Атомные подводные лодки типа "Ясень" спроектированы Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит". Они предназначены для уничтожения подлодок и надводных кораблей противника, нанесения ударов по военно-морским базам, портам, корабельным группировкам и другим целям. В состав их вооружения помимо торпед входят крылатые ракеты "Оникс" и "Калибр"."Ясени" относятся к четвертому поколению многоцелевых атомных субмарин. На них, в отличие от предшественников, торпедные аппараты расположены не в носовой части - там находится гидроакустический комплекс со сферической антенной, позволяющей обнаруживать неприятеля на больших расстояниях. Кроме того, подлодки проекта 885(М) обладают уникальной полуторакорпусной конструкцией - легкий корпус есть только в носу и в районе ракетных шахт.Головная лодка серии - "Северодвинск" - была заложена в конце 1993 года и передана флоту только в июне 2014-го. До весны 2016 года она проходила опытную эксплуатацию.Кроме "Казани", на "Севмаше" по усовершенствованному проекту строятся многоцелевые субмарины "Новосибирск", "Красноярск", "Архангельск" и "Пермь". Всего к 2023 году планируется построить семь "Ясеней". Седьмую субмарину планируется заложить летом 2017 года.http://tass.ru

31.03.2017гФрегат «Адмирал Григорович» Черноморского флота прибыл в Новороссийск.Фрегат «Адмирал Григорович» Черноморского флота (ЧФ), который с 28 февраля выполнял задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море, прибыл в Новороссийск.«Адмирал Григорович» является головным фрегатом морской зоны проекта 11356. Корабли этой серии имеют водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток.Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

.Поздравлял 31 мата выскочило сюда прошу удалить.

В Москве одобрен ставропольский проект строительства дороги “Кисловодск-Адлер”29.03.2017 гПредложения Ставропольского края о строительстве автодороги «Кисловодск-Адлер» станут основой большого инфраструктурного проекта. Его обсудили на совещании в Росавтодоре в Москве, которое было проведено по поручению премьер-министра России Дмитрия Медведева. Ставропольские дорожные идеи представлял Губернатор Владимир Владимиров.Напомним, предложение о необходимости строительства трассы «Кисловодск-Адлер» Владимир Владимиров внёс 10 марта на заседании Правительственной комиссии по социально-экономическому развитию СКФО.Южное транспортное кольцо позволит в разы увеличить туристический поток. Когда дорога будет построена, туристы смогут легко перемещаться между морскими, горноложными и бальнеологическими курортами. Благодаря этому турпоток на курорты Юга России увеличится примерно на 4,5 миллиона человек в год. На сегодняшний день в Краснодарском крае отдыхает более 12 млн человек в год; в Ставропольском крае — более 1,22 млн человек.Сократится время пути между Кавказскими Минеральными Водами и черноморским побережьем Сочи. Если сейчас расстояние от Ставрополя до Сочи равно 560 км, то по новой дороге надо будет проехать 410. Время в пути станет на 2 часа короче. Расстояние от Кисловодска до Сочи сегодня 770 км, а станет 340 км. Экономия времени - 5 часов.Вполне реально будет с утра выпить нарзана в Кисловодске, а поужинать в Сочи, любуясь на морской закат.Владимир Владимиров, защищая проект, опирается на проектное задание строительства автомобильной дороги Черкесск-Адлер от 1961 года. Тогда говорилось, что дорога соединит две главные здравницы страны — Кавминводскую группу курортов с курортами, расположенными на черноморском побережье.Срок строительства дороги, согласно проекту — 3 года, срок окупаемости — 12 лет, реализовать проект предлагается в форме государственно-частного партнёрства.Часть дороги, около 95 километров, будет платной. Предполагается, что плата за проезд с одного автомобиля будет равна 950 руб. Проект предусматривает загруженность трассы до 12 тысяч машин в сутки.Таким образом, по мнению Владимира Владимирова, которое разделяют и в Росавтодоре, новая дорога увеличит востребованность инфраструктуры двух курортных территорий и даст импульс к развитию.По итогам совещания сформировано несколько предложений по механизмам финансирования проекта. До середины апреля они должны быть проанализированы в Росавтодоре.Проектное заключение будет представлено на утверждение в Правительство РФ. http://stv24.tv/novosti/obshhie/13193/

БДК Северного флота "Георгий Победоносец", выполняя задачи дальнего похода, прошел Ла-Манш30.03.2017 гБольшой десантный корабль Северного флота "Георгий Победоносец", выполнявший задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море, завершил прохождение пролива Ла-Манш и продолжил движение по утвержденному маршруту в Северной Атлантике.Перед проходом проливной зоны боевые расчеты, обеспечивающие безопасное управление кораблём, провели тренировки по плаванию в узкостях при неблагоприятных погодных условиях и интенсивном судоходстве.Также экипажем были отработаны действия по борьбе за живучесть корабля на ходу.Большой десантный корабль "Георгий Победоносец" выполнял задачи в составе оперативного соединения Военно-Морского флота России в Средиземном море с мая 2016 года.За время дальнего похода, который начался 5 мая 2016 из акватории Североморска, БДК "Георгий Победоносец" прошел более 44 тыс. морских миль.Корабли Северного флота на регулярной основе выполняют задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море.Источник: Министерство обороны Российской Федерации

«Вертолёты России» впервые поставили силовым структурам Ка-226Т корабельного базирования30.03.2017 г Объединение «Вертолеты России» (входит в Ростех) завершило передачу заказчику 2-х вертолетов Ка-226Т корабельного базирования, которые пополнят парк государственной авиации специального назначения, сообщает пресс-служба компании.Отмечается, что «по сравнению с "сухопутной" версией легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т корабельного базирования имеет систему складывания лопастей несущего винта, оборудован новейшим комплексом бортового оборудования, а компоненты вертолета приспособлены к работе в условиях агрессивной морской среды».Благодаря небольшим габаритам машина может размещаться на кораблях и судах малого водоизмещения. Планируется, что корабельный Ка-226Т будет использоваться в роли патрульной и поисково-спасательной машины, а также в качестве транспортного вертолета.Современные конструкторские решения, использованные при создании Ка-226Т корабельного базирования, позволят значительно расширить круг тактических задач, которые сможет выполнять этот вертолет. Машина отличается превосходной маневренностью и управляемостью, неприхотлива в эксплуатации и имеет большую энерговооруженность. Мы наблюдаем высокий спрос на легкие вертолеты, которые могут базироваться на судах, как в России, так и за рубежом,цитирует пресс-служба гендиректора холдинга Андрея Богинского.Справка компании: «Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 т, способен перевозить до 1 т полезной нагрузки. Основной отличительной особенностью является модульность его конструкции. На вертолет легко устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до 6 человек, или модули, оснащенные специальным оборудованием. Улучшенные летно-технические характеристики Ка-226Т, экологичность, экономичность, современный комплекс авионики и дополнительные решения в области безопасности полета делают этот вертолет одним из лучших в своем классе». http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/postavki_ka_226t_silovim_strukturam/

Бобуины

Три серийных тральщика "Александрит" получат якорные цепи из КНР30.03.2017 гСредне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) оснастит китайскими якорными цепями первые три серийных тральщика проекта 12700 "Александрит". Цепи закупили для четырех кораблей, включая головной, по ряду параметров они превосходят нормы госта. Поставщик цепей для следующих двух тральщиков пока не определен.Китайские якорные цепи уже получил головной корабль "Александр Обухов". Комплектующими иностранного производства также оснастят три тральщика серии – "Георгий Курбатов", "Иван Антонов" и "Владимир Емельянов". Об этом FlotProm рассказал генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо.У судостроителей "нет претензий к этим (китайским – ред.) цепям, все испытания проведены, приняты регистром, а их характеристики даже превышают те показатели, которые есть в госте". Директор завода выразил надежду на локализацию производства якорных цепей: "Думаю, со временем проведем полное импортозамещение в этой области".Владимир Середохо заявил о планах сдать первые три корабля серии в 2018–2020 годах. В следующем году, сообщил он, завод объявит о закупке новой партии цепей еще для двух тральщиков проекта 12700.В конце апреля заложат очередной серийный корабль этого проекта, он получил имя судостроителя Владимира Емельянова.Закупка китайских цепей обернулась арбитражем и делом о взяткеСредне-Невский судостроительный завод объявил о закупке якорных цепей и комплектующих к ним для четырех минных тральщиков в 2014 году. Победителем конкурса стало петербургское ООО "Петроцепь", с которым 3 февраля 2015 года заключили договор поставки на 79,9 млн рублей. Для этой закупки компания импортировала цепи из Китая. Другой участник закупки – нижегородское ЗАО ТД "Красный якорь" (связано с одноименным заводом-производителем якорных цепей) – не согласился с результатами конкурса и обратился в Федеральную антимонопольную службу. Выявив ряд нарушений в процедуре проведения закупки, УФАС не стала выдавать СНСЗ предписание об их устранении, так как завод уже заключил контракт с "Петроцепью".Нижегородцы пытались доказать, что сделку заключили неправомерно. Однако арбитражный суд Петербурга и Ленобласти требования "Красного якоря" не удовлетворил. Компания "Петроцепь" для комментариев по поставке на СНСЗ недоступна.Позже военные следователи выяснили, что у директора "Петроцепи" вымогал взятку военпред, капитан II ранга Игорь Е. Он обещал помощь с договором на поставку цепей Средне-Невскому заводу. Офицера задержали при получении денег и приговорили к штрафу в 4 млн рублей. Полученные от главы "Петроцепи" 2,4 млн рублей суд также обязал вернуть государству, сообщило в марте 2017 года Российское агентство правовой и судебной информациии.Справка FlotProm по проекту 12700 "Александрит"Тральщики проекта 12700 – корабли противоминной обороны нового поколения, спроектированные Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" для ВМФ России. Они предназначены для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для себя дистанции. Головной корабль проекта 12700 "Александр Обухов" Балтийскому флоту передали 9 декабря 2016 года. Два таких тральщика сейчас строятся, еще два заложат до конца 2017 года. Главное командование ВМФ России планирует, что корабли проекта "Александрит" в ближайшее время составят основу минно-тральных сил. Намечено строительство около 20 подобных тральщиков. http://flotprom.ru/2017/Снсз10/