Бч-4 Волга

17.02.2023г В ходе учения в Японском море фрегат «Маршал Шапошников» Тихоокеанского флота уничтожил корабль условного противника В Японском море экипаж фрегата «Маршал Шапошников» Тихоокеанского флота (ТОФ) провёл учение в рамках сдачи курсовой задачи К-2. По замыслу учения, корабль-нарушитель взял курс на один из пунктов базирования главной базы ТОФ. Получив вводную о нарушении, силы радиотехнической боевой части корабля обнаружили условного противника, после чего фрегат на полном ходу отправился в район его нахождения. Военнослужащие ракетно-артиллерийской боевой части оперативно отреагировали на изменение обстановки и нанесли условному противнику огневой удар из артиллерийских установок АК-630М и АУ АК-190. После серии прямых попаданий корабль условного противника был уничтожен. Кроме того, были проведены тренировки по связи, прохождению узкости, борьбе за живучесть корабля и противовоздушной обороне. По итогам учения командование оценило действия экипажа «Маршала Шапошникова» на «отлично». В роли вражеского корабля выступил один из корветов ТОФ «Герой РФ Алдар Цыденжапов». Пресс-служба Восточного военного округа

В Индийском океане стартуют учения России, Китая и ЮАР 17.02.2023г Вторые по счету совместные военно-морские учения ВМФ России, ВМС НОАК и ВМС ЮАР стартуют в южной части акватории Индийского океана вблизи африканского побережья, сообщило минобороны Южноафриканской Республики. Учения под названием Exercise MOSI пройдут c 17 по 27 февраля в районе городов Дурбан и Ричардс-Бэй в провинции Квазулу-Натал. От России задействован отряд кораблей Северного флота в составе среднего танкера "Кама" и новейшего фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков", который находится в первом дальнем походе с гиперзвуковым ракетным комплексом "Циркон" на борту. По данным Южно-Африканских национальных сил обороны, в учениях примут участие более 350 военнослужащих ЮАР из различных родов войск и подразделений, которые обменяются оперативными навыками и знаниями с российскими и китайскими коллегами. Во время учений планируется отработать взаимодействие морских систем, борьбу с пиратством, морское сотрудничество и усовершенствовать совместные меры реагирования на стихийные бедствия. Как сообщил РИА Новости министр иностранных дел ЮАР Наледи Пандор, республика, принимая участие в совместных учениях с Россией, стремится поднять уровень подготовки своих военных для участия в миротворческих миссиях и защиты страны. Посол ЮАР в Москве Мзувукиле Макетука выразил надежду, что эти мероприятия продолжатся на ежегодной основе. При этом, представитель посольства США в Южноафриканской Республике Дэвид Фельдман сообщал, что Вашингтон обеспокоен планами страны провести совместные морские учения с Россией и Китаем. В свою очередь, глава Минобороны ЮАР Танди Модисе заявлял, что Штаты оказывают давление на африканские страны, поддерживающие отношения с Москвой. Глава МИД России Сергей Лавров отмечал, что не понимает, почему военные учения вместе с китайскими и южноафриканскими партнерами могут приводить к "смешанной реакции" у общества, так как учения США у берегов Китая, например, не вызывают ни у кого вопросов. По мнению руководителя Центра исследования стратегий и мира Дипломатической академии КНР Су Хао, совместные учения ЮАР, России и Китая вызывают опасения у США, так как они боятся потерять контроль в Индийском океане — Вашингтон считает угрозой любое тесное сотрудничество Пекина на территориях вдоль "Одного пояса, одного пути", и особенно вдоль Морского шелкового пути. Поход "Адмирала Горшкова" Фрегат Северного флота проекта 22350 "Адмирал Горшков" вышел из Североморска в дальний боевой поход по Атлантическому и Индийскому океанам, а также Средиземному морю 4 января. Впервые боевой поход корабль совершает с гиперзвуковым ракетным комплексом "Циркон" на борту. Командир корабля капитан первого ранга Игорь Крохмаль добавил, что помимо "Цирконов", на борту фрегата также находятся и крылатые ракеты "Калибр". Во время похода корабли Северного флота прошли пролив Ла-Манш, выполнили задачи дальнего похода в Северной Атлантике, отработали различные корабельные задачи. По словам министра обороны Сергея Шойгу, "Адмирал Горшков" отработает пуски гиперзвуковых ракет "Циркон". В походе вместе с фрегатом следует средний танкер "Кама". Его экипаж 31 января в центральной части Атлантики принял сигнал бедствия с яхты, с борта которой российские моряки спасли гражданина Франции Лукаса Монтеу и его собаку. 10 февраля официальный представитель МИД Мария Захарова заявила, что Монтеу сойдет на берег в Кейптауне — ближайшем к месту происшествия порту по маршруту следования кораблей Северного флота. Накануне старта учений "Адмирал Горшков" прибыл в законодательную столицу ЮАР, откуда в среду вышел на совместные маневры. https://ria.ru

Поздравляю с Днём корабля !

Фрегат Тихоокеанского флота уничтожил корабль условного противника на учении в Японском море 17.02.2023 г Экипаж фрегата "Маршал Шапошников" Тихоокеанского флота (ТОФ) на учении в Японском море уничтожил корабль условного противника, сообщила в пятницу пресс-служба флота. "По легенде учения, военные моряки получили вводную, согласно которой корабль-нарушитель взял курс на один из пунктов базирования главной базы ТОФ. Силами радиотехнической боевой части корабля удалось обнаружить условного противника, после чего фрегат на полном ходу отправился в район его нахождения", - говорится в сообщении. Военнослужащие ракетно-артиллерийской боевой части нанесли условному противнику огневой удар из артиллерийских установок АК-630М и АУ АК-190. После серии прямых попаданий корабль условного противника был уничтожен. По итогу учений командование оценило действия экипажа фрегата "Маршал Шапошников" на "отлично". В роли "вражеского" корабля в ходе учения выступил один из корветов ТОФ "Герой РФ Алдар Цыденжапов". Также в ходе учения по сдаче курсовой задачи К-2 экипаж фрегата провел тренировки по связи, прохождению узкости, борьбе за живучесть и противовоздушной обороне. https://www.militarynews.ru

16.02.2023г На Тихоокеанском флоте впервые проведена ночная дозаправка дальних противолодочных самолётов Ту-142МЗ На Камчатке экипажи дальних противолодочных самолётов Ту-142МЗ морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) провели практическую тренировку по дозаправке топливом в воздухе от самолёта-топливозаправщика Ил-78М ВКС России. Тренировочные полёты экипажей проводились как в дневное, так и в ночное время суток, причём ночная дозаправка в воздухе самолётов Ту-142МЗ на Тихоокеанском флоте была проведена впервые. В ходе мероприятия 2 самолёта Ту-142МЗ совершили в общем более 20 стыковок с самолётом-заправщиком с применением одной из самых распространённых систем заправки типа «шланг-конус». Подобные полёты являются одним из самых сложных видов лётной подготовки для экипажей и выполняются на высоте 4-5 тысяч метров при скорости самолётов 500-600 километров в час. Тренировкам в воздухе предшествовала тщательная теоретическая подготовка лётного состава, а также практическая работа на тренажёрах в учебном центре. Пресс-служба Восточного военного округа

15.02.2023г Экипажи малых ракетных кораблей «Зеленый Дол» и «Пассат» выполнили учебно-боевые задачи в Балтийском море Экипажи малых ракетных кораблей (МРК) «Зеленый Дол» и «Пассат» в рамках отработки второй курсовой задачи выполнили артиллерийские стрельбы по морской цели в акватории Балтийского моря. Стрельбы выполнялись из 100 и 76-миллиметровых артиллерийских установок по малому морскому щиту, имитирующему надводный корабль условного противника, а также по морским минам. Проведению стрельб предшествовали подготовительные занятия в составе всех боевых постов и артиллерийские стрельбы командиров орудий. На этих учениях военнослужащие проверили свои умения в эксплуатации и отработали навыки в стрельбе из орудий как в составе боевых постов, так и в составе корабля в целом. Также в ходе выхода в море расчёты боевых постов кораблей применили комплекс радиоэлектронной борьбы с постановкой ложных целей и выполнили манёвры по уклонению от ударов управляемым оружием и средствами воздушного нападения условного противника. Пресс-служба Западного военного округа

Вчера с вечера начал сыпать снег ,за ночь хорошо присыпало вот февраль даёт жару на сей момент -3 . Да и в Сочи хорошо навалило от нас по прямой через Кавказский хребет 160 км

15.02.2023г БПК «Адмирал Левченко» Северного флота выполнил учебные стрельбы в Баренцевом море Сегодня экипаж большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота «Адмирал Левченко» в рамках выполнения плановых задач боевой подготовки за зимний период обучения выполнил комплекс артиллерийских и ракетных стрельб в акватории Баренцева моря. Боевые расчеты корабля отработали различные виды стрельбы главным калибром — артиллерийским комплексом АК-100 — по видимым и закрытым береговым целям, расположенным на побережье полуострова Рыбачий и имитирующим огневые точки и командные пункты противника. Также экипаж БПК провел учение по противовоздушной обороне со стрельбой из зенитных ракетных и артиллерийских комплексов по имитированной воздушной цели. На прошлой неделе БПК «Адмирал Левченко» отработал ведение морского боя с условным противником и выполнил артиллерийскую стрельбу по буксируемому морскому щиту. На время учений районы выполнения боевых упражнений в Баренцевом море закрыты для гражданского судоходства и полетов авиации. После выполнения поставленных задач в море корабль вернется в основной пункт базирования. Справочно: БПК проекта 1155 «Адмирал Левченко» имеет на вооружении противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые установки, торпедные аппараты и другие виды артиллерийского и ракетного вооружения. В последние годы БПК Северного флота активно используются в ходе выполнения задач дальних походов в Атлантическом океане, Средиземном море, а также при решении задач по освоению Арктики. Пресс-служба Северного флота

Да в СССР тогда замахнулись создать экраноплан но размеры были внушительные так этот проект и остался не завершенным хотя проводили испытания. Каспийский монстр вот ссылка https://www.drive2.ru/b/492153225416278343/

Вчера с утра немного подсыпало снега ,сегодня солнечно ветра нет почти всё стаяло +5

14.02.2023г «Красное Сормово» заключило договор на три круизных лайнера «Карелия» ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) заключило договор на постройку трёх круизных лайнеров проекта PV300. Серия будет строиться при поддержке правительства Российской Федерации. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе предприятия. Суда будут построены по оптимизированному проекту PV300 с рабочим названием «Карелия» с применением новых технических решений. Лайнеры смогут эксплуатироваться как в Черном, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива, так и на внутренних водных путях. А в зимний период рассматривается возможность их использования в качестве плавучих гостиниц. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе и третье – в 2026 году. «Судостроительная отрасль России может выпускать фактически полную номенклатуру судов и плавсредств и обеспечить обновление нашего флота. В частности, мы сами строим скоростные и комфортабельные пассажирские суда, которые обеспечат пассажирское сообщение и развитие водного туризма на обширных внутренних водных путях России. Сегодня мы запускаем новые проекты в отечественном судостроении, несмотря на санкции. Правительством России в 2022 году выделено 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. В том числе, будут строиться три новых круизных судна на заводе «Красное Сормово» - одной из старейших верфей России. Это будут комфортабельные современные круизные лайнеры, они рассчитаны на 180 пассажиров, в том числе, с ограниченными физическими возможностями. Мы работаем в условиях санкций и ограничений, которые действуют с 2014 года и постоянно усиливаются. При этом специфика судостроительной продукции в том, что каждое новое судно, каждый корабль или морской объект воплощают в себе технологические решения из многих других отраслей нашей промышленности. Поэтому для нас гордостью является каждое судно, на котором поднимается флаг! – считает Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. «Востребованность речного круизного туризма в настоящее время очевидна и, по всем прогнозам, будет только расти. Это хорошо понимают в Правительстве, поэтому в заказе задействованы немалые федеральные средства. Новые комфортабельные суда помогут тысячам жителям нашей страны хорошо отдохнуть и увидеть красоты России. Уверен, что «Красное Сормово» справится с поставленной задачей на «отлично», – заявил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. «Обновление отечественного круизного флота началось сравнительно недавно, причем многие пассажирские суда можно охарактеризовать как достижения современных технологий судостроения. Приятно, что «Красное Сормово» стал одной из первых верфей, которые включились в эту работу. В Нижнем Новгороде построили первый после многолетнего перерыва в отечественном круизном судостроении лайнер «Мустай Карим», при этом последние подобные суда «Ленин» и «Советский Союз» строились тоже на «Красном Сормове» в конце 1950-х. Работа над новой серией круизных лайнеров позволит нам продолжить накопление компетенций в пассажирском судостроении», – отметил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин. http://www.morvesti.ru

14.02.2023г Как СССР создал самую экзотическую подлодку в истории Из состава ВМФ РФ выведена последняя подлодка проекта 941, известного также как «Акула». На тяжелом атомном ракетном крейсере стратегического назначения «Дмитрий Донской» спущен флаг. Чем были уникальны эти самые большие подлодки в истории, за что и насколько справедливо они подвергались критике и какой урок их создание сегодня может дать ВМФ России? Это были уникальные и противоречивые корабли. Про них одни говорят много плохого, "победа техники над здравым смыслом", "водовозы" (из-за огромных балластных цистерн). Другие восхищаются их огромными размерами, ведь это были самые большие подлодки в истории. На самом деле, избыточные размеры – это плохо. Но вспомнить "Акулы" добрыми словами все же стоит. Вынужденная мера Когда-то давно Андрей Николаевич Туполев, зная, что построить межконтинентальный бомбардировщик с тогдашними турбореактивными двигателями нельзя, принял решение строить турбовинтовой самолет. Это шло вразрез со всем, что только делалось тогда в авиационном мире, а получившийся самолет на Западе до сих пор воспринимается как нечто предельно экзотическое. Но при всей экзотичности конструкции Ту-95, задача создания межконтинентальной ударной машины Туполевым была решена – и решена успешно. Машина до сих пор является основной в нашей Дальней авиации. Подлодки проекта 941 – это такая же техническая экзотика, просто военно-морская. Аномалия, полет инженерной фантазии, идущий вразрез со всеми школами проектирования подлодок. Никто такого не делал и теперь уже никогда не будет. Но постройка этих подлодок решила важную задачу, в возможности решить которую иными способами уверенности в те годы не было. Наш ответ Америке Началась эта история в семидесятых годах с … американских твердотопливных баллистических ракет подводных лодок "Трайдент-2". В те годы в нашей стране было принято "давать ответ" американцам. У США будет твердотопливная ракета с огромной дальностью? У нас она тоже будет! В 1971 году в КБ машиностроения (ныне АО "ГРЦ Макеева") начались работы над отечественным "ответом "Трайденту" – будущим ракетным комплексом Д-19 с баллистической ракетой Р-39. Создание ракеты, однако, шло очень тяжело. Настолько, что в КБ машиностроения с середины 1970-х начали параллельно работать и над новой жидкотопливной ракетой, которая потом получила название "Синева". Еще в начале работ по Р-39 было ясно, что ракета получится намного больше, чем у американцев, и намного тяжелее – способность создавать твердотопливные двигатели сильной стороной отечественной "оборонки" и химической промышленности не была. Забегая вперед, стоит сказать, что по своей массе (90 тонн) и по размерам (длина 16 метров, диаметр 2,4 метра) ракета действительно оказалась беспримерной для ракет подводных лодок. В 1972 году было выдано тактико-техническое задание на будущий тяжелый ракетоносец, и Ленинградское проектно-монтажное бюро "Рубин" приступило к проработке облика лодки. Главным конструктором будущих "Акул" стал Сергей Никитич Ковалев, генеральный конструктор всех советских атомных подлодок, вооруженных баллистическими ракетами. Выдающийся конструктор, инженер и организатор, сыгравший одну из решающих ролей и в истории отечественного флота, и в системе ядерного сдерживания. Ковалев и работавшая над будущей "Акулой" команда оказались в том же положении, в каком в авиации когда-то оказался Туполев – традиционными методами задачу создания носителя ракет решить нельзя. Мало того, что ракета огромная и тяжелая, в лодку традиционной конструкции не поместится, так их еще и надо 20 на каждый корабль. Имелось и природное ограничение – выводить из Северодвинска (с верфи) подлодки с большой осадкой невозможно. Это было похоже на смертный приговор. Совсем не факт, что те же американцы или англичане смогли бы такую задачу решить. Однако в "Рубине" ее решили, но решили настолько нетрадиционными методами, которые и дали потом злопыхателям повод говорить о "победе техники над здравым смыслом". Уникальное решение Все советские подлодки были двухкорпусными. Экипаж и системы, которые не должны подвергаться контакту с водой, находятся внутри прочного корпуса. Прочный корпус способен выдерживать чудовищное давление и выполняется из специальной высокопрочной стали. Вне прочного корпуса находятся системы, узлы и части, которые могут или должны контактировать с водой, а уже поверх всей этой конструкции – легкий корпус, внешние обводы которого мы опознаем как подводную лодку. На ракетоносных подлодках ракетные шахты находятся в прочном корпусе, а их оголовки выходят из него вверх. А еще они традиционно расположены за рубкой, в сторону кормы. На "Акулах" пришлось применить совсем другую логику проектирования. Батарея из двадцати ракетных шахт стала центром, вокруг которого была построена лодка. Расположить их пришлось не за рубкой, по ходу движения, а перед ней. Вместо одного огромного до нереализуемости прочного корпуса, сравнимого по диаметру с длиной ракеты, сделали два, существенно меньше, справа и слева от ракетных шахт. При такой компоновке для размещения торпедного отсека пришлось выполнить отдельный от двух прочных корпусов отсек в носу, а еще в одном отдельно от прочных корпусов отсеке в корме расположилось рулевое отделение. Такая беспримерная компоновка при всей ее необычности в принципе сделала возможным постройку лодки с баллистическими ракетами Р-39. Но такая же компоновка привела к тому, что у лодки оказался огромный запас плавучести. С одной стороны, этот запас плавучести потребовал огромного объема балластных цистерн и огромных же объемов воды, которую приходится в них принимать для погружения, за что злые языки прозвали лодку "водовозом". Но этот же запас плавучести дал лодке массу других преимуществ. Патрульная авиация ВМС США всегда представляла собой грандиозную опасность для наших подлодок. Главным способом уйти от этой угрозы на Северном флоте было несение боевых служб под полярными льдами. Но при этом нанесение ракетно-ядерного удара по противнику для подлодки оказывалось очень сложным – надо было искать полынью или тонкий лед, который можно проломить корпусом. Для "Акул" решение этой задачи было намного более простым – огромный запас плавучести давал нужную выталкивающую силу, которая действовала на лодку при продувке балластных цистерн. "Акулы" могли проламывать корпусом лед такой толщины, которая была непосильна для лодок любого другого типа. Эта же система балластных цистерн позволила решить вопрос вывода лодки из Северодвинска, с завода – при полной продувке и без ракет в шахтах (что допускалось конструкцией лодки) она всплывала как поплавок и при всех своих огромных размерах по мелководью шла. Были у лодки и другие преимущества, но обо всем можно будет рассказать не скоро. Так или иначе, коллектив "Рубина" смог, имея предельно противоречивые требования к кораблю, справиться с его созданием. Упущенные возможности Подлодки получились удачными и служили хорошо. Они получились скрытные и тихие, как это и должно быть для ракетоносца. Условия службы были хорошие, аварийность низкая. Во многом это было обусловлено тем, что при всей экзотичности конструкции лодки, ее системы были унифицированы с другими лодками третьего поколения. Это, кстати, серьезно снизило цену подлодок. К середине 1980-х годов стало ясно, что жидкотопливная БРПЛ Р-29 "Синева" получилась хорошо, а "Рубин" смог создать под нее модификацию 667-го проекта – 667 БДРМ, которая до сих пор стоит в строю. Поэтому строительство "Акул" прекратили. Построенная серия из шести лодок продолжила нести службу. Хорошо спроектированные и построенные нестарые корабли могли бы служить очень долго, но… Распад СССР и прекращение производства Р-39 на украинском теперь "Южмаше" оставили лодки без "главного калибра". У ракет есть предельный срок эксплуатации, они не вечны. Ситуацию могла бы спасти разрабатывавшаяся в АО "ГРЦ Макеева" ракета "Барк", которая могла бы сменить Р-39, но ее разработку волевым решением прекратили, чтобы начать вкладываться в "Булаву". Что бы произошло, если бы "Акулы" прошли в 2000-х годах модернизацию и получили бы новый комплекс ракетного оружия? Для начала – отпала бы нужда в постройке такого количества новых стратегических лодок проекта "Борей" и ракет "Булава". Были бы сэкономлены значительные бюджетные средства. Появлялись шансы иметь более адекватный современной обстановке проект подлодки с баллистическими ракетами. Кроме того, модернизация "Акул" позволила бы на сделанных для нее разработках модернизировать и остальные подлодки третьего поколения, просто в силу применения на кораблях однотипного оборудования. Ничего этого не произошло. Р-39 были отстреляны, лодки выведены из боевого состава навсегда, теперь уже все. История "Акул" закончилась. Оглядываясь назад Злопыхатели, клеймящие эти лодки разными прозвищами, в лучшем случае заблуждаются. "Акулы" были ответом на вызов времени – и ответом удачным. Их конструкция была следствием тактико-технических характеристик оружия и не более того. Те, кто считает, что нужно было бросить все силы на "Синеву" (Р-29) и проект, который потом стал известен как 667 БДРМ, неправы потому, что в 1970-х было совершенно непонятно, что из этого выйдет, а задачи ядерного сдерживания должны были решаться. Как только оказалось, что "Акулы" можно не строить, их перестали строить. Конечно, не все было гладко. Лодки были вооружены устаревшими на то время торпедами УСЭТ-80 и не имели эффективных средств противодействия вражеским торпедам. Выиграть бой у "Стерджена" или, не дай Бог, "Лос-Анджелеса" нашей "Акуле" было бы очень трудно. Но можно было успешно скрываться. Сегодня при столкновении с современной противолодочной обороной большие лодки обречены, как и двухкорпусные – сейчас другое время, и лодка должна быть относительно небольшой и однокорпусной. В наше время постройка таких лодок, как 941-й проект, уже не имеет смысла. Но тогда это было полностью оправданно. Эти лодки показали, что талантливые конструкторы и нестандартное мышление могут серьезно сократить отставание в технологиях и промышленной мощи, а следовательно, и в боевой мощи флота. Этот урок от ушедших навсегда "Акул" будет даже поважнее, чем гордость за страну и ее великие свершения. Cегодня нам особенно важно помнить именно его. https://vz.ru

13.02.2023г Лётчики противолодочной авиации Северного флота отработали практическое бомбометание Экипажи противолодочных самолетов Ил-38 армии ВВС и ПВО Северного флота приступили к проведению учебного бомбометания по наземным целям полигона Лумбовка, расположенному на Терском берегу Белого моря. Во время работы авиагруппы в районе полигона, экипажи самолетов Ил-38 отработали взаимодействие летного состава с группой руководства полетами полигона Лумбовка, в ходе выполнения бомбометания руководители полетов будут совершенствовали навыки наведения экипажей на цели. Во время выполнения летных смен экипажи Ил-38 получили практический опыт обнаружения цели и захода на нее, а также применения бомбового вооружения. Кроме выполнения учебно-тренировочных упражнений по боевому применению, командиры экипажей Ил-38 выполнили контрольные полетные задания на получение допуска пилотирования в простых и сложных метеоусловиях как днем, так и в темное время суток. Одним из сложнейших элементов пилотирования самолетов Ил-38, который выполняют летчики армии ВВС м ПВО Северного флота, станет заход на посадку по дублирующим приборам и посадка самолета с имитацией отказа двух двигателей. Пресс-служба Северного флота

Это не удивительно с 2019г начали проект с индусами

12.02.2023г Экипаж МРК «Град Свияжск» КФл выйдет в море для выполнения боевых стрельб Экипаж малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск» Каспийской флотилии (КФл) выйдет в море для выполнения учебно-боевых задач в рамках плановых тренировок по боевой подготовке в Республике Дагестан. В море экипаж МРК «Град Свияжск» осуществит боевые стрельбы из корабельной артиллерийской установки А-190 «Универсал». Целями выступят корабельные щиты, имитирующие силы и средства условного противника. Боевой расчёт корабля применит навыки радиоэлектронной борьбы для постановки ложных целей, а также выполнит манёвры при отражении ударов управляемым оружием условного противника. Основной упор будет делаться на совершенствование тактики ведения морского боя с отрядами вражеских кораблей. Экипаж отработает элементы по охране и обороне корабля при стоянке на незащищённом рейде, а также продемонстрирует умение нести круглосуточную боевую вахту. Кроме того, в целях противодействия подводным диверсионным силам и средствам условного противника, моряки-каспийцы отработают упражнение по метанию гранат из ручного двуствольного противодиверсионного гранатомёта ДП-64. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём корабля!

10.02.2023г Экипаж вертолета Ка-27ПС Тихоокеанского флота провел тренировку с корветом «Гремящий» по посадке и взлету с палубы корабля Экипаж вертолета Ка-27ПС морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) провел совместную тренировку с корветом «Гремящий» по посадке и взлету с палубы корабля. Мероприятие боевой подготовки проводилось в соответствии с планом боевой подготовки ТОФ в одном из морских полигонов флота в акватории Авачинского залива. В ходе учебно-тренировочных полетов было совершено более 10 взлетов и посадок на вертолетную палубу корвета как на ходу, так и в дрейфе. Помимо взлетов и посадок, вертолетчики отработали задачи во взаимодействии с экипажем корвета по проверке его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией. На завершающем этапе совместной тренировки с экипажем вертолета Ка-27ПС расчеты ПВО корвета «Гремящий» отработали задачи по отражению средств воздушного нападения противника с условным применением зенитного ракетного вооружения. Пресс-служба Восточного военного округа

10.02.2023г Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» выполнил артиллерийские стрельбы по морской цели в Атлантическом океане Экипаж фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков» Северного флота, в ходе выполнения задач дальнего похода, в южной части Атлантического океана провёл артиллерийские стрельбы по морской цели в рамках подготовки к проведению ? совместного с ВМС Южно-Африканской Республики и ВМС Народно-освободительной армии Китая военно-морского учения. Расчёт корабельного командного пункта отработал действия по выдаче целеуказания для применения артиллерийского вооружения фрегата. Стрельба была проведена из 130-мм универсальной корабельной артиллерийской установки. АК-192М по морской мишени, имитирующей корабль условного противника, и находившейся на удалении более 10 километров. Средства объективного контроля подтвердили, что цель успешно поражена. В целях противодействия высокоточному оружию условного противника комплексами радиоэлектронной борьбы также была отработана постановка помех. Далее отряд кораблей Северного флота провёл в Атлантическом океане учение по передаче жидких грузов на ходу кильватерным способом. В ходе него были пополнены запасы дизельного топлива и пресной воды от среднего морского танкера «Кама». Корабельные боевые расчеты обеспечили соблюдение всех мер безопасности при передаче жидких грузов. Особое внимание уделялось соблюдению мер экологической безопасности. Плавание отряда кораблей, в составе фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и среднего морского танкера «Кама» проходит под командованием командира дивизии ракетных кораблей Северного флота капитана 1 ранга Олега Гладкого. Пресс-служба Северного флота

09.02.2023г В Центральном военно-морском музее проходит Коллегия музеев военно-морской направленности В Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого началась IX Коллегия музеев военно-морской направленности, которая созывается для обмена и обобщения опыта работы. Перед началом пленарного заседания Коллегии её участники - специалисты музеев флотов и флотилий ВМФ России, ведомственных и самодеятельных музеев, ознакомились с временной выставкой «ЦВММ – 2022. Реставрация и новые поступления». На ней представлена часть реликвий, переданных дарителями музею на вечное хранение в 2022 году. Пожелания успешной работы от имени заместителя Министра обороны РФ — начальника Главного военно-политического управления Вооруженных Сил Российской Федерации генерал-полковника Виктора Горемыкина передал участникам Коллегии директор Департамента культуры МО России Артем Горный. Тесную связь Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого с Военно-Морским Флотом отметил главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов. Его приветствие передал участникам Коллегии начальник военно-политического отдела Главного командования Военно-Морского Флота капитан 1 ранга Дмитрий Дзюма. «Центральный военно-морской музей сегодня выступает координатором научно-исследовательской, выставочной и методической работы всех музеев морской направленности, консолидирующим центром их деятельности. Выражаю уверенность в том, что Коллегия и впредь продолжит укреплять свой статус в качестве основной платформы, открытой для самого широкого обсуждения всего спектра вопросов, касающихся пропаганды и популяризации славных традиций Военно-Морского Флота нашей любимой Родины – России», - отмечено в приветствии главкома ВМФ. На пленарном заседании Коллегии были заслушаны доклады и сообщения, посвященные актуальным вопросам музейного дела, как главных специалистов ЦВММ и его филиалов, так и руководителей военно-морских и других музеев России. В ходе сообщений о результатах работы Центрального военно-морского музея было отмечено, что в главном здании ЦВММ и его филиалах побывали свыше 820 тысяч посетителей, что на 28 процентов больше, чем в 2021 году. Кронштадтский Морской собор посетили более 1 миллиона 500 тысяч человек. С учетом внешних выставок и виртуальных посещений общее количество посетителей составило более 24 миллионов человек. Количество посетителей по «Пушкинской карте» превысило 15 тысяч человек, что в 7 раз больше, чем в 2021 году; Завершился первый день Коллегии общим собранием Ассоциации военно-морских музеев с вручением сертификатов вновь принятым членам Ассоциации военно-морских музеев, награждением почетными грамотами и выборами Совета Ассоциации, президента и вице-президентов Ассоциации. Коллегия музеев военно-морской направленности завершит работу в пятницу 10 февраля 2023 года учебно-методическими занятиями в музеях Кронштадта, где участники форума посетят строительство будущего Музея военно-морской славы, музей «Голландская кухня», Музей-макет фортов Кронштадта, а также совершат экскурсию по Кронштадтскому Морскому собору. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

06.02.2023г Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России подвел итоги сбора командного состава ВМФ Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов подвел итоги организационно-методического сбора руководящего состава ВМФ. В подведении итогов приняли участие заместители главнокомандующего ВМФ, заместитель начальника и другие представители Генерального штаба ВС РФ, командующие Северным, Тихоокеанским, Балтийским, Черноморским флотами и Каспийской флотилией, а также командный состав объединений и основных соединений ВМФ, начальники органов военного управления ВМФ, представители командного состава военных округов, военно-морской академии, ведущих научно-исследовательских институтов и военно-морских вузов, а также органов военного управления ВМФ. Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, подводя итоги сбора руксостава ВМФ, отметил стремление участников этого ежегодного мероприятия совершенствовать свои знания и навыки с учетом современных вызовов и угроз безопасности России, а также требований к подготовке командного состава ВМФ и поблагодарил подчиненных за проделанную работу в ходе организационно-методического сбора. Сбор проходил в течение пяти дней в Главном командовании ВМФ России в Санкт-Петербурге, в частях Ленинградской военно-морской базы и на площадках Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия имени Николая Кузнецова». Главком ВМФ адмирал Николай Евменов и участники сбора посетили предприятия оборонно-промышленного комплекса в Ульяновске и в Заполярье, а также Северный и Балтийский флоты. В ходе мероприятия его участники проанализировали информацию о современных и перспективных способах подготовки подчиненных сил и их использования с учетом современного опыта ведения боевых действий, провели оценку основных угроз на морских и океанских направлениях. Важнейшим этапом сбора стала командно-штабная военная игра, в ходе которой адмиралы и старшие офицеры были разделены на две противостоящие друг другу команды. Одна из них действовала в обороне, а вторая проводила наступательную операцию. На сбор были приглашены ветераны ВМФ, в том числе адмиралы в отставке Владимир Королёв, Игорь Касатонов, Виталий Иванов, которые приняли участие в научно-исторической конференции по тематике взаимодействия Красной Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны. Во время посещения регионов главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов встретился с губернаторами Мурманской и Ульяновской областей Андреем Чибисом и Алексеем Русских, с которыми обсудил вопросы взаимодействия и социальной политики в части касающейся социальной поддержки военнослужащих и членов их семей. На Северном и Балтийском флотах участники сбора почтили память защитников Отечества, погибших в годы Великой Отечественной войны, и возложили цветы к мемориалу Воинам-североморцам – защитникам Советского Заполярья в Североморске и к памятнику 1200 гвардейцам в Калининграде. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

06.02.2023г Тральщики Кольской флотилии выполнили задачи по тралению судоходного фарватера в Баренцевом море Сегодня минно-тральная группа Кольской флотилии разнородных сил Северного флота в составе базовых тральщиков «Ядрин» и «Соловецкий юнга» отработала задачи по основному предназначению в Баренцевом море. В морских полигонах боевой подготовки корабли выполнили задачи по тралению судоходного фарватера, а также отработали ряд элементов второй курсовой задачи. В ходе данных плановых мероприятий боевой подготовки корабельная тральная группа также выполнила задачи противоминного обеспечения выхода подводной лодки и пункта постоянного базирования в назначенный район. В ближайшее время тральщики продолжат действовать в прибрежной зоне Баренцева моря для совершенствования военно-морской выучки экипажей и отработки взаимодействия в составе минно-тральной группы. Пресс-служба Северного флота

Поздравляю с Днём корабля !

06.02.2023г Корвет Тихоокеанского флота «Гремящий» вышел в море для сдачи элементов курсовой задачи К-2 с выполнением артиллерийских стрельб Экипаж корвета «Гремящий» Тихоокеанского флота (ТОФ) вышел в Охотское море для сдачи элементов второй курсовой задачи с выполнением артиллерийских стрельб. Личный состав получил вводную выполнить мероприятия по экстренному приготовлению к бою и походу. Корабль вышел из пункта постоянного базирования Войск и сил на Северо-востоке России в морской полигон боевой подготовки, где проведёт ряд мероприятий по отработке элементов курсовой задачи К-2. В соответствии с планом флота военным морякам предстоит выполнить несколько учебно-боевых упражнений, в том числе артиллерийские стрельбы из 100-мм артиллерийской установки АУ А-190 и 30-мм зенитных артиллерийских установок АУ АК-630М. Экипаж корвета проведёт стрельбы по мишеням, имитирующим средства воздушного нападения условного противника. Также военнослужащим предстоит отработать элементы морского боя по отражению атаки «вражеского» корабля и уничтожению его артиллерийским огнём. В ходе выхода экипажу корвета «Гремящий» также предстоит провести учение по связи и борьбе за живучесть корабля. Обеспечивать выполнение кораблём артиллерийских стрельб будут самолёты Ил-38 морской авиации ТОФ. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

05.02.2023г Экипажи морских тральщиков «Анатолий Шлемов» и «Пётр Ильичёв» Тихоокеанского флота сдали курсовую задачу К-1 Экипажи морских тральщиков «Анатолий Шлемов» и «Пётр Ильичёв» Тихоокеанского флота (ТОФ) сдали курсовую задачу К-1. Для личного состава тральщиков это первая сдача курсовой задачи после подъема на них Андреевских флагов и ввода в состав Военно-Морского Флота. В ходе сдачи курсовой задачи моряки выполнили нормативы по борьбе за живучесть корабля, отработали боевую и повседневную организацию службы, а также противодиверсионную оборону при стоянке у пирса. Кроме того, были проведены тренировки по взаимодействию с постами рейдовых служб. Проверяли и оценивали выполнение элементов К-1 флагманские специалисты штаба Тихоокеанского флота. После сдачи курсовой задачи К-1 в пункте базирования экипажам тральщиков «Анатолий Шлемов» и «Пётр Ильичёв» предстоит выход в морские полигоны для выполнения учебно-боевых задач с применением вооружения кораблей. Справочно: Новейший морской тральщик «Анатолий Шлемов» был принят в состав ВМФ России 29 декабря 2022 года. На морском тральщике «Пётр Ильичёв» Андреевский флаг был поднят 17 ноября 2022 года. На Тихоокеанском флоте в настоящее время 3 корабля проекта 12700 «Александрит». На Камчатке проходит службу мтщ «Яков Баляев». Пресс-служба Восточного военного округа