Бч-4 Волга

Полярный богатырь: зачем России нужен новый военный ледокол 4 окт — РИА Новости, Андрей Коц. Широкий приземистый корпус, угловатая надстройка со скошенной по-военному передней стенкой, мощные дизельные двигатели и Андреевский флаг на корме — в среду стартовали госиспытания новейшего российского ледокола "Илья Муромец", впервые за долгие годы заказанного не гражданскими ведомствами, а Минобороны. Корабль относится к классу вспомогательных и будет нести службу в составе Арктической группировки ВМФ. Ожидается, что стального богатыря передадут военным морякам уже совсем скоро — до конца 2017 года. Об особенностях "Ильи Муромца" и перспективах кораблей этого проекта — в материале РИА Новости. Шустрый малый На флоте новинку ждут с большим нетерпением — в составе Северного флота на сегодняшний день нет ни одного собственного многофункционального ледокола. Вместе с тем подобные корабли нужны в Арктике как воздух, особенно учитывая серьезные масштабы военного строительства. Не стоит сбрасывать со счетов и неутихающую политическую "грызню" между северными державами, претендующими на свой кусок арктического пирога. Россия по-прежнему обладает крупнейшим ледокольным флотом в мире, однако "Илья Муромец" выводит его возможности на принципиально новый уровень. На первый взгляд, в тактико-технических характеристиках корабля нет ничего особо выдающегося — по сравнению с атомными собратьями он относительно небольшой. По водоизмещению (шесть тысяч тонн) соответствует современному эсминцу, по длине (85 метров) — корвету, по скорости хода (15 узлов) — минному тральщику. Ноу-хау "Ильи Муромца" — принципиально новая главная энергетическая установка, дающая ряд серьезных преимуществ при работе в Арктике. Она состоит из четырех дизель-генераторов общей мощностью 10 600 киловатт, которые питают два гребных электродвигателя мощностью 3500 киловатт каждый, установленных в отдельных винторулевых колонках. Они вынесены на внешнюю поверхность корпуса и могут вращаться на 360 градусов. Таким образом, "Илья Муромец" может двигаться в любом направлении — хоть вперед, хоть назад, хоть вбок, хоть наискосок, что позволяет ему быстро менять курс и маневрировать в ледовом поле. Корабль относится к классу Icebraker6 и способен пробивать себе дорогу через лед до метра толщиной. Конечно, исполинские атомоходы способны и на большее. Но своих дизель-электрических собратьев "Илья Муромец" оставляет далеко за кормой по множеству ключевых показателей. Во-первых, на одной штатной "заправке" ледокол может пройти целых десять тысяч морских миль, то есть "сгонять" по Севморпути туда и обратно. Во-вторых, "Илья Муромец" будет способен находиться в автономном плавании до 60 суток. По обоим показателям ледокол значительно превосходит подавляющее большинство российских надводных боевых кораблей, за исключением разве что тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий". Для судоходства в Арктике автономность и дальность плавания являются важнейшими характеристиками, так как на пути далеко не всегда можно заправиться или пополнить запасы воды и продовольствия. Универсальный солдат "Илья Муромец" — настоящий трудяга, способный решать широкий круг задач. Он может длительно патрулировать районы арктической зоны, буксировать корабли, прокладывать для них путь во льдах, снабжать береговые базы и аэродромы всем необходимым, а также участвовать в гидрографических исследованиях. О перспективном ледоколе ранее высоко отзывался адмирал Виктор Чирков, командовавший ВМФ России до 2016 года. "Когда проектировался этот корабль, в него закладывались характеристики даже не сегодняшнего, а завтрашнего дня, — подчеркнул адмирал 23 апреля 2015 года на "Адмиралтейских верфях" во время закладки "Ильи Муромца". — Это мореходность, маневренность, многофункциональность и совершенно новый электрический принцип движения. Реализован концептуальный принцип кораблестроения, заложенный в кораблестроительной программе на период до 2015 года, — это многофункциональность". Именно универсальность превращает обычный с виду ледокол в "мастера на все руки", способного не только решать навигационные и транспортные задачи, но и участвовать в боевых операциях. Кроме экипажа (32 моряка), "Илья Муромец" может взять на борт 50 морских пехотинцев с полной боевой выкладкой. Корабль оснащен вертолетной площадкой для приема многоцелевых вертолетов Ка-27. Общая грузоподъемность ледокола — 500 тонн, а объем его трюмов, в которых можно перевозить гражданское и военное снаряжение, составляет внушительные 500 кубических метров. Погрузка всего необходимого на корабль проводится с помощью 21-метрового крана, установленного на палубе. Дальше — больше: в проект ледокола заложена возможность монтажа бортового вооружения, в частности корабельных скорострельных артиллерийских установок АК-630, АК-230, АК-306. Теоретически на ледокол можно повесить и ударные функции. Грузовая палуба на юте площадью 380 квадратных метров предназначена для перевозки грузов в стандартных 20- и 40-футовых морских контейнерах. В одном из них может скрываться ракетный комплекс Club-K — модификация хорошо известных "Калибров". В контейнере умещается как сама пусковая установка, так и пункт управления. Таким образом, "Илью Муромца" можно очень быстро превратить в достаточно грозного бойца, обладающего еще одним существенным преимуществом над всеми потенциальными конкурентами. "Неожиданно для западных военных специалистов российская система глобального позиционирования ГЛОНАСС в Арктике оказалась значительно эффективнее GPS, — рассказал РИА Новости главный редактор журнала "Оборонно-промышленный потенциал" Виктор Николаев. — GPS при позиционировании в регионе дает погрешность порядка 800 метров. Северный морской путь — очень тяжелый для мореходства. Там сложная, постоянно меняющаяся ледовая обстановка, есть мели. Поэтому такая погрешность — очень серьезная. ГЛОНАСC здесь работает в разы точнее". Преемник Вместе с "Ильей Муромцем" флоту позже будут переданы еще четыре аналогичных ледокола проекта 21180 — два для Северного флота и два для Тихоокеанского. Кроме того, к 2020 году для ВМФ России будет построен патрульный корабль арктической зоны "Иван Папанин" проекта 23550. Его вооружат противокорабельными ракетами и универсальной 100-миллиметровой пушкой АК-190, которая сможет пробивать до полутора метров льда. Ожидается, что головной корабль серии вступит в состав флота в 2021 году. Второй ледокол, получивший название "Николай Зубов", будет заложен в 2018 году. https://ria.ru/defense_safety/20171004/1506029188.html

В России стартовали масштабные учения Дальней авиации 4 окт — РИА Новости. На Дальнем Востоке начались масштабные учения авиации, сообщает Минобороны. В маневрах примут участие стратегические ракетоносцы Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22М3 и самолеты-заправщики Ил-78. Учения проходят под руководством командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша. Летный состав отработает перебазирование на оперативные аэродромы, полеты с дозаправкой в воздухе, а также применение управляемого ракетного вооружения по наземным целям на полигоне. Всего в учениях задействуют более 20 единиц авиационной техники, а также пять аэродромов и два полигона в различных регионах, от Калужской области до Камчатки. https://ria.ru/defense_safety

04.10.2017ГФрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» прибыл в Севастополь после выполнения задач в Средиземном мореФрегат Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Григорович» прибыл в Севастополь после выполнения задач в Средиземном море, где экипаж принимал участие в российско-греческих мероприятиях XVI общественного форума «Русская неделя на Ионических островах».В рамках форума фрегат осуществил заход в порт Керкира (остров Корфу), на котором российские моряки приняли участие в церемонии возложения венков к памятнику первому президенту Греции Иоаннису Каподистрия, почтили память адмирала Федора Ушакова, под командованием которого в 1799 году русские моряки освободили остров Корфу от иноземных захватчиков, а также памятному знаку «Грекам и русским, павшим за веру своих отцов» на острове Видо.После непродолжительного отдыха экипаж фрегата продолжит выполнение плановых задач боевой подготовки.Пресс-служба Южного военного округа

Алексей если бы горела кипиш был бы А так вопрос к БЧ 5

04.10.2017гКорабли Тихоокеанского флота отработали на Камчатке комплекс противолодочных и противоминных задачВ соответствии с планом боевой подготовки в морских полигонах Тихоокеанского флота тральщики бригады кораблей охраны водного района камчатской группировки отработали практические действия по противоминному обеспечению развёртывания корабельных сил, их проводку за тралами при выходе из пункта базирования и на переходе морем.Накануне малые противолодочные корабли провели поиск подводных лодок условного противника в Авачинском заливе и попутно отработали ночную постановку мин в морских полигонах флота.Экипажи тральщиков своевременно обнаружили учебные мины и осуществили комплекс мероприятий по уничтожению плавающих донных и якорных мин.Кроме того, в ходе учения моряки решали задачи организации обороны от средств воздушного нападения противника, охраны и обороны корабля при стоянке на незащищенном рейде.Пресс-служба Восточного военного округа

Привет Алексей ! Ты ,что там в спячку впал ? Мы тут ждём фото ,а ты всё нас маринуешь.

Сегодня утром -1 заморозок ,сейчас +20 солнечно. Серёжа так у вас прям зима начинается

04.10.2017 гВо Владивосток с неофициальным визитом прибудет отряд кораблей морских сил самообороны ЯпонииВ рамках плана международного военного сотрудничества Вооруженных Сил Российской Федерации на 2017 год в середине октября планируется неофициальный визит во Владивосток отряда кораблей морских сил самообороны (МССО) Японии в составе эсминца «Харусамэ» и учебного корабля «Касима».Визит продлится в течение пяти дней. В этот период для экипажей кораблей спланированы спортивные соревнования с моряками Тихоокеанского флота (ТОФ), предусмотрена обширная культурная программа, которая включает в себя экскурсии по историческим местам города, посещения военно-исторического музея ТОФ и филиала военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот».Японские моряки возложат венки и цветы к мемориальному комплексу «Боевая слава Тихоокеанского флота» и посетят один из боевых кораблей флота. Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

04.10.2017гСтроительство серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для ТОФ ведутся в точном соответствии с графикомРаботы по строительству серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 ведутся в соответствии с графиком. Об этом сообщил начальник Управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников на прошедшем в Адмиралтействе рабочем совещании по вопросам хода выполнения Гособоронзаказа.По его словам, на сегодняшний день готовность головной подводной лодки проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» на стапелях предприятия «Адмиралтейские верфи» соответствует временному графику ее строительства. Она находится в стадии формирования корпуса: проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля и его внутренних цистерн; сформированы средний и носовой блок-модули, гидравлические испытания которых будут проведены в ближайшее время.«На второй подводной лодке серии «Волхов» закончена обработка металла и формирование подсекций прочного корпуса, до конца года будут проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля», – сказал контр-адмирал Владимир Тряпичников. По его информации, проработан ряд вопросов сервисного обслуживания подводных лодок проекта 636.3. Современная документальная база по сервисному обслуживанию подводных лодок этого проекта разработана 51-м Центральным конструкторско-технологическим институтом судоремонта совместно с предприятием «Си-проект» с использованием 3D моделирования и интерактивных электронных технических руководств с учетом особенностей эксплуатации на Тихоокеанском флоте (ТОФ).Обе подводные лодки заложены 28 июля 2017 года на Санкт-Петербургском предприятии «Адмиралтейские верфи» в соответствии с Государственной кораблестроительной программой в интересах обновления неатомной составляющей Подводных сил Военно-Морского Флота. Планируется, что для Тихоокеанского флота будет построено 6 дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

04.10.2017гВ главную базу Северного флота из арктического похода вернулся отряд боевых кораблейБольшой противолодочный корабль «Североморск» вместе с большим десантным кораблём «Кондопога» и судами обеспечения прибыли сегодня утром в главную базу Северного флота – Североморск – после успешного выполнения задач похода по морям Северного Ледовитого океана.Торжественная встреча экипажей и личного состава арктической бригады состоялась на территории соединения надводных кораблей. С прибытием домой воинов-североморцев поздравил начальник штаба Северного флота вице-адмирал Александр Моисеев. Он отметил, что шестой по счёту поход в Арктику кораблей Северного флота стал самым масштабным по числу участников и объему выполненных задач.Отряд под флагом командующего Кольской флотилией разнородных сил вице-адмирала Олега Голубева прошёл более 6000 морских миль до Новосибирских островов в море Лаптевых через акватории Баренцева и Карского морей, а также по реке Енисей до порта Дудинка. В этом районе бойцы арктической мотострелковой бригады совместно с подразделениями ВДВ и спецназа провели межвидовое тактическое учение по охране и обороне важного промышленного объекта в Арктике.Североморцы выполнили четыре морские десантные операции на необорудованном побережье. В высадке на берег Енисея в районе Дудинки было задействовано сразу три больших десантных корабля «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога». Впервые состоялось десантирование тяжёлой техники на мыс Челюскин – самую северную точку Евразийского континента.В десантных операциях отличились не только экипажи кораблей, морские пехотинцы и арктические мотострелки. Важную роль сыграла гидрографическая группа, обеспечившая навигационную безопасность и проведение необходимых промеров глубин, чтобы корабли не сели на мель в незнакомых районах плавания.За время пребывания на Таймыре военнослужащие Северного флота выполнили большую культурную программу. Корабли Северного флота были открыты для посещения населением в рамках проведения военно-технического форума «Армия-2017» на Северном флоте. На их борту побывало более 10000 жителей Крайнего Севера. 160 таймырских школьников были приняты в ряды Юнармии.Шестой арктический поход надводных сил Северного флота продлился 55 дней. Он начался 10 августа. В разное время в его состав входило до 8 кораблей и судов в том числе флагман - большой противолодочный корабль «Североморск», большие десантные корабли «Кондопога», «Александр Отраковский» и «Георгий Победоносец» суда обеспечения танкер «Сергей Осипов», спасательный буксир «Памир», килекторное судно КИЛ-164 и гидрографическое судно «Сенеж».Пресс-служба Северного флот

02.10.2017 гКорабли Черноморского флота вышли в море для комплексной отработки задач боевой подготовкиКорабли и подводные лодки Черноморского флота (ЧФ) вышли в море для отработки плановых задач боевой подготовки.В течение нескольких дней экипажи кораблей проведут учения в составе корабельных ударных, противолодочных и минно-тральных тактических групп во взаимодействии с береговыми ракетно-артиллерийскими соединениями, морской авиацией и противовоздушной обороной флота.В соответствии с планами боевой подготовки силам в море предстоит выполнить противоминные задачи, отработать различные варианты противодействия кораблям и подводным лодкам, взаимодействие при отражении средств воздушного нападения условного противника с выполнением практических ракетных и артиллерийских стрельб по морским и наземным мишенным позициям.В мероприятиях боевой подготовки задействовано порядка 30 кораблей и вспомогательных судов, а также более 20 летательных аппаратов ЧФ.Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём корабля !

02.10.2017 гВМФ России получит серию рабочих водолазных катеров проекта 23040 со значительным опережением графика«Военно-Морской Флот России получит серию рабочих водолазных катеров (РВК) проекта 23040 со значительным опережением графика, – сообщил начальник Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов. –– Эти катера, предназначенные для служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов и флотилий, уже отлично зарекомендовали себя в различных климатических зонах и широтах – от юга и до Заполярья», –– добавил он.Последние 4 катера серии находятся в разной степени готовности –– как на этапе строительства, так и подготовки к проведению государственных ходовых испытаний.«Мы ожидаем, что до конца первого квартала 2018 года судостроительный завод «Нижегородский теплоход» передаст ВМФ России два катера, предназначенные для пополнения сил поисково-спасательного обеспечения Тихоокеанского флота. Еще два РВК, находящиеся в стадии строительства, могут войти в состав ВМФ до 2019 года», –– разъяснил капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов.Катер проекта 23040 разработан нижегородской судостроительной компанией «Завод Нижегородский теплоход» в городе Бор для комплексного аварийно-спасательного обеспечения ВМФ. Он предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м при волнении моря до пяти баллов, проведения поисковых, осмотровых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Кроме того, предусмотрена возможность использования катера для тушения пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м, а также для откачки воды с аварийного судна и выдачи электропитания на аварийное судно.Катер имеет стальной корпус усиленного ледового класса, оборудован носовым подруливающим устройством, что делает его более маневренным и перспективным к использованию даже в условиях Заполярья.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Отряд кораблей ТОФ вышел в дальний океанский поход на четыре месяца 2 окт – РИА Новости. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе больших противолодочных кораблей "Адмирал Виноградов", "Адмирал Пантелеев" и большого морского танкера "Борис Бутома" вышел из главной базы флота Владивосток для выполнения задач дальнего океанского похода, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ Владимир Матвеев. "Поход отряда кораблей Тихоокеанского флота проходит в соответствии с планом международного военного сотрудничества Вооружённых Сил Российской Федерации и продлится около четырех месяцев. В ходе дальнего океанского плавания отряд кораблей совершит девять неофициальных визитов и деловых заходов в порты иностранных государств. Основная цель похода — демонстрация Андреевского флага в Азиатско-тихоокеанском регионе и дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами АТР", — сообщил Матвеев. В ходе подготовки кораблей к дальнему походу экипажи прошли полный цикл обучения в месте базирования и на полигонах боевой подготовки ТОФ в Японском море. Он отметил, что личный состав отработал защиту от нападения с воздуха с применением ЗРК, а также артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям. https://ria.ru

02.10.2017 (08:57)Новыйй ледокол «Илья Муромец» выйдет в среду на государственные испытанияПланируется, что в период с 4 по 7 октября, испытаний новейший ледокол «Илья Муромец» покинет достроечную набережную предприятия «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге и выйдет на государственные испытания. Перед выходом, готовность экипажа ледокола к обеспечению испытаний будет проверена представителями Главного командования ВМФ.В ходе государственных испытаний будут окончательно проверены все характеристики и системы ледокола «Илья Муромец». Это, в частности, касается работы радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.«В настоящее время завершается подготовка ледокола к государственным испытаниям. Главком ВМФ Адмирал Владимир Королёв поручил соответствующим руководителям и далее осуществлять плановый контроль за испытаниями, а также их военно-техническое сопровождение», - сообщил начальник Управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников.Ранее, 25 августа, ледокол завершил второй этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ), которые проходили с 25 августа в морских полигонах Финского залива и в акватории города Балтийска. Программа испытаний включала в себя отработку взлета и посадки вертолета на штатную вертолетную площадку ледокола, работу с грузом. Экипажем ледокола была обеспечена отработка дневных и ночных полетов вертолета с борта судна.В течение семи дней активной фазы испытаний, программа по выполнению посадок и взлетов вертолетов была осуществлена в полном объеме, как и работа вертолета в режиме «раскрутки» (работы вентиля на холостом ходу во время нахождения на палубе судна). Всего в течение ЗХИ было осуществлено 27 раскруток (посадка на палубу и последующий взлет) и 36 полетов, включая дневные – с 12.00 до 16.00 и ночные – с 20.00 до 23.00В ходе испытаний экипажем и представителями завода была осуществлена проверка буксирной лебедки – посредством реальной буксировки судна такого же водоизмещения, как «Илья Муромец». Для проведения данного этапа испытания, от ВМФ было выделено судно СС-750. Кроме того, в рамках заводских и ходовых испытаний были проведены замеры магнитного поля ледокола. Одним из самых сложных испытаний ледокола стал без вахтенный режим, управление судном осуществлялось лишь с ходового мостика. В процессе испытания были подтверждены заложенные характеристики надежности, остановок и поломок не зарегистрировано. Этот вид испытания проводился в период перехода ледокола из Балтийска в Санкт-Петербург. В течение 36 часов ледокол управлялся в без вахтенном режиме, показав хорошие маневренные качества»Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

02.10.2017гПодводные пловцы Каспийской флотилии в ходе тренировки задержали под водой условных диверсантовВоеннослужащие противоподводно-диверсионного отряда (ППДО) Каспийской флотилии в рамках плановых тренировок выполняют подводные спуски с проведением подводных стрельб из специального оружия.Занятия проходят на специально оборудованных участках морского побережья в акватории Каспийского моря.Боевые пловцы одиночно и в составе групп отрабатывают элементы подводного плавания в светлое и тёмное время суток в полном водолазном снаряжении.В подводном положении бойцы ППДО совершенствуют навыки стрельбы из специального оружия по неподвижным и движущимся мишеням. Для этого применяются ростовые макеты, изображающие водолаза.Совместно с пловцами решает специальные задачи и экипаж противодиверсионного катера многоцелевого назначения «Грачонок». В частности, моряки учатся обнаруживать под водой условного противника с использованием поисково-спасательного комплекса «Кальмар» с телеуправляемым подводным аппаратом.Медицинской службой отряда отрабатываются действия по оказанию помощи водолазу при получении им баротравм различной степени тяжести. Учения проводятся как на берегу с применением передвижной рекомпрессионой водолазной станции (барокамеры) на базе автомобиля КАМАЗ-5320, так и на выходах в море с помощью судового водолазного комплекса «Грачонка».Пресс-служба Южного военного округа

Совершенно верно Серёжа !

В прошлом году замораживали лобио молодую ,зимой любил жарить с яичницей вкусно

Бременские музыканты.

Серёжа я неделю назад всё по убирал ,вчера маленький заморозок был.

(47) Кальтер (35) Надежда (42) Сталкер (44) Крутяев (56) Демидов (49) Фиакр9 (48) юрец пчел (48) один дома (55) dudarevskiy (38) висельник (49) lepa (45) Чапов Андрей (50) MaPuMaH (60) vir (54) Сенников Сергей (48) Дима Лондон (50) kolosov_vasili (52) Kierk (46) serdid11 (55) КРЕСТ 1 (48) Dima Bichov (56) рома набиуллин (71) vkarnackiy (48) Genik-Izmail (52) CCCP (48) stvol101 (48) GeKon С Днём Рождения!!! Всех благ , успехов !

30.09.2017гГидрографическое судно «Горизонт» завершило поход в АрктикуСегодня после успешного выполнения научно-исследовательских задач в арктической морской зоне в родную базу п. Мишуково прибыло гидрографическое судно Северного флота «Горизонт».Экипаж и группа гидрографов в течение месяца осуществляли комплексные океанографические исследования в интересах навигационно-гидрографического обеспечения морской деятельности Российской Федерации в акватории Баренцева и Карского морей. Проводились гидрографические и гидрологические исследования, изучение радионавигационных полей, сбор сведений для корректуры карт, руководств и пособий для плавания.Работу осложняла ледовая обстановка в районе островов архипелага Земля Франца-Иосифа. Вместе с опытными научными работниками в море трудились студенты Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова и Ростовского института водного транспорта имени Г.Я. Седова, проходившие стажировку на судне, а также молодые специалисты недавно пополнившие ряды гидрографов Северного флота.Комплекс мероприятий гидрографической деятельности Северного флота в 2017 году не ограничивается походом в Арктику гидрографического судна «Горизонт». Научные изыскания в морях Северного Ледовитого океана продолжает судно «Сенеж».Пресс-служба Северного флота

Будущие военные летчицы приняли присягу в Краснодаре 30.09.2017г Сегодня на Соборной площади столицы Кубани принял присягу 661 первокурсник Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков имени А. К. Серова, в том числе — 8 курсантов из республики Крым. Будущих военных лётчиков поздравил исполняющий обязанности главы Краснодара Александр Михеев. — От имени жителей Краснодара поздравляю первокурсников с сегодняшним событием. Ещё совсем недавно вы были школьниками, а сегодня перед нами — будущие защитники России, часть прославленного коллектива лётного училища, одного из лучших в стране. Не сомневаюсь, что пять лет обучения пройдут успешно, а сегодня вами сделан важный шаг на пути к героической лётной профессии, — сказал в поздравлении Александр Михеев. Поздравить будущих летчиков приехал заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенант Сергей Дронов. — Сегодня очередной набор курсантов лётного училища принял присягу и встал в строй воинов-авиаторов. Слова присяги лаконичны, но это важная клятва на верность Родине. Курсантам предстоит приложить немало стараний, чтобы стать её настоящими защитниками, — сказал Сергей Дронов. Курсантам-первокурсникам — от 17 до 19 лет. Многие — из семей военных летчиков. В предстоящие пять лет учебы им предстоит освоить профессию не только на земле, но и в воздухе — в Армавире, Балашове, Качинске и Борисоглебске предстоит налетать около 250 часов. После завершения учёбы лётчики получат распределения и отправятся к местам несения службы в различные регионы России. К приведению присяги первокурсники готовились месяц — прошли курс общевойсковой подготовки, занимались огневой, строевой и тренажерной подготовкой, изучали воинские уставы. На праздник из разных регионов страны поздравить курсантов приехали родители и друзья. — Наступил торжественный и важный день в жизни училища, с него начался период возмужания для тех, кто выбрал для себя профессию лётчика, защитника народа и Отечества. Воспоминание об этом дне каждый офицер пронесёт через всю жизнь. А сейчас курсанты должны отдавать свои силы и энергию учёбе, а после её окончания — достойной службе. Я благодарю администрацию Краснодарского края и города Краснодара за помощь в проведении этого важного для училища мероприятия, — сказал начальник Краснодарского высшего военного авиационного училища Виктор Ляхов. На торжественном мероприятии выступила также мама курсанта-первокурсника Елена Репякова: — Внимательно и чётко перенимайте опыт отцов-командиров, учитесь хорошо и служите достойно. Мы верим в вас и желаем силы воли и мужества. В ходе торжественной церемонии курсанты присягнули на верность стране, ее законам и Конституции. Был исполнен гимн Российской Федерации. Будущих летчиков благословил настоятель войскового храма Иоанна-воина протоиерей Владимир (Мищенко). Завершилась церемония торжественным маршемкурсантов-первокурсников по Соборной площади. После окончания официальной части в концертном зале Кубанского казачьего хора прошла встреча руководящего состава лётного училища с родителями курсантов. Краснодарское высшее военное авиационное училища летчиков имени А. К. Серова ведёт историю с 30-й военной школы пилотов, созданной в 1938 г. в Чите. В 1939 г. школе было присвоено имя летчика-истребителя, участника боевых действий в Испании, Героя Советского Союза Анатолия Серова. С 1960 г. училище дислоцируется в Краснодаре. Среди выпускников 60-х годов — многие знаменитые летчики-космонавты, в том числе — Дважды Герой Советского Союза, Почетный гражданин Краснодара Виктор Горбатко. Училище является преемником традиций военных летных училищ: Качинского, Армавирского, Борисоглебского, Балашовского, Ейского. Возглавляет училище заслуженный военный лётчик РФ, полковник Виктор Ляхов. Среди выпускников — 137 Героев Советского Союза, 5 Дважды Героев Советского Союза, 8 лётчиков-космонавтов, 23 лётчика-испытателя. За годы существования было подготовлено более 26 тысяч авиационных специалистов (более 17 тысяч летчиков), в том числе более 15 тысяч для армий 58 стран мира. За подготовку авиационных кадров училище удостоено девяти государственных наград. http://krd.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !